RU2557014C1 - Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов и устройство для осуществления автоматического контроля - Google Patents
Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов и устройство для осуществления автоматического контроля Download PDFInfo
- Publication number
- RU2557014C1 RU2557014C1 RU2014113065/07A RU2014113065A RU2557014C1 RU 2557014 C1 RU2557014 C1 RU 2557014C1 RU 2014113065/07 A RU2014113065/07 A RU 2014113065/07A RU 2014113065 A RU2014113065 A RU 2014113065A RU 2557014 C1 RU2557014 C1 RU 2557014C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- voltage
- measuring
- switch
- automatic control
- control device
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 9
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims description 3
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 6
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 4
- 102100023539 Isthmin-1 Human genes 0.000 description 3
- 230000006870 function Effects 0.000 description 3
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 description 2
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 description 2
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 2
- 241000238876 Acari Species 0.000 description 1
- 101000977636 Homo sapiens Isthmin-1 Proteins 0.000 description 1
- 101001032492 Homo sapiens Isthmin-2 Proteins 0.000 description 1
- 102100038097 Isthmin-2 Human genes 0.000 description 1
- 230000002457 bidirectional effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Current Or Voltage (AREA)
Abstract
`Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для контроля аккумуляторных батарей, включая высоковольтные батареи, установленные на космических аппаратах, при высоких требованиях к надежности, точности и массе. Технический результат - повышение надежности и точности контроля. Способ заключается в подаче сигналов с микроконтроллера (МК) на адресные входы коммутатора, поочередном подключении коммутатора к двум смежным выводам АЭ с контролем их напряжений, в котором после подключения коммутатора дополнительно формируется плавающая общая шина с напряжением смежного вывода контролируемых АЭ и измерительные шины, разности напряжений АЭ на шинах последовательно смещают в положительном, затем в отрицательном направлении относительно плавающей шины с использованием генератора тока, управляемого напряжением. В процессе контроля АБ проводится сквозная тарировка измерительного тракта и его стабилизация путем установки источника опорного напряжения (ИОН) в термостат, а при контроле АБ напряжения четных АЭ инвертируют. Устройство для осуществления способа содержит коммутатор, ИОН, МК, дешифратор с блоком гальванической развязки, дополнительные общую и измерительные шины, подключенные к двум устройствам смещения уровня сигнала, на основе ИОН и управляемого напряжением источника тока с применением высоковольтного транзистора. При этом в устройство введены ключи сквозной калибровки тракта, а ИОН установлен в термостат. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для контроля аккумуляторных батарей, включая высоковольтные батареи, установленные на космических аппаратах, при высоких требованиях к надежности, точности и массе.
Известны способ контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), и устройство для осуществления контроля АБ, заключающийся в выделении выводов одного их АЭ с помощью мультиплексора, запоминании напряжения одного из АЭ на конденсаторе и последующем измерении разности напряжений на двух смежных выводах АЭ. Устройство для реализации данного способа содержит коммутатор на мультиплексоре тактовый генератор, счетчик, дифференциальный усилитель, источник опорного напряжения, схему сравнения. К недостатку способа и устройства следует отнести невозможность его использования для высоковольтных АБ, поскольку лучшие зарубежные мультиплексоры могут работать в диапазоне напряжений до 70 В, в то время, как современные АБ, в том числе используемые на космических аппаратах (КА) имеют напряжение 100.. 150 В при содержании до 70-100 аккумуляторных элементов (А.С. СССР №1443058).
Известны способ поэлементного контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), и устройство для осуществления контроля АБ, заключающийся в преобразовании напряжений АЭ в ток резистивно- диодными цепями, выделении с помощью коммутатора на двух мультиплексорах токов двух выводов АЭ с последующим измерением разности токов и преобразования их в напряжение АЭ. Устройство для реализации данного способа содержит коммутатор на двух мультиплексорах, диодные ограничители, резисторы, соединяющие все выводы АЭ с общим проводом, и блок сравнения дифференциальными усилителями. К недостаткам способа устройства следует отнести упомянутую выше невозможность их использования для контроля высоковольтных АБ из-за применения мультиплексоров, а также деградацию АБ при применении данного способа контроля, снижение срока эксплуатации и постепенное выведение АБ из строя из-за неравномерности вынужденного разряда отдельных элементов АБ резисторами, подключенными к отдельным аккумуляторам. Указанное явление особо важно для АБ, установленных на космических аппаратах при ресурсе последних 15-20 лет (А.С. СССР №1363327).
