RU2570468C1

RU2570468C1 - Method of ventilation of manned compartment of combat vehicle

Info

Publication number: RU2570468C1
Application number: RU2014145947/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Александрович Котровский
Original assignee: Александр Александрович Котровский
Priority date: 2014-11-17
Filing date: 2014-11-17
Publication date: 2015-12-10

Abstract

FIELD: ventilation.

SUBSTANCE: for the ventilation of manned compartment of combat vehicle the air overpressure is created with a filter installation, and carbon dioxide is pushed out from the manned compartments through leaks in the machine body. The sensor of presence of explosive gases records their presence in the air and transmits a signal to the actuator. Forced feeding of purified air to the fighting compartment and its forced discharge to the motor-transmission compartment is carried out. Air circulation is increased, and gas accumulation in the fighting compartment is reduced.

EFFECT: automatic removal of explosive gases from the area of the fighting compartment of the machine, which comprises the largest concentration of explosive gases without electricity consumption, using the torque of the motor shaft, and reduction of the overall level of gas accumulation of manned compartments.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам снижения загазованности обитаемых отделений пороховыми газами, источником которых является вооружение.The invention relates to the field of military equipment, in particular to methods for reducing the gas contamination of inhabited departments by powder gases, the source of which is weapons.

Известен способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины при стрельбе из основного вооружения, когда удаление пороховых газов осуществляется системой вытяжной вентиляции вентилятором внутри обитаемых отделений (см. Техническое описание. Боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР. 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание).There is a method of ventilation of the inhabited compartments of a combat vehicle when firing from the main armament, when the removal of powder gases is carried out by an exhaust ventilation system with a fan inside the inhabited compartments (see. Technical description. Landing combat vehicle (BMD-1). Military publishing house of the USSR Ministry of Defense. 1973, p. 390, 392. Open Edition).

Кроме того, известен способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины танка Т-72А, заключающийся в том, что фильтровентиляционная установка обеспечивает подачу очищенного воздуха в боевое отделение и отделение управления машины и создает в них избыточное давление (подпор), а также осуществляет вентиляцию указанных отделений, тем самым снижая загазованность при стрельбе из пушки и пулемета (см. Техническое описание и инструкцию по эксплуатации танка Т-72А. Книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР. 1989 г., с. 118. Открытое издание. Прототип).In addition, there is a known method of ventilation of the inhabited compartments of a T-72A tank fighting vehicle, which consists in the fact that the filter-ventilation unit provides the supply of purified air to the fighting compartment and the control compartment of the machine and creates excessive pressure (back-up) in them, and also ventilates these compartments, thereby reducing gas contamination when firing from a cannon and machine gun (see Technical description and operating instructions for the T-72A tank. Book two, part two. Military Publishing House of the USSR Ministry of Defense. 1989, p. 118. Open Publishing s. The prototype).

Известный способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины позволяет создать подпор воздуха в обитаемых отделениях и частично снизить общий уровень загазованности пороховыми газами. Однако указанный способ не позволяет осуществить полную вентиляцию обитаемых отделений при ведении интенсивной стрельбы, уменьшить предельно допустимую концентрацию угарного газа до безопасного значения, в результате чего может происходить выход из строя (гибель) экипажа.The known method of ventilation of the inhabited compartments of a combat vehicle allows the creation of air pressure in the inhabited compartments and partially reduces the overall level of gas contamination by powder gases. However, this method does not allow for full ventilation of the inhabited compartments during intensive firing, to reduce the maximum permissible concentration of carbon monoxide to a safe value, as a result of which crew failure (death) may occur.

Задача настоящего изобретения заключается в повышении интенсивности воздухообмена обитаемых отделений машины с целью снижения загазованности пороховыми газами во время стрельбы из основного вооружения, общем снижении уровня предельно допустимой концентрации пороховых газов.The objective of the present invention is to increase the intensity of the air exchange of the inhabited compartments of the machine in order to reduce the gas contamination by powder gases during firing from the main armament, and to reduce the maximum permissible concentration of powder gases.

Техническим результатом предложенного изобретения является автоматическое удаление пороховых газов из зоны боевого отделения (башни) машины, в которой находится наибольшая концентрация пороховых газов без затраты электроэнергии, используя крутящий момент вала двигателя и снижение общего уровня загазованности обитаемых отделений.The technical result of the proposed invention is the automatic removal of powder gases from the area of the fighting compartment (tower) of the machine, in which there is the highest concentration of powder gases without energy consumption, using the torque of the engine shaft and reducing the overall gas level of the living compartments.

