RU2517324C2 - Способ регулирования электроприводов постоянного тока - Google Patents
Способ регулирования электроприводов постоянного тока Download PDFInfo
- Publication number
- RU2517324C2 RU2517324C2 RU2012127659/08A RU2012127659A RU2517324C2 RU 2517324 C2 RU2517324 C2 RU 2517324C2 RU 2012127659/08 A RU2012127659/08 A RU 2012127659/08A RU 2012127659 A RU2012127659 A RU 2012127659A RU 2517324 C2 RU2517324 C2 RU 2517324C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- circuit
- control
- speed
- direct current
- loop
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Изобретение относится к электрическим автоматическим регуляторам. Техническим результатом является повышение точности управления техническими устройствами с электроприводом постоянного тока за счет снижения отклонения от заданной скорости вращения двигателя. Способ регулирования электроприводов постоянного тока заключается в том, что для каждого из регулируемых параметров: тока якоря и скорости вращения, организуется свой контур регулирования по отклонению, содержащий объект регулирования, регулятор и отрицательную обратную связь по регулируемому параметру, где внутренним контуром является контур тока якоря, который входит в состав объекта регулирования для контура скорости, при этом в системе формируется сигнал производной от сигнала задания скорости вращения, который усиливается с эмпирическим коэффициентом и подается на вход сумматора контура тока. 3 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к электрическим автоматическим регуляторам.
Из предшествующего уровня техники известен способ подчиненного регулирования электроприводов постоянного тока, состоящий в том, что для каждого из регулируемых параметров: тока якоря и скорости вращения, организуется свой контур регулирования по отклонению, содержащий объект регулирования, регулятор и отрицательную обратную связь по регулируемому параметру, где внутренним контуром является контур тока якоря, который входит в состав объекта регулирования для контура скорости [1].
В контурах регулирования приводов используются ПИД-регуляторы, которые описываются выражением:
где u - выходная величина регулятора,
е - сигнал рассогласования,
t - время,
K - пропорциональный коэффициент (безразмерный),
Ti - постоянная интегрирования (размерность времени),
Td - постоянная дифференцирования (размерность времени) [2].
На практике постоянная дифференцирования чаще всего равна нулю, то есть используются только пропорциональная и интегральная составляющие регулятора в связи с тем, что дифференциатор усиливает высокочастотные помехи, короткие выбросы и шум [2]
Таким образом, система подчиненного регулирования электропривода постоянного тока имеет вид, изображенный на фиг.1, с первой по пятую позиции, где приняты следующие обозначения: 1 - сумматор контура скорости, 2 - передаточная функция регулятора скорости, 3 - сумматор контура тока, 4 - передаточная функция регулятора тока якоря, 5 - двигатель постоянного тока, g(t) - сигнал задания скорости вращения, eС(t) - сигнал рассогласования скорости вращения, uРС(t) - выходной сигнал регулятора скорости вращения, eТ(t) - сигнал рассогласования тока якоря, uРТ (t) - выходной сигнал регулятора тока якоря, I(t) - ток якоря, ω(t) - скорость вращения, КРС - пропорциональный коэффициент регулятора скорости, ТРС - постоянная интегрирования регулятора скорости, KРТ - пропорциональный коэффициент регулятора тока. ТРТ - постоянная интегрирования регулятора тока, RЯ - сопротивление якоря, TЭ - электромагнитная постоянная времени, КФ - коэффициент связи между током якоря и электромагнитным моментом, J - суммарный момент инерции якоря и нагрузки, Кω - коэффициент связи между скоростью и ЭДС.
Задача, на решение которой направлено настоящее изобретение, заключается в снижении отклонения от заданной скорости вращения двигателя, что позволит повысить точность управления техническими устройствами с электроприводом постоянного тока и уменьшить рассогласования между синхронно работающими приводами.
Решение данной задачи достигается за счет того, что в описанной системе подчиненного электропривода постоянного тока формируется сигнал производной от сигнала задания скорости вращения, усиливается с эмпирическим коэффициентом усиления, равным 0,06-0,14, и подается на вход сумматора контура тока, что отображено на фиг.1 в виде позиции 6, где Kd - коэффициент усиления. Таким образом, выражение, описывающее ПИД-регулятор контура скорости, принимает вид:
Техническим результатом настоящего изобретения является уменьшение величины рассогласования до двух раз и снижение времени выхода на заданное значение до десяти раз. Кроме того, в данном случае на дифференцирующую составляющую не оказывают влияние никакие внешние шумы. На фиг.2 и 3 отображены графики рассогласования от заданной скорости вращения без добавления описанного сигнала и с ним, соответственно.
Список использованной литературы
1. Шрейнер Р.Т. Системы подчиненного регулирования электроприводов. Часть 1, Электроприводы постоянного тока с подчиненным регулированием координат: Учеб. пособие для вузов. - Екатеринбург: Изд-во Урал. гос.проф.-пед. ун-та 1997. - 279 с., с.80-91.
2. Astrom K.J., Hagglund T. Advanced PIDcontrol. - ISA - The Instrumentation, Systems, and Automation Society, 2006, 460 p.
Claims (1)
- Способ регулирования электроприводов постоянного тока, заключающийся в том, что для каждого из регулируемых параметров: тока якоря и скорости вращения, организуется свой контур регулирования по отклонению, содержащий объект регулирования, регулятор и отрицательную обратную связь по регулируемому параметру, где внутренним контуром является контур тока якоря, который входит в состав объекта регулирования для контура скорости, отличающийся тем, что в системе формируется сигнал производной от сигнала задания скорости вращения, который усиливается с эмпирическим коэффициентом и подается на вход сумматора контура тока.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012127659/08A RU2517324C2 (ru) | 2012-07-02 | 2012-07-02 | Способ регулирования электроприводов постоянного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012127659/08A RU2517324C2 (ru) | 2012-07-02 | 2012-07-02 | Способ регулирования электроприводов постоянного тока |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012127659A RU2012127659A (ru) | 2014-01-10 |
RU2517324C2 true RU2517324C2 (ru) | 2014-05-27 |
Family
ID=49884168
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012127659/08A RU2517324C2 (ru) | 2012-07-02 | 2012-07-02 | Способ регулирования электроприводов постоянного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2517324C2 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2095930C1 (ru) * | 1993-07-15 | 1997-11-10 | Акционерное общество открытого типа Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения | Электропривод с адаптивным регулированием тока |
RU42903U1 (ru) * | 2004-02-05 | 2004-12-20 | Тюрин Сергей Васильевич | Электропривод с релейным управлением |
RU2258297C2 (ru) * | 2003-07-02 | 2005-08-10 | Ивановский государственный энергетический университет | Электропривод постоянного тока |
-
2012
- 2012-07-02 RU RU2012127659/08A patent/RU2517324C2/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2095930C1 (ru) * | 1993-07-15 | 1997-11-10 | Акционерное общество открытого типа Всероссийский научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт электровозостроения | Электропривод с адаптивным регулированием тока |
RU2258297C2 (ru) * | 2003-07-02 | 2005-08-10 | Ивановский государственный энергетический университет | Электропривод постоянного тока |
RU42903U1 (ru) * | 2004-02-05 | 2004-12-20 | Тюрин Сергей Васильевич | Электропривод с релейным управлением |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012127659A (ru) | 2014-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Chen et al. | Accurate motion control of linear motors with adaptive robust compensation of nonlinear electromagnetic field effect | |
CN105159077B (zