SE464932B - Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse - Google Patents

Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse

Info

Publication number
SE464932B
SE464932B SE8904309A SE8904309A SE464932B SE 464932 B SE464932 B SE 464932B SE 8904309 A SE8904309 A SE 8904309A SE 8904309 A SE8904309 A SE 8904309A SE 464932 B SE464932 B SE 464932B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
push rod
rod
drive part
spring
threaded engagement
Prior art date
Application number
SE8904309A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8904309D0 (sv
SE8904309A (sv
Inventor
T Arvidsson
Original Assignee
Wabco Holdings Sab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wabco Holdings Sab filed Critical Wabco Holdings Sab
Priority to SE8904309A priority Critical patent/SE464932B/sv
Publication of SE8904309D0 publication Critical patent/SE8904309D0/sv
Priority to US07/861,838 priority patent/US5231887A/en
Priority to DE69017230T priority patent/DE69017230T2/de
Priority to AU69748/91A priority patent/AU6974891A/en
Priority to PCT/SE1990/000845 priority patent/WO1991010082A1/en
Priority to CA002071895A priority patent/CA2071895C/en
Priority to JP3501904A priority patent/JPH05504816A/ja
Priority to EP91901449A priority patent/EP0506764B1/en
Publication of SE8904309A publication Critical patent/SE8904309A/xx
Publication of SE464932B publication Critical patent/SE464932B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/2245Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members in which the common actuating member acts on two levers carrying the braking members, e.g. tong-type brakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T13/00Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
    • B60T13/74Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H13/00Actuating rail vehicle brakes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H5/00Applications or arrangements of brakes with substantially radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H25/00Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms
    • F16H25/18Gearings comprising primarily only cams, cam-followers and screw-and-nut mechanisms for conveying or interconverting oscillating or reciprocating motions
    • F16H25/20Screw mechanisms
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H31/00Other gearings with freewheeling members or other intermittently driving members
    • F16H31/007Step-by-step mechanisms for linear motion
    • HELECTRICITY
    • H10SEMICONDUCTOR DEVICES; ELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10NELECTRIC SOLID-STATE DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H10N35/00Magnetostrictive devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00Type of actuator operation force
    • F16D2121/18Electric or magnetic
    • F16D2121/28Electric or magnetic using electrostrictive or magnetostrictive elements, e.g. piezoelectric elements
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00Machine element or mechanism
    • Y10T74/18Mechanical movements
    • Y10T74/1856Reciprocating or oscillating to intermittent unidirectional motion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)
  • General Electrical Machinery Utilizing Piezoelectricity, Electrostriction Or Magnetostriction (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

464 952 02» Uppfinningen I en kraftaktuator av ovan beskrivet slag kan detta enligt uppfinningen uppnås genom att drivdelen och tryckstången är förbundna medelst en förbindnings- del, som står i självlásande gängingrepp med drivdelen och/eller tryckstången och utsätts för ett vridmoment för vridning under tomgångsslaget av den oscillerande rörelsen i riktning för framföring av tryckstången i ansättningsriktningen.
I en första praktisk utföringsform står en för- bindningsring i gängingrepp med utvändiga gängor på drivdelen och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder. I en föredragen utföringsform står förbindningsringen i gängingrepp med motsatt riktade gängor på drivdelen och tryckstången.
I en. andra praktisk utföringsform står' en för- bindningsstång i gängingrepp med motsatt riktade invändiga gängor i drivdelen och tryckstången och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder.
I dessa utföringsformer är en klock- eller spiral- fjäder anordnad mellan förbindningsdelen och en ytter- ring, som är roterbar, företrädesvis med hjälp av en elektrisk motor, för förspänning av fjädern.
Ritningsförteckning Uppfinningen skall beskrivas närmare :L det föl- jande under hänvisning till de bifogade ritningarna, på vilka fig 1 visar en tämligen enkel utföringsform av en skivbroms med en. aktuator som illustrerar' den, bakom uppfinningen liggande principen, fig 2 är en sidovy, huvudsakligen i sektion, av en föredragen utföringsform av en aktuator med en rörelseomvandlande anordning enligt uppfinningen samt fig 3 och 4 är sidovyer, delvis i sektion, av två modifierade anordningar enligt uppfinningen. 464 932 3 Detaljerad beskrivning av utföringsformer Fig l visar ett enkelt skivbromsarrangemang, som snarare är avsett att illustrera en princip än en praktisk utföringsform.
Arrangemanget är avsett att bromsa en roterande skiva 1 med hjälp av bromsbelägg 2 anordnade vid ändarna av två tángskänklar 3 och 4, vilka är ledbart fästa vid varandra vid 5. Bromsverkan erhålls genom att skänklarnas 3 och 4 ändar motsatta beläggen 2 skjuts isär.
Vid det enkla arrangemanget enligt fig 1 sker detta genom en elektrisk spole 6, vilken omger en stång 7 av det material som kallas Terfenol och har egen- skapen att förlänga sig upp till exempelvis 0,2 % av sin längd då det utsätts för ett visst magnetfält (från spolen 6). Stången 7 är förbunden med skänkeln 3 till vänster i fig 1 och samarbetar med den högra skänkeln 4 via en kil 8. Kilen 8 trycks uppåt av en tryckfjäder 9 och samarbetar med en kilyta i hävarmen 4. Spolen 6 aktiveras elektriskt på ett pulserande sätt. Mass- trögheten hos skänklarna 3 och 4 är avsevärt större än den hos stången 7 och den självlåsande mekanism som bildas av kilen 8 och fjädern 9. Varje gång spolen 6 aktiveras, förlängs stången 7 något med resultatet att skänklarna 3 och 4 pressas isär. Då stången 7 å andra sidan återgår till sin ursprungliga längd vid spolens 6 deaktivering, blir kilen 8 fri under ett kort ögonblick och skjuts uppåt i fig 1 av sin fjäder 9. Beroende på frekvensen hos den pulserande ström som matas till spolen 6 och arrangemangets geometri, kommer broms- beläggen 2 att ansättas mot skivan l med en viss kraft och hastighet.
För frigöring av bromsen kan spolen ånyo aktiveras av en pulserande ström, men kilen 8 skall i detta fall skjutas tillbaka (mot tryckfjäderns 9 kraft) av exempel- vis en ej visad solenoid. 464 952 11 Efter att nu ha illustrerat principen hos en på Terfenol ® baserad aktuator, har tiden kommit att beskriva en i fig 2 visad, praktisk och föredragen utföringsform.
Denna aktuator har ett hus 10 med ett därvid fäst lock 11. Locket 11 är försett med ett fast öra 12, medan ett rörligt öra 13 sträcker sig ut ur huset 10 vid änden motsatt det fasta örat 12. Dessa öron skall förbindas med ett skivbromsarrangemang av samma all- männa typ som illustrerats i fig 1.
En cylindrisk permanentmagnet 14 är anordnad i huset 10 uppstödd av en skiljevägg 15 däri, och en cylindrisk spole 16 är anordnad i permanentmagneten. En stång 17 av Terfenol ® är i sin tur anordnad i spolen 16.
Koaxiellt i linje med stången 17 är anordnad en drivdel i form av en drivhylsa 18. En dragstång 19 försedd med ändflänsar vid båda ändar sträcker sig genom hål i drivhylsan 18, stången 17 och locket ll. En tryckfjäder 20 (i form av ett antal tallriksfjädrar) är anordnad mellan locket ll och stångens 19 ändfläns för ändamålet att utöva en dragkraft i stången 19 och alltså åstadkomma en förspänning i stången 17 av Terfenol ® , vilket är väsentligt för dess avsedda funktion.
En rörelseomvandlande anordning för denna aktuator har följ ande konstruktion: Koaxiellt i linje med drivhylsan 18 befinner sig en tryckstång 21, som sträcker sig ut från huset 10 och avslutas med örat 13. Då örat 13 är förbundet med en ej visad bromsrörelse, är tryckstången 21 icke roterbar.
Drivhylsan 18 och tryckstången 21 är försedda med yttre gängor, som är motsatt riktade och samarbetar med motsvarande inre gängor i en förbindningsdel i form av en förbindningsring 22. De respektive gängorna är självlåsande men har en så stor stigning som möjligt för att minimera den erforderliga kraften. Förbind- ningsringen 22 skall ha en minimal masströghet för att vara lättrörlig.
