RU2634070C1 - Protective apron for cars - Google Patents

Protective apron for cars Download PDF

Info

Publication number
RU2634070C1
RU2634070C1 RU2016134188A RU2016134188A RU2634070C1 RU 2634070 C1 RU2634070 C1 RU 2634070C1 RU 2016134188 A RU2016134188 A RU 2016134188A RU 2016134188 A RU2016134188 A RU 2016134188A RU 2634070 C1 RU2634070 C1 RU 2634070C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
protective apron
protective
magnetic elements
apron
seam
Prior art date
Application number
RU2016134188A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Артем Анатольевич Кузьмин
Original Assignee
Артем Анатольевич Кузьмин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Артем Анатольевич Кузьмин filed Critical Артем Анатольевич Кузьмин
Priority to RU2016134188A priority Critical patent/RU2634070C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2634070C1 publication Critical patent/RU2634070C1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors

Abstract

FIELD: automotive engineering.
SUBSTANCE: protective apron has an even sheet of a rectangular shape, the edges of which have a curved seam with a closed cut and/or stitching around. Magnetic elements, embedded in the seam, are inserted into the seam processing on one long edge. In particular cases, the protective apron additionally has magnetic elements on the sides and/or is additionally impregnated and/or rubberized to provide resistance to oil, solvents and to provide water resistance of the fabric, and in a particular embodiment, the magnetic elements can be attached to the sides of the magnetic element with sewn and/or glued and/or welded seams, and/or the magnetic element is adhered inside the edge processing of the protective apron with glue on two or one side to the protective sheet.
EFFECT: protection of paint and lacquer coating of the car from scratches, oil, shocks during repair.
11 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к области авторемонтных работ и предназначено для защиты транспортного средства от повреждений, например, лакокрасочного покрытия от царапин, масла, ударов и т.д., неизбежно возникающих при ремонте.The invention relates to the field of auto repair work and is intended to protect the vehicle from damage, for example, paintwork from scratches, oils, bumps, etc., which inevitably occur during repair.

АналогиAnalogs

Известное решение US 9186972 «Protective cover for vehicle front ends» представляет собой защитный чехол, устанавливаемый на перед автомобиля, состоящий из сетчатого полотна и имеющий крепления в виде кнопок и розеток, эластичных ремней. Данное решение предназначено, как и заявленное, для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.The well-known solution US 9186972 "Protective cover for vehicle front ends" is a protective cover mounted on the front of the car, consisting of a mesh web and having fastenings in the form of buttons and sockets, elastic belts. This solution is intended, as stated, to protect the car paintwork.

Недостатком данного решения является сетчатый материал, который при ремонте не может эффективно защитить лакокрасочное покрытие, например, от царапин, появляющихся от инструментов, ударов падающих инструментов, от капель масла или других жидкостей, которые, мало того, портят лакокрасочное покрытие автомобиля, но и повышает опасность возгорания. Кроме того, недостатком является сложность крепления в виде защелок, резинок, клипс, что приводит к временным затратам на установку. Сложность самой конструкции в виде T-образного элемента фиг. 3 - наличие вшитых резинок (22). Еще одним недостатком является ограничение доступа к элементам, закрытым фартуком, за счет того, что фартук крепится в нижней части, т.о. в процессе ремонта мастер лишается свободного доступа к радиаторной решетке, к радиатору, к фарам и т.д. Еще одним недостатком является то, что конструкция данного чехла позволяет использовать его только для передней части автомобиля за счет выкройки и креплений (см. US 9186972 на uspto.gov).The disadvantage of this solution is the mesh material, which during repair cannot effectively protect the paintwork, for example, from scratches that appear from tools, impacts of falling tools, from drops of oil or other liquids, which, moreover, spoil the paintwork of the car, but also increase risk of fire. In addition, the disadvantage is the difficulty of mounting in the form of latches, rubber bands, clips, which leads to time costs for installation. The complexity of the T-shaped structure of FIG. 3 - the presence of embedded rubber bands (22). Another drawback is the restriction of access to the elements closed by the apron, due to the fact that the apron is attached to the bottom, i.e. during the repair process, the master loses free access to the radiator grill, to the radiator, to the headlights, etc. Another drawback is that the design of this cover allows you to use it only for the front of the car due to the pattern and mounts (see US 9186972 on uspto.gov).

