RU2714894C1 - Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом - Google Patents

Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом Download PDF

Info

Publication number
RU2714894C1
RU2714894C1 RU2019107034A RU2019107034A RU2714894C1 RU 2714894 C1 RU2714894 C1 RU 2714894C1 RU 2019107034 A RU2019107034 A RU 2019107034A RU 2019107034 A RU2019107034 A RU 2019107034A RU 2714894 C1 RU2714894 C1 RU 2714894C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
power
generator
turbine
gas turbine
control
Prior art date
Application number
RU2019107034A
Other languages
English (en)
Inventor
Уолтер ВУ
Original Assignee
Сучжоу Дсм Грин Пауэр Лтд
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сучжоу Дсм Грин Пауэр Лтд filed Critical Сучжоу Дсм Грин Пауэр Лтд
Application granted granted Critical
Publication of RU2714894C1 publication Critical patent/RU2714894C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/04—Control effected upon non-electric prime mover and dependent upon electric output value of the generator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/10—Adaptations for driving, or combinations with, electric generators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D17/00—Regulating or controlling by varying flow
    • F01D17/10—Final actuators
    • F01D17/12—Final actuators arranged in stator parts
    • F01D17/14—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits
    • F01D17/146—Final actuators arranged in stator parts varying effective cross-sectional area of nozzles or guide conduits by throttling the volute inlet of radial machines or engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
    • F02C6/14—Gas-turbine plants having means for storing energy, e.g. for meeting peak loads
    • F02C6/16—Gas-turbine plants having means for storing energy, e.g. for meeting peak loads for storing compressed air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D17/00—Radial-flow pumps, e.g. centrifugal pumps; Helico-centrifugal pumps
    • F04D17/08—Centrifugal pumps
    • F04D17/10—Centrifugal pumps for compressing or evacuating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/053—Shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/05—Shafts or bearings, or assemblies thereof, specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/056—Bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
    • H02K7/18—Structural association of electric generators with mechanical driving motors, e.g. with turbines
    • H02K7/1807—Rotary generators
    • H02K7/1823—Rotary generators structurally associated with turbines or similar engines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/30—Application in turbines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2220/00—Application
    • F05D2220/70—Application in combination with
    • F05D2220/76—Application in combination with an electrical generator
    • F05D2220/762—Application in combination with an electrical generator of the direct current (D.C.) type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2240/00—Components
    • F05D2240/60—Shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2270/00—Control
    • F05D2270/30—Control parameters, e.g. input parameters
    • F05D2270/304—Spool rotational speed
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P2101/00—Special adaptation of control arrangements for generators
    • H02P2101/25—Special adaptation of control arrangements for generators for combustion engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Control Of Eletrric Generators (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Изобретение относится к электротехнике. Технический результат заключается в уменьшении габаритов и обеспечении повышения дальности поездки электромобиля, работающего на электроэнергии. Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, содержит газотурбинный двигатель с замкнутым циклом. Генератор постоянного тока используется для генерирования постоянного тока путем использования выходной мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом в качестве приводящей входной мощности. Блок управления используется для управления частотой вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом для генерирования выходной мощности и регулирования выходного тока и/или выходного напряжения генератора постоянного тока. Блок управления дополнительно выполнен с возможностью получения команды для активации генерирования энергии от шины CAN. Команда для активации генерирования энергии предназначена для указания блоку управления управлять регулирующим клапаном воздухозаборника для открытия или закрытия и определять режим генерирования системы, включая по меньшей мере одно из следующего: режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением, режим генерирования с постоянной мощностью и режим генерирования с пониженной мощностью. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