Техническим решением предложенного изобретения является использование крутящего момента вала двигателя для повышения интенсивности воздухообмена, циркуляции воздуха в боевом отделении без дополнительной затраты электроэнергии.The technical solution of the proposed invention is the use of engine shaft torque to increase the intensity of air exchange, air circulation in the fighting compartment without the additional cost of electricity.

При этом способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины основан на том, что датчик наличия пороховых газов, зафиксировав наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передает сигнал на исполнительный элемент (электромагнит со штоком), который воздействует на муфту, при этом крутящий момент вала работающего двигателя машины передается через муфту и редуктор на крыльчатки, расположенные между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями. При вращении крыльчаток происходит принудительная подача и отвод воздуха из боевого отделения (принудительная циркуляция). Забор воздуха осуществляется через фильтр, исключающий попадание пыли, выхлопных газов, зараженного воздуха из атмосферы.In this case, the method of ventilation of the inhabited compartments of the combat vehicle is based on the fact that the sensor of the presence of powder gases, having detected the presence of powder gases in the air, automatically transmits a signal to the actuator (an electromagnet with a rod), which acts on the clutch, while the torque of the shaft of the working engine of the machine transmitted through the clutch and gearbox to the impellers located between the combat and engine-transmission compartments. When the impellers rotate, there is a forced supply and removal of air from the fighting compartment (forced circulation). Air intake is carried out through a filter, eliminating the ingress of dust, exhaust gases, contaminated air from the atmosphere.

Способ вентиляции обитаемых отделений боевой машины, включающий создание подпора воздуха фильтровентиляционной установкой и выталкивание воздуха, содержащего угарный газ, из обитаемых отделений через неплотности в корпусе машины, отличается тем, что датчиком наличия пороховых газов фиксируют наличие пороховых газов в воздухе, автоматически передают сигнал по электропроводам на исполнительный элемент, которым воздействуют на муфту, передают крутящий момент вала двигателя на редуктор и на крыльчатки, расположенные между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями, при вращении крыльчаток осуществляют принудительную подачу очищенного фильтром воздуха в боевое отделение и его принудительный отвод в моторно-трансмиссионное отделение, повышают циркуляцию воздуха в боевом отделении, снижают загазованность пороховыми газами.A method of ventilating inhabited compartments of a combat vehicle, including creating air back-up by a filter-ventilation unit and expelling air containing carbon monoxide, from inhabited compartments through leaks in the vehicle’s body, differs in that the presence of powder gases in the air is detected by the presence of powder gases, and they automatically transmit a signal through electrical wires on the actuator, which affect the clutch, transmit the torque of the motor shaft to the gearbox and to the impellers located between the combat and motorcycle with the rotary gear compartments, during the rotation of the impellers, the air purified by the filter is forcedly supplied to the fighting compartment and forced to the engine-transmission compartment, the air circulation in the fighting compartment is increased, and the gas pollution by powder gases is reduced.

Изобретение поясняется фиг. 1, на которой показано устройство, обеспечивающее работу способа вентиляции обитаемых отделений боевой машины, где: 1 - боевое отделение; 2 - источник газов; 3 - вентилятор забора воздуха; 4 - моторно-трансмиссионное отделение; 5 - вал двигателя; 6 - двигатель; 7 - муфта; 8 - редуктор; 9 - фильтр; 10 - вентилятор подачи воздуха; 11 - электропровода; 12 - датчик наличия пороховых газов; 13 - исполнительный элемент.The invention is illustrated in FIG. 1, which shows a device that ensures the operation of the method of ventilation of the inhabited compartments of a combat vehicle, where: 1 - fighting compartment; 2 - gas source; 3 - air intake fan; 4 - engine transmission compartment; 5 - an engine shaft; 6 - engine; 7 - coupling; 8 - gear; 9 - filter; 10 - air supply fan; 11 - electric wires; 12 - sensor for the presence of powder gases; 13 - actuator.

Ведение стрельбы из танкового орудия (источника газов) 2 увеличивает уровень загазованности пороховыми газами боевого отделения 1. При появлении пороховых газов в воздухе боевого отделения 1 датчик наличия пороховых газов 12, расположенный около источника газов 2, по электропроводам 11 передает сигнал на исполнительный элемент (электромагнит со штоком) 13, который воздействует на муфту 7. Муфта 7 предназначена для включения и отключения с помощью исполнительного элемента 13 вала двигателя 5, передающего крутящий момент от двигателя 6 на редуктор 8, а также вентилятор подачи воздуха 10 и вентилятор забора воздуха 3. Редуктор 8 предназначен для изменения величины вращения вала двигателя 5. Вентилятор подачи воздуха 10 осуществляет забор воздуха из атмосферы через фильтр 9, предназначенный для предварительной очистки воздуха, от выхлопных газов, пыли, радиоактивно-зараженного воздуха и его принудительную подачу в боевое отделение 1. При работе вентилятора забора воздуха 3 воздух, содержащий пороховые газы, удаляется в моторно-трансмиссионное отделение 4. В боевом отделении 1 происходит автоматическое повышение воздухообмена, при этом снижается их уровень загазованности пороховыми газами. На фиг. 1 прямыми стрелками (→) показана подача воздуха из атмосферы в боевое отделение 1, пунктирными стрелками (