Известно еще одно решение US 5195778 «Car utility apron», представляющий собой фартук, имеющий мягкий гибкий внешний слой с количеством карманов, расположенных по обе стороны от фартука. Передняя часть фартука имеет вставку из другого материала для возможности радиатора принимать воздух, если двигатель работает, в то время как фартук на месте. Автофартук крепится в моторном отсеке автомобиля крючками в верхней части и резинкой и также на дне. Данное решение предназначено, как и заявленное, для защиты лакокрасочного покрытия автомобиля.Another US Pat. No. 5,195,778 “Car utility apron” is known, which is an apron having a soft flexible outer layer with the number of pockets located on either side of the apron. The front of the apron has an insert of another material to allow the radiator to take air if the engine is running, while the apron is in place. An apron is attached in the engine compartment of the car with hooks at the top and an elastic band and also at the bottom. This solution is intended, as stated, to protect the car paintwork.

Недостатками данного решения является сложность конструкции, а также вставка, позволяющая радиатору дышать, идущая от самого верха, неспособна защитить лакокрасочное покрытие, например, от царапин, появляющихся от инструментов, ударов падающих инструментов, от капель масла или других жидкостей. Кроме того, конструкция предусматривает достаточно сложную установку как сверху, так и снизу. Еще одним недостатком является ограничение доступа к элементам, закрытым фартуком, за счет того, что фартук крепится в нижней части, т.о., в процессе ремонта мастер лишается свободного доступа к радиаторной решетке, к фарам, аркам колес и т.д. Еще одним недостатком является материал, из которого изготовлен фартук, который в соответствии с описанием обладает следующими характеристиками: прочный, гибкий, мягкий, при этом имеет еще и второй слой изготовлен из мягкого вещества. Данный фартук не способен защитить от масел и других жидкостей, используемых в разных случаях ремонта, которые не только портят, пачкают лакокрасочное покрытие, но и повышают опасность возгорания. Кроме того, наличие двух слоев делает конструкцию сложной. Еще одним недостатком данного решения является то, что оно может быть использовано для защиты только передней части автомобиля. Также наличие множества карманов, расположенных на лицевой стороне, особенно загруженных инструментами, мешают мастеру в процессе ремонта, так как при ремонте чаще всего ему приходится облокачиваться, перегибаться через крылья или перед автомобиля. В таком случае мастер с большей вероятностью может получить травму от расположенных в карманах инструментов, например укол отверткой, гематомы, порезы и т.д., от расположенных в карманах гаечных ключей, резаков и т.д. Кроме того, наличие карманов, особенно заполненных инструментами, способно мешать работе мастера, например он может зацепляться за них пуговицами, карманами и т.д. на одежде, шланги и другие подобные элементы могут застревать, сдавливаться и т.д., что естественно приводит к помехам в работе (см. US 5195778 на uspto.gov).The disadvantages of this solution are the complexity of the design, as well as the insert that allows the radiator to breathe, coming from the very top, unable to protect the paintwork, for example, from scratches from tools, impacts of falling tools, from oil drops or other liquids. In addition, the design provides for a fairly complex installation both from above and from below. Another drawback is the restriction of access to the elements closed by the apron, due to the fact that the apron is attached to the bottom, i.e., during the repair process, the master loses free access to the radiator grill, headlights, wheel arches, etc. Another disadvantage is the material from which the apron is made, which in accordance with the description has the following characteristics: durable, flexible, soft, while it also has a second layer made of a soft substance. This apron is not able to protect against oils and other fluids used in various repair cases, which not only spoil, stain the paintwork, but also increase the risk of fire. In addition, the presence of two layers makes the design complex. Another disadvantage of this solution is that it can be used to protect only the front of the car. Also, the presence of many pockets located on the front side, especially loaded with tools, interferes with the master during the repair process, since during the repair he most often has to lean on, bend over through the wings or in front of the car. In this case, the master is more likely to get injured from tools located in the pockets, for example, an injection with a screwdriver, bruises, cuts, etc., from wrenches, cutters, etc. located in the pockets. In addition, the presence of pockets, especially filled with tools, can interfere with the work of the master, for example, he can cling to them with buttons, pockets, etc. on clothing, hoses, and other similar items can get stuck, squeezed, etc., which naturally leads to interference (see US 5195778 on uspto.gov).

