RU78873U1 - Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя - Google Patents
Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU78873U1 RU78873U1 RU2008127073/22U RU2008127073U RU78873U1 RU 78873 U1 RU78873 U1 RU 78873U1 RU 2008127073/22 U RU2008127073/22 U RU 2008127073/22U RU 2008127073 U RU2008127073 U RU 2008127073U RU 78873 U1 RU78873 U1 RU 78873U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- piston
- chamber
- camera
- valve
- engine
- Prior art date
Links
Landscapes
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Abstract
Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя, содержащая корпус, свободный поршень, пружинный толкатель, воздухозаборник, устройство для инжекции горючего в камеру, устройство воспламенения, отличающаяся тем, что стенки поршня и камеры сгорания имеют отверстия, выполненные с возможностью их совмещения в процессе движения поршня.
Description
Полезная модель относится к области авиационной техники и может быть использована при проектировании летательных аппаратов (ЛА) различного назначения с пульсирующими двигателями как детонационного (ПДДГ), так и дефлаграционного горения.
Известно устройство, в котором камера ПДДГ требует для своего функционирования выполнение ряда условий, в частности, подачи на вход сжатого воздуха с начальным давлением Р0>2 кг/см2 на всех режимах от старта до полета ЛА с максимальной скоростью, что накладывает ограничение на использование ПДДГ (патент РФ №2034996, МПК 6 F02K 7/04, 2006).
Наиболее близким к полезной модели является устройство, в котором камере сгорания ПДДГ отделена от компрессорной камеры подвижным поршнем. Поршень производит сжатие воздуха в компрессорной камере, двигаясь под действием детонационных волн, создаваемых в камере сгорания. Также поршень открывает и закрывает отверстия для перепуска газа между компрессорной камерой и камерой сгорания, делая конструкцию двигателя бесклапанной. Недостатками прототипа является то, что эта конструкция может работать только в детонационном режиме, волна разрежения, идущая от открытого конца камеры, не позволяет создать в камере сгорания высокое давление горючей смеси, следовательно, удельные импульс двигателя оказывает низким (патент РФ №2293866, МПК 6 F02K 7/04, 2006, прототип).
Технической задачей является повышение удельного импульса двигателя.
Поставленная техническая задача решается тем, что в камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя, содержащей корпус, свободный поршень, пружинный толкатель, воздухозаборник, устройство для инжекции горючего в камеру, устройство воспламенения, стенки поршня и камеры сгорания имеют отверстия, выполненные с возможностью их совмещения в процессе движения поршня.
Технический результат, достигаемый при реализации полезной модели, состоит в повышении удельного импульса двигателя и обеспечении работы как при детонационном так и при дефлаграционном сгорании топлива. Реализация цикла горения топлива при закрытой камере сгорания снижает расход топлива.
Схема предлагаемой полезной модели показана на фиг.1. На фиг.1. схематично представлено устройство, которое состоит из корпуса 1, поршня 2, компрессорной камеры 3, камеры сгорания 4, пружинного толкателя 5, перепускного канала 6, выпускного канала 7, входного отверстия перепускного канала 8, выходного отверстия перепускного канала 9, входного отверстия выпускного канала 10, перепускных отверстий в поршне 11 и 12, воздухозаборника 13, инжектора горючего 14 и сопла 15.
Воздухозаборник схематично изображен отверстием в стенке камеры двигателя. Способы выполнения и рациональные варианты конструктивного исполнения таких устройств известны и могут быть использованы в данном случае. Камера двигателя условно показана цилиндрической.
Работа камеры происходит следующим образом:
На первом этапе такта I (этап сгорания) поршень 2 находится в крайнем правом положении. Его стенки перекрывает отверстия 8, 9 и 10 в перепускном канале 6 и в выпускном канале 7 соответственно. В камере сгорания 4 происходит сжигание горючего. На поршень 2 действует перепад давления, и он начинает двигаться влево.
На втором этапе такта I (этап выхлопа) поршень 2 движется влево в сторону компрессорной камеры 3. Отверстие 12 в поршне совмещается с отверстием 10 в выпускном канале 7. Происходит истечение продуктов сгорания из камеры сгорания 4 наружу, тем самым создается тяга двигателя.
На третьем этапе такта I (этап сжатия) поршень 2 продолжает по инерции движение влево. Стенки поршня 2 перекрывают отверстие воздухозаборника 13, и происходит сжатие воздуха в компрессорной камере 3 до давления 20 атм. Пружинный толкатель 5 начинает сжиматься и поршень останавливается.
