RU2727984C1 - Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам - Google Patents
Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам Download PDFInfo
- Publication number
- RU2727984C1 RU2727984C1 RU2020102022A RU2020102022A RU2727984C1 RU 2727984 C1 RU2727984 C1 RU 2727984C1 RU 2020102022 A RU2020102022 A RU 2020102022A RU 2020102022 A RU2020102022 A RU 2020102022A RU 2727984 C1 RU2727984 C1 RU 2727984C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- guide
- transport platform
- support
- disabilities
- movement
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G5/00—Chairs or personal conveyances specially adapted for patients or disabled persons, e.g. wheelchairs
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Animal Behavior & Ethology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Veterinary Medicine (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области средств, предназначенных для передвижения людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам, на пешеходных переходах, станциях метрополитена и железных дорог. Устройство для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам, содержит транспортную платформу, снабженную ведущим колесом с электродвигателем, направляющим и опорным колесами, откидным ограничителем и поручнем, жестко прикрепленные к стене лестничного марша верхнюю и нижнюю боковые направляющие С-образного поперечного сечения для размещения во внутренней полости верхней боковой направляющей ведущего колеса, а во внутренней полости нижней боковой направляющей - направляющего колеса, опорную направляющую для перемещения по ней опорного колеса, при этом ведущее колесо с электродвигателем закреплены на опоре, вертикально установленной в задней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, направляющее и опорное колеса закреплены в передней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, опора и контуры верхней и нижней боковых направляющих в вертикальной плоскости выполнены с возможностью обеспечения горизонтального положения транспортной платформы при ее перемещении на всех участках лестничного марша, для недопущения проскальзывания при вращении ведущего колеса его торцевая поверхность и поверхность в нижней части внутренней полости верхней боковой направляющей выполнены зубчатыми. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области средств, предназначенных для передвижения людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам на пешеходных переходах, станциях метрополитена и железных дорог.
При рассмотрении технической литературы выявлен ряд конструктивных решений, относящихся к указанной проблематике.
Известно устройство для подачи кресла-коляски по рампам лестницы, содержащее направляющие опоры, каретку, установленную на кресле-коляске с возможностью взаимодействия с шарнирно-откидывающимися рампами лестницы, установленные на кресло-коляску рукоятки со стойками для удерживания рычага с размещенными на краях зубчатыми колесами, расположенными с возможностью взаимодействия с направляющими опорами, выполненными в виде зубчатых реек, или для удерживания рычага с размещенными на краях бобинами для наматывания троса, выполненными с возможностью наматывания троса с зацепами для закрепления на этажной площадке (патент на изобретение RU 2268695, кл. A61G 5/06, A61G 5/10, опубл. 27.01.2006 г., бюл. №3).
Основными недостатками данного устройства являются:
- сложность практического применения, заключающаяся в необходимости привлечения сопровождающих лиц для выполнения операций по присоединению кресла-коляски к устройству и отсоединению от него, а также в необходимости использования для перемещения кресла-коляски по лестничным маршам физических усилий инвалида;
- недостаточная область применения устройства, ограниченная наклонными поверхностями лестничных маршей;
- низкая устойчивость к опрокидыванию людей с ограниченными возможностями в движении при подъеме и спуске по лестничным маршам;
- отсутствие возможности для механизированного подъема и спуска по лестничным маршам людей с ограниченными возможностями в движении при их перемещении без использования кресел-колясок.
Известен механизм подачи инвалидного кресла-коляски по лестнице, содержащий рампы, взаимодействующие цепи и звездочки, направляющие и расположенные на них шарниры, звездочки, установленные на задних колесах кресла-коляски, снабженные храповыми колесами, которые расположены с возможностью взаимодействия с собачками, выполненными с рычагами, цепи установлены на рампах (патент на изобретение RU 2296548, кл. A61G 5/06, опубл. 10.04.2007 г., бюл. №10).