ПЕРЕКРЕСТНАЯ ССЫЛКА НА РОДСТВЕННУЮ ЗАЯВКУ
Настоящая заявка основана на и испрашивает преимущество и приоритет согласно патентной заявке Китая № 201710447309.9, поданной 15 июня 2017, которая в полном объеме включена в данный документ посредством ссылки.
ОБЛАСТЬ ТЕХНИКИ
Настоящее изобретение относится к области электротехники, и, в частности, к системе электрического генератора ПТ (постоянного тока) турбины, приводимой в действие сжатым воздухом.
ПРЕДПОСЫЛКИ ИЗОБРЕТЕНИЯ
В настоящее время, во множестве вспомогательных источников электропитания для чистых электромобилей по всему миру для генерирования энергии используется традиционный поршневой двигатель на жидком топливе/топливном газе. Технологии такого двигателя были хорошо разработаны с множеством продуктов. Тем не менее, фундаментальные проблемы низкого КПД топлива, высокого уровня вибрации, высокого уровня шума и сложных охлаждающих систем у таких двигателей на сегодняшний день так и не были разрешены.
СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Ввиду вышеизложенных проблем, настоящее изобретение предлагает систему электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, содержащую:
газотурбинный двигатель с замкнутым циклом,
генератор постоянного тока, выполненный с возможностью генерирования постоянного тока путем использования выходной мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом в качестве приводящей входной мощности,
блок управления, выполненный с возможностью управления частотой вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом для генерирования выходной мощности и регулирования выходного тока и/или выходного напряжения генератора постоянного тока.
В возможном варианте осуществления газотурбинный двигатель с замкнутым циклом содержит камеру турбины, турбину, вал отбора мощности, регулирующий клапан воздухозаборника, впускное отверстие и выпускное отверстие, при этом
каждое из впускного отверстия и выпускного отверстия соединено с камерой турбины,
регулирующий клапан воздухозаборника обеспечен на впускном отверстии,
турбина обеспечена в камере турбины, и
турбина соединена с валом отбора мощности.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно выполнен с возможностью отправки управляющего сигнала в регулирующий клапан воздухозаборника; и
регулирующий клапан воздухозаборника при получении управляющего сигнала выполнен с возможностью открытия или закрытия и динамического регулирования расхода воздухозабора на впускном отверстии в соответствии с управляющим сигналом, таким образом, впуская воздух высокого давления из впускного отверстия в камеру турбины для расширения для работы, приводящей турбину во вращение, с тем, чтобы регулировать частоту вращения и крутящий момент вала отбора мощности.
В возможном варианте осуществления вал отбора мощности также служит в качестве вала ротора генератора постоянного тока. Два высокоскоростных подшипника на валу ротора соответственно расположены на конце отбора мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и на заднем конце генератора постоянного тока.
В возможном варианте осуществления корпус газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и корпус генератора постоянного тока объединены вместе. Статор генератора постоянного тока крепится к корпусу газотурбинного двигателя с замкнутым циклом.
В возможном варианте осуществления турбина газотурбинного двигателя с замкнутым циклом может представлять собой конструкцию двухступенчатой турбины, содержащую первую ступень турбины и вторую ступень турбины. Первая ступень турбины и вторая ступень турбины расположены на одном и том же приводном валу. Первая ступень турбины подает отработавший воздух низкого давления во вторую ступень турбины.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно выполнен с возможностью получения команды для активации генерирования энергии от шины CAN. При этом команда для активации генерирования энергии предназначена для указания блоку управления управлять регулирующим клапаном воздухозаборника для открытия или закрытия, и определять режим генерирования системы, включая по меньшей мере одно из следующего: режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением, режим генерирования с постоянной мощностью и режим генерирования с пониженной мощностью.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно выполнен с возможностью определения рабочего состояния газотурбинного двигателя с замкнутым циклом согласно коэффициенту снижения мощности, когда система переходит в режим генерирования с пониженной мощностью, при этом газотурбинный двигатель с замкнутым циклом переходит в нерабочее состояние, когда генерируемая мощность составляет менее 30 % от номинальной мощности, переходит в состояние с низкой частотой вращения, когда генерируемая мощность составляет менее 50 % от номинальной мощности, и переходит в состояние номинальной мощности в других случаях.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно предназначен для управления возбуждением на генераторе постоянного тока.
В возможном варианте осуществления система дополнительно содержит устройство внешнего возбуждения, которое присоединено к генератору постоянного тока для управления возбуждением на генераторе постоянного тока.
В возможном варианте осуществления генератор постоянного тока дополнительно выполнен с возможностью подачи выходной мощности непосредственно на шину мощности постоянного тока посредством выпрямления и отправки выходного тока и/или выходного напряжения обратно на блок управления.
Система электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно настоящему изобретению была уменьшена в размере и имеет высокий уровень интеграции, при этом в ней эффективно устранены такие недостатки, как низкая удельная мощность и высокий уровень вибрации и шума электрогенераторной системы у двигателей внутреннего сгорания, и имеет высокий показатель промышленного применения. Система электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, может использоваться в качестве вспомогательного источника питания в процессе разработки электромобиля, тем самым эффективно решается проблема боязни ограничения дальности поездки электромобиля, работающего исключительно на электроэнергии.
Дополнительные признаки и аспекты настоящего изобретения станут очевидными из последующего описания примерных вариантов осуществления со ссылкой на прилагаемые графические материалы.
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ГРАФИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ
Графические материалы, которые включены в состав данной заявки и составляют ее часть, вместе с описанием представляют иллюстративные примеры, признаки и аспекты настоящего изобретения и служат для объяснения принципов настоящего изобретения.
на фиг. 1 показана структурная схема системы электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения;
на фиг. 2 показана принципиальная блок-схема системы электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения; и
на фиг. 3 показана блок-схема программы главного управления системы электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения.
Ссылочные позиции:
1 камера турбины; 2 двухполюсный явнополюсный генератор; 3 блок управления генератора/системы; 4 турбина;
5 выпускное отверстие; 6 впускное отверстие; 7 вал отбора мощности; 8 регулирующий клапан воздухозаборника.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ
Различные примерные варианты осуществления, признаки и аспекты настоящего изобретения будут описаны подробнее со ссылкой на графические материалы. Подобные ссылочные позиции на графических материалах представляют элементы, имеющие те же или подобные функции. Хотя в графических материалах показаны различные аспекты примеров, нет необходимости отображать графические материалы в пропорции, если не указано иное.
В данном документе «примерный» означает «использованный в качестве примера или варианта осуществления, или разъяснения». Любой вариант осуществления, описанный как «примерный» в данном документе, не обязательно рассматривается как преобладающий или лучший, чем другие варианты осуществления.
Дополнительно, в последующих вариантах осуществления дано множество деталей для лучшего толкования настоящего изобретения. Специалисту в данной области техники станет понятно, что настоящее изобретение все также можно реализовать даже без некоторых из этих деталей. Способы, средства, элементы и схемы, которые хорошо известны специалисту в данной области, не описываются в подробностях в некоторых вариантах осуществления, так что принцип настоящего изобретения становится очевидным.
Благодаря непрерывным улучшениям технологий турбокомпрессора для автомобильных двигателей и непрерывным улучшениям технологий турбин, КПД преобразования существенно увеличился. Настоящее изобретение предлагает новое решение генератора постоянного тока, приводимого в движение посредством газотурбинного двигателя с замкнутым циклом при прохождении сжатого воздуха через турбину. Такая система электрогенератора может использовать подачу сжатого воздуха с постоянным давлением из встроенной емкости для воздуха высокого давления для приведения в действие газотурбинного двигателя, тем самым приводя в действие двухполюсный явнополюсный генератор постоянного тока для генерирования энергии, достигая высокого КПД преобразования турбины. Сверхвысокая частота вращения турбины позволяет добиться высокой удельной мощности, малых размеров, низкого уровня вибрации и шума, а также отсутствия выбросов (с выбросом воздуха, т. е. с нулевым содержанием вредных выбросов), что очень подходит в качестве вспомогательного источника питания для электромобилей, работающих исключительно на электроэнергии. В частности, низкая температура от расширения сжатого воздуха устраняет необходимость в каком-либо наружном охлаждении для всей турбины и генератора. Турбина также не имеет проблем, связанных со смазыванием. Высокоскоростные подшипники генератора также не требуют каких-либо систем наружного охлаждения. Таким образом, вся система имеет простую конструкцию и высокую надежность.
Вариант осуществления 1
На фиг. 1 показана структурная схема системы электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно одному варианту осуществления настоящего изобретения. Как показано на фиг. 1, система электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, может содержать: газотурбинный двигатель с замкнутым циклом (называемый газотурбинным двигателем или двигателем); генератор постоянного тока (называемый генератором), выполненный с возможностью генерирования постоянного тока путем использования выходной мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом в качестве приводящей входной мощности; блок управления, выполненный с возможностью управления частотой вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом для генерирования выходной мощности и регулирования выходного тока и/или выходного напряжения генератора постоянного тока.
К примеру, входной вал двухполюсного явнополюсного генератора непосредственно соединен с валом отбора мощности газотурбинного двигателя для генерирования постоянного тока и вывода мощности постоянного тока или мощности постоянного напряжения. Блок 3 управления генератора/системы находится в непосредственной электрической связи с двухполюсным явнополюсным генератором 2 и выполнен с возможностью принятия команд для генерирования через шину CAN (локальной сети контроллеров) для регулирования мощности выходного тока или напряжения двухполюсного явнополюсного генератора 2. Блок 3 управления генератора/системы может контролировать и управлять частотой вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом, а также непрерывно регулировать выходной ток или напряжение двухполюсного явнополюсного генератора 2.
В возможном варианте осуществления газотурбинный двигатель с замкнутым циклом может содержать камеру 1 турбины, турбину 4 (также называемую турбинным механизмом), выпускное отверстие 5 (также называемое выпуском воздуха), впускное отверстие 6, вал 7 отбора мощности и регулирующий клапан 8 воздухозаборника. Генератор постоянного тока может представлять собой двухполюсный явнополюсный генератор 2 (также называемый двухполюсным явнополюсным генератором постоянного тока). Блок управления также называется блоком 3 управления генератора/системы.
Каждое из впускного отверстия 6 и выпускного отверстия 5 соединено с камерой 1 турбины. Регулирующий клапан 8 воздухозаборника обеспечен на впускном отверстии 6. Турбина 4 обеспечена в камере 1 турбины. Турбина 4 соединена с валом 7 отбора мощности.
В возможном варианте осуществления блок управления выполнен с возможностью отправки управляющего сигнала в регулирующий клапан воздухозаборника. Регулирующий клапан воздухозаборника при получении управляющего сигнала выполнен с возможностью открытия или закрытия и динамического регулирования расхода воздухозабора на впускном отверстии в соответствии с управляющим сигналом, впуская воздух высокого давления из впускного отверстия в камеру турбины для расширения для работы, приводящей турбину во вращение, с тем, чтобы регулировать частоту вращения и крутящий момент вала отбора мощности.
В частности, газотурбинный двигатель с замкнутым циклом может непосредственно впускать воздух высокого давления в турбинный механизм для расширения для работы, приводящей турбину во вращение. Воздух низкого давления затем выпускается из выпускного отверстия. Регулирующий клапан воздухозаборника принимает управляющий сигнал от блока управления генератора/системы для регулирования расхода воздухозабора с тем, чтобы регулировать частоту вращения и крутящий момент вала отбора мощности газотурбинного двигателя. Блок управления генератора/системы управляет регулирующим клапаном воздухозаборника газотурбинного двигателя для регулирования объема потока поступающего воздуха и расхода двигателя, который может поддерживать постоянную частоту вращения, когда нагрузка постоянного тока, такая как контроллер приводного двигателя, силовой резистор и т. д., генератора меняется, и обеспечивает управление в замкнутом контуре для генерирования с постоянным током или с постоянным напряжением.
Чтобы увеличить КПД преобразования сжатого воздуха, к газотурбинному двигателю с замкнутым циклом может быть добавлена вторая ступень турбины. В возможном варианте осуществления турбина газотурбинного двигателя с замкнутым циклом может представлять собой конструкцию двухступенчатой турбины, содержащую первую ступень турбины и вторую ступень турбины. Первая ступень турбины и вторая ступень турбины расположены на одном и том же приводном валу. Первая ступень турбины подает отработавший воздух низкого давления во вторую ступень турбины. Благодаря конструкции двухступенчатой турбины энергия, оставшаяся в воздухе низкого давления из первой ступени, дополнительно преобразуется в выходную мощность. Это дополнительно увеличивает КПД преобразования турбинного механизма и существенно увеличивает выходную мощность системы.
Вариант осуществления 2
Данный вариант осуществления отличается от предыдущего варианта осуществления тем, что блок управления дополнительно предназначен для управления возбуждением на генераторе постоянного тока. Генератор постоянного тока дополнительно выполнен с возможностью подачи выходной мощности непосредственно на шину мощности постоянного тока посредством выпрямления и отправки выходного тока и/или выходного напряжения обратно на блок управления.
Например, двухполюсный явнополюсный генератор 2 получает управление возбуждением от блока 3 управления генератора/системы (например, его блока, активирующего генерирование) для выпрямления и последующей передачи выходного напряжения или тока на шину мощности постоянного тока, и подачи сгенерированного тока и напряжения ПТ в блок 3 управления генератора/системы. В данном варианте осуществления трехфазная высокочастотная выходная мощность двухполюсного явнополюсного генератора 2 выпрямляется для непосредственного предоставления постоянного тока.
В данном варианте осуществления турбина 4 находится на одной оси с генератором. В возможном варианте осуществления вал отбора мощности также служит в качестве вала ротора генератора постоянного тока. Два высокоскоростных подшипника на валу ротора соответственно расположены на конце отбора мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и заднем конце генератора постоянного тока. Задний конец генератора постоянного тока является концом генератора постоянного тока, который находится ближе к блоку 3 управления генератора/системы.
Вариант осуществления 3
Данный вариант осуществления отличается от предыдущих вариантов осуществления тем, что вся система электрогенератора согласно данному варианту осуществления представляет собой выполненный как одно целое модуль, который выполнен с возможностью присоединения и отсоединения как единое целое, как показано на фиг. 1. Поскольку система электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, не имеет каких-либо вибрирующих частей, то во время установки вибростойкая конструкция не требуется, упрощая цельную механическую сборку и конструкцию всего транспортного средства.
В возможном варианте осуществления корпус газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и корпус генератора постоянного тока выполнены как одно целое. Статор генератора постоянного тока крепится к корпусу газотурбинного двигателя с замкнутым циклом. Газотурбинный двигатель с замкнутым циклом поглощает тепло во время расширения сжатого воздуха, обеспечивая охлаждение статора генератора непосредственно через корпус генератора. Таким образом, генератор не требует какой-либо дополнительной рассеивающей тепло конструкции, уменьшая общий размер и вес генератора. Более того, небольшой момент инерции ротора двухполюсного явнополюсного генератора идеально подходит для мощности при сверхвысокой частоте вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом для генерирования энергии, достигая высокого КПД генератора и высокой удельной мощности на единицу объема.
Вариант осуществления 4
Этот вариант осуществления отличается от предыдущих вариантов осуществления тем, что система электрогенератора дополнительно содержит устройство внешнего возбуждения, которое присоединено к генератору постоянного тока для управления возбуждением на генераторе постоянного тока. Генератор постоянного тока дополнительно выполнен с возможностью подачи выходной мощности непосредственно на шину мощности постоянного тока посредством выпрямления и отправки выходного тока и/или выходного напряжения обратно на блок управления.
Например, в данном варианте осуществления блок 3 управления генератора/системы является встроенным в двухполюсный явнополюсный генератор 2 и осуществляет управление возбуждением с помощью выходной мощности от внешней батареи питания в качестве источника возбуждения, с тем чтобы обеспечить непосредственное динамическое регулирование генерируемого тока (называемого выходным током, постоянным током и т. д.) или генерируемого напряжения (называемого выходным напряжением, напряжением постоянного тока и т. д.) в соответствии с требуемой мощностью.
Вариант осуществления 5
Этот вариант осуществления отличается от предыдущих вариантов осуществления тем, что режимы управления блока 3 управления генератора/системы включают в себя режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением, режим генерирования с постоянной мощностью и т. п.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно выполнен с возможностью получения от шины CAN команды для активации генерирования энергии, которая дает указание блоку управления управлять регулирующим клапаном воздухозаборника для открытия или закрытия и определять режим генерирования системы, включая по меньшей мере одно из следующего: режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением, режим генерирования с постоянной мощностью и режим генерирования с пониженной мощностью.
В возможном варианте осуществления блок управления дополнительно выполнен с возможностью определения рабочего состояния газотурбинного двигателя с замкнутым циклом согласно коэффициенту снижения мощности, когда система переходит в режим генерирования с пониженной мощностью, при этом газотурбинный двигатель с замкнутым циклом переходит в нерабочее состояние, когда генерируемая мощность составляет менее 30 % от номинальной мощности, переходит в состояние с низкой частотой вращения, когда генерируемая мощность составляет менее 50 % от номинальной мощности, и переходит в состояние номинальной мощности в других случаях.
Блок управления генератора/системы обеспечивает регулирование в замкнутом контуре для генерирования с постоянным током или генерирования с постоянным напряжением. Например, процесс управления генерированием энергии может представлять собой процесс PID (пропорционально-интегрально-дифференциального) регулирования в замкнутом контуре. В режиме управления для генерирования с постоянным током PID регулирование заключается в регулировании во внешнем контуре для генерируемого тока и регулировании во внутреннем контуре для тока возбуждения, а также принимает целевой генерируемый ток в CAN-команде, получаемой с шины CAN, в качестве цели для регулирования, чтобы быстро регулировать фактический генерируемый ток с изменениями в напряжении и ток на выходе системы. В режиме управления для генерирования с постоянным напряжением PID регулирование заключается в регулировании во внешнем контуре для генерируемого напряжения и регулировании во внутреннем контуре для тока возбуждения, а также принимает целевое генерируемое напряжение из CAN-команды в качестве цели для регулирования, чтобы регулировать фактическое генерируемое напряжение с изменениями в постоянном токе и постоянном напряжении. В режиме управления для генерирования с постоянной мощностью PID регулирование заключается в регулировании во внешнем контуре для генерируемой мощности и регулировании во внутреннем контуре для тока возбуждения, а также принимает целевую генерируемую мощность из CAN-команды в качестве цели для регулирования, для регулирования фактической генерируемой мощности с изменениями в постоянном напряжении и постоянном токе.
В соответствии с вышеприведенным система электрического генератора ПТ турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, согласно настоящему изобретению была уменьшена в размере и имеет высокий уровень интеграции. Таким образом, система может использоваться в качестве вспомогательного источника питания в процессе разработки электромобиля, тем самым эффективно решается проблема боязни ограничения дальности поездки электромобиля, работающего исключительно на электроэнергии. Настоящее изобретение эффективно устраняет такие недостатки, как низкая удельная мощность и высокий уровень вибрации и шума электрогенераторной системы у двигателей внутреннего сгорания, и имеет высокий показатель промышленного применения.
Ниже приведена показанная на фиг. 3 примерная последовательность операций программы главного управления настоящего изобретения.
Во-первых, система проверяет состояние CAN-команды сразу же после включения, чтобы определить имеется ли команда (301) для активации генерирования энергии. Если нет, возбуждение отключается (303), а воздушная заслонка (называемая регулирующим клапаном сжатого воздуха, регулирующим клапаном воздухозаборника, регулирующим клапаном и т. д.) закрывается, так что система переходит в режим ожидания.
Во-вторых, после получения команды для активации генерирования энергии (также называемой командой активации), система может незамедлительно открыть регулирующий клапан воздухозаборника (302) и контролировать частоту вращения турбины для определения того, достигла ли частота вращения целевого значения (305). Если частота вращения не может достичь заданной цели, система определяет максимально ли был открыт регулирующий клапан воздухозаборника. Если да, проверяют (307) давление в воздухозаборнике. Если давление в воздухозаборнике для турбинного механизма все еще не достигает требуемого уровня (308), это означает, что давление сжатого воздуха в камере турбины является недостаточным, и система переходит в режим генерирования с пониженной мощностью (309). Если регулирующий клапан воздухозаборника не был раскрыт максимально, то это означает, что отказал регулирующий клапан воздухозаборника, и может устанавливаться указатель неисправности клапана (310). В таком случае, система останавливает работу и переходит в режим остановки.
В-третьих, если частота вращения достигает заданной цели, система переходит в нормальное рабочее состояние и выполняет управление возбуждением на генераторе (311). Система определяет режим генерирования в соответствии с CAN-командой (312), например, включая режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением и режим генерирования с постоянной мощностью.
В-четвертых, если было определено, что система должна перейти в режим генерирования с пониженной мощностью (313), рабочее состояние газотурбинного двигателя с замкнутым циклом может быть определено в соответствии с коэффициентом снижения мощности. Например, газотурбинный двигатель с замкнутым циклом переходит в нерабочее состояние, когда генерируемая мощность составляет менее 30% от номинальной мощности, переходит в состояние с низкой частотой вращения, когда генерируемая мощность составляет менее 50 % от номинальной мощности, и переходит в состояние номинальной мощности в других случаях.
Настоящее изобретение предлагает генерирование энергии с помощью сжатого воздуха в качестве мощности для приведения в действие двухполюсного явнополюсного генератора постоянного тока посредством газотурбинного двигателя с замкнутым циклом, как было описано, включая генерирование с постоянным током, генерирование с постоянным напряжением и т. п., и подходит в качестве вспомогательного источника питания для электромобилей, работающих исключительно на электроэнергии, и т. д.
Описания различных примеров были приведены с целью иллюстрации, и не должны исчерпываться или ограничиваться описанными примерами. Множество модификаций и изменений станут очевидны специалистам в данной области без отступления от объема и сущности описанных примеров. Терминология, используемая в данном документе, была выбрана для лучшего объяснения принципов примеров, практических применений или технических улучшений по сравнению с технологиями, имеющимися на рынке, или чтобы позволить другим специалистам в данной области понять примеры, описанные в данном документе.

