RU71943U1

RU71943U1 - VEHICLE ADJUSTMENT MECHANISM FOR HEIGHT OF THE TOP TOP FASTENING POINT OF THE VEHICLE

Info

Publication number: RU71943U1
Application number: RU2007130974/22U
Authority: RU
Inventors: Ляиля Гатиповна Илюхина (RU); Ляиля Гатиповна Илюхина; Нина Владимировна Салманова (RU); Нина Владимировна Салманова; Александр Валерьевич Суягин (RU); Александр Валерьевич Суягин
Original assignee: Общество с ограниченной ответсвенностью "СКМ"
Priority date: 2007-08-13
Filing date: 2007-08-13
Publication date: 2008-03-27

Abstract

1. Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства, содержащий направляющую, снабженную передними стенками, образующими с ее боковыми стенками угловые участки, в которой установлен с возможностью перемещения ползун, упругий элемент в виде пластины и накладка, отличающийся тем, что на накладке зафиксирована неподвижная втулка с надетой на нее подвижной втулкой, взаимодействующей с усиками подпружиненной клавиши и с упругим элементом, выполненным с возможностью подвижной фиксации одним концом на неподвижной втулке, а другим - на подпружиненном штифте, проходящем через отверстие накладки с возможностью размещения в отверстиях задней стенки направляющей.2. Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что ползун, подвижная втулка и подпружиненная клавиша с усиками выполнены из полимерного материала.1. The mechanism for adjusting the height of the position of the upper attachment point of the vehicle seat belt, comprising a guide provided with front walls, forming corner sections with its side walls, in which the slider is mounted to move, an elastic element in the form of a plate and an overlay, characterized in that a fixed sleeve is fixed on the patch with a movable sleeve worn on it, interacting with the antennae of the spring-loaded key and with an elastic element configured to move fixing with one end on the fixed sleeve, and the other on the spring-loaded pin passing through the hole of the plate with the possibility of placement in the holes of the rear wall of the guide. 2. The mechanism for adjusting in height the position of the upper attachment point of the vehicle seat belt according to claim 1, characterized in that the slider, the movable sleeve and the spring-loaded key with antennae are made of polymer material.

Description

Устройство относится к устройствам пассивной безопасности транспортных средств.The device relates to passive safety devices of vehicles.

Известно регулируемое устройство направляющей лямки ремня безопасности транспортного средства, содержащее П-образную зубчатую направляющую с отверстием, ползун с отверстиями и закрепленным на нем подпружиненным стопором, выполненным в виде двуплечего рычага с ушками, в которых выполнены отверстия, и закрепленным в ползуне с возможностью поворота на оси, проходящей через отверстия в ушках стопора, причем приводной конец стопора проходит через ползун и отверстие направляющей, а задняя сторона имеет U-образный загиб. [1]Known adjustable device of the guide strap of the vehicle seat belt containing a U-shaped toothed guide with a hole, a slider with holes and a spring-loaded stopper fixed thereon, made in the form of a two-shouldered lever with ears in which holes are made, and fixed in the slider with the possibility of turning on axis passing through the holes in the ears of the stopper, the drive end of the stopper passing through the slider and the hole of the guide, and the rear side has a U-shaped bend. [one]

Известно регулируемое устройство направляющей лямки ремня безопасности транспортного средства, содержащее П-образную зубчатую направляющую с отверстием, ползун с окном и закрепленным в нем подпружиненным стопором с приводным концом, проходящим через окно ползуна и отверстие П-образной направляющей, и направляющую лямки ремня, причем в стенках ползуна соосно выполнены два овальных отверстия, а стопор выполнен в виде двуплечего рычага с ушками, в которых выполнены отверстия, и закреплен в ползуне с возможностью поворота на оси, проходящей через отверстие в ушках стопора и овальные отверстия в стенках ползуна, а между одним концом двуплечего рычага и ползуном имеется зазор, равный по величине половине овальности отверстий в ползуне. [2]. Недостатком данной конструкции является низкая надежность, так как в процессе эксплуатации устройства происходит износ зубьев на П-образной направляющей, что может привести к ненадежной фиксации стопора, и трудности сборки и установки устройства.Known adjustable device of the guide strap of the vehicle seat belt, comprising a U-shaped toothed guide with an opening, a slider with a window and a spring-loaded stopper secured therein with a drive end passing through the slider window and the opening of the U-shaped guide, and the belt web guide, the walls of the slider are coaxially made two oval holes, and the stopper is made in the form of a two shoulders lever with ears in which holes are made, and is fixed in the slider with the possibility of rotation on the axis, passing minutes through a hole in the lugs of the stopper and oval holes in the walls of the slider, and between one end of a two-armed lever and the slider has a clearance equal in magnitude to half of an oval hole in the slide. [2]. The disadvantage of this design is the low reliability, since during operation of the device, the teeth wear on the U-shaped guide, which can lead to unreliable fixation of the stopper, and the difficulty of assembly and installation of the device.

Наиболее близким аналогом по технической сущности и достигаемому эффекту является механизм регулирования по высоте верхней точки крепления ремня безопасности в транспортном средстве, содержащий направляющую, в которой установлен с возможностью перемещения ползун, подпружиненный упругим элементом, накладку, снабженную зацепами, охватывающими нижний The closest analogue in technical essence and the achieved effect is the height-adjustable mechanism of the upper point of fastening of the seat belt in the vehicle, containing a guide in which the slider mounted, which is spring loaded with an elastic element, is fitted with hooks covering the lower

участок ползуна, представляющий собой загиб, выполненный с возможностью упора в заднюю стенку направляющей, снабженной передними стенками, образующими с ее боковыми стенками угловые участки, в которых выполнены сквозные отверстия для размещения зубьев ползуна, а упругий элемент представляет собой пластину, по крайней мере, часть которой расположена между ползуном и задней стенкой направляющей, и зацепленную за выступы, сформированные на накладке. [3] Однако зубья ползуна имеют малое сечение и при значительной нагрузке на ремень (например, при аварийной ситуации) может произойти их поломка. Кроме того, подпружинивание ползуна только упругим элементом в виде пластины в процессе эксплуатации может привести к появлению зазора (люфта) в фиксирующих деталях устройства, так как известным фактом является то, что через определенное время пластина теряет свои упругие свойства. Для освобождения зубьев ползуна из сквозных отверстий направляющей требуется достаточно большое усилие пользователя. Выполнение накладки из пластического материала способствует скольжению ползуна по элементам направляющей. Однако недостатком данного устройства является малая площадь соприкосновения элемента накладки из пластического материала с металлической поверхностью направляющей, что не способствует эффективному скольжению ползуна и не обеспечивает бесшумную эксплуатацию устройства в транспортном средстве.a section of the slider, which is a bend, made with the possibility of abutment against the rear wall of the guide provided with front walls forming angular portions with its side walls, in which through holes are made for accommodating the teeth of the slider, and the elastic element is a plate, at least part which is located between the slider and the rear wall of the guide, and engaged on the protrusions formed on the pad. [3] However, the teeth of the slider have a small cross-section and with a significant load on the belt (for example, in an emergency), they may break. In addition, the springing of the slider only by an elastic element in the form of a plate during operation can lead to the appearance of a gap (play) in the fixing parts of the device, since it is a known fact that after a certain time the plate loses its elastic properties. To release the teeth of the slide from the through holes of the guide requires a sufficiently large user effort. The execution of the lining of plastic material contributes to the sliding of the slide on the elements of the guide. However, the disadvantage of this device is the small area of contact of the lining element made of plastic material with the metal surface of the guide, which does not contribute to the effective sliding of the slider and does not provide noiseless operation of the device in a vehicle.

Техническим результатом предлагаемого технического решения является повышение надежности работы устройства и удобства его эксплуатации, обеспечение бесшумной работы устройства путем снижения громкости звукового соприкосновения элементов устройства, снижение усилия, прилагаемого для перемещения ползуна в направляющей.The technical result of the proposed technical solution is to increase the reliability of the device and the convenience of its operation, ensuring silent operation of the device by reducing the volume of the sound contact of the elements of the device, reducing the force applied to move the slide in the guide.

Указанный результат достигается тем, что в механизме для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства, содержащем направляющую, снабженную передними стенками, образующими с ее боковыми стенками угловые участки, в которой установлен с возможностью перемещения ползун, упругий элемент в виде пластины и накладка, на накладке зафиксирована неподвижная втулка с надетой на нее подвижной втулкой, взаимодействующей с усиками подпружиненной клавиши и с упругим элементом, выполненным с возможностью подвижной фиксации одним концом на неподвижной втулке, а другим на подпружиненном штифте, проходящем через отверстие накладки с возможностью размещения в отверстиях задней стенки направляющей, при этом ползун, подвижная втулка и подпружиненная клавиша с усиками выполнены из полимерного материала.This result is achieved by the fact that in the mechanism for adjusting the height of the position of the upper attachment point of the vehicle seat belt, comprising a guide provided with front walls that form corner sections with its side walls, in which the slider is mounted to move, an elastic element in the form of a plate and pad, fixed pad is fixed on the pad with a movable sleeve worn on it, interacting with the antennae of the spring key and with an elastic element made with the possibility of movable fixation at one end on the fixed sleeve and the other on a spring-loaded pin passing through the hole of the plate with the possibility of placement in the holes of the rear wall of the guide, while the slider, the movable sleeve and the spring-loaded key with antennae are made of polymer material.