Основными недостатками данного механизма являются:
- сложность практического применения, заключающаяся в необходимости использования для перемещения кресла-коляски по лестничным маршам физических усилий инвалида;
- низкая устойчивость к опрокидыванию людей с ограниченными возможностями в движении при подъеме и спуске по лестничным маршам;
- отсутствие возможности для механизированного подъема и спуска по лестничным маршам людей с ограниченными возможностями в движении при их перемещении без использования кресел-колясок.
Наиболее близким к заявляемому изобретению является устройство для подъема и спуска инвалидов в коляске по лестничным маршам, содержащее две направляющие, соединенные между собой стяжками с шарнирным соединением, одна из направляющих жестко прикреплена к стене лестничного марша, а другая выполнена подвижной с возможностью перемещения вдоль ступеней лестничного марша посредством электропривода и снабжена опорными колесиками, складную платформу для размещения инвалидного кресла, выполненную с возможностью перемещения вдоль направляющих, соединенные с направляющими элементы растяжения, электропривод выполнен в виде электролебедки с металлическими тросами, связанными через систему отклоняющих блоков с подвижной направляющей и складной платформой (патент на изобретение RU 2596121, кл. A61G 5/06, опубл. 27.08.2016 г., бюл. №24).
Основными недостатками данного устройства являются:
- недостаточная область применения устройства, ограниченная наклонными поверхностями лестничных маршей;
- отсутствие возможности для механизированного подъема и спуска по лестничным маршам людей с ограниченными возможностями в движении при их перемещении без использования кресел-колясок.
Задача, решаемая в изобретении, заключается в устранении указанных недостатков путем разработки устройства для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам на всей длине лестничных маршей, включающих их наклонные и горизонтальные участки, с перемещением людей в инвалидных колясках и без них, а также в детских колясках, с обеспечением их устойчивости при подъеме и спуске.
Технический результат изобретения заключается в повышении удобства и безопасности транспортировки людей с ограниченными возможностями в ходьбе при их подъемах и спусках на лестничных маршах.
Поставленная задача решается, а технический результат достигается в результате того, что, согласно изобретению, устройство для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам содержит транспортную платформу, снабженную ведущим колесом с электродвигателем, направляющим и опорным колесами, откидным ограничителем и поручнем, жестко прикрепленные к стене лестничного марша верхнюю и нижнюю боковые направляющие С-образного поперечного сечения для размещения во внутренней полости верхней боковой направляющей ведущего колеса, а во внутренней полости нижней боковой направляющей - направляющего колеса, опорную направляющую для перемещения по ней опорного колеса, при этом ведущее колесо с электродвигателем закреплены на опоре, вертикально установленной в задней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, направляющее и опорное колеса закреплены в передней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, опора и контуры верхней и нижней боковых направляющих в вертикальной плоскости выполнены с возможностью обеспечения горизонтального положения транспортной платформы при ее перемещении на всех участках лестничного марша, для недопущения проскальзывания при вращении ведущего колеса его торцевая поверхность и поверхность в нижней части внутренней полости верхней боковой направляющей выполнены зубчатыми.
Изобретение поясняется фиг. 1-3.
На фиг. 1 схематично изображено устройство для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам, вид сбоку.
На фиг. 2 схематично изображена транспортная платформа.
На фиг. 3 схематично изображена верхняя боковая направляющая в продольном разрезе.
На фиг. фиг. 1-3 применены следующие обозначения:
1 - транспортная платформа;
2 - верхняя боковая направляющая;
3 - нижняя боковая направляющая;
4 - опорная направляющая;
5 - ведущее колесо;
6 - направляющее колесо;
7 - опорное колесо;
8 - опора;
9 - откидной ограничитель;
10 - поручень;
11 - электродвигатель;
12 - прижимное колесо;
13 - прижимная планка;
14 - рычаг.
Устройство для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам работает следующим образом.