Claims (20)

1. Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом, содержащая:
газотурбинный двигатель с замкнутым циклом;
генератор постоянного тока, выполненный с возможностью генерирования постоянного тока путем использования выходной мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом в качестве приводящей входной мощности; и
блок управления, выполненный с возможностью управления частотой вращения газотурбинного двигателя с замкнутым циклом для генерирования выходной мощности и регулирования выходного тока и/или выходного напряжения генератора постоянного тока,
при этом газотурбинный двигатель с замкнутым циклом содержит регулирующий клапан воздухозаборника, и
блок управления дополнительно выполнен с возможностью получения команды для активации генерирования энергии от шины CAN, при этом команда для активации генерирования энергии предназначена для указания блоку управления управлять регулирующим клапаном воздухозаборника для открытия или закрытия и определять режим генерирования системы, включая по меньшей мере одно из следующего: режим генерирования с постоянным током, режим генерирования с постоянным напряжением, режим генерирования с постоянной мощностью и режим генерирования с пониженной мощностью.
2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что газотурбинный двигатель с замкнутым циклом дополнительно содержит камеру турбины, турбину, вал отбора мощности, впускное отверстие и выпускное отверстие,
при этом каждое из впускного отверстия и выпускного отверстия соединяются с камерой турбины,
регулирующий клапан воздухозаборника обеспечен на впускном отверстии,
турбина обеспечена в камере турбины, и
турбина соединена с валом отбора мощности.
3. Система по п. 2, отличающаяся тем, что блок управления дополнительно выполнен с возможностью отправки управляющего сигнала в регулирующий клапан воздухозаборника; и
регулирующий клапан воздухозаборника, при получении управляющего сигнала, выполнен с возможностью открытия или закрытия и динамического регулирования расхода воздухозабора на впускном отверстии в соответствии с управляющим сигналом, таким образом, впуская воздух высокого давления из впускного отверстия в камеру турбины для расширения для выполнения работы, приводящей турбину во вращение, с тем, чтобы регулировать частоту вращения и крутящий момент вала отбора мощности.
4. Система по п. 2 или 3, отличающаяся тем, что вал отбора мощности служит в качестве вала ротора генератора постоянного тока и два высокоскоростных подшипника на валу ротора соответственно расположены на конце отбора мощности газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и заднем конце генератора постоянного тока.
5. Система по любому из пп. 1–3, отличающаяся тем, что корпус газотурбинного двигателя с замкнутым циклом и корпус генератора постоянного тока выполнены как одно целое и статор генератора постоянного тока прикреплен к корпусу газотурбинного двигателя с замкнутым циклом.
6. Система по п. 2 или 3, отличающаяся тем, что турбина газотурбинного двигателя с замкнутым циклом представляет собой конструкцию двухступенчатой турбины, содержащую первую ступень турбины и вторую ступень турбины, при этом первая ступень турбины и вторая ступень турбины расположены на одном и том же приводном валу и первая ступень турбины приспособлена для подачи отработавшего воздуха низкого давления во вторую ступень турбины.
7. Система по п. 1, отличающаяся тем, что блок управления дополнительно выполнен с возможностью определения рабочего состояния газотурбинного двигателя с замкнутым циклом согласно коэффициенту снижения мощности, когда система переходит в режим генерирования с пониженной мощностью, и при этом газотурбинный двигатель с замкнутым циклом выполнен с возможностью перехода в нерабочее состояние, когда генерируемая мощность составляет менее 30 % от номинальной мощности, перехода в состояние с низкой частотой вращения, когда генерируемая мощность составляет менее 50 % от номинальной мощности, и перехода в состояние номинальной мощности в других случаях.
8. Система по п. 1, отличающаяся тем, что блок управления дополнительно предназначен для управления возбуждением на генераторе постоянного тока.
9. Система по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительно содержит устройство внешнего возбуждения, которое присоединено к генератору постоянного тока для управления возбуждением на генераторе постоянного тока.
10. Система по п. 8 или 9, отличающаяся тем, что генератор постоянного тока дополнительно выполнен с возможностью подачи выходной мощности непосредственно на шину мощности постоянного тока после выпрямления и отправки выходного тока и/или выходного напряжения обратно на блок управления.
RU2019107034A 2017-06-15 2017-06-23 Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом RU2714894C1 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710447309.9A CN107171494B (zh) 2017-06-15 2017-06-15 一种压缩空气涡轮直流发电机系统
CN201710447309.9 2017-06-15
PCT/CN2017/089874 WO2018227652A1 (zh) 2017-06-15 2017-06-23 一种压缩空气涡轮直流发电机系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2714894C1 true RU2714894C1 (ru) 2020-02-20