Известно еще одно решение «US 5460305» "Magnetically mounted tool pouch», представляющее собой прямоугольник, имеющий по краям магниты со всех сторон и на поверхности карманы. Данное решение устанавливается на поверхность двери и используется для размещения в них инструментов и приспособлений во время ремонта.Another US 5460305 Magnetically mounted tool pouch solution is known, which is a rectangle with magnets on all sides and on the surface of pockets. This solution is installed on the door surface and is used to place tools and accessories in them during repairs.

Недостатком данного решения является то, что оно не способно защитить лакокрасочное покрытие автомобиля за счет незначительной площади, кроме того, оно не может быть использовано на других поверхностях автомобиля, кроме как на двери, что указано в описании и в выборе класса B60J 11/06 (для укрывания только специфических элементов транспортного средства, например для дверей), а также даже если разместить данное изделие на крыле или впереди под капотом автомобиля, оно будет защищать незначительную часть. Еще одним недостатком является использование двух слоев материала: один простой, второй в соответствии с описанием, впитывающий масла, растворители и другие жидкости. Во-первых, это усложняет конструкцию, а во-вторых, пропитанный слой увеличивает риск возгорания и длительность горения. Следует заметить, что обработка края каймой (50) (уголок конвертом) усложняет конструкцию. Еще одним недостатком при использовании данного решения, например, на передней части автомобиля является наличие выступающих карманов, расположенных на лицевой стороне. Особенно загруженные инструментами они мешают мастеру в процессе ремонта, так как при ремонте чаще всего ему приходится облокачиваться, перегибаться через крылья или перед автомобиля. В таком случае мастер с большей вероятностью может получить травму от расположенных в карманах инструментов, например укол отверткой, гематомы, порезы и т.д. Кроме того, наличие карманов, особенно заполненных инструментами, способно мешать работе мастера, например он может зацепляться пуговицами на одежде, шланги и другие подобные элементы могут застревать, сдавливаться и т.д., что естественно приводит к помехам в работе. Еще одним недостатком является то, что установка только в ровном натянутом положении не подразумевает закладывание складок и установки под углом.The disadvantage of this solution is that it is not able to protect the paintwork of the car due to the small area, in addition, it cannot be used on other surfaces of the car, except on the door, which is indicated in the description and in the choice of class B60J 11/06 ( to cover only specific vehicle elements, such as doors), and even if you place this product on the wing or in front under the hood of the car, it will protect a small part. Another drawback is the use of two layers of material: one simple, the second as described, absorbing oils, solvents and other liquids. Firstly, this complicates the design, and secondly, the impregnated layer increases the risk of fire and the duration of combustion. It should be noted that edge treatment with a border (50) (corner envelope) complicates the design. Another disadvantage when using this solution, for example, on the front of the car is the presence of protruding pockets located on the front side. Especially loaded with tools, they interfere with the master during the repair process, since during repairs he most often has to lean on, bend over through the wings or in front of the car. In this case, the master is more likely to get injured from tools located in his pockets, for example, an injection with a screwdriver, bruises, cuts, etc. In addition, the presence of pockets, especially filled with tools, can interfere with the work of the master, for example, he can catch on buttons on clothes, hoses and other similar elements can get stuck, squeezed, etc., which naturally leads to interference in the work. Another disadvantage is that installation only in an even taut position does not imply folding folds and installation at an angle.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

Задачей заявленного изобретения является разработка такого защитного фартука для автомобиля, который бы имел простую конструкцию, эффективно защищал транспортное средство во время ремонта от царапин, сколов, масла, растворителя и других жидкостей, используемых при ремонте транспортного средства, а также пожаробезопасен. Кроме того, легко монтировался и демонтировался, а также позволял бы иметь быстрый доступ к закрытым защищаемым элементам. Заявленный фартук должен быть применим не только к какой-то одной части автомобиля, но и к разным. Кроме того, заявленный фартук не должен мешать работе мастера, а также не наносить вред его здоровью.The objective of the claimed invention is the development of such a protective apron for a car that would have a simple structure, effectively protect the vehicle during repair from scratches, chips, oil, solvent and other liquids used in the repair of a vehicle, and is fireproof. In addition, it was easily mounted and dismantled, as well as allowing quick access to protected elements. The declared apron should be applicable not only to any one part of the car, but also to different ones. In addition, the claimed apron should not interfere with the work of the master, and also not harm his health.

Поставленные задачи решаются за счет фартука, простого в изготовлении, имеющего простую конструкцию, основанную на прямоугольном ровном полотне (фиг. 1), края которого обработаны швом вподгибку с закрытым срезом (фиг. 3), при этом на одном из длинных краев в обработку шва вставлены магнитные элементы (3) фиг. 1, при помощи которых фартук крепится к корпусу транспортного средства в любом месте в зависимости от того, какие части требуется защитить во время ремонта. Такая конструкция проста в том числе и в изготовлении, а также в установке и демонтаже.The tasks are solved due to the apron, simple to manufacture, having a simple design based on a rectangular smooth canvas (Fig. 1), the edges of which are seam-hemmed with a closed cut (Fig. 3), while on one of the long edges in the seam processing the magnetic elements (3) of FIG. 1, by which the apron is attached to the vehicle body in any place, depending on what parts need to be protected during repair. This design is simple, including the manufacture, as well as installation and dismantling.

Следует заметить, магнитные элементы (3) фиг. 1, расположенные на расстоянии друг от друга, позволяют корректировать угол прикрепления фартука, закладывать складки, корректировать по длине, делать изгибы и повороты и т.д., т.е. позволяют защищать не только какую-то определенную часть автомобиля типа переда и крыльев, а, например, часть крыши и одно крыло, капот и крылья и т.д., а также имеет диапазон площади защиты, так как способен даже в сложенном в несколько раз состоянии быть закреплен на какой то небольшой по размеру детали.It should be noted that the magnetic elements (3) of FIG. 1, located at a distance from each other, allow you to adjust the angle of attachment of the apron, lay the folds, adjust the length, make bends and turns, etc., i.e. they protect not only a specific part of the car such as the front and wings, but, for example, part of the roof and one wing, hood and wings, etc., and also has a range of protection area, as it can even fold several times A condition to be fixed on some small-sized part.

В частных случаях исполнения магнитные элементы (3) фиг. 1 могут быть заменены на магнитную ленту, которая обладает гибкостью и также способна к формированию складок, корректировать по длине, делать изгибы и повороты.In particular cases of execution of the magnetic elements (3) of FIG. 1 can be replaced by magnetic tape, which is flexible and also capable of forming wrinkles, adjusting in length, and making bends and turns.

В частном случае исполнения магнитные элементы могут быть расположены дополнительно и на боковых краях.In the particular case of execution, the magnetic elements can be additionally located on the side edges.

Такое расположение магнитных элементов на одном длинном краю или на одном длинном краю и на боковых краях позволяет иметь свободный доступ к защищаемым элементам автомобиля, например фарам, бамперу, радиаторной решетке и т.д., в зависимости от того, в каком месте установлен защитный фартук. При этом крепление в виде магнитных элементов (3) фиг. 1 позволяет быстро и без вреда для лакокрасочного покрытия монтировать и демонтировать защитный фартук.This arrangement of magnetic elements on one long edge or on one long edge and on the side edges allows free access to the protected elements of the car, such as headlights, bumpers, grille, etc., depending on where the protective apron is installed . In this case, the fastening in the form of magnetic elements (3) of FIG. 1 allows you to quickly and without harm to the paintwork to mount and dismantle the protective apron.

За счет расстояний между магнитными элементами, незакрепленного низа и в частном случае низа и боковин автомобиль без специальных вырезов и вставок может спокойно работать, забирая воздух извне.Due to the distances between the magnetic elements, the loose bottom and in the particular case of the bottom and sidewalls, a car without special cutouts and inserts can work quietly, taking air from the outside.

Следует заметить, что шов вподгибку с закрытым срезом (фиг. 3) может быть заменен на обтачку (фиг. 4), притачиваемую на изнаночную сторону или на лицевую, в которую также вшиваются магнитные элементы (3) и/или магнитная лента.It should be noted that the hem in the hem with a closed cut (Fig. 3) can be replaced by a grind (Fig. 4), stitched on the wrong side or on the front side, into which magnetic elements (3) and / or magnetic tape are also sewn.

Еще одним отличием от аналогов является то, что магнитные элементы (3) фиг. 2 закреплены, предотвращая смещение в стороны внутри шва, т.е. по бокам от магнитного элемента (3) проложены два швейных шва (2.1), и/или клеевыми, и/или сварными швами магнитный элемент (3) может быть приклеен внутри обработки края защитного фартука при помощи клея с двух или с одной стороны к защитному полотну.Another difference from analogues is that the magnetic elements (3) of FIG. 2 are fixed, preventing side movement within the seam, i.e. two sewing seams (2.1) are laid on the sides of the magnetic element (3), and / or glue and / or welds, the magnetic element (3) can be glued inside the edge treatment of the protective apron with glue from two or one side to the protective canvas.

Кроме того, еще одним отличием от аналогов является материал, из которого изготовлен фартук, а именно это полотно (1.1) фиг. 3, мягкое, позволяющее закладывать складки, крепкое, устойчивое к истираниям, не пропускающее жидкости, не впитывающее жидкости, в частных случаях может иметь водоотталкивающую и/или огнеупорную пропитку, например полиуретановую или поливинилхлоридную, обеспечивающую стойкость к растворителям и водоупорность ткани с PU покрытием от 200 до 5000 мм водного столба.In addition, another difference from analogues is the material of which the apron is made, namely, this canvas (1.1) of FIG. 3, soft, allowing to lay folds, strong, abrasion-resistant, liquid-impermeable, liquid-absorbing, in particular cases may have water-repellent and / or refractory impregnation, for example, polyurethane or polyvinyl chloride, providing resistance to solvents and water resistance of fabric with a PU coating from 200 to 5000 mm of water.

В частных случаях изготовления используемый материал может быть прорезинен (1.2) фиг. 3 с одной или обеих сторон, что дополнительно защищает от проникновения жидкостей, а также при ударах поглощает часть силы удара и предотвращает повреждения автомобиля.In special cases of manufacture, the material used can be rubberized (1.2) of FIG. 3 on one or both sides, which additionally protects against the penetration of liquids, as well as during impacts, absorbs part of the impact force and prevents damage to the car.

Следует отметить, что в частном случае обработки краев обтачкой (4) фиг. 4 она может быть выполнена как из того же материала, так и из другого обладающего теми же характеристиками, что и основной материал фартука.It should be noted that in the particular case of edge processing by turning (4) of FIG. 4, it can be made from the same material, or from another having the same characteristics as the main material of the apron.

Плотность материала без пропиток и прорезиненности в заявленном решении составляет от 200 до 600 den.The density of the material without impregnation and rubberization in the claimed solution is from 200 to 600 den.

Следует заметить, что в заявленном решении фартука в виде магнитных элементов используются постоянные магниты, например неодимовые.It should be noted that in the claimed solution to the apron in the form of magnetic elements, permanent magnets, for example neodymium, are used.

Предпочтительная сила магнитного элемента 1,3-1,6 кг.The preferred strength of the magnetic element is 1.3-1.6 kg.

Например, в случае использования неодимовых магнитов предпочтительно использовать следующие магниты: в виде диска с размерами d 10×3 мм с силой сцепления 1,8 кг и/или в виде прямоугольника с размерами 18×10×1,5 с силой сцепления 1,3 кг. При этом количество магнитов по одной длинной стороне предпочтительно от 8 до 15 шт., а по боковой короткой стороне от 3 до 5 шт.For example, in the case of using neodymium magnets, it is preferable to use the following magnets: in the form of a disk with dimensions d 10 × 3 mm with an adhesion force of 1.8 kg and / or in the form of a rectangle with dimensions 18 × 10 × 1.5 with an adhesion force of 1.3 kg Moreover, the number of magnets on one long side is preferably from 8 to 15 pcs., And on the side short side from 3 to 5 pcs.

Размеры защитного фартука в отношении соотношения сторон могут быть разнообразными, но предпочтительно в диапазоне длина 3200-4000 мм, ширина 750-1300 мм.The dimensions of the protective apron in relation to the aspect ratio can be varied, but preferably in the range of length 3200-4000 mm, width 750-1300 mm.

Следует заметить, что при обработке края используется швейный шов машинный (2) фиг. 2, 3, 4 и/или ручной, но также может быть выполнен клеевым или сварным.It should be noted that when sewing the edge, the machine sewing seam (2) of FIG. 2, 3, 4 and / or manual, but can also be made of adhesive or welded.