V» 5 464 9152 Förbindningsringen 22 utsätts normalt för ett vridmoment (i riktning för att skjuta isär hylsan 18 och stången 21) med hjälp av en klock- eller spiral- fjäder 23. Denna fjäder 23 är vid sin inre ände fäst vid förbindningsringen 22 och vid sin yttre ände vid en ytterring 24. Denna ytterring 24 kan vridas i endera riktningen med hjälp av en elektrisk motor 25 ansluten med ett kuggdrev 26 till en kuggkrans 27 vid ytter- ringens 24 yttre omkrets. Motorn 25 har det primära ändamålet att hela tiden hålla fjädern 23 spänd och det sekundära ändamålet att vrida tillbaka förbindnings- ringen 22 genom vridning i riktning motsatt den för att spänna fjädern. När den elektriska motorn 25 ej arbe- tar, är den låst.
Basen för den beskrivna aktuatorns arbete är att den förspända stången 17 av Terfenol ® fås att oscil- lera med hjälp av ett pulserande magnetfält. Det finns vidare sj älvlåsande organ i form av förbindningsringen 22 som blott kräver en liten yttre kraft för sitt arbete. Oscillationsfrekvensen för stången 17 måste vara större än egenfrekvensen hos den bromsrörelse till vilken aktuatorn är ansluten.
Den följande diskussionen är baserad på antagan- dena att en aktuator av detta slag med en stång 17 av Terfenol ® som det kraftalstrande organet skall ha ett ansättningsslag av ungefär 3-4 mm, en ansättningstid av 0,1 s och en ansättningskraft av 10000 N.
Den specifika egenskapen hos Terfenol ® är att dess längd ökar när det utsätts för ett magnetfält; egenskapen kallas magnetostris. íon. Det valda materi- alet har en hög magnetostriktion, nämligen upp till 0,2 %, och en mycket snabb respons. Materialet måste vara förspänt för att återgå till sin ursprungliga dimension när det ej utsätts för magnetfältet.
Beräkningar har visat att de önskade resultaten kan uppnås under följande betingelser: En stång 17 med en längd av 100 mm och en diameter av 20 mm står under 464 932 en mekanisk förspänning av 3700 N av fjädern 20. Denna stång fås att oscillera med en frekvens av 1000 Hz genom att utsättas för kombinationen av ett konstant magnetfält från permanentmagneten 14 av 130 kA/m och ett pulserande magnetfält från spolen 16 av 1 130 kA/m; det resulterande positiva magnetfältet pulserar mellan 0 och 260 kA/m.
För att uppnå detta magnetfält kan spolen 16 ha en innerdiameter av 22 mm, en ytterdiameter av 40 mm och en längd av 110 mm. Strömmen kan vara 5 A och spän- ningen 625 V för erhållande av det önskade magnetfältet med en stigtid av 0,25 ms och en kraft av 806 W.
Förutsatt att massan hos bromsrörelsens skänklar är 15 kg, kraften 10000 N och tiden för att nå denna kraft 0,25 ms, kommer den slutliga hastigheten att vara 83 mm/s och rörelsen 0,007 mm.
Det har visats att stången 17 av Terfenolaš oscillerar under inflytande av magnetfältet och avger de önskade krafterna. Denna oscillerande rörelse hos drivhylsan 18 skall omvandlas till en ensriktad ansätt- ningsrörelse hos tryckstången 21 med hjälp av den självlåsande förbindningsringen 22. Den enkla principen hos denna är att vara ovridbar under varje liten oscillationsrörelse i ansättningsriktningen hos stången 17 och att öka avståndet mellan drivhylsan 18 och tryckstången 21 genom liten vridning under varje liten oscillationsrörelse i returriktningen. Denna lilla vridning av förbindningsringen 22 åstadkommes av fjädern 23.
Det är väsentligt att förbindningsringen 22 har en mycket låg masströghet och en hög gängstigning (i motsatta riktningar). Med en ytterdiameter av 30 mm, en innerdiameter av 20 mm och en stigning av 7 mm/varv krävs ett vridmoment av mindre än 4 Nm från fjädern 23.
Såsom redan beskrivits spänns fjädern 23 av den elektriska motorn 25 eller av motsvarande organ.
Returslaget (genom vridning av förbindningsringen 22 i den motsatta riktningen) kan också erhållas av den V) ia 464 932 elcz-rïztriska motorn 25. En mera direkt överföring av de,;,:1 rotationsrörelse än av fjädern 23 kan uppnås med hjälp av en envägskoppling mellan förbindningsringen 22 och ytterringen 24.
Tvá modifierade versioner av den rörelseom- vandlande anordningen visas i fig 3 och 4. Vid modi- fikationen enligt fig 3 finns en drivdel eller -hylsa 30, en tryckstàng 31, en förbindningsring 32, en klock- eller spiralfjäder 33 och en ytterring 34. Den oscil- lerande drivhylsan 30 står i motsvarande gängingrepp med förbindningsringen 32 som i versionen enligt fig 2, medan förbindningsringen är fritt vridbar i förhållande till, men axiellt förbunden med tryckstàngen 31, vilken för detta ändamål är försedd med ett huvud 31' i ingrepp med en motsvarande urtagning i förbindnings- ringen 32.
Vid modifiktionen enligt fig 4 är drivdelen 40 och tryckstángen 41 försedda med inre gängor för själv- läsande samarbete med yttre gängor hos en förbind- ningsdel i form av en förbindningsstång 42. En klock- eller spiralfjäder 43 förenar denna stång 42 med en ytterring 44.

Claims (7)

464 932 PATENTKRAV
1. Anordning i en kraftaktuator för omvandling av en oscillerande axiell rörelse hos en drivdel (18: 30: 40) till en axiell rörelse i en ansättningsriktning hos en därmed koaxiell tryckstång (21: 31; 41), känne- tecknad därav, att drivdelen (18 : 30: 40) och tryck- stången (21: 31: 41) är förbundna medelst en för- bindningsdel (22: 32; 42), som står i självlåsande gängingrepp med drivdelen och/eller tryckstången och utsätts för ett vridmoment för sin vridning under tomgångsslaget av den oscillerande rörelsen i riktning för framföring av tryckstången i ansättningsriktningen.
2. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att en förbindningsring (22: 32) står i gängingrepp med utvändiga gängor på drivdelen (18: 30) och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder (23: 33) (fig 2 och 3).
3. Anordning enligt krav 2, kännetecknad därav, att förbindningsringen (22) står i gängingrepp med motsatt riktade gängor på drivdelen (18) och tryck- stången (21) (fig 2).
4. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att en förbindningsstång (42) står i gängingrepp med motsatt riktade invändiga gängor i drivdelen (40) och tryckstången (41) och utsätts för ett vridmoment utövat av en förspänd fjäder (43) (fig 4).
5. Anordning enligt något av de föregående kraven, kännetecknad därav, att en klock- eller spiralfj äder (23: 33: 43) är anordnad mellan förbindningsdelen (22: 32; 42) och en ytterring (24: 34: 44), som är roterbar för förspänning av fjädern.
6. Anordning enligt krav 5, kännetecknad därav, att ytterringen (24: 34: 44) är roterbar medelst en elektrisk motor (25).
7. Anordning enligt krav 1, kännetecknad därav, att den oscillerande rörelsen åstadkommas medelst en förspänd stång (17) av ett magnetostriktivt material utsatt för ett pulserande magnetfält från en spole (16) .
SE8904309A 1989-12-21 1989-12-21 Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse SE464932B (sv)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8904309A SE464932B (sv) 1989-12-21 1989-12-21 Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse
US07/861,838 US5231887A (en) 1989-12-21 1990-12-18 Device in a force actuator
DE69017230T DE69017230T2 (de) 1989-12-21 1990-12-18 Einrichtung in einem linearantrieb.
AU69748/91A AU6974891A (en) 1989-12-21 1990-12-18 A device in a force actuator
PCT/SE1990/000845 WO1991010082A1 (en) 1989-12-21 1990-12-18 A device in a force actuator
CA002071895A CA2071895C (en) 1989-12-21 1990-12-18 Device in a force actuator
JP3501904A JPH05504816A (ja) 1989-12-21 1990-12-18 作動器の変換装置
EP91901449A EP0506764B1 (en) 1989-12-21 1990-12-18 A device in a force actuator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8904309A SE464932B (sv) 1989-12-21 1989-12-21 Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8904309D0 SE8904309D0 (sv) 1989-12-21
SE8904309A SE8904309A (sv) 1991-06-22
SE464932B true SE464932B (sv) 1991-07-01

Family

ID=20377830

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8904309A SE464932B (sv) 1989-12-21 1989-12-21 Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5231887A (sv)
EP (1) EP0506764B1 (sv)
JP (1) JPH05504816A (sv)
AU (1) AU6974891A (sv)
CA (1) CA2071895C (sv)
DE (1) DE69017230T2 (sv)
SE (1) SE464932B (sv)
WO (1) WO1991010082A1 (sv)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4418397C2 (de) * 1994-05-26 1997-08-28 Continental Ag Elektrische Bremsanlage für Fahrzeuge
US5602434A (en) * 1995-03-31 1997-02-11 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Pulse controlled motion conversion system for magnetostrictive motor
US5826683A (en) * 1996-01-29 1998-10-27 Akebono Brake Industry Co., Ltd. Magnetostrictive brake
DE19640280C2 (de) * 1996-09-30 1999-04-22 Samson Ag Werkzeugkopf für das spanende Feinbearbeiten einer Fläche eines Werkstückes während einer Drehbewegung des Werkzeugkopfes oder des Werkstückes
US5880542A (en) * 1997-05-30 1999-03-09 Satcon Technology Corporation Light reaction mass actuator
US5828143A (en) * 1997-09-22 1998-10-27 Kotlyar; Oleg Magnetostrictive method and apparatus for propelling an object
US6135243A (en) * 1998-09-02 2000-10-24 Cybo Robots, Inc. Braking apparatus
US6300692B1 (en) * 2000-03-29 2001-10-09 Ford Global Technologies, Inc. Linear actuator with expansion device
DE10127664C1 (de) * 2001-06-07 2003-04-17 Kendrion Binder Magnete Gmbh Elektromagnetisch betätigbare Bremsvorrichtung
CN101128685B (zh) * 2005-02-25 2011-03-23 奥蒂斯电梯公司 控制电梯曳引机制动器的方法和用于电梯组件中的装置
TWI542952B (zh) * 2010-12-02 2016-07-21 Asml控股公司 圖案化裝置支撐件
JP5915433B2 (ja) * 2012-07-23 2016-05-11 ミツミ電機株式会社 発電素子
US10349579B2 (en) 2016-07-22 2019-07-16 Westside Equipment Co. Flex bar system for mass vibration systems in changing spatial orientation using magnetostrictive actuator
EP4180284A1 (en) * 2021-11-12 2023-05-17 KNORR-BREMSE Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Brake assembly and vehicle

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1625833A1 (de) * 1967-12-23 1970-08-06 Teves Gmbh Alfred Nachstelleinrichtung
US4334602A (en) * 1979-09-26 1982-06-15 The Minister Of Transport In Her Britannic Majesty's Government Of The United Kingdom Of Great Britain And Northern Ireland Friction controller
JPS5852147A (ja) * 1981-09-22 1983-03-28 Maruha Denki Kk 送り軸の間欠送り装置
CA1319331C (en) * 1987-04-17 1993-06-22 Kouhei Yamatoh Brake device
SE466467B (sv) * 1987-12-10 1992-02-17 Asea Atom Ab Vaetskepump driven av element av ett jaettemagnetostriktivt material
SE460783B (sv) * 1988-03-21 1989-11-20 Sab Nife Ab Aktuator

Also Published As

Publication number Publication date
US5231887A (en) 1993-08-03
WO1991010082A1 (en) 1991-07-11
EP0506764A1 (en) 1992-10-07
CA2071895C (en) 1995-07-18
EP0506764B1 (en) 1995-02-22
AU6974891A (en) 1991-07-24
SE8904309D0 (sv) 1989-12-21
DE69017230D1 (de) 1995-03-30
DE69017230T2 (de) 1995-07-27
CA2071895A1 (en) 1991-06-22
SE8904309A (sv) 1991-06-22
JPH05504816A (ja) 1993-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE464932B (sv) Anordning i en kraftaktuator foer omvandling av en oscillerande axiell roerelse
SE460782B (sv) Elektromekanisk bromsenhet
US4920816A (en) Actuator with a clutch mechanism
CZ172589A3 (en) Controller of electromechanical brake unit
KR890013856A (ko) 전기-기계제어식 모우터 브레이크 장치
US3278774A (en) Clutch-brake device and actuating mechanism
SE446411B (sv) Anordning vid tryckstang till bromsmanovreringshevarm
SE464933B (sv) Kraftaktuatorarrangemang
SE462311B (sv) Linjaert arbetande motor
US3690191A (en) Device for converting a reciprocating motion into a stepwise rotary motion
US5705863A (en) High speed magnetostrictive linear motor
KR100836461B1 (ko) 가동코일 클러치 액츄에이터 오퍼레이터를 갖는 트랜스퍼 케이스
US3018665A (en) Motion conversion mechanism
US2370649A (en) Engine starter
US6410999B1 (en) Magnetostrictive magnetically controlled sprag locking motor
JPH108799A (ja) 作動装置
JPH1051997A (ja) 作動装置
JPS64804B2 (sv)
SU898128A1 (ru) Замковое соединение
JPH02266130A (ja) ブレーキ装置
JP2005253123A (ja) 磁歪アクチュエータ
US1258302A (en) Starter.
US1355550A (en) Automobile-horn
SU1030594A1 (ru) Электромагнитный порошковый тормоз
JPS63295860A (ja) 始動電動機

Legal Events

Date Code Title Description
NAL Patent in force

Ref document number: 8904309-5

Format of ref document f/p: F

NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8904309-5

Format of ref document f/p: F