SE510905C2 - Rail arrangement for supporting lift working with beam - Google Patents

Rail arrangement for supporting lift working with beam

Info

Publication number
SE510905C2
SE510905C2 SE9403329A SE9403329A SE510905C2 SE 510905 C2 SE510905 C2 SE 510905C2 SE 9403329 A SE9403329 A SE 9403329A SE 9403329 A SE9403329 A SE 9403329A SE 510905 C2 SE510905 C2 SE 510905C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
rail
roller
beam portion
oriented
running
Prior art date
Application number
SE9403329A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE9403329L (en
SE9403329D0 (en
Inventor
Ture Hedstroem
Original Assignee
Koltek Asa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Koltek Asa filed Critical Koltek Asa
Priority to SE9403329A priority Critical patent/SE510905C2/en
Publication of SE9403329D0 publication Critical patent/SE9403329D0/en
Priority to NO19953907A priority patent/NO311422B1/en
Publication of SE9403329L publication Critical patent/SE9403329L/en
Publication of SE510905C2 publication Critical patent/SE510905C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/022—Guideways; Guides with a special shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C7/00—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes
    • B66C7/02—Runways, tracks or trackways for trolleys or cranes for underhung trolleys or cranes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C11/00—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways
    • B66C11/14—Trolleys or crabs, e.g. operating above runways adapted to operate on crane or bridge structure of particular configuration, e.g. on reinforced concrete girders of rectangular cross-section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
    • B66C23/20—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes with supporting couples provided by walls of buildings or like structures
    • B66C23/24—Mobile wall cranes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Treatment And Processing Of Natural Fur Or Leather (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Abstract

The lift device (4) point of effect is located within a first beam part and orientated to one side of a vertical plane. The other beam part is located on the other side of the plane and via running rollers (21,22,23) work in conjunction in each case with a rail fixed to the building. The other beam part (10b) works in conjunction with a hole or cavity-profiled rail and is provided with a number of force-absorbing running rollers. In each case a first running roller is orientated to act against a rail part (10) with a rolling surface (102) facing away from the first beam part (10a). In each case a second running roller acts against a rail part (103) and against a rolling surface (104) facing towards the first beam part (10a).

Description

510 905 2. 510 905 2.

Föreliggande uppfinning kan i princip utnyttja varje slag av hissanordning med hisskorg eller liknande och med ett drivband hissmaskineri för att höja eller sänka hisskorgen.The present invention can in principle use any kind of elevator device with elevator car or the like and with a drive belt elevator machinery for raising or lowering the elevator car.

Uppfinningen omfattar två olika skenarrangemang.The invention comprises two different rail arrangements.

TEKNIKENS TIDIGARE STANDPUNKT Skenarrangemang med parallellt orienterade skenor och därtill anpassade hissanordningar, såsom av inledningsvis angiven be- skaffenhet, är tidigare kända i olika utföringsformer, och såsom ett exempel på teknikens tidigare ståndpunkt härvidlag hänvisas till den i efterföljande figur 1 visade utförings- formen, som närmare skall beskrivas senare.PRIOR ART Rail arrangements with parallel oriented rails and adapted elevator devices, such as of the initially indicated nature, are previously known in various embodiments, and as an example of the prior art in this respect reference is made to the embodiment shown in the following figure 1, will be described in more detail later.

Det härvidlag tidigare kända skenarrangemanget omfattar två parallellt orienterade, inbördes horisontellt relaterade, skenor med en sträckning orienterad längs byggnadens takfot, vilka skenor är, i ett horisontalplan räknat, sammanhàllna med varandra via ett antal, längs skenorna fördelade mellan- stycken och vart och ett av nämnda mellanstycke är via en konsol fast relaterat till en byggnads övre parti över takfoten.The previously known rail arrangement comprises two parallel-oriented, mutually horizontally related, rails with a stretch oriented along the eaves of the building, which rails are, in a horizontal plane, connected to each other via a number of spacers distributed along the rails and each of said intermediate piece is firmly related via a bracket to the upper part of a building above the eaves.

Med de två skenorna samverkar en hjulförsedd, i vart fall med fyra hjul, försedd vagn, som bär nämnda balk och vagnen med balken är förskjutbart anordnad längs skenorna.A wheeled trolley, at least with four wheels, cooperates with the two rails, which carries said beam and the trolley with the beam is slidably arranged along the rails.

Antalet hjul, eller i detta fall rullar, som här krävs för att kunna förflytta vagnen med hissarrangemanget längs ske- norna är minst sexton, samtidigt som åtgärder måste vidtagas för att kunna upptaga de skillnader i avståndet mellan ske- norna som kan uppträda vid höger- och vänstersvängar.The number of wheels, or in this case rollers, required here to be able to move the trolley with the lift arrangement along the rails is at least sixteen, at the same time as measures must be taken to be able to accommodate the differences in the distance between the rails that may occur at the right. and left turns.

