RU67300U1 - ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE - Google Patents
ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE Download PDFInfo
- Publication number
- RU67300U1 RU67300U1 RU2007114913/22U RU2007114913U RU67300U1 RU 67300 U1 RU67300 U1 RU 67300U1 RU 2007114913/22 U RU2007114913/22 U RU 2007114913/22U RU 2007114913 U RU2007114913 U RU 2007114913U RU 67300 U1 RU67300 U1 RU 67300U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control
- resistors
- arrow
- relay
- wires
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
Abstract
Устройство управления стрелочным электроприводом относится к области электротехники и может быть использовано в аппаратуре сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожном транспорте. Полезная модель решает задачи увеличения надежности и срока службы устройства. Решение этих задач достигается тем, что второй и третий линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных одних двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов через один нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя соединена с одним выводом диода, который через один нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу, а четвертый и пятый линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных других двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов соединена через другой нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя с другим выводом диода, который через другой нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу. Увеличение надежности предложенного устройства достигается тем, что в нем исключена возможность получения ложного контроля положения стрелки как при перепутывании линейных проводов, т.к. в этих случаях на рабочую обмотку одного из двух однополярных реле контроля стрелки поступает обратная полярность питания, отчего это реле отпускает якорь и своими контактами обрывает цепи питания реле контроля плюсового и минусового положений стрелки, так и при неправильной работе поляризованного якоря реле контроля стрелки, т.к. в предложенном устройстве исключен такой якорь. Увеличение срока службы в предложенном устройстве достигается тем, что в нем применены однополярные реле контроля стрелки, обладающие большими коммутационным ресурсом из-за отсутствия в них поляризованного якоря.The switchgear control device belongs to the field of electrical engineering and can be used in signaling, centralization and blocking equipment (SSC) in railway transport. The utility model solves the problem of increasing the reliability and service life of the device. The solution to these problems is achieved by the fact that the second and third line wires are connected respectively to one and the other ends of one of the two resistors connected in series, while the connection point between these resistors through one normally closed control contact of the auto switch is connected to one output of the diode, which is connected through one normally the open control contact of the circuit breaker is connected to the first line wire, and the fourth and fifth line wires are connected respectively to one and the other end the other two resistors in series, while the connection point between these resistors is connected through another normally open control contact of the switch to another diode terminal, which is connected through the other normally closed control contact of the switch to the first line wire. An increase in the reliability of the proposed device is achieved by the fact that it excludes the possibility of obtaining false control of the position of the arrow as when reversing the linear wires, because in these cases, the reverse polarity of the supply comes to the working winding of one of the two unipolar relay control switches, why does this relay drop the armature and breaks the power supply circuits of the plus and minus arrow switches with its contacts, and if the polarized armature of the arrow control relay is not working properly, t. to. in the proposed device excluded such an anchor. An increase in the service life in the proposed device is achieved by the fact that it uses unipolar relay control switches, which have large switching resources due to the lack of a polarized armature in them.
Description
Полезная модель относится к области электротехники и может быть использована в устройствах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на железнодорожном транспорте.The utility model relates to the field of electrical engineering and can be used in signaling, centralization and blocking devices (SSC) in railway transport.
Известно устройство для управления стрелочным электроприводом, содержащее три линейных провода, электропривод переменного тока, содержащий автопереключатель с рабочими и контрольными контактами, реверсирующее реле, поляризованное и нейтральное пусковые реле, однополярные реле контроля стрелки, реле контроля положения стрелки, трансформаторы, диоды, конденсаторы, резисторы, источники постоянного и переменного токов (См.1, с.8, строки 9-17).A device for controlling a switch electric drive comprising three linear wires, an alternating current electric drive, comprising a circuit breaker with operating and monitoring contacts, a reversing relay, polarized and neutral starting relays, unipolar arrow monitoring relays, arrow position monitoring relays, transformers, diodes, capacitors, resistors sources of direct and alternating currents (See 1, p. 8, lines 9-17).
