RU2597455C2 - Способ обработки детали, такой как зубчатое колесо - Google Patents
Способ обработки детали, такой как зубчатое колесо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2597455C2 RU2597455C2 RU2013145688/02A RU2013145688A RU2597455C2 RU 2597455 C2 RU2597455 C2 RU 2597455C2 RU 2013145688/02 A RU2013145688/02 A RU 2013145688/02A RU 2013145688 A RU2013145688 A RU 2013145688A RU 2597455 C2 RU2597455 C2 RU 2597455C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hardening
- gear
- wheel
- zones
- steel
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/06—Use of materials; Use of treatments of toothed members or worms to affect their intrinsic material properties
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B23F—MAKING GEARS OR TOOTHED RACKS
- B23F19/00—Finishing gear teeth by other tools than those used for manufacturing gear teeth
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/06—Surface hardening
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/06—Surface hardening
- C21D1/09—Surface hardening by direct application of electrical or wave energy; by particle radiation
- C21D1/10—Surface hardening by direct application of electrical or wave energy; by particle radiation by electric induction
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D1/00—General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
- C21D1/34—Methods of heating
- C21D1/42—Induction heating
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/32—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for gear wheels, worm wheels, or the like
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C8/00—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals
- C23C8/06—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals using gases
- C23C8/08—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals using gases only one element being applied
- C23C8/20—Carburising
- C23C8/22—Carburising of ferrous surfaces
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
- C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
- C23C8/00—Solid state diffusion of only non-metal elements into metallic material surfaces; Chemical surface treatment of metallic material by reaction of the surface with a reactive gas, leaving reaction products of surface material in the coating, e.g. conversion coatings, passivation of metals
- C23C8/80—After-treatment
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P10/00—Technologies related to metal processing
- Y02P10/25—Process efficiency
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/1987—Rotary bodies
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Solid-Phase Diffusion Into Metallic Material Surfaces (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области металлургии. Для обеспечения упрочненной поверхности контактных зон зубчатого колеса способ включает изготовление заготовки зубчатого колеса с зонами для упрочнения, затем последовательные этапы цементации с охлаждением без закалки, индукционного нагрева упомянутых зон до температуры аустенизации стали и закалки. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Настоящее изобретение касается области обработки металлических стальных деталей для придания им большей прочности по отношению к усилиям, которым они подвергаются при их использовании. Оно касается, в частности, обработки зубчатых колес.
Предшествующий уровень техники
Зубчатое колесо, пример реализации которого представлен на фиг.1, является механической деталью для передачи вращающих усилий. Зубчатое колесо 1, изображенное на чертеже, содержит тело 3, по периферии которого выполнен зубчатый венец 5. Тело 3 продолжается по оси цилиндрическими поверхностями 7, образующими корпус и содержащими внутренние или внешние пазы 8 и опорные поверхности для подшипников качения. Эти зоны находятся в контакте с другими деталями механической системы: зубчатый венец 5 с зубчатым венцом другого зубчатого колеса, опорные поверхности с внутренними кольцами подшипника, а пазы - с соответствующими пазами, например, передаточного вала. Усилия, таким образом, передаются через эти зоны, которые испытывают наибольшие напряжения. Для увеличения их износостойкости обычно используют упрочняющую обработку.
Обработка вышеупомянутых зон обычно является их поверхностной обработкой и направлена на повышение твердости, следовательно, проскальзывания, а также срока службы детали.
Обработка других зон детали является факультативной или должна быть исключена в случае надобности, когда нужно сохранить некоторые зоны поверхности нетвердыми. Это могут быть случаи нарезания резьбы, тонкие зоны, зоны, предназначенные для сварки, либо большие тела зубчатых колес, нагружаемые изгибом. Необходимо также сохранить соответствующую ударную вязкость материала сердцевины детали.
Для получения этого результата известный способ состоит в выполнении заготовки из слаболегированной стали с содержанием углерода от 0,10 до 0,20%, в поверхностном обогащении заготовки углеродом путем цементации в соответствующей газовой атмосфере при температуре 900-935°С, затем в закалке всей детали с охлаждением газом, в масле или воде с присадками.
Таким образом, получают закаленную в сердцевине деталь из слаболегированного углеродом материала с поверхностью, сильно обогащенной углеродом. Градиент твердости детали направлен от поверхности к сердцевине материала.
