RU2754831C1

RU2754831C1 - Transmission rack

Info

Publication number: RU2754831C1
Application number: RU2020141204A
Authority: RU
Inventors: Антон Евгеньевич Лебедев; Александр Александрович Ватагин; Дмитрий Владимирович Лебедев
Priority date: 2020-12-14
Filing date: 2020-12-14
Publication date: 2021-09-07

Abstract

FIELD: cars maintenance.

SUBSTANCE: invention relates to a device for the maintenance and repair of cars. The transmission rack contains a support, legs, a vertical telescopic barrel, a device for gripping parts, a support platform is located at the top of the fixed part of the telescopic barrel, to which triangular spacer levers are attached, mounted with the possibility of rotation relative to the support platform and having friction material pads on the thrust surface. The thickness of the friction material increases from the center of the abutment surface towards the edges. The support platform is installed with the ability to move along the stationary part of the telescopic shaft, on which there are longitudinal guides in contact with the grooves in the support platform. The support platform is equipped with a fixing device.

EFFECT: versatility of the rack, stability and reliability of fixation in inspection pits or overpasses of different shapes, depths and widths are achieved.

1 cl, 2 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к стойкам трансмиссионным и предназначено для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей, в частности для снятия и установки агрегатов трансмиссии.The proposed invention relates to transmission stands and is intended for maintenance and repair of vehicles, in particular for the removal and installation of transmission units.

Известна стойка трансмиссионная TRA4059 г/п 1000 кг используется при установки снятия узлов трансмиссий и других частей автомобиля, установленного на смотровой яме, эстакаде или подъемнике для ремонта или ТО. Стойка является портативным подъемным устройством. С помощью стойки можно поднять и переместить снятый узел [http://bizorg.su/transmissionnye-stoyki-r/p695417-stoyka-gidravliches kaya-tra4059]. Стойка трансмиссионная содержит опору, ножки, вертикальный телескопический ствол, устройство захвата деталей.The known transmission rack TRA4059 with a lifting capacity of 1000 kg is used when installing the removal of transmission units and other parts of a vehicle installed on a viewing pit, overpass or lift for repair or maintenance. The stand is a portable lifting device. Using the stand, you can lift and move the removed unit [http://bizorg.su/transmissionnye-stoyki-r/p695417-stoyka-gidravliches kaya-tra4059]. The transmission rack contains a support, legs, a vertical telescopic barrel, a device for gripping parts.

К недостаткам данной стойки следует отнести возможность ее падения и причинения травм.The disadvantages of this rack include the possibility of its falling and causing injury.

Наиболее близким к предлагаемому изобретению является [Патент РФ №2632554, МПК B06S 9/00, В66 3/00, опубл. 05.10.2017, БИ №28] стойка трансмиссионная, содержащая опору, ножки, вертикальный телескопический ствол, устройство захвата деталей. Вверху неподвижной части телескопического ствола размещена опорная площадка, к которой крепятся распорные рычаги треугольной формы, установленные с возможностью поворота относительно опорной площадки и имеющие на упорной поверхности накладки из фрикционного материала, причем толщина фрикционного материала увеличивается от центра упорной поверхности к краям.Closest to the proposed invention is [RF Patent No. 2632554, IPC B06S 9/00, B66 3/00, publ. 10/05/2017, BI No. 28] a transmission stand containing a support, legs, a vertical telescopic barrel, a device for gripping parts. A support platform is located at the top of the stationary part of the telescopic shaft, to which triangular spacer levers are attached, rotatably mounted relative to the support platform and having friction material pads on the thrust surface, the thickness of the friction material increasing from the center of the thrust surface to the edges.

К недостаткам данной стойки следует отнести сложность ее использования в смотровых ямах или эстакадах разной глубины, формы.The disadvantages of this rack include the complexity of its use in inspection pits or overpasses of different depths and shapes.

Задачей данного изобретения является создание универсальной стойки трансмиссионной, обладающей хорошей устойчивостью, позволяющей ее использование и надежную фиксацию в смотровых ямах или эстакадах разной формы, глубины и ширины.The objective of this invention is to create a universal transmission strut with good stability, allowing its use and reliable fixation in inspection pits or overpasses of various shapes, depths and widths.

Поставленная задача достигается тем, что предлагается стойка трансмиссионная содержащая опору, ножки, вертикальный телескопический ствол, устройство захвата деталей, вверху неподвижной части телескопического ствола размещена опорная площадка, к которой крепятся распорные рычаги треугольной формы, установленные с возможностью поворота относительно опорной площадки и имеющие на упорной поверхности накладки из фрикционного материала, причем толщина фрикционного материала увеличивается от центра упорной поверхности к краям.The task is achieved by the fact that a transmission rack is proposed containing a support, legs, a vertical telescopic barrel, a device for gripping parts, a support platform is located at the top of the fixed part of the telescopic barrel, to which triangular spacer levers are attached, mounted with the possibility of rotation relative to the support platform and having a thrust the surface of the friction material pad, the thickness of the friction material increasing from the center of the abutment surface towards the edges.

Существенными отличиями предполагаемого изобретения является то, что опорная площадка установлена с возможностью перемещения вдоль неподвижной части телескопического ствола, на котором размещены продольные направляющие, контактирующие с пазами в опорной площадке, причем опорная площадка снабжена устройствами фиксации вертикального перемещения и поворота.Significant differences of the proposed invention are that the support platform is installed with the ability to move along the stationary part of the telescopic shaft, on which longitudinal guides are placed in contact with the slots in the support platform, and the support platform is equipped with devices for fixing vertical movement and rotation.

На фиг. 1 показана схема стойки трансмиссионной.FIG. 1 shows a diagram of the transmission strut.

На фиг. 2 изображен вид А.FIG. 2 shows view A.