Недостатком этого устройства является применение напольного реверсирующего реле, что приводит к материальным затратам при эксплуатации из-за малой надежности работы этого реле при воздействии внешних климатических и механических факторов.The disadvantage of this device is the use of a floor reversing relay, which leads to material costs during operation due to the low reliability of this relay when exposed to external climatic and mechanical factors.
Известно также устройство для управления стрелочным электроприводом, содержащее пять линейных проводов, электропривод переменного тока, содержащий автопереключатель с рабочими и контрольными контактами, поляризованное и нейтральное пусковые реле, комбинированное реле контроля стрелки, реле контроля положения стрелки, трансформаторы, диоды, конденсаторы, резисторы, источники постоянного и переменного токов (См. 2, с.60-65, Рис.29, 30, 31).There is also known a device for controlling a turnout electric drive, containing five linear wires, an alternating current electric drive, containing a circuit breaker with working and control contacts, polarized and neutral starting relays, a combined arrow control relay, arrow position control relay, transformers, diodes, capacitors, resistors, sources direct and alternating currents (See 2, p. 60-65, Fig. 29, 30, 31).
Это устройство принято в качестве прототипа как более близкое к предложенному по своей технической сущности.This device is adopted as a prototype as closer to that proposed in its technical essence.
Недостатками противопоставленного устройства являются:The disadvantages of the opposed device are:
- малая надежность из-за возможности получения ложного контроля положения стрелки при перепутывании линейных проводов, а также и при неправильной работе - low reliability due to the possibility of obtaining false control of the position of the arrow when entangling linear wires, as well as in case of improper operation
поляризованного якоря комбинированного реле контроля стрелки;polarized armature of the combined arrow control relay;
- малый срок службы из-за малого коммутационного ресурса комбинированного реле контроля стрелки.- short service life due to the small switching resource of the combined relay control switches.
Задачей, на решение которой направлена настоящая полезная модель, является устранение перечисленных недостатков известных устройств управления стрелочным электроприводом.The problem to which the present utility model is directed is to eliminate the aforementioned drawbacks of the known switchgear control devices.
Решение этой задачи достигается тем, что второй и третий линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных одних двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов через один нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя соединена с одним выводом диода, который через один нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу, а четвертый и пятый линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных других двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов соединена через другой нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя с другим выводом диода, который через другой нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу.The solution to this problem is achieved by the fact that the second and third line wires are connected respectively to one and the other ends of one of the two resistors connected in series, while the point of connection of these resistors to each other through one normally closed control contact of the auto switch is connected to one output of the diode, which is connected through one normally the open control contact of the circuit breaker is connected to the first line wire, and the fourth and fifth line wires are connected respectively to one and the other the other two resistors in series, while the connection point between these resistors is connected through another normally open control contact of the switch to another diode terminal, which is connected through the other normally closed control contact of the switch to the first line wire.
В предложенном устройстве увеличена надежность как за счет исключения возможности получения ложного контроля положения стрелки при перепутывании линейных проводов, так и при неправильной работе поляризованного якоря комбинированного реле контроля стрелки из-за замены этого реле на два однополярных реле.In the proposed device, the reliability is increased both by eliminating the possibility of obtaining false control of the position of the arrow when reversing the linear wires, and when the polarized armature of the combined relay control of the arrow is not working properly due to the replacement of this relay by two unipolar relays.
Предложенное устройство имеет большой срок службы т.к. в нем применены однополярные реле контроля стрелки, обладающие большим коммутационным ресурсом из-за отсутствия в них поляризованного якоря.The proposed device has a long service life. it uses unipolar switch control relays, which have a large switching resource due to the lack of a polarized armature in them.
