RU2598121C2 - Подшипник скольжения - Google Patents
Подшипник скольжения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2598121C2 RU2598121C2 RU2015104475/11A RU2015104475A RU2598121C2 RU 2598121 C2 RU2598121 C2 RU 2598121C2 RU 2015104475/11 A RU2015104475/11 A RU 2015104475/11A RU 2015104475 A RU2015104475 A RU 2015104475A RU 2598121 C2 RU2598121 C2 RU 2598121C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- segments
- row
- anita
- liner
- solid lubricating
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Abstract
Изобретение предназначено для опор гребных валов судовых валопроводов. Подшипник скольжения содержит корпус (1), имеющий разъем и состоящий из двух половин - верхней и нижней, и вкладыш, выполненный составным из силовых слоистых и твердосмазочных сегментов (2, 3), обработанных по внутреннему диаметру в один размер. Сегменты антифрикционного набора чередуются в следующем порядке: внизу по центру располагается твердосмазочный сегмент (3) - пластина из материала, например, АНИТА-40, а в соседних рядах справа и слева от нижнего центрального ряда в центральной части располагаются силовые слоистые сегменты (2) - плиты из материала, например, ФУТ, а по бокам от него в одном ряду - твердосмазочные сегменты (3) - пластины из материала, например, АНИТА-40, более короткие по длине, затем при размещении набора вкладыша в нижней половине корпуса подшипника также через ряд вправо и влево от нижнего центрального ряда также располагаются в одном ряду твердосмазочные сегменты (3) - пластины из материала, например, АНИТА-40, а с торцов - слоистые сегменты (2) - плиты из материала, например, ФУТ. Технический результат: повышение надежности опор гребных валов, увеличение несущей способности, улучшение виброакустических характеристик. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения.
Известен подшипник скольжения (патент Российской Федерации №2112159), выбранный в качестве прототипа, содержащий корпус, силовые слоистые сегменты и твердосмазочные сегменты.
Недостатком известного подшипника скольжения является неудобство монтажа и демонтажа подшипника и недостаточная несущая способность подшипника.
Задача, решаемая настоящим изобретением, состоит в том, чтобы, во-первых, подшипник скольжения содержал разъемный корпус с целью упрощения монтажа и демонтажа. Во-вторых, с целью увеличения несущей способности необходимо исключить канавки снизу. Это позволит также улучшить виброакустические характеристики. Кроме того, в отличие от прототипа, где сегменты антифрикционного набора располагались поочередно рядами, сегменты антифрикционного набора в данном изобретении выполняются чередованием в каждом ряду силовых слоистых и твердосмазочных сегментов в шахматном порядке.
Указанная задача достигается установкой во вкладыше подшипника твердосмазочных сегментов, что повышает износостойкость слоистого пластика силовых слоистых сегментов, уменьшает износ сопрягаемой поверхности вала, снижает коэффициент трения в подшипнике, а изменение ориентации слоев армирующей ткани силовых слоистых сегментов исключает возможность разрушения подшипника вследствие расслоения пластика. Поэтому использование вкладыша, выполненного в виде чередующихся между собой силовых слоистых и твердосмазочных сегментов, позволяет повысить удельные нагрузки на подшипник до 1,0 МПа. Кроме того, применение твердосмазочных сегментов позволяет использовать для силовых слоистых сегментов высокопрочные, износостойкие, но обладающие высоким коэффициентом трения слоистые материалы и не увеличивать при этом износ вала. Испытания опытного образца подшипника скольжения диаметром 550 мм с вкладышем, содержащим силовые слоистые сегменты, выполненные из углепластиковой фенольной плиты марки ФУТ ТУ 5.966-11436, изготовленной из пресс-материала на основе углеродной ткани и твердосмазочные сегменты, выполненные из наполненного фторопласта марки АНИТА-40, показали надежную работу в условиях ограниченной подачи воды. Исключение канавок в нижней части сегмента вкупе с расположением в силовых слоистых и твердосмазочных сегментов в шахматном порядке позволяет увеличить удельных нагрузку до 1,6 МПа. Также исключение канавок позволяет улучшить виброакустические характеристики.
Изобретение подтверждается чертежами: на фиг. 1 изображен общий вид прототипа, на фиг. 2 изображена предлагаемая в настоящем изобретении конструкция подшипника скольжения.
Прототип подшипника скольжения содержит корпус 1, силовые слоистые сегменты 2 и твердосмазочные сегменты 3 (фиг. 1). Конструкция данного изобретения (фиг. 2) включает в себя разъемный корпус, состоящий из двух половин - 1 и 4.
Заявленное устройство работает следующим образом. Вращающимся контртелом (валом) в зоне его фрикционного контакта с вкладышем осуществляется перенос частиц твердосмазочных сегментов 3 на силовые слоистые сегменты 2, и на их поверхности образуется тонкая мягкая пленка, обладающая высокими антифрикционными свойствами. Смазывающая охлаждающая жидкость (вода) подается в зазор между вкладышем и валом принудительно или самопротоком.
Предлагаемый подшипник скольжения позволяет повысить надежность опор гребного вала, увеличить несущую способность, улучшить виброакустические характеристики (снижение шума и вибрации).
Claims (1)
- Подшипник скольжения, содержащий корпус, имеющий разъем и состоящий из двух половин - верхней и нижней, и вкладыш, выполненный составным из силовых слоистых и твердосмазочных сегментов, обработанных по внутреннему диаметру в один размер, отличающийся тем, что сегменты антифрикционного набора чередуются в следующем порядке: внизу по центру располагается твердосмазочный сегмент вкладыша - пластина из материала, например, АНИТА-40, а в соседних рядах справа и слева от нижнего центрального ряда в центральной части располагаются силовые слоистые сегменты вкладыша - плиты из материала, например, ФУТ, а по бокам от него в одном ряду - твердосмазочные сегменты вкладыша - пластины из материала, например, АНИТА-40, более короткие по длине, затем при размещении набора вкладыша в нижней половине корпуса подшипника также через ряд вправо и влево от нижнего центрального ряда также располагаются в одном ряду твердосмазочные сегменты вкладыша - пластины из материала, например, АНИТА-40, а с торцов - сегменты вкладыша - плиты из материала, например, ФУТ.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104475/11A RU2598121C2 (ru) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | Подшипник скольжения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104475/11A RU2598121C2 (ru) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | Подшипник скольжения |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015104475A RU2015104475A (ru) | 2016-08-27 |
RU2598121C2 true RU2598121C2 (ru) | 2016-09-20 |
Family
ID=56851865
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015104475/11A RU2598121C2 (ru) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | Подшипник скольжения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2598121C2 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206477U1 (ru) * | 2020-12-22 | 2021-09-13 | Акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС") | Подшипник скольжения дейдвудный |
RU2770829C1 (ru) * | 2021-10-20 | 2022-04-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Астрахань" (ООО "Газпром добыча Астрахань") | Подшипник скольжения |
RU2785392C1 (ru) * | 2022-07-15 | 2022-12-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Подшипниковый узел опор гребных валов судовых валопроводов |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1454385A (en) * | 1973-01-17 | 1976-11-03 | Garlock Inc | Composite bearings |
RU2112159C1 (ru) * | 1994-10-14 | 1998-05-27 | Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" | Подшипник скольжения |
RU2269686C1 (ru) * | 2004-06-04 | 2006-02-10 | Частное предприятие "ИНТЕРЭНЕРГОРЕМОНТ" | Способ ремонта подшипника скольжения роторной машины |
RU2321782C1 (ru) * | 2007-02-05 | 2008-04-10 | Открытое акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения | Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления |
RU78888U1 (ru) * | 2008-08-12 | 2008-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРОМАШ-ИНДУСТРИЯ" | Подшипник скольжения |
RU143922U1 (ru) * | 2013-11-19 | 2014-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Астраханский государственный технический университет", ФГБОУ ВПО "АГТУ" | Подшипник скольжения |
-
2015
- 2015-02-10 RU RU2015104475/11A patent/RU2598121C2/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1454385A (en) * | 1973-01-17 | 1976-11-03 | Garlock Inc | Composite bearings |
RU2112159C1 (ru) * | 1994-10-14 | 1998-05-27 | Производственное объединение "Северное машиностроительное предприятие" | Подшипник скольжения |
RU2269686C1 (ru) * | 2004-06-04 | 2006-02-10 | Частное предприятие "ИНТЕРЭНЕРГОРЕМОНТ" | Способ ремонта подшипника скольжения роторной машины |
RU2321782C1 (ru) * | 2007-02-05 | 2008-04-10 | Открытое акционерное общество Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения | Вкладыш подшипника скольжения и способ его изготовления |
RU78888U1 (ru) * | 2008-08-12 | 2008-12-10 | Общество с ограниченной ответственностью "ГИДРОМАШ-ИНДУСТРИЯ" | Подшипник скольжения |
RU143922U1 (ru) * | 2013-11-19 | 2014-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Астраханский государственный технический университет", ФГБОУ ВПО "АГТУ" | Подшипник скольжения |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Беляев Г.С., Подшипники скольжения в судовом машиностроении, изд-во Судостроение, Ленинград, 1965, стр.4. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU206477U1 (ru) * | 2020-12-22 | 2021-09-13 | Акционерное общество "Центр технологии судостроения и судоремонта" (АО "ЦТСС") | Подшипник скольжения дейдвудный |
RU2770829C1 (ru) * | 2021-10-20 | 2022-04-22 | Общество с ограниченной ответственностью "Газпром добыча Астрахань" (ООО "Газпром добыча Астрахань") | Подшипник скольжения |
RU2785392C1 (ru) * | 2022-07-15 | 2022-12-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Подшипниковый узел опор гребных валов судовых валопроводов |
RU2785377C1 (ru) * | 2022-07-15 | 2022-12-07 | Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный федеральный университет" (ДВФУ) | Подшипниковый узел опор гребных валов судовых валопроводов |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015104475A (ru) | 2016-08-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9267543B2 (en) | Cage unit and tapered roller bearing equipped with cage unit | |
HK1174378A1 (zh) | 流體動力軸向軸承 | |
CN202884023U (zh) | 螺旋导油槽式浮动油封 | |
JP2014196788A5 (ru) | ||
RU2598121C2 (ru) | Подшипник скольжения | |
US20180023619A1 (en) | Thrust sliding bearing | |
US11486444B2 (en) | Bearing with at least one sealing element and at least one adjusting shim for axially displacing said sealing element | |
JP5761560B2 (ja) | スラスト支持装置 | |
US1423950A (en) | Antifriction ball or roller bearing | |
US10190624B2 (en) | Spacer device, toroidal roller bearing and method | |
FR2913264B1 (fr) | Engin de deminage notamment pour mines antipersonnel. | |
JP6266986B2 (ja) | すべり軸受 | |
RU106696U1 (ru) | Подшипник | |
CN103758871A (zh) | 一种轻质耐磨转盘轴承 | |
RU2112159C1 (ru) | Подшипник скольжения | |
RU2320907C1 (ru) | Неметаллический роликовый подшипник качения | |
FI20070272A (fi) | Parannettu vastaiskumylly | |
US9518640B2 (en) | Dry variable speed drive mechanism | |
RU2595233C1 (ru) | Резиновый подшипник | |
JP2013087797A (ja) | 転がり軸受 | |
UA117185C2 (ru) | Осевой подшипник скольжения | |
CN105972084A (zh) | 一种轴套 | |
RU2551771C1 (ru) | Радиально-осевой подшипник скольжения | |
RU2303718C1 (ru) | Подшипник качения | |
RU98507U1 (ru) | Подшипник |