SE464932B - Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse - Google Patents
Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelseInfo
- Publication number
- SE464932B SE464932B SE8904309A SE8904309A SE464932B SE 464932 B SE464932 B SE 464932B SE 8904309 A SE8904309 A SE 8904309A SE 8904309 A SE8904309 A SE 8904309A SE 464932 B SE464932 B SE 464932B
- Authority
- SE
- Sweden
- Prior art keywords
- push rod
- rod
- drive part
- spring
- threaded engagement
- Prior art date
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 title claims description 18
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title 1
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 4
- 229910001329 Terfenol-D Inorganic materials 0.000 description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 3
- 208000003098 Ganglion Cysts Diseases 0.000 description 1
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 208000005400 Synovial Cyst Diseases 0.000 description 1
- 239000004927 clay Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009849 deactivation Effects 0.000 description 1
- 230000009365 direct transmission Effects 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/2245—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H13/00—Actuating rail vehicle brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
- B61H5/00—Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H25/00—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
- F16H25/18—Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
- F16H25/20—Screw mechanisms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H31/00—Other gearings with freewheeling members or other intermittently driving members
- F16H31/007—Step-by-step mechanisms for linear motion
-
- H—ELECTRICITY
- H10—SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N—ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H10N35/00—Magnetostrictive devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D2121/00—Type of actuator operation force
- F16D2121/18—Electric or magnetic
- F16D2121/28—Electric or magnetic using electrostrictive or magnetostrictive elements, e.g. piezoelectric elements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/1856—Reciprocating or oscillating to intermittent unidirectional motion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
- General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
- Actuator (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
464 952
02»
Uppfinningen
I en kraftaktuator av ovan beskrivet slag kan
detta enligt uppfinningen uppnås genom att drivdelen
och tryckstången är förbundna medelst en förbindnings-
del, som står i självlásande gängingrepp med drivdelen
och/eller tryckstången och utsätts för ett vridmoment
för vridning under tomgångsslaget av den oscillerande
rörelsen i riktning för framföring av tryckstången i
ansättningsriktningen.
I en första praktisk utföringsform står en för-
bindningsring i gängingrepp med utvändiga gängor på
drivdelen och utsätts för ett vridmoment utövat av en
förspänd fjäder. I en föredragen utföringsform står
förbindningsringen i gängingrepp med motsatt riktade
gängor på drivdelen och tryckstången.
I en. andra praktisk utföringsform står' en för-
bindningsstång i gängingrepp med motsatt riktade
invändiga gängor i drivdelen och tryckstången och
utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd
fjäder.
I dessa utföringsformer är en klock- eller spiral-
fjäder anordnad mellan förbindningsdelen och en ytter-
ring, som är roterbar, företrädesvis med hjälp av en
elektrisk motor, för förspänning av fjädern.
Ritningsförteckning
Uppfinningen skall beskrivas närmare :L det föl-
jande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på
vilka fig 1 visar en tämligen enkel utföringsform av en
skivbroms med en. aktuator som illustrerar' den, bakom
uppfinningen liggande principen, fig 2 är en sidovy,
huvudsakligen i sektion, av en föredragen utföringsform
av en aktuator med en rörelseomvandlande anordning
enligt uppfinningen samt fig 3 och 4 är sidovyer,
delvis i sektion, av två modifierade anordningar enligt
uppfinningen.
464 932
3
Detaljerad beskrivning av utföringsformer
Fig l visar ett enkelt skivbromsarrangemang, som
snarare är avsett att illustrera en princip än en
praktisk utföringsform.
Arrangemanget är avsett att bromsa en roterande
skiva 1 med hjälp av bromsbelägg 2 anordnade vid
ändarna av två tángskänklar 3 och 4, vilka är ledbart
fästa vid varandra vid 5. Bromsverkan erhålls genom att
skänklarnas 3 och 4 ändar motsatta beläggen 2 skjuts
isär.