Härigenom har det skapats förutsättningar för att låta den nämnda horisontellt orienterade balken få vara fast relaterad till en första hållare och horisontellt rörligt anordnad i förhållande till en andra hållare, där nämnda andra hållare kräver i vart fall fyra rullar. 510 905 Känd teknik kräver i vart fall minst två uppsättningar rullar för en och samma skena, varvid fyra uppsättningar rullar är fästade till en böjstyv ram och bildar en vagn, förskjutbart anordnad fram och åter längs skenorna, och där det horison- tella avståndet mellan uppsättningarna rullar kan vara ca 1,0 meter.In this way, conditions have been created for allowing the said horizontally oriented beam to be fixedly related to a first holder and arranged horizontally movably in relation to a second holder, wherein said second holder requires at least four rollers. 510 905 Prior art requires at least two sets of rollers for one and the same rail, four sets of rollers being attached to a rigid frame and forming a carriage, slidably arranged back and forth along the rails, and where the horizontal distance between the sets rolls can be about 1.0 meters.

Ytterligare känd teknik är visad och beskriven i publikatio- nerna GB-A-2 017 036, US-A-3,223,248, EP-A2-0 088 452 och SE- C-189 042.Further known techniques are shown and described in the publications GB-A-2 017 036, US-A-3,223,248, EP-A2-0 088 452 and SE-C-189 042.

REDOGÖRELSE FÖR FÖRELIGGANDE UPPFINNING TEKNISKT PROBLEM Under beaktande av teknikens tidigare ståndpunkt, såsom den beskrivits ovan, torde det få anses vara ett tekniskt problem att kunna anvisa ett skenarrangemang, anpassat för den ovan angivna tillämpningen och avsett att stödja en hissanordning, som är betydligt enklare i sin konstruktion än det som bl.a. visas i figur l, men som ändå fyller erforderliga krav på säkerhet, service, m.m.DESCRIPTION OF THE PRESENT INVENTION TECHNICAL PROBLEM Taking into account the prior art, as described above, it should be considered a technical problem to be able to designate a rail arrangement, adapted for the above application and intended to support a lift device, which is significantly its construction than that which i.a. is shown in Figure 1, but which still meets the required requirements for safety, service, etc.

Det måste då få anses vara ett tekniskt problem att kunna skapa sådana förutsättningar att ett av balkens balkpartier skall kunna vara tilldelat en sådan form att detta balkparti kan uppbära erforderliga rullar för att kunna löpa längs en enda skena, tilldelad en tvärsnittsprofil som erbjuder minst två löpytor för hjul eller rullar, vridbart fästade till nämnda balks ena ändparti.It must then be considered a technical problem to be able to create such conditions that one of the beam portions of the beam can be assigned such a shape that this beam portion can support the necessary rollers to be able to run along a single rail, assigned a cross-sectional profile offering at least two running surfaces for wheels or rollers, rotatably attached to one end portion of said beam.

Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna skapa sådana förutsättningar att nämnda balkparti, via där orienterade rullar, skall kunna samverka med en till byggna- den fäst skena, genom att skenan uppvisar intill varandra orienterad löpytor, avsedda för kraftupptagande löprullar.It must also be considered a technical problem to be able to create such conditions that the beam portion, via there oriented rollers, must be able to cooperate with a rail attached to the building, by the rail having adjacent running surfaces, intended for force-absorbing running rollers.

Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna 510 905 _ 4 _ inse förutsättningarna för att låta ett sådant skenarrange- mang få utnyttja en hål- eller kavitetsprofilerad skena och med helt eller delvis kringslutna löpytor, men ändå med plats för löprullar.It must also be considered a technical problem to be able to 510 905 _ 4 _ realize the conditions for allowing such a rail arrangement to use a hollow or cavity-profiled rail and with fully or partially enclosed running surfaces, but still with space for running rollers.

Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna skapa sådana förutsättningar att nämnda balkparti skall kunna vara försett med ett antal kraftupptagande löprullar, där kraften härrör från ett hävstàngsarrangemang, på vilket verkar hissanordningens belastning tillika med den hissanord- ningen bärande lasten.It must also be considered a technical problem to be able to create such conditions that said beam portion can be provided with a number of force-absorbing rollers, where the force derives from a lever arrangement, on which acts the load of the lift device as well as the load bearing the lift device.

Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att om löprullarna är tätt orienterad intill varandra och placerade i anslutning till balkpartiet så skall i vart fall en löprulle vara orienterad att verka mot ett första skenparti och mot en det första skenpartiet tillhörig vertikal rullyta, vettande från nämnda första balk- parti, och att en andra löprulle skall vara orienterad att verka mot ett andra skenparti och mot en det andra skenparti- et tillhörig vertikal rullyta, vettande mot nämnda första balkparti.It must also be considered a technical problem to be able to realize the significance of the fact that if the running rollers are closely oriented next to each other and placed adjacent to the beam portion, then at least one running roller must be oriented to act against a first rail portion and against a first rail portion vertical rolling surface, facing away from said first beam portion, and that a second running roller should be oriented to act against a second rail portion and against a vertical rolling surface belonging to the second rail portion, facing towards said first beam portion.