Кроткое описание чертежейShort description of drawings

Пояснение: на всех фигурах изображен частный случай исполнения заявленного фартука, а именно полотно имеет прорезиненный слой, на одном длинном краю фартука закреплены 8 магнитных элементов, имеет швейные швы, магнитный элемент прямоугольной формы.Explanation: all figures depict a special case of the claimed apron, namely, the canvas has a rubberized layer, 8 magnetic elements are fixed on one long edge of the apron, has sewing seams, and a rectangular magnetic element.

Фиг. 1 - схематичное изображение заявленного фартука, общий вид;FIG. 1 is a schematic illustration of the claimed apron, general view;

фиг. 2 - схематичное изображение увеличеного места крепления магнита (А);FIG. 2 is a schematic illustration of an enlarged magnet mounting location (A);

фиг. 3 - изображение увеличено, схематичное (В) в разрезе (А-А) части фартука в месте установки магнита с обработкой края шов вподгибку с закрытым срезом;FIG. 3 - the image is enlarged, schematic (B) in the section (A-A) of the part of the apron at the place of installation of the magnet with the processing of the edge of the seam to hem with a closed cut;

фиг. 4 - изображение увеличено, схематичное (В) в разрезе (А-А) части фартука в месте установки магнита с обработкой края обтачкой.FIG. 4 - the image is enlarged, schematic (B) in the context (A-A) of the part of the apron at the place of installation of the magnet with the processing of the edge by turning.

Краткое описание конструктивных элементов:A brief description of the structural elements:

1 - фартук;1 - an apron;

1.1 - защитное полотно;1.1 - a protective cloth;

1.2 - прорезиненный слой;1.2 - rubberized layer;

1.3 - край подгиба;1.3 - the edge of the hem;

1.4 - край защитного полотна;1.4 - the edge of the protective sheet;

2 - шов;2 - seam;

2.1 - шов удерживающий магнит;2.1 - seam holding magnet;

3 - магнитный элемент;3 - a magnetic element;

4 – обтачка.4 - grinding.

Использование изобретенияUse of the invention

Заявленным защитным фартуком (1) для автомобиля, имеющим полотно в виде горизонтально направленного прямоугольника, края которого обработаны или швом вподгибку с закрытым срезом фиг. 3 и/или обтачкой (4) фиг. 4, в обработку края по одной длинной стороне вставлены магнитные элементы (3) фиг. 1, накрывают те части автомобиля, которые хотят защитить, например перед и крылья, при открытом капоте или часть крыши и двери, капот в закрытом виде и крылья, крышку богажного отделения и задние крылья и т.д., и фиксируют фартук при помощи магнитных элементов (3). При этом по необходимости закладывают складки или совершают повороты и изгибы края фартука.The claimed protective apron (1) for a car having a canvas in the form of a horizontally directed rectangle, the edges of which are machined or seam-in-hem with a closed cut of FIG. 3 and / or by grinding (4) of FIG. 4, the magnetic elements (3) of FIG. 1, cover those parts of the car that they want to protect, such as the front and the wings, with the hood open or part of the roof and door, the hood closed and the wings, the trunk lid and rear wings, etc., and fix the apron with magnetic elements (3). In this case, if necessary, lay folds or make turns and bends the edges of the apron.

В частном случае исполнения заявленный защитный фартук для автомобиля имеет полотно с пропиткой и/или прорезиненое, что защищает от масел и жидкостей, а также амортизирует при несильных ударах.In the particular case of execution, the declared protective apron for the car has a cloth with impregnation and / or rubberized, which protects against oils and liquids, and also absorbs during minor impacts.

Еще в одном частном случае магнитные элементы (3) вшиты и в боковых швах заявленного защитного фартука. В таком случае при установке защитного фартука дополнительно фиксируются и его боковые стороны, при этом по необходимости их фиксируют под углом к зафиксированной длинной стороне фартука или закладывают в складки.In another particular case, the magnetic elements (3) are also sewn into the side seams of the claimed protective apron. In this case, when installing the protective apron, its sides are additionally fixed, and if necessary, they are fixed at an angle to the fixed long side of the apron or laid in folds.