Известны также способ контроля напряжения n гальванически связанных аккумуляторов, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), и устройство для осуществления контроля АБ. Способ заключается в запоминании напряжений отдельных АЭ на конденсаторах, коммутируемых резистивно-диодными цепями с последующей передачей запомненных напряжений на низковольтный коммутатор (мультиплексор), каждый вход которого защищен от перенапряжений стабилитронами и последующим измерением напряжений. Устройство для реализации способа содержит n - канальный диодно-резистивный коммутатор аналоговых сигналов, АЦП, ячейки памяти на конденсаторах, а также стабилитроны и резисторы, постоянно подключенные между выводами АЭ и общим проводом (минусу АБ) (А.С. СССР №1246184).
Указанный аналог может работать с высоковольтными АБ, но к его недостаткам, как и ранее, следует отнести неравномерный разряд аккумулятора с его последующей деградацией, а также низкую надежность устройства, очень низкую точность оценки параметров аккумулятора, присущую запоминающим устройствам на основе конденсаторов при низкой частоте переключения, обусловленной применением высоковольтных коммутаторов с гальванической развязкой, например электромеханическим или оптореле, а также значительные габариты и массу устройства.
В качестве прототипа принят способ контроля аккумуляторов, реализованный в работе устройства автоматического контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), заключающийся в подаче сигналов с управляющего устройства через дешифратор и блок гальванической развязки на адресные входы коммутатора, поочередном подключении коммутатора к выводам АЭ, поочередном измерении напряжений каждого АЭ и сравнении их с требуемыми напряжениями, реализованным в устройстве для автоматического контроля n гальванически связанных аккумуляторных элементов по АС, состоящем из коммутатора, источника опорного напряжения, схемы сравнения, распределителя, блока гальванической развязки и источника питания, при этом первые выводы ключей коммутатора предназначены для подключения к (n+1) выводам n аккумуляторных элементов, адресные входы коммутатора связаны с выходами блока гальванической развязки, входы которого через распределитель подключены к цифровым выходам схемы сравнения, общий провод устройства предназначен для подключения к минусовому выводу АБ (А.С. СССР №1432635).
К недостаткам способа-прототипа следует отнести то, что для обеспечения возможности его применения для контроля высоковольтных АБ необходимым является существенное увеличение количества дополнительных источников питания, мультиплексоров и дифференциальных усилителей (ориентировочно в 10 раз), что приводит к ухудшению показателей по надежности, точности и массогабаритным характеристикам.
Недостатком устройства-прототипа является его недостаточная надежность, обусловленная большим количеством автономных источников питания и дифференциальных усилителей, большую массу и габариты устройства, а также низкую точность устройства, вызванную зависимостью параметров измеряемой группы аккумуляторов от параметров остальных групп. В первом приближении погрешность устройства превышает погрешность измерения каждой отдельной группы в число, равное корню из количества групп (при 72 элементах АК в АБ и 8 элементах в группе ухудшение погрешности в три раза).
Задачей предлагаемого технического решения является существенное повышение надежности и точности контроля способа и устройства, реализующего способ, а также снижение его массы, а соответственно удешевление устройства.
Поставленная задача решается тем, что в способе автоматического контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), заключающемся в подаче сигналов с управляющего устройства через дешифратор и блок гальванической развязки на адресные входы коммутатора, поочередном подключении коммутатора к выводам АЭ, поочередном измерении напряжений каждого АЭ и сравнении их с требуемыми напряжениями (АЭ), после подключения коммутатора к контролируемому АЭ формируют дополнительную плавающую общую шину с гальванически развязанным источником питания, уровень напряжения которой совпадает с напряжением общего для двух контролируемых АЭ выводов, и две измерительные шины, на которые выводят вторые выводы контролируемых АЭ, преобразуют разности напряжений между измерительными шинами и плавающей шиной в напряжения контролируемых АЭ (UАЭ), полученные напряжения (UАЭ) смещают в положительном направлении относительно плавающей шины посредством каскада на основе инструментального усилителя и источника опорных напряжений, затем смещают напряжение на выводах контролируемых АЭ в отрицательном направлении до уровня общего провода посредством генератора тока, управляемого напряжением, выполненного на основе инструментального усилителя, источника опорных напряжений и транзистора, после чего и проводят указанный контроль АБ, измеряя напряжения АЭ, приведенные к общему проводу, при помощи аналого-цифрового преобразователя (АЦП) управляющего устройства, при этом напряжения четных АЭ инвертируют.