Det torde också få anses vara ett tekniskt problem att kunna anvisa utnyttjandet utav en tredje löprulle, som skall kunna vara orienterad att verka mot ett tredje skenparti och mot en det tredje skenpartiet tillhörig rullyta, orienterad horison- tellt eller i vart fall väsentligen horisontellt.It should also be considered a technical problem to be able to direct the use of a third roller, which should be oriented to work against a third rail portion and against a roller surface belonging to the third rail portion, oriented horizontally or at least substantially horizontally.

Speciellt torde det få anses vara nödvändigt att låta nämnda löprullar vara multiplicerade och belägna på ett horisontellt avstånd från varandra, för att bilda en stabil konstruktion och speciellt anvisas att multipeln är vald till två.In particular, it should be considered necessary to allow said rollers to be multiplied and located at a horizontal distance from each other, in order to form a stable construction, and it is especially indicated that the multiple is selected to two.

Det torde också få anses vara ett tekniskt problem att kunna skapa sådana förutsättningar att nämnda första löprulle och nämnda tredje löprulle skall kunna vara kringslutna och 510 905 _ 5 _ inneslutna inom en skenan tillhörig öppen kavitet.It should also be considered a technical problem to be able to create such conditions that said first running roller and said third running roller can be enclosed and enclosed within an open cavity belonging to a rail.

Det torde också få anses vara ett tekniskt problem att kunna inse förutsättningarna för att làta nämnda andra och tredje löprullar funktionsmässigt få vara sammanförda till en enda, en fjärde, löprulle och inse att härför krävs en speciell konstruktion och tvärsnitt för skenor och en speciell löpyta.It should also be considered a technical problem to be able to realize the conditions for allowing the said second and third rollers to be functionally combined into a single, a fourth, roller and realize that this requires a special construction and cross section for rails and a special running surface.

Det måste också få anses vara ett tekniskt problem att kunna inse betydelsen utav att kunna skapa en tvärsnittsprofil för skenan som dels kan uppvisa nämnda löpytor dels skall kunna uppvisa fästmedel till en byggnadstillhörig detalj, för att därvid bilda ett skenarrangemang.It must also be considered a technical problem to be able to realize the significance of being able to create a cross-sectional profile for the rail which can partly have said running surfaces and partly be able to have fasteners to a building-related detail, in order to form a rail arrangement.

LÖSNINGEN För att kunna erbjuda en lösning på ett eller flera av de ovan angivna tekniska problemen anvisar nu föreliggande upp- finning ett skenarrangemang, som är anpassat för att kunna bära en med en balk samverkande hissanordning med en hiss- korg, vertikalt rörlig upp och ned längs ett vertikalt vägg- parti för en byggnad, där hissanordningens verkanspunkt är belägen inom ett första balkparti av nämnda balk, där nämnda första balkparti är beläget vid ena sidan av ett vertikalt plan och ett balken tillhörigt andra balkparti är beläget vid andra sidan nämnda plan, varjämte nämnda andra balkparti via rullar är samverkbar med i vart fall en, till byggnaden fäst, skena.THE SOLUTION In order to be able to offer a solution to one or more of the above-mentioned technical problems, the present invention now provides a rail arrangement, which is adapted to be able to carry an elevator device cooperating with a beam with an elevator car, vertically movable up and down along a vertical wall portion of a building, the point of action of the elevator device being located within a first beam portion of said beam, said first beam portion being located on one side of a vertical plane and a second beam portion belonging to the beam being located at the other side of said plane, and the said second beam portion via rollers is cooperable with at least one rail attached to the building.

Det enligt uppfinningen anvisade första skenarrangemanget kräver att nämnda andra balkparti skall vara anordnat att samverka med en hål- eller kavitetsprofilerad skena, att nämnda andra balkparti är försett med ett antal kraftuppta- gande löprullar, där i vart fall en första löprulle är orienterad att verka mot ett första skenparti och mot en det första skenpartiet tillhörig vertikal rullyta, vettande från nämnda första balkparti, och att i vart fall en andra löprulle är orienterad att verka mot ett andra skenparti och 510 905 _ 5 _ mot en det andra skenpartiet tillhörig vertikal rullyta, vettande mot nämnda första balkparti, för att kunna upptaga verksamma krafter och skapa en möjlighet att förflytta hissa- nordningen belastad längs skenan.The first rail arrangement according to the invention requires that said second beam portion be arranged to cooperate with a hollow or cavity profiled rail, that said second beam portion is provided with a number of force-absorbing running rollers, where at least a first running roller is oriented to act against a first rail portion and against a vertical roller surface belonging to the first rail portion, facing from said first beam portion, and that in any case a second roller is oriented to act against a second rail portion and against a vertical roller surface belonging to a second rail portion, facing the said first beam portion, in order to be able to absorb active forces and create an opportunity to move the elevator equipment loaded along the rail.

Såsom föreslagna utföringsformer, fallande inom ramen för uppfinningstanken, illustreras att i vart fall en tredje löprulle är orienterad att verka mot ett tredje skenparti och mot en det tredje skenpartiet tillhörig rullyta, orienterad horisontellt eller väsentligen horisontellt.As proposed embodiments, falling within the scope of the inventive idea, it is illustrated that at least a third roller is oriented to act against a third rail portion and against a roller surface belonging to a third rail portion, oriented horizontally or substantially horizontally.