На четвертом этапе такта I (этап перепуска) отверстия в поршне 11 и 12 совмещаются с отверстиями 8 и 9 перепускогоо канала. Происходит перепуск воздуха из компрессорной камеры 3 в камеру сгорания 4 с инжекцией горючего через инжектор 14. При этом пружинный толкатель 5 сжат.
На такте II работы поршень 2 возвращается в начальное положение под действием пружинного толкателя 5. Стенки поршня 2 открывают отверстие воздухозаборника 13. Окружающий воздух засасывается в компрессорную камеру 3 за счет разрежения, созданного при движении поршня. После этого цикл работы камеры повторяется.
Использование предложенного устройства приводит к тому, что повышается давление в камере сгорания, снижается расход топлива, обусловленный реализацией высокоэффективного термодинамического цикла, близкого к циклу при постоянном объеме, обеспечивается возможность работы как при дефлаграционном, так и при детонационном горении.
Claims (1)
- Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя, содержащая корпус, свободный поршень, пружинный толкатель, воздухозаборник, устройство для инжекции горючего в камеру, устройство воспламенения, отличающаяся тем, что стенки поршня и камеры сгорания имеют отверстия, выполненные с возможностью их совмещения в процессе движения поршня.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008127073/22U RU78873U1 (ru) | 2008-07-04 | 2008-07-04 | Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2008127073/22U RU78873U1 (ru) | 2008-07-04 | 2008-07-04 | Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU78873U1 true RU78873U1 (ru) | 2008-12-10 |
Family
ID=48239356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2008127073/22U RU78873U1 (ru) | 2008-07-04 | 2008-07-04 | Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU78873U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2563092C2 (ru) * | 2014-01-24 | 2015-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ организации детонационно-дефлаграционного горения и детонационно-дефлаграционный пульсирующий прямоточный воздушно-реактивный двигатель |
RU2573427C2 (ru) * | 2014-02-07 | 2016-01-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ сжигания топливо-воздушной смеси и прямоточный воздушно-реактивный двигатель со спиновой детонационной волной |
RU2761149C1 (ru) * | 2021-03-03 | 2021-12-06 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Бесклапанная детонационная трубка импульсного детонационного двигателя |
-
2008
- 2008-07-04 RU RU2008127073/22U patent/RU78873U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2563092C2 (ru) * | 2014-01-24 | 2015-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ организации детонационно-дефлаграционного горения и детонационно-дефлаграционный пульсирующий прямоточный воздушно-реактивный двигатель |
RU2573427C2 (ru) * | 2014-02-07 | 2016-01-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Способ сжигания топливо-воздушной смеси и прямоточный воздушно-реактивный двигатель со спиновой детонационной волной |
RU2761149C1 (ru) * | 2021-03-03 | 2021-12-06 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского" (ФГУП "ЦАГИ") | Бесклапанная детонационная трубка импульсного детонационного двигателя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU78873U1 (ru) | Камера бесклапанного пульсирующего воздушно-реактивного двигателя | |
CN112912601B (zh) | 旋转发动机、其零件和方法 | |
US2872780A (en) | Pulse jet engine with acceleration chamber | |
US2628471A (en) | Synchronous augmenter for resojet motors | |
CA2891558C (en) | Electropneumatic gas fastening device | |
JPH04505646A (ja) | 自由ピストンエンジン | |
US6213097B1 (en) | Engine working according to the method of pulsating combustion | |
RU165003U1 (ru) | Устройство для стабилизации пламени в форсажной камере турбореактивного двигателя | |
CN104612810A (zh) | 进气管容积连续可变装置 | |
US6725646B2 (en) | Rotary pulse detonation engine | |
RU163848U1 (ru) | Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель | |
JPH02196136A (ja) | 内燃機関 | |
US2678032A (en) | Free piston engine | |
GB1347692A (en) | Prime mover incorporating an internal combustion engine | |
CN109931185B (zh) | 一种整体式爆震冲压发动机 | |
RU2538429C1 (ru) | Способ реверсирования вращения коленчатого вала однотактного двигателя с внешней камерой сгорания | |
RU99831U1 (ru) | Автономный газоперекачивающий агрегат | |
RU2007115125A (ru) | Способ создания жидкостного двигателя внутреннего сгорания | |
US20170114752A1 (en) | Standing wave compressor pulsejet engine | |
RU2538231C1 (ru) | Способ рециркуляции выхлопных газов в цилиндр однотактного двигателя с внешней камерой сгорания | |
RU163847U1 (ru) | Пульсирующий воздушно-реактивный двигатель | |
GB1440453A (en) | Direct-action compressor | |
CN107218119B (zh) | 一种单增压器双缸发动机 | |
RU108497U1 (ru) | Пульсирующий реактивно-поршневой двигатель | |
CN104595071A (zh) | 自然吸气发动机进气系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20120705 |