RU2637608C2

RU2637608C2 - Refrigerant compression plant

Info

Publication number: RU2637608C2
Application number: RU2015140918A
Authority: RU
Inventors: Хольгер БАРТ; Йенс МОХ
Original assignee: Битцер Кюльмашиненбау Гмбх
Priority date: 2013-02-27
Filing date: 2014-02-05
Publication date: 2017-12-05
Also published as: US20150361972A1; CN105074210A; BR112015020228A2; WO2014131587A1; DE102013203268A1; EP2961985B1; EP2961985A1; RU2015140918A

Abstract

FIELD: machine engineering.

SUBSTANCE: plant includes a casing, at least one low pressure stage and at least one high pressure stage leading to the low pressure stage, starting from the refrigerant suction port, a suction channel, an intermediate pressure channel leading from the low pressure stage to the high pressure stage, a high-pressure tube connected to the high pressure stage. The plant also includes and lubricant tank staying under intermediate pressure in the intermediate pressure channel, so that a sufficient supply of lubricant for the low pressure stage is always ensured. The lubricant supply device selects the lubricant from the lubricant tank and supplies the sucked refrigerant to the low pressure stage in the suction path.

EFFECT: sufficient lubricant supply to the low-pressure stage.

22 cl, 13 dwg

Description

Изобретение относится к установке сжатия хладагента, включающей в себя корпус установки, по меньшей мере одну ступень низкого давления и по меньшей мере одну ступень высокого давления, всасывающий канал, ведущий к ступени низкого давления от всасывающего патрубка для хладагента, канал промежуточного давления, ведущий от ступени низкого давления к ступени высокого давления, и соединенный со ступенью высокого давления патрубок высокого давления.The invention relates to a refrigerant compression installation, including an installation body, at least one low pressure stage and at least one high pressure stage, a suction channel leading to a low pressure stage from a refrigerant suction pipe, an intermediate pressure channel leading from the stage low pressure to the high pressure stage, and a high pressure pipe connected to the high pressure stage.

Подобные установки сжатия хладагента известны из уровня техники, в частности из GB 1174370 А.Such refrigerant compression systems are known in the art, in particular GB 1174370 A.

В них выявилась проблема, что в ступени низкого давления, прежде всего в ее клапанах, возникают повреждения, так как, по меньшей мере, в отдельных эксплуатационных состояниях смазочного средства недостаточно.They revealed a problem that damage occurs in the low-pressure stage, primarily in its valves, since at least in certain operating conditions the lubricant is insufficient.

Поэтому задачей изобретения является улучшение установки сжатия хладагента родового типа таким образом, чтобы всегда было обеспечено достаточное питание смазочным средством для ступени низкого давления.Therefore, the object of the invention is to improve the installation of the compression of the generic type of refrigerant in such a way that always is provided with sufficient lubricant for the low pressure stage.

Согласно изобретению данная задача решена в установке сжатия хладагента за счет того, что установка также включает в себя ванну смазочного средства, находящуюся под промежуточным давлением, действующим в канале промежуточного давления, и устройство подачи смазочного средства, отбирающее смазочное средство из образованного указанной ванной резервуара смазочного средства и подающее смазочное средство в текущий к ступени низкого давления во всасывающем тракте всасываемый хладагент.According to the invention, this problem is solved in the installation of refrigerant compression due to the fact that the installation also includes a lubricant bath under an intermediate pressure acting in the intermediate pressure channel and a lubricant supply device withdrawing lubricant from the lubricant reservoir formed by said bath and the supplying lubricant to the suction refrigerant flowing to the low pressure stage in the intake path.

Преимущество решения согласно изобретению заключается в том, что с помощью устройства подачи смазочного средства согласно изобретению существует возможность использования перепада давлений между промежуточным давлением и давлением всасывания установки сжатия хладагента и тем самым подачи смазочного средства из резервуара смазочного средства во всасываемый хладагент и благодаря этому обеспечения достаточной смазки, прежде всего клапанов ступени низкого давления.An advantage of the solution according to the invention is that by means of a lubricant supply device according to the invention, it is possible to use the differential pressure between the intermediate pressure and the suction pressure of the refrigerant compression unit and thereby supply the lubricant from the lubricant reservoir to the suction refrigerant and thereby provide sufficient lubrication First of all, low pressure stage valves.

Принципиально, подача смазочного средства была бы возможна в произвольном месте, пока подача происходит во всасываемый хладагент.Fundamentally, the supply of a lubricant would be possible in an arbitrary place, while the supply takes place in the suction refrigerant.

Однако чтобы максимально благоприятно подавать смазочное средство в ступень низкого давления, предпочтительно предусмотрено, что устройство подачи смазочного средства подает смазочное средство в проходящий в корпусе установки всасывающий тракт ступени низкого давления, прежде всего во всасывающий канал ступени низкого давления, благодаря чему реализовать подачу смазочного средства можно без предусмотренных за пределами корпуса установки компонентов.However, in order to maximally advantageously supply the lubricant to the low pressure stage, it is preferably provided that the lubricant supply device delivers the lubricant to the suction path of the low pressure stage extending in the housing of the installation, especially to the suction channel of the low pressure stage, so that the lubricant can be supplied without components provided outside the enclosure.

Прежде всего, всасывающий канал или всасывающая камера находятся в корпусе установки.First of all, the suction channel or the suction chamber are located in the installation housing.

Чтобы при этом не допускать слишком большого количества поданного во всасываемый хладагент смазочного средства, а всегда удерживать его в рациональных пределах предпочтительно предусмотрено, что устройство подачи смазочного средства включает в себя дозирующий узел, который дозирует количество смазочного средства в зависимости от эксплуатационного состояния, так что с помощью дозирующего узла существует возможность адаптировать количество смазочного средства в зависимости от эксплуатационного состояния.In this case, in order to prevent excess lubricant supplied to the suction refrigerant and always keep it within rational limits, it is preferable that the lubricant supply device includes a metering unit that doses the amount of lubricant depending on the operating condition, so that with the help of the metering unit, it is possible to adapt the amount of lubricant depending on the operational condition.

Например, предусмотрено определение различных эксплуатационных состояния и/или диапазонов эксплуатационных состояний с помощью дозирующего узла в зависимости от эксплуатационного состояния и/или диапазона эксплуатационных состояний дозировать количество смазочного средства.For example, it is envisaged to determine various operating conditions and / or ranges of operating conditions using a dosing unit, depending on the operating condition and / or range of operating conditions, to dose the amount of lubricant.

В отношении дозирования в отдельных эксплуатационных состояниях благоприятно, если при простое компрессора подача смазочного средства дозирующим узлом прекращается, чтобы таким образом избежать скопления смазочного средства во всасывающем тракте.With regard to dispensing in individual operating conditions, it is advantageous if, with a compressor idle, the supply of the lubricant by the metering unit is interrupted so as to avoid the accumulation of lubricant in the suction path.