Vidare anvisas att nämnda löprullar är multiplicerade och be- lägna på ett horisontellt avstånd från varandra längs skenan- och speciellt anvisas att antalet rullar är parvis orientera- de.It is further indicated that said running rollers are multiplied and located at a horizontal distance from each other along the rail and it is especially indicated that the number of rollers is oriented in pairs.

I en speciell utföringsform föreslår föreliggande uppfinning att nämnda första rulle och nämnda tredje rulle är inneslutna inom en skenan tillhörig öppen kavitet.In a particular embodiment, the present invention proposes that said first roller and said third roller be enclosed within an open cavity of a rail.

Vidare föreslås, som en alternativ utföringsform, att verkan av nämnda andra och tredje rullar kan vara ersatt av i vart fall en fjärde rulle.Furthermore, it is proposed, as an alternative embodiment, that the effect of said second and third rollers may be replaced by at least a fourth roller.

Vidare anvisas att skenan uppvisar fästmedel till en bygg- nadstillhörig detalj för bildande av ett skenarrangemang.It is further indicated that the rail has fasteners to a building-related detail for forming a rail arrangement.

Nämnda andra balkparti är valt kort relaterat till nämnda första balkparti.Said second beam portion is selected briefly related to said first beam portion.

FÖRDELAR De fördelar som främst kan få anses vara kännetecknande för ett skenarrangemang, i enlighet med föreliggande uppfinning, är att härigenom har det skapats förutsättningar för att via en vald tvärsnittsform för skenan kunna hålla en horisontellt orienterad balk i ett bestämt läge och att kunna belasta balkens fria ände med en hissanordning och därutöver skapa 510 905 _ 7 _ förutsättningar som gör att balkarrangemanget blir enkelt att konstruera vid angivit utnyttjande utav ett skenarrangemang.ADVANTAGES The advantages that can primarily be considered to be characteristic of a rail arrangement, in accordance with the present invention, are that in this way conditions have been created for being able to hold a horizontally oriented beam in a certain position via a selected cross-sectional shape of the rail and to be able to load the beam. free end with a lift device and in addition create 510 905 _ 7 _ conditions which make the beam arrangement easy to construct when the specified use of a rail arrangement is made.

Det som främst kan få anses vara kännetecknande för ett sken- arrangemang, i enlighet med en första utföringsform för före- liggande uppfinning, anges i det efterföljande patentkravets 1 kännetecknande del och det som främst kan få anses vara kännetecknande för ett skenarrangemang, i enlighet med en andra utföringsform för föreliggande uppfinning, anges i det efterföljande patentkravets 4 kännetecknande del.What can primarily be considered as characteristic of a rail arrangement, in accordance with a first embodiment of the present invention, is stated in the characterizing part of the following claim 1 and what can primarily be considered as characteristic of a rail arrangement, in accordance with a second embodiment of the present invention, is set out in the characterizing part of the appended claim 4.

KORT FIGURBESKRIVNING Tvà för närvarande föreslagna utföringsformer av olika skenarrangemang, uppvisande de med föreliggande uppfinnings förknippade egenheterna, skall nu närmare beskrivas med hän- visning till bifogad ritningar, i vilka; figur 1 visar i sidovy en känd hissanordning med en hisskorg och som utnyttjar ett sken- arrangemang i form av två parallella ske- nor, figur 2 visar i sidovy och i snitt en första ut- föringsform utav ett skenarrangemang och med en med skenans tvärsnittsprofil sam- verkande balkände med därtill fästade löp- rullar enligt uppfinningen, figur 3 visar i sidovy och snitt en andra utför- ingsform utav ett skenarrangemang och med en med skenans tvärsnittsprofil samverk- ande balkände med därtill fästade löprul- 510 905 _ 3 _ lar enligt uppfinningen och figur 4 visar i sidovy och snitt en tredje alter- nativ utföringsform utav ett skenarrange- mang och med en med skenans tvärsnitts- profil samverkande balkände med därtill fästade löprullar enligt uppfinningen.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Two presently proposed embodiments of various rail arrangements, having the peculiarities associated with the present invention, will now be described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which; figure 1 shows in side view a known elevator device with an elevator car and which uses a rail arrangement in the form of two parallel rails, figure 2 shows in side view and in section a first embodiment of a rail arrangement and with a cross-sectional profile with the rail - acting beam end with running rollers attached thereto according to the invention, figure 3 shows in side view and section a second embodiment of a rail arrangement and with a beam end cooperating with the cross-sectional profile of the rail with running rollers attached thereto according to the invention and figure 4 shows in side view and section a third alternative embodiment of a rail arrangement and with a beam end cooperating with the cross-sectional profile of the rail with running rollers attached thereto according to the invention.

