RU2677964C2 - Способ разделки рельсов - Google Patents
Способ разделки рельсов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2677964C2 RU2677964C2 RU2016114531A RU2016114531A RU2677964C2 RU 2677964 C2 RU2677964 C2 RU 2677964C2 RU 2016114531 A RU2016114531 A RU 2016114531A RU 2016114531 A RU2016114531 A RU 2016114531A RU 2677964 C2 RU2677964 C2 RU 2677964C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rail
- neck
- longitudinal
- head
- sole
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 14
- 239000012634 fragment Substances 0.000 claims abstract description 12
- 210000003739 neck Anatomy 0.000 abstract 2
- 238000004064 recycling Methods 0.000 abstract 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 6
- 101100008048 Caenorhabditis elegans cut-4 gene Proteins 0.000 description 2
- 101100008049 Caenorhabditis elegans cut-5 gene Proteins 0.000 description 2
- 101100008050 Caenorhabditis elegans cut-6 gene Proteins 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 2
- 238000012512 characterization method Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B31/00—Working rails, sleepers, baseplates, or the like, in or on the line; Machines, tools, or auxiliary devices specially designed therefor
- E01B31/02—Working rail or other metal track components on the spot
- E01B31/04—Sectioning or slitting, e.g. by sawing, shearing, flame-cutting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D—PLANING; SLOTTING; SHEARING; BROACHING; SAWING; FILING; SCRAPING; LIKE OPERATIONS FOR WORKING METAL BY REMOVING MATERIAL, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23D27/00—Machines or devices for cutting by a nibbling action
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области утилизации длинномерных прокатных профилей и может быть использовано для разделки рельсов на длинномерные составные части. Рельс укладывают в требуемое положение. Выполняют рез в продольном положении у головки и у подошвы рельса с обеих боковых сторон. По всей длине рельса с одной из боковых сторон прикладывают усилие к головке и шейке рельса. Достигается получение длинномерных фрагментов рельса – головки, шейки и подошвы. 2 ил.
Description
Предлагаемое техническое решение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для разделки рельс на длинномерные составные части рельса (головка, шейка и подошва).
Аналогичные технические решения известны, см., например, описание заявки на изобретение РФ №2004116711, в которой представлен способ разделки рельс, техническая сущность которого заключается в следующем:
- укладывают рельс в требуемое положение;
- выполняют в поперечном направлении надрез рельсы по подошве до боковой поверхности шейки рельса;
- выполняют в продольном направлении надрез головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса с обеих боковых сторон шейки рельса;
- выполняют в продольном направлении надрез подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- прикладывают усилие к участку рельса с противоположной стороны поперечного надреза рельса;
- отделяют кусок рельса;
- прикладывают усилие к верхним участкам куска рельса;
- отделяют головку и подошву от куска рельса;
- получают фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга головки, шейки и подошвы.
Общими признаками предлагаемого способа разделки рельс и выше охарактеризованного аналогичного технического решения являются:
- укладка рельс в требуемое положение;
- выполнение в продольном направлении реза головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса с обеих боковых сторон шейки рельса;
- выполнение в продольном направлении реза подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- прикладывание усилия к соответствующим участкам рельса;
- получение фрагментов рельса в виде отделенных друг от друга частей.
Известно также аналогичное техническое решение, см. описание заявки на изобретение РФ №2003127158, в которой охарактеризован способ разделки рельс, который выбран в качестве ближайшего аналога, прототипа, техническая сущность которого заключается в следующем:
- укладывают рельс в требуемое положение;
- выполняют в поперечном направлении надрез рельса по подошве до боковой поверхности шейки рельса;
- выполняют в продольном направлении надрез головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- выполняют в продольном направлении надрез подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- последовательно прикладывают усилия к участку рельса с противоположной стороны надреза подошвы рельса, к продольному надрезу, выполненному в месте соединения головки с шейкой рельса и с противоположной стороны к продольному надрезу, выполненному в месте соединения шейки и подошвы рельса;
- последовательно отделяют отрезки рельса, головку от шейки рельса и шейку от подошвы рельса;
- получают фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей;
- при этом непосредственно прикладывают усилия к одному из продольных надрезов, выполненных на одной из боковых сторон шейки в месте соединения головки и шейки рельса.