Далее является преимуществом, если при простое компрессора или, начиная с простоя компрессора, дозирующий узел препятствует уравновешиванию давления между всасывающим трактом и ванной смазочного средства через устройство подачи смазочного средства.Further, it is advantageous if, with the compressor idle or, starting with the compressor idle, the dosing unit prevents the pressure balancing between the suction path and the lubricant bath through the lubricant supply device.

Благодаря этому возможно посредством сохраненной во всасывающем тракте разности давлений собравшееся в нем смазочное средство по тракту утечек, например в области соответствующих ступеней давления, возвратить в смазочную ванну и тем самым при новом запуске установки сжатия хладагента предотвратить масляные удары, прежде всего в области рабочих клапанов.Due to this, it is possible to return the lubricant accumulated in it along the leak path, for example, in the area of the corresponding pressure stages, to the oil pressure that has been stored in the suction duct, for example, to return it to the lubrication bath and thereby prevent oil shocks when the refrigerant compressor is restarted, especially in the area of the service valves.

Зависящее от эксплуатационных состояний дозирование может производиться посредством предусмотренной для этого системы управления.Depending on the operating conditions, dosing can be carried out using the control system provided for this.

Другое предпочтительное решение предусматривает, что дозирующий узел управляется в зависимости от производительности компрессора, благодаря чему существует возможность посредством производительности компрессора определять эксплуатационные состояния и дозировать количество смазочного средства в соответствии с производительностью компрессора.Another preferred solution provides that the dosing unit is controlled depending on the compressor capacity, which makes it possible, by means of the compressor performance, to determine the operating conditions and to dispense the amount of lubricant in accordance with the compressor capacity.

Принципиально, дозирующий узел может быть выполнен самым различным образом.Fundamentally, the metering unit can be made in a variety of ways.

Например, дозирующий узел мог бы управляться самым различным способом в зависимости от производительности компрессора.For example, the metering unit could be controlled in a variety of ways, depending on the performance of the compressor.

Например, могла бы существовать возможность управлять производительностью компрессора путем управления приводным двигателем для установки сжатия хладагента и соответственно управлению приводным двигателем с помощью данного управления также электронно управлять дозирующим узлом.For example, it might be possible to control the compressor capacity by controlling the drive motor to set refrigerant compression and, accordingly, controlling the drive motor using this control, also electronically control the metering unit.

Однако особо простое решение предусматривает, что дозирующий узел управляется валом компрессора и дозирует количество смазочного средства в соответствии с частотой вращения вала компрессора.However, a particularly simple solution provides that the dosing unit is controlled by the compressor shaft and doses the amount of lubricant in accordance with the speed of the compressor shaft.

В отношении выполнения самого дозирующего узла никаких подробных данных приведено не было.Regarding the execution of the metering unit itself, no details were provided.

Так, например, дозирующий узел может быть выполнен в виде задвижки или клапана.So, for example, the metering unit can be made in the form of a valve or valve.

Особо простое решение предусматривает, что дозирующий узел выполнен в виде дозирующего насоса.A particularly simple solution provides that the metering unit is designed as a metering pump.

С помощью дозирующего насоса подобного типа существует возможность простым способом предпринимать зависящее от производительности дозирование.With a metering pump of this type, it is possible to make metering dependent on productivity in a simple way.

Прежде всего, дозирующий насос предпочтительно выполнен так, что имеет зависящий от оборотов объем подачи.First of all, the metering pump is preferably configured to have a flow-dependent delivery volume.

Особо просто это имеет возможность реализации, если дозирующий насос управляется, прежде всего приводится, валом компрессора.This is especially simple to realize if the metering pump is controlled, first of all, by the compressor shaft.

В отношении самого дозирующего насоса до этого момента никаких подробных данных приведено не было.With respect to the metering pump itself, no detailed data has been provided so far.

Так, например, предпочтительное решение предусматривает, что дозирующий насос является шестеренным насосом.For example, a preferred solution provides that the metering pump is a gear pump.

В отношении поданного во всасываемый хладагент массового потока смазочного средства предпочтительно предусмотрено не допускать его слишком большим, так как в противном случае это оказывает отрицательное воздействие на производительность компрессора и/или срок службы установки сжатия хладагента, так как, например, сжатие масла в рабочих областях ведет к повышенной нагрузке на привод.With respect to the mass flow of the lubricant supplied to the suction refrigerant, it is preferably provided that it is not too large, since otherwise it will negatively affect the compressor performance and / or the life of the refrigerant compression unit, since, for example, oil compression in the working areas to increased load on the drive.

По этой причине предпочтительно предусмотрено, что поданный во всасываемый хладагент массовый поток смазочного средства составляет не больше 5% всасываемого ступенью низкого давления общего массового потока из хладагента и смазочного средства.For this reason, it is preferably provided that the mass flow of the lubricant supplied to the suction refrigerant is not more than 5% of the total mass flow from the refrigerant and the lubricant absorbed by the low pressure stage.

В отношении расположения дозирующего узла до этого момента никаких подробных данных приведено не было.Regarding the location of the metering unit, no detailed data has been provided up to this point.

Так, например, предпочтительно предусмотрено, что установка сжатия хладагента имеет корпус установки, на котором расположен дозирующий узел.So, for example, it is preferably provided that the refrigerant compression unit has a unit body on which the metering unit is located.

При этом дозирующий узел предпочтительно расположен в крышке корпуса установки, так как при этом он допускает монтаж в корпус установки простым образом, причем, прежде всего, дозирующий узел интегрирован в крышку.In this case, the dosing unit is preferably located in the cover of the installation case, since it allows mounting in the installation case in a simple manner, and, above all, the dosing unit is integrated in the cover.

Для обеспечения возможности максимально простого и защищенного выполнения устройства подачи смазочного средства на корпусе установки, предпочтительно на крышке, прежде всего в корпусе установки, предпочтительно в крышке, предусмотрен ведущий от дозирующего узла к резервуару смазочного средства транспортный канал, сквозь который имеется возможность транспортировать смазочное средство из резервуара смазочного средства к дозирующему узлу.To ensure the simplest and most secure execution of the lubricant supply device on the installation case, preferably on the cover, especially in the installation case, preferably on the cover, a transport channel leading from the metering unit to the lubricant reservoir is provided, through which it is possible to transport the lubricant from lubricant reservoir to the metering unit.

Также целесообразно, если на корпусе установки, прежде всего в корпусе установки, предусмотрен ведущий от дозирующего узла к всасывающему тракту транспортный канал для смазочного средства, благодаря чему возможны простое изготовление и монтаж.It is also advisable if the transport channel for the lubricant leading from the dosing unit to the suction tract is provided on the installation case, especially in the installation case, so that simple manufacture and installation are possible.

При этом транспортный канал может проходить исключительно в корпусе установки, например в его крышке.In this case, the transport channel can pass exclusively in the installation case, for example, in its cover.

