SK7520Y1 - Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov - Google Patents

Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov Download PDF

Info

Publication number
SK7520Y1
SK7520Y1 SK144-2015U SK1442015U SK7520Y1 SK 7520 Y1 SK7520 Y1 SK 7520Y1 SK 1442015 U SK1442015 U SK 1442015U SK 7520 Y1 SK7520 Y1 SK 7520Y1
Authority
SK
Slovakia
Prior art keywords
evaluation unit
sensor
objects
visual
acoustic
Prior art date
Application number
SK144-2015U
Other languages
English (en)
Other versions
SK1442015U1 (en
Inventor
Roman Karaffa
Original Assignee
Roman Karaffa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Roman Karaffa filed Critical Roman Karaffa
Priority to SK144-2015U priority Critical patent/SK7520Y1/sk
Publication of SK1442015U1 publication Critical patent/SK1442015U1/sk
Publication of SK7520Y1 publication Critical patent/SK7520Y1/sk
Priority to PCT/SK2016/060001 priority patent/WO2017026948A1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06Securing of load
    • B60P7/08Securing to the vehicle floor or sides
    • B60P7/0823Straps; Tighteners
    • B60P7/0861Measuring or identifying the tension in the securing element
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B13/00Burglar, theft or intruder alarms
    • G08B13/02Mechanical actuation
    • G08B13/12Mechanical actuation by the breaking or disturbance of stretched cords or wires
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B5/00Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied
    • G08B5/22Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission
    • G08B5/36Visible signalling systems, e.g. personal calling systems, remote indication of seats occupied using electric transmission; using electromagnetic transmission using visible light sources

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Alarm Systems (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

Opísané je zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov pri preprave dopravnými prostriedkami alebo ich statickom umiestnení. Zariadenie na kontrolu upevnenia objektov obsahuje snímač (1), resp. sústavu snímačov, elektronickú jednotku (3), vyhodnocovaciu jednotku (4), akustický výstup (5) signálu, optický výstup (6) signálu a vhodné komunikačné rozhrania (7) na prenos signálov do komunikačnej siete (8). Spôsob kontroly upevnenia objektov spočíva v tom, že snímače (1) prevedú veličiny z upevňovacieho prvku (2) na elektrické signály, ktoré prenáša elektronická jednotka (3) do vyhodnocovacej jednotky (4), následne vyhodnocovacia jednotka (4) cez akustický výstup (5) signálu a optický výstup (6) signálu indikuje a hlási namerané stavy, a potom komunikačné rozhrania (7) prenášajú namerané stavy ďalej do siete (8).

