SE467731B - Armstoed, foeretraedesvis foer foerarstolar till mobila arbetsmaskiner - Google Patents

Description

4 677 4 CN 2 anordnad att medge en fram- och återgående rörelse relativt en styrdel, varjämte nämnda styrdel i anslutning till ett bakre ändparti är anordnad svängbart lagrad relativt en underliggande uppbärande del utsträckt i ett väsentligen vinkelrätt förhållande till planet för förarstolens rygguppstödjande del, så att det främre partiet av den armstödjande delen kan svängas i riktning mot/ från förarstolens sätesdel, varjämte fjäderorgan är anordnade att vid manuell kraftpåverkan mot den armstödjande delen medge en förskjutnings- eller vridningsrörelse från ett ursprungligt läge för den armstödjande delen, samt_att efter det att sådan påverkan upphör utföra en returrörelse till det ursprungliga läget. Som ytterligare kännetecken kan anges att den uppbärande delen är anordnad att medge en svängningsrörelse relativt horisontalplanet, anordnad att bibringa den armstödjande delen ett framåt- eller bakåtlutande läge vid manuell kraftpåverkan gentemot den armstödjande delen, samt att ett fjäderorgan är anordnat att återföra den uppbärande delen till det ursprungliga läget i samband med att sådan manuell kraftpåverkan upphör.

Exempel på utföringsformer av ett armstöd enligt uppfinningen skall nu. närmare beskrivas med hänvisning' till de bifogade ritningarna, varpå:- Fig. 1 är en sidovy av en utföringsform av ett armstöd enligt uppfinningen, visat i ett första och opåverkat läge; Fig. 2 är en ändvy av det i Fig. 1 visade armstödet betraktat från armstödets bakre ändparti; Fig. 3 är en vy i tvärsektion genom det bakre ändpartiet av det i Fig. l visade armstödet; Fig. 4 är en snitt vid IV - IV i Fig. 3; Fig. 5a, 5b och 5c är schematiska vyer av den armstödjande delen, avsedda att åskådliggöra nämnda dels rörelsemöjligheter; 467 751 3 Fig. 6 är en sidovy av en andra utföringsform av ett armstöd enligt uppfinningen; samt Fig. 7 en vy av det i Fig. 6 visade armstödet betraktat ovan- ifrån, samt med rörelseområdet för den armstödjande delen indikerat med en omgivande bruten linje.

Med hänvisning till Fig. 1 och 2, så visas ett exempel på en utföringsform av ett armstöd enligt uppfinningen, innefattande en väsentligen U-formig armstödjande_del 1, öppen i riktning uppåt. I anslutning till ett främre ändparti av den armstödjande delen 1 är ett manuellt påverkbart kontroll- och styrorgan 2 infäst, varmed en operatör kan styra olika funktioner förknippade med en arbetsmaskins framdrivning och styrning, liksom även arbetsredskap monterade vid arbetsmaskinen.

Den armstödjande delen 1 är fast förenad med en underliggande slid. 3, vilken är förskjutbart anordnad 'vid en långsträckt styrdel 4. Styrdelen 4 är utsträckt i ett skilt men väsentligen parallellt förhållande till en underliggande uppbärande del 5, samt är svängbart förenad med nämnda uppbärande del 5 i an- slutning till styrdelens 4 bakre parti medelst en tappformig förenande del 6. Den uppbärande delen 5 är anordnad med en lagerbock 7 vid det plan som är riktat från styrdelen 4, varvid lagerbocken 7 är svängbart förenad med en väsentligen vertikalt utsträckt uppbärande pelare 8, vilken i anslutning till sitt nedre fria parti är utsträckt genom en uppbärande konsol 9, innefattande en låsskruv 10 varmed den uppbärande pelaren 8 kan låsas vid konsolen 9 i godtyckligt valt relativläge. Den uppbärande konsolen 9 infästes med exempelvis ett skruv- eller bultförband i anslutning till ett nedre sidoplan av en förarstol, t.ex. vid en uppbärande struktur under sätesdelen vid en förarstol. Konsolen 9 kan härvid med fördel vara anordnad att medgealternativainfästningspunkteri.sätesdelensutsträcknings- riktning, i syfte att medge möjlighet för en förare att injustera avståndet mellan förarstolens rygguppstödjande del och det manuellt påverkbara styr- och kontrollorganet 2. En sådan Å. 731? 67 4 justeringsmöjlighet kan exempelvis åstadkommas genom att konsolen 9 anordnas förskjutbar utefter en uppbärande skena, samt låsbar relativt nämnda skena med exempelvis en eller flera låsskruvar (ej visat).

För att förenkla framställningen, så har enkla fjäderorgan av typen spiralfjädrar och bladfjädrar valts för den i Fig. 1 och 2 visade utföringsformen, men som senare kommer att klargöras, så kan även andra typer av fjäderorgan ifrågakomma.

Med avseende på det i Fig. 1 visade läget, så utgör detta ett "viloläge", d.v.s. ett läge anpassat för en förare när arbets- maskinen befinner sig i ett normalläge, t.ex. vid färd på väg.

Sliden 3, vilken uppbär den armstödjande delen 1, kvarhålles härvid i visat läge av två spiralfjädrar 11, 12, varav en 11 är utsträckt mellan slidens 3 främre parti och en infästningspunkt i anslutning till styrdelens 4 främre parti, medan den andra 12 är utsträckt mellan slidens 3 bakre parti och en infästningspunkt i anslutning till styrdelens 4 bakre parti. För att vidmakthålla den uppbärande delen 5 i ett väsentligen vinkelrätt utsträckt läge relativt den uppbärande pelaren 8, så är en bladfjäder 13 anordnad utsträckt från ett spår i lagerbockens 7 nedre parti, samt med en utsträckningsriktning sammanfallande med den uppbärande pelaren 8. Den fria delen av bladfjädern 13 är utsträckt genom ett frigående spår upptaget i en hylsformig del 14, vilken omsluter den uppbärande pelaren 8, samt vilken med en låsskruv 15 kan fixeras vid pelaren 8 i ett godtyckligt valt läge, anpassat att åstadkomma önskad fjäderkraft i samband med att den uppbärande delen 5 genom manuell anpressning mot den armstödjande delen 1 bringas att upptaga ett lutande läge relativt det i Fig. 1 visade läget. För att maximera och begränsa samt därvid även förhindra att bladfjädern 13 frigöres från spåret i den hylsformiga delen 14, en sådan lutande rörelse, så är med ett fördel ett stopporgan 16 anordnat i anslutning till bladfjäderns 13 yttre fria ändparti, t.ex. en genomgående nit.

För att reducera friktionen mellan bladfjädern 13 och den hylsformiga delen 14, så kan givetvis det frigående spåret i den 467 751 5 hylsformiga delen 14 även ersättas av två cylindriska pinnar med ett inbördes avstånd överstigande bladfjäderns 13 tjocklek.

För att i "viloläget" vidmakthålla styrdelen 4 och den uppbärande delen 5 i ett väsentligen likformigt utsträckt läge, så visas i Fig. 3 och 4 en lösning baserad på användning av en bladfjäder 17, utsträckt från den tappformiga förenande delen 6. Nämnda bladfjäders 17 fria del är utsträckt mellan två cylindriska pinnar 18, 18', infästade vid och utsträckta från den uppbärande delen 5. Den tappformiga förenande delen 6 är i detta utförings- exempel fast förenad med styrdelen 4, t.ex. genom drivpassning eller med ett icke visat låsorgan, samt vridbart förenad med den uppbärande delen 5. Bladfjädern 17 kan med fördel, i likhet med vad som tidigare beskrivits med hänvisning till den bladfjäder 13 som är utsträckt från lagerbocken 7, anordnas med ett stopporgan (ej visat) i anslutning till sitt fria ändparti, i syfte att begränsa en svängningsrörelse av styrdelen 4 relativt den uppbärande delen 5, samt för att förhindra att bladfjädern 17 frigöres från ett läge utsträckt mellan pinnarna 18, 18'.

