RU95120737A -
METHOD FOR CORRECTION OF INERTIAL GYROSCOPIC SYSTEM USED FOR MONITORING THE STAFF OF A RAILWAY
- Google Patents
METHOD FOR CORRECTION OF INERTIAL GYROSCOPIC SYSTEM USED FOR MONITORING THE STAFF OF A RAILWAY
Info
Publication number
RU95120737A
RU95120737ARU95120737/28ARU95120737ARU95120737ARU 95120737 ARU95120737 ARU 95120737ARU 95120737/28 ARU95120737/28 ARU 95120737/28ARU 95120737 ARU95120737 ARU 95120737ARU 95120737 ARU95120737 ARU 95120737A
Центральный научно-исследовательский институт "Электроприбор"
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный научно-исследовательский институт "Электроприбор"filedCriticalЦентральный научно-исследовательский институт "Электроприбор"
Priority to RU95120737/28ApriorityCriticalpatent/RU2140059C1/en
Priority claimed from RU95120737/28Aexternal-prioritypatent/RU2140059C1/en
Publication of RU95120737ApublicationCriticalpatent/RU95120737A/en
Application grantedgrantedCritical
Publication of RU2140059C1publicationCriticalpatent/RU2140059C1/en
Способ коррекции инерциальной гироскопической системы, используемой для контроля состояния рельсовой колеи, основанный на получении данных о местоположении и скорости движения от внешних источников информации, выработке и вводе в инерциальную систему корректирующих сигналов, отличающийся тем, что сравнивают измеряемый и измеренный ранее (эталонный) профили железнодорожного пути в вертикальной плоскости, в плане и по взаимному положению рельсовых нитей в поперечной плоскости, обрабатывают полученные измерения, выделяя одновременно значения деформации рельсового пути и поправки к данным инерциальной системы о местоположении и скорости, и далее непрерывно корректируют инерциальную систему.The correction method of the inertial gyroscopic system used to monitor the state of the rail track, based on obtaining data on the location and speed of movement from external sources of information, generating and entering into the inertial system of correction signals, characterized in that the measured and measured previously (reference) rail profiles paths in the vertical plane, in the plan and in the relative position of the rail threads in the transverse plane, process the measurements obtained, highlighting at the same time The values of deformation of the track correction and the data of the inertial system of the position and velocity, and further continuously corrected inertial system.
RU95120737/28A1995-12-091995-12-09Method correcting inertial gyroscopic system used to test condition of rail gauge
RU2140059C1
(en)