Предложенное техническое решение является новым, т.к. из уровня техники не известны устройства для управления стрелочным электроприводом, в которых второй и The proposed technical solution is new, because from the prior art there are no known devices for controlling a dial electric drive, in which the second and
третий линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных одних двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов через один нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя соединена с одним выводом диода, который через один нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу, а четвертый и пятый линейные провода подключены соответственно к одному и другому концам последовательно соединенных других двух резисторов, при этом точка соединения между собой этих резисторов соединена через другой нормально разомкнутый контрольный контакт автопереключателя с другим выводом диода, который через другой нормально замкнутый контрольный контакт автопереключателя подключен к первому линейному проводу.the third line wires are connected respectively to one and the other ends of one of the two resistors connected in series, while the connection point of these resistors through one normally closed control contact of the switch is connected to one terminal of the diode, which is connected through one normally open control contact of the switch to the first linear wire and the fourth and fifth line wires are connected respectively to one and the other ends of the other two threads connected in series stors, while the connection point between these resistors is connected through another normally open control contact of the circuit breaker to another terminal of the diode, which is connected through the other normally closed control contact of the circuit breaker to the first line wire.
Предложенное техническое решение является промышленно применимым, т.к. при его использовании достигается получение технического результата в виде увеличения надежности как за счет исключения возможности получения ложного контроля положения стрелки при перепутывании линейных проводов, так и при неправильной работе поляризованного якоря комбинированного реле контроля стрелки, а также увеличивается срок службы устройства.The proposed technical solution is industrially applicable, because when using it, a technical result is obtained in the form of an increase in reliability both by eliminating the possibility of obtaining false control of the position of the arrow when the line wires are mixed up, and when the polarized armature of the combined arrow control relay is malfunctioning, and the device's service life is also increased.
Из выше изложенного следует, что предлагаемое техническое решение соответствует требованиям, предъявляемым к полезной модели.From the above it follows that the proposed technical solution meets the requirements for a utility model.
Пример варианта выполнения предлагаемого устройства для управления стрелочным электроприводом показан на Фиг.1.An example of an embodiment of the proposed device for controlling a switch electric drive is shown in FIG.
Схема предлагаемого устройства для управления стрелочным электроприводом одиночной стрелки (См. Фиг.1) содержит управляющие контакты 1 и 2, двухобмоточные пусковые поляризованное 3 и нейтральное 4 реле с их контактами соответственно 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 и 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, однополярные реле контроля стрелки 5 с рабочей 5.1 и поляризующими 5.2, 5.3 обмотками и его контакты 5.4, 5.5 и 6 с рабочей 6.1 и поляризующими 6.2, 6.3 обмотками и его контакты, 6.4, 6.5, реле контроля плюсового The scheme of the proposed device for controlling a single-turn arrow electric drive (See Figure 1) contains control contacts 1 and 2, double-wound starting polarized 3 and neutral 4 relays with their contacts, respectively 3.1, 3.2, 3.3, 3.4 and 4.1, 4.2, 4.3, 4.4 unipolar control relays arrows 5 with working 5.1 and polarizing 5.2, 5.3 windings and its contacts 5.4, 5.5 and 6 with working 6.1 and polarizing 6.2, 6.3 windings and its contacts, 6.4, 6.5, positive control relay
положения стрелки 7, реле контроля минусового положения стрелки 8, контакты стрелочного путевого 9 и замыкающего 10 реле (на схеме эти реле не показаны), трансформаторы 11, 12, 13 и 14 с вторичными обмотками 14.1 и 14.2, электропривод 15 с контрольными 15.1, рабочими 15.2 контактами автопереключателя и электромотором 15.3, линейные провода 16, 17, 18, 19, 20, диоды 21, 22, 23, выпрямители 24, 25, конденсаторы 26, 27, 28, 29, резисторы 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, источник питания реле «+», «-», источник 3-х фазного переменного тока 37 и источник переменного тока 38.the position of the arrow 7, the relay for monitoring the negative position of the arrow 8, the contacts of the directional switch 9 and the closing relay 10 (these relays are not shown in the diagram), transformers 11, 12, 13 and 14 with secondary windings 14.1 and 14.2, the electric drive 15 with the control 15.1, working 15.2 contacts of the auto switch and electric motor 15.3, line wires 16, 17, 18, 19, 20, diodes 21, 22, 23, rectifiers 24, 25, capacitors 26, 27, 28, 29, resistors 30, 31, 32, 33, 34 , 35, 36, the power supply of the relay "+", "-", a source of 3-phase alternating current 37 and an alternating current source 38.