Но также существует и возможность, что транспортный канал частично проходит в корпусе установки и частично в компоненте компрессора, например в валу компрессора.But there is also the possibility that the transport channel partially passes in the installation housing and partially in the compressor component, for example, in the compressor shaft.

В названном последним случае предпочтительно посредством транспортного канала также может производиться целенаправленная смазка подшипников вала компрессора.In the latter case, preferably, through the transport channel, targeted lubrication of the compressor shaft bearings can also be carried out.

Прежде всего, для подачи смазочного средства во всасываемый поток хладагента является благоприятным, если с всасывающим трактом соотнесена форсунка для подлежащего подаче смазочного средства.First of all, for supplying a lubricant to the suction stream of the refrigerant, it is favorable if the nozzle for the lubricant to be supplied is associated with the intake path.

В отношении способа сжатия хладагента в установке сжатия хладагента в связи с предыдущими примерами осуществления никаких дополнительных данных приведено не было.Regarding the refrigerant compression method in the refrigerant compression unit, no further data has been provided in connection with the previous embodiments.

Принципиально, было бы возможным предусмотреть любой тип компрессора, например спиральный компрессор или винтовой компрессор.In principle, it would be possible to provide any type of compressor, for example a scroll compressor or a screw compressor.

Но решение согласно изобретению имеет особые преимущества, если компрессор хладагента включает в себя поршневой компрессор, так как поршневой компрессор имеет всасывающие клапаны, которые особо чувствительны к износу.But the solution according to the invention has particular advantages if the refrigerant compressor includes a reciprocating compressor, since the reciprocating compressor has suction valves that are particularly sensitive to wear.

Далее при выполнении ступени низкого давления и ступени высокого давления оказалось преимущественным, если поршневой компрессор для образования ступени низкого давления включает в себя первый ряд цилиндров, а для образования ступени высокого давления включает в себя второй ряд цилиндров, благодаря чему можно просто отделить друг от друга как ступень низкого давления, так и ступень высокого давления, чтобы они были образованы различными рядами цилиндров одного компрессора.Further, when performing the low-pressure stage and the high-pressure stage, it turned out to be advantageous if the piston compressor for the formation of the low-pressure stage includes the first row of cylinders, and for the formation of the high-pressure stage includes the second row of cylinders, which makes it easy to separate from each other as a low pressure stage, and a high pressure stage, so that they are formed by different rows of cylinders of one compressor.

Далее относительно расположения резервуара смазочного средства никаких более подробных данных не приведено.Further, no further details are given regarding the location of the lubricant reservoir.

Например, резервуар смазочного средства мог бы представлять собой внешний резервуар.For example, a lubricant reservoir could be an external reservoir.

Но особо простое решение предусматривает, что резервуар смазочного средства расположен в приводной полости корпуса установки, причем в приводной полости расположен привод для ступени низкого давления и для ступени высокого давления.But a particularly simple solution provides that the lubricant reservoir is located in the drive cavity of the installation housing, and in the drive cavity there is a drive for the low pressure stage and for the high pressure stage.

При этом, прежде всего, предусмотрено, что резервуар смазочного средства расположен со стороны днища приводной полости.In this case, first of all, it is provided that the reservoir of the lubricant is located on the side of the bottom of the drive cavity.

Другие признаки и преимущества изобретения являются предметом нижеследующего описания, а также чертежного изображения некоторых примеров осуществления.Other features and advantages of the invention are the subject of the following description, as well as a drawing of some embodiments.

На чертежах показано:The drawings show:

Фиг. 1 - вид с боку на установку сжатия хладагента согласно изобретению,FIG. 1 is a side view of a refrigerant compression apparatus according to the invention,

Фиг. 2 - вид установки сжатия хладагента в направлении стрелки A на фиг. 1,FIG. 2 is a view of a refrigerant compression apparatus in the direction of arrow A in FIG. one,

Фиг. 3 - сечение вдоль линии 3-3 на фиг. 2,FIG. 3 is a section along the line 3-3 in FIG. 2

Фиг. 4 - сечение вдоль линии 4-4 на фиг. 3,FIG. 4 is a section along line 4-4 in FIG. 3

Фиг. 5 - сечение вдоль линии 5-5 на фиг. 2,FIG. 5 is a section along line 5-5 of FIG. 2

Фиг. 6 - сечение вдоль линии 6-6 на фиг. 2,FIG. 6 is a section along the line 6-6 in FIG. 2

Фиг. 7 - сечение вдоль линии 7-7 на фиг. 6 с фрагментарным изображением головки цилиндров, клапанной пластины и гильз цилиндров одного ряда цилиндров,FIG. 7 is a section along line 7-7 in FIG. 6 with a fragmentary image of the cylinder head, valve plate and cylinder liners of one cylinder bank,

Фиг. 8 - увеличенное изображение сечения на фиг. 6 в области клапанной пластины и всасывающего клапана,FIG. 8 is an enlarged sectional view of FIG. 6 in the region of the valve plate and the suction valve,

Фиг. 9 - вид сверху в направлении стрелки A на фиг. 3,FIG. 9 is a plan view in the direction of arrow A in FIG. 3

Фиг. 10 - сечение вдоль линии 10-10 на фиг. 9,FIG. 10 is a section along line 10-10 of FIG. 9,

Фиг. 11 - соответствующий фиг. 9 вид с видом сверху на дозирующий насос согласно первому примеру осуществления,FIG. 11 - corresponding to FIG. 9 is a top view of a metering pump according to a first embodiment,

Фиг. 12 - аналогичное фиг. 3 продольное сечение второго примера осуществления установки сжатия хладагента согласно изобретению, иFIG. 12 is similar to FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a second embodiment of a refrigerant compression apparatus according to the invention, and

Фиг. 13 - аналогичное фиг. 10 сечение второго примера осуществления установки сжатия хладагента согласно изобретению.FIG. 13 is similar to FIG. 10 is a sectional view of a second embodiment of a refrigerant compression apparatus according to the invention.

Пример осуществления показанной на фиг. 1 и 2 установки 10 сжатия хладагента включает в себя обозначенный, в целом, обозначением 12 корпус установки, который простирается в продольном направлении 14.The embodiment shown in FIG. 1 and 2 of a refrigerant compression unit 10 includes a unit body, designated generally by 12, which extends in the longitudinal direction 14.

При этом корпус 12 установки включает в себя центральное тело 16 корпуса, которое также простирается в продольном направлении 14 и на первой торцовой стороне удерживает первую торцовую крышку 22, а также на второй торцовой стороне удерживает вторую торцовую крышку 24, которая, например, на противолежащей центральному телу 16 корпуса стороне также снабжена фланцевой поверхностью 26 для монтажа преобразователя.In this case, the installation housing 12 includes a central body 16 of the housing, which also extends in the longitudinal direction 14 and holds the first end cover 22 on the first end side, and also holds the second end cover 24 on the second end side, which, for example, is opposite to the central the body side body 16 is also provided with a flange surface 26 for mounting the converter.

