RU2699458C2 - Platform car - Google Patents
Platform car Download PDFInfo
- Publication number
- RU2699458C2 RU2699458C2 RU2018102994A RU2018102994A RU2699458C2 RU 2699458 C2 RU2699458 C2 RU 2699458C2 RU 2018102994 A RU2018102994 A RU 2018102994A RU 2018102994 A RU2018102994 A RU 2018102994A RU 2699458 C2 RU2699458 C2 RU 2699458C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- beams
- flooring
- cargoes
- stops
- horizontal movements
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D3/00—Wagons or vans
- B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D45/00—Means or devices for securing or supporting the cargo, including protection against shocks
Abstract
Description
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается грузовых вагонов для транспортировки крупнотоннажных контейнеров, контейнерных секций, штучно-пакетированных грузов, колесной техники и иных грузов, не требующих в защиты от атмосферных осадков.The invention relates to railway transport and for freight cars for transporting large containers, container sections, packaged goods, wheeled vehicles and other goods that do not require protection against atmospheric precipitation.
Существует вагон-платформа, содержащий кузов, который состоит из рамы, снабженной хребтовой балкой, выполненной из двух двутавров переменной высоты, уменьшающейся к консольным частям рамы, шкворневыми, боковыми продольными и поперечными балками переменного по высоте сечения, оборудованная продольными боковыми, торцовыми бортами и настилом пола (Патент UA 11077 от 18.05. 2005, «Вагон платформа»).There is a platform car containing a body, which consists of a frame equipped with a spinal beam made of two I-beams of variable height, decreasing to the console parts of the frame, pivot, side longitudinal and transverse beams of variable height, equipped with longitudinal side, end sides and flooring the floor (Patent UA 11077 from 05/18/2005, "Wagon platform").
Недостатками данного технического решения является высокая материалоемкость, отсутствие возможности безопасной перевозки контейнеров, по причине отсутствия фитинговых упоров.The disadvantages of this technical solution is the high material consumption, the lack of the possibility of safe transportation of containers, due to the lack of fitting stops.
За прототип принята платформа для контейнеров и колесной техники, содержащая установленную на тележках раму с погрузочной площадкой, настил пола, торцовые борта и упоры (Патент RU №2133204 от 26.03.1997, «Платформа для контейнеров и колесной техники»).The prototype is a platform for containers and wheeled vehicles, containing a trolley-mounted frame with a loading platform, flooring, end walls and stops (Patent RU No. 213204 of 03/26/1997, “Platform for containers and wheeled vehicles”).
Недостатками прототипа является отсутствие у фитинговых упоров возможности фиксации контейнеров от вертикальных перемещений и неравномерное распределение нагрузок от груза при транспортировке.The disadvantages of the prototype is the lack of fitting stops the ability to fix containers from vertical movements and the uneven distribution of loads from cargo during transportation.
В основу изобретения поставлена задача создать вагон-платформу для расширенной номенклатуры перевозимых грузов, с увеличенной полезной площадью рамы, с надежной фиксацией перевозимых контейнеров от вертикальных и горизонтальных перемещений.The basis of the invention is the task of creating a platform car for an expanded range of transported goods, with an increased useful area of the frame, with reliable fixation of transported containers from vertical and horizontal movements.
Поставленная задача решается тем, что в вагоне-платформе, включающем две хребтовые балки, две концевые балки, два торцевых борта, две шкворневые балки, поперечные балки, боковые балки переменного двутаврового сечения, продольные элементы рамы, настил пола, согласно изобретению, на боковой балке установлено как минимум шесть поворотных откидных фитинговых упоров с затворами, у которых нижние упоры от вертикальных перемещений выполнены в виде единой цельной конструкции с поворотным стержнем, и корпус которых представляет собой упор от горизонтальных перемещений, расположенных с внутренней стороны балок ниже уровня настила пола в нише. Каждая ниша закрывается минимум одной створкой, установленной в уровень с полом.The problem is solved in that in the platform car, which includes two spinal beams, two end beams, two end beams, two pivot beams, transverse beams, side beams of variable I-section, longitudinal frame elements, flooring, according to the invention, on the side beam at least six rotary hinged fitting stops with locks are installed, in which the lower stops from vertical movements are made in the form of a single integral structure with a rotary shaft, and the body of which is a stop from the mountains of horizontal movements located on the inside of the beams below the level of the flooring in the niche. Each niche is closed by at least one leaf installed in the floor level.
Изобретение поясняется чертежами, которые не охватывают и, тем более, не ограничивают весь объем притязаний данного технического решения, а являются лишь иллюстрирующими материалами частного случая выполнения:The invention is illustrated by drawings, which do not cover and, moreover, do not limit the entire scope of the claims of this technical solution, but are only illustrative materials of a particular case of execution:
на фиг. 1- вагон-платформа, вид сверху;in FIG. 1- platform car, top view;
на фиг. 2 - вагон-платформа, вид сверху с настилом пола;in FIG. 2 - platform car, top view with flooring;
на фиг. 3 - вагон-платформа, вид сбоку;in FIG. 3 - platform car, side view;
на фиг. 4 - поворотный откидной фитинговый упор.in FIG. 4 - swivel folding fitting stop.
Вагон-платформа, включающий две хребтовые балки 1(фиг. 1), две концевые балки 2 (фиг. 3), два торцевых борта 3 (фиг. 3), две шкворневые балки 4 (фиг. 1), поперечные балки 5 (фиг. 1), боковые балки 6 (фиг. 1) переменного двутаврового сечения, продольные элементы рамы 7(фиг. 1), настил пола 8 (фиг. 2). На каждой боковой балке 6 (фиг. 1) установлено, как минимум, шесть поворотных откидных фитинговых упоров 9 (фиг. 2) с затворами 10 (фиг. 4), у которых нижние упоры 11 (фиг. 4) от вертикальных перемещений выполнены в виде единой цельной конструкции с поворотным стержнем 12 (фиг. 4) и корпус 13 (фиг. 4) которых представляет собой упор от горизонтальных перемещений, расположенные с внутренней стороны боковых балок 6 (фиг. 1) ниже уровня настила пола в нише 14 (фиг. 2). Каждая ниша закрывается створкой 15 (фиг. 2), установленной в уровень настила пола 8 (фиг. 2).A wagon-platform, including two spinal beams 1 (Fig. 1), two end beams 2 (Fig. 3), two end beams 3 (Fig. 3), two pivot beams 4 (Fig. 1), transverse beams 5 (Fig. . 1), side beams 6 (Fig. 1) of an alternating I-section, longitudinal elements of the frame 7 (Fig. 1), flooring 8 (Fig. 2). On each side beam 6 (Fig. 1), at least six rotary folding fitting stops 9 (Fig. 2) with shutters 10 (Fig. 4) are installed, in which the lower stops 11 (Fig. 4) from vertical movements are made in a single integral structure with a pivoting rod 12 (Fig. 4) and a casing 13 (Fig. 4) which is a stop from horizontal movements located on the inner side of the side beams 6 (Fig. 1) below the level of the flooring in the recess 14 (Fig. . 2). Each niche is closed by a sash 15 (Fig. 2) installed in the level of flooring 8 (Fig. 2).
Заявленная конструкция вагона-платформы позволяет достичь надежную фиксацию перевозимых контейнеров от вертикальных и горизонтальных перемещений за счет применения откидных поворотных фитинговых упоров и за счет увеличения погрузочной площади рамы расширяется номенклатура перевозимых грузов.The claimed design of the platform car allows reliable fixation of the transported containers from vertical and horizontal movements due to the use of folding swivel fitting stops and the range of transported goods expands due to an increase in the loading area of the frame.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018102994A RU2699458C2 (en) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Platform car |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018102994A RU2699458C2 (en) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Platform car |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018102994A3 RU2018102994A3 (en) | 2019-07-29 |
RU2018102994A RU2018102994A (en) | 2019-07-29 |
RU2699458C2 true RU2699458C2 (en) | 2019-09-05 |
Family
ID=67586443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018102994A RU2699458C2 (en) | 2018-01-25 | 2018-01-25 | Platform car |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2699458C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196065U1 (en) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Railway platform |
RU212968U1 (en) * | 2021-12-16 | 2022-08-16 | Акционерное Общество "Транспортное Машиностроение" | Universal wagon-platform |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3251314A (en) * | 1964-04-01 | 1966-05-17 | Pullman Inc | Skeleton car with long travel cushioning characteristics for transporting freight containers |
US3586286A (en) * | 1968-07-12 | 1971-06-22 | Clark Equipment Co | Retractable latch mechanism |
US4591307A (en) * | 1982-12-30 | 1986-05-27 | Clive Smith Martin | Corner fitting with retractable twist lock |
RU2130391C1 (en) * | 1994-08-19 | 1999-05-20 | Макгрегор-Конвер ГмбХ | Connecting member for detachable connection of containers (versions) |
RU69001U1 (en) * | 2006-11-07 | 2007-12-10 | ГОУВПО "Брянский государственный технический университет" | PLATFORM FOR LARGE-DIMENSIONED WHEELED EQUIPMENT AND LARGE-SCALE CONTAINERS |
RU144146U1 (en) * | 2014-02-06 | 2014-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" | MULTIFUNCTIONAL RAILWAY PLATFORM |
RU162708U1 (en) * | 2015-10-29 | 2016-06-27 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | SEMI-AUTOMATIC CONTAINER STOP WITH TURNING HEADS |
-
2018
- 2018-01-25 RU RU2018102994A patent/RU2699458C2/en active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3251314A (en) * | 1964-04-01 | 1966-05-17 | Pullman Inc | Skeleton car with long travel cushioning characteristics for transporting freight containers |
US3586286A (en) * | 1968-07-12 | 1971-06-22 | Clark Equipment Co | Retractable latch mechanism |
US4591307A (en) * | 1982-12-30 | 1986-05-27 | Clive Smith Martin | Corner fitting with retractable twist lock |
RU2130391C1 (en) * | 1994-08-19 | 1999-05-20 | Макгрегор-Конвер ГмбХ | Connecting member for detachable connection of containers (versions) |
RU69001U1 (en) * | 2006-11-07 | 2007-12-10 | ГОУВПО "Брянский государственный технический университет" | PLATFORM FOR LARGE-DIMENSIONED WHEELED EQUIPMENT AND LARGE-SCALE CONTAINERS |
RU144146U1 (en) * | 2014-02-06 | 2014-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Управляющая Компания "РэйлТрансХолдинг" | MULTIFUNCTIONAL RAILWAY PLATFORM |
RU162708U1 (en) * | 2015-10-29 | 2016-06-27 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | SEMI-AUTOMATIC CONTAINER STOP WITH TURNING HEADS |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU196065U1 (en) * | 2019-10-30 | 2020-02-14 | Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") | Railway platform |
RU212968U1 (en) * | 2021-12-16 | 2022-08-16 | Акционерное Общество "Транспортное Машиностроение" | Universal wagon-platform |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2018102994A3 (en) | 2019-07-29 |
RU2018102994A (en) | 2019-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9463922B2 (en) | Cargo shipping container with top-access roof cover | |
US2996020A (en) | Railway car | |
RU149541U1 (en) | Wagon-Hopper | |
US11370606B2 (en) | Hopper-in-frame for transporting proppant material | |
RU170575U1 (en) | Articulated flatcar | |
RU2699458C2 (en) | Platform car | |
RU172198U1 (en) | Articulated platform wagon frame | |
RU189711U1 (en) | Platform car | |
US20150000555A1 (en) | Discharge assembly for a wagon | |
RU171455U1 (en) | SPRING BEAM OF THE FREIGHT RAILWAY SEMI-WAGON WITH UNLOADING HATCHES | |
US1403568A (en) | Vehicle with removable interchangeable superstructure | |
RU186948U1 (en) | BODY WITH HUNDRED HUNDRED CAR | |
RU2657712C1 (en) | Articulated open car | |
RU2742359C1 (en) | Hopper-shaped wagon | |
RU180512U1 (en) | Combined Wagon | |
RU179073U1 (en) | Gondola car body | |
RU179072U1 (en) | Gondola car | |
RU173864U1 (en) | Combined container for transportation of goods | |
RU170722U1 (en) | Gondola car | |
RU2394712C2 (en) | Freight car (container) for transportation of loose cargo | |
RU2347699C2 (en) | Flatcar to carry cars, piece and package cargoes | |
US2015188A (en) | Car underframe | |
RU149540U1 (en) | WAGON PLATFORM | |
RU90035U1 (en) | RAILWAY BOARD | |
RU148966U1 (en) | COMBINED WAGON (OPTIONS) |