В передней части транспортной платформы 1 по направлению ее движения вверх по лестничному маршу на равном удалении от передней торцевой грани транспортной платформы 1 со стороны, обращенной к стене лестничного марша, закрепляют направляющее колесо 6, а с противоположной стороны - опорное колесо 7. В задней части транспортной платформы 1 по направлению ее движения вверх по лестничному маршу со стороны, обращенной к стене лестничного марша, устанавливают на жестком соединении опору 8 с ведущим колесом 5, имеющим зубчатую торцевую поверхность, и прижимной планкой 13 с прижимным колесом 12. Для обеспечения горизонтального положения транспортной платформы 1 при ее перемещении на всех участках лестничного марша высоту установки на опоре 8 оси ведущего колеса 5 (hк) определяют по формуле:
где 
- расстояние от передней части транспортной платформы 1 по направлению ее движения вверх по лестничному маршу до места крепления на ней опоры 8, м;
hc - высота лестничной ступени, м.
К опоре 8 прикрепляют электродвигатель 11 с автономным источником питания (не показан), который подключают к оси ведущего колеса 5 и снабжают сигнальным устройством (не показано) для получения бесконтактных управляющих воздействий на перемещение и остановку транспортной платформы 1. К боковой поверхности транспортной платформы 1 со стороны, обращенной к стене лестничного марша, жестко прикрепляют поручень 10, на который устанавливают рычаг 14. К торцевой поверхности задней части транспортной платформы 1 по направлению ее движения вверх по лестничному маршу подвижно устанавливают откидной ограничитель 9, который посредством тяги (не показана) соединяют с рычагом 14.
На сопрягающихся горизонтальных и наклонных поверхностях лестничного марша жестко закрепляют опорную направляющую 4 на расстоянии от стены лестничного марша, при котором обеспечивается размещение опорного колеса 7 по оси опорной направляющей 4.
К стене лестничного марша жестко прикрепляют верхнюю 2 и нижнюю 3 боковые направляющие С-образного поперечного сечения. При этом нижнюю часть внутренней полости верхней боковой направляющей 2 выполняют зубчатой с шагом зубьев, равным шагу зубьев на торцевой поверхности ведущего колеса 5. На наклонных участках лестничного марша установку верхней 2 и нижней 3 направляющих выполняют с обеспечением расстояния в вертикальной плоскости между ними (hн), равном:
hн=rк+а 1, м,
где rк - радиус ведущего колеса 5, м;
а 1 - толщина поверхности нижней части внутренней полости верхней боковой направляющей 2, м.
На горизонтальных участках лестничного марша установку верхней 2 и нижней 3 направляющих выполняют на расстоянии в вертикальной плоскости между ними, обеспечивающем горизонтальное положение транспортной платформы 1.
Направляющее колесо 6 устанавливают во внутренней полости нижней боковой направляющей 3. Ведущее колесо 5 устанавливают во внутренней полости верхней боковой направляющей 2, при этом прижимное колесо 12 устанавливают с внешней стороны верхней боковой направляющей 2, обращенной к стене лестничного марша. На верхнем и нижнем концах верхней боковой направляющей 2 устанавливают датчики торможения (не показаны), обеспечивающие автоматическую остановку транспортной платформы 1 в конце ее подъема и спуска, а также кнопки вызова (не показаны), обеспечивающие автоматическую подачу транспортной платформы 1 в верхнюю или нижнюю точку лестничного марша.
Для обеспечения подъема человека с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничному маршу нажимают кнопку вызова (не показана), установленную на нижнем конце верхней боковой направляющей 2, передают управляющее воздействие от нее на сигнальное устройство (не показано) электродвигателя 11 и после его включения перемещают транспортную платформу 1 в нижнюю точку лестничного марша. После достижения транспортной платформой 1 положения в месте установки датчика торможения (не показан) по поступающему от него управляющему воздействию выполняют торможение транспортной платформы 1. Для подъема человека с ограниченными возможностями в ходьбе при помощи рычага 14 переводят откидной ограничитель 9 в горизонтальное положение, размещают человека в инвалидной или детской коляске на транспортной платформе 1 и при помощи рычага 14 переводят откидной ограничитель 9 в вертикальное положение. Для подъема человека с ограниченными возможностями в ходьбе без инвалидной коляски его помещают возле поручня 10, обеспечивая тем самым его устойчивость во время движения транспортной платформы 1.