Центральное тело 16 корпуса, как показано на фиг. 3, включает в себя участок 32 картера привода поршневого компрессора 40, который охватывает приводной отсек 34, причем приводной отсек 34 простирается между первой торцовой крышкой 22 и промежуточной перегородкой 36 центрального тела 16 корпуса, которая находится между участком 32 картера привода и участком 42 картера двигателя центрального тела 16 корпуса.The central body 16 of the housing, as shown in FIG. 3 includes a portion 32 of the drive housing of the reciprocating compressor 40, which encompasses the drive compartment 34, the drive compartment 34 extending between the first end cap 22 and the intermediate partition 36 of the central body 16 of the housing, which is located between the portion 32 of the drive housing and the crankcase portion 42 central body 16 of the body.

Участок 42 картера двигателя для размещения электродвигателя 50 включает в себя моторный отсек 44, который, в свою очередь, находится между промежуточной перегородкой 36 и второй торцовой крышкой 24, причем моторный отсек 44 от участка 42 картера двигателя выдается во вторую торцовую крышку 24.Section 42 of the crankcase to accommodate the electric motor 50 includes a motor compartment 44, which, in turn, is located between the intermediate partition 36 and the second end cover 24, and the motor compartment 44 from the portion 42 of the crankcase is extended to the second end cover 24.

В моторном отсеке 44 находится обозначенный, в целом, обозначением 50 электродвигатель, который включает в себя расположенный в моторном отсеке 44 статор, а также охваченный статором 52 ротор 54, причем ротор 54 выполнен с возможностью вращения вокруг оси 56 вращения.In the engine compartment 44 there is a generally designated motor 50, which includes a stator located in the engine compartment 44, as well as a rotor 54 enclosed by the stator 52, the rotor 54 being rotatable around the axis of rotation 56.

Для этого ротор 54 сидит на обозначенном, в целом, обозначением 60 компрессорном валу поршневого компрессора 40, который на простирающемся в моторном отсеке 44 участке 62 держателя ротора удерживает ротор 54 и который опирается с возможностью вращения вокруг оси 56 вращения. Компрессорный вал 60 также простирается с заходом в приводной отсек 34 и имеет пронизывающий приводной отсек 34 приводной участок 64, который удерживает несколько эксцентриков 66.For this, the rotor 54 sits on the generally designated 60 compressor shaft of the reciprocating compressor 40, which on the rotor holder section 62 extending in the engine compartment 44 holds the rotor 54 and which is rotatably supported around the axis of rotation 56. The compressor shaft 60 also extends into the drive compartment 34 and has a drive section 64 that penetrates the drive compartment 34, which holds several eccentrics 66.

Компрессорный вал 60, в свою очередь, в корпусе 12 установки опирается на предусмотренное в промежуточной перегородке 36 опорное гнездо 72 и на предусмотренное в первой торцовой крышке 22 опорное гнездо 74, благодаря чему приводной участок 64 с эксцентриками 66 находится между опорными гнездами 72 и 74, в то время как участок 62 держателя ротора, начиная от опорного гнезда 72, свободным концом простирается в моторный отсек 44.The compressor shaft 60, in turn, in the installation housing 12 rests on the support socket 72 provided in the intermediate partition 36 and on the support socket 74 provided in the first end cover 22, whereby the drive section 64 with eccentrics 66 is located between the support sockets 72 and 74, while the portion 62 of the rotor holder, starting from the support socket 72, extends with the free end into the engine compartment 44.

Как показано на фиг. 3, приводной участок 64 компрессорного вала 60 со своими эксцентриками 66 служит для привода нескольких цилиндров 40, которые, например, расположены в форме двух рядов 84 и 86 цилиндров на участке 32 картера привода, причем каждый из цилиндров 82 имеет полость 92 цилиндра, в которой имеется возможность перемещения поршня 94 в направлении 96 рабочего хода, причем каждая полость 92 цилиндра охвачена сидящей в приводном участке гильзой 98 цилиндра.As shown in FIG. 3, the drive portion 64 of the compressor shaft 60 with its eccentrics 66 serves to drive several cylinders 40, which, for example, are arranged in the form of two rows of 84 and 86 cylinders in a portion 32 of the drive housing, each of the cylinders 82 having a cylinder cavity 92 in which it is possible to move the piston 94 in the direction 96 of the stroke, with each cavity 92 of the cylinder seated sitting in the drive section of the cylinder liner 98.

Каждый поршень 94, в свою очередь, приводится посредством шатуна 102, который с одной стороны шарнирно опирается на поршень 94 и с другой стороны охватывает один из эксцентриков.Each piston 94, in turn, is driven by a connecting rod 102, which is pivotally supported on the piston 94 on one side and covers one of the eccentrics on the other hand.

Полости 92 цилиндров каждого из ряда 84 и 86 цилиндров закрыты посредством клапанной пластины 104 или же 106, причем соответствующая клапанная пластина 104 или же 106 на своей противолежащей соответствующей гильзе 98 цилиндра удерживает головку 112 или же 114 цилиндра.The cylinder cavities 92 of each of the row 84 and 86 of the cylinders are closed by means of a valve plate 104 or 106, the corresponding valve plate 104 or 106 holding the cylinder head 112 or 114 on its opposite corresponding cylinder liner 98.

Головка 112 цилиндра соотнесена с первым рядом 84 цилиндров, и головка 114 цилиндра соотнесена со вторым рядом 86 цилиндров.A cylinder head 112 is associated with a first row of 84 cylinders, and a cylinder head 114 is associated with a second row of 86 cylinders.

Например, каждая из клапанных пластин 104, 106 и каждая и головок 112 и 114 распространяются на все полости 92 цилиндров 82 соответствующего ряда 84 или же 86 цилиндров.For example, each of the valve plates 104, 106 and each of the heads 112 and 114 extend to all cavities 92 of the cylinders 82 of the corresponding row 84 or 86 of the cylinders.

В соответствующей изобретению установке 10 сжатия хладагента, как показано на фиг. 1 и 5, предусмотрен, например, всасывающий запорный клапан 122, который, в свою очередь, оснащен всасывающим патрубком 124, и который, например, смонтирован на первой торцовой крышке 22, и всасываемый хладагент подается в предусмотренный в первой торцовой крышке 22 и в участке 32 приводного корпуса всасывающий канал 126, который простирается от всасывающего запорного клапана 122 до первого ряда 84 цилиндров, причем всасывающий канал 126 пронизывает проем 128 в участке 32 приводного корпуса, который совпадает с проемом 132 в клапанной пластине 104, благодаря чему всасываемый хладагент может выходить из участка 32 приводного корпуса, пронизывать клапанную пластину 104 и поступать во всасывающую камеру 134 головки 112 цилиндра, как показано на фиг. 3, 6 и 7.In the refrigerant compression system 10 according to the invention, as shown in FIG. 1 and 5, there is provided, for example, a suction shut-off valve 122, which, in turn, is equipped with a suction pipe 124, and which, for example, is mounted on the first end cap 22, and the suction refrigerant is supplied to that provided in the first end cap 22 and in the section 32 of the drive housing, a suction channel 126, which extends from the suction shutoff valve 122 to the first row of cylinders 84, the suction channel 126 penetrating the opening 128 in a portion 32 of the driving housing, which coincides with the opening 132 in the valve plate 104, due to the suction refrigerant may exit the portion 32 of the drive housing, pierce the valve plate 104 and enter the suction chamber 134 of the cylinder head 112, as shown in FIG. 3, 6 and 7.

