RU2678449C1 - Method of obtaining boiler fuel - Google Patents
Method of obtaining boiler fuel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2678449C1 RU2678449C1 RU2018133674A RU2018133674A RU2678449C1 RU 2678449 C1 RU2678449 C1 RU 2678449C1 RU 2018133674 A RU2018133674 A RU 2018133674A RU 2018133674 A RU2018133674 A RU 2018133674A RU 2678449 C1 RU2678449 C1 RU 2678449C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fraction
- fuel
- oil
- straight
- visbreaking
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 37
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 35
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000009835 boiling Methods 0.000 claims abstract description 17
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 claims abstract description 13
- 239000003085 diluting agent Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000010426 asphalt Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000005292 vacuum distillation Methods 0.000 claims abstract description 10
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 claims abstract description 9
- 239000002994 raw material Substances 0.000 claims abstract description 8
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims abstract description 7
- 238000005194 fractionation Methods 0.000 claims description 3
- 239000002737 fuel gas Substances 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 1
- 238000010411 cooking Methods 0.000 abstract 1
- 238000004821 distillation Methods 0.000 abstract 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000000047 product Substances 0.000 description 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 2
- 239000010763 heavy fuel oil Substances 0.000 description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 description 2
- 238000007670 refining Methods 0.000 description 2
- 239000006227 byproduct Substances 0.000 description 1
- 238000004523 catalytic cracking Methods 0.000 description 1
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 239000004615 ingredient Substances 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G7/00—Distillation of hydrocarbon oils
- C10G7/06—Vacuum distillation
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G21/00—Refining of hydrocarbon oils, in the absence of hydrogen, by extraction with selective solvents
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G45/00—Refining of hydrocarbon oils using hydrogen or hydrogen-generating compounds
- C10G45/02—Refining of hydrocarbon oils using hydrogen or hydrogen-generating compounds to eliminate hetero atoms without changing the skeleton of the hydrocarbon involved and without cracking into lower boiling hydrocarbons; Hydrofinishing
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10G—CRACKING HYDROCARBON OILS; PRODUCTION OF LIQUID HYDROCARBON MIXTURES, e.g. BY DESTRUCTIVE HYDROGENATION, OLIGOMERISATION, POLYMERISATION; RECOVERY OF HYDROCARBON OILS FROM OIL-SHALE, OIL-SAND, OR GASES; REFINING MIXTURES MAINLY CONSISTING OF HYDROCARBONS; REFORMING OF NAPHTHA; MINERAL WAXES
- C10G9/00—Thermal non-catalytic cracking, in the absence of hydrogen, of hydrocarbon oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/04—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
- C10L1/08—Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons for compression ignition
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности, в частности к способам получения котельного топлива из нефтяных остатков, и может быть использовано для увеличения глубины переработки нефти.The invention relates to the refining industry, in particular to methods for producing boiler fuel from oil residues, and can be used to increase the depth of oil refining.
Товарные котельные топлива получают из тяжелых нефтяных остатков путем прямого разбавления светлыми фракциями до требуемой вязкости или через процесс висбрекинга.Commercial boiler fuels are obtained from heavy oil residues by direct dilution with light fractions to the required viscosity or through a visbreaking process.
Известен способ висбрекинга нефтяных остатков [патент РФ №2217474], включающий нагрев нефтяного остатка до температуры висбрекинга с получением газа, бензиновых фракций и остатка висбрекинга с дальнейшим фракционированием остатка висбрекинга на три фракции - легкого, тяжелого газойлей и тяжелого остатка с последующим смешением легкого газойля с тяжелым остатком, для получения котельного топлива, а также смешения тяжелого газойля с частью оставшегося легкого газойля для использования в качестве сырья для производства моторных топлив и заданной вязкости котельного топлива.A known method of visbreaking of oil residues [RF patent No. 2217474], comprising heating the oil residue to a temperature of visbreaking to obtain gas, gasoline fractions and visbreaking residue, with further fractionation of the visbreaking residue into three fractions - light, heavy gas oil and heavy residue, followed by mixing light gas oil with heavy residue to obtain boiler fuel, as well as mixing heavy gas oil with part of the remaining light gas oil for use as a raw material for the production of motor fuels and for given viscosity of boiler fuel.
Недостатком данного способа является необходимость использования значительного количества (до 50 мас. %) разбавителя (фракция 160-350°С) для получения котельного топлива, соответствующего ГОСТ 10585-99.The disadvantage of this method is the need to use a significant amount (up to 50 wt.%) Of a diluent (fraction 160-350 ° C) to obtain boiler fuel corresponding to GOST 10585-99.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ получения котельного топлива [патент РФ №2407775], который включает вакуумную ректификацию смесевого сырья, содержащего прямогонный мазут и смесь побочных продуктов производства масел - асфальта и экстракта производства масел, с получением утяжеленного гудрона, металлизированной фракции вакуумной ректификации и фракции вакуумного газойля, с последующим висбрекингом утяжеленного гудрона с получением комбинированного продукта висбрекинга, при этом для получения котельного топлива при смешении компонентов дополнительно вводят разбавитель-прямогонное дизельное топливо фракции 160-360°С при следующем соотношении компонентов смешения, мас. %:The closest in technical essence and the achieved result is a method of producing boiler fuel [RF patent No. 2407775], which includes vacuum distillation of mixed raw materials containing straight-run fuel oil and a mixture of by-products of the production of oils - asphalt and oil production extract, to obtain a heavy tar, metallized fraction vacuum distillation and fractions of vacuum gas oil, followed by visbreaking of heavy tar to obtain a combined product of visbreaking, while for radiation heating fuel by mixing the components further diluent-injected fuel is straight run diesel fractions 160-360 ° C at the following mixing ratio of ingredients, wt. %:
Недостаток этого способа заключается в том, что остается высоким вовлечение дорогого прямогонного дизельного топлива фракции 160-360°С - сырья для получения высокооктановых бензинов и дизельных топлив в приготовление котельного топлива и невысокая температура вспышки топлива.The disadvantage of this method is that the involvement of expensive straight-run diesel fuel of the 160-360 ° C fraction remains high - raw materials for producing high-octane gasolines and diesel fuels in the preparation of boiler fuel and a low flash point of fuel.
Целью изобретения является снижение применения дорогого прямогонного дизельного топлива в приготовлении котельного топлива и повышение температуры вспышки топлива.The aim of the invention is to reduce the use of expensive straight-run diesel fuel in the preparation of boiler fuel and increase the flash point of the fuel.
Поставленная цель достигается использованием способа получения котельного топлива, включающего вакуумную ректификацию прямогонного мазута с получением утяжеленного гудрона и металлизированной фракции вакуумной ректификации, фракции вакуумного газойля, с последующим висбрекингом утяжеленного гудрона с получением комбинированного продукта висбрекинга, при этом для получения котельного топлива смешивают гудрон утяжеленный, металлизированную фракцию вакуумной ректификации прямогонного мазута, смесь асфальта и экстракта производства масел, разбавитель-прямогонное дизельное топливо фракция 160-360°С, комбинированный продукт висбрекинга, при этом в процессе вакуумной ректификации прямогонного мазута дополнительно выделяют фракцию с температурой кипения 360-390°С и используют ее в качестве дополнительного компонента разбавителя котельного топлива, в котельное топливо дополнительно вводят фракцию каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С, при следующем соотношении компонентов смешения в котельном топливе в мас. %:This goal is achieved by using a method for producing boiler fuel, including vacuum rectification of straight-run fuel oil to produce a heavy tar and a metallized fraction of vacuum distillation, a fraction of vacuum gas oil, followed by visbreaking of a heavy tar to obtain a combined visbreaking product, while weighted, metallized tar is mixed to obtain boiler fuel fraction of vacuum rectification of straight-run fuel oil, a mixture of asphalt and extract is produced of oils, diluent-straight-run diesel fuel fraction 160-360 ° C, a combined visbreaking product, while in the process of vacuum rectification of straight-run heavy fuel oil, a fraction with a boiling point of 360-390 ° C is additionally isolated and used as an additional component of the boiler fuel diluent, in boiler fuel is additionally introduced a fraction of catalytic gas oil with a boiling point of 190-550 ° C, in the following ratio of mixing components in boiler fuel in wt. %:
Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows.
