SE450029B - Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem - Google Patents

Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem

Info

Publication number
SE450029B
SE450029B SE8500955A SE8500955A SE450029B SE 450029 B SE450029 B SE 450029B SE 8500955 A SE8500955 A SE 8500955A SE 8500955 A SE8500955 A SE 8500955A SE 450029 B SE450029 B SE 450029B
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
ignition
processor
timer
signal
revolution
Prior art date
Application number
SE8500955A
Other languages
English (en)
Other versions
SE8500955L (sv
SE8500955D0 (sv
Inventor
B C Andreasson
J O Donnerdal
T A Aronsson
Original Assignee
Electrolux Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Electrolux Ab filed Critical Electrolux Ab
Priority to SE8500955A priority Critical patent/SE450029B/sv
Publication of SE8500955D0 publication Critical patent/SE8500955D0/sv
Priority to DE8686850049T priority patent/DE3679423D1/de
Priority to EP86850049A priority patent/EP0193506B1/en
Priority to US06/830,645 priority patent/US4633832A/en
Priority to JP61040511A priority patent/JPS61229974A/ja
Publication of SE8500955L publication Critical patent/SE8500955L/sv
Publication of SE450029B publication Critical patent/SE450029B/sv

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P9/00Electric spark ignition control, not otherwise provided for
    • F02P9/002Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression
    • F02P9/005Control of spark intensity, intensifying, lengthening, suppression by weakening or suppression of sparks to limit the engine speed

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

450 029 Utgången Gl är förbunden med en första ingång av OCH-kretsen och pulserna 12 ledes till en andra ingång. Varje puls 12 avkännes som 1 på denna andra ingång medan ovanstående värdet på Q (0, 1, 0, 1, . . .) inkommer på den första, vilken således har värdet 1 eller 0. Då den har 1, har pulsen 12 fri passage genom kretsen och kommer ut på utgång 13 av OCH-kretsen, då den är noll, hindras pulsen 12 och utgången blir 0. Kopp- lingen är således användbar för att avskilja varannan puls 12 och låta övriga passera. l fig. 3 visas schematiskt ett tändsystem med utlösningsanordning, inbyggd i en microprocessor 14 som ingår i motorsågens elektriska system. Processorn har en inbyggd timer som med hjälp av referenspunkter 15 (fig. 2) på en av en tändgenerator 16 inducerad spänningskurva mäter varvtiden för varje motorvarv. Tändgeneratorn har på vanligt sätt ett par lindningar 17, 18 och en på svänghjulet placerad magnet 19. Strömförsörjningen till de elektroniska kretsarna sker med negativa halvperioder av primärspänningen ur lind- ningen 17, varvid en kondensator 20 laddas till driftspänning. En transistorförstärkare 21 användes för att mata in pulser vid tiden för referenspunkten på spänningskurvan, vilken punkt i detta fall inträffar 0,6 V före nollgenomgång på kurvans uppåtgående del. Pulsen ledes in på processorn som startsignal för ett förlopp enligt följande. I ingången, där signalen införes, avläsas och tidpunkten lagras som referenspunkt.
Sådan lagring är möjlig tack vare att processorn har timer som arbetar med fast frekvens.
Vid varje referenspunkt avläsas antalet pulser från föregående referenspunkt, vilket pulstal motsvarar 360 vevvinkelgrader. Genom att dela antalet pulser mellan referenspunkterna med ett bestämt tal, exempelvis 16, erhålles ett antal motsvarande en tändvinkel 360/l6=22,5 o. Detta tal benämnes referenstal, vilket utgör en minnesstorhet i pro- cessorns statiska minne. Referenstalet kan vara beroende av varvtalet och är vid låga varvtal omvänt proportionellt. Då antalet timerpulser uppgår till nämnda referenstal initieras tändning via en utgång 22 på processorn. Timern nollställes varje gång referens- punkt inträffar och uppräkning till referenstalet sker före varje gnista. Vid högre varvtal uppvisar referenstalet ett beroende av varvtalet som ger en för den aktuella motorn lämplig tändvinkelkarakteristik.
Den anordning som visas i fig. 1 är visad mellan processorns utgång 22 och en transistor 23, som förstärker de pulser som styr en tändtransistor 24 i tändsystemets primärkrets. De pulser som uppträder på utgången 22 är således de förut omtalade pulserna 12, som matas in på anordningen i fig. 1. Med hänsyn till problemställningen i det föregående skall dock anordningen träda 'i funktion endast under ett varvtalsintervall där slirning och slitage skall undvikas, exempelvis i området 3000 - 6000 rpm. I uppfinningen löses detta så att en varvtalsberoende startkrets kopplas in i binärräknaren (vippen) 10, då motorn når ett varvtal på 3000 rpm. Startkretsen är ansluten till en utgång 25 av processorn, där en signal vid varvtal mellan 3000 och 6000 uppträder. Signalen framställes i ett register som upptager detta varvtalsområde och matas med utgångskod från pro- cessorns timer som under varje motorvarv räknar fram en kod som kan översättas till HR'

Claims (3)

'ni ~- 450 029 motorns varvtal. Registret har egenskapen att avge signal, da det träffas av timerkoder motsvarande varvtalen 3000 - 6000. Syftet med anordningen är som förut nämnts atbbegränsa motorns drivmoment i det nämnda varvtalsomràdet genom att slopa tändning vartannat (eller vart tredje, fjärde etc.) motorvarv. Motorn skulle emellertid accelerera mycket sakta i omradet 3000 - 6000 om anordningen vore ständigt inkopplad och verksam i detta omrâde. Startkretsen i binär- räknaren är därför kopplad till en utgång 26 på processorn som upphäver inkoppling av anordningen vid acceleration av motorn. Processorn avger här signal med härledning fran timer och minneskrets i densamma. Signalen framställes genom mätning medelst timern av varvtiden T vilken fràn ett varv till nästa varv förkortas, då motorn accelererar. Villkoret för att startkretsen skall kopplas ur är att Tn _ Tn-l < där Tn är varvtiden för det n:te varvet och Tml varvtiden för det närmast föregående. 0 Räkneoperationerna tillhör processorns normala användning och som exempel anges på ritningen beteckningen pa en sådan lämplig processor. Som komplettering kan nämnas att denna processor även mottager och behandlar program, där nu nämnda funktioner för uteslutning av tändning ingår, och således nämnda elektroniska kretsar ingår i processorn. Patentkrav
1. Momentbegränsande anordning i förbränningsmotor med magnettändsystern genererande tändenergi och en tändspole med pä sekundärsidan anslutet tändstift och med primärsidan ansluten till en medelst triggning omställbar tändströmställare, en detektor som ger referenspunkt för varje tändgnista, en mikrodator som har statiskt minne och timer samt komparator och via utgangskretsar avger triggpuls till nämnda tändström- ställare, k ä n n e t e c k n a d därav, att microdatorns (14) timer med omvandlingskretsar avger signal vid motorvarvtal i ett omrâde i mitten av motorns varvtalsregister till en startkrets ansluten till en logisk krets (l0,ll), vari triggpulser i en utvald följd frànskiljes från triggning av tändströmställaren (24) med utebliven eller fördröjd tändning som följd i nämnda omrâde av motorns varvtalsregister.
2. Anordning enligt patentkravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att den logiska kretsen omfattar åtminstone en räknare (10) och en OCH-krets (ll).
3. Anordning enligt patentkravet 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att en givare för bryt- signal i nämnda startkrets är anordnad medelst timern för registrering av tiden Tn_l för en» viss vinkel under ett intervall av motorns rotation och likaså av Tn för samma vinkel under annat, senare intervall samt operativa kretsar för behandling av skillnaden Tn - Tn_l, i vilka kretsar ett värde 0 är lagrat som indikation pa acceleration av motorn, då Tn - Tn_l är < 0, vilket är villkoret för givaren att avge nämnda brytsignal i startkretsen.
SE8500955A 1985-02-27 1985-02-27 Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem SE450029B (sv)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8500955A SE450029B (sv) 1985-02-27 1985-02-27 Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem
DE8686850049T DE3679423D1 (de) 1985-02-27 1986-02-13 Drehmomentbegrenzer fuer brennkraftmaschine.
EP86850049A EP0193506B1 (en) 1985-02-27 1986-02-13 A torque limiting arrangement in an i.c. engine
US06/830,645 US4633832A (en) 1985-02-27 1986-02-18 Torque limiting arrangement in an I.C. engine
JP61040511A JPS61229974A (ja) 1985-02-27 1986-02-27 内燃機関におけるトルク制限装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE8500955A SE450029B (sv) 1985-02-27 1985-02-27 Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE8500955D0 SE8500955D0 (sv) 1985-02-27
SE8500955L SE8500955L (sv) 1986-08-28
SE450029B true SE450029B (sv) 1987-06-01

Family

ID=20359294

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE8500955A SE450029B (sv) 1985-02-27 1985-02-27 Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4633832A (sv)
EP (1) EP0193506B1 (sv)
JP (1) JPS61229974A (sv)
DE (1) DE3679423D1 (sv)
SE (1) SE450029B (sv)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63104644U (sv) * 1986-12-26 1988-07-06
JP2504279Y2 (ja) * 1987-03-19 1996-07-10 株式会社クボタ ガソリン噴射式エンジンの電子制御式燃料噴射装置
DE3923237C2 (de) * 1988-08-03 1994-01-27 Stihl Maschf Andreas Zündschaltung für einen Verbrennungsmotor
US5138995A (en) * 1989-07-29 1992-08-18 Prufrex-Elektro-Apparatebau Inh. Helga Muller geb. Dutschke Ignition process, arrangement and apparatus for internal combustion engines with a magneto
DE4326010A1 (de) * 1993-08-03 1995-02-09 Stihl Maschf Andreas Zündschaltung für einen Verbrennungsmotor
IT1275159B (it) * 1995-02-15 1997-07-30 Ducati Energia Spa Sistema di accensione induttiva per motori a combustione interna con anticipo controllato elettronicamente
US7191752B2 (en) * 2004-05-14 2007-03-20 Husqvarna Outdoor Products Inc. Energy storing starter assembly
US7140341B2 (en) * 2005-04-14 2006-11-28 Aktiebolaget Electrolux Energy storing starter assembly
EP3237739B1 (en) 2014-12-23 2020-05-13 Husqvarna AB Internal combustion engine and method for safe starting the same