Прежде всего, всасывающий канал 126 и всасывающая камера 134 образуют предусмотренный в корпусе 12 установки всасывающий тракт 130 для всасываемого хладагента.First of all, the suction channel 126 and the suction chamber 134 form a suction path 130 for the intake refrigerant provided in the housing 12.

Однако вместо всасывающего запорного клапана 122 также может быть предусмотрено простое присоединение всасывающей линии, которое может быть снабжено резьбовым или стыковым соединением.However, instead of the suction shutoff valve 122, a simple suction line connection may also be provided, which may be provided with a threaded or butt joint.

Всасывающая камера 134 находится на противолежащей полости 92 цилиндра стороне соответствующей клапанной пластины 104, 106 и над расположенными в соответствующих клапанных пластинах 104, 106 всасывающими отверстиями 136 для всех цилиндров 82 соответствующего ряда 84, 86 цилиндров, причем на обращенной к полости 92 цилиндра стороне с каждым всасывающим отверстием 136 соотнесен рабочий клапан или всасывающий клапан 138, который расположен, например, на клапанной пластине 104 и который включает в себя всасывающую ламель или клапанный язычок 140, который в показанном сплошными линиями, закрытом и в прилегающем к клапанной пластине 104 положении закрывает всасывающее отверстие 136 и в показанном на фиг. 7 и 8 штриховыми линиями открытом положении открывает всасывающее отверстие 136, благодаря чему сквозь него данный хладагент может засасываться в полость 92 цилиндра.The suction chamber 134 is located on the opposite cylinder cavity 92 of the side of the corresponding valve plate 104, 106 and above the suction holes 136 located in the respective valve plates 104, 106 for all cylinders 82 of the respective cylinder bank 84, 86, with each side facing the cylinder cavity 92 suction port 136 is associated with a service valve or suction valve 138, which is located, for example, on the valve plate 104 and which includes a suction lamella or valve tongue 140, which As indicated by solid lines, closed and in the position adjacent to the valve plate 104, closes the suction port 136 and in the position shown in FIG. 7 and 8, the dashed lines in the open position open the suction port 136, so that through it this refrigerant can be sucked into the cavity 92 of the cylinder.

Для определения подвижности клапанного язычка 140 с одной стороны в его закрытом положении служит клапанная пластина 104, и с другой стороны в отбортовке 144 гильзы 98 цилиндра предусмотрена направляющая выемка 142, в которую соответствующий клапанный язычок 140 входит своим наконечником 146 язычка, благодаря чему клапанный язычок 146 направлен в направляющей выемке 142 при своих движениях между своим закрытым и своим открытым положением.To determine the mobility of the valve tongue 140, on the one hand in its closed position, the valve plate 104 is used, and on the other hand, in the flange 144 of the cylinder liner 98, a guide recess 142 is provided in which the corresponding valve tongue 140 enters with its tongue tip 146, so that the valve tongue 146 directed in the guide recess 142 during its movements between its closed and its open position.

Для определения максимально открытого положения клапанного язычка 140 направляющая выемка 142 снабжена показанной, прежде всего, на фиг. 8 поверхностью 148 прилегания, которая задает максимально открытое положение, то есть максимально удаленное от клапанной пластины 104 положение клапанного язычка 140, благодаря чему направляющая выемка 142 вместе поверхностью 148 прилегания образует ограничитель хода.In order to determine the maximum open position of the valve tongue 140, the guide recess 142 is provided, as shown primarily in FIG. 8 by an abutment surface 148 that defines the maximum open position, that is, the position of the valve tongue 140 farthest from the valve plate 104, so that the guide recess 142 together with the abutment surface 148 forms a travel stop.

В соответствующей головке цилиндра, на фиг. 7 и 8 головке 112 цилиндра, с всасывающей камерой 134 еще соотнесена противолежащая напорная камера 152, которая также отформована в головке 112 цилиндра, причем в напорной камере 152 расположен ряд, например, сидящих на клапанной пластине 104 выпускных клапанов 154, которые также в состоянии открывать выпускные отверстия, благодаря чему сжатый хладагент из полости 92 цилиндра может поступать в напорную камеру 152.In the corresponding cylinder head, in FIG. 7 and 8 of the cylinder head 112, the opposite pressure chamber 152 is also associated with the suction chamber 134, which is also molded in the cylinder head 112, and in the pressure chamber 152 there are a number of, for example, exhaust valves 154 sitting on the valve plate 104, which are also able to open outlet openings, whereby compressed refrigerant from the cavity 92 of the cylinder can enter the pressure chamber 152.

Таким же образом, как и цилиндры 82 ряда 84 цилиндров с клапанной пластиной 104 и 106, выполнены и цилиндры 82 ряда 86 цилиндров, причем, прежде всего, клапанная пластина 106 и головка 114 выполнены соответственно.In the same way as the cylinders 82 of the row 84 of the cylinders with the valve plate 104 and 106, the cylinders 82 of the row 86 of the cylinders are made, moreover, the valve plate 106 and the head 114 are respectively made.

Как, прежде всего, показано на фиг. 4 и 5, установка сжатия хладагента с обоими рядами 84 и 86 цилиндров работает как двухступенчатый компрессор, то есть, посредством образующих ступень 156 низкого давления цилиндров 82 первого ряда 84 цилиндров при давлении всасывания PS всасываемый хладагент сначала сжимается до промежуточного давления PZ, затем втекает в моторный отсек 44, пронизывает моторный отсек 44 и из него поступает в промежуточный канал 162 участка 32 приводного корпуса, благодаря чему находящийся под промежуточным давлением PZ хладагент может поступать во всасывающую камеру 134 головки 114 цилиндров ряда 86 цилиндров и посредством образующих ступень 158 высокого давления цилиндров 82 второго ряда 86 цилиндров в заключение сжимается до высокого давления, причем находящийся под высоким давлением РН хладагент затем может выходить из патрубка 164 высокого давления.As primarily shown in FIG. 4 and 5, the refrigerant compression unit with both rows of 84 and 86 cylinders works as a two-stage compressor, that is, by forming the low pressure stage 156 of the cylinders 82 of the first row of 84 cylinders at the suction pressure PS, the suction refrigerant is first compressed to an intermediate pressure PZ, then flows into the engine compartment 44 penetrates the engine compartment 44 and from there enters the intermediate channel 162 of the portion 32 of the drive housing, whereby the refrigerant under the intermediate pressure PZ can enter the suction chamber 134 of the cylinder head 114 of the cylinder bank 86 and through the cylinder 15 forming the high pressure stage 82 of the second cylinder bank 86 are finally compressed to high pressure, and the high-pressure PH refrigerant can then exit the high-pressure pipe 164.

