RU98107947A - Система кондиционирования воздуха пассажирского железнодорожного вагона - Google Patents

Claims (2)

1. Система кондиционирования воздуха пассажирского железнодорожного вагона, содержащая вентилятор подачи кондиционируемого воздуха, воздуховод-распределитель, воздухорассеивающие панели подачи воздуха в служебном помещении и всех купе, термоэлектрический генератор холода или тепла, соединенный с напорным и сливным трубопроводами системы жидкостного теплоотвода термоэлектрических генераторов, с расположенным под рамой кузова внешним теплообменником и жидкостным насосом, включенным последовательно с трубопроводами циркуляции теплоносителя, отличающаяся тем, что система кондиционирования включает в себя, по меньшей мере, два автономно функционирующих друг от друга термоэлектрических генератора холода или тепла, выполненных по схеме "жидкость-жидкость", один из которых через жидкостный насос прокачки теплоносителя подключен к "холодным" теплообменникам, расположенным на всасывающих и нагнетающем воздушных каналах центрального эпектровентилятора и установлен над тамбуром, обеспечивает первую ступень централизованного охлаждения или нагрева воздуха, поступающего в вагон и купе, а второй установлен под вагоном и обеспечивает вторую ступень охлаждения или нагрева воздуха в вагоне, соединен через жидкостный насос с доводчиками купе, состоящими из теплообменников и вентиляторов, смонтированных в служебном помещении и пассажирских купе, причем теплообменники доводчиков соединены в параллельную или последовательную гидравлическую систему прокачки теплоносителя, при этом вентиляторы доводчиков обеспечивают рециркуляцию охлаждаемого воздуха в купе вагона.

2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что в канале рециркуляции воздуха из коридора вагона и вспомогательном канале подачи воздуха от центрального вентилятора установлены теплообменник испарительного охлаждения, по меньшей мере, две форсунки в каждом канале перед теплообменником для прямого испарительного увлажнения и косвенного испарительного охлаждения, бак с водой и насос, соединенный трубопроводом с ванной, обеспечивающих дополнительное охлаждение и увлажнение воздуха в вагоне.