Фиксация ползуна посредством штифта в отверстиях задней стенки направляющей позволяет обеспечить надежное крепление ремня безопасности на заданной высоте, поскольку штифт имеет Fixing the slider by means of a pin in the holes of the rear wall of the guide allows you to securely fasten the seat belt at a given height, since the pin has

большое сечение и дополнительно подпружинен пружиной. Подпружинивание штифта пружиной сжатия обеспечивает отсутствие люфта в фиксирующих деталях, поскольку при «усталостной усадке» упругого элемента пружина дополнительно обеспечивает необходимое положение штифта. Выполнение ползуна из полимерного материала способствует лучшему скольжению последнего в направляющей, в связи с чем, для перемещения ползуна вверх-вниз не требуется значительных усилий пользователя. Выполнение из полимерного материала ползуна, подвижной втулки и подпружиненной клавиши с усиками обеспечивает бесшумную работу устройства, а также устраняет необходимость приложения пользователем значительных усилий для освобождения штифта из отверстия направляющей.large cross section and additionally spring loaded. Springing the pin with a compression spring ensures that there is no backlash in the fixing parts, since with the "fatigue shrinkage" of the elastic element, the spring additionally provides the necessary position of the pin. The execution of the slider of a polymeric material contributes to a better glide of the latter in the guide, and therefore, to move the slider up and down does not require significant user effort. The execution of the polymer material of the slider, the movable sleeve and the spring-loaded key with antennae ensures silent operation of the device, and also eliminates the need for the user to apply significant efforts to release the pin from the guide hole.

Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства иллюстрируется чертежами, где на фиг.1 представлен общий вид механизма, на фиг.2 - вид сбоку в разрезе, на фиг.3 - сечение А на фигуре 1.The mechanism for adjusting the height of the position of the upper point of fastening of the vehicle seat belt is illustrated by drawings, in which Fig. 1 is a general view of the mechanism, in Fig. 2 is a side view in section, in Fig. 3 is a section A in Fig. 1.

Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства содержит направляющую 1 (фиг.1, 2) с отверстиями 2 (фиг.1, 2, 3), имеющими выдавки 3, ползун 4 (фиг.2, 3) с продольными пазами, в которые входят передние стенки направляющей 1, накладку 5 с The mechanism for adjusting the height of the position of the upper attachment point of the vehicle seat belt includes a guide 1 (Fig. 1, 2) with holes 2 (Fig. 1, 2, 3) having an extrusion 3, a slider 4 (Fig. 2, 3) with longitudinal grooves, which include the front walls of the guide 1, the pad 5 with

неподвижной втулкой 6 и отверстием 7. На неподвижную втулку 6 надета подвижная втулка 8, взаимодействующая с усиками 9 подпружиненной клавиши 10 (фиг.1, 2). Между накладкой 5 и неподвижно закрепленным на ней ползуном 4 размещены упругий элемент 11 (фиг.2) в виде пластины и штифт 12, подпружиненный пружиной 13, при этом упругий элемент 11 подвижно зафиксирован одним концом на неподвижной втулке 6, а другим на штифте 12, проходящем через отверстие 7 накладки 5. Положение пружины 13 (фиг.2) фиксируется несквозным отверстием 14 ползуна 4 и буртиком 15 штифта 12. Петля крепления ремня безопасности 16 закреплена посредством болта 17 (фиг.1, 2) на неподвижной втулке 6.fixed sleeve 6 and the hole 7. On the fixed sleeve 6 is put on a movable sleeve 8, interacting with the antennae 9 of the spring key 10 (Fig.1, 2). Between the pad 5 and the slider 4 fixed on it, an elastic element 11 (FIG. 2) is placed in the form of a plate and a pin 12 spring-loaded with a spring 13, while the elastic element 11 is movably fixed at one end on the stationary sleeve 6 and the other on the pin 12, passing through the hole 7 of the lining 5. The position of the spring 13 (figure 2) is fixed through a hole 14 of the slider 4 and the shoulder 15 of the pin 12. The loop fastening the seat belt 16 is fixed by means of a bolt 17 (figure 1, 2) on the fixed sleeve 6.

Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности транспортного средства работает следующим образом. Требуемая высота расположения петли крепления ремня безопасности 16 обеспечивается перемещением ползуна 4, закрепленного на накладке 5. При необходимости установления верхней точки крепления ремня безопасности выше имеющейся позиции, петлю крепления ремня безопасности 16 перемещают вверх простым движением руки. При этом штифт 12, двигаясь по поверхности выдавки 3, преодолевая усилие пружины 13, утапливается в несквозное отверстие 14, выходит из отверстия 2 направляющей 1, скользит по задней стенке направляющей до следующего отверстия 2 и под действием пружины The mechanism for adjusting the height of the position of the upper mounting belt of the vehicle seat belt operates as follows. The required height of the loop fastening of the seat belt 16 is provided by moving the slider 4, mounted on the pad 5. If you need to set the upper point of fastening of the seat belt above the existing position, the loop fastening of the seat belt 16 is moved up with a simple movement of the hand. In this case, the pin 12, moving along the surface of the extrusion 3, overcoming the force of the spring 13, is recessed into the through hole 14, leaves the hole 2 of the guide 1, slides along the rear wall of the guide to the next hole 2 and under the action of the spring

13 входит в него. Для перемещения петли крепления ремня безопасности 16 нажимают на подпружиненную клавишу 10, при этом под действием усиков 9 подвижная втулка 8 сдвигается по неподвижной втулке 6, нажимая на подвижно зафиксированный конец упругого элемента 11, который другим своим концом, зафиксированным на штифте 12, упираясь в буртик 15, воздействует на последний, утапливая его в несквозное отверстие 14 и освобождая из отверстия 2. Петлю крепления ремня безопасности 16 сдвигают вниз до необходимого положения, при этом штифт 12 под действием пружины 13 входит в ближайшее отверстие 2 направляющей 1. Верхняя точка крепления ремня безопасности зафиксирована.13 is included in it. To move the fastening loop of the seat belt 16, press the spring-loaded key 10, while under the action of the antennae 9, the movable sleeve 8 moves along the stationary sleeve 6, pressing on the movably fixed end of the elastic element 11, which, with its other end fixed on the pin 12, abuts against the shoulder 15, acts on the latter, sinking it into the through hole 14 and releasing it from the hole 2. The loop fastening the seat belt 16 is shifted down to the desired position, while the pin 12 under the action of the spring 13 enters ayshee opening 2 of the guide 1. The upper safety belt anchor point is fixed.

Источники информации:Information sources:

1. Свидетельство на полезную модель №12085 (Комин Л.А.), 24.05.1999 г., «Регулируемое устройство направляющей лямки ремня безопасности транспортного средства».1. Certificate for utility model No. 12085 (Komin L.A.), 05.24.1999, "Adjustable device of the guide strap of the vehicle seat belt."

2. Авторское свидетельство СССР №1461661 (Мерелайне М.Э, Крылов А.Н, Комин Л.А, Йые А.И, Чахмахов Б.С.), 13.02.1987 г., «Регулируемое устройство направляющей лямки ремня безопасности транспортного средства».2. USSR author's certificate No. 1461661 (Merelain M.E., Krylov A.N., Komin L.A., Yye A.I., Chakhmakhov B.S.), 02/13/1987, "Adjustable device of the guide strap of the vehicle seat belt ".

3. Патент РФ на полезную модель №43829 (Озеров С.Б., Шкор П.А., Добрынин Н.Г, Попов А.Ю.), 28.10.2005 г., «Механизм для регулирования по высоте положения верхней точки крепления ремня безопасности в транспортном средстве».3. RF patent for utility model No. 43829 (Ozerov SB, Shkor P.A., Dobrynin N.G., Popov A.Yu.), 10.28.2005, “Mechanism for height adjustment of the position of the upper attachment point seat belt in the vehicle. "

Claims

1. The mechanism for adjusting the height of the position of the upper attachment point of the vehicle seat belt, comprising a guide provided with front walls, forming corner sections with its side walls, in which the slider is mounted to move, an elastic element in the form of a plate and an overlay, characterized in that a fixed sleeve is fixed on the patch with a movable sleeve worn on it, interacting with the antennae of the spring-loaded key and with an elastic element configured to move fixing with one end on the fixed sleeve, and the other on the spring-loaded pin passing through the hole of the plate with the possibility of placement in the holes of the rear wall of the guide.

2. The mechanism for adjusting the height of the position of the upper point of attachment of the vehicle seat belt according to claim 1, characterized in that the slider, the movable sleeve and the spring-loaded key with antennae are made of polymer material.