Общими признаками предлагаемого технического решения и прототипа являются следующие признаки:
- укладка рельса в требуемое положение;
- выполнение в продольном направлении реза головки, в области соединения головки и шейки рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- выполнение в продольном направлении реза подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- прикладывание усилия к соответствующим участкам рельса;
- получение фрагментов рельса в виде отделенных друг от друга частей.
Технический результат, который невозможно достичь ни одним из известных аналогичных технических решений, заключается в расширении арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде способа разделки рельс на длинномерные составные части.
Причиной невозможного достижения вышеуказанного технического результата является то, что до настоящего времени не требовалась разделка рельс на длинномерные составные части.
Учитывая характеристику и анализ известных аналогичных технических решений, можно сделать вывод, что задача создания способов разделки рельс на длинномерные составные части является актуальной, так как появилась необходимость в использовании длинномерных составных частей рельс для производства различных видов продукции.
Технический результат, указанный выше, достигается тем, что в способе разделки рельс, заключающемся в том, что укладывают рельс в требуемое положение, выполняют в продольном направлении рез головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса, выполняют в продольном направлении рез подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса, прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса и получают фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей, при этом прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, и получают длинномерные фрагменты рельса.
Проведенный анализ известных технических решений показал, что ни одно из них не содержит как всей совокупности существенных признаков, так и отличительных, что позволило сделать вывод о том, что предлагаемый способ разделки рельс соответствует критериям патентоспособности «новизна» и «изобретательский уровень».
Прикладывание усилия к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, и получение длинномерных отрезков рельс, как это указано выше, позволяет в процессе укладки рельса в требуемое положение, выполнения в продольном направлении реза головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса, а также выполнения в продольном направлении реза подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса и приложения усилия к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, получить фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей, обеспечивающих, тем самым, создание способа разделки рельс и расширение арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде способа разделки рельс. В чем и проявляется достижение вышеуказанного технического результата.
Техническая сущность предлагаемого способа разделки рельс заключается в следующем:
- укладывают рельс в требуемое положение;
- выполняют в продольном направлении рез головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса;
- прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно;
- получают длинномерные фрагменты рельса.
Предлагаемый способ разделки рельс поясняется нижеследующим описанием и чертежами, где на фиг. 1 изображен рельс, а на фиг. 2 изображена подставка, используемая для разделки рельс на составные части (подошву, головку и шейку).
Представленный на фиг. 1 рельс содержит:
- шейку - 1, соединяющую своими продольными краями соответствующие участки подошвы - 2 и головки - 3;
- первый продольный рез - 4, выполненный в области соединения соответствующего продольного участка подошвы - 2 и соответствующего (левого) продольного края шейки - 1, на соответствующем участке верхней боковой поверхности шейки - 1;
- второй продольный рез - 5, выполненный в области соединения соответствующего продольного участка внешней поверхности головки - 3 и соответствующего (правого) продольного края шейки - 1, на соответствующем участке верхней боковой поверхности шейки - 1;
- третий продольный рез - 6, выполненный в области соединения соответствующего продольного участка подошвы - 2 и соответствующего (левого) продольного края шейки - 1, на соответствующем участке нижней боковой поверхности шейки - 1;
- четвертый продольный рез - 7, выполненный в области соединения соответствующего продольного участка внешней поверхности головки - 3 и соответствующего (правого) продольного края шейки - 1, на соответствующем участке нижней боковой поверхности шейки - 1;
- опорный металлический брус - 8 прямоугольного сечения с двумя продольными металлическими пластинами - 9 и 10 прямоугольной формы, закрепленными соответствующими участками своих боковых сторон на соответствующих продольных участках боковых (вертикальных), противолежащих друг другу поверхностях опорного металлического бруса - 8, расположенного, например, на бетонном основании - 11 и установленного своими верхними, горизонтальными, продольными краями в соответствующих продольных резах - 6 и 7 рельса.
Представленная на фиг. 2 подставка выполнена, например, в виде объемной металлической пластины - 12 прямоугольной формы с левой укороченной продольной стойкой - 13 и с фигурной продольной выемкой - 14, выполненной на нижней поверхности укороченной продольной стойки - 13, а также и с правой удлиненной продольной стойкой - 15 с фигурной продольной выемкой - 16, выполненной на нижней поверхности удлиненной продольной стойки - 15.
Практический способ разделки рельс заключается в следующем:
- укладывают рельс в требуемое положение, например, располагая внешнюю поверхность подошвы - 2 на поверхности бетонного основания - 11;
- выполняют в продольном направлении, используя известный плазменный резак, второй продольный рез - 5 головки - 3. В области соединения головки - 3 и шейки - 1 рельса, по всей длине рельса, а также и четвертый продольный рез - 7 головки - 3, в области соединения головки - 3 и шейки - 1 рельса, по всей длине рельса, при этом глубину продольных резов - 5 и 7 выбирают равной от 0,2 до 0,5 см;
- выполняют в продольном направлении, используя известный плазменный резак, первый продольный рез - 4 подошвы - 2 в области соединения подошвы - 2 и шейки - 1 рельса, по всей длине рельса, а также и третий продольный рез - 6, в области соединения подошвы - 2 и шейки - 1 рельса, по всей длине рельса, при этом глубину продольных резов - 4 и 6 выбирают равной от 0,2 до 0,5 см;
- размещают, например, продольные резы - 4 и 5 или продольные резы 6 и 7 на соответствующих верхних краях продольных металлических пластин - 9 и 10 прямоугольной формы, закрепленных на боковых продольных поверхностях сторон опорного металлического бруса - 8, установленного, например, на бетонном основании - 11;
- устанавливают продольную фигурную выемку - 14 укороченной продольной стойки - 13 на соответствующий (верхний) продольный участок подошвы - 2, а фигурную продольную выемку - 16 удлиненной продольной стойки - 15 на соответствующий участок верхней поверхности головки - 3 рельса;
- используя обычную лебедку и соответствующий груз, прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса (верхний продольный участок подошвы - 2 и участок верхней поверхности головки - 3 рельса) по всей длине рельса, одновременно, и получают длинномерные фрагменты рельса.
Таким образом, за счет приложения усилия к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, получают длинномерные фрагменты рельса и, тем самым, обеспечивают расширение арсенала технических средств, реализующих свое назначение в виде способа разделки рельс.
Claims (1)
- Способ разделки рельс, заключающийся в том, что укладывают рельс в требуемое положение, выполняют в продольном направлении рез головки, в области соединения головки и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса выполняют в продольном направлении рез подошвы, в области соединения подошвы и шейки рельса, по всей длине рельса, с обеих боковых сторон шейки рельса прикладывают одновременно усилие к соответствующим участкам рельса и получают фрагменты рельса в виде отделенных друг от друга частей, отличающийся тем, что прикладывают усилие к соответствующим участкам рельса, по всей длине рельса, одновременно, и получают длинномерные фрагменты рельса.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016114531A RU2677964C2 (ru) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Способ разделки рельсов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016114531A RU2677964C2 (ru) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Способ разделки рельсов |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016114531A RU2016114531A (ru) | 2017-10-20 |
RU2016114531A3 RU2016114531A3 (ru) | 2018-11-30 |
RU2677964C2 true RU2677964C2 (ru) | 2019-01-22 |
Family
ID=60120321
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016114531A RU2677964C2 (ru) | 2016-04-15 | 2016-04-15 | Способ разделки рельсов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2677964C2 (ru) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4702403A (en) * | 1984-05-02 | 1987-10-27 | Harris Press & Shear, Inc. | Rail breaker |
RU2221914C2 (ru) * | 2001-09-19 | 2004-01-20 | Матлашов Алексей Михайлович | Способ разделки рельс |
RU2269615C1 (ru) * | 2004-06-01 | 2006-02-10 | Алексей Михайлович Матлашов | Способ разделки рельс (варианты) |
RU2291927C2 (ru) * | 2004-06-01 | 2007-01-20 | Алексей Михайлович Матлашов | Способ разделки рельс (варианты) |
RU2304192C1 (ru) * | 2006-05-05 | 2007-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "ИНТЕГРАЛ" | Способ утилизации крупногабаритных деталей |
