RU2599853C1 - Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства - Google Patents
Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2599853C1 RU2599853C1 RU2015120094/11A RU2015120094A RU2599853C1 RU 2599853 C1 RU2599853 C1 RU 2599853C1 RU 2015120094/11 A RU2015120094/11 A RU 2015120094/11A RU 2015120094 A RU2015120094 A RU 2015120094A RU 2599853 C1 RU2599853 C1 RU 2599853C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- throttle
- cylinder
- distributing
- throttles
- spools
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D3/00—Steering gears
- B62D3/14—Steering gears hydraulic
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Servomotors (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства состоит из корпуса с размещенным в нем распределительным устройством с напорной, сливной и цилиндровыми линиями, соединенными с исполнительным гидроцилиндром, и управляющими линиями, соединенными с гидрорулем. Усилитель включает два одинаковых трехпозиционных усилительных золотника непрерывного действия, соединенных одним торцом с управляющими линиями. Каналы в золотниках и отсечные кромки этих каналов в корпусе образуют регулируемые по ходу золотников четыре дросселя. Каждый из дросселей выполнен в виде одного или нескольких радиальных отверстий, расположенных в одной плоскости, перпендикулярной продольной оси золотника. Первый и второй дроссели выполнены в виде парных отверстий, расположенных в двух параллельных плоскостях, между которыми размещается цилиндровый канал с двумя отсечными кромками. Третий дроссель взаимодействует с отсечной кромкой сливного канала. Четвертый дроссель взаимодействует с отсечной кромкой напорного канала. Достигается уменьшение габаритных размеров усилителя. 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к рулевым механизмам транспортных средств.
Известен усилитель потока рулевого механизма транспортного средства, состоящий из корпуса с размещенным в нем распределительным устройством с напорной, сливной, цилиндровыми для соединения с исполнительным гидроцилиндром и управляющими для соединения с гидрорулем линиями, включающий два одинаковых трехпозиционных усилительных золотника непрерывного действия, соединенных одним торцом с управляющими линиями, при этом каналы в золотниках и отсечные кромки этих каналов в корпусе образуют регулируемые по ходу золотников четыре дросселя, каждый из которых выполнен в виде одного или нескольких радиальных отверстий, расположенных в одной плоскости, перпендикулярной продольной оси золотника, при этом первый и второй дроссели выполнены в виде парных отверстий, расположенных в двух параллельных плоскостях, между которыми размещается цилиндровый канал с двумя отсечными кромками [1].
Недостатком указанного усилителя потока является увеличенный габаритный размер, являющийся следствием последовательности расположения третьего и четвертого дросселей, расположенных таким образом, что третий дроссель взаимодействует с отсечной кромкой напорного канала, а четвертый дроссель - сливного канала.
Поставленная задача решается тем, что третий и четвертый дроссели расположены таким образом, что третий дроссель взаимодействует с отсечной кромкой сливного канала, а четвертый дроссель - напорного канала. При этом количество рядов радиальных отверстий, расположенных каждый в одной плоскости, уменьшается на один ряд, что сокращает габаритный размер золотников и, следовательно, усилителя потока.
Рулевой механизм транспортного средства содержит гидроруль 1, исполнительный гидроцилиндр 2 и усилитель потока 3, соединенный своими подводами с внешними гидролиниями - напорной 4, сливной 5, цилиндровыми 6 и 7, а также с линиями гидроруля - питания 8, слива 9 и управления 10 и 11.
Усилитель потока содержит корпус 12 с размещенными в нем параллельно двумя подпружиненными одинаковыми золотниками 13 и 14 с тремя рядам 15, 16 и 17 отверстий, расположенных в плоскостях, перпендикулярных продольной оси золотников. С указанными отверстиями взаимодействуют четыре отсечных кромки 18, 19, 20 и 21, образующих 4 дросселя: первый - 22 и второй - 23 парные дроссели, а также третий дроссель - 24 и четвертый дроссель - 25.
При этом дроссель 24 соединяется со сливным каналом 26, а дроссель 25 - с напорным каналом 27.
Рулевой механизм работает следующим образом.
При повороте вала гидроруля 1 под торец одного из золотников (13, 14) подается давление, и он перемещается на открытие дросселя 13, регулируя поток из напорного канала 27 к цилиндровому каналу (28, 29), а торец другого золотника через каналы гидроруля соединяется со сливом.
При этом золотник перемещается в сторону открытия дросселя 24, соединяя пассивную полость гидроцилиндра 2 со сливным каналом 26 и далее со сливной линией 5.
Поскольку оба торца золотников соединены между собой внутренними каналами золотников, на дросселях 22 и 23 всегда будут поддерживаться одинаковые перепады давлений, что обеспечивает пропорциональное усиление потока, от гидроруля к исполнительному гидроцилиндру в соответствии с коэффициентом усиления
K=(F1+F2)/F1, где
F1 - площадь проходного сечения первого дросселя 23,
F2 - площадь проходного сечения второго дросселя 24.
Таким образом, вместо четырех рядов отверстий в золотниках имеются только три ряда, что сокращает габаритные размеры усилителя потока и тем самым обеспечивается экономический эффект применения данного конструктивного решения.
Источник информации
1. Патент РФ №2344959.
Claims (1)
- Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства, состоящий из корпуса с размещенным в нем распределительным устройством с напорной, сливной, цилиндровыми для соединения с исполнительным гидроцилиндром и управляющими для соединения с гидрорулем линиями, включающий два одинаковых трехпозиционных усилительных золотника непрерывного действия, соединенных одним торцом с управляющими линиями, при этом каналы в золотниках и отсечные кромки этих каналов в корпусе образуют регулируемые по ходу золотников четыре дросселя, каждый из которых выполнен в виде одного или нескольких радиальных отверстий, расположенных в одной плоскости, перпендикулярной продольной оси золотника, при этом первый и второй дроссели выполнены в виде парных отверстий, расположенных в двух параллельных плоскостях, между которыми размещается цилиндровый канал с двумя отсечными кромками, отличающийся тем, что далее расположенные третий дроссель взаимодействует с отсечной кромкой сливного канала, а четвертый дроссель взаимодействует с отсечной кромкой напорного канала.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015120094/11A RU2599853C1 (ru) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015120094/11A RU2599853C1 (ru) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2599853C1 true RU2599853C1 (ru) | 2016-10-20 |
Family
ID=57138456
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015120094/11A RU2599853C1 (ru) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2599853C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175995U1 (ru) * | 2017-06-28 | 2017-12-26 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
RU2724037C1 (ru) * | 2019-11-01 | 2020-06-18 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1072797A3 (ru) * | 1979-01-31 | 1984-02-07 | Цанрадфабрик Фридрихсхафен Аг (Фирма) | Распределитель рулевого управлени автомобил |
US5293952A (en) * | 1990-12-07 | 1994-03-15 | Valeo | Hydraulic fluid supply system for an installation in a motor vehicle having power assisted steering with a pressure regulation value connected to the main and secondary circuits |
RU2344959C1 (ru) * | 2007-08-22 | 2009-01-27 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
-
2015
- 2015-05-27 RU RU2015120094/11A patent/RU2599853C1/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1072797A3 (ru) * | 1979-01-31 | 1984-02-07 | Цанрадфабрик Фридрихсхафен Аг (Фирма) | Распределитель рулевого управлени автомобил |
US5293952A (en) * | 1990-12-07 | 1994-03-15 | Valeo | Hydraulic fluid supply system for an installation in a motor vehicle having power assisted steering with a pressure regulation value connected to the main and secondary circuits |
RU2344959C1 (ru) * | 2007-08-22 | 2009-01-27 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU175995U1 (ru) * | 2017-06-28 | 2017-12-26 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
RU2724037C1 (ru) * | 2019-11-01 | 2020-06-18 | Валерий Яковлевич Обидин | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2599853C1 (ru) | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства | |
DE4326452B4 (de) | Elektrohydraulisches Stellventil mit Kompensation der Durchflußcharakteristik | |
EP3254166B1 (de) | Proportionalventil | |
RU2014140812A (ru) | Регистратор для давления тормозного исполнительного устройства, а также способ регистрирования давления тормозного исполнительного устройства | |
US10281055B2 (en) | Hydraulic servo valve | |
CN104508344A (zh) | 缓冲阀 | |
DE2328658C2 (de) | Steuerschieberanordnung | |
DE102015218784A1 (de) | Fluidanordnung zum fluidischen Betätigen von Kraftfahrzeugkomponenten | |
RU2724037C1 (ru) | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства | |
DE102007055377A1 (de) | Hydraulische Steueranordnung und Wegeventilsektion | |
RU2344959C1 (ru) | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства | |
EP3181967B1 (de) | Ventil | |
EP2792889B1 (de) | Stromregelventilbaugruppe | |
DE102014015559A1 (de) | Proportionalwirkendes elektrohydraulisches Druckregelventil | |
US2931343A (en) | Electro-hydraulic servo valve with pressure repeating power amplification | |
WO2018093254A8 (en) | Device for transporting, in particular skidding or jacking, a heavy object | |
DE102008052338B3 (de) | Hydraulische Schaltung zum Zentrieren von Steuerkolben/Bypassschaltung für elektrisch-proportionale Verstellungen | |
US3625254A (en) | Segmented valve spool | |
RU175995U1 (ru) | Усилитель потока рулевого механизма транспортного средства | |
EP1711712B1 (de) | Differenzdruck-proportionalventil | |
WO2017178249A3 (de) | Hydraulikzylinder | |
DE4214661A1 (de) | Elektrohydraulische stelleinrichtung | |
DE102007056665A1 (de) | Stellzylinder | |
DE2416235A1 (de) | Drucksteuerventil | |
DE3041339A1 (de) | Elektropneumatisches servoventil |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20170123 |