Пример 1Example 1
Предварительно производят вакуумную ректификацию прямогонного мазута с получением разбавителя - фракции ректификации прямогонного мазута с температурой кипения 360-390°С, для которой оборудован дополнительный боковой отвод, металлизированной фракции вакуумной ректификации прямогонного мазута из ранее существующего бокового отвода, утяжеленного гудрона из нижней части колонны, фракций вакуумного газойля из ранее существующих боковых отводов, которые в дальнейшем используют в качестве сырья для других установок. Далее проводят процесс висбрекинга части утяжеленного гудрона с получением комбинированного продукта висбрекинга. Также для получения котельного топлива с установки каталитического крекинга отбирают фракцию каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С, а с установки производства масел смесь асфальта и экстракта. При получении котельного топлива смешивают мас. %: гудрон утяжеленный - 0,7; металлизированную фракцию вакуумной ректификации прямогонного мазута - 8,0; фракцию каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С - 0,1; смесь асфальта и экстракта производства масел - 6,0; разбавитель - прямогонное дизельное топливо фракции 160-360°С - 0,1 и фракцию ректификации прямогонного мазута с температурой кипения 360-390°С - 6,0, комбинированный продукт висбрекинга - остальное до 100,0.Vacuum rectification of straight-run fuel oil is preliminarily produced to obtain a diluent — a fraction of rectification of straight-run fuel oil with a boiling point of 360-390 ° C, for which an additional lateral drain, a metallized fraction of vacuum rectification of straight-run heavy fuel oil from a previously existing lateral drain, heavy tar from the bottom of the column, fractions is equipped vacuum gas oil from previously existing side branches, which are subsequently used as raw materials for other plants. Next, the process of visbreaking of a portion of the heavy tar is carried out to obtain a combined visbreaking product. Also, to obtain boiler fuel from the catalytic cracking unit, a fraction of catalytic gas oil with a boiling point of 190-550 ° C is selected, and a mixture of asphalt and extract is selected from the oil production unit. Upon receipt of the boiler fuel mix wt. %: weighted tar - 0.7; metallized fraction of vacuum rectification of straight-run fuel oil - 8.0; the fraction of catalytic gas oil with a boiling point of 190-550 ° C - 0.1; a mixture of asphalt and oil production extract - 6.0; the diluent is straight run diesel fuel of a fraction of 160-360 ° C - 0.1 and the fraction of rectification of straight-run fuel oil with a boiling point of 360-390 ° C - 6.0, the combined product of visbreaking - the rest is up to 100.0.
Пример 2Example 2
Компоненты сырья получены аналогично примеру 1.The components of the raw material obtained analogously to example 1.
При получении котельного топлива смешивают мас. %: гудрон утяжеленный - 6,0; металлизированную фракцию вакуумной ректификации прямогонного мазута - 4,2; фракцию каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С - 1,9; смесь асфальта и экстракта производства масел - 2,8; разбавитель - прямогонное дизельное топливо фракции 160-360°С - 1,2 и фракцию ректификации прямогонного мазута с температурой кипения 360-390°С - 0,1, комбинированный продукт висбрекинга - остальное до 100,0.Upon receipt of the boiler fuel mix wt. %: weighted tar - 6.0; metallized fraction of vacuum rectification of straight-run fuel oil - 4.2; the fraction of catalytic gas oil with a boiling point of 190-550 ° C - 1.9; a mixture of asphalt and oil production extract - 2.8; the diluent is straight run diesel fuel of a fraction of 160-360 ° C - 1.2 and the fraction of rectification of straight-run fuel oil with a boiling point of 360-390 ° C - 0.1, the combined product of visbreaking - the rest is up to 100.0.
Пример 3Example 3
Компоненты сырья получены аналогично примеру 1.The components of the raw material obtained analogously to example 1.
При получении котельного топлива смешивают мас. %: гудрон утяжеленный - 12,0; металлизированную фракцию вакуумной ректификации мазута - 0,5; фракцию каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С - 3,0, смесь асфальта и экстракта производства масел - 0,1; разбавитель - прямогонное дизельное топливо фракции 160-360°С - 1,8 и фракцию ректификации прямогонного мазута с температурой кипения 360-390°С - 4,0, комбинированный продукт висбрекинга - остальное до 100,0.Upon receipt of the boiler fuel mix wt. %: weighted tar - 12.0; metallized fraction of vacuum rectification of fuel oil - 0.5; the fraction of catalytic gas oil with a boiling point of 190-550 ° C - 3.0, a mixture of asphalt and oil production extract - 0.1; the diluent is straight run diesel fuel of a fraction of 160-360 ° C - 1.8 and the fraction of rectification of straight-run fuel oil with a boiling point of 360-390 ° C - 4.0, the combined visbreaking product - the rest is up to 100.0.
Характеристика котельного топлива представлена в Таблице 1.The characteristics of boiler fuel are presented in Table 1.
Применение предлагаемого способа получения котельного топлива позволяет снизить количество используемого дорогостоящего прямогонного дизельного топлива фракции 160-360°С. Полученное котельное топливо имеет более высокую температуру вспышки, то есть является более качественным.The application of the proposed method for producing boiler fuel can reduce the amount of used expensive straight-run diesel fuel fractions 160-360 ° C. The resulting boiler fuel has a higher flash point, that is, it is of better quality.
Выведение дополнительной фракции 360-390°С в процессе вакуумной ректификации и использование ее как компонента разбавителя для применения способа в промышленном масштабе и введение в котельное топливо фракции каталитического газойля с температурой кипения 190-550°С было осуществлено после многократных лабораторных исследований и проведения опытно-промышленных испытаний.The removal of an additional fraction of 360-390 ° C in the process of vacuum distillation and its use as a diluent component for applying the method on an industrial scale and the introduction of a catalytic gas oil fraction with a boiling point of 190-550 ° C into boiler fuel was carried out after repeated laboratory studies and experimental industrial tests.
Предлагаемый способ прост для осуществления и может быть легко реализован на стандартном оборудовании нефтеперерабатывающих предприятий.The proposed method is simple to implement and can be easily implemented on standard equipment of oil refineries.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018133674A RU2678449C1 (en) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | Method of obtaining boiler fuel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018133674A RU2678449C1 (en) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | Method of obtaining boiler fuel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2678449C1 true RU2678449C1 (en) | 2019-01-29 |
Family
ID=65273440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018133674A RU2678449C1 (en) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | Method of obtaining boiler fuel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2678449C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115109611A (en) * | 2022-08-08 | 2022-09-27 | 山东海韵沥青有限公司 | Method for reducing asphalt mixing smoke gas amount |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3475327A (en) * | 1966-10-28 | 1969-10-28 | Exxon Research Engineering Co | Hydrodesulfurization of blended feedstock |
| SU427043A1 (en) * | 1971-04-16 | 1974-05-05 | Омский нефтеперерабатывающий комбинат , Металлургический завод имени А. К. Серова | FUEL FOR MELTING FURNACES |