Устройство Фиг.1 изображено в состоянии контроля плюсового положения стрелки, при этом полярность напряжения, поступающего на обмотки 5.1, 6.1 из линейных проводов 16, 17, 18 через размыкающие контакты 4.2, 4.3, 4.4 под воздействием диода 23, подключенного к этим проводам через резисторы 33, 34, совпадает с полярностью напряжения, подаваемого через замкнутый контакт 3.4 на обмотки 5.2, 6.2 от выпрямителя 25, отчего реле 5 и 6 возбуждены и эти реле замыкающими контактами 5.4, 6.4 обеспечивают возбужденное состояние реле 7 от выпрямителя 25, тем самым фиксируется плюсовое положение стрелки.The device 1 is shown in the state of control of the positive position of the arrow, with the polarity of the voltage supplied to the windings 5.1, 6.1 from the linear wires 16, 17, 18 through the disconnecting contacts 4.2, 4.3, 4.4 under the influence of a diode 23 connected to these wires through resistors 33, 34, coincides with the polarity of the voltage supplied through the closed contact 3.4 to the windings 5.2, 6.2 from the rectifier 25, which is why the relays 5 and 6 are energized and these relays with the make contacts 5.4, 6.4 provide the excited state of the relay 7 from the rectifier 25, thereby fixing the pluses th position of the arrow.
Для перевода стрелки из плюсового в минусовое положение переключается контакт 2, отчего возбудится реле 4 по цепи: +, замыкнутый контакт 1, переключенный контакт 2, замкнутый контакт 3.1, обмотка реле 4, замыкающие контакты 9, 10, -, и это реле размыкающими контактами 4.2, 4.3,4. 4 отключит питание обмоток 5.1, 6.1 от линейных проводов 16, 17, 18, а замыкающими контактами 4.2, 4.3, 4.4 подготовит цепь питания электромотора электропривода 15.3 через линейные провода 16, 19, 20.To move the arrow from the positive to the minus position, pin 2 switches, which causes relay 4 to be energized: +, closed contact 1, switched contact 2, closed contact 3.1, relay coil 4, make contacts 9, 10, -, and this relay is NC contacts 4.2, 4.3.4. 4 disconnects the power of the windings 5.1, 6.1 from the linear wires 16, 17, 18, and with the make contacts 4.2, 4.3, 4.4 prepares the power supply circuit of the electric motor of the electric drive 15.3 through the linear wires 16, 19, 20.
Реле 5 и 6 отпустят якоря и замыкающими контактами 5.4, 6.4 выключат питание реле 7, а контактами 5.5, 6.5 разорвут цепь питания реле 8.Relays 5 and 6 will release the anchors and make the relay contacts 7 and 5.4, 6.4, turn off the power of relay 7, and contacts 5.5, 6.5 will break the power supply circuit of relay 8.
Из-за отпадания якоря реле 7 прекратится контроль плюсового положения стрелки.Due to the drop of the armature of relay 7, the control of the plus position of the arrow will cease.