Vidare kan även stopporgan anordnas som begränsa den maximala fram- och återgående rörelse som medges för den armstödjande delen relativt styrdelen 4, men då detta kan utföras på ett otal olika sätt, så har något exempel ej ansetts påkallat.

Det ovan redovisade exemplet på en utföringsform av ett armstöd enligt uppfinningen medger möjlighet för en förare att vid- makthålla ett stöd för underarmen i ett otal olika armvinklar.

Den armstödjande delen 1 kan således som schematiskt visas i Fig. 5a dels lutas såväl framåt som bakåt, samt även förskjutas i riktning framåt/bakåt från "viloläget, vilket visas i Fig. 5b.

Givetvis kan de i Fig. 5a och 5b visade rörelserna även kom- bineras och utföras samtidigt med varandra. Utöver dessa rörelser, så medges även en svängningsrörelse av den armuppstöd- jande delen 1, och detta åskådliggöres i Fig. 5c där den armstödjande delen 1 visas betraktad ovanifrån. Givetvis kan även denna svängningsrörelse även utföras samtidigt samt.i kombination med de rörelser som visats som möjliga i Fig. 5a och Sb. Lämplig 6 höjd för den armstödjande delen 1 relativt förarstolens sätesdel inställes genom förskjutning av den uppbärande pelaren 8 relativt konsolen 9, samt med efterföljande låsning av den uppbärande pelaren 8 i förhållande till konsolen 9 med hjälp av låsskruven 10, såsom framgår av Fig. 1 och 2.

Ovan beskrivna utföringsform av ett armstöd enligt uppfinningen monteras vid respektive sida av en förarstol, vilket medför att armstöden kan utföra beskrivna rörelser oberoende av varandra, med fullständig anpassning till underarmsrörelserna för föraren, samt med.kontinuerlig och fullständigt anpassad stödfunktion. Vid varje armstödjande dels 1 främre parti är tidigare nämnda manuellt påverkbara styr- och kontrollorgan 2 anordnade, och dessa kan ges omkopplingsbara funktioner, så att påverkan av exempelvis en manöverknapp inrättar övriga styrfunktioner för fordonsdrift och styrning av fordonet, medan en förnyad påverkan inrättar övriga styrfunktioner för styrning av tillhörande arbetsredskap. Härigenom\kan föraren utföra samtliga styrfunktio- ner med fullständigt stöd för underarmarna, vilka således kvarbliver i de armstödjande delarna 1. För att bättre kvarhålla underarmarna i de skålformiga eller U-formiga armstödjande delarna 1, så kan även en handlovsbygel anordnas utsträckt över det öppna partiet i anslutning till de armstödjande delarnas 1 främre parti (ej visat).

I ovan beskrivet exempel har som tidigare nämnts valts enkla fjäderorgan av typen spiral- och bladfjädrar, men även andra typer av fjäderorgan kan givetvis ifrågakomma, som exempelvis pneumatiskaoch/eller hydrauliska fjäderorgan av'kolvcylindertyp.

Fig. 6 och 7 visar ett exempel på en sådan utföringsform, där ett första pneumatiskt fjäderorgan 19 ersätter spiralfjädrarna 11, 12, ett andra pneumatiskt fjäderorgan 20 ersätter bladfjädern 13, samt ett tredje pneumatiskt fjäderorgan 21 ersätter den blad- fjäder 17 som i den tidigare beskrivna utföringsformen var förenad med den tappformiga delen 6. För att erhålla anpassning till denna alternativa typ av” fjäderorgan, så har även. den mekaniska strukturen i viss mån modifierats. Såsom indikerat med 467 751 7 pilar i Fig. 6 och 7, så medger även denna utföringsform samtliga de rörelser som beskrivits med hänvisning till föregående utföringsform, och i Fig. 7 visas även med brutna linjer det område inom vilket den armstödjande delen 1 kan förflytttas, vartill givetvis tillkommer den lutande rörelse framåt/bakåt som indikeras i Fig. 6.

Ovan beskrivna och visade utföringsformer utgör givetvis endast exempel på utföringsformer inom ramen för uppfinnartanken och efterföljande patentkrav, då såväl mekanisk struktur som typer av utnyttjade fjäderorgan kan varieras och kombineras på ett flertal olika sätt med vidmakthâllande av de funktionsmässiga kännetecken som påvisats enligt uppfinningen.

