RU2552442C1 - Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники - Google Patents

Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники Download PDF

Info

Publication number
RU2552442C1
RU2552442C1 RU2014111313/05A RU2014111313A RU2552442C1 RU 2552442 C1 RU2552442 C1 RU 2552442C1 RU 2014111313/05 A RU2014111313/05 A RU 2014111313/05A RU 2014111313 A RU2014111313 A RU 2014111313A RU 2552442 C1 RU2552442 C1 RU 2552442C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
density
mass
gost
minus
Prior art date
Application number
RU2014111313/05A
Other languages
English (en)
Inventor
Елизавета Михайловна Бушуева
Александр Ильич Белоусов
Марина Васильевна Атаева
Олег Александрович Бабин
Денис Игоревич Саламатин
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИ НП")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИ НП") filed Critical Открытое акционерное общество "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти" (ОАО "ВНИИ НП")
Priority to RU2014111313/05A priority Critical patent/RU2552442C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2552442C1 publication Critical patent/RU2552442C1/ru

Links

Landscapes

  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Abstract

Изобретение относится к способам получения углеводородного топлива для ракетной техники и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности. Разработан способ получения углеводородного топлива повышенной плотности для ракетной техники смешением товарных топлив, вырабатываемых нефтеперерабатывающей промышленностью, а именно смешением топлива Т-6 с топливом для реактивных двигателей марки РТ или ТС-1 с содержанием в смеси топлива РТ или ТС-1 в количестве 25%-45% мас. Способ позволяет получить высокоплотное углеводородное топливо для ракетной техники, аналогичное топливу Т-1пп, соответствующее ГОСТ 10227-86 с изм. 1-6, характеризующееся плотностью при 20°С не менее 820 кг/м3, содержанием ароматических углеводородов не более 20% мас. и температурой начала кристаллизации не выше минус 60°С, что удовлетворяет потребности современного рынка. 4 пр.

Description

Изобретение относится к способам получения углеводородного топлива для ракетной техники и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности.
В настоящее время пилотируемые полеты в космос совершаются на ракетоносителях с использованием в качестве топлива керосина Т-1пп и окислителя - кислорода. Углеводородное горючее Т-1пп в сочетании с кислородом является наиболее безопасным топливом по сравнению с другими топливами, применяемыми в космической технике. Горючее, используемое в ракетах-носителях должно обладать определенными физико-химическими и эксплуатационными свойствами, в частности плотностью не менее 820 кг/м3.
Следует отметить, что топливо Т-1 повышенной плотности, выпускаемое ранее, - это продукт прямой перегонки Троицко-Анастасиевской (IV горизонт) малосернистой нефти нафтенового основания с пределами выкипания 130-280°С. Однако в связи с истощением запасов этой нефти остро встал вопрос о необходимости разработки альтернативных способов получения этого вида топлива, в частности для ракетной техники (типа Т-1пп).
Известен способ получения углеводородного топлива повышенной плотности для ракетной техники, включающий ректификацию предварительно стабилизированного газового конденсата Валанжинской залежи с выделением низкокипящей фракции, выкипающей внутри интервала температур 130-250°С, и ректификацию предварительно стабилизированного газового конденсата Сеноманской залежи Заполярного месторождения с выделением высококипящей фракции, выкипающей внутри интервала температур 170-250°С, и последующее смешение полученных дистиллятов в соотношении от 70%-30% до 30%-70% масс. Способ позволяет получить топливо Т-1 повышенной плотности. (Патент РФ №2495083, 10.10.2013 г.)
Недостатком способа является необходимость стабилизации и переработки двух газовых конденсатов к тому же с выделением низкокипящей фракции из одного конденсата и высококипящей фракции из другого и последующим смешением выделенных фракций.
Задачей предлагаемого изобретения является разработка способа получения углеводородного топлива повышенной плотности для ракетной техники типа Т-1пп, соответствующего ГОСТ 10227-86 с изм. 1-6, характеризующегося плотностью при 20°С не менее 820 кг/м3, содержанием ароматических углеводородов не более 20% масс. и температурой начала кристаллизации не выше минус 60°С.
Поставленная задача решается способом получения углеводородного топлива повышенной плотности для ракетной техники смешением товарных топлив, вырабатываемых нефтеперерабатывающей промышленностью, а именно смешением термостабильного топлива Т-6*, соответствующего требованиям ГОСТ 12308-89, с топливом для реактивных двигателей марки РТ* или ТС-1*, соответствующим требованиям ГОСТ 10227-86 с изм. 1-6, с содержанием в смеси топлива РТ или ТС-1 в количестве 25%-45% масс.
Решение поставленной задачи не требует отдельной переработки нефтей и газоконденсатов с выделением из нефти отдельно низкокипящей фракции, а из газоконденсатов отдельной высококипящей.
Преимуществом данного способа является возможность получения углеводородного топлива с повышенной плотностью из товарных топлив смешением топлив РТ или ТС-1, вырабатываемых нефтеперерабатывающими заводами и соответствующих ГОСТ 10227-86, и товарного топлива Т-6, получаемого в ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» (ОАО "АНХК") и соответствующего ГОСТ 12308-89, при содержании в смеси от 25% до 45% масс. товарного топлива РТ (ТС-1). Использование предложенного способа обеспечивает требуемую плотность, фракционный состав, температуру начала кристаллизации, содержание ароматических углеводородов и др. показателей, соответствующих ГОСТ 10227-86 с изм. 1-6 на углеводородное топливо повышенной плотности для ракетной техники Т-1пп.
Предлагаемое техническое решение подтверждено следующими примерами.
Пример 1
В качестве товарного топлива Т-6, соответствующего ГОСТ 12308-89, используют топливо Т-6 ОАО "АНХК". Топливо Т-6 характеризуется плотностью при 20°С - 846 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 4,5% масс.
В качестве второго компонента используют товарное топливо для реактивных двигателей марки ТС-1, соответствующее ГОСТ 10227-86, с плотностью при 20°С - 789 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 16,2% масс.
Топливо Т-6 и топливо ТС-1 смешивают в соотношении 55% масс. топлива Т-6 и 45% масс. топлива ТС-1.
Полученная смесь характеризуется плотностью при 20°С - 820,2 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 61°С, содержанием ароматических углеводородов 9,7% масс., что соответствует ГОСТ 10227-86 на углеводородное топливо повышенной плотности для ракетной техники Т-1пп.
Пример 2
В качестве товарного топлива Т-6, соответствующего ГОСТ 12308-89, используют топливо Т-6, получаемое в ОАО "АНХК". Топливо Т-6 характеризуется плотностью при 20°С - 846 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 4,5% масс.
В качестве второго компонента используют товарное топливо для реактивных двигателей марки РТ, соответствующее ГОСТ 10227-86, имеющее плотность при 20°С - 790 кг/м3, температуру начала кристаллизации - минус 60°С, содержание ароматических углеводородов 14,5% масс.
Топливо Т-6 и топливо РТ смешивают в соотношении 65% масс. топлива Т-6 и 35% масс. топлива РТ.
Полученная смесь характеризуется плотностью при 20°С - 826,4 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 61°С, содержанием ароматических углеводородов 7,9% масс., что соответствует ГОСТ 10227-86 на углеводородное топливо повышенной плотности для ракетной техники Т-1пп.
Пример 3
В качестве товарного топлива Т-6, соответствующего ГОСТ 12308-89, используют топливо Т-6, получаемое в ОАО "АНХК". Топливо Т-6 характеризуется плотностью при 20°С - 846 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 6,5% масс.
В качестве второго компонента используют товарное топливо для реактивных двигателей марки РТ, соответствующее ГОСТ 10227-86, имеющее плотность при 20°С - 790 кг/м3, температуру начала кристаллизации - минус 60°С, содержание ароматических углеводородов 14,5% масс.
Топливо Т-6 и топливо РТ смешивают в соотношении 70% масс. топлива Т-6 и 30% масс. топлива РТ.
Полученная смесь характеризуется плотностью при 20°С - 829,0 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 7,5% масс., что соответствует ГОСТ 10227-86 на углеводородное топливо повышенной плотности для ракетной техники Т-1пп.
Пример 4
В качестве товарного топлива Т-6, соответствующего ГОСТ 12308-89, используют топливо Т-6, получаемое в ОАО "АНХК". Топливо Т-6 характеризуется плотностью при 20°С - 846 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 4,5% масс.
В качестве второго компонента используют товарное топливо для реактивных двигателей марки ТС-1, соответствующее ГОСТ 10227-86, имеющее плотность при 20°С - 789 кг/м3, температуру начала кристаллизации - минус 62°С, содержание ароматических углеводородов 16,2% масс.
Топливо Т-6 и топливо ТС-1 смешивают в соотношении 75% масс. топлива Т-6 и 25% масс. топлива ТС-1.
Полученная смесь характеризуется плотностью при 20°С - 831,8 кг/м3, температурой начала кристаллизации - минус 62°С, содержанием ароматических углеводородов 7,5% масс., что соответствует ГОСТ 10227-86 на углеводородное топливо повышенной плотности для ракетной техники Т-1пп.
Таким образом, предлагаемый способ позволяет получить дефицитное высокоплотное углеводородное топливо для ракетной техники типа Т-1пп, характеризующееся плотностью при 20°С не менее 820 кг/м3, содержанием ароматических углеводородов не более 20% масс. и температурой начала кристаллизации не выше минус 60°С, что позволит удовлетворить потребности современного рынка, которые в настоящее время не удовлетворены в связи с истощением запасов месторождений, подходящих для его получения этого вида топлива.
Источники информации
Топлива, смазочные материалы, технические жидкости. Ассортимент и применение. Под ред. В.М.Школьникова. М.: Издательский центр «Техинформ», 1999, с.46-65.

Claims (1)

  1. Способ получения углеводородного топлива повышенной плотности для ракетной техники, отличающийся тем, что смешивают товарное топливо марки Т-6 с топливом для реактивных двигателей марки РТ или ТС-1 с содержанием в смеси топлива РТ или ТС-1 в количестве 25%-45% масс. с получением целевого топлива.
RU2014111313/05A 2014-03-26 2014-03-26 Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники RU2552442C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014111313/05A RU2552442C1 (ru) 2014-03-26 2014-03-26 Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014111313/05A RU2552442C1 (ru) 2014-03-26 2014-03-26 Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2552442C1 true RU2552442C1 (ru) 2015-06-10

Family

ID=53294937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014111313/05A RU2552442C1 (ru) 2014-03-26 2014-03-26 Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2552442C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57139186A (en) * 1981-02-23 1982-08-27 Nippon Oil Co Ltd Liquid fuel composition
WO2002022766A1 (en) * 2000-09-15 2002-03-21 Bp Oil International Limited Fuel composition
RU2323247C2 (ru) * 2003-08-01 2008-04-27 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Топливо для реактивного двигателя, газовой турбины, ракетного двигателя и дизельного двигателя
RU2330061C2 (ru) * 2003-08-01 2008-07-27 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Топливо для реактивных, газотурбинных, ракетных и дизельных двигателей
RU2341554C2 (ru) * 2003-09-17 2008-12-20 Шелл Интернэшнл Рисерч Маатсхаппий Б.В. Смесь керосинов нефтяного происхождения и получаемых по фишеру-тропшу

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57139186A (en) * 1981-02-23 1982-08-27 Nippon Oil Co Ltd Liquid fuel composition
WO2002022766A1 (en) * 2000-09-15 2002-03-21 Bp Oil International Limited Fuel composition
RU2323247C2 (ru) * 2003-08-01 2008-04-27 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Топливо для реактивного двигателя, газовой турбины, ракетного двигателя и дизельного двигателя
RU2330061C2 (ru) * 2003-08-01 2008-07-27 Дзе Проктер Энд Гэмбл Компани Топливо для реактивных, газотурбинных, ракетных и дизельных двигателей
RU2341554C2 (ru) * 2003-09-17 2008-12-20 Шелл Интернэшнл Рисерч Маатсхаппий Б.В. Смесь керосинов нефтяного происхождения и получаемых по фишеру-тропшу

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2017121184A (ru) Низкосернистые судовые бункерные топлива и способы их получения
JP5639532B2 (ja) C重油組成物およびその製造方法
WO2007011261A1 (fr) Combustible lourd a base de petrole
RU2559877C1 (ru) Универсальное дизельное топливо
RU2018123758A (ru) Композиции твердого вещества и жидкой сырой нефти и способы
RU2596868C1 (ru) Способ получения экологически чистого судового маловязкого топлива
WO2015052261A1 (en) Fuel oil composition comprising an ft derived oil, a cracked gas oil and a residual carbon adjusting component
RU2552442C1 (ru) Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники
Pimerzin et al. Catalysts based on molybdenum and tungsten heteropoly compounds for the hydrotreatment of oil fractions
JP5896815B2 (ja) A重油組成物
RU2549892C1 (ru) Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники
RU2581034C1 (ru) Топливная композиция флотского мазута (варианты)
SG192872A1 (en) Liquid fuel
RU2495083C1 (ru) Способ получения углеводородного топлива для ракетной техники
RU2241736C1 (ru) Топливо
Naman et al. Evaluation and improvement of diesel cut from tawke crude oil wells, Zakho
RU2554938C1 (ru) Топливная композиция авиационного бензина
RU2688633C1 (ru) Способ получения дорожного битума
JP5300778B2 (ja) ガソリン基材用イソペンタン留分の製造方法
RU2652634C1 (ru) Способ получения маловязкого судового топлива
US1286091A (en) Treating oils.
RU2646225C1 (ru) Способ получения судового маловязкого топлива
RU2723388C1 (ru) Судовое дистиллятное низкосернистое топливо
RU2527564C1 (ru) Способ получения низкозастывающего дизельного топлива
JP2000136394A (ja) 低温流動性に優れた軽油組成物