Замыкающий контакт 4.1 создаст цепь срабатывания реле 3: +, замкнутый контакт 1, переключенный контакт 2, обмотка реле 3, диод 22, замыкающий контакт 4.1, замыкающие контакты 9, 10, -. Реле 3 переключит свои контакты и контактом 3.1 отключит цепь The make contact 4.1 will create a relay 3: + trip circuit, closed contact 1, switched contact 2, relay coil 3, diode 22, make contact 4.1, make contacts 9, 10, -. Relay 3 will switch its contacts and contact 3.1 will disconnect the circuit
возбуждения реле 4, а контактами 3.2, 3.3 переключит фазы 1ф, 3ф источника питания 37 от линейных проводов 17, 18 к линейным проводам 19, 20, отчего на электромотор 15.3 поступит питание от источника 37 с измененной последовательностью фаз, а контакт 3.4 переключит питание выпрямителя 25 с обмоток 5.2, 6.2 на обмотки 5.3 и 6.3 через резисторы 30, 31 и подготовит цепь возбуждения реле 8.excitation of relay 4, and by contacts 3.2, 3.3 it will switch the phases 1ph, 3ph of the power supply 37 from the linear wires 17, 18 to the linear wires 19, 20, why the electric motor 15.3 will receive power from the source 37 with a changed phase sequence, and the contact 3.4 will switch the power supply of the rectifier 25 from windings 5.2, 6.2 to windings 5.3 and 6.3 through resistors 30, 31 and prepare the excitation circuit of relay 8.
Электромотор 15.3 переведет стрелку в минусовое положение. Протекающий по первичным обмоткам трансформаторов 11, 12, 13 рабочий ток создаст в их вторичных обмотках напряжение, которое после выпрямителя 24 поступает на обмотку реле 4 и обеспечит на период перевода стрелки удержание якоря этого реле.The electric motor 15.3 will move the arrow to the negative position. The working current flowing through the primary windings of the transformers 11, 12, 13 will create a voltage in their secondary windings, which, after the rectifier 24, enters the relay 4 winding and provides for holding the armature of this relay for the period of the switch.
После завершения перевода стрелки контакты 15.2 выключат питание электромотора 15.3, а контакты 15.1 изменят полярность подключения диода 23 к линейным проводам 16, 19, 20 через резисторы 35, 36. Реле 4 отпустит якорь из-за прекращения тока в первичных обмотках трансформаторов 11, 12, 13 и размыкающими контактами 4.2, 4.3, 4.4 подключит к линейным проводам 16, 19, 20 обмотки 5.1, 6.1.After the arrow is completed, contacts 15.2 will turn off the power of the electric motor 15.3, and contacts 15.1 will change the polarity of the diode 23 to the linear wires 16, 19, 20 through the resistors 35, 36. Relay 4 will release the armature due to the termination of the current in the primary windings of the transformers 11, 12, 13 and disconnecting contacts 4.2, 4.3, 4.4 will connect windings 5.1, 6.1 to the linear wires 16, 19, 20.
Вследствие изменения полярности подключения диода 23 изменится полярность напряжения в линейных проводах 16, 19, 20, которая соответствует полярности питания обмоток 5.3, 6.3 через переключенный контакт 3.4, отчего реле 5 и 6 возбудятся по цепи:Due to a change in the polarity of the connection of the diode 23, the voltage polarity in the linear wires 16, 19, 20 will change, which corresponds to the power polarity of the windings 5.3, 6.3 through the switched contact 3.4, which makes relays 5 and 6 energized through the circuit:
один вывод выпрямителя 25, резистор 31, размыкающий контакт 5.5, параллельно соединенные обмотки 6.3, 5.3, переключенный контакт 3.4, другой вывод выпрямителя 25, и эти реле самоблокируются через замыкающие контакты 5.5, 6.5 через обмотку реле 8.one terminal of rectifier 25, resistor 31, opening contact 5.5, parallel windings 6.3, 5.3, switched contact 3.4, the other terminal of rectifier 25, and these relays self-lock via closing contacts 5.5, 6.5 through relay winding 8.
Реле 8 возбудится и этим фиксируется минусовое положение стрелки.Relay 8 is energized and this fixes the minus position of the arrow.