Для предотвращения повреждений всасывающих клапанов 138, которые проявляются, например, в том, что клапанные язычки 140, прежде всего в области своих наконечников 146 язычка, с течением времени демонстрируют сколы, которые возникают из-за ударов клапанных язычков 140 и/или наконечников 146 язычка о клапанную пластину и/или о поверхности 148 прилегания, по меньшей мере частично предусмотрено обозначенное, в целом, обозначением 170 устройство подачи смазочного средства, которое из образующейся над донной областью 172 приводного отсека 34 ванны 174 смазочного материала через предусмотренный, например, в первой торцовой крышке 22 транспортный канал 176, а также установленный перед ним фильтр 178 отбирает смазочное средство и подает его через транспортный канал 176 в дозирующий узел 180 (фиг. 3 и 9-11).To prevent damage to the suction valves 138, which are manifested, for example, in that the valve tongues 140, especially in the area of their tongue tips 146, exhibit chips over time due to impacts of the valve tongues 140 and / or tongue tips 146 on the valve plate and / or on the contact surface 148, at least partially provided lubricant supply device indicated generally by the designation 170, which lubricant is formed from the lubricant formed over the bottom region 172 of the drive compartment 34 of the bathtub 174 material through the transport channel 176 provided, for example, in the first end cap 22, as well as the filter 178 installed in front of it, selects the lubricant and feeds it through the transport channel 176 to the metering unit 180 (Figs. 3 and 9-11).

От дозирующего узла 180 смазочное средство через показанный на фиг. 6, а также на фиг. 9-11 и предусмотренный в первой торцовой крышке 22 второй транспортный канал 182 и расположенный в нем фильтр 184 подается в направленную во внутрь всасывающего канала 126 форсунку 186, с помощью которой смазочное средство может быть впрыснуто в протекающий сквозь всасывающий канал 126 всасываемый хладагент, благодаря чему впрыснутое во всасывающий канал 126 смазочное средство захватывается всасываемым хладагентом и подается, по меньшей мере, к всасывающим клапанам 138 для их смазывания.From the metering unit 180, a lubricant through the one shown in FIG. 6, and also in FIG. 9-11 and the second transport channel 182 provided in the first end cap 22 and the filter 184 located therein are supplied to the nozzle 186 directed into the inside of the suction channel 126, by means of which a lubricant can be injected into the suction refrigerant flowing through the suction channel 126, whereby the lubricant injected into the suction channel 126 is captured by the suction refrigerant and is supplied to at least the suction valves 138 to lubricate them.

Разность давлений для транспортировки смазочного средства через устройство 170 подачи смазочного средства уже имеется вследствие того, что в приводном отсеке 34 имеется соответствующее промежуточному давлению PZ давление, которое выше, чем давление всасывания PS, благодаря чему данная разность давления уже достаточна для транспортировки смазочного средства от ванны 174 смазочного средства к форсунке 186.The pressure difference for transporting the lubricant through the lubricant supply device 170 already exists due to the fact that in the drive compartment 34 there is a pressure corresponding to the intermediate pressure PZ that is higher than the suction pressure PS, so that this pressure difference is already sufficient for transporting the lubricant from the bath 174 lubricant to nozzle 186.

За счет этого дозирующий узел 180 не должен создавать разность давлений в силу необходимости, а в первую очередь служит для того, чтобы достигать дозировки смазочного средства в зависимости от производительности установки сжатия хладагента, в простейшем случае в зависимости от частоты вращения компрессорного вала 60.Due to this, the metering unit 180 does not have to create a pressure difference due to necessity, but primarily serves to achieve the dosage of the lubricant depending on the performance of the refrigerant compression unit, in the simplest case, depending on the speed of the compressor shaft 60.

Данное поданное смазочное средство, прежде всего в области клапанной пластины 104 и поверхностей 148 прилегания направляющих выемок 142, создает подложку из смазочного средства, посредством которой демпфируются удары клапанных язычков 140 и наконечников 146 язычка о клапанную пластину 104 и/или о поверхности 148 прилегания, чтобы за счет этого предотвратить сколы в области наконечников 146 язычка и/или клапанных язычков 140.This supplied lubricant, especially in the region of the valve plate 104 and the seating surfaces 148 of the guide recesses 142, creates a lubricant substrate by which the impacts of the valve tongues 140 and tongue tips 146 against the valve plate 104 and / or the contact surface 148 are damped so that due to this, to prevent chips in the area of the tips 146 of the tongue and / or valve tongues 140.

Дозирующий узел 180 для его максимально простого устройства мог бы быть управляющим количеством клапаном.The metering unit 180, for its simplest arrangement, could be a quantity control valve.

Прежде всего, дозирующий узел 180 выполнен в виде дозирующего насоса 190 с зависящим от частоты вращения, прежде всего пропорциональным частоте вращения, объемом подачи, который связан с компрессорным валом 60 и тем самым приводится синхронно с компрессорным валом 60, чтобы создать дозирование впрыскиваемого через форсунку 148 во всасывающий канал 126 смазочного средства пропорционально частоте вращения компрессорного вала 60.First of all, the metering unit 180 is made in the form of a metering pump 190 with a speed-dependent, primarily proportional to the rotational speed, supply volume that is connected to the compressor shaft 60 and thereby is synchronized with the compressor shaft 60 to create a dosage of the injected through the nozzle 148 into the suction channel 126 of the lubricant in proportion to the speed of the compressor shaft 60.

Как показано на фиг. 11, дозирующий насос 190 выполнен как шестеренный насос, который имеет внешнее тело 192 с внутренними зубьями и соответствующее внутреннее тело 194 с внешними зубьями, которое, с одной стороны, выполнено с возможностью вращения вокруг оси 196 эксцентриковой цапфы 198, причем эксцентриковая цапфа, в свою очередь, расположена эксцентрично относительно оси 56 вращения компрессорного вала 60 и отформована на компрессорном валу 60, благодаря чему привод внутреннего тела 194 шестеренного насоса 190 происходит непосредственно компрессорным валом 60.As shown in FIG. 11, the metering pump 190 is designed as a gear pump, which has an external body 192 with internal teeth and a corresponding internal body 194 with external teeth, which, on the one hand, is rotatable around the axis 196 of the eccentric pin 198, the eccentric pin the turn is located eccentrically relative to the axis of rotation 56 of the compressor shaft 60 and is molded on the compressor shaft 60, whereby the drive of the internal body 194 of the gear pump 190 takes place directly by the compressor shaft 60.