Vid det enkla arrangemanget enligt fig 1 sker
detta genom en elektrisk spole 6, vilken omger en stång
7 av det material som kallas Terfenol och har egen-
skapen att förlänga sig upp till exempelvis 0,2 % av
sin längd då det utsätts för ett visst magnetfält (från
spolen 6). Stången 7 är förbunden med skänkeln 3 till
vänster i fig 1 och samarbetar med den högra skänkeln 4
via en kil 8. Kilen 8 trycks uppåt av en tryckfjäder 9
och samarbetar med en kilyta i hävarmen 4. Spolen 6
aktiveras elektriskt på ett pulserande sätt. Mass-
trögheten hos skänklarna 3 och 4 är avsevärt större än
den hos stången 7 och den självlåsande mekanism som
bildas av kilen 8 och fjädern 9. Varje gång spolen 6
aktiveras, förlängs stången 7 något med resultatet att
skänklarna 3 och 4 pressas isär. Då stången 7 å andra
sidan återgår till sin ursprungliga längd vid spolens 6
deaktivering, blir kilen 8 fri under ett kort ögonblick
och skjuts uppåt i fig 1 av sin fjäder 9. Beroende på
frekvensen hos den pulserande ström som matas till
spolen 6 och arrangemangets geometri, kommer broms-
beläggen 2 att ansättas mot skivan l med en viss kraft
och hastighet.
För frigöring av bromsen kan spolen ånyo aktiveras
av en pulserande ström, men kilen 8 skall i detta fall
skjutas tillbaka (mot tryckfjäderns 9 kraft) av exempel-
vis en ej visad solenoid.
464 952 11
Efter att nu ha illustrerat principen hos en på
Terfenol ® baserad aktuator, har tiden kommit att
beskriva en i fig 2 visad, praktisk och föredragen
utföringsform.
Denna aktuator har ett hus 10 med ett därvid fäst
lock 11. Locket 11 är försett med ett fast öra 12,
medan ett rörligt öra 13 sträcker sig ut ur huset 10
vid änden motsatt det fasta örat 12. Dessa öron skall
förbindas med ett skivbromsarrangemang av samma all-
männa typ som illustrerats i fig 1.
En cylindrisk permanentmagnet 14 är anordnad i
huset 10 uppstödd av en skiljevägg 15 däri, och en
cylindrisk spole 16 är anordnad i permanentmagneten. En
stång 17 av Terfenol ® är i sin tur anordnad i spolen
16.
Koaxiellt i linje med stången 17 är anordnad en
drivdel i form av en drivhylsa 18. En dragstång 19
försedd med ändflänsar vid båda ändar sträcker sig
genom hål i drivhylsan 18, stången 17 och locket ll. En
tryckfjäder 20 (i form av ett antal tallriksfjädrar) är
anordnad mellan locket ll och stångens 19 ändfläns för
ändamålet att utöva en dragkraft i stången 19 och
alltså åstadkomma en förspänning i stången 17 av
Terfenol ® , vilket är väsentligt för dess avsedda
funktion.
En rörelseomvandlande anordning för denna aktuator
har följ ande konstruktion:
Koaxiellt i linje med drivhylsan 18 befinner sig
en tryckstång 21, som sträcker sig ut från huset 10 och
avslutas med örat 13. Då örat 13 är förbundet med en ej
visad bromsrörelse, är tryckstången 21 icke roterbar.
Drivhylsan 18 och tryckstången 21 är försedda med yttre
gängor, som är motsatt riktade och samarbetar med
motsvarande inre gängor i en förbindningsdel i form av
en förbindningsring 22. De respektive gängorna är
självlåsande men har en så stor stigning som möjligt
för att minimera den erforderliga kraften. Förbind-
ningsringen 22 skall ha en minimal masströghet för att
vara lättrörlig.
V»
5 464 9152
Förbindningsringen 22 utsätts normalt för ett
vridmoment (i riktning för att skjuta isär hylsan 18
och stången 21) med hjälp av en klock- eller spiral-
fjäder 23. Denna fjäder 23 är vid sin inre ände fäst
vid förbindningsringen 22 och vid sin yttre ände vid en
ytterring 24. Denna ytterring 24 kan vridas i endera
riktningen med hjälp av en elektrisk motor 25 ansluten
med ett kuggdrev 26 till en kuggkrans 27 vid ytter-
ringens 24 yttre omkrets. Motorn 25 har det primära
ändamålet att hela tiden hålla fjädern 23 spänd och det
sekundära ändamålet att vrida tillbaka förbindnings-
ringen 22 genom vridning i riktning motsatt den för att
spänna fjädern. När den elektriska motorn 25 ej arbe-
tar, är den låst.
Basen för den beskrivna aktuatorns arbete är att
den förspända stången 17 av Terfenol ® fås att oscil-
lera med hjälp av ett pulserande magnetfält. Det finns
vidare sj älvlåsande organ i form av förbindningsringen
22 som blott kräver en liten yttre kraft för sitt
arbete. Oscillationsfrekvensen för stången 17 måste
vara större än egenfrekvensen hos den bromsrörelse till
vilken aktuatorn är ansluten.
Den följande diskussionen är baserad på antagan-
dena att en aktuator av detta slag med en stång 17 av
Terfenol ® som det kraftalstrande organet skall ha ett
ansättningsslag av ungefär 3-4 mm, en ansättningstid av
0,1 s och en ansättningskraft av 10000 N.
Den specifika egenskapen hos Terfenol ® är att
dess längd ökar när det utsätts för ett magnetfält;
egenskapen kallas magnetostris. íon. Det valda materi-
alet har en hög magnetostriktion, nämligen upp till
0,2 %, och en mycket snabb respons. Materialet måste
vara förspänt för att återgå till sin ursprungliga
dimension när det ej utsätts för magnetfältet.
Beräkningar har visat att de önskade resultaten
kan uppnås under följande betingelser: En stång 17 med
en längd av 100 mm och en diameter av 20 mm står under
464 932
en mekanisk förspänning av 3700 N av fjädern 20. Denna
stång fås att oscillera med en frekvens av 1000 Hz
genom att utsättas för kombinationen av ett konstant
magnetfält från permanentmagneten 14 av 130 kA/m och
ett pulserande magnetfält från spolen 16 av 1 130 kA/m;
det resulterande positiva magnetfältet pulserar mellan
0 och 260 kA/m.
För att uppnå detta magnetfält kan spolen 16 ha en
innerdiameter av 22 mm, en ytterdiameter av 40 mm och
en längd av 110 mm. Strömmen kan vara 5 A och spän-
ningen 625 V för erhållande av det önskade magnetfältet
med en stigtid av 0,25 ms och en kraft av 806 W.
Förutsatt att massan hos bromsrörelsens skänklar
är 15 kg, kraften 10000 N och tiden för att nå denna
kraft 0,25 ms, kommer den slutliga hastigheten att vara
83 mm/s och rörelsen 0,007 mm.
Det har visats att stången 17 av Terfenolaš
oscillerar under inflytande av magnetfältet och avger
de önskade krafterna. Denna oscillerande rörelse hos
drivhylsan 18 skall omvandlas till en ensriktad ansätt-
ningsrörelse hos tryckstången 21 med hjälp av den
självlåsande förbindningsringen 22. Den enkla principen
hos denna är att vara ovridbar under varje liten
oscillationsrörelse i ansättningsriktningen hos stången
17 och att öka avståndet mellan drivhylsan 18 och
tryckstången 21 genom liten vridning under varje liten
oscillationsrörelse i returriktningen. Denna lilla
vridning av förbindningsringen 22 åstadkommes av
fjädern 23.
Det är väsentligt att förbindningsringen 22 har en
mycket låg masströghet och en hög gängstigning (i
motsatta riktningar). Med en ytterdiameter av 30 mm, en
innerdiameter av 20 mm och en stigning av 7 mm/varv
krävs ett vridmoment av mindre än 4 Nm från fjädern 23.
Såsom redan beskrivits spänns fjädern 23 av den
elektriska motorn 25 eller av motsvarande organ.
Returslaget (genom vridning av förbindningsringen 22 i
den motsatta riktningen) kan också erhållas av den
V)
ia
464 932
elcz-rïztriska motorn 25. En mera direkt överföring av
de,;,:1 rotationsrörelse än av fjädern 23 kan uppnås med
hjälp av en envägskoppling mellan förbindningsringen 22
och ytterringen 24.
Tvá modifierade versioner av den rörelseom-
vandlande anordningen visas i fig 3 och 4. Vid modi-
fikationen enligt fig 3 finns en drivdel eller -hylsa
30, en tryckstàng 31, en förbindningsring 32, en klock-
eller spiralfjäder 33 och en ytterring 34. Den oscil-
lerande drivhylsan 30 står i motsvarande gängingrepp
med förbindningsringen 32 som i versionen enligt fig 2,
medan förbindningsringen är fritt vridbar i förhållande
till, men axiellt förbunden med tryckstàngen 31, vilken
för detta ändamål är försedd med ett huvud 31' i
ingrepp med en motsvarande urtagning i förbindnings-
ringen 32.
Vid modifiktionen enligt fig 4 är drivdelen 40 och
tryckstángen 41 försedda med inre gängor för själv-
läsande samarbete med yttre gängor hos en förbind-
ningsdel i form av en förbindningsstång 42. En klock-
eller spiralfjäder 43 förenar denna stång 42 med en
ytterring 44.