Claims (10)

4-67 73? 8 P A T E N T K R A V

1. Armstöd, företrädesvis för förarstolar av den typ som utnyttjas vid olika typer av mobila arbetsmaskiner, innefattande en armstödjande del (1) för förarens underarm, anordnad att uppbäras i. ett sidorelaterat förhållande anslutning till en förarstol, samt med ett företrädesvis justerbart inställbart höjdförhållande relativt sätesytan, k ä n n e t e c k n a t a v, att den armstödjande delen (1) är anordnad att medge en fram- och återgående rörelse relativt en styrdel (4), varjämte nämnda styrdel (4) i anslutning till ett bakre ändparti är anordnad svängbart lagrad relativt en underliggande uppbärande del (5) utsträckt i ett väsentligen vinkelrätt förhållande till planet för förarstolens rygguppstödjande del, så att det främre partiet av den armstödjande delen (1) kan svängas i riktning mot/från förarstolens sätesdel, varjämte fjäderorgan (11, 12, 17; 19, 21) är anordnade att vid manuell kraftpåverkan mot den armstödjande delen (1) medge en förskjutnings- eller vridningsrörelse från ett ursprungligt läge för den armstödjande delen (1), samt att efter det att sådan påverkan upphör utföra en returrörelse till det ursprungliga läget.

2. Armstöd enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a t a v, att den uppbärande delen (5) är anordnad att medge en svängningsrörelse relativt horisontalplanet, anordnad att bibringa den armstödjande delen (1) ett framåt- eller bakåt- lutande läge vid manuell kraftpåverkan gentemot den armstödjande delen (1), samt att ett fjäderorgan (13; 20) är anordnat att återföra den uppbärande delen (5) till det ursprungliga läget i samband med att sådan manuell kraftpåverkan upphör.

3. Armstöd enligt något av patentkraven 1 och 2, k ä n - n e t e c k n a t a v, att ett eller flera av fjäderorganen (19, 20, 21) utgöres av pneumatiska och/eller hydrauliska fjäderorgan.

4. Armstöd enligt något av patentkraven 1 och 2, k ä n - n e t e c k n a t a v, att ett eller flera av fjäderorganen (11, 467 731 9 12, 13, 17) utgöres av spiral- eller bladfjädrar.

5. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 4, k ä n n e - t e c k n a t a v, att den armstödjande delen (1) utgöres av en väsentligen U-formig och i riktning uppåt öppen del, samt att kontroll- och styrorgan (2) för styrning av arbetsmaskinen och dess redskap är anordnade i anslutning till den armstödjande delens (1) främre ändparti, företrädesvis omkopplingsbara för alternativt åstadkomma styrning/drivning av arbetsmaskinen under förflyttning, eller för att styra/manövrera vid arbetsmaskinen förefintliga arbetsredskap. h

6. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 5, k ä n n e - t e c k n a t a v, att den armstödjande delen (1) innefattar en styrande del (3), anordnad att förskjutbart ingripa med styrdelen (4)-

7. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 6, k ä n n e - t e c k n a t a V, att stopporgan (16) är anordnade för att begränsa den armstödjande delens (1) rörelser inom ett förutbe- stämt maximalt rörelseområde.

8. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 7, k ä n n e - t e c k n a t a v, att en uppbärande pelare (8) för armstödet är anordnad infäst i anslutning till förarstolen på sådant sätt att pelaren (8) kan förskjutas i sätesriktningen för låsning i godtyckligt valda alternativlägen.

9. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 8, k ä n n e - t e c k n a t a v, att fjäderkraften från ett eller flera av fjäderorganen (11, 12, 13, 17; 19, 20, 21) är anordnad justerbart inställbar.

10. Armstöd enligt något av patentkraven 1 - 9, k ä n n e - t e c k n a t a v, att detsamma utgöres av ett par, monterat vid respektive sida av en förarstol, samt med de armstödjande delarna (1) individuellt rörliga relativt varandra.