BESKRIVNING övzn Nu FöREsLAcEN UTFÖRINGSFORM Med hänvisning till figur 1 visas där ett tidigare känt sken- arrangemang 1 med en längs parallella och horisontella skenor förflyttbar vagn, med fyra hjularrangemang med parvisa hjul samverkande med samma skena på ett anpassat avstånd från var- andra, och där vagnen är anordnad att bära en balk, vars fria ände är anpassad för att bära en hissanordning 4 med en hiss- korg 5 (ej visad), vertikalt rörlig upp och ned längs ett vertikalt väggparti 6 för en byggnad 7, där hissanordningens verkanspunkt 8 är belägen inom ett första balkparti lOa för en balk 10, där nämnda första balkparti 10a är beläget vid ena sidan av ett vertikalt plan "A" och ett balken tillhörigt andra balkparti lOb är beläget vid andra sidan nämnda plan "A".DESCRIPTION övzn Nu PROPOSED EMBODIMENT Referring to Figure 1, there is shown a previously known rail arrangement 1 with a carriage movable along parallel and horizontal rails, with four wheel arrangements with paired wheels cooperating with the same rail at an adapted distance from each other, and where the trolley is arranged to carry a beam, the free end of which is adapted to carry an elevator device 4 with an elevator car 5 (not shown), vertically movable up and down along a vertical wall portion 6 of a building 7, where the operating point 8 of the elevator device is located within a first beam portion 10a of a beam 10, said first beam portion 10a being located on one side of a vertical plane "A" and a beam belonging to the second beam portion 10b being located on the other side of said plane "A".

Nämnda andra balkparti lOb är fäst i en första hållare 14 och rörligt anordnad i en andra hållare 15.Said second beam portion 10b is fixed in a first holder 14 and movably arranged in a second holder 15.

Via ett antal rulluppsättningar samverkbara med skenorna 2, 3 kan en vagn med balken 10 förskjutas längs skenorna 2, 3.Via a number of roller sets cooperating with the rails 2, 3, a carriage with the beam 10 can be displaced along the rails 2, 3.

Ett antal horisontella distansorgan ll är fasthàllna av ett antal konsoler 12, var och en via en infästningsdel 13 fäst till ett byggnaden 7 tilldelat övre parti 7a på i och för sig känt sätt.A number of horizontal spacers 11 are held by a number of brackets 12, each attached via a fastening part 13 to an upper part 7a assigned to a building 7 in a manner known per se.

Balkens 10 andra parti lOb är fäst till den första hållare 14, som i sin tur är fast relaterad till en hjuluppsättning 510 905 _ 9 _ 3a, för en rullande samverkan med skenan 3.The second portion 10b of the beam 10 is attached to the first holder 14, which in turn is fixedly related to a wheel set 510 905 _ 9 _ 3a, for a rolling interaction with the rail 3.

Balken 10 är rörligt anordnad i horisontell led och stödjes av en styrning 15 och denna styrning 15 samverkar med en hjuluppsättning 2a anliggande mot skenan 2.The beam 10 is movably arranged in horizontal direction and is supported by a guide 15 and this guide 15 cooperates with a wheel set 2a abutting against the rail 2.

Hållaren 14 och delen 15 är belägna mitt emellan parvisa, resp. skena tillhöriga, hjuluppsättningar, så att fyra hjul- uppsättningar löper parvis längs skenorna 2, 3.The holder 14 and the part 15 are located in the middle between pairs, resp. rail sets, wheel sets, so that four wheel sets run in pairs along the rails 2, 3.

Via en drivenhet 16 kan vagnen och balken 10 förskjutas fram och åter längs skenorna 2, 3.Via a drive unit 16, the carriage and the beam 10 can be displaced back and forth along the rails 2, 3.

En drivenhet 4a för hissen skapar förutsättningar för att höja och sänka hissen samtidigt som det förefinns en drivan- ordning 4b sà att hissanläggningen kan löpa längs balken 10 från och mot väggpartiet 6.A drive unit 4a for the lift creates conditions for raising and lowering the lift at the same time as there is a drive device 4b so that the lift system can run along the beam 10 from and towards the wall portion 6.

Föreliggande uppfinning anvisar nu en möjlighet att avsevärt kunna förenkla det tidigare kända skenarrangemanget genom att, såsom figur 2 visar, låta nämnda andra balkpartis lOb ändparti lOb' vara anordnat att samverka med ett hål- eller kavitetsprofilerat skenarrangemang 100.The present invention now provides a possibility to considerably simplify the previously known rail arrangement by, as Figure 2 shows, allowing the end portion 10b 'of said second beam portion 10b to be arranged to cooperate with a hollow or cavity profiled rail arrangement 100.

Nämnda andra balkpartis lOb ändparti lOb' är försett med ett antal kraftupptagande löprullar eller hjul, där i vart fall en första löprulle 21 är orienterad överst och anordnad att verka mot ett första skenparti 101 och löpa mot en rullyta 102 vettande fràn nämnda första balkparti l0a.The end portion 10b 'of said second beam portion 10b' is provided with a number of force-absorbing running rollers or wheels, where at least a first running roller 21 is oriented at the top and arranged to act against a first rail portion 101 and run towards a rolling surface 102 facing from said first beam portion 10a.