С помощью пульта дистанционного управления (не показан) включают электродвигатель 11, в результате чего приводят в движение ведущее колесо 5, под воздействием которого перемещают направляющее колесо 6 во внутренней полости нижней боковой направляющей 3 и опорное колесо 7 по опорной направляющей 4. Прижимное колесо 12 через прижимную планку 13 и опору 8 удерживают заднюю часть транспортной платформы 1 в процессе ее перемещения в горизонтальном положении. После достижения транспортной платформой 1 положения в месте установки датчика торможения (не показан) в верхней точке лестничного марша по поступающему от него управляющему воздействию выполняют торможение транспортной платформы 1. Остановку транспортной платформы 1 в процессе ее движения также выполняют с помощью пульта дистанционного управления (не показан).
Для обеспечения спуска человека с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничному маршу нажимают кнопку вызова (не показана), установленную на верхнем конце верхней боковой направляющей 2, передают управляющее воздействие от нее на сигнальное устройство (не показано) электродвигателя 11 и после его включения перемещают транспортную платформу 1 в верхнюю точку лестничного марша. После достижения транспортной платформой 1 положения в месте установки датчика торможения (не показан) по поступающему от него управляющему воздействию выполняют торможение транспортной платформы 1. Размещают человека в инвалидной или детской коляске или человека без инвалидной коляски на транспортной платформе 1, без опускания и подъема откидного ограничителя 9, и выполняют действия по спуску транспортной платформы 1 в нижнюю часть лестничного марша по технологии, аналогичной подъему транспортной платформы 1. После остановки транспортной платформы 1 в конце лестничного марша при помощи рычага 14 опускают откидной ограничитель 9 и выполняют съезд инвалидной или детской коляски с транспортной платформы 1.
Таким образом, в результате реализации предложенного технического решения за счет разработки устройства для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам на всей длине лестничных маршей, включающих их наклонные и горизонтальные участки, с перемещением людей в инвалидных колясках и без них, а также в детских колясках, с обеспечением их устойчивости при подъеме и спуске обеспечивается повышение удобства и безопасности транспортировки людей с ограниченными возможностями в ходьбе при их подъемах и спусках на лестничных маршах.
Claims (1)
- Устройство для подъема и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам, содержащее транспортную платформу, снабженную ведущим колесом с электродвигателем, направляющим и опорным колесами, откидным ограничителем и поручнем, жестко прикрепленные к стене лестничного марша верхнюю и нижнюю боковые направляющие С-образного поперечного сечения для размещения во внутренней полости верхней боковой направляющей ведущего колеса, а во внутренней полости нижней боковой направляющей - направляющего колеса, опорную направляющую для перемещения по ней опорного колеса, при этом ведущее колесо с электродвигателем закреплены на опоре, вертикально установленной в задней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, направляющее и опорное колеса закреплены в передней части транспортной платформы по направлению ее движения вверх по лестничному маршу, опора и контуры верхней и нижней боковых направляющих в вертикальной плоскости выполнены с возможностью обеспечения горизонтального положения транспортной платформы при ее перемещении на всех участках лестничного марша, для недопущения проскальзывания при вращении ведущего колеса его торцевая поверхность и поверхность в нижней части внутренней полости верхней боковой направляющей выполнены зубчатыми.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020102022A RU2727984C1 (ru) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020102022A RU2727984C1 (ru) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2727984C1 true RU2727984C1 (ru) | 2020-07-28 |
Family
ID=72085239
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020102022A RU2727984C1 (ru) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2727984C1 (ru) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6341784B1 (en) * | 1998-11-17 | 2002-01-29 | Otto Bock Orthopaedische Industrie Besitz-Und Verwaltungs-Kommanditgesellschaft | Motor-driven stair climbing device |
| JP2002178929A (ja) * | 2000-12-13 | 2002-06-26 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 車椅子運搬台車及び車椅子運搬台車のエスカレータによる搬送方法 |
| RU2509711C2 (ru) * | 2012-02-14 | 2014-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИМИД" | Подъемник для прямолинейных лестничных маршей |
| RU2587118C1 (ru) * | 2015-02-03 | 2016-06-10 | Максим Петрович Смирнов | Лестничный подъемник |
| RU2596121C1 (ru) * | 2015-07-13 | 2016-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А." (СГТУ имени Гагарина Ю.А.) | Устройство для подъема и спуска инвалидов в коляске по лестничным маршам |
-
2020
- 2020-01-20 RU RU2020102022A patent/RU2727984C1/ru active
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6341784B1 (en) * | 1998-11-17 | 2002-01-29 | Otto Bock Orthopaedische Industrie Besitz-Und Verwaltungs-Kommanditgesellschaft | Motor-driven stair climbing device |
| JP2002178929A (ja) * | 2000-12-13 | 2002-06-26 | Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd | 車椅子運搬台車及び車椅子運搬台車のエスカレータによる搬送方法 |
| RU2509711C2 (ru) * | 2012-02-14 | 2014-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "ИМИД" | Подъемник для прямолинейных лестничных маршей |
| RU2587118C1 (ru) * | 2015-02-03 | 2016-06-10 | Максим Петрович Смирнов | Лестничный подъемник |
| RU2596121C1 (ru) * | 2015-07-13 | 2016-08-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А." (СГТУ имени Гагарина Ю.А.) | Устройство для подъема и спуска инвалидов в коляске по лестничным маршам |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11311433B2 (en) | Lift for telescopic passenger stairs for boarding passengers in wheelchairs on a plane | |
| KR101197832B1 (ko) | 승강 보조기 | |
| US5050708A (en) | Wheelchair transfer mechanism | |
| CN109476454B (zh) | 用于克服高度差的移动辅助设备 | |
| JP2016163622A (ja) | 階段昇降用アシスト装置 | |
| RU2727984C1 (ru) | Устройство для подъёма и спуска людей с ограниченными возможностями в ходьбе по лестничным маршам | |
| US10414632B1 (en) | Escalator system for facilitating the transport of goods | |
| RU81981U1 (ru) | Подъемник для маломобильных групп населения | |
| JP2005349993A (ja) | タラップ車 | |
| KR101644622B1 (ko) | 3.5 스텝구조의 장애인 탑승구조의 에스컬레이터 장치 | |
| KR102529583B1 (ko) | 휠체어 탑승이 가능한 피난용 슬라이드 | |
| KR101495326B1 (ko) | 교통약자용 탑승 시설이 구비된 페리 보트 | |
| CN208308195U (zh) | 一种爬楼装置 | |
| KR101844397B1 (ko) | 경사로 보행용 핸드 리프트 | |
| JP2005239289A (ja) | 手動昇降装置 | |
| CN207932873U (zh) | 一种带有行李传送装置的登机用车载电梯 | |
| KR102060087B1 (ko) | 승강기를 구비하는 가변형 계단 | |
| JPS597630B2 (ja) | 階段昇降装置 | |
| CN109678027A (zh) | 一种防坠落安全电梯 | |
| RU2509711C2 (ru) | Подъемник для прямолинейных лестничных маршей | |
| CN211622342U (zh) | 一种多功能组合式安全楼梯 | |
| KR100428438B1 (ko) | 장애인용 승강기 및 이의 설치방법 | |
| CN2530880Y (zh) | 高度可调自动舷梯 | |
| KR101646652B1 (ko) | 에스컬레이터의 휠체어 스토퍼 장치 | |
| RU2049035C1 (ru) | Лестничный подъемник |