Стойка трансмиссионная содержит опору 1, ножки 2, вертикальный телескопический ствол 3, устройство захвата деталей 4. Вверху неподвижной части телескопического ствола 3 размещена опорная площадка 5, к которой крепятся распорные рычаги 6 треугольной формы, имеющие на упорной поверхности накладки 7 из фрикционного материала. Опорная площадка 5 установлена с возможностью перемещения вдоль неподвижной части телескопического ствола 3, на котором размещены продольные направляющие 8, контактирующие с пазами 9 в опорной площадке 5. Опорная площадка 5 снабжена устройствами фиксации вертикального перемещения 10 и поворота 11.The transmission rack contains a support 1, legs 2, a vertical telescopic barrel 3, a device for gripping parts 4. A support platform 5 is located at the top of the fixed part of the telescopic barrel 3, to which triangular spacer levers 6 are attached, having lining 7 made of friction material on the thrust surface. The support platform 5 is installed with the ability to move along the fixed part of the telescopic shaft 3, on which there are longitudinal guides 8 in contact with the grooves 9 in the support platform 5. The support platform 5 is equipped with devices for fixing the vertical movement 10 and rotation 11.

Стойка трансмиссионная работает следующим образом. Стойка трансмиссионная находящаяся в смотровой яме подводится под агрегат автомобиля, который требуется снять (или установить). С целью предотвращения опрокидывания стойка с установленным на ней агрегатом поворачиваются распорные рычаги 6 до упора со стенами ямы. Треугольная форма распорных рычагов 6 и размещение на их упорной поверхности накладок 7 из фрикционного материала повышает устойчивость стойки и предотвращает ее падение.Rack transmission works as follows. The transmission stand located in the inspection hole is brought under the vehicle unit, which needs to be removed (or installed). In order to prevent overturning of the rack with the unit installed on it, the spacer levers 6 are turned against the stop against the walls of the pit. The triangular shape of the spacer levers 6 and the placement of pads 7 made of friction material on their abutment surface increases the stability of the rack and prevents it from falling.

Благодаря тому, что толщина фрикционного материала увеличивается от центра упорной поверхности к краям, где в случае опрокидывания стойки нагрузка больше, удается получить максимальное сцепление с поверхностью стен смотровой ямы.Due to the fact that the thickness of the friction material increases from the center of the abutment surface to the edges, where, in the event of a tipping of the rack, the load is greater, it is possible to obtain maximum adhesion to the surface of the walls of the inspection pit.

Далее выдвигается вертикальный телескопический ствол 3, при этом устройство захвата деталей 4 захватывает снимаемый агрегат.Next, a vertical telescopic barrel 3 extends, while the parts gripper 4 captures the unit being removed.

Изменение высоты телескопического ствола 3 позволяет опускать или поднимать агрегаты.Changing the height of the telescopic shaft 3 allows you to lower or raise the units.

При использовании стойки трансмиссионной в ямах разной глубины и ширины, а также на эстакадах имеется возможность вертикального перемещения опорной площадки 5 с целью надежной фиксации (упора в доступные поверхности). Для этих целей опорная площадка 5 установлена с возможностью вертикального перемещения вдоль неподвижной части телескопического ствола 3, на котором размещены продольные направляющие 8, контактирующие с пазами 9 в опорной площадке 5. Наличие данных элементов придает жесткость конструкции и предотвращает ее падение. Перемещая опорную площадку 5 относительно телескопического ствола 3 и поворачивая ее на необходимый угол можно обеспечить выбор места и высоты фиксации стойки трансмиссионной, что также необходимо для удобства проведения ремонтных работ. С целью фиксации в необходимом положении опорная площадка 5 снабжена устройствами фиксации вертикального перемещения 10 и поворота 11. Предложенные конструктивные решения позволяют использование и надежную фиксацию стойки трансмиссионной в смотровых ямах или эстакадах разной глубины, ширины и формы.When using the transmission rack in pits of different depths and widths, as well as on ramps, there is a possibility of vertical movement of the support platform 5 in order to securely fix it (stop on accessible surfaces). For these purposes, the support platform 5 is installed with the possibility of vertical movement along the fixed part of the telescopic shaft 3, on which the longitudinal guides 8 are located, in contact with the grooves 9 in the support platform 5. The presence of these elements stiffens the structure and prevents it from falling. By moving the support platform 5 relative to the telescopic shaft 3 and turning it to the required angle, it is possible to ensure the choice of the location and height of the transmission rack fixation, which is also necessary for the convenience of repair work. For the purpose of fixing in the required position, the support platform 5 is equipped with devices for fixing the vertical movement 10 and rotation 11. The proposed design solutions allow the use and reliable fixation of the transmission rack in inspection pits or overpasses of different depths, widths and shapes.

Предлагаемая стойка трансмиссионная универсальна, обладает хорошей устойчивостью, позволяющей ее использование и надежную фиксацию в смотровых ямах или эстакадах разной формы, глубины и ширины. Предотвращает получение травм работающих в яме.The proposed transmission stand is universal, has good stability, allowing its use and reliable fixation in inspection pits or overpasses of various shapes, depths and widths. Prevents injury to those working in the pit.

Claims

A transmission stand containing a support, legs, a vertical telescopic barrel, a device for gripping parts, a support platform is located at the top of the fixed part of the telescopic barrel, to which triangular spacer levers are attached, mounted with the possibility of rotation relative to the support platform and having friction material pads on the thrust surface, moreover, the thickness of the friction material increases from the center of the abutment surface to the edges, characterized in that the support platform is installed with the ability to move along the stationary part of the telescopic barrel, on which longitudinal guides are placed in contact with the grooves in the support platform, and the support platform is equipped with devices for fixing vertical movement and turning.