| RU93028314A (en) * | 1993-05-31 | 1995-12-27 | Институт проблем нефтехимпереработки АН Республики Башкортостан | METHOD OF OBTAINING BOILER FUEL |
| EP0861882A1 (en) * | 1997-02-26 | 1998-09-02 | Tonen Corporation | Fuel oil composition for diesel engines |
| RU2139912C1 (en) * | 1999-03-23 | 1999-10-20 | ЗАО "Рязанская нефтеперерабатывающая компания" | Shipboard power installation fuel |
| RU2185415C1 (en) * | 2001-05-29 | 2002-07-20 | Открытое акционерное общество "Рязанский нефтеперерабатывающий завод" | Method of production of marine or boiler fuel |
| RU2297442C2 (en) * | 2005-07-18 | 2007-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Ойлтрейд" | Heavy petroleum fuel |
| RU2407775C2 (en) * | 2009-02-05 | 2010-12-27 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Boiler fuel obtaining method |
-
2018
- 2018-09-25 RU RU2018133674A patent/RU2678449C1/en active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3475327A (en) * | 1966-10-28 | 1969-10-28 | Exxon Research Engineering Co | Hydrodesulfurization of blended feedstock |
| SU427043A1 (en) * | 1971-04-16 | 1974-05-05 | Омский нефтеперерабатывающий комбинат , Металлургический завод имени А. К. Серова | FUEL FOR MELTING FURNACES |
| RU93028314A (en) * | 1993-05-31 | 1995-12-27 | Институт проблем нефтехимпереработки АН Республики Башкортостан | METHOD OF OBTAINING BOILER FUEL |
| EP0861882A1 (en) * | 1997-02-26 | 1998-09-02 | Tonen Corporation | Fuel oil composition for diesel engines |
| RU2139912C1 (en) * | 1999-03-23 | 1999-10-20 | ЗАО "Рязанская нефтеперерабатывающая компания" | Shipboard power installation fuel |
| RU2185415C1 (en) * | 2001-05-29 | 2002-07-20 | Открытое акционерное общество "Рязанский нефтеперерабатывающий завод" | Method of production of marine or boiler fuel |
| RU2297442C2 (en) * | 2005-07-18 | 2007-04-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Ойлтрейд" | Heavy petroleum fuel |
| RU2407775C2 (en) * | 2009-02-05 | 2010-12-27 | Открытое акционерное общество "Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез" (ОАО "Славнефть-ЯНОС") | Boiler fuel obtaining method |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115109611A (en) * | 2022-08-08 | 2022-09-27 | 山东海韵沥青有限公司 | Method for reducing asphalt mixing smoke gas amount |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Corbett et al. | Differences in distillation and solvent separated asphalt residua | |
| RU2297442C2 (en) | Heavy petroleum fuel | |
| RU2678449C1 (en) | Method of obtaining boiler fuel | |
| DE102004035934A1 (en) | A process for producing needle coke | |
| RU2678451C1 (en) | Method of obtaining boiler fuel | |
| RU2476580C2 (en) | Bitumen obtaining method | |
| RU2675853C1 (en) | Method for producing diesel fuel | |
| RU2407775C2 (en) | Boiler fuel obtaining method | |
| RU2232793C1 (en) | Low-viscosity marine fuel production process | |
| RU2126437C1 (en) | Method of producing winter diesel fuel | |
| RU2664653C1 (en) | Method of oil refining | |
| RU2668612C1 (en) | Method for producing component for drilling solutions | |
| RU2790393C1 (en) | Raw composition for simultaneous production of hydraulic oil bases, transformer oils and hydrocarbon base for drilling fluids | |
| US1766338A (en) | Method of refining liquid hydrocarbons | |
| RU2224644C1 (en) | Antiseptic liquor for impregnating wood (options) | |
| RU2605256C1 (en) | Bitumen composition | |
| RU2524213C1 (en) | Method of obtaining high-octane gasoline | |
| RU2723388C1 (en) | Ship distillate low-sulfur fuel | |
| RU2575256C1 (en) | Method of producing arctic diesel fuel | |
| RU2132355C1 (en) | method of producing liquid products from heavy petroleum residues | |
| US1661566A (en) | Motor fuel and process of refining oils | |
| RU2091428C1 (en) | Method for production of road bitumens | |
| RU2644772C1 (en) | Method of processing stable gas condensate | |
| RU2495087C1 (en) | Procedure for processing heavy hydrocarbon stock | |
| RU2171271C2 (en) | Method of preparing distillate fractions |