Если в процессе ремонта мастеру необходим доступ к защищенным фартуком элементам транспортного средства, он беспрепятственно может к ним попасть, или приподняв незакрепленный край и при необходимости закрепив его уже имеющимися магнитными элементами, открепив, подложив часть полотна и прижав снова магнитным элементом, или просто передвинув часть фартука в сторону и закрепив его магнитными элементами.If, during the repair process, the master needs access to the vehicle-protected apron elements, he can easily get to them, either by lifting the loose edge and, if necessary, securing it with the existing magnetic elements, unfastening, laying part of the canvas and pressing again with the magnetic element, or simply moving part apron to the side and securing it with magnetic elements.

В результате получают легко и быстро защищенные желаемые части автомобиля, в частности не находящиеся на одной горизонтали, эти детали надежно защищены при ремонте, от пыли грязи, масла, растворителя, жидкостей, не подвержены намоканию и пропитке жидкостями, при этом защита не приносит дискомфорта или опасности мастеру, который может свободно облокачиваться на защитный фартук, прислоняться к нему, перегибаться через детали, защищенные им, а также ничто не способно помешать его работе, его одежда и приспособления в виде шлангов и т.д. не застревают, не пережимаются, могут двигаться свободно поверх фартука. При этом после ремонта защитный фартук легко за несколько секунд демонтируется.The result is easily and quickly protected the desired parts of the car, in particular not located on the same horizontal line, these parts are reliably protected during repair, from dust, dirt, oil, solvent, liquids, are not subject to getting wet and impregnated with liquids, while the protection does not bring discomfort or danger to the master, who can freely lean on a protective apron, lean against him, bend over the parts protected by him, and also nothing can interfere with his work, his clothes and devices in the form of hoses, etc. do not get stuck, do not pinch, can move freely over the apron. In this case, after repair, the protective apron is easily removed in a few seconds.

Claims (11)

1. Защитный фартук для автомобиля, имеющий форму, выполненную на основе прямоугольника, и крепления в виде магнитных элементов, закрепленных по краю, отличающийся тем, что имеет ровное полотно, края которого обработаны швом вподгибку с закрытым срезом и/или обтачкой, на одном из длинных краев в обработку шва вставлены магнитные элементы, закрепленные внутри шва.1. A protective apron for a car, having a shape made on the basis of a rectangle, and fastenings in the form of magnetic elements fixed along the edge, characterized in that it has a flat cloth, the edges of which are hemmed with a closed cut and / or grind, on one of long edges in the seam processing are inserted magnetic elements fixed inside the seam. 2. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что дополнительно имеет магнитные элементы на боковых сторонах.2. The protective apron according to claim 1, characterized in that it further has magnetic elements on the sides. 3. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что дополнительно имеет пропитку, обеспечивающую стойкость к маслу, растворителям и водоупорность ткани.3. The protective apron according to claim 1, characterized in that it further has an impregnation that provides resistance to oil, solvents and water resistance of the fabric. 4. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что дополнительно прорезинен с одной или двух сторон.4. The protective apron according to claim 1, characterized in that it is additionally rubberized on one or two sides. 5. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что сила магнитного элемента составляет 1,3-1,6 кг.5. The protective apron according to claim 1, characterized in that the strength of the magnetic element is 1.3-1.6 kg 6. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что магнитные элементы представляют собой диск с размерами d 10×3 мм с силой сцепления 1,8 кг.6. The protective apron according to claim 1, characterized in that the magnetic elements are a disk with dimensions d 10 × 3 mm with a grip force of 1.8 kg 7. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что магнитные элементы представляют собой параллелограмм с размерами 18×10×1,5 с силой сцепления 1,3 кг.7. The protective apron according to claim 1, characterized in that the magnetic elements are a parallelogram with dimensions of 18 × 10 × 1.5 with a grip force of 1.3 kg 8. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что количество магнитов по одной длинной стороне составляет от 8 до 15 шт., а по боковой короткой стороне от 3 до 5 шт.8. The protective apron according to claim 1, characterized in that the number of magnets on one long side is from 8 to 15 pcs., And on the side short side from 3 to 5 pcs. 9. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что размеры защитного фартука в отношении соотношения сторон выполнены в диапазоне длина 3200-4000 мм, ширина 750-1300 мм.9. The protective apron according to claim 1, characterized in that the dimensions of the protective apron with respect to aspect ratio are made in the range of length 3200-4000 mm, width 750-1300 mm. 10. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что при обработке края используется клеевой, и/или сварной, и/или швейный шов машинный и/или ручной.10. The protective apron according to claim 1, characterized in that when processing the edge, an adhesive, and / or welded, and / or sewing machine and / or manual seam is used. 11. Защитный фартук по п.1, отличающийся тем, что магнитные элементы закреплены по бокам от магнитного элемента швами швейным, и/или клеевым, и/или сварным и/или магнитный элемент приклеен внутри обработки края защитного фартука при помощи клея с двух или с одной стороны к защитному полотну.11. The protective apron according to claim 1, characterized in that the magnetic elements are fixed on the sides of the magnetic element with seams by sewing, and / or glue, and / or welded and / or the magnetic element is glued inside the edge processing of the protective apron using glue with two or on the one hand to a protective cloth.
RU2016134188A 2016-08-10 2016-08-10 Protective apron for cars RU2634070C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016134188A RU2634070C1 (en) 2016-08-10 2016-08-10 Protective apron for cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016134188A RU2634070C1 (en) 2016-08-10 2016-08-10 Protective apron for cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2634070C1 true RU2634070C1 (en) 2017-10-23

Family

ID=60153915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016134188A RU2634070C1 (en) 2016-08-10 2016-08-10 Protective apron for cars

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2634070C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021055252A1 (en) * 2019-08-15 2021-03-25 Tns Solutions Masking strip for use in painting vehicles

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5640305A (en) * 1995-06-07 1997-06-17 Thermalloy, Inc. Anchor for securing a heat sink to a printed circuit board
US6491335B1 (en) * 2002-02-22 2002-12-10 Jerry Cohill Automobile body cover
RU62357U1 (en) * 2006-12-01 2007-04-10 Владимир Борисович Маневич TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR
CN202278964U (en) * 2011-09-19 2012-06-20 天津广鑫旅游制品有限公司 Front cover protecting cover for automobile
US9186972B1 (en) * 2014-04-01 2015-11-17 Novigo Designs, LLC Protective cover for vehicle front ends

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5640305A (en) * 1995-06-07 1997-06-17 Thermalloy, Inc. Anchor for securing a heat sink to a printed circuit board
US6491335B1 (en) * 2002-02-22 2002-12-10 Jerry Cohill Automobile body cover
RU62357U1 (en) * 2006-12-01 2007-04-10 Владимир Борисович Маневич TENT FOR A TEMPORARALLY NOT OPERATED CAR
CN202278964U (en) * 2011-09-19 2012-06-20 天津广鑫旅游制品有限公司 Front cover protecting cover for automobile
US9186972B1 (en) * 2014-04-01 2015-11-17 Novigo Designs, LLC Protective cover for vehicle front ends

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021055252A1 (en) * 2019-08-15 2021-03-25 Tns Solutions Masking strip for use in painting vehicles
US11433421B2 (en) 2019-08-15 2022-09-06 Tns Solutions Masking strip for use in painting vehicles

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4531560A (en) Protective cover for vehicles
US5351733A (en) Reversible door protective device
US6099067A (en) Vehicle transport cover
US5290618A (en) Automobile fender protector
US8016173B2 (en) Bag for carrying concrete finishing tools
CA1299610C (en) Magnetic fender cover
US6595568B1 (en) Multi-purpose liner for vehicle compartment
US20150123412A1 (en) Door guard for vehicle
JP2019522593A (en) Vehicle cover
US9937883B2 (en) Bumper guard utilizing adjustable tabs
WO2017213672A1 (en) Adjustable length bumper guard
US20030038497A1 (en) Automobile tailgate guard
RU2634070C1 (en) Protective apron for cars
CA2910719C (en) Automobile body protector
US8430445B1 (en) Impact protector for vehicle windshields
US6203095B1 (en) Body protector assembly for a vehicle
US6401889B1 (en) Luggage lock covering device
US20080129078A1 (en) Protective Cover for Motor Vehicles
US8757240B1 (en) Sunscreen for vehicle
GB2423016A (en) Vehicle seat cover
EP3703938A1 (en) Protective cover with ground surface seal
US1552563A (en) Luggage carrier and body protector for motor vehicles
JP3200474U (en) Automotive bumper protection cover
US1665892A (en) Automobile luggage carrier
RU174542U1 (en) Loading mat

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190811