Преимуществом такой технологии является эффективность и возможность использования при любой форме детали. Однако она требует времени обработки, которое может быть длительным. И технологический процесс обычно является сложным в той мере, что следует предусмотреть осуществление экономии путем электролитического омеднения, требующего операций омеднения и удаления меди или посредством «жесткой обработки» - требующей длительной и дорогостоящей обработки. Кроме того, этот способ требует закалки всей детали, при этом предусмотрена деформация всей детали и механическая обработка осуществляется во многих зонах детали. Более того, следует предусмотреть обработку шлифованием функционально твердых зон, таких как зубья или пазы.
Другим известным способом является индукционная закалка контура. Для этого используют в качестве основного материала сталь с повышенным содержанием углерода, чем в предыдущей технологии, превышающим 0,4%. Например, заготовка выполнена из соответствующего сплава 60Cr4, содержание углерода в котором составляет от 0,56 до 0,64%. Изготовление заготовки включает, в частности, механическую обработку зубчатого венца. Затем осуществляют селективную индукционную закалку. Эта операция заключается в нагреве только отверждаемых зон путем индукционного нагрева вдоль контура детали и в осуществлении закалки. Таким образом, получают деталь, закаленную по поверхности и не закаленную в толще, с закалкой по контуру. Так как деталь не подвергается операции цементации, содержание углерода не изменяется при обработке и оно остается одинаковым в толще и на поверхности.
Этот способ обработки является высокоскоростным, не требует экономии и твердая обработка ограничена финишной обработкой или шлифованием отвержденных зон. Благодаря селективной закалке деформация неотвержденных зон не происходит. Однако его недостатками являются не всегда высокое качество и трудность осуществления. С одной стороны, необходимо иметь высокочастотные генераторы, которые являются дорогостоящими, и, с другой стороны, необходимо создать специальный инструментарий для детали и обрабатываемой зоны, вследствие чего возрастает стоимость инвестиций.
Объектом изобретения является способ, лишенный недостатков известного уровня техники.
Первой задачей изобретения является разработка способа, позволяющего получить поверхностное упрочнение контактных зон, улучшающего проскальзывание и срок службы.
Задачей изобретения также является обеспечение упрочняющей обработки на глубину порядка миллиметра для выдерживания нагрузок при работе, в частности, зубчатого венца зубчатого колеса.
Задачей изобретения является также способ, исключающий упрочнение толщи детали для сохранения ударной вязкости.
Еще одной задачей изобретения является, наконец, изготовление детали, имеющей неупрочненные зоны.
В соответствии с изобретением эти задачи решаются способом изготовления стальной механической детали с упрочнением поверхностных зон, отличающимся тем, что включает для заготовки детали последовательные операции цементации, за которыми следуют охлаждение без закалки, индукционный нагрев упомянутых зон до температуры аустенизации стали и закалка.
При поверхностном обогащении углеродом и селективной закалке упрочняемых зон одновременно комбинируют сохранение поверхностных свойств цементированных зон и упрощение диапазона тепловой обработки. Кроме того, при селективной закалке исключены деформации узла детали и упрощают совокупность этапов технологического процесса. Действительно, диапазон изобретения не включает «жесткую обработку», то есть когда твердость является повышенной после цементации и закалки нефункциональных зон. Отсутствует необходимость в какой-либо экономии, требующейся при омеднении, с одной стороны, перед термической обработкой, с другой стороны, при удалении меди после операции термической обработки.
В соответствии с другой характеристикой материалом является сталь, содержание углерода в которой составляет по меньшей мере 0,3%.
Используемая сталь вследствие того, что сердцевина не является закаленной, остается ударно вязкой, обеспечивая вследствие цементации обогащение до уровня, достаточного для обеспечения искомой твердости. Так, в соответствии с другой характеристикой поверхностное содержание углерода составляет 0,7%.
Изобретение используется, в частности, для изготовления зубчатого колеса. Предпочтительно, индукционный нагрев заготовки осуществляется по всей глубине зубчатого венца. Преимущество индукционной закалки «в полный зуб» таково, что ее легко обеспечить, так как нет необходимости обеспечить нагрев с высокой точностью в противовес контурной закалке.
Способ позволяет, таким образом, изготавливать зубчатые колеса, твердость поверхности которых составляет по меньшей мере 680 HV, а твердость в сердцевине составляет от 100 до 400 НВ.
