SE439614B - Manoverdon for motorfordonsvexellador - Google Patents

Description

20 25 30 35 40 sooseaz-6 a noteras av föraren. De olika växellägena ställas in genom vrid- ning av växelspakens handtag kring dess längdaxel.

De olika växellägena är markerade på växelspakshuset i form av en skala och den för tillfället inkopplade växeln kan även kännas av vid grepp om handtagsdelen.

Det elektriska manöverdonet är en mikroomkopplare, vilken kräver lite utrymme i anspråk i det begränsade innerutrymmet hos höljet och som möjliggör en inkoppling av växlarna med liten vridvinkel hos handtagsdelen. De spärrkulor som finns placerade mot den vid växelspaken fast anordnade rasterplåten, åstadkommer, genom sin radiella rörelse, en från sidorkrafter fri påverkan av mikroomkopplaren.

Flerfaldigt verkande rasteranordningar för manöverdonets svängrörelse och för handtagsdelens vridrörelse ger en säker pâ- verkan och ett ringa slitage av rasteranordningen, resp möjlig- gör en liten vridvinkel hos handtagsdelen.

Manöverdonet är lätt manövrerbart, eftersom endast rasterkraf- terna måste övervinnas. Rasterelementen och de elektriska om- kopplingsdetaljerna är kopplade direkt med varandra och utför en ren vridrörelse. Detta tillsammans med det lådformade och form- styva utförandet av växelspaken säkrar exakta växlingstidpunkter.

Genom placering av alla strömförande delar hos växelspaken i det likaså svängbart anordnade huset, finns inga rörliga kab- lar inuti manöverdonet.

Uppfinningen skall nu beskrivas i anslutning till ett på bi- fogade ritningsblad visat utföringsexempel, där fig 1 visar en sidovy delvis i snitt längs linjen I - I en- ligt fig 2 och där den visade omkastaren visas förflyttad 90°; fig 2 visar en vy framifrån av manöverdonet enligt fig 1 med borttaget huslock och med borttagen ledarplatta delvis i snitt genom husets rörformade del; och där fig 3 visar en vy från pilriktningen enligt fig 1.

I fig 1 och 2 visar hänvisningsbeteckning 1 en hållare me- delst vilken manöverdonet är fäst vid rattstången 3 med hjälp av en bygel 2. Ratten 4 är antydd med streckprickade linjer. En vrid- tapp 5 är fast förbunden med hållaren 1. Pâ denna vridtapp är en lådformig husmellandel 11A hos växelspaken vridbart lagrad kring vridtappens axel 32, Mellandelen övergår i en rörformad ytterdel 118, i vilken ett handtag 12 med tapp 16 är vridbart lagrat kring sin längdaxel 17. 10 15 20 25 30 35 40 3 eoossøa a Vridtappen 5 är fast förbunden med en kamskiva 6 och med en med urtag 8 försedd klocka 7. I klockans inre finns en raster- skiva 9 som är förbunden med husmellandelen via skruvar 9A. Fjäd- rande kulor 10 griper in i urtagen 8 och håller växelspaken i de tre vridlägena för neutral N, framåt F och back R (reverse).

En ledarplatta 25 är fäst vid husmellandelen 11A medelst skruvar 26. Ledarplattan har två omkopplare 13 och 14 (fig 2), vilka vid svängning av växelspaken från neutralläget till framåt- läget, eller till backläget rör sig kring den fasta kamskivan och därvid omväxlande pâverkas av kammarna 6A. I fig 1 är en omkopp- lare med tillhörande kam visad förflyttad 900. Ett lock 15 (fig 1) avgränsar husmellandelen 11A uppåt. Svängningsvinkeln V -> R är ungefär 40°.

Handtaget 12 är försett med en växlingscylinder 18 som är försedd med växelkammar 18A vid omkretsen. Växlingscylindern on- ges av en rasterplåt 20 som är fäst vid husytterdelen 11B. Kring växlingscylinderns omkrets är ett antal mikrobrytare 19 anordna- de, med vilka reglerströmmen för de olika växlarna kopplas in.V5d de motsatt belägna pâverkningstapparna hos mikrobrytarna är rasterplåten försedd med urtaq 21, i vilka koPUll09$kUl0P 22 är inplanerade. Dessa tryckes radiellt utåt genom växelkammarna 18A och påverkar den mikrobrytare som hör till den växel som valts genom vridning av handtaget. Vridvinkeln mellan första och fjärde vaxein är ungefär 2o° (rig 3).