) показан отвод воздуха из боевого отделения 1, содержащего пороховые газы.Firing from a tank gun (gas source) 2 increases the level of gas contamination by the propellant gases of the fighting compartment 1. When powder gases appear in the air of the fighting compartment 1, the presence of powder gases 12 located near the gas source 2 transmits a signal to the actuator via an electric wire 11 with a stem) 13, which acts on the coupling 7. The coupling 7 is designed to turn on and off using the actuating element 13 of the shaft of the engine 5, which transmits torque from the engine 6 to the gearbox p 8, as well as the air supply fan 10 and the air intake fan 3. The gearbox 8 is designed to change the rotation value of the engine shaft 5. The air supply fan 10 draws air from the atmosphere through a filter 9, designed for preliminary air purification from exhaust gases, dust of radioactive contaminated air and its forced supply to the fighting compartment 1. When the air intake fan 3 is operated, air containing powder gases is removed to the engine-transmission compartment 4. In the fighting compartment 1, automatic increase in air exchange, while reducing their level of gas contamination by powder gases. In FIG. 1 straight arrows (→) show the air supply from the atmosphere to the fighting compartment 1, dotted arrows (

) shows the removal of air from the fighting compartment 1 containing powder gases.

Пример работы способа. При стрельбе источник газов 2 увеличивает уровень загазованности боевого отделения 1, датчик наличия пороховых газов 12 фиксирует наличие газов в воздухе и по электропроводам 11 передает сигнал на исполнительный элемент 13, который воздействует на муфту 7. От вала двигателя 5 через муфту 7 и редуктор 8 происходит передача крутящего момента от двигателя 6 на вентилятор подачи воздуха 10 и вентилятор забора воздуха 3. Вентилятор подачи воздуха 10 подает воздух из атмосферы через фильтр 9 в боевое отделение 1. При работе вентилятора забора воздуха 3 воздух с пороховыми газами удаляется в моторно-трансмиссионное отделение 4.An example of the method. When firing, the gas source 2 increases the gas level of the fighting compartment 1, the presence of powder gases 12 detects the presence of gases in the air and sends a signal to the actuator 13, which acts on the clutch 7. From the motor shaft 5 through the clutch 7 and the gearbox 8 occurs transmission of torque from the engine 6 to the air supply fan 10 and the air intake fan 3. The air supply fan 10 supplies air from the atmosphere through the filter 9 to the fighting compartment 1. When the air intake fan 3 air with powder gases is removed to the engine-transmission compartment 4.

Предлагаемый способ позволяет автоматизировать и повысить интенсивность воздухообмена в обитаемых отделениях машины, снизив уровень загазованности воздуха и общий уровень предельно допустимой концентрации пороховых газов в воздухе, снизить вероятность выхода из строя (гибель) экипажа.The proposed method allows to automate and increase the intensity of air exchange in the inhabited compartments of the machine, reducing the level of gas contamination and the general level of the maximum permissible concentration of powder gases in the air, to reduce the likelihood of failure (death) of the crew.

ЛитератураLiterature

1. Техническое описание. Боевая машина десантная (БМД-1). Военное издательство МО СССР. 1973 г., с. 390, 392. Открытое издание.1. Technical description. Airborne combat vehicle (BMD-1). Military publishing house of the Ministry of Defense of the USSR. 1973, p. 390, 392. Open edition.

2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации танка Т-72А. Книга вторая, часть вторая. Военное издательство МО СССР. 1989 г., с. 118. Открытое издание. Прототип.2. Technical description and operating instructions for the T-72A tank. Book two, part two. Military publishing house of the Ministry of Defense of the USSR. 1989, p. 118. Open publication. Prototype.

Claims

A method of ventilating inhabited compartments of a combat vehicle, including creating air back-up by a filter-ventilation unit and expelling air containing carbon monoxide from the inhabited compartments through leaks in the vehicle’s body, characterized in that the presence of powder gases in the air is detected by the presence of powder gases, and they automatically transmit a signal through electrical wires on the actuator, which affect the clutch, transmit the torque of the motor shaft to the gearbox and to the impellers located between the combat and in the gearbox compartments, when the impellers rotate, they force-feed the cleaned filter air into the fighting compartment and force it into the engine-transmission compartment, increase air circulation in the combat compartment, and reduce the gas contamination by powder gases.