I vart fall en andra rulle 22 är orienterad under och anord- nad att verka mot ett andra skenparti 103 och mot en skenpar- tiet 103 tillhörig rullyta 104, vettande mot nämnda första balkparti l0a.In any case a second roller 22 is oriented below and arranged to act against a second rail portion 103 and against a roller surface 104 belonging to a rail portion 103, facing the first beam portion 10a.

I vart fall en tredje rulle 23 är orienterad mellan nämnda löprullar 21 och 22 och anordnad att verka mot ett tredje 510 905 _1Q- skenparti 105 och mot en skenpartiet 105 tillhörig rullyta 106, orienterad horisontellt eller väsentligen horisontellt.In any case, a third roller 23 is oriented between said running rollers 21 and 22 and arranged to act against a third rail portion 105 and against a roller surface 106 belonging to a rail portion 105, oriented horizontally or substantially horizontally.

Löprullarna 21 och 22 är orienterade på ett avstånd från varandra och avsedda att upptaga brytkraften från hissanord- ningen. Löprullen 23 är orienterad för att upptaga vertikalt riktade krafter.The running rollers 21 and 22 are oriented at a distance from each other and are intended to absorb the breaking force from the elevator device. The running roller 23 is oriented to absorb vertically directed forces.

Rullytorna 102 och 104 är orienterade intill ett och samma vertikala plan.The roller surfaces 102 and 104 are oriented adjacent to one and the same vertical plane.

Uppfinningen anvisar att nämnda löprullar 21, 22 och 23 skall kunna vara multiplicerade och belägna på ett horisontellt av- stånd från varandra längs skenan 100,, företrädesvis Väljes multipeln till två, där balken 10 då är orienterad mitt emel- lan nämnda löprullar.The invention indicates that said rollers 21, 22 and 23 should be able to be multiplied and located at a horizontal distance from each other along the rail 100, preferably the multiple is selected to two, where the beam 10 is then oriented midway between said rollers.

Väljes rullen 23 att vara två kan rullarna 21 och 22 vara enskilda.If the roller 23 is chosen to be two, the rollers 21 and 22 can be individual.

Väljes rullarna 21 till två bör rullarna 23 väljas till två men rullar 23 kan vara centralt placerad.If the rollers 21 are selected for two, the rollers 23 should be selected for two, but rollers 23 can be centrally located.

Nämnda första rulle 21 och nämnda tredje rulle 23 är inneslutna inom en skenan 100 tillhörig öppen kavitet 110.Said first roller 21 and said third roller 23 are enclosed within an open cavity 110 belonging to a rail 100.

Skenan 100 uppvisar även kaviteter 111, 112, avsedda för att med ett skruvförband kunna fästa skenarrangemanget till ett väggparti 7a.The rail 100 also has cavities 111, 112, intended to be able to fasten the rail arrangement to a wall portion 7a with a screw connection.

Med hänvisning till figur 3 visas där en andra utföringsform av ett skenarrangemang 130. Även här utnyttjas en första löp- rulle 21, en andra löprulle 22 samt en tredje löprulle 23, på principiellt samma sätt som visas i figur 2.With reference to Figure 3, a second embodiment of a rail arrangement 130 is shown there. Here too, a first running roller 21, a second running roller 22 and a third running roller 23 are used, in principle the same way as shown in Figure 2.

Skenarrangemanget enligt figur 3 uppvisar en inre kavitet 140, som är något mindre än den i figur 2 visade. i!! 510 905 _ 11 _ Med hänvisning till figur 4 visas en utföringsform, utgörande en alternativ utföringsform av den i figur 3 visade.The rail arrangement according to Figure 3 has an inner cavity 140, which is slightly smaller than that shown in Figure 2. in!! 510 905 _ 11 _ Referring to Figure 4, an embodiment is shown, constituting an alternative embodiment of that shown in Figure 3.

Nämnda skenarrangemang 150 är så konstruerat att verkan av nämnda andra och tredje rullar 22 och 23, i figur 3, är ersatta av i vart fall en fjärde rulle 24, verkande mot en sned rullyta 151.Said rail arrangement 150 is constructed so that the action of said second and third rollers 22 and 23, in figure 3, is replaced by at least a fourth roller 24, acting against an oblique roller surface 151.

Varje skena kräver utnyttjandet utav fästmedel till en bygg- nadstillhörig detalj.Each rail requires the use of fasteners for a building-related part.

Uppfinningen erbjuder att nämnda andra balkparti lOb skall kunna vara kort relaterat till nämnda första balkparti.The invention offers that said second beam portion 10b may be briefly related to said first beam portion.

Med uttrycket "vettande mot" menas även närabelägen.The term "facing" also means nearby.

Uppfinningen är givetvis inte begränsad till den ovan såsom exempel angivna utföringsformen utan kan genomgå modifikatio- ner inom ramen för uppfinningstanken illustrerad i efter- följande patentkrav.The invention is of course not limited to the embodiment given above as an example, but may undergo modifications within the scope of the inventive concept illustrated in the following claims.

Claims (6)

510 905 /SZ PATENTKRAV510 905 / SZ PATENTKRAV 1. Skenarrangemang (1), anpassat för att kunna bära en med en balk (10) samverkande hissanordning (4) med en hisskorg (5) eller liknande vertikalt rörlig upp och ned längs ett vertikalt väggparti (6) för en byggnad (7), där hissanord- ningens verkanspunkt (8) är belägen inom ett första balkparti (l0a) och orienterad vid ena sidan av ett vertikalt plan (A) och ett balken tillhörigt andra balkparti (lOb) är beläget vid andra sidan nämnda plan (A), varjämte nämnda andra balk- parti (10b) via löprullar är samverkbart med i vart fall en, till byggnaden fäst, skena, k ä n n e t e c k n a t därav, att nämnda andra balkparti (lOb) är anordnat att samverka med ett hål- eller kavitetsprofilerat skenarrangemang (l00;130), att nämnda andra balkparti (lOb) är försett med ett antal kraftupptagande löprullar, där i vart fall en första löprulle (21) är orienterad att verka mot ett första skenparti (101) med en skenpartiet tilldelad rullyta (102) vettande fràn nämnda första balkparti (l0a), att i vart fall en andra löprulle (22) är orienterad att verka mot ett andra skenparti (103) och mot en skenpartiet (103) tilldelad rullyta (104), vettande mot nämnda första balkparti (l0a), att i vart fall en tredje löprulle (23) är orienterad att verka mot ett tredje skenparti (105) och mot en skenpartiet tillhörig rullyta (106), orienterad horisontellt eller väsentligen horisontellt och att nämnda första löprulle (21) och nämnda tredje löprulle (23), samt med dessa samverkande rullytor, är inneslutna inom en skenan (100;l30) tillhörig öppen kavitet (110).Rail arrangement (1), adapted to be able to carry an elevator device (4) cooperating with a beam (10) with an elevator car (5) or similar vertically movable up and down along a vertical wall portion (6) for a building (7) , where the point of action (8) of the elevator device is located within a first beam portion (10a) and oriented at one side of a vertical plane (A) and a second beam portion (10b) belonging to the beam is located at the other side of said plane (A), furthermore said second beam portion (10b) via running rollers is cooperable with at least one rail attached to the building, characterized in that said second beam portion (10b) is arranged to cooperate with a hollow or cavity profiled rail arrangement (100). 130), that said second beam portion (10b) is provided with a number of force-absorbing running rollers, where at least a first running roller (21) is oriented to act against a first rail portion (101) with a roller surface (102) assigned to the rail portion facing away from said first beam portion (l0a), that in each In case a second running roller (22) is oriented to act against a second rail portion (103) and against a roller surface (104) assigned to a rail portion (103), facing said first beam portion (10a), that at least a third running roller (23) is oriented to act against a third rail portion (105) and against a roller surface (106) belonging to a rail portion, oriented horizontally or substantially horizontally and that said first roller (21) and said third roller (23), and with these cooperating roller surfaces, are enclosed within an open cavity (110) of a rail (100; 130). 2. Skenarrangemang enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k- n a t därav, att en eller flera av nämnda löprullar är mul- tiplicerade och belägna pà ett horisontellt avstånd, längs skenan från varandra. 510 905 /3Rail arrangement according to claim 1, characterized in that one or more of said running rollers are multiplied and located at a horizontal distance, along the rail from each other. 510 905/3 3. Skenarrangemang enligt patentkravet 2, k ä n n e t e c k- n a t därav, att multipeln är vald till två.Rail arrangement according to claim 2, characterized in that the multiple is selected to two. 4. Skenarrangemang (1), anpassat för att kunna bära en med en balk (10) samverkande hissanordning (4) med en hisskorg (5) eller liknande, vertikalt rörlig upp och ned längs ett verti- kalt väggparti (6) för en byggnad (7), där hissanordningens verkanspunkt (8) är belägen inom ett första balkparti (lOa) och orienterad vid ena sidan av ett vertikalt plan (A) och ett balken tillhörigt andra balkparti (lOb) är beläget vid andra sidan nämnda plan (A), varjämte nämnda andra balkparti (lOb) via löprullar är samverkbart med i vart fall en, till byggnaden fäst, skena, k ä n n e t e c k n a t därav, att nämnda andra balkparti (lOb) är anordnat att samverka med ett hål- eller kavitetsprofilerat skenarrangemang (150), att nämnda andra balkparti (lOb) är försett med ett antal kraft- upptagande löprullar, där i vart fall en första löprulle (21) är orienterad att verka mot ett första skenparti (101), med en skenpartiet tilldelad rullyta (102) vettande från nämnda första balkparti (lOa), att i vart fall en ytterligare löp- rulle, en fjärde löprulle, (24), är orienterad att verka mot ett vinklat skenparti (103,105) och mot en det vinklade sken- partiet (103,105) tilldelad rullyta (151), vettande snett mot nämnda första balkparti (lOa) samt med den, med, första löprullen (21), samverkande, rullytan (102) innesluten inom en skenan (150) tillhörig öppen kavitet (110).Rail arrangement (1), adapted to be able to carry an elevator device (4) cooperating with a beam (10) with an elevator car (5) or similar, vertically movable up and down along a vertical wall portion (6) of a building (7), wherein the point of action (8) of the elevator device is located within a first beam portion (10a) and oriented at one side of a vertical plane (A) and a second beam portion (10b) belonging to the beam is located at the other side of said plane (A) , and said second beam portion (10b) via running rollers is cooperable with at least one rail attached to the building, characterized in that said second beam portion (10b) is arranged to cooperate with a hollow or cavity profiled rail arrangement (150). , that said second beam portion (10b) is provided with a number of force-absorbing running rollers, where at least a first running roller (21) is oriented to act against a first rail portion (101), with a roller surface (102) assigned to the rail portion facing from said first beam portion (10a), that in each fa In a further running roller, a fourth running roller, (24), is oriented to act against an angled rail portion (103,105) and against a roller surface (151) assigned to the angled rail portion (103,105), facing obliquely towards said first beam portion ( 10a) and with the, with, first running roller (21) cooperating, the rolling surface (102) enclosed within an open cavity (110) belonging to a rail (150). 5. Skenarrangemang enligt patentkravet 1 eller 4, k ä n- n e t e c k n a t därav, att skenan (2,3) uppvisar fästmedel (l1,12) till en byggnadstillhörig detalj (13).Rail arrangement according to claim 1 or 4, characterized in that the rail (2,3) has fastening means (l1,12) to a building-related part (13). 6. Skenarrangemang enligt patentkravet 1 eller 4, k ä n- n e t e c k n a t därav, att nämnda andra balkparti (lOb) är valt kort relaterat till nämnda första balkparti (lOa).Rail arrangement according to claim 1 or 4, characterized in that said second beam portion (10b) is selected briefly related to said first beam portion (10a).
SE9403329A 1994-10-03 1994-10-03 Rail arrangement for supporting lift working with beam SE510905C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9403329A SE510905C2 (en) 1994-10-03 1994-10-03 Rail arrangement for supporting lift working with beam
NO19953907A NO311422B1 (en) 1994-10-03 1995-10-02 Leather Events

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9403329A SE510905C2 (en) 1994-10-03 1994-10-03 Rail arrangement for supporting lift working with beam

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9403329D0 SE9403329D0 (en) 1994-10-03
SE9403329L SE9403329L (en) 1996-04-04
SE510905C2 true SE510905C2 (en) 1999-07-05

Family

ID=20395453

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9403329A SE510905C2 (en) 1994-10-03 1994-10-03 Rail arrangement for supporting lift working with beam

Country Status (2)

Country Link
NO (1) NO311422B1 (en)
SE (1) SE510905C2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006028384A2 (en) * 2004-09-10 2006-03-16 Askim Mek. Verksted As Rail arrangement

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006028384A2 (en) * 2004-09-10 2006-03-16 Askim Mek. Verksted As Rail arrangement
WO2006028384A3 (en) * 2004-09-10 2006-05-04 Askim Mek Verksted As Rail arrangement
GB2433489A (en) * 2004-09-10 2007-06-27 Askim Mek Verksted As Rail arrangement
GB2433489B (en) * 2004-09-10 2008-10-08 Askim Mek Verksted As Rail arrangement

Also Published As

Publication number Publication date
NO311422B1 (en) 2001-11-26
NO953907L (en) 1996-04-09
SE9403329L (en) 1996-04-04
SE9403329D0 (en) 1994-10-03
NO953907D0 (en) 1995-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2647647A (en) Apparatus for parking automobiles
AU2018344311A1 (en) Method for constructing an elevator system having increasing usable lifting height
KR20110053468A (en) Carrying device for relocating a car of an elevator
ES2209675T1 (en) GEAR LIFT WITHOUT GEARS WITH A DOUBLE CLAMPED DRIVE PULLEY DRIVE.
TW200911673A (en) Lift and method of monitoring this lift
SG134994A1 (en) Lift counterweight
EP3257803A1 (en) Elevator car and elevator system
ITPO20010004A1 (en) AUTOMATIC STORAGE SYSTEM
CN109279474B (en) Safety device, elevator safety system and elevator system
CN210105344U (en) Over-and-under type construction platform of unloading
SE510905C2 (en) Rail arrangement for supporting lift working with beam
KR20150092230A (en) Cable clamp, and lift system having a cable clamp
CN107428509A (en) Lift appliance
CN203806895U (en) Partitioning barrier for elevator shaft
CN210628848U (en) Block terminal for machining
CN205972604U (en) Automobile body is moved on layer of intensive full -automatic thesaurus
CN113651263B (en) Multifunctional adjustable lifting platform and linkage lifting device
CN209853515U (en) Elevator maintenance device
JP2015091728A (en) Elevator emergency stop device
CA2956506C (en) Honeycomb storage system and commissioning device for a honeycomb storage system
WO2013170439A1 (en) Elevator system
JPH06227620A (en) Moving shelf facility
KR20210085851A (en) Ropeless elevator system
FI72092B (en) ANORDNING VID LAGRINGSSYSTEM
KR100748834B1 (en) The stand of the drawer type which is easy to exchange

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 9403329-7

Format of ref document f/p: F