Назначение других элементов схемы:The purpose of the other elements of the circuit:
- конденсаторы: - 26, 27 - исключают замыкание постоянной составляющей тока через обмотку трансформатора 14.1;- capacitors: - 26, 27 - exclude the closure of the DC component of the current through the transformer winding 14.1;
28, 29 - обеспечивают срабатывание реле 5, 6 через размыкающие контакты 5.4, 5.5 и самоблокирование этих реле через замыкающие контакты 5.4, 6.4, 5.5, 6.5;28, 29 - ensure the operation of relays 5, 6 through the opening contacts 5.4, 5.5 and self-locking of these relays through the making contacts 5.4, 6.4, 5.5, 6.5;
- резисторы: - 30, 31 - устанавливают режим работы реле соответственно 5, 6;- resistors: - 30, 31 - set the operation mode of the relay, respectively 5, 6;
32 - защищает трансформатор 14 в случае короткого замыкания линейных проводов;32 - protects the transformer 14 in the event of a short circuit of the linear wires;
33, 34, 35, 36 - обеспечивают работу контрольной цепи при плюсовом и минусовом положении стрелки;33, 34, 35, 36 - ensure the operation of the control circuit with the plus and minus position of the arrow;
- диоды: - 21, 22 - обеспечивают работу реле 3;- diodes: - 21, 22 - ensure the operation of relay 3;
23 - обеспечивает получение контроля положения стрелки.23 - provides control of the position of the arrow.
Возможен вариант предложенного устройства, в котором обмотки 5.2, 5.3, 6,2, 6.3 питаются не от отдельной обмотки трансформатора 11 и выпрямителя 20, а от источника питания реле «+», «-».A variant of the proposed device is possible, in which the windings 5.2, 5.3, 6.2, 6.3 are powered not from a separate winding of the transformer 11 and rectifier 20, but from the power supply of the relay "+", "-".
Перевод спаренных стрелок осуществляется аналогично описанному для одиночной стрелки Фиг.1 с той разницей, что диод 23 включен через последовательно соединенные контрольные контакты обеих спаренных стрелок, а спаренные электроприводы включаются по известной схеме (см. 2, с.64, Рис.31).The translation of the paired arrows is carried out similarly to that described for the single arrow of Fig. 1, with the difference that the diode 23 is connected through the series-connected control contacts of both paired arrows, and the paired electric drives are turned on according to the known scheme (see 2, p. 64, Fig. 31).
При перепутывании линейных проводов 16 с любым другим линейным проводом теряется контроль положения стрелки.When the line wires 16 are mixed up with any other line wire, the position of the arrow is lost.
В качестве примера рассмотрим перепутывание линейных проводов 16 и 17. В этом случае теряется контроль положения стрелки, т.к. полярность поступающего постоянного напряжения на обмотку 6.1 не совпадает с полярностью напряжения, поступающего через замкнутый контакт 3.4 на обмотку 6.2, отчего реле 6 отпустит свой якорь, а на обмотке 5.1 отсутствует напряжение постоянного тока и реле 5 также отпустит свой якорь, и эти реле контактами 5.4, 6.4 отключат питание реле 7 и оно отпустит свой якорь, прекратив тем самым контроль плюсового положения стрелки, а контакты 5.5, 6.5 дополнительно разорвут цепь питания реле 8.As an example, consider the entanglement of linear wires 16 and 17. In this case, control of the position of the arrow is lost, because the polarity of the incoming DC voltage to the winding 6.1 does not coincide with the polarity of the voltage coming through the closed contact 3.4 to the winding 6.2, why relay 6 releases its armature, and there is no DC voltage on the winding 5.1 and relay 5 also releases its armature, and these relays with contacts 5.4 , 6.4 turn off the power of relay 7 and it will release its anchor, thereby ceasing to control the positive position of the arrow, and contacts 5.5, 6.5 will additionally break the power supply circuit of relay 8.
При переключении при этом контакта 2 и переключении от этого контакта 3.4, реле 5, 6 останутся не возбужденными, т.к. на их обмотки 5.1, 6.1 не поступает питание постоянного тока, т.е. в обоих случаях невозможно получить контроль положения стрелки, что указывает на перепутывание линейных проводов.When switching over at this contact 2 and switching from this contact 3.4, relays 5, 6 will remain unexcited, because their windings 5.1, 6.1 do not receive DC power, i.e. in both cases, it is impossible to obtain control of the position of the arrow, which indicates a mixed-up of linear wires.
Аналогично устройство работает при перепутывании линейного провода 16 с Similarly, the device works when mixing up a linear wire 16 s
проводами 18, 19 и 20.wires 18, 19 and 20.
При перепутывании линейных проводов 17 и 18 будет получен контроль, соответствующий фактическому положению стрелки. Перевод стрелки из плюсового в минусовое положение путем нажатия кнопки 2 и получение соответствующего контроля положения стрелки будет выполняться как описано выше, однако возврат стрелки в плюсовое положение путем нажатия кнопки 1 и получение контроля ее плюсового положения будут невозможны из-за отсутствия в этом случае изменения чередования фаз на электромоторе 15.3 после переключения в исходное положение контактов 3.2, 3.3, и не будет изменена полярность подключения диода 23 к этим линейным проводам, т.к. стрелка не изменит своего положения, отчего полярность питания обмоток 5.1, 6.1 не будет соответствовать полярности питания обмоток 5.2, 6.2 через замкнутый контакт 3.4, и реле 5, 6 отпустят свои якоря и замыкающими контактами 5.4, 5.5, 6.4, 6.5 отключат питания реле 7 и 8 вследствие чего они отпустят свои якоря, фиксируя тем самым отсутствие контроля положения стрелки. Отсутствие контроля положения стрелки указывает на перепутывание линейных проводов 17, 18.If the line wires 17 and 18 are mixed up, a control corresponding to the actual position of the arrow will be obtained. The transfer of the arrow from the positive to the negative position by pressing the button 2 and obtaining the corresponding control of the arrow position will be performed as described above, however, the return of the arrow to the positive position by pressing the button 1 and obtaining control of its positive position will be impossible due to the absence of alternation in this case phases on the electric motor 15.3 after switching to the initial position of the contacts 3.2, 3.3, and the polarity of the connection of the diode 23 to these linear wires will not be changed, because the arrow will not change its position, which is why the power supply polarity of windings 5.1, 6.1 will not correspond to the power supply polarity of windings 5.2, 6.2 through a closed contact 3.4, and relays 5, 6 will release their anchors and make contacts 5.4, 5.5, 6.4, 6.5 and disconnect power to relay 7 and 8 as a result of which they will release their anchors, thereby fixing the lack of control of the position of the arrow. The lack of control of the position of the arrow indicates a confusion of the linear wires 17, 18.
Аналогично устройство работает при перепутывании проводов 19, 20 при контроле минусового положения стрелки.Similarly, the device works by entangling the wires 19, 20 while monitoring the negative position of the arrow.
При перепутывании линейного провода 18 с линейным проводом 20 обмотка 5.1 лишится питания постоянным током, отчего реле 5 отпустит свой якорь и отключат питание реле 7, 8 как описано выше, т.е. стрелка потеряет контроль ее положения, а перевод стрелки в минусовое положение будет невозможен из-за нормально разомкнутого положения контакта 15.2 автопереключателя..If the line wire 18 is mixed up with the line wire 20, the winding 5.1 will lose DC power, so relay 5 will release its armature and turn off the power of relay 7, 8 as described above, i.e. the arrow will lose control of its position, and moving the arrow to the minus position will be impossible due to the normally open position of terminal 15.2 of the auto switch ..
Аналогично устройство работает при перепутывании проводов 17 и 19, 18 и 19.Similarly, the device works when entangling wires 17 and 19, 18 and 19.
Таким образом, в предлагаемом устройстве обеспечена защита от ложного контроля положения стрелки при любых перепутываниях линейных проводов.Thus, in the proposed device, protection is provided from false control of the position of the arrow for any reversal of the linear wires.
При переводе стрелки курбелем контроль положения стрелки может быть получен аналогично после замыкания контакта 1 или 2, соответствующего фактическому положению When translating the arrow with a plug, control of the arrow position can be obtained in the same way after closing contact 1 or 2, corresponding to the actual position
стрелки. Защита от перепутывания линейных проводов при этом достигается аналогично описанной защите для Фиг.1.arrows. The protection against entanglement of the linear wires is achieved in the same way as the protection described for FIG. 1.