Предусмотрено, что в дополнительных тактах опроса проводят измерения двух эталонных напряжений, с последующим поочередным измерением напряжений на выводах АЭ, рассчитывают коэффициенты передаточной функции измерительного тракта и рассчитывают фактические напряжения на АЭ по формуле:
UАЭ=(K1+K2)×Uизм, где
UAЭ - напряжение на выводах АЭ;
Uизм - значение измеренного на АЦП;
К1 - уровень начального смещения сигнала;
К2 - коэффициент пропорциональности выходного и входного сигнала, после чего сравнивают полученные данные с допустимыми значениями АЭ и делают выводы о годности АЭ и АБ в целом.
Предусмотрено также, что характеристики источника опорных напряжений стабилизируют путем установки его в термостате.
Для решения поставленной задачи устройство автоматического контроля содержит коммутатор, источник опорного напряжения, схему сравнения, распределитель, блок гальванической развязки и источник питания, первые выводы ключей коммутатора предназначены для подключения к (n+1) выводам n аккумуляторов, адресные входы коммутатора связаны с выходами блока гальванической развязки, входы которого через распределитель подключены к цифровым выходам схемы сравнения, а общий провод устройства контроля предназначен для подключения к минусовому выводу АБ, при этом схема сравнения выполняет функцию управляющего устройства и выполнена на основе микроконтроллера (МК), распределитель выполняет функцию дешифратора, а устройство автоматического контроля дополнительно содержит первую и вторую измерительные шины, «плавающую» шину дополнительного общего провода и два устройства смещения уровня сигнала, включающие каждое источник опорного напряжения, связанный с общим проводом соответствующего устройства смещения уровня сигнала, при этом обе измерительные и «плавающая» шина дополнительного общего провода подключены ко вторым выводам ключей коммутатора, первые выводы которых предназначены для поочередного подключения к выводам двух смежных АЭ, шина «плавающего» общего дополнительного провода связана с общими проводами первого и второго устройств смещения уровня сигнала и источника питания, входы устройств смещения уровня сигнала подключены к соответствующим измерительным шинам, а их выходы к аналого-цифровому преобразователю АЦП управляющего устройства и через соответствующие измерительные резисторы к общему проводу устройства контроля автоматического контроля.
Предусмотрено, что каждое устройство смещения уровня сигнала включает последовательно включенные каскады положительного и отрицательного смещения сигнала, каскад положительного смещения выполнен на основе первого инструментального усилителя (ИУ1), первый вход которого является входом устройства смещения сигнала, а ко второму входу подключен один из выходов источника опорных напряжений, выход ИУ1 подключен ко входу каскада отрицательного смещения, выполненного в виде источника тока, управляемого напряжением, на основе последовательно соединенных токозадающего резистора, второго инструментального усилителя (ИУ2) и высоковольтного транзистора, при этом второй вывод токозадающего резистора подключен к соединенным вместе отрицательному входу ИУ2 и эмиттеру (истоку) транзистора, второй вход ИУ2 подключен ко второму выходу источника опорных напряжений, выход ИУ2 подключен к базе (затвору) транзистора, коллектор (сток) которого является выходом устройства смещения уровня сигнала.
Предусмотрено, что в каждое устройство смещения уровня сигнала введены ключи калибровки, первые выводы которых соединены с соответствующей измерительной шиной, а вторые - с третьим выводом источника опорных напряжений и «плавающей» шиной дополнительного общего провода, при этом управляющие входы ключей калибровки соединены через блок гальванической развязки и дешифратор с управляющим устройством.
Предусмотрено также, что каждое устройство смещения уровня сигнала снабжено термостатом, в который установлен источник опорных напряжений.
Устройство для осуществления автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов, реализующее заявляемый способ, представлено на чертеже.
Устройство содержит:
1 - коммутатор;
2 - источник опорного напряжения;
3 - схема сравнения (управляющее устройство МК);
4 - распределитель (дешифратор);
5 - блок гальванической развязки;
6 - источник питания;
7 - общий провод устройства;
8 - первая измерительная шина;
9 - вторая измерительная шина;
10 - плавающий общий дополнительный провод;
11 - первое устройство смещения уровня сигнала;
12 - второе устройство смещения уровня сигнала;
13 - измерительный резистор;
14 - измерительный резистор;
15 - первый инструментальный усилитель ИУ1;
16 - токозадающий резистор;
17 - второй инструментальный усилитель ИУ2;
18 - высоковольтный транзистор;
19 - ключи калибровки;
20 - термостат.
Заявляемый способ автоматического контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), посредством заявляемого устройства автоматического контроля реализуется следующим образом.
Функционирование устройства автоматического контроля начинается с момента подачи напряжения на микроконтроллер 3 (МК3) и инициализации последнего, запуска программного обеспечения, согласно которому МК3 через дешифратор 4 и блок гальванической развязки 5 поочередно подает команды коммутатору 1 или ключам калибровки 19 команды на подключение отдельных групп ключей к измерительным шинам 8, 9 и плавающему общему проводу 10.
Контроль АБ производится циклами, каждый из которых содержит (3+n/2+1) тактов или микроопераций.
В первые два такта к измерительным шинам 8, 9 подключаются источник эталонного опорного напряжения 2, затем и плавающий общий дополнительный провод 10 устройства автоматического контроля, что позволяет МК3 непосредственно в рабочих условиях выполнить сквозную тарировку измерительного тракта и в 3-м такте рассчитать коэффициенты тарировки (К1 и К2), где К1 - уровень начального смещения сигнала, а К2 - коэффициент пропорциональности выходного и входного сигнала, по известным входным и выходным данным тракта по формулам:
К1=Uэт*Uизм2/(Uизм2-Uизм1); К2=Uэт/(Uизм1-Uизм2),
где Uэт - величина эталонного напряжения;
Uизм1, Uизм2 - значения первого и второго напряжений, измеренных АЦП МК3.
В последующие (n/2) такта МК3 поочередно подключает к измерительным шинам 8, 9 выводы двух смежных АЭ и рассчитывает напряжения последних как UАЭ=(K1+K2)×Uизм.
В последний такт работы (n/2+4) МК3 сравнивает полученные значения АЭ с требуемыми значениями, определяет состояние АЭ и АБ в целом и выдает выводы управляющей системе верхнего уровня о работоспособности АБ и режимах ее работы (заряд, разряд, циклирование АБ, подзаряд i-го АЭ, аварийный режим).
При каждом такте работы МК3 каждое устройство смещения уровня сигнала 11, 12 сначала каскадом положительного смещения сигнала 15 смещает уровни сигнала в положительном направлении. Это необходимо для исключения насыщения высоковольтного транзистора 18 и перехода его в инверсное - нерабочее состояние при измерении напряжений АЭ, близких к минусовому выводу АБ, когда напряжение на коллектора высоковольтного транзистора 18 без указанного смещения могло бы оказаться положительнее напряжения на его эмиттере, что привело бы к выходу последнего из строя. Кроме того, на четных АЭ измеряются отрицательные уровни АЭ относительно плавающего общего дополнительного провода 10, а МК3 измеряет только положительные напряжения.
После смещения уровней сигналов в положительном направлении происходит смещение уровней напряжений каскадом отрицательного смещения сигнала элементами 16, 17, 18 в отрицательном направлении, с последующим измерением напряжений АЦП.
Следует отметить, что основную долю в общую погрешность измерений приносят погрешности измерения напряжений смещения, обусловленные изменениями температуры операционных (инструментальных) усилителей и источников опорных напряжений, а также временная нестабильность резистивных делителей за время эксплуатации (до 20 лет). При этом, динамическое изменение температуры в космическом аппарате может достигать 2-3 градусов в минуту при полупериоде вращения вокруг Земли за время порядка 45 минут и изменением температуры от (-40) до +70°.
Примененная при реализации способа сквозная тарировка тракта измерений в каждом цикле работы МК3, т.е. каждые 1-2 сек, позволяет практически полностью исключить из рассмотрения погрешности, обусловленные изменением напряжения смещения усилителей 15, 17 и резисторов 13, 14, 16 от внешних факторов, а установка источников опорных (эталонных) напряжений 2 в термостат 20 позволило исключить ошибки, обусловленные термозависимостью источников опорных напряжений из общей ошибки.
Таким образом, введение в устройство автоматического контроля для осуществления заявляемого способа гальванически развязанных от общего провода измерительных 8, 9 и плавающей общей дополнительной шины, а также двунаправленных (двухкаскадных) устройств смещения уровня сигнала позволило не только существенно упростить устройство контроля АБ, но повысить его надежность, а введение сквозной тарировки измерительного тракта и установка ИОН 2 в термостат 20 существенно снизить погрешность контроля.
Испытания макетного образца, изготовленного на предприятии ЗАО «Орбита», показали, что масса и габариты устройство по заявляемому техническому решению снижены примерно в три раза, при этом повышена точность контроля, производимого устройством.
Claims (7)
1. Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), заключающийся в подаче сигналов с управляющего устройства через дешифратор и блок гальванической развязки на адресные входы коммутатора, поочередном подключении коммутатора к выводам АЭ, поочередном измерении напряжений каждого АЭ и сравнении их с требуемыми напряжениями (АЭ), отличающийся тем, что после подключения коммутатора к контролируемому АЭ формируют дополнительную плавающую общую шину с гальванически развязанным источником питания, уровень напряжения которой совпадает с напряжением общего для двух контролируемых АЭ выводов, и две измерительные шины, на которые выводят вторые выводы контролируемых АЭ, преобразуют разности напряжений между измерительными шинами и плавающей шиной в напряжения контролируемых АЭ (UАЭ), полученные напряжения (UАЭ) смещают в положительном направлении относительно плавающей шины посредством каскада на основе инструментального усилителя и источника опорных напряжений, затем смещают напряжение на выводах контролируемых АЭ в отрицательном направлении до уровня общего провода посредством генератора тока, управляемого напряжением, выполненного на основе инструментального усилителя, источника опорных напряжений и транзистора, после чего и проводят указанный контроль АБ, измеряя напряжения АЭ, приведенные к общему проводу, при помощи аналого-цифрового преобразователя (АЦП) управляющего устройства, при этом напряжения четных АЭ инвертируют.
2. Способ по п.1, отличающийся тем, что в дополнительных тактах опроса проводят измерения двух эталонных напряжений, с последующим поочередным измерением напряжений на выводах АЭ, рассчитывают коэффициенты передаточной функции измерительного тракта и рассчитывают фактические напряжения на АЭ по формуле:
UАЭ=(К1+К2)×Uизм,
где UАЭ - напряжение на выводах АЭ;
Uизм - значение измеренного на АЦП;
К1 - уровень начального смещения сигнала;
К2 - коэффициент пропорциональности выходного и входного сигнала, после чего сравнивают полученные данные с допустимыми значениями АЭ и делают выводы о годности АЭ и АБ в целом.
UАЭ=(К1+К2)×Uизм,
где UАЭ - напряжение на выводах АЭ;
Uизм - значение измеренного на АЦП;
К1 - уровень начального смещения сигнала;
К2 - коэффициент пропорциональности выходного и входного сигнала, после чего сравнивают полученные данные с допустимыми значениями АЭ и делают выводы о годности АЭ и АБ в целом.
3. Способ по п.1, отличающийся тем, что характеристики источника опорных напряжений стабилизируют путем установки его в термостате.
4. Устройство автоматического контроля для осуществления способа автоматического контроля аккумуляторной батареи (АБ), состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов (АЭ), содержащее коммутатор, источник опорного напряжения, схему сравнения, распределитель, блок гальванической развязки и источник питания, при этом первые выводы ключей коммутатора предназначены для подключения к (n+1) выводам n аккумуляторов, адресные входы коммутатора связаны с выходами блока гальванической развязки, входы которого через распределитель подключены к цифровым выходам схемы сравнения, а общий провод устройства контроля предназначен для подключения к минусовому выводу АБ, отличающееся тем, что схема сравнения выполняет функцию управляющего устройства и выполнена на основе микроконтроллера (МК), распределитель выполняет функцию дешифратора, а устройство автоматического контроля дополнительно содержит первую и вторую измерительные шины, «плавающую» шину дополнительного общего провода и два устройства смещения уровня сигнала, включающие каждое источник опорного напряжения, связанный с общим проводом соответствующего устройства смещения уровня сигнала, при этом обе измерительные и «плавающая» шина дополнительного общего провода подключены ко вторым выводам ключей коммутатора, первые выводы которых предназначены для поочередного подключения к выводам двух смежных АЭ, шина «плавающего» общего дополнительного провода связана с общими проводами первого и второго устройств смещения уровня сигнала и источника питания, входы устройств смещения уровня сигнала подключены к соответствующим измерительным шинам, а их выходы - к аналого-цифровому преобразователю АЦП управляющего устройства и через соответствующие измерительные резисторы к общему проводу устройства контроля автоматического контроля.
5. Устройство автоматического контроля по п.4, отличающееся тем, что каждое устройство смещения уровня сигнала включает последовательно включенные каскады положительного и отрицательного смещения сигнала, каскад положительного смещения выполнен на основе первого инструментального усилителя (ИУ1), первый вход которого является входом устройства смещения сигнала, а ко второму входу подключен один из выходов источника опорных напряжений, выход ИУ1 подключен ко входу каскада отрицательного смещения, выполненного в виде источника тока, управляемого напряжением, на основе последовательно соединенных токозадающего резистора, второго инструментального усилителя (ИУ2) и высоковольтного транзистора, при этом второй вывод токозадающего резистора подключен к соединенным вместе отрицательному входу ИУ2 и эмиттеру (истоку) транзистора, второй вход ИУ2 подключен ко второму выходу источника опорных напряжений, выход ИУ2 подключен к базе (затвору) транзистора, коллектор (сток) которого является выходом устройства смещения уровня сигнала.
6. Устройство автоматического контроля по п.4, отличающееся тем, в каждое устройство смещения уровня сигнала введены ключи калибровки, первые выводы которых соединены с соответствующей измерительной шиной, а вторые - с третьим выводом источника опорных напряжений и «плавающей» шиной дополнительного общего провода, при этом управляющие входы ключей калибровки соединены через блок гальванической развязки и дешифратор с управляющим устройством.
7. Устройство автоматического контроля по п.4, отличающееся тем, что каждое устройство смещения уровня сигнала снабжено термостатом, в который установлен источник опорных напряжений.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014113065/07A RU2557014C1 (ru) | 2014-04-03 | 2014-04-03 | Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов и устройство для осуществления автоматического контроля |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014113065/07A RU2557014C1 (ru) | 2014-04-03 | 2014-04-03 | Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов и устройство для осуществления автоматического контроля |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2557014C1 true RU2557014C1 (ru) | 2015-07-20 |
Family
ID=53611636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014113065/07A RU2557014C1 (ru) | 2014-04-03 | 2014-04-03 | Способ автоматического контроля аккумуляторной батареи, состоящей из n гальванически связанных аккумуляторных элементов и устройство для осуществления автоматического контроля |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2557014C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686072C1 (ru) * | 2018-04-25 | 2019-04-24 | Владимир Николаевич Горюнов | Устройство автоматического мониторинга блока аккумуляторов с контролем температуры |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1432635A1 (ru) * | 1987-03-17 | 1988-10-23 | Краснодарское Отделение Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Источников Тока | Устройство дл автоматического контрол @ гальванически св занных аккумул торов |
| RU2289179C1 (ru) * | 2005-06-08 | 2006-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева" | Способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания |
| RU2321105C1 (ru) * | 2006-11-16 | 2008-03-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева" | Способ выравнивания емкости никель-водородной аккумуляторной батареи в составе ка |
| CN201048139Y (zh) * | 2007-06-06 | 2008-04-16 | 商宝印 | 可拆解阀控式蓄电池结构 |
| EP2157654A1 (en) * | 2008-08-20 | 2010-02-24 | Ngk Insulators, Ltd. | Heater power supply method of sodium-sulfer battery |
| RU98071U1 (ru) * | 2009-06-04 | 2010-09-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Сигма" | Система автоматического контроля и заряда аккумуляторных батарей |
| RU127521U1 (ru) * | 2012-10-22 | 2013-04-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "18 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство контроля электрических параметров и управления режимом заряда литиевой аккумуляторной батареи |
-
2014
- 2014-04-03 RU RU2014113065/07A patent/RU2557014C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1432635A1 (ru) * | 1987-03-17 | 1988-10-23 | Краснодарское Отделение Всесоюзного Научно-Исследовательского Института Источников Тока | Устройство дл автоматического контрол @ гальванически св занных аккумул торов |
| RU2289179C1 (ru) * | 2005-06-08 | 2006-12-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева" | Способ эксплуатации никель-водородной аккумуляторной батареи в автономной системе электропитания |
| RU2321105C1 (ru) * | 2006-11-16 | 2008-03-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение прикладной механики им. академика М.Ф. Решетнева" | Способ выравнивания емкости никель-водородной аккумуляторной батареи в составе ка |
| CN201048139Y (zh) * | 2007-06-06 | 2008-04-16 | 商宝印 | 可拆解阀控式蓄电池结构 |
| EP2157654A1 (en) * | 2008-08-20 | 2010-02-24 | Ngk Insulators, Ltd. | Heater power supply method of sodium-sulfer battery |
| RU98071U1 (ru) * | 2009-06-04 | 2010-09-27 | Закрытое акционерное общество "Научно-производственная фирма "Сигма" | Система автоматического контроля и заряда аккумуляторных батарей |
| RU127521U1 (ru) * | 2012-10-22 | 2013-04-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "18 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство контроля электрических параметров и управления режимом заряда литиевой аккумуляторной батареи |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2686072C1 (ru) * | 2018-04-25 | 2019-04-24 | Владимир Николаевич Горюнов | Устройство автоматического мониторинга блока аккумуляторов с контролем температуры |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR102035679B1 (ko) | 배터리 노화상태 산출 방법 및 시스템 | |
| JP5897701B2 (ja) | 電池状態推定装置 | |
| US9910098B2 (en) | Arrangement for measuring a single cell in a rechargeable battery pack and rechargeable battery pack comprising such an arrangement | |
| US10027137B2 (en) | Energy storage device | |
| Gong et al. | IC for online EIS in automotive batteries and hybrid architecture for high-current perturbation in low-impedance cells | |
| US11664670B1 (en) | Methods and systems for updating state of charge estimates of individual cells in battery packs | |
| JP2008245481A (ja) | 組電池の保護装置及び電池パック装置 | |
| GB2587958A (en) | Power supply and method for supplying power by managing peak current usage | |
| US20120158338A1 (en) | Battery management system and battery pack including battery management system | |
| CA2899239A1 (en) | Method for determining a state of charge and remaining operation life of a battery | |
| US9692239B2 (en) | Method for battery equalization | |
| JP6026225B2 (ja) | 蓄電システム | |
| WO2018051866A1 (ja) | 鉛蓄電池装置、鉛蓄電池の制御装置、鉛蓄電池の制御方法 | |
| CN101324655A (zh) | 低成本电池组单体电池电压测量电路 | |
| US8680867B2 (en) | Battery monitoring circuit and battery monitoring system | |
| US12567755B2 (en) | Battery bank unit, remaining charge time calculation method, and remaining charge time calculation program | |
| KR102005397B1 (ko) | 고전압 이차전지의 퓨즈 진단 장치 | |
| KR20210051809A (ko) | 배터리 충전상태 추정방법 및 이를 적용한 배터리 관리 시스템 | |
| US20190372383A1 (en) | Charging device | |
| CN113672021B (zh) | 高精度低功耗温度系数校准装置及电池管理芯片 | |
| US8981788B2 (en) | Capacitor power supply, voltage monitoring device, method of monitoring voltage, and method of manufacturing capacitor power supply | |
| KR20210040704A (ko) | 충전 제어 방법 및 이를 적용한 배터리 시스템 | |
| KR20150005073A (ko) | 정전류시 soc 추정 방법, 장치, 이를 포함하는 배터리 관리 시스템 및 에너지 저장 시스템 | |
| JP6546554B2 (ja) | 蓄電システム | |
| CN105510670A (zh) | 用于检测电池组中电池电压的检测电路及电池组 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210404 |