CN102847722A (zh) * | 2012-08-21 | 2013-01-02 | 安徽中杭股份有限公司 | 型钢废料碎断自动卸料控制方法 |
US8980403B2 (en) * | 2006-01-27 | 2015-03-17 | Nitto Denko Corporation | Cutting method and manufacturing method of sheet member, sheet member, optical element, and image display device |
US9168575B2 (en) * | 2011-09-28 | 2015-10-27 | W. Silver Inc. | No-slit hot rolling of railroad rails |
-
2016
- 2016-04-15 RU RU2016114531A patent/RU2677964C2/ru active IP Right Revival
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4702403A (en) * | 1984-05-02 | 1987-10-27 | Harris Press & Shear, Inc. | Rail breaker |
RU2221914C2 (ru) * | 2001-09-19 | 2004-01-20 | Матлашов Алексей Михайлович | Способ разделки рельс |
RU2269615C1 (ru) * | 2004-06-01 | 2006-02-10 | Алексей Михайлович Матлашов | Способ разделки рельс (варианты) |
RU2291927C2 (ru) * | 2004-06-01 | 2007-01-20 | Алексей Михайлович Матлашов | Способ разделки рельс (варианты) |
US8980403B2 (en) * | 2006-01-27 | 2015-03-17 | Nitto Denko Corporation | Cutting method and manufacturing method of sheet member, sheet member, optical element, and image display device |
RU2304192C1 (ru) * | 2006-05-05 | 2007-08-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное объединение "ИНТЕГРАЛ" | Способ утилизации крупногабаритных деталей |
US9168575B2 (en) * | 2011-09-28 | 2015-10-27 | W. Silver Inc. | No-slit hot rolling of railroad rails |
CN102847722A (zh) * | 2012-08-21 | 2013-01-02 | 安徽中杭股份有限公司 | 型钢废料碎断自动卸料控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2016114531A (ru) | 2017-10-20 |
RU2016114531A3 (ru) | 2018-11-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO20171335A1 (no) | Skjæreelement for skjæring av en gjenstand, fremgangsmåte for kvessing av et skjæreelement og et skjæreelement | |
MY181116A (en) | Wafer producing method | |
BR112018010532A2 (pt) | método para unir um primeiro e um segundo bloco bruto e método para formar um produto | |
MX2017012116A (es) | Estructura para aislamiento sismico, estructura de soporte de acero y metodo para aislamiento sismico de estructuras existentes de soporte de acero. | |
MX2019015347A (es) | Dispositivo auto-trepante por superficies de hormigon verticales y cuasi-verticales y procedimiento de operacion. | |
EP2615220A3 (de) | Diele, insbesondere Bodendiele sowie daraus gebildeter Belag | |
EP2801662A3 (de) | Holzpflasterstein und zugehöriger Holzflächenbelag | |
MY187517A (en) | Composite structural member | |
FI20165694A (fi) | Teräspalkki | |
FI12012U1 (fi) | Yläpohjarakenne | |
AT513576A3 (de) | Wandschalungssystem sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Wandschnitts mit einer Isolierschalung | |
RU2677964C2 (ru) | Способ разделки рельсов | |
AR079190A1 (es) | Elemento de perfil y procedimiento para la produccion de un elemento de perfil | |
EA201890871A1 (ru) | Металлический кровельный материал, кровельная конструкция и способ выполнения кровли с их использованием | |
RU2707010C2 (ru) | Способ разделки рельс | |
AR101467A1 (es) | Un miembro estructural de madera laminada y un método para producir dicho miembro estructural de madera laminada | |
RU2017116300A (ru) | Соединение деталей из листового материала неравномерной толщины по способу соединения "шип-паз" | |
MX2017002776A (es) | Parachoques. | |
AT514658A3 (de) | Mobile Präsentationswand, mobiles Präsentationswandsystem und dessen Verwendung | |
RU2013131908A (ru) | Способ строительства участка технологической лесовозной дороги | |
ES340762A1 (es) | Un sistema perfeccionado de armado para la construccion de muebles. | |
BR112018008878A8 (pt) | ferramenta de fresagem rotativa | |
EP2638828A1 (en) | Sauna-bench unit, transverse support for a sauna-bench unit, method for assembling a sauna-bench unit, sauna-bench system, and a packaged sauna-bench unit | |
EA201890583A1 (ru) | Профильный ходовой рельс для монорельсовых подвесных дорог | |
RU2269615C1 (ru) | Способ разделки рельс (варианты) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190416 |
|
NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20201201 |