Claims (7)
1. Anordning i en kraftaktuator för omvandling av en oscillerande axiell rörelse hos en drivdel (18: 30: 40) till en axiell rörelse i en ansättningsriktning hos en därmed koaxiell tryckstång (21: 31; 41), känne- tecknad därav, att drivdelen (18 : 30: 40) och tryck- stången (21: 31: 41) är förbundna medelst en för- bindningsdel (22: 32; 42), som står i självlåsande gängingrepp med drivdelen och/eller tryckstången och utsätts för ett vridmoment för sin vridning under tomgångsslaget av den oscillerande rörelsen i riktning för framföring av tryckstången i ansättningsriktningen.
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att en förbindningsring (22: 32) står i gängingrepp med utvändiga gängor på drivdelen (18: 30) och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder (23: 33) (fig 2 och 3).
3. Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att förbindningsringen (22) står i gängingrepp med motsatt riktade gängor på drivdelen (18) och tryck- stången (21) (fig 2).
4. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att en förbindningsstång (42) står i gängingrepp med motsatt riktade invändiga gängor i drivdelen (40) och tryckstången (41) och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder (43) (fig 4).
5. Anordning enligt något av de föregående kraven, kännetecknad därav, att en klock- eller spiralfj äder (23: 33: 43) är anordnad mellan förbindningsdelen (22: 32; 42) och en ytterring (24: 34: 44), som är roterbar för förspänning av fjädern.
6. Anordning enligt krav 5, kännetecknad därav, att ytterringen (24: 34: 44) är roterbar medelst en elektrisk motor (25).
7. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att den oscillerande rörelsen åstadkommas medelst en förspänd stång (17) av ett magnetostriktivt material utsatt för ett pulserande magnetfält från en spole (16) .
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8904309A SE464932B (sv) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse |
US07/861,838 US5231887A (en) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | Device in a force actuator |
DE69017230T DE69017230T2 (de) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | Einrichtung in einem linearantrieb. |
AU69748/91A AU6974891A (en) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | A device in a force actuator |
PCT/SE1990/000845 WO1991010082A1 (en) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | A device in a force actuator |
CA002071895A CA2071895C (en) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | Device in a force actuator |
JP3501904A JPH05504816A (ja) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | 作動器の変換装置 |
EP91901449A EP0506764B1 (en) | 1989-12-21 | 1990-12-18 | A device in a force actuator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8904309A SE464932B (sv) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SE8904309D0 SE8904309D0 (sv) | 1989-12-21 |
SE8904309A SE8904309A (sv) | 1991-06-22 |
SE464932B true SE464932B (sv) | 1991-07-01 |
Family
ID=20377830
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SE8904309A SE464932B (sv) | 1989-12-21 | 1989-12-21 | Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5231887A (sv) |
EP (1) | EP0506764B1 (sv) |
JP (1) | JPH05504816A (sv) |
AU (1) | AU6974891A (sv) |
CA (1) | CA2071895C (sv) |
DE (1) | DE69017230T2 (sv) |
SE (1) | SE464932B (sv) |
WO (1) | WO1991010082A1 (sv) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4418397C2 (de) * | 1994-05-26 | 1997-08-28 | Continental Ag | Elektrische Bremsanlage für Fahrzeuge |
US5602434A (en) * | 1995-03-31 | 1997-02-11 | The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy | Pulse controlled motion conversion system for magnetostrictive motor |
US5826683A (en) * | 1996-01-29 | 1998-10-27 | Akebono Brake Industry Co., Ltd. | Magnetostrictive brake |
DE19640280C2 (de) * | 1996-09-30 | 1999-04-22 | Samson Ag | Werkzeugkopf für das spanende Feinbearbeiten einer Fläche eines Werkstückes während einer Drehbewegung des Werkzeugkopfes oder des Werkstückes |
US5880542A (en) * | 1997-05-30 | 1999-03-09 | Satcon Technology Corporation | Light reaction mass actuator |
US5828143A (en) * | 1997-09-22 | 1998-10-27 | Kotlyar; Oleg | Magnetostrictive method and apparatus for propelling an object |
US6135243A (en) * | 1998-09-02 | 2000-10-24 | Cybo Robots, Inc. | Braking apparatus |
US6300692B1 (en) * | 2000-03-29 | 2001-10-09 | Ford Global Technologies, Inc. | Linear actuator with expansion device |
DE10127664C1 (de) * | 2001-06-07 | 2003-04-17 | Kendrion Binder Magnete Gmbh | Elektromagnetisch betätigbare Bremsvorrichtung |
CN101128685B (zh) * | 2005-02-25 | 2011-03-23 | 奥蒂斯电梯公司 | 控制电梯曳引机制动器的方法和用于电梯组件中的装置 |
TWI542952B (zh) * | 2010-12-02 | 2016-07-21 | Asml控股公司 | 圖案化裝置支撐件 |
JP5915433B2 (ja) * | 2012-07-23 | 2016-05-11 | ミツミ電機株式会社 | 発電素子 |
US10349579B2 (en) | 2016-07-22 | 2019-07-16 | Westside Equipment Co. | Flex bar system for mass vibration systems in changing spatial orientation using magnetostrictive actuator |
EP4180284A1 (en) * | 2021-11-12 | 2023-05-17 | KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH | Brake assembly and vehicle |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1625833A1 (de) * | 1967-12-23 | 1970-08-06 | Teves Gmbh Alfred | Nachstelleinrichtung |
US4334602A (en) * | 1979-09-26 | 1982-06-15 | The Minister Of Transport In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Northern Ireland | Friction controller |
JPS5852147A (ja) * | 1981-09-22 | 1983-03-28 | Maruha Denki Kk | 送り軸の間欠送り装置 |
CA1319331C (en) * | 1987-04-17 | 1993-06-22 | Kouhei Yamatoh | Brake device |
SE466467B (sv) * | 1987-12-10 | 1992-02-17 | Asea Atom Ab | Vaetskepump driven av element av ett jaettemagnetostriktivt material |
SE460783B (sv) * | 1988-03-21 | 1989-11-20 | Sab Nife Ab | Aktuator |
-
1989
- 1989-12-21 SE SE8904309A patent/SE464932B/sv not_active IP Right Cessation
-
1990
- 1990-12-18 JP JP3501904A patent/JPH05504816A/ja active Pending
- 1990-12-18 US US07/861,838 patent/US5231887A/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-12-18 EP EP91901449A patent/EP0506764B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-12-18 AU AU69748/91A patent/AU6974891A/en not_active Abandoned
- 1990-12-18 CA CA002071895A patent/CA2071895C/en not_active Expired - Fee Related
- 1990-12-18 DE DE69017230T patent/DE69017230T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1990-12-18 WO PCT/SE1990/000845 patent/WO1991010082A1/en active IP Right Grant
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5231887A (en) | 1993-08-03 |
WO1991010082A1 (en) | 1991-07-11 |
EP0506764A1 (en) | 1992-10-07 |
CA2071895C (en) | 1995-07-18 |
EP0506764B1 (en) | 1995-02-22 |
AU6974891A (en) | 1991-07-24 |
SE8904309D0 (sv) | 1989-12-21 |
DE69017230D1 (de) | 1995-03-30 |
DE69017230T2 (de) | 1995-07-27 |
CA2071895A1 (en) | 1991-06-22 |
SE8904309A (sv) | 1991-06-22 |
JPH05504816A (ja) | 1993-07-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SE464932B (sv) | Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse | |
SE460782B (sv) | Elektromekanisk bromsenhet | |
US4920816A (en) | Actuator with a clutch mechanism | |
CZ172589A3 (en) | Controller of electromechanical brake unit | |
KR890013856A (ko) | 전기-기계제어식 모우터 브레이크 장치 | |
US3278774A (en) | Clutch-brake device and actuating mechanism | |
SE446411B (sv) | Anordning vid tryckstang till bromsmanovreringshevarm | |
SE464933B (sv) | Kraftaktuatorarrangemang | |
SE462311B (sv) | Linjaert arbetande motor | |
US3690191A (en) | Device for converting a reciprocating motion into a stepwise rotary motion | |
US5705863A (en) | High speed magnetostrictive linear motor | |
KR100836461B1 (ko) | 가동코일 클러치 액츄에이터 오퍼레이터를 갖는 트랜스퍼 케이스 | |
US3018665A (en) | Motion conversion mechanism | |
US2370649A (en) | Engine starter | |
US6410999B1 (en) | Magnetostrictive magnetically controlled sprag locking motor | |
JPH108799A (ja) | 作動装置 | |
JPH1051997A (ja) | 作動装置 | |
JPS64804B2 (sv) | ||
SU898128A1 (ru) | Замковое соединение | |
JPH02266130A (ja) | ブレーキ装置 | |
JP2005253123A (ja) | 磁歪アクチュエータ | |
US1258302A (en) | Starter. | |
US1355550A (en) | Automobile-horn | |
SU1030594A1 (ru) | Электромагнитный порошковый тормоз | |
JPS63295860A (ja) | 始動電動機 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
NAL | Patent in force |
Ref document number: 8904309-5 Format of ref document f/p: F |
|
NUG | Patent has lapsed |
Ref document number: 8904309-5 Format of ref document f/p: F |