Экономический эффект предлагаемого устройства для управления стрелочным электроприводом можно характеризовать следующими показателями:The economic effect of the proposed device for controlling a turnout electric drive can be characterized by the following indicators:
- уменьшением материальных потерь от крушений поездов из-за ложного контроля положения стрелки при перепутывании линейных проводов;- a decrease in material losses from train wrecks due to false control of the position of the arrow when reversing the linear wires;
- уменьшением материальных потерь от крушений поездов из-за ложного контроля положения стрелки при неправильной работе поляризованного якоря комбинированного реле контроля стрелки.- reduction of material losses from train crashes due to false control of the position of the arrow during improper operation of the polarized armature of the combined relay control switches.
- уменьшением затрат из-за увеличения срока службы устройства.- reduction in costs due to an increase in the life of the device.
Литература:Literature:
1 Патент России RU 2278043 С2 МПК В61L 7/08 опубликован 20.06.2006 г., Бюл. №17;1 Patent of Russia RU 2278043 C2 IPC B61L 7/08 published June 20, 2006, Bull. No. 17;
2 А.Ф.Петров, Л.П.Цейко, И.М.Ивенский «Схемы электрической централизации промежуточных станций» Москва, «Транспорт», 19872 A.F. Petrov, L.P. Tseiko, I.M.Ivensky “Schemes of electrical centralization of intermediate stations” Moscow, “Transport”, 1987
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114913/22U RU67300U1 (en) | 2007-04-19 | 2007-04-19 | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2007114913/22U RU67300U1 (en) | 2007-04-19 | 2007-04-19 | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU67300U1 true RU67300U1 (en) | 2007-10-10 |
Family
ID=38953494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2007114913/22U RU67300U1 (en) | 2007-04-19 | 2007-04-19 | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU67300U1 (en) |
-
2007
- 2007-04-19 RU RU2007114913/22U patent/RU67300U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU127704U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU172228U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU67300U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU192290U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU123747U1 (en) | CONTROL DEVICE FOR THE ARROW ELECTRIC DRIVE AND CONTROL DEVICE FOR THE TWIN ARROW ELECTRIC DRIVES | |
RU105874U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU2514540C1 (en) | Device for controlling electric drive of railroad switch | |
RU2396178C1 (en) | Device to control switch electric operating apparatus and device to control coupled switch electric operating apparatuses | |
RU104135U1 (en) | ELECTRIC DRIVE CONTROL DEVICE | |
RU2278043C2 (en) | Switch position control device (versions) | |
RU2074830C1 (en) | Device to control switch electric drive | |
CN215204907U (en) | Mutual control reversing action circuit of alternating current-direct current railway signal point machine | |
CN215204908U (en) | Mutual control reversing action circuit of double three-phase alternating current railway signal point machine | |
RU92237U1 (en) | PULSE ELECTROMAGNETIC RELAY ON THE REED | |
SU1099353A1 (en) | Device for automatic change-over to reserve facility | |
RU81693U1 (en) | ARROW ELECTRIC CONTROL DEVICE WITH A 7-WIRED CONNECTION DIAGRAM AND DC CONTROL CIRCUITS | |
SU985907A1 (en) | Electric motor control device | |
SU993419A1 (en) | Reversible electric motor control device | |
RU86911U1 (en) | DEVICE FOR DRYING LOCOMOTIVE TRACTION ELECTRIC MOTORS | |
SU205069A1 (en) | DEVICE FOR CONTROL OF ARROW OF ELECTRIC CENTRALIZATION | |
SU1120420A1 (en) | Three-phase switching device with short-circuit protection | |
SU1665423A1 (en) | Synchronized reed relay | |
CN112896233A (en) | Mutual control reversing action circuit of alternating current-direct current railway signal point machine | |
SU619381A1 (en) | Switch electric drive control device | |
RU1798851C (en) | Gear for protection of three-phase load against change of alternation and open phase |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20100420 |