При этом внешнее тело 192 и внутреннее тело 194 относительно друг друга выполнены так, что из-за эксцентричного обращения эксцентриковой цапфы 198 между внешним телом 192 и внутренним телом 194 образуются полости 202, которые из-за эксцентрикового движения эксцентриковой цапфы 198 вокруг оси 56 вращения компрессорного вала 60 начинают двигаться по периметру, благодаря чему поданное через впускной карман 204 через транспортный канал 176 смазочное средство поступает в образующиеся полости 202 и из-за перемещения полостей 202 вокруг оси 56 вращения транспортируется к выпускному карману 206, который соединен с транспортным каналом 182, благодаря чему через него смазочное средство может быть подано в направленную вовнутрь всасывающего канала 126 форсунку 186.In this case, the outer body 192 and the inner body 194 are relative to each other so that due to the eccentric movement of the eccentric pin 198 between the outer body 192 and the inner body 194, cavities 202 are formed, which due to the eccentric movement of the eccentric pin 198 around the compressor rotation axis 56 the shaft 60 begin to move around the perimeter, so that the lubricant supplied through the inlet pocket 204 through the transport channel 176 enters the formed cavities 202 and due to the movement of the cavities 202 around the axis of rotation 56, the transport is connected to the outlet pocket 206, which is connected to the transport channel 182, so that through it the lubricant can be fed into the nozzle 186 directed towards the inside of the suction channel 126.

При этом шестеренный насос 190 выполнен так, что он при не перемещающейся вокруг оси 56 вращения эксцентриковой цапфе 198 и тем самым при неподвижном внутреннем теле 194 блокирует подачу смазочного средства устройством 170 подачи смазочного средства и тем самым при неподвижном компрессорном вале 60 блокирует подачу смазочного средства к всасывающему каналу 126.In this case, the gear pump 190 is designed so that when the eccentric pin 198 does not move around the axis of rotation 56 and thereby, when the internal body 194 is stationary, the lubricant supply is blocked by the lubricant supply device 170 and thereby, when the compressor shaft 60 is stationary, the lubricant is supplied to suction channel 126.

Это имеет преимущество в том, что при бездействии привода компрессорного вала 60 и тем самым при бездействии поршней 94 смазочное средство больше не может втекать из ванны 174 смазочного средства во всасывающий канал 126, так как этому препятствует дозирующий насос 190.This has the advantage that when the drive of the compressor shaft 60 is inactive and thereby the pistons 94 are idle, the lubricant can no longer flow from the lubricant bath 174 into the suction channel 126, as this is prevented by the metering pump 190.

Но также дозирующий насос 190 блокирует и падение давления во всасывающем канале 120 при неподвижном компрессорном вале 60 и тем самым при неподвижном внутреннем теле 194, благодаря чему еще имеющееся во всасывающем канале 126 смазочное средство иными путями, например из-за утечек в области поршней 94 рядов 84, 86 цилиндров, может стекать назад, к ванне 174 смазочного средства.But also, the metering pump 190 also blocks the pressure drop in the suction channel 120 when the compressor shaft 60 is stationary and thereby the stationary internal body 194, so that the lubricant still available in the suction channel 126 can be used in other ways, for example, due to leaks in the piston area 94 of the rows 84, 86 cylinders, may drain back to the lubricant bath 174.

Кроме того, преимущество этого заключается в том, что тем самым имеется возможность при бездействии установки сжатия хладагента согласно изобретению предотвратить переполнение всасывающего канала 126 смазочным средством и, кроме того, поддерживать давление во всасывающем канале 126, чтобы возвращать смазочное средство во всасывающем канале 126 посредством утечек, например, в области рядов 84, 86 цилиндров в ванну 104 смазочного средства и тем самым избегать масляных ударов при новом запуске установки сжатия хладагента.In addition, the advantage of this is that there is the possibility, if the refrigerant compression system according to the invention is inactive, to prevent the suction channel 126 from being overfilled with lubricant and, in addition, to maintain pressure in the suction channel 126 in order to return the lubricant in the suction channel 126 through leaks for example, in the area of rows 84, 86 of the cylinder into the bath 104 of the lubricant and thereby avoid oil shocks when the refrigerant compression unit is restarted.

В первом примере осуществления решения согласно изобретению устройство 170 подачи смазочного средства интегрировано в первую торцовую крышку 22, благодаря чему, прежде всего, транспортный канал 176 и транспортный канал 182 с форсункой 184 находятся в первой торцовой крышке 22 и предпочтительно фильтры 178 и 184 также сидят в первой торцовой крышке 22.In a first embodiment of the solution according to the invention, the lubricant supply device 170 is integrated in the first end cover 22, due to which, first of all, the transport channel 176 and the transport channel 182 with nozzle 184 are located in the first end cover 22 and preferably the filters 178 and 184 also sit in first end cap 22.

Кроме того, преимущественным образом первая крышка 22 включает в себя и гнездо 212 для внешнего тела 192 дозирующего насоса 190, причем в данное гнездо 212 также впадают впускной карман 204, а также выпускной карман 206 с торцовой стороны, прежде всего между опорным гнездом 74 и гнездом 212.In addition, advantageously, the first cover 22 includes both a socket 212 for the external body 192 of the metering pump 190, and the inlet pocket 204, as well as the outlet pocket 206 from the front side, primarily between the support socket 74 and the socket, also flow into this socket 212 212.

В гнездо 212 без возможности вращения устанавливается внешнее тело 192 и затем в нем находится внутреннее тело 194, которое с возможностью вращения вокруг оси 196 опирается на эксцентриковую цапфу 198 описанным образом и тем самым обращается вместе с эксцентриковой цапфой 198 вокруг оси 56 вращения.An external body 192 is mounted in the socket 212 without the possibility of rotation and then an internal body 194 is located in it, which, with the possibility of rotation around the axis 196, is supported by the eccentric pin 198 in the described manner and thereby rotates with the eccentric pin 198 around the axis of rotation 56.

Во втором примере осуществления установки сжатия хладагента согласно изобретению, показанной на фиг. 12 и 13, те признаки, которые идентичны признакам первого примера осуществления, снабжены теми же самыми ссылочными обозначениями, благодаря чему относительно них можно делать полнотекстовые ссылки на осуществления по первому примеру осуществления.In a second embodiment of the refrigerant compression apparatus according to the invention shown in FIG. 12 and 13, those features that are identical to those of the first embodiment are provided with the same reference signs, whereby full-text references to the embodiments of the first embodiment can be made with respect to them.

Прежде всего, таким же образом, что и в первом примере осуществления, в приводном отсеке 34 предусмотрена ванна 174 смазочного средства, из которой устройство 170' подачи смазочного средства отбирает смазочное средство, а именно через предусмотренный также в первой торцовой крышке 22 транспортный канал 176.First of all, in the same way as in the first embodiment, a lubricant bath 174 is provided in the drive compartment 34, from which the lubricant supply device 170 ′ takes the lubricant, namely through the transport channel 176 also provided in the first end cover 22.

Далее так же, таким же образом, что и в первом примере осуществления, в первой торцовой крышке 22 предусмотрен дозирующий узел 180, образованный дозирующим насосом 190 и выполненный таким же образом, как это описано в связи с первым примером осуществления.Further, in the same manner as in the first embodiment, the first end cap 22 has a metering assembly 180 formed by the metering pump 190 and made in the same manner as described in connection with the first embodiment.

Однако дозирующий насос 190 транспортирует смазочное средство не в проходящий дальше в первой торцовой крышке 22 транспортный канал, а в проходящий предпочтительно коаксиально оси 56 вращения в компрессорном валу 60' канал 222 компрессорного вала, причем от канала 222 компрессорного вала в области опорного гнезда 72' в промежуточной перегородке 36' поперечный канал 224 ведет к предусмотренной в опорном гнезде 72, проходящей по периметру компрессорного вала 60' приемной канавке 226, от которой, в свою очередь, транспортный канал 228 в промежуточной перегородке 36' и участке 32' приводного корпуса проходит к форсунке 232, которая впадает во всасывающий канал 126' на участке 32' приводного корпуса.However, the metering pump 190 transports the lubricant not into the transport channel extending further into the first end cover 22, but into the compressor shaft channel 222 extending coaxially to the axis of rotation 56 in the compressor shaft 60 ', and from the compressor shaft channel 222 in the region of the support seat 72' to the intermediate partition 36 ', the transverse channel 224 leads to the receiving groove 226 provided in the support socket 72, passing along the perimeter of the compressor shaft 60', from which, in turn, the transport channel 228 in the intermediate the rod 36 'and the portion 32' of the drive housing extends to the nozzle 232, which flows into the suction channel 126 'at the portion 32' of the drive housing.

Далее в канале 222 компрессорного вала предусмотрены дополнительные поперечные каналы, причем, например, один поперечный канал 242 служит для смазки подшипника скольжения 244 между компрессорным валом 60' и опорным гнездом 74, поперечные каналы 246 служат для смазки подшипников скольжения 248 между эксцентриками 66 и шатунами 102 и поперечные каналы 252 служат для смазки подшипников скольжения между компрессорным валом 60' и опорным гнездом 72'.Further, additional transverse channels are provided in the compressor shaft channel 222, wherein, for example, one transverse channel 242 is used to lubricate the sliding bearing 244 between the compressor shaft 60 'and the support seat 74, and the transverse channels 246 are used to lubricate the sliding bearings 248 between the eccentrics 66 and connecting rods 102 and transverse channels 252 are used to lubricate the sliding bearings between the compressor shaft 60 'and the support seat 72'.

За счет этого устройство 170' подачи смазочного средства согласно изобретению служит не только для подачи смазочного средства во всасывающий канал 126', чтобы добиться описанных в связи с первым примером осуществления эффектов в области всасывающих клапанов 138, но и для того, чтобы питать смазочным средством подшипники 244, 248, 254 в области компрессорного вала 60'.Due to this, the lubricant supply device 170 'according to the invention serves not only to supply lubricant to the suction channel 126' to achieve the effects described in connection with the first exemplary embodiment in the area of the suction valves 138, but also to supply lubricants to the bearings 244, 248, 254 in the area of the compressor shaft 60 '.

Во втором примере осуществления, несмотря на смазку различных подшипников скольжения, достигаются те же преимущества, что подробно описаны в связи с первым примером осуществления.In the second embodiment, despite the lubrication of the various plain bearings, the same advantages are achieved as are described in detail in connection with the first embodiment.

Claims

1. A refrigerant compression unit, including an installation body (12), at least one low pressure stage (156) and at least one high pressure stage (158), a suction channel (126) leading to the low stage (156) pressure from the suction pipe (124) for the refrigerant, an intermediate pressure channel (162) leading from the low pressure stage (156) to the high pressure stage (158), and connected to the high pressure stage (158), the high pressure pipe (164) in that it also includes a lubricant bath (174) on dressing under intermediate pressure (PZ) acting in the intermediate pressure channel (162), and a lubricant supply device (170), withdrawing the lubricant from the lubricant reservoir formed by said bathtub (174) and supplying the lubricant to the current to the stage (156) low pressure in the suction path (130) suction refrigerant.

2. Installation according to claim 1, characterized in that the lubricant supply device (170) supplies the lubricant to the low-pressure stage (15) passing in the installation casing (12) of the installation.

3. Installation according to claim 1, characterized in that the lubricant supply device (170) includes a metering unit (180), which doses the amount of lubricant depending on the operating condition.

4. Installation according to claim 2, characterized in that the lubricant supply device (170) includes a metering unit (180) that dispenses the amount of lubricant depending on the operational state.

5. Installation according to claim 3, characterized in that the dosing device (190) is a controlled compressor capacity.

6. Installation according to claim 4, characterized in that the metering device (190) is a controlled compressor capacity.

7. Installation according to claim 1, characterized in that the metering unit (180) is a controllable compressor shaft (60).

8. Installation according to one of the preceding paragraphs, characterized in that the metering unit (180) is made in the form of a metering pump (190).

9. Installation according to claim 8, characterized in that the metering pump (190) has a flow rate dependent on the speed of rotation.

10. Installation according to claim 8, characterized in that the metering pump (190) is a gear pump.

11. Installation according to claim 9, characterized in that the metering pump (190) is a gear pump.

12. Installation according to one of paragraphs. 1-7, 9-11, characterized in that the mass flow of the lubricant supplied to the suction refrigerant makes up at most 5% of the total mass flow of the refrigerant with the lubricant absorbed by the low pressure stage (156).

13. Installation according to one of paragraphs. 1-7, 9-11, characterized in that it has a housing (12) installation, in which the metering unit (180) is located.

14. Installation according to claim 13, characterized in that the metering unit (180) is located in the cover (22) of the installation body (12).

15. Installation according to claim 14, characterized in that the metering unit (180) is integrated into the cover (22).

16. Installation according to claim 14 or 15, characterized in that a transport channel (176) leading from the metering unit (180) to the lubricant reservoir (174) is provided on the installation case (12).

17. Installation according to claim 14 or 15, characterized in that a transport channel (182, 228) leading to the lubricant is provided from the metering unit (180) to the suction path (130) on the housing (12) of the installation.

18. Installation according to one of paragraphs. 1-7, 9-11, 14, 15, characterized in that the nozzle (184, 232) for the lubricant supplied to it is associated with the suction path (130).

19. Installation according to one of paragraphs. 1-7, 9-11, 14, 15, characterized in that it includes a piston compressor (40).

20. Installation according to claim 19, characterized in that the piston compressor (40) for forming a low pressure stage (156) includes a first row (84) of cylinders, and for the formation of a high pressure stage (158) includes a second row ( 86) cylinders.

21. Installation according to one of paragraphs. 1-7, 9-11, 14, 15, 20, characterized in that the reservoir (174) of the lubricant is located in the drive compartment (34) of the housing (12) of the installation.

22. Installation according to p. 21, characterized in that the reservoir (174) of the lubricant is located on the bottom side of the drive compartment (34).