Family

ID=59819390

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2019107034A RU2714894C1 (ru) 2017-06-15 2017-06-23 Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом

Country Status (7)

Country Link
US (1) US10797627B2 (ru)
EP (1) EP3496244B1 (ru)
JP (1) JP6824421B2 (ru)
KR (1) KR102187194B1 (ru)
CN (1) CN107171494B (ru)
RU (1) RU2714894C1 (ru)
WO (1) WO2018227652A1 (ru)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110275111B (zh) * 2019-07-12 2024-03-19 贵州航天林泉电机有限公司 一种超高速交流发电机高速测试系统及其控制方法
CN112943457A (zh) * 2021-01-29 2021-06-11 安徽应流航空科技有限公司 一种起发一体式燃气轮机发电系统
CN114934814A (zh) * 2022-07-21 2022-08-23 江苏友诚数控科技有限公司 一种智能单点喷射气体膨胀发电装置
WO2024019633A1 (ru) * 2022-07-22 2024-01-25 Дмитрий Александрович ЛАШИН Водное мобильное устройство для зарядки электрических транспортных средств

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6054838A (en) * 1998-07-23 2000-04-25 Tsatsis; Constantinos Pressurized electric charging
US20080014079A1 (en) * 2003-01-07 2008-01-17 Lockwood Hanford N Jr High compression gas turbine with superheat enhancement
US20100326749A1 (en) * 2009-06-24 2010-12-30 Rexford David Mensah Compressed air powered vehicle
RU2010117378A (ru) * 2007-10-04 2011-11-10 Сименс Акциенгезелльшафт (DE) Линия генератора - паровой турбины - турбокомпрессора и способ для ее эксплуатации
CN102320237A (zh) * 2011-06-28 2012-01-18 陈明军 一种新型电动车
CN104309494A (zh) * 2014-10-23 2015-01-28 苏州赛帕太阳能科技有限公司 空气动力汽车
RU2674107C2 (ru) * 2012-11-08 2018-12-04 Нуово Пиньоне СРЛ Газотурбинный двигатель в установках с механическим приводом и способы его работы

Family Cites Families (36)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4229661A (en) * 1979-02-21 1980-10-21 Mead Claude F Power plant for camping trailer
US4311917A (en) * 1980-03-31 1982-01-19 Thomas R. Hencey, Jr. Non-pollution motor
JP2513221B2 (ja) * 1987-04-07 1996-07-03 いすゞ自動車株式会社 高速タ−ビン交流機の制御装置
DE69409984T2 (de) * 1993-02-03 1999-01-28 Nartron Corp., Reed City, Mich. Einlassluftgetriebener Wechselstromgenerator und Verfahren zum Verwandeln von Einlassluftenergie in elektrische Energie
JP3625583B2 (ja) * 1996-07-11 2005-03-02 日揮株式会社 高圧ガスからの圧力エネルギー回収設備
CN1076140C (zh) * 1996-12-03 2001-12-12 艾略特能源系统股份有限公司 用于涡轮/交流发电机的共轴电气系统
EP1451466B1 (en) * 2001-10-05 2007-09-26 ENIS, Ben Method and apparatus for using wind turbines to generate and supply uninterrupted power to locations remote from the power grid
US6963802B2 (en) * 2001-10-05 2005-11-08 Enis Ben M Method of coordinating and stabilizing the delivery of wind generated energy
ATE500630T1 (de) * 2002-05-16 2011-03-15 Honda Motor Co Ltd Abgasturbinengeneratoranlage mit brennstoffzelle
KR20070020365A (ko) * 2003-08-27 2007-02-21 티티엘 다이나믹스 리미티드 에너지 회수 시스템
US20070007771A1 (en) 2003-08-27 2007-01-11 Ttl Dynamics Ltd. Energy recovery system
US7719127B2 (en) * 2004-06-15 2010-05-18 Hamilton Sundstrand Wind power system for energy production
US7454911B2 (en) * 2005-11-04 2008-11-25 Tafas Triantafyllos P Energy recovery system in an engine
CN101005222A (zh) * 2007-01-09 2007-07-25 山东理工大学 废气涡轮驱动无刷发电机
USRE47647E1 (en) * 2008-04-26 2019-10-15 Timothy Domes Pneumatic mechanical power source
US8225900B2 (en) * 2008-04-26 2012-07-24 Domes Timothy J Pneumatic mechanical power source
US8659185B2 (en) 2008-09-29 2014-02-25 General Electric Company Method and apparatus for an electrical bus leveling unit
US20100244461A1 (en) * 2009-03-27 2010-09-30 Thingap Automotive, Llc System for increasing electrical output power of an exhaust gas turbine generator system
US8288880B2 (en) * 2009-04-21 2012-10-16 Gen-Tech Llc Power generator system
US8245517B2 (en) * 2009-05-19 2012-08-21 Hamilton Sundstrand Corporation Gas turbine starting with stepping speed control
US20120038157A1 (en) * 2010-02-25 2012-02-16 Skala James A Synchronous Induced Wind Power Generation System
US20110204634A1 (en) * 2010-02-25 2011-08-25 Skala James A Synchronous Induced Wind Power Generation System
US8571830B2 (en) * 2010-06-28 2013-10-29 General Electric Company Method and system for detection of collector flashover
CN102985686A (zh) * 2010-11-30 2013-03-20 三菱重工业株式会社 可再生能源型的发电装置及其操作方法
US8803461B2 (en) * 2010-12-22 2014-08-12 Arvind Kumar Tiwari System and method for synchronous machine health monitoring
CN103069691B (zh) 2010-12-27 2015-09-02 三菱重工业株式会社 发电机及发电设备
US8723352B2 (en) * 2011-05-04 2014-05-13 Nanda Gopal Kumjula Reddy Systems for optimizing wave energy for renewable energy generation
DE102012106543A1 (de) * 2011-07-28 2013-01-31 General Electric Company Verfahren und System zur Überwachung einer Synchronmaschine
CN102358285B (zh) 2011-08-19 2014-01-01 北京汽车新能源汽车有限公司 一种增程式电动汽车控制系统及其控制方法
CN203383889U (zh) * 2013-06-07 2014-01-08 德州学院 汽车废气涡轮发电机
FR3016005B1 (fr) * 2013-12-26 2016-02-19 Commissariat Energie Atomique Dispositif de production d'energie a gazogene
US10696417B2 (en) * 2015-06-25 2020-06-30 Pratt & Whitney Canada Corp. Auxiliary power unit with excess air recovery
US10590842B2 (en) * 2015-06-25 2020-03-17 Pratt & Whitney Canada Corp. Compound engine assembly with bleed air
US10710738B2 (en) * 2015-06-25 2020-07-14 Pratt & Whitney Canada Corp. Auxiliary power unit with intercooler
JP6963450B2 (ja) * 2017-09-22 2021-11-10 三菱パワー株式会社 回転機械の制御装置、回転機械設備、回転機械の制御方法、及び回転機械の制御プログラム
JP7179492B2 (ja) * 2018-05-25 2022-11-29 三菱重工業株式会社 過給システム