Rasterplåten 20 har dessutom ett antal parvis mitt emot varandra liggande urtag 23, i vilka fjäderförspända rasterkulor 24 ingriper i en borrning 30 i växlingscylindern, varigenom de enskilda växellägena hos handtaget 12 säkras.

I de båda rasteranordningarna 23, 24 och 7, 8 kan även fler än två rasterkulor vara anordnade. Spärrkraften kommer därvid att bli större och slitaget mindre jämfört med en rasteranordning för- sedd med endast en kula. Genom användning av mindre kulor, kan även avståndet mellan kulorna samt avståndet mellan mikrobrytarna minskas, varigenom den önskade mindre vridvinkeln hos handtaget 12 och möjligheten att anordna ett större antal växlar blir möj- lig.

Användningen av Samma delar (växlingscylindern 18 och raster- plåten 20) för spärrning och elektrisk inkoppling av växlarna, säkrar en tvängsstyrning av båda rörelserna och en exakt bestäm- ning av växlingstidpunkten. g Pooma 8005893-6 L, Ledarplattan 25 har inkopplingsställen 31 för ledningar till omkastaren och mikrobrytarna. De från manöverdonet utgående trådarna är sammanförda till en kabel 28, vilken är fäst vid hu- set medelst en skruv- och gänganordning 27, 29. Inuti manöverdo- 5 “ net finns således inga rörliga strömledare. Kabeln hindrar inte växelspakens svängrörelse. l0s

Claims (2)

10 15 20 25 30 35 40 8005893-6 PATENTKRAV

1. Manöverdon för motorfordonsväxellådor, särskilt en 5 rattväxel för entreprenadmaskinsväxellådor, innefattande en häl- lare, en Växelspak rörligt anordnad kring två mot varandra vin- kelrätt anordnade axlar, flera elektriska mikrobrytare pâverkbara av en växlingscylinder för inkoppling av växlarna samt en elekt- risk omkastningsanordning för valbar omkastning av inkopplad växel för fram- och backriktning, varvid växlarna är manövrerbara genom en vridrörelse kring växelspakens (11A, 11B, 12) längdaxel (17) och påverkan av omkastningsanordningen sker genom svängning av växelspaken kring en mot dess längdaxel vinkelrätt anordnad axel, k ä n n e t e c k n a t av f att växelspaken består av ett hus innefattande en lådformad mellandel (11A) och en rörformad ytterdel (116), vilket hus är svängbart lagrat kring en vid hållaren (1) fast anordnad vridtapp (5) med i huvudsak lodrätt anordnad axel; , att ett handtag (12) är vridbart lagrat kring växelspakens Ä längdaxel (17) i växelspakens ytterdel (11B) medelst en vridtapp § (16): F att vridtappen (16) är förbunden med en växlingscylinder (18) I försedd med kammar (18A), varvid husets ytterdel (118) är försett 1 med ett antal koncentriskt kring växlingscylindern anordnade mik- robrytare (19) manövrerbara genom vridning av växelspakens hand- tagsdel; att en flerfaldigt verkande rasteranordning är anordnad för växelspakens och för handtagets inställningslägen; att vid växelspaken (11A; 15) är en rasterplåt (20) fast an- ordnad och omgivande växlingscylindern (6), vilken plåt vid områ- dena för mikrobrytarna (19) är försedd med urtag (21) för upptag- ning av växlingskulor (22), via vilka mikrobrytarna är manövrer- bara medelst växlingskammarna (18A); och att rasterplåten (20) är försedd med urtag (23), i vilka flera i växlingscylindern placerade rasterkulor (24) fjädrande ingriper. I

2. Manöverdon enligt krav 1, k ä n n e t e c k n a t av att rasteranordningen för växelspakens inställningslägen består av en med flera fjädrande kulor (10) försedd och med husmellan- delen (11A) förbunden rasterskiva (9) samt en rasterskivan omslu- tande och med vridtappen (5) fast förbunden skål (7) som är för- sedd med invändiga fördjupningar (8) för rasterkulorna.