Краткое описание чертежей
В дальнейшем изобретение поясняется нижеследующим описанием, не являющимся ограничительным, со ссылками на сопровождающие чертежи, на которых:
- фиг.1 представляет зубчатое колесо с различными отверждаемыми зонами;
- фиг.2 схематично изображает в разрезе структуру зуба зубчатого колеса после цементации и закалки всей детали;
- фиг.3 схематично изображает в разрезе структуру зуба зубчатого колеса после закалки, называемой контурной;
- фиг.4 схематично изображает структуру зубчатого венца после обработки по изобретению.
Описание изобретения
В соответствии с изобретением используется стальной прут, выкованный или выполненный соответствующим образом для получения заготовки изготавливаемой детали. Используемая сталь имеет невысокое содержание углерода. Оно составляет, например, порядка 0,3%. Когда речь идет о зубчатом колесе, то изготавливается периферийный зубчатый венец. Кроме того, он имеет другие отверждаемые зоны. В случае зубчатого колеса, изображенного на фиг.1, цилиндрическая часть, образующая суппорт подшипника, и пазы для передачи приводных усилий вращения между валом и зубчатым колесом, предпочтительно, выполнены в заготовке перед термической или термохимической обработкой для последующего отверждения.
После изготовления заготовки она подвергается диффузионной обработке, предназначенной для повышения, в частности, примерно до 0,8% содержания углерода в поверхностных слоях на желаемую глубину. Речь идет о повышении содержания углерода в зонах, которые необходимо подвергнуть отверждению. Обработка может быть классической, например, являться цементацией в печи под частичным давлением в случае известного уровня техники цементации при низком давлении, СВР или атмосферном давлении в случае известной технологии газовой цементации в контролируемом потоке реактивной газовой смеси. Например, в случае СВР процесс цементации содержит следующие этапы:
- вакуумирование камеры,
- нагрев в вакууме излучением или другим эквивалентным средством постепенно с переходом по горизонтальным участкам униформизации до температуры цементации,
- подача газовой цементирующей смеси под парциальным давлением в случае СВР и удельных контролируемых потоков,
- чередование последовательностей диффузии и цементации в соответствии с глубиной и желаемым профилем.
Изобретение не ограничено этим вариантом термохимической обработки. Подходит любой вариант обработки, обеспечивающий такой результат. Таким образом, классическим является нагрев в случае газовой цементации.
Деталь затем постепенно охлаждают до температуры окружающей среды. Следует отметить, что скорость охлаждения выбирают в зависимости от твердости, которую нужно получить в толще детали. Предпочтительно, скорость охлаждения достаточно отличается от скорости закалки для получения не закаленного состояния толщи.
Следующий этап заключается в локальном нагреве детали в желаемой зоне магнитной индукцией до температуры аустенизации стали, затем в осуществлении закалки.
Закалка электромагнитной индукцией является известным способом, обеспечивающим получение равномерного быстрого нагрева на контролируемую глубину, воспроизводимую от 0,5 мм до нескольких сантиметров. Деталь из ферромагнитного материала размещается внутри соленоида, по которому течет переменный ток высокой, средней или низкой частоты. Последний ведет себя как трансформатор, создавая ток, индуцируемый в детали. Эффект нагрева по периферии детали является очень быстрым.
Закалка контура индукцией осуществляется токами высокой частоты, частоты которого составляют от 20 до 600 кГц, и требует наличия генератора, мощность которого превышает 100 кВт.
Поверхностная закалка индукцией средней частоты требует наличия генератора тока средней частоты, мощность которого составляет порядка 50 кВт и частоты тока которого составляют порядка 10 кГц.
Поверхностная закалка индукцией низкой частоты требует наличия генератора тока низкой частоты, мощность которого меньше 1 кВт и соответствующие частоты тока которого меньше 1 кГц. Выбор генератора зависит, в основном, от глубины выбранной обработки.
После нагрева деталь погружается в закалочную среду, обычно воду, содержащую одну или несколько соответствующих добавок.
В рамках изобретения технология закалки отличается от технологии закалки электромагнитной индукцией, называемой контурной.
Вспомним, что контурный нагрев зубчатого колеса заключается в размещении последнего в переменном магнитном поле одно- или многовиткового индуктора, коаксиально окружающего его зубчатую периферию, для создания осевого поля. Переменное поле, питаемое индуктором для контурной закалки зубчатого венца, имеет, обычно, низкую частоту от 20 до 600 кГц, подаваемую генератором тока, мощность которого превышает 100 кВт.