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6054838A (en) * 1998-07-23 2000-04-25 Tsatsis; Constantinos Pressurized electric charging
US20080014079A1 (en) * 2003-01-07 2008-01-17 Lockwood Hanford N Jr High compression gas turbine with superheat enhancement
RU2010117378A (ru) * 2007-10-04 2011-11-10 Сименс Акциенгезелльшафт (DE) Линия генератора - паровой турбины - турбокомпрессора и способ для ее эксплуатации
US20100326749A1 (en) * 2009-06-24 2010-12-30 Rexford David Mensah Compressed air powered vehicle
CN102320237A (zh) * 2011-06-28 2012-01-18 陈明军 一种新型电动车
RU2674107C2 (ru) * 2012-11-08 2018-12-04 Нуово Пиньоне СРЛ Газотурбинный двигатель в установках с механическим приводом и способы его работы
CN104309494A (zh) * 2014-10-23 2015-01-28 苏州赛帕太阳能科技有限公司 空气动力汽车

Also Published As

Publication number Publication date
JP6824421B2 (ja) 2021-02-03
JP2019537421A (ja) 2019-12-19
US10797627B2 (en) 2020-10-06
CN107171494A (zh) 2017-09-15
KR102187194B1 (ko) 2020-12-04
EP3496244B1 (en) 2024-03-13
WO2018227652A1 (zh) 2018-12-20
EP3496244A1 (en) 2019-06-12
CN107171494B (zh) 2018-07-20
KR20190035862A (ko) 2019-04-03
EP3496244A4 (en) 2020-04-29
US20200169201A1 (en) 2020-05-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2714894C1 (ru) Система электрического генератора постоянного тока турбины, приводимой в действие сжатым воздухом
US9048765B2 (en) Engine powered generator
US6604360B1 (en) Exhaust driven engine cooling system
US8584459B2 (en) Engine induction system
JP2012067683A (ja) ランキンサイクル装置
US10822994B2 (en) Turbine of a turbocompound engine with variable load and a controller thereof
JP6216339B2 (ja) 内燃機関、内燃機関の制御装置及び方法
GB2456676A (en) Control of electric motor for pump
CN104454137A (zh) 发动机装置
JP6101787B2 (ja) 発電システムおよび発電システムの制御方法
CN104153979B (zh) 一种动力用空气压缩机的运行控制方法及其压缩机
US20210199044A1 (en) Method for controlling an electrified turbocharger of an internal combustion engine, and a motor vehicle with an internal combustion engine
CN203962358U (zh) 一种动力用空气压缩机
KR20130106495A (ko) 개선된 구조의 터보 컴파운드 시스템
JP2017180169A (ja) 排気ガスタービン過給機用の補助機構、補助機構を備えた発電設備及び補助機構の制御方法
CN110185602B (zh) 一种使空压机实现恒压供气的方法及设备
KR102100196B1 (ko) 엔진을 이용한 발전 시스템 및 그 제어 방법
CN106285918A (zh) 双电机涡轮增压发电装置及其控制方法
CN116927957A (zh) 一种节能型变转速柴油发电机组
RU2109153C1 (ru) Дизель-генератор с тремя уровнями мощности
CN112922707A (zh) 动力涡轮发电装置
JP2018178890A (ja) 内燃機関
JP2019007376A (ja) 内燃機関の過給機余剰動力回収装置及び船舶