Family Cites Families (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1562923A (sv) * 1968-01-15 1969-04-11
US3572302A (en) * 1969-04-16 1971-03-23 Are Inc Internal combustion engine speed limiting apparatus
JPS5736422B2 (sv) * 1973-10-15 1982-08-04
JPS5121869A (ja) * 1974-08-14 1976-02-21 Matsushita Electric Ind Co Ltd Teishuhahizumiritsukei
JPS591114Y2 (ja) * 1979-01-19 1984-01-12 国産電機株式会社 内燃機関用点火装置
DE2932230C2 (de) * 1979-08-09 1985-02-07 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Elektronisches Steuersystem zur Zündzeitpunktverstellung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine
DE3006288A1 (de) * 1980-02-20 1981-08-27 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Schaltungsanordnung zur zuendung von brennkraftmaschinen
JPS5761898A (en) * 1980-09-30 1982-04-14 Ishii Tekkosho:Kk Reliquefaction for vapor gas
JPS6124700Y2 (sv) * 1980-10-15 1986-07-24
JPS582471A (ja) * 1981-06-29 1983-01-08 Yamaha Motor Co Ltd 内燃機関の過熱防止装置
US4558673A (en) * 1981-07-02 1985-12-17 Nutek, Incorporated Electronic ignition system for internal combustion engines
US4403970A (en) * 1981-07-30 1983-09-13 Outboard Marine Corporation Marine propulsion unit having ignition interruption means to assist transmission shifting
DE3137550A1 (de) * 1981-09-22 1983-03-31 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Zuendanlage fuer brennkraftmaschinen
SE443406B (sv) * 1983-04-15 1986-02-24 Electrolux Ab Tendanordning for forbrenningsmotor med magnetsystem
SE8302113L (sv) * 1983-04-15 1984-10-16 Electrolux Ab Tendsystem med tillsatsfunktioner
JPH0337550Y2 (sv) * 1986-02-14 1991-08-08

Also Published As

Publication number Publication date
SE8500955L (sv) 1986-08-28
EP0193506B1 (en) 1991-05-29
EP0193506A2 (en) 1986-09-03
DE3679423D1 (de) 1991-07-04
JPS61229974A (ja) 1986-10-14
US4633832A (en) 1987-01-06
EP0193506A3 (en) 1987-05-20
SE8500955D0 (sv) 1985-02-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SE454858B (sv) Anordning for utlosning av kedjebroms pa motorkedjesag
SE443405B (sv) Kopplingsanordning for tendning av en forbrenningsmotor
US4378004A (en) Engine control system with cylinder identification apparatus
US3930201A (en) Pulse source to provide a pulse train representative of movement of a shaft and a reference pulse representative of a reference position
JPS5458112A (en) Electronic controller for internal combustion engine
KR950000220B1 (ko) 엔진 제어 시스템
US4321580A (en) Process and apparatus for adjustment of the angular position of a part in rotational motion
SE450029B (sv) Momentbegrensande anordning i forbrenningsmotor med magnettendsystem
US4267810A (en) Control system for control of repetitive events, e.g. ignition, fuel injection, in internal combustion engines
SE443193B (sv) Forfarande for automatisk reglering av tendningstidpunkter hos en forbrenningsmotor jemte anordning for utforande av forfarandet
US4175506A (en) Electric ignition control system
SE455910B (sv) Hastighetsreglersystem for gyroskop
SE434788B (sv) Anordning for styrning av puls-pauskvoten hos en till sin frekvens varierbar signalserie
SE442842B (sv) Anordning i motorsag
US3919987A (en) Method and apparatus for automatic shift of ignition timing
US4426974A (en) Digital timing circuit for a rotating machine
JPS55134758A (en) Capacitor discharging ignition apparatus with electronic timing control
JPH0639947B2 (ja) 低圧電子配電点火装置
SE447750B (sv) Forfarande for automatisk reglering av tendningsogonblicket hos en forbrenningsmotor jemte anordning for utforande av forfarandet
SE447595B (sv) Kondensatortendsystem for forbrenningsmotor
US4359036A (en) Ignition system for internal combustion engines
JPS5823239A (ja) 内燃機関の気筒識別装置
JPS601376A (ja) 内燃機関の点火時期制御装置
SE440536B (sv) Tendsystem for forbrenningsmotor
US4121553A (en) Electric ignition advance system

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed

Ref document number: 8500955-3

Effective date: 19940910

Format of ref document f/p: F