Эта низко- или среднечастотная закалка предложена в изобретении, так как предлагается осуществлять поверхностную закалку, но неточно отслеживающую контур зуба.
Так, в соответствии с изобретением предложен индукционный нагрев, называемый «полный зуб», при котором осуществляют поверхностную закалку, неточно отслеживающую контур венца. Прибегают к менее точному нагреву, который может быть осуществлен генератором тока низкой или средней частоты. Нагрев более легко использовать, так как нет необходимости, чтобы токи отслеживали контур зуба.
После нагрева деталь подвергают закалке, например закалке в воде.
На фиг.2, 3 и 4 представлены результаты различных вариантов обработки, при этом два первых соответствуют известному уровню техники, а третий - изобретению.
Зубчатый венец 5 по фиг.2 представляет цементированное состояние в поверхностном слое 51. Деталь 3 закалена в толще. Использована сталь с малым содержанием углерода в 0,15%. Цементацией содержание углерода в поверхностном слое повышают до 0,8%.
Зубчатый венец 5' по фиг.3 имеет поверхностный слой 51', отверждение которого получают индукционной контурной закалкой. Этот поверхностный слой может быть относительно толстым. Для сохранения определенной вязкости в толще сталь имеет большее, чем раньше, содержание углерода в 0,6%. Оно является одинаковым по всей детали.
Зубчатый венец 5” на фиг.4 имеет цементированный поверхностный слой 51”, поверхностное содержание углерода которого является значительным - 0,8%. Вследствие индукционной закалки, осуществляемой по всей этой части 52”, образованной системой зубьев от края до корневой части, и дно зубчатого венца между двумя соседними зубьями имеет твердость, превышающую твердость нижележащей части диска. В толще материал не закален.
Claims (6)
1. Способ изготовления стального зубчатого колеса с упрочненными поверхностными зонами, отличающийся тем, что изготавливают заготовку зубчатого колеса c зонами для упрочнения, затем последовательно осуществляют этапы цементации, охлаждения без закалки, локального индукционного нагрева с помощью по меньшей мере одного генератора тока средней или низкой частоты, производимого по всей глубине зубчатого венца зубчатого колеса до температуры аустенизации стали, и закалки.
2. Способ по п.1, в котором заготовка колеса выполнена из стали с содержанием углерода по меньшей мере 0,3 мас.%.
3. Способ по п.1, в котором цементацию детали колеса проводят с обеспечением содержания углерода на поверхности колеса по меньшей мере 0,8 мас.%.
4. Зубчатое колесо, в котором поверхностная твердость зубьев колеса составляет по меньшей мере 680 HV, изготовленное способом по п.1.
5. Зубчатое колесо по п.4, в котором твердость закаленных, но не цементированных зон (52”) колеса составляет по меньшей мере 450 HB.
6. Зубчатое колесо по п.5, в котором твердость базовой незакаленной стальной детали колеса составляет от 100 до 400 НВ.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1152374 | 2011-03-22 | ||
FR1152374A FR2973043B1 (fr) | 2011-03-22 | 2011-03-22 | Procede de traitement d'une piece telle qu'un pignon |
PCT/FR2012/050602 WO2012127172A1 (fr) | 2011-03-22 | 2012-03-22 | Procede de traitement d'une piece telle qu'un pignon |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013145688A RU2013145688A (ru) | 2015-04-27 |
RU2597455C2 true RU2597455C2 (ru) | 2016-09-10 |
Family
ID=46017925
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013145688/02A RU2597455C2 (ru) | 2011-03-22 | 2012-03-22 | Способ обработки детали, такой как зубчатое колесо |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9915335B2 (ru) |
EP (1) | EP2689042B1 (ru) |