Description

Technické riešenie sa týka zariadenia a spôsobu kontroly upevnenia objektov pri preprave dopravnými prostriedkami alebo statickom umiestnení objektov.
Doterajší stav techniky
Upevňovanie objektu prepravy je problematika, ktorá je v SR stále nová. Doteraz nebola bezpečnosti prepravy objektov venovaná dostatočná pozornosť, a to ani zo strany legislatívy. Legislatíva, ktorú máme, pokrýva len všeobecné princípy, nie sú kladené špecifické požiadavky na upevnenie. V Európe sú štáty (napr. Nemecko, Švédsko, Nórsko, Fínsko), ktoré majú túto problematiku podrobne rozpracovanú, a kde existujú predpisy, ktoré v praxi fungujú už takmer 30 rokov. Všeobecné požiadavky kladené na prepravu nákladu zahŕňajú to, že náklad musí byť upevnený tak, aby sa vylúčili nehody, a náklad musí byť rozmiestnený a upevnený tak, aby nemohol predstavovať ohrozenie pre ľudí (vodiča, spolujazdca, obsluhujúci personál pri nakládke a vykládke a ostatných účastníkov cestnej premávky), spôsobiť škody na majetku, zošmyknúť sa alebo spadnúť z vozidla, negatívne ovplyvňovať jazdné vlastnosti vozila (stabilita vozidla, riaditeľnosť atd’.), spôsobovať prekročenie užitočnej a celkovej hmotnosti alebo prekročenie povoleného zaťaženia náprav vozidla. (NAKLADANIE A UPEVŇOVANIE NÁKLADU V CESTNEJ DOPRAVE, Katedra cestnej a mestskej dopravy, Žilinská univerzita v Žiline, Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, 2008)
Doteraz známe zariadenia na snímanie nákladu na kamiónoch snímajú zaťaženie náprav, ako opisuje Systém zabezpečenia nákladu na traileri podľa spisu WO 2010/025111. Nevýhodou týchto riešení je, že sa zameriavajú na snímanie váhy objektu prepravy a nezameriavajú sa na ich možné vibrácie, ktoré oslabujú napnutie upevňovacích prvkov.
Podstata technického riešenia
Uvedené nedostatky odstraňuje alebo do značnej miery obmedzuje zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov, ktoré je určené na bezpečnú prepravu objektov v pozemnej, vodnej a vzdušnej doprave. Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov podľa technického riešenia je možné využiť aj pri statickom upevnení objektov v skladoch, parkoviskách a podobných priestoroch. Upínanie objektu, resp. nákladu sa realizuje pomocou rôznych kotviacich a upevňovacích prvkov, ako sú reťaze, pásy a laná. Ich napnutie a celistvosť podstatne ovplyvňuje spoľahlivosť upevnenia, a tým aj bezpečnosť dopravnej premávky, či už pozemskej, vodnej alebo vzdušnej. Uvoľnenie objektov pritom môže byť aj dôsledkom nelegálnej činnosti. Zariadenie na kontrolu upevnenia objektov obsahuje bežné upevňovacie prvky, ako sú upínacie pásy s račňou, reťaze, laná a pod. Ich napnutie a celistvosť podstatne ovplyvňuje spoľahlivosť upevnenia objektu, a tým aj bezpečnosť dopravnej premávky, ale aj bezpečnosť samotného objektu pred krádežou. Podstatou zariadenia na kontrolu upevnenia objektov podľa technického riešenia je, že pozostáva zo snímača, resp. sústavy snímačov, výhodne snímača mechanického napätia, snímača teploty, snímača úniku plynov, snímača polohy, snímača rýchlosti, snímača vibrácií a/alebo snímača sily. Každý snímač je pripojený cez elektronickú jednotku snímača, ktorá je umiestnená bezprostredne pri snímači k vyhodnocovacej jednotke. Vyhodnocovacia jednotka je pevne umiestnená pri obsluhe dopravného prostriedku alebo je prenosné zariadenie s pamäťovou jednotkou a s výstupmi.
Vyhodnocovacia jednotka obsahuje akustický výstup signálu a vizuálny výstup signálu. Akustický výstup signálu je priamy, t. j. súčasť vyhodnocovacej jednotky, a/alebo nepriamy, ako je externý reproduktor, reproduktorový systém, akustické signalizačné zariadenia, slúchadlá a iné zvukové zariadenia, a vizuálny výstup signálu je priamy, t. j. súčasť vyhodnocovacej jednotky, a/alebo nepriamy, ako je obrazovka, displej, tlačiareň, vizuálne výstražné zariadenie.
Ďalej zariadenie obsahuje rozhranie na prenos nameraných informácií do komunikačnej siete, napr. GSM siete.
Výhodou zariadenia na kontrolu upevnenia objektov je možnosť rozšíriť snímanie o snímače veľkosti napätia mechanického ťahu alebo sú snímače doplnené o snímače teploty, úniku plynov a snímače iných veličín alebo nimi nahradené, čím sa komplexne zvýši bezpečnosť objektu nielen z hľadiska náhodných javov, ale aj sabotáže, prípadne krádeže.
Podstatou spôsobu kontroly upevnenia objektov je, že snímače sú pripojené na elektronické jednotky, tie spolu komunikujú s vyhodnocovacou jednotkou, ktorá akusticky a vizuálne indikuje namerané stavy. Vyhodnocovacia jednotka prostredníctvom rozhraní prenáša informácie o nameraných stavoch ďalej do komunikačnej siete.
SK 7520 Υ1
Výhodou inovovaného zariadenia a spôsobu kontroly upevnenia objektov podľa technického riešenia je jeho možnosť využitia v akejkoľvek doprave veľkorozmerných objektov, na ktorú sa používajú upevňovacie a kotviace prvky. Zariadenie umožňuje obsluhe dopravného prostriedku vezúceho objekt jednoducho a lacno kontrolovať tento objekt počas jazdy, keď dochádza k zmenám napätia a teploty v upevňovacích prvkoch, čím dochádza k uvoľneniu týchto prvkov a ohrozeniu, ale kontrolovať objekt je možné aj pri opustení dopravného prostriedku pri nedovolenej manipulácii s upevňovacími prvkami.
Ďalšou výhodou je využitie aj pri statickom upevnení objektov v skladoch, na parkoviskách a podobných priestoroch, kedy je možné objekt kontrolovať, aby nebol odcudzený.
Prehľad obrázkov na výkresoch
Technické riešenie zariadenia a spôsobu kontroly upevnenia objektov je bližšie opísané na obrázku 1.
Príklad uskutočnenia
Príklad 1
Zariadenie na kontrolu upevnenia objektov, určené na bezpečnú prepravu objektov v pozemnej, vodnej a vzdušnej doprave, využívajúce lano ako upevňovací prvok 2, obsahuje snímač 1 veľkosti mechanického napätia umiestnený na upevňovacom prvku 2, ktorý je pripojený cez elektronickú jednotku 3 snímača í, umiestnenú bezprostredne pri snímači i, k vyhodnocovacej jednotke 4. Vyhodnocovacia jednotka 4 je umiestnená pri obsluhe dopravného prostriedku vezúceho objekt a obsahuje akustický výstup 5 signálu, ktorým je reproduktor, a vizuálny výstup 6 signálu, ktorým je displej a komunikačné rozhranie 7 na prenos nameraných informácií do GSM siete 8.
Zariadenie na kontrolu upevnenia objektov, určené na kontrolu objektu pri opustení dopravného prostriedku, obsahuje upevňovacie prvky 2, na ktorých sú snímače X mechanického napätia, ktoré sú pripojené cez elektronickú jednotku 3 snímača í, umiestnenú bezprostredne pri snímačoch X k vyhodnocovacej jednotke 4 umiestnenej v kabíne dopravného prostriedku, obsahujúcej akustický výstup 5 signálu a vizuálny výstup 6 signálu a komunikačné rozhranie 7 na prenos nameraných informácií do GSM siete 8, prostredníctvom ktorej sú informácie prenášané do externého audiovizuálneho zariadenia, ako je napr. pager alebo mobilný telefón.
Príkladom uskutočnenia technického riešenia je aj, že komunikačným rozhraním 7 je port do počítačovej komunikačnej siete 8.
Príklad 2
Príkladom uskutočnenia spôsobu kontroly upevnenia objektov určeného aj pre staticky upevnené objekty obsahujúce upevňovací prvok 2 podľa technického riešenia je, že snímače X mechanického napätia sú umiestnené na upevňovacom prvku 2 a sú pripojené na svoje elektronické jednotky 3 a tie komunikujú s vyhodnocovacou jednotkou 4 umiestnenou napr. v kancelárii stráženého objektu, ako je sklad, parkovisko a pod. Vyhodnocovacia jednotka 4 indikuje namerané stavy a cez akustický výstup 5 signálu, tvorený sirénou, a optický výstup 6 signálu, tvorený blikačom, hlási zmenu nameraných stavov. Prostredníctvom komunikačných rozhraní 7 prenáša spomínané informácie ďalej do komunikačnej siete 8.
NÁROKY NA OCHRANU

Claims (5)

1. Zariadenie na kontrolu upevnenia objektov, určené hlavne na bezpečnú prepravu objektov v pozemnej, vodnej a vzdušnej doprave, ale aj pre staticky upevnené objekty, vyznačujúce sa tým, že pozostáva zo snímača (1) mechanického napätia a/alebo snímača (la) teploty, snímača (lb) úniku plynov, snímača (lc) polohy, snímača (ld) rýchlosti, snímača (le) vibrácií, snímača (lf) sily, ktoré sú umiestnené na upevňovacom prvku (2), pričom snímače (1 až lf) sú pripojené cez elektronickú jednotku (3), umiestnenú bezprostredne pri snímači (1), k vyhodnocovacej jednotke (4), ktorá je umiestnená pri obsluhe dopravného prostriedku alebo v prípade statického upevnení,a ako je parkovisko alebo sklad, pri obsluhe a obsahuje akustický výstup (5) signálu a/alebo vizuálny výstup (6) signálu a komunikačné rozhranie (7) na prenos nameraných informácií do komunikačnej siete (8).
2. Zariadenie podľa nároku 1, vyznačujúce sa tým, že vyhodnocovacia jednotka (4) je prenosné zariadenie s pamäťovou jednotkou a s výstupmi, pričom akustický výstup (5) signálu je priamy, t. j. súčasť vyhodnocovacej jednotky (4), a/alebo nepriamy, ako je externý reproduktor, reproduktorový systém, akustické signalizačné zariadenie, slúchadlá a iné zvukové zariadenie, a vizuálny výstup (6) signálu je pria3
SK 7520 Υ1 my, t. j. súčasť vyhodnocovacej jednotky (4), a/alebo nepriamy, ako je obrazovka, displej, tlačiareň, vizuálne výstražné zariadenie a iné vizuálne zariadenie.
3. Zariadenie podľa nároku la 2, vyznačujúce sa tým, že akustický výstup (5) signálu a vizuálny výstup (6) signálu sú spojené a na ne sú pripojené akusticko-vizuálne zariadenia.
5 4. Spôsob kontroly upevnenia objektov, podľa nároku 1, vyznačujúci sa tým, že objekt je pevne upevnený pomocou upevňovacieho prvku (2), na ktorý sú umiestnené snímače (1 až lf), tieto zosnímajú a prevedú veličiny z upevňovacieho prvku (2) na elektrické signály, ktoré prenáša elektronická jednotka (3) do vyhodnocovacej jednotky (4), následne vyhodnocovacia jednotka (4) indikuje namerané stavy a hlási ich cez akustický výstup (5) signálu a optický výstup (6) signálu a cez komunikačné rozhrania (7)
10 prenáša namerané stavy ďalej do komunikačnej siete (8).
1 výkres
SK144-2015U 2015-08-07 2015-08-07 Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov SK7520Y1 (sk)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK144-2015U SK7520Y1 (sk) 2015-08-07 2015-08-07 Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov
PCT/SK2016/060001 WO2017026948A1 (en) 2015-08-07 2016-08-02 Device and method for objects mounting control

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SK144-2015U SK7520Y1 (sk) 2015-08-07 2015-08-07 Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov

Publications (2)

Publication Number Publication Date
SK1442015U1 SK1442015U1 (en) 2016-03-01
SK7520Y1 true SK7520Y1 (sk) 2016-08-01

Family

ID=55362070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SK144-2015U SK7520Y1 (sk) 2015-08-07 2015-08-07 Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov

Country Status (2)

Country Link
SK (1) SK7520Y1 (sk)
WO (1) WO2017026948A1 (sk)

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10316993B4 (de) * 2003-04-11 2007-06-06 Hydrometer Electronic Gmbh System zum Überwachen des Sitzes eines Gurtes um ein Objekt
FR2866290B1 (fr) * 2004-02-18 2006-05-19 Serge Vincent Lopez Dispositif permettant la securisation de l'arrimage des charges transportees sur tous moyens de transport
NO330660B1 (no) * 2008-03-12 2011-06-06 Tore Eide Sensorenhet og fremgangsmate for overvaking av tilstanden til surringsmateriell.
US20130160254A1 (en) * 2009-04-10 2013-06-27 James Marshall Stoddard Combination Chain Tensioning Boom and Tensioning Sensor
US20120260740A1 (en) * 2011-04-18 2012-10-18 Dustin Colin Huguenot Strap with integrated sensors to measure tension

Also Published As

Publication number Publication date
SK1442015U1 (en) 2016-03-01
WO2017026948A1 (en) 2017-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106054163B (zh) 用于主动确定净空高度并产生警报的设备及方法
US20180208196A1 (en) Driving assistance device
RU2663275C2 (ru) Система для предупреждения и/или учета ограничений движения, касающихся автомобилей промышленного назначения
CN202294650U (zh) 车辆停放时水浸预警及车厢内有害气体预警装置
WO2018165727A1 (pt) Sistema embarcado de medição de peso e outras variáveis físicas de veículos e containers
CN205405893U (zh) 基于北斗车联网的货车超载实时监控系统
JP2008204038A (ja) 車載システム
CN102982683A (zh) 基于动态称重的道路超载自动监测系统及方法
GB2508500A (en) Hazard warning system for protecting a bicycle from a motorised vehicle
JP6418100B2 (ja) 車載器、通信装置および車両管理システム
US20120299712A1 (en) Premises-based wireless alert system for automotive tall cargo
SK7520Y1 (sk) Zariadenie a spôsob kontroly upevnenia objektov
FR2866290A1 (fr) Dispositif permettant la securisation de l'arrimage des charges transportees sur tous moyens de transport
KR20170042950A (ko) 사고 발생 경고용 무선 전광시스템
KR200255812Y1 (ko) 박스형 터널 도로의 차량 높이제한장치
US20220371506A1 (en) Wireless transmitting strap tension monitoring device
CN201914247U (zh) 大货车刹车鼓温度监测装置
WO2017022270A1 (ja) 車載器、通信装置および車両管理システム
Mateen et al. Autonomous Accidents Detection and alert for vehicles
KR20030045908A (ko) 화물차의 터널 통과 시스템
KR101993138B1 (ko) 차량 운반 선박용 지능형 통합 위험 감지 방법
KR20140120284A (ko) 도로의 낙하물 신고 관리 시스템 및 낙하물 신고 방법
CN203093755U (zh) 一种车辆超载远程监控仪
WO2017022266A1 (ja) 車載器、通信装置および車両管理システム
US20220042799A1 (en) Pilot car travel height sensor