RU2684159C1 - System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track - Google Patents
System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track Download PDFInfo
- Publication number
- RU2684159C1 RU2684159C1 RU2018119995A RU2018119995A RU2684159C1 RU 2684159 C1 RU2684159 C1 RU 2684159C1 RU 2018119995 A RU2018119995 A RU 2018119995A RU 2018119995 A RU2018119995 A RU 2018119995A RU 2684159 C1 RU2684159 C1 RU 2684159C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- laying
- cables
- trays
- signaling
- passage
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B2/00—General structure of permanent way
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано при строительстве железных дорог для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне для безбалластного строения железнодорожного пути.The invention relates to electrical engineering and can be used in the construction of railways for laying cable communications on the stage for ballastless structure of the railway track.
В известной безбалластной системе железнодорожного пути T-Track при заливке форм безбалластного пути обеспечивают закладку в отлитые модули пластиковых трубок для монтажа оптоволоконных линий связи, что устраняет необходимость в каналах и траншеях для прокладки кабелей связи (hencon.ru>images/t-track/TUBULAR_TRACK_2017.pdf).In the well-known ballastless T-Track system, when pouring ballastless forms, plastic tubes are laid in molded modules for mounting fiber-optic communication lines, which eliminates the need for channels and trenches for laying communication cables (hencon.ru> images / t-track / TUBULAR_TRACK_2017 .pdf).
Известно, что при строительстве безбалластного пути с каждой стороны шейки рельса прокладывают трассы для прокладки кабеля в виде труб из жесткого полихлорвинила, по одной трубе с каждой стороны. Трубы выполнены с соответствующими насечками (Национальное объединение строителей, Стандарт организации «Железные дороги. Верхнее строение безбалластного железнодорожного пути. Правила, контроль выполнения и требования к результатам работ», СТО НОСТРОЙ 137, Проект, первая редакция, Общество с ограниченной ответственностью «Северо-Западный научный информационно-консалтинговый центр» (ООО «СЗНИКЦ»), 2013 г.,It is known that during the construction of a ballastless path on each side of the neck of the rail, routes are laid for laying the cable in the form of pipes made of rigid polyvinyl chloride, one pipe on each side. Pipes are made with corresponding notches (National Association of Builders, Organization Standard “Railways. The upper structure of ballastless railway. Rules, control of implementation and requirements for the results of work”, STO NOSTROY 137, Project, first edition, North-West Limited Liability Company Scientific Information and Consulting Center ”(LLC“ SZNIKTS ”), 2013,
стр. 87, https://www.moozs.ru/file/raznoe/obs_std_nostroy/STO_137_verhnee_stro en_bezbalastnoe_1_red.pdf).p. 87, https://www.moozs.ru/file/raznoe/obs_std_nostroy/STO_137_verhnee_stro en_bezbalastnoe_1_red.pdf).
Наиболее близким аналогом является система для прокладки кабельных коммуникаций безбалластной конструкции пути, в которой трассы для прокладки кабельных коммуникаций размещены по обе стороны пути, каждый из которых выполнен из бетона в виде желоба, закрытого крышкой, и составляет одно целое с основой безбалластного пути (US 2008315002 A1, Е01В 1/00, Е01В 2/00, E01D 19/12, 25. 12.2008 г.).The closest analogue is a system for laying cable communications with a ballastless construction of the track, in which the routes for laying cable communications are placed on both sides of the track, each of which is made of concrete in the form of a gutter, covered with a lid, and is integral with the basis of the ballastless path (US 2008315002 A1, Е01В 1/00, Е01В 2/00, E01D 19/12, 25.12.2008).
В соответствии с установленными требованиями, предъявляемыми специальными техническими условиями, на высокоскоростной магистрали осуществляют прокладку не только кабелей СЦБ и связи, но и силовых кабелей и кабелей комплексной системы безопасности.In accordance with the established requirements imposed by special technical conditions, not only signaling and signaling and communication cables, but also power cables and cables of an integrated security system are laid on a high-speed highway.
Однако известные системы не позволяют совместную прокладку кабелей связи с силовыми кабелями и кабелями электроснабжения, комплексной системы безопасности.However, the known systems do not allow the joint laying of communication cables with power cables and power cables, an integrated security system.
Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей за счет использования отдельной трассы для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и силовых кабелей, а также в возможности производить укладку кабельной коммуникации с любым радиусом кривой железнодорожной линии за счет использования лотков с длиной не более одного метра.The technical result is to expand the functionality by using a separate route for laying communication cables, an integrated security system and power cables, as well as the ability to lay cable communications with any radius of the curve of the railway line through the use of trays with a length of not more than one meter.
Технический результат достигается тем, что система для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне для безбалластного железнодорожного пути, включает расположенные с каждой стороны пути трассу для прокладки кабелей СЦБ, размещенную на основной площадке земляного полотна за опорами контактной сети, и трассу для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабеля электроснабжения, размещенную в технологической берме из дренирующего грунта, при этом трассы для прокладки кабелей СЦБ выполнены из бетонных проходных лотков, каждый из которых в поперечном сечении имеет профиль внешней поверхности в форме прямоугольной трапеции, а профиль внутренней поверхности - в форме прямоугольника, проходные лотки тыльной вертикальной стенкой обращены к фундаментной плите безбалластного пути, внутри каждого проходного лотка в его верхней части установлены кронштейны, отдельные проходные лотки выполнены с отверстиями, в которых установлены фланцы для подключения кабеля СЦБ к напольным устройствам, трассы для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения выполнены из бетонных проходных совмещенных лотков, каждый из которых состоит из трех отсеков, один из которых предназначен для прокладки силовых кабелей электроснабжения, а другие - соответственно для прокладки питания комплексной системы безопасности и кабелей связи и комплексной системы безопасности, причем длина лотков не более одного метра, в их основании выполнены дренажные отверстия, лотки снабжены крышками, в каждом проходном совмещенном лотке отсек для прокладки силовых кабелей снабжен дополнительной крышкой.The technical result is achieved by the fact that the system for laying cable communications on a stretch for ballastless railway track includes a track located on each side of the track for laying signaling cables located on the main site of the subgrade behind the supports of the contact network, and a route for laying communication cables, an integrated system safety and power cable, placed in the technological berm from the draining soil, while the routes for laying the signaling cables are made of concrete passage trays c, each of which in cross section has a profile of the outer surface in the form of a rectangular trapezoid, and the profile of the inner surface in the form of a rectangle, the passage trays with the rear vertical wall face the base plate of the ballastless path, brackets are installed inside each passage tray in its upper part, separate passage trays are made with holes in which flanges are installed to connect the signaling cable to outdoor devices, routes for laying communication cables, an integrated security system and power supply cables are made of concrete passage trays combined, each of which consists of three compartments, one of which is designed for laying power supply cables, and the other, for laying power supply of the integrated security system and communication cables and integrated security system, and the length of the trays is not more than one meter, drainage holes are made at their base, trays are equipped with covers, in each combined passage tray the compartment for laying power cables is equipped with an additional hydrochloric lid.
Для надежной фиксации под прилив крышки в каждом лотке выполнены соответствующие выемки.For reliable fixing under the tide of the lid in each tray, corresponding recesses are made.
Трассы для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения проложены поверх водопропускных трубы на расстоянии не менее 0,2 м от их гидроизоляции.Routes for laying communication cables, an integrated security system and power supply cables are laid over culverts at a distance of at least 0.2 m from their waterproofing.
Для ответвления от трассы кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения к объектам инфраструктуры система включает переходные колодцы, при этом для соединения с переходными колодцами каждая трасса для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения включает сопряженные с ней проходные каналы, каждый из которых выполнен из совмещенных лотков, одни из которых выполнены поворотными.For branching from a communication cable route, an integrated security system and power supply cables to infrastructure facilities, the system includes adapter wells, while for connecting to adapter wells, each route for laying communication cables, an integrated security system and power supply cables includes associated passage channels, each of which which is made of combined trays, some of which are made rotary.
Для организации переходов под железной дорогой на стадии строительства безбалласного пути на глубине ниже второго защитного слоя размещают кабельные переходы, сопряженные с кабельными колодцами, при этом каждый кабельный переход выполнен в виде жесткой конструкции из полиэтиленовых труб низкого давления для прохода кабелей, уложенных в бетонные лотки вместе с арматурой между труб и залитых бетоном.To organize crossings under the railway at the construction stage of a ball-free track at a depth below the second protective layer, cable passages are paired with cable wells, and each cable passage is made in the form of a rigid structure made of low-pressure polyethylene pipes for passage of cables laid in concrete trays together with fittings between pipes and concrete.
Для организации кабельных переходов каналов СЦБ трасса для прокладки кабелей СЦБ для сопряжения с переходными колодцами включает сопряженные с ней проходные каналы, каждый из которых выполнен из соответствующих проходных лотков в или труб.For the organization of cable transitions of signaling and signaling channels, the route for laying signaling and signaling devices for interfacing with adapter wells includes passage channels connected to it, each of which is made of respective passage trays or pipes.
При размещении безбалластного железнодорожного пути на насыпи для подключения кабелей напольных устройств СЦБ к каждому пункту концентрации аппаратуры автоблокировки, расположенному вне основной площадки пути, по откосу насыпи и поверх технологической бермы установлены проходные каналы, сопряженные с трассой для прокладки кабелей СЦБ, выполненные из соответствующих проходных лотков, при этом лотки установлены на насыпи без нарушения ее защитных слоев.When placing a ballastless railway track on the embankment for connecting cables of outdoor signaling devices to each concentration point of self-locking equipment located outside the main track area, passage channels connected to the cable routing route made from the corresponding passage trays are installed along the slope of the embankment and over the technological berm , while the trays are installed on the embankment without violating its protective layers.
При размещении безбалластного железнодорожного пути в выемке для подключения кабелей напольных устройств СЦБ к каждому пункту концентрации аппаратуры автоблокировки, расположенному вне основной площадки пути, поверх технологической бермы и почвенно-травяного слоя выемки установлены проходные каналы, сопряженные с трассой для прокладки кабелей СЦБ и выполненные из соответствующих проходных лотков.When placing a ballastless railway track in the recess for connecting cables of outdoor signaling devices to each concentration point of self-locking equipment located outside the main track area, passage channels are connected over the technological berm and the soil-grass layer of the excavation, interfaced with the route for laying signaling cables and made from the corresponding passage trays.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами на фиг. 1-4. На фиг. 1 представлен поперечный профиль безбалластного железнодорожного пути на насыпи с системой для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне, на фиг. 2 - поперечный профиль безбалластного железнодорожного пути в выемке с системой для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне, на фиг. 3 - схема ответвлений трассы для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабеля электроснабжения к переходному колодцу, фиг. 4 - поперечное сечение одного из вариантов выполнения проходного лотка, на фиг. 5 - поперечное сечение одного из вариантов выполнения проходного совмещенного лотка.The essence of the invention is illustrated by drawings in FIG. 1-4. In FIG. 1 shows a transverse profile of a ballastless railway track on an embankment with a system for laying cable communications on a stage, in FIG. 2 is a transverse profile of a ballastless railway track in a recess with a system for laying cable communications on a stage, in FIG. 3 is a diagram of the branches of the route for laying communication cables, an integrated security system and an electrical cable to the adapter well, FIG. 4 is a cross-sectional view of one embodiment of the passage tray; FIG. 5 is a cross-sectional view of one embodiment of the combined passage tray.
Система для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне при размещении безбалластного железнодорожного пути включает расположенные с каждой стороны пути трассу 1 для прокладки кабелей СЦБ, размещенную на основной площадке 2 земляного полотна за опорами 3 контактной сети, и трассу 4 для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабеля электроснабжения, размещенную в технологической берме 5 из дренирующего грунта.The system for laying cable communications on a stretch when placing a ballastless railway track includes track 1 for signaling signaling cables located on each side of the track, located on the main site 2 of the subgrade behind
Для ответвления трассы 4 кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения к объектам инфраструктуры система включает переходные колодцы 6.To branch off the
Для организации переходов под железной дорогой на стадии строительства безбалласного пути на глубине ниже второго защитного слоя 7 размещают кабельные переходы 8, сопряженные с кабельными колодцами 6. При этом каждый кабельный переход 8 выполнен в виде жесткой конструкции из полиэтиленовых труб низкого давления для прохода кабелей, уложенных в бетонные лотки вместе с арматурой и залитых бетоном (на чертеже не показаны), что позволяет сохранить его целостность при строительстве земляного полотна.To organize transitions under the railway at the stage of construction of a ball-free track at a depth below the second protective layer 7,
Для перехода под железной дорогой кабелей СЦБ трасса 1 для соединения с переходными колодцами 6 включает сопряженные с ней проходные каналы 9.To go under the railway cables signaling signaling track 1 to connect to the
Для соединения с переходными колодцами 6 каждая трасса 4 включает сопряженные с ней проходные каналы 10 (см. фиг. 3).To connect to the
Трассы 1 для прокладки кабелей СЦБ выполнены из бетонных проходных лотков 11 (фиг. 4), каждый из которых в поперечном сечении имеет профиль внешней поверхности в форме прямоугольной трапеции, а профиль внутренней поверхности - в форме прямоугольника. Проходные лотки 11 тыльной вертикальной стенкой обращены к фундаментной плите безбалластного пути, что способствует беспрепятственному стоку воды с основной площадки 2.Routes 1 for laying signaling cables are made of concrete passage trays 11 (Fig. 4), each of which in cross section has an external surface profile in the shape of a rectangular trapezoid, and an internal surface profile in the shape of a rectangle. Passage trays 11 with the rear vertical wall facing the foundation plate of the ballastless path, which contributes to the unimpeded flow of water from the main platform 2.
Внутри каждого проходного лотка 11 в его верхней части установлены кронштейны (на чертеже не показаны). Кронштейны предназначены для прокладки кабеля, заземляющего оболочки кабелей СЦБ.Inside each pass tray 11, brackets (not shown) are installed in its upper part. The brackets are designed for laying the cable, the grounding sheath of the signaling cables.
Отдельные лотки 11 имеют вертикальные стенки с большими размерами, в верхней части которой, обращенной к фундаментной плите, выполнены отверстия, в которых установлены фланцы для подключения напольных устройств к кабелям СЦБ (на фиг. 4 не показано).
В основании проходных лотков 11 выполнены дренажные отверстия 12. Каждый проходной лоток 11 снабжен соответствующей крышкой 13. Для надежной фиксации под прилив крышки в каждом лотке выполнены соответствующие выемки.At the base of the passage trays 11,
Проходные каналы 9 выполнены из проходных лотков 11 и/или труб из полиэтилена.The passage channels 9 are made of
Трассы 4 для прокладки кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения выполнены из бетонных проходных совмещенных лотков 14, каждый из которых состоит из трех отсеков, один из которых предназначен для прокладки силовых кабелей электроснабжения, а другие - соответственно для прокладки питания комплексной системы безопасности, кабелей связи и комплексной системы безопасности
В основании лотков 14выполнены дренажные отверстия 15. Отсек для прокладки силовых кабелей и кабелей электроснабжения снабжен крышкой 16, а отсеки для прокладки кабелей связи и комплексной системы безопасности крышкой 17.At the base of the
Проходные каналы 10 выполнены из совмещенных лотков 14, одни из которых выполнены поворотными (в горизонтальной плоскости) с углом поворота 15° и 30°.The
Длина лотков 11 и 14 составляет не более одного метра.The length of the
Предлагаемая система для прокладки кабельных коммуникаций на перегоне безбалластного железнодорожного пути обеспечивает возможность прокладки кабелей СЦБ, кабелей связи, комплексной системы безопасности и кабелей электроснабжения, возможность производить укладку кабельной коммуникации с любым радиусом кривой железнодорожной линии, а кроме того, позволяет уменьшить затраты на строительство безбалластного пути.The proposed system for laying cable communications on the stretch of ballastless railway provides the ability to lay signaling cables, communication cables, an integrated security system and power cables, the ability to lay cable communications with any radius of the curve of the railway line, and in addition, reduces the cost of building a ballastless track .
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018119995A RU2684159C1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2018119995A RU2684159C1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2684159C1 true RU2684159C1 (en) | 2019-04-04 |
Family
ID=66089779
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018119995A RU2684159C1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2684159C1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110117920A (en) * | 2019-04-22 | 2019-08-13 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | A kind of cast-type cable tank systems |
RU217379U1 (en) * | 2023-02-18 | 2023-03-29 | Общество с ограниченной ответственностью "ГАВАРИ РЕЙЛВЕЙС" | rail plate |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003199224A (en) * | 2001-12-28 | 2003-07-11 | Kawada Construction Co Ltd | Duct for storing cable and fixing method therefor |
JP2008283779A (en) * | 2007-05-10 | 2008-11-20 | Fuji Purekon Kk | Laying structure of cable duct |
RU2377361C2 (en) * | 2005-06-09 | 2009-12-27 | Рейл.Уан Гмбх | Hard railway bed for railed vehicles |
KR20100115528A (en) * | 2009-04-20 | 2010-10-28 | 박정규 | Pre-casting protective wall and railway bridge using the same |
RU2425920C2 (en) * | 2008-12-10 | 2011-08-10 | Фердинанд Иренеушевич Стасюлевич | Stable ballast-free rail track |
CN106868959A (en) * | 2017-03-17 | 2017-06-20 | 中铁三局集团有限公司 | A kind of method that high ferro non-fragment orbit circuit is quickly repaired |
-
2018
- 2018-05-30 RU RU2018119995A patent/RU2684159C1/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2003199224A (en) * | 2001-12-28 | 2003-07-11 | Kawada Construction Co Ltd | Duct for storing cable and fixing method therefor |
RU2377361C2 (en) * | 2005-06-09 | 2009-12-27 | Рейл.Уан Гмбх | Hard railway bed for railed vehicles |
JP2008283779A (en) * | 2007-05-10 | 2008-11-20 | Fuji Purekon Kk | Laying structure of cable duct |
RU2425920C2 (en) * | 2008-12-10 | 2011-08-10 | Фердинанд Иренеушевич Стасюлевич | Stable ballast-free rail track |
KR20100115528A (en) * | 2009-04-20 | 2010-10-28 | 박정규 | Pre-casting protective wall and railway bridge using the same |
CN106868959A (en) * | 2017-03-17 | 2017-06-20 | 中铁三局集团有限公司 | A kind of method that high ferro non-fragment orbit circuit is quickly repaired |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110117920A (en) * | 2019-04-22 | 2019-08-13 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 | A kind of cast-type cable tank systems |
RU217379U1 (en) * | 2023-02-18 | 2023-03-29 | Общество с ограниченной ответственностью "ГАВАРИ РЕЙЛВЕЙС" | rail plate |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2684159C1 (en) | System for laying cable communications on the run for a ballast-free railway track | |
US8695214B2 (en) | Laying network cables in water supply pipes | |
CN106058779B (en) | A kind of interval strong and weak electricity arrangement structure for pipelines in tramcar engineering ground | |
KR101682541B1 (en) | Culvert crossing buried pipeline construction and pipeline laying method using the same | |
CN204940015U (en) | Draining of rail device and rail system | |
JP6353312B2 (en) | Block set and underground cable track using this | |
CN106592625B (en) | A kind of urban road pipe gallery outlet connecting structure | |
CN108842616A (en) | A kind of orbit traffic overhead section channel layout stracture | |
KR100876150B1 (en) | Electric power manhole for supply of electric power have sinking prevention stick | |
CN108842818A (en) | Integrated synthesis pipe trench and construction method based on energy storage type tramcar engineering | |
CN208965407U (en) | A kind of orbit traffic overhead section channel layout stracture | |
CN210507520U (en) | City utility tunnel structure | |
KR100613394B1 (en) | Distribution manhole for preventing outlet pipe road sink | |
CN108923344A (en) | A kind of comprehensive pipeline arragement construction based on energy storage type tramcar engineering | |
KR101234091B1 (en) | Method of underground railway crossing over direct installation of precast concrete slab | |
JP6198593B2 (en) | Rainwater treatment system | |
RU173013U1 (en) | TUNNEL FOR LAYING A FIBER OPTICAL COMMUNICATION LINE | |
US20220344923A1 (en) | A combined cable trough and walkway | |
CN110952992A (en) | Superimposed line tunnel | |
KR101847356B1 (en) | Half excavation cross roadway construction method | |
CN205444397U (en) | Trench structure of multirow water pipe | |
CN208369127U (en) | A kind of comprehensive pipeline arragement construction based on energy storage type tramcar engineering | |
CN113374936B (en) | Underpinning protection system for top socket pipeline in bottom-through construction and construction method | |
CN219918378U (en) | Ditch structure for laying cable | |
JP2019203261A (en) | Common conduit embedded member and common side ditch unit |