JP (1) | JP6113141B2 (ru) |
CN (1) | CN103443300B (ru) |
BR (1) | BR112013023969A2 (ru) |
CA (1) | CA2830460C (ru) |
ES (1) | ES2532719T3 (ru) |
FR (1) | FR2973043B1 (ru) |
PL (1) | PL2689042T3 (ru) |
RU (1) | RU2597455C2 (ru) |
WO (1) | WO2012127172A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2694411C1 (ru) * | 2017-08-21 | 2019-07-12 | Секо/Варвик С.А. | Способ науглероживания под низким давлением изделий из сплавов железа и других металлов |
RU2803225C1 (ru) * | 2020-04-10 | 2023-09-11 | Кёрбер Тишью С.П.А. | Способ и устройство для нагрева валика для тиснения в устройстве для тиснения-формирования многослойных материалов |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10774413B2 (en) | 2015-11-11 | 2020-09-15 | Honeywell International Inc. | Low pressure induction carburization |
EP3696447A1 (de) * | 2019-02-12 | 2020-08-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Getriebeelement und verfahren zur fertigung eines getriebeelements |
US11300190B1 (en) * | 2020-09-29 | 2022-04-12 | GM Global Technology Operations LLC | Gear assembly with optimized configuration for mesh stiffness |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU206616A1 (ru) * | Способ термической обработки стальных деталей | |||
SU584043A1 (ru) * | 1975-10-07 | 1977-12-15 | Минский тракторный завод | Способ термической обработки зубчатых колес |
RU1788080C (ru) * | 1990-07-09 | 1993-01-15 | Chernyshov Ivan | Способ обработки тонкостенных коронных шестерен планетарных передач |
RU2170273C1 (ru) * | 2000-05-15 | 2001-07-10 | Открытое акционерное общество "Чебоксарский завод промышленных тракторов" | Способ термообработки зубьев зубчатых полумуфт и индуктор для его осуществления |
Family Cites Families (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS59193211A (ja) * | 1983-04-15 | 1984-11-01 | Toyota Motor Corp | 浸炭部品の高周波焼入方法 |
JPS60124469A (ja) * | 1983-12-09 | 1985-07-03 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 大形歯車の製造方法 |
JPH0651888B2 (ja) * | 1984-08-24 | 1994-07-06 | トヨタ自動車株式会社 | 高強度歯車の製造方法 |
US5009395A (en) * | 1985-07-08 | 1991-04-23 | Tocco, Inc. | Method and apparatus for selectively heating a workpiece subjected to low temperature thermomechanical processing |
JP3697725B2 (ja) * | 1994-03-29 | 2005-09-21 | マツダ株式会社 | 浸炭焼入れした動力伝達部材 |
JPH08311607A (ja) * | 1995-05-16 | 1996-11-26 | Sumitomo Metal Ind Ltd | 歯元曲げ強度に優れた低歪浸炭歯車およびその製造方法 |
US7468107B2 (en) * | 2002-05-01 | 2008-12-23 | General Motors Corporation | Carburizing method |
CN1853059A (zh) * | 2003-08-18 | 2006-10-25 | 日本精工株式会社 | 减速器、制造该减速器的方法和装置及具有该减速器的电动操纵装置 |
JPWO2006118242A1 (ja) | 2005-04-28 | 2008-12-18 | アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 | 鋼部材およびその熱処理方法 |
JP5018586B2 (ja) * | 2007-04-09 | 2012-09-05 | 大同特殊鋼株式会社 | 高強度浸炭高周波焼入れ部品 |
CN101131183A (zh) * | 2007-07-17 | 2008-02-27 | 邹树林 | 万向联轴器的十字轴的制备方法 |
US20090266449A1 (en) * | 2008-04-25 | 2009-10-29 | Aisin Aw Co., Ltd. | Method of carburizing and quenching a steel member |
JP5286966B2 (ja) * | 2008-06-20 | 2013-09-11 | 大同特殊鋼株式会社 | 歯車部品 |
CN101629234A (zh) * | 2009-08-18 | 2010-01-20 | 湘电重型装备股份有限公司 | 一种大齿轮逐齿中频感应淬火方法及设备 |
US8733199B2 (en) * | 2010-04-01 | 2014-05-27 | Aisin Aw Co., Ltd. | Gears and its process of manufacture |
-
2011
- 2011-03-22 FR FR1152374A patent/FR2973043B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2012
- 2012-03-22 WO PCT/FR2012/050602 patent/WO2012127172A1/fr active Application Filing
- 2012-03-22 US US14/006,249 patent/US9915335B2/en active Active
- 2012-03-22 RU RU2013145688/02A patent/RU2597455C2/ru active
- 2012-03-22 EP EP12717360.7A patent/EP2689042B1/fr active Active
- 2012-03-22 PL PL12717360T patent/PL2689042T3/pl unknown
- 2012-03-22 CA CA2830460A patent/CA2830460C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-22 JP JP2014500453A patent/JP6113141B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2012-03-22 CN CN201280014471.7A patent/CN103443300B/zh active Active
- 2012-03-22 ES ES12717360.7T patent/ES2532719T3/es active Active
- 2012-03-22 BR BR112013023969A patent/BR112013023969A2/pt not_active Application Discontinuation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU206616A1 (ru) * | Способ термической обработки стальных деталей | |||
SU584043A1 (ru) * | 1975-10-07 | 1977-12-15 | Минский тракторный завод | Способ термической обработки зубчатых колес |
RU1788080C (ru) * | 1990-07-09 | 1993-01-15 | Chernyshov Ivan | Способ обработки тонкостенных коронных шестерен планетарных передач |
RU2170273C1 (ru) * | 2000-05-15 | 2001-07-10 | Открытое акционерное общество "Чебоксарский завод промышленных тракторов" | Способ термообработки зубьев зубчатых полумуфт и индуктор для его осуществления |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2694411C1 (ru) * | 2017-08-21 | 2019-07-12 | Секо/Варвик С.А. | Способ науглероживания под низким давлением изделий из сплавов железа и других металлов |
RU2803225C1 (ru) * | 2020-04-10 | 2023-09-11 | Кёрбер Тишью С.П.А. | Способ и устройство для нагрева валика для тиснения в устройстве для тиснения-формирования многослойных материалов |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20140007725A1 (en) | 2014-01-09 |
PL2689042T3 (pl) | 2015-05-29 |
EP2689042B1 (fr) | 2014-12-17 |
FR2973043B1 (fr) | 2014-08-22 |
CA2830460A1 (fr) | 2012-09-27 |
EP2689042A1 (fr) | 2014-01-29 |
JP6113141B2 (ja) | 2017-04-12 |
JP2014516383A (ja) | 2014-07-10 |
CN103443300A (zh) | 2013-12-11 |
ES2532719T3 (es) | 2015-03-31 |
WO2012127172A1 (fr) | 2012-09-27 |
CA2830460C (fr) | 2019-03-12 |
FR2973043A1 (fr) | 2012-09-28 |
US9915335B2 (en) | 2018-03-13 |
RU2013145688A (ru) | 2015-04-27 |
BR112013023969A2 (pt) | 2016-12-13 |
CN103443300B (zh) | 2016-06-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8562767B2 (en) | Method of heat treating a steel bearing component | |
JP5535922B2 (ja) | 鋼のための熱処理プロセス | |
CN104981556A (zh) | 软氮化高频淬火钢部件 | |
CN102803522A (zh) | 谐波齿轮用基材的制造方法 | |
RU2597455C2 (ru) | Способ обработки детали, такой как зубчатое колесо | |
JP2014227561A (ja) | 鉄系焼結部品の製造方法とその方法で製造された焼結部品 | |
JP2021110033A (ja) | 転がり軸受の軌道輪の製造方法 | |
Besserer et al. | Induction Heat Treatment of Sheet‐Bulk Metal‐Formed Parts Assisted by Water–Air Spray Cooling | |
US2730472A (en) | Method of manufacturing hollow tubular articles | |
Doyon et al. | Induction hardening of crankshafts and camshafts | |
JP4533613B2 (ja) | ロールバレルスクリュードライブのためのナットの製造方法 | |
KR102192892B1 (ko) | 금속 가공품의 열처리와 표면 증식방법 | |
KR20090126391A (ko) | 대형선박 저속엔진용 캠 제조방법 | |
Mesquita et al. | Introduction to Heat Treating of Tool Steels | |
Candeo | Induction hardening of components for the aerospace industry | |
Rudnev et al. | Induction hardening of gears and gear-like components | |
JP2012097317A (ja) | 高周波焼き入れ方法及び鉄鋼を素材とする製品の製造方法 | |
Smoljan et al. | An analysis of induction hardening of ferritic ductile iron | |
CN106636570A (zh) | 一种渗碳销套返修的热处理方法 | |
EA036583B1 (ru) | Способ цементации конструкционной легированной стали | |
JP2023142725A (ja) | 軸受部品の製造方法 | |
JP2023142724A (ja) | 軸受部品 | |
JP2005264173A (ja) | 機械部品の製造方法 | |
Kalashnikov et al. | Technological Peculiarities of Chemical Heat Treatment of Alloyed Steel Gears | |
Rudnev | Induction Heat Treatment of Gears and Gear-Like Components |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |