RU2544880C1 - Регулятор давления - Google Patents
Регулятор давления Download PDFInfo
- Publication number
- RU2544880C1 RU2544880C1 RU2013157067/28A RU2013157067A RU2544880C1 RU 2544880 C1 RU2544880 C1 RU 2544880C1 RU 2013157067/28 A RU2013157067/28 A RU 2013157067/28A RU 2013157067 A RU2013157067 A RU 2013157067A RU 2544880 C1 RU2544880 C1 RU 2544880C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inlet
- membrane
- pressure regulator
- seat
- plunger
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Abstract
Изобретение относится к устройствам регулирования давления жидкости и газа. Техническим результатом изобретения является повышение надежности и стабильности работы регулятора давления и расширение технических возможностей. Регулятор давления содержит корпус с впускным и выпускным отверстиями и фланец, соединенный с корпусом при помощи винтов. В стыке соединения закреплена мембрана, разделяющая полость регулятора давления на топливную и воздушную камеры. Регулятор давления также содержит нижний плунжер и верхний плунжер, скрепленные с мембраной, пружину с резьбовым стаканом для регулирования усилия воздействия нижнего плунжера на седло впускного отверстия. В корпусе выполнены вертикальные впускное и выпускное отверстия, соединяющие впускное и выпускное отверстия с топливной камерой и с датчиками измерения давления и датчиками измерения температуры топлива. Для регулирования сопряжения седла с нижним плунжером мембраны, впускное отверстие седла и соответствующая опорная часть нижнего плунжера выполнены конусной формы, на боковых сторонах корпуса выполнены дополнительные выпускные отверстия с возможностью питания более одного объекта. 2 ил.
Description
Изобретение относится к устройствам регулирования давления жидкости и газа.
Известен регулятор давления газа, содержащий корпус с входной и выходной полостями, между которыми установлено седло регулирующего органа, клапан которого установлен в выходной полости и связан через шток с компенсационной мембраной, расположенной в выходной полости и образующей с корпусом разгрузочную камеру, соединенную через канал в штоке с входной полостью, причем клапан связан с мембранным сервоприводом, содержащим задающее устройство и управляющую полость с выходным штоком, выходной шток сервопривода снабжен защитной мембраной, образующей с корпусом подмембранную полость, сообщенную с выходной полостью (RU, патент на изобретение №2062505, кл. G05D 16/06, опубл. 1996 г.)
Недостатками регулятора давления газа являются:
- наличие двух мембран снижает надежность регулятора и устойчивость положения штока и клапана относительно седла регулятора;
- регулировка положения клапана с большой консолью усложняет процесс регулирования и снижет надежность регулятора.
Известен регулятор давления газа, содержащий корпус, полость высокого давления, соединенную с входным каналом, внутреннюю полость низкого давления, соединенную с выходным каналом и образующую центральный канал, регулирующий дроссель, разделяющий полости высокого и низкого давления и образованный седлом и запорным органом, поджатым к седлу упругим элементом, демпфирующую камеру, отделенную от полости низкого давления стенкой корпуса с соединительным отверстием в ней, расположенным соосно с центральным каналом и сообщающим полость низкого давления с демпфирующей камерой, чувствительный элемент в виде заделанной в корпус мембраны, образующей другую стенку демпфирующей камеры и взаимодействующей с элементом задания, толкатель, установленный с возможностью осевого перемещения в корпусе и связывающий чувствительный элемент с запорным органом, причем толкатель проходит через соединительное отверстие с зазором, а выходной канал сообщается непосредственно с центральным каналом и расположен под углом к нему, а также подводящий штуцер и вспомогательные каналы в корпусе, вход в выходной канал прилегает непосредственно к входу в соединительное отверстие, а параметры регулятора связаны соотношением √s=k 3√v, где s - минимальная площадь сечения зазора между толкателем и соединительным отверстием, v - максимальный объем демпфирующей камеры и k=0,01 до 0,50, толкатель в зоне центрального канала выполнен с участком уменьшающегося по направлению к запорному органу поперечного сечения, начинающегося за соединительным отверстием, толкатель выполнен с коническим участком, мембрана чувствительного элемента выполнена составной по меньшей мере из двух пластин, между которыми образована герметичная демпфирующая полость (RU, патент на изобретение №2092889, кл. G05D 16/06, опубл. 1997 г.).
Недостатками регулятора давления газа являются:
- наличие 3-х каналов подвода и отвода газа усложняет конструкцию регулятора и снижает надежность;
- отсутствует возможность измерения давления и температуры в подводящих и отводящих каналах регулятора и, соответственно, объема подачи газа;
- невозможность использования регулятора давления для питания более одного объекта.
Известен регулятор давления модели EZR, принятый в качестве прототипа, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями и фланец, соединенный с корпусом при помощи винтов, в стыке соединения закреплена мембрана, разделяющая полость регулятора на топливную и воздушную камеры, нижний плунжер и верхний плунжер, скрепленные с диафрагмой, пружину с резьбовым регулированием усилия воздействия нижнего плунжера на седло впускного отверстия.
(сайт: Регулятор давления EZR фирмы EMERSON).
Недостатками известного регулятора являются:
- отсутствие возможности измерения давления топлива во впускном и выпускном отверстии корпуса;
- невозможность использования регулятора давления для питания более одного объекта;
- отсутствует возможность установки положения нижнего плунжера относительно мембраны для закрытия впускного отверстия;
- плоские поверхности касания нижнего плунжера и седла впускного отверстия снижает плавность, стабильность и надежность работы регулятора.
Техническим результатом изобретения является повышение надежности и стабильности работы регулятора давления и расширение технических возможностей.
Указанный технический результат достигается тем, что регулятор давления, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями и фланец, соединенный с корпусом при помощи винтов, в стыке соединения закреплена мембрана, разделяющая полость регулятора давления на топливную и воздушную камеры, нижний плунжер и верхний плунжер, скрепленные с мембраной, пружину с резьбовым стаканом для регулирования усилия воздействия нижнего плунжера на седло впускного отверстия; в корпусе выполнены вертикальные впускное и выпускное отверстия, соединяющие впускное и выпускное отверстия с топливной камерой и с датчиками измерения давления и датчиками измерения температуры топлива, седло закреплено в вертикальном впускном отверстии при помощи резьбового соединения с компенсирующим кольцом, для регулирования сопряжения седла с нижним плунжером мембраны, впускное отверстие седла и соответствующая опорная часть нижнего плунжера выполнены конусной формы, на боковых сторонах корпуса выполнены дополнительные выпускные отверстия с возможностью питания более одного объекта, а стыковочные поверхности корпуса и фланца для закрепления мембраны выполнены с круговым радиусным сопряжением.
На фиг.1 изображен общий вид регулятора давления, на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1.
Регулятор давления содержит корпус 1 (фиг.1) с впускным 2 и выпускным 3 отверстиями и фланец 4, соединенный с корпусом 1 при помощи винтов 5, в стыке соединения закреплена мембрана 6, разделяющая полость регулятора давления на топливную 7 и воздушную 8 камеры, нижний плунжер 9 и верхний плунжер 10, скрепленные с мембраной 6, пружину 11 с резьбовым стаканом 12 для регулирования усилия воздействия нижнего плунжера 9 на седло 13 впускного отверстия 2; в корпусе выполнены вертикальные впускное 14 и выпускное 15 отверстия, соединяющие впускное 2 и выпускное 3 отверстия с топливной 7 камерой и с датчиками 16 измерения давления и датчиками 17 измерения температуры топлива, седло 13 закреплено в вертикальном впускном 14 отверстии при помощи резьбового соединения с компенсирующим кольцом 18, для регулирования сопряжения седла 13 с нижним плунжером 9 мембраны 6, впускное отверстие седла 13 и соответствующая опорная часть нижнего плунжера 9 выполнены конусной формы 19, на боковых сторонах 20 (фиг.2) корпуса 1 выполнены дополнительные выпускные отверстия 21 с возможностью питания более одного объекта, а стыковочные поверхности 22 корпуса 1 и фланца 4 для закрепления мембраны 6 выполнены с круговым радиусным сопряжением 23.
Регулятор давления работает следующим образом.
Давление в воздушной камере 8 устанавливается датчиком давления 16 топлива в выпускном отверстии 3 и вертикальном выпускном отверстии 15, если давление топлива превышает установленную величину, определяемую усилием пружины 11, мембрана 6 поднимает седло 13, направляя топливо обратно в топливный бак. При этом по результатам показаний датчиков измерения давления 16 и температуры 17 выполняют контроль и настройку параметров датчика давления, в том числе установку положения седла 13 пригонкой компенсирующего кольца 18, а выполнение впускного отверстия седла 13 и соответствующей опорной части нижнего плунжера 9 конусной формы 19 повышают точность подачи топлива работы датчиков давления. Выполнение стыковочных поверхностей 22 корпуса 1 и фланца 4 для закрепления мембраны 6 с круговым радиусным сопряжением 23 повышает надежность и стабильность работы, а наличие дополнительных выпускных отверстий 21 с возможностью питания более одного объекта расширяют технические возможности.
Claims (1)
- Регулятор давления, содержащий корпус с впускным и выпускным отверстиями и фланец, соединенный с корпусом при помощи винтов, в стыке соединения закреплена мембрана, разделяющая полость регулятора давления на топливную и воздушную камеры, нижний плунжер и верхний плунжер, скрепленные с мембраной, пружину с резьбовым стаканом для регулирования усилия воздействия нижнего плунжера на седло впускного отверстия, отличающийся тем, что в корпусе выполнены вертикальные впускное и выпускное отверстия, соединяющие впускное и выпускное отверстия с топливной камерой и с датчиками измерения давления и датчиками измерения температуры топлива, седло закреплено в вертикальном впускном отверстии при помощи резьбового соединения с компенсирующим кольцом, для регулирования сопряжения седла с нижним плунжером мембраны, впускное отверстие седла и соответствующая опорная часть нижнего плунжера выполнены конусной формы, на боковых сторонах корпуса выполнены дополнительные выпускные отверстия с возможностью питания более одного объекта, а стыковочные поверхности корпуса и фланца для закрепления мембраны выполнены с круговым радиусным сопряжением.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013157067/28A RU2544880C1 (ru) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | Регулятор давления |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013157067/28A RU2544880C1 (ru) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | Регулятор давления |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2544880C1 true RU2544880C1 (ru) | 2015-03-20 |
Family
ID=53290786
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013157067/28A RU2544880C1 (ru) | 2013-12-24 | 2013-12-24 | Регулятор давления |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2544880C1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2062505C1 (ru) * | 1993-12-14 | 1996-06-20 | Станислав Петрович Целовальников | Регулятор давления газа |
RU2092889C1 (ru) * | 1996-07-02 | 1997-10-10 | Фирма "Медлайф компани" | Регулятор давления газа |
RU2276025C1 (ru) * | 2004-09-29 | 2006-05-10 | Зао "Нпп Тормо" | Регулятор давления |
US7165575B2 (en) * | 2003-03-03 | 2007-01-23 | Yasuaki Nakamura | Pressure regulator |
-
2013
- 2013-12-24 RU RU2013157067/28A patent/RU2544880C1/ru active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2062505C1 (ru) * | 1993-12-14 | 1996-06-20 | Станислав Петрович Целовальников | Регулятор давления газа |
RU2092889C1 (ru) * | 1996-07-02 | 1997-10-10 | Фирма "Медлайф компани" | Регулятор давления газа |
US7165575B2 (en) * | 2003-03-03 | 2007-01-23 | Yasuaki Nakamura | Pressure regulator |
RU2276025C1 (ru) * | 2004-09-29 | 2006-05-10 | Зао "Нпп Тормо" | Регулятор давления |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9229458B2 (en) | Dynamic pressure registration device for internally registered actuators and over pressure protection devices | |
JP5808537B2 (ja) | 流量測定機構及びマスフローコントローラ | |
US9709994B2 (en) | Device for providing a fluid having regulated output pressure | |
KR20120081595A (ko) | 유량 측정 기구, 매스 플로우 콘트롤러 및 압력 센서 | |
WO2011047361A4 (en) | Method and apparatus for gas flow control | |
US8424556B2 (en) | Valve with a delta P-function and flow limiting function | |
JPWO2013179550A1 (ja) | ビルドダウン方式流量モニタ付流量制御装置及びこれを用いたモニタ付流量制御方法。 | |
JP2007058352A5 (ru) | ||
CA2885745C (en) | Upstream sense for balanced port | |
MX358070B (es) | Regulador de fluido con estabilidad de flujo mejorada. | |
JP6693418B2 (ja) | 質量流量制御装置 | |
RU2544880C1 (ru) | Регулятор давления | |
CN107191645B (zh) | 可调节动态平衡阀 | |
US12025999B2 (en) | Flow rate control valve and flow rate control device | |
RU2567442C1 (ru) | Регулятор давления | |
JP2016050638A (ja) | 自力式調整弁 | |
CN104847614A (zh) | 轴向柱塞机器的调节装置 | |
RU2535523C1 (ru) | Редуктор давления газа | |
JP5995557B2 (ja) | 定流量ニードル弁およびそれを用いた自動弁装置 | |
RU2781031C1 (ru) | Клапан выработки топлива | |
RU2279121C1 (ru) | Регулятор расходно-напорных характеристик | |
WO2010146469A3 (en) | Electronic pressure regulator | |
RU150728U1 (ru) | Регулятор давления газа | |
RU2013125742A (ru) | Переходный патрубок для газотурбинной установки, турбомашина и способ эксплуатации турбомашины | |
SU1156025A1 (ru) | Регул тор давлени газа |