SE509228C2 - Hopkopplingsaggregat mellan en traktor och påhängsvagn med viktöverföring och tvångsstyrning - Google Patents

Description

15 20 25 30 5Û9 228 z Med det som behandlas i krav 5 uppnås att belastningen på hopkopplingsaggregatet enligt uppfinningen blir den minsta möjliga.

Krav 6 behandlar en fóredragen uttöringsform av en styrning för viktövertöringscy- lindernhos ett hopkopplingsaggregat enligt uppfinningen. Den kan överföra belastningar i från pâhängsvagnen mot traktom. I de fall då påhängsvagnen drar i viktöverlö- ringscylindern, t.ex. om påhängsvagnen välter, kan viktövertöringscylindern dras ut ur vrid- konsolen.

Med det som behandlas i krav 8 uppnås att man får samma vridning på två uppsätt- ningar vridbara hjul hos påhängsvagnen.

Med det som behandlas i krav 9 uppnås att man tår samma utsvängning hos styrcy- lindem som hos tvångsstyrningscylindern på påhängsvagriens boggi, och att hjulen i på- hängsvagnens boggí vrider åt motsatt håll mot traktom.

Med det som behandlas i krav 10 uppnås att styrcylindem i påhängsvagnens fi-ämre axel, när den är utrustad med trippelboggi, iår samma utsvängning som tvångsstyrningscy- lindem, och att hjulen i den fifärnre axeln vrider i samma riktning som traktom.

Med det som behandlas i krav 11 uppnås att storleken på den överförda vikten kan regleras fi-ån traktorns förarhytt.

Med det som behandlas i krav 12 uppnås att de hydrauliska ledningarna inte överbe- lastas.

Uppfinningen kommer att förklaras närmare i det följande med hänvisning till rit- ningen, hos vilken: fig. l visar en traktor i perspektiv, vilken är hopkopplad med en flytgödselvagn me- delst ett hopkopplingsaggregat enligt uppfinningen, fig. 2 visar i större skala och i perspektiv delar av ett hopkopplingsaggregat enligt uppfinningen, där kulkopplingen inte är i ingrepp med dragkulan, fig. 4 visar schematiskt, sett uppifrån, en traktor, hos vilken en påhängsvagn med trippelboggi är påhängd med ett hopkopplingsaggregat enligt uppfinningen, fig. 5 visar schematiskt, sett uppifrån, delar av ett hopkopplingsaggregat enligt upp- finningen, där viktövertörirrgscylindern är insatt i vridkonsolen, och fig. 6 visar en bild som motsvarar den i fig. 5, där viktöverföringscylindern är utdra- gen ur vridkonsolen.

Såsom visas i fig. 1 är en flytgödselvagn 2 påhängd på en traktor 1 medelst ett hop- kopplingsaggregat enligt uppfinningen. 10 15 20 25 30 509 228 3 Hopkopplingsaggregatet innefattar såsom visas i fig. 2 och 3 en dragkula 3, vilken är monterad på traktorn 1, och en lculkoppling 4 med en vågrät axeltapp 5, vilken är vridbart monterad i ett lager 6 med ett beslag 7, vilket är monterat i flytgödselvagnen 2.

Därutöver innefattar hopkopplingsaggregatet en vridkonsol 8, vilken är anbringad i höjd med traktoms 1 toppstång. Vrídkonsolen kan såsom visas bestå av en övre platta 8' och en nedre platta 8", vilka medelst beslag hålls på avstånd från varandra, så att det bildas ett hålrum 9 mellan plattorna.

Framtill, vid traktorn, är Vrídkonsolen 8 svängbart upphängd i en lodrät axeltapp 10 i ett beslag 11, som dessutom kan bestå av en övre platta ll' och en nedre platta ll", vilka är anbringade på ett inbördes avstånd, vilket är lite mindre än avståndet mellan plattorna 8' och 8" på så sätt att beslaget ll som visas i fig. 2 kan sättas in i hålrummet 9.

Plattorna ll' och l1" är fästa i en vågrät axeltapp 12, vilken i var ände, såsom visas, kan ha en nersvarvad fördjupning 13.

På traktorn 1 är ett lodrät fasthållriingsbeslag 14 monterat mitt för varje fördjupning, vilket upptill är utformat med ett uppåt öppet U-format spår l4'.

I håhummet 9 är, såsom visas i fig. 5 och 6 en styrning 15 för viktöverföringen 16 inbyggd med en kolvstång 17, vilken medelst en lodrät axeltapp 18 vid änden är svängbart hopkopplad med påhängsvagnen 2. Axeltappen 18 är anbringad i samma eller ungefär samma nivå som axeltappen 10. Stymingen 15 är utformad på så sätt att den kan ta emot cylindern 16. Längst bak har styrningen 15 en sådan öppning 19 att cylindern 16 kan skjutas in i och tas ut ur styrningen, och framtill är styrningen 15 utformad med en ändvägg 20, mot vilken cylinderns 16 ände kan komma att ligga an så att den därigenom kan överföra be- lastningar, vilka är riktade fiån påhångsvagnen 2 i riktning mot traktom 1, från påhängsvag- nen via kolvstången 17 genom cylindern 16 till Vrídkonsolen 8 och därifrån till traktorn 1.

Eftersom víktöverföringscylindem är anbringad i nivå med traktorns toppstång, kommer demia belastning att överföras till traktorns framhjul. För motsatt riktade belastningar, där kolvstången 17 påverkas med dragning, kommer cylindern 16 att delvis eller eventuellt helt dras ut ur styrningen 15. Viktöverföringscylindern 16 är såsom visas i fig. l förbunden med traktorns hydrauliksystem medelst hydrauliska ledningar 21. Härvid kan oljetrycket och därmed storleken på den belastning, vilken överförs från påhängsvagnen 2 till traktorns l framhjul regleras fiån förarhytten.

Såsom framgår av ritningen är på varje sida av viktöverföringscylindern 16 en tvångsstymingscylinder monterad, vilken består av en hydraulisk cylinder 22 med en kolv- stång 23. Cylinderns 22 fria ände är svängbart upphängd i vridkonsolen 8 medelst en lodrät 10 15 20 509 228 5 4 axeltapp 24, och kolvstångens 23 ände är svängbart upphängd i beslaget ll medelst en lod- rät axeltapp 25. Tvångsstyrningscylindern 26, vilken är anbringad på den till cylindern 22 motstående sidan av viktövertöringscylindern 16 kan vara lika stor som cylindem 22 och vara spegelvänt placerad i förhållande till cylindern 22 gentemot ett lodrät plan genom viktöverföringscylindern 16.

Såsom framgår, i synnerhet i fig. 4, är båda cylindrarna 22 och 26 dubbelverkande.

Cylindern 22 är medelst hydrauliska ledningar 27 kopplade till en dubbelverkande styrcylin- der 28, vilken är monterad på och kopplad till ett hjul 29 i påhängsvagnens 2 boggi 30.

Styrcylindern 28 är lika stor som tvångsstyrriirigscylindem 22, och de hydrauliska ledningarna 27 är kopplade på så sätt att de två cylindrarna 22 och 28 har motsatt rörelse- riktning.

I det fallet där påhängsvagnen 2 är utrustad med en trippelboggi, är den andra hyd- rauliska cylindem 26 kopplad medelst hydrauliska ledningar 31 till en styrcylinder 32, vilken är monterad på och kopplad till ett hjul 33 i trippelboggins fiåmre axel 34.

Styrcylindern 32 är lika stor som tvångsstyrningscylindern 26, och de hydrauliska ledningarna 31 är kopplade på så sätt att de två cylindrarna 26 och 32 har motsatt rörelse- riktning.

För att inte överbelasta de hydrauliska systemen, är såsom visas i ritningen, tryck- expansionsbehållare 35 monterade i de hydrauliska ledningarna 27 och 31.

Såsom visas i fig. 3 kan det finnas beslag 36 monterade på traktorn, på vilka en spärraxel 37 kan monteras löstagbart och vilken ligger an mot översidan av kulkopplingen 4, när derma är nedsänkt över och är i ingrepp med dragkulan 3.

Claims (8)

1. 5 509 228 PATENTKRAV 1. Hopkopplingsaggregat mellan en traktor (1) och en påhängsvagn (2) med en boggi (30) med en främre axel (34), företrädesvis en flytgödselvagn, vilken är utformad med vardera en dragbom med respektive en dragkrok och en dragögla, och som innefattar en tvångsstyrningscylinder, kännetecknat därav att dragkroken är utformad som en dragkula (3) och dragöglan som en kulkoppling (4), och att hopkopplingsaggregatet innefattar en vridkonsol (8), vilken är anbringad i nivå med traktorns toppstång, och vilken i den ena änden är svängbart upphängd i ett beslag (11), vilket är svängbart upphängt i traktorn omkring en vågrät axeltapp (12), omkring en lodrät axeltapp (10) och är i den andra änden medelst en lodrät vridtapp (18) kopplad till påhängsvagnen (2) via en viktöverföringscylinder (16), och att tvångsstyrningscylindern (22) i den ena änden är svängbart upphängd i vridkonsolen (8) i en lodrät vridtapp (24) och cylinderns (22) kolvstång (23) i den andra änden är svängbart upphängd i beslaget (11) i en lodrät vridtapp (25), vilka vridtappar (24) och (25) är placerade på så sätt att en svängning av traktorn (1) i förhållande till påhängs- vagnen (2) kommer att medföra en förskjutning av kolvstången (23) i förhållande till cylindern (22).

2. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, kännetecknat därav att axeltappen (12) i var ände har en fördjupning (13), och att på traktorn, utanför varje fördjupning (13), är ett lodrät fasthåll- ningsbeslag monterat, vilket på översidan är utformat med ett upptill öppet, U-format spår (14').

3. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, kännetecknat därav att på traktorn är ett beslag (36) monterat, på vilket en spärraxel (37) kan monteras löstagbar, vilken ligger an mot översidan av kul- kopplingen (4) när denna är nedsänkt över och är i ingrepp med dragkulan (3).

4. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, kännetecknat därav att den lodräta axeltappen (10) är placerad i ett lodrätt mittplan genom traktorn (1), och påhängsvagnens vridtapp (18) i ett lodrätt mittplan genom påhängsvagnen (2), och att sistnämnda vridtapp (18) är anbringad i samma eller ungefär samma nivå som den lodräta axeltappen (10).

5. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1 och 3, kännetecknat därav att viktöverföringscylindern (16) med en kolvstång (17) är place- rad med symmetriaxeln i ett lodrät plan genom den lodräta axel- tappen (10) och påhängsvagnens vridtapp (18).

6. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, 3 och 5, kännetecknat 509 228 6 därav att vridkonsolen (8) är utformad med en styrning (15), vilken exempelvis är anbringad i ett hålrum (9) i vridkonsolen, och kan hålla fast viktöverföringscylindern (16) i sitt läge i förhållande till vridkonsolen (8), och framtill är utformad med en ändvägg (20), mot vilken cylinderns (16) ände kan ligga an så att den därigenom kan överföra krafter i axiell riktning från på- hängsvagnen (2) i riktning mot traktorn (1), och som vid styr- ningens (15) bakre kant har en öppning (19), vilken är vänd mot påhängsvagnen, så att viktöverföringscylindern (16) kan skjutas in i och tas ut eller avlägsnas från styrningen (15) genom öpp- ningen (19).

7. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1 och 6, kännetecknat därav att på den till tvångsstyrningscylindern (22) motstående sidan av ett lodrät plan genom viktöverföringscylindern (16) är en annan tvångsstyrningscylinder (26) kopplad till vridkonsolen (8) och beslaget (11).

8. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1 och 7, kännetecknat därav att de två tvångsstyrningscylindrarna (22) och (26) är likadana och att de är anbringade spegelvänt gentemot ett lodrät plan genom viktöverföringscylindern (16). 91 Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, kännetecknat därav att tvångsstyrningscylindern (22) är förbunden med en styrcylinder (28), vilken är monterad på och kopplad till ett hjul (29) i på- hängsvagnens (2) boggi (30) och har samma storlek som tvångsstyr- ningscylindern (22), medelst hydrauliska ledningar (27), vilka är anslutna på så sätt att de två cylindrarna (22, 28) har mot- satt rörelseriktning. 10. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1 och 7, kännetecknat därav att tvångsstyrningscylindern (26) är förbunden med en styrcylin- der (32), vilken är monterad på och kopplad till ett hjul (33) på påhängsvagnens främre axel (34) och har samma storlek som tvångsstyrningscylindern (26), medelst hydrauliska ledningar (31), vilka är anslutna på så sätt att de två cylindrarna (26, 32) har motsatt rörelseriktning. ll. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1, kännetecknat därav att viktöverföringscylindern (16) är kopplad till traktorns hydrauliksystem med hydrauliska ledningar (21). 12. Hopkopplingsaggregat enligt krav 1 och 9-ll, kännetecknat därav att tryckexpansionsbehållare (35) är insatta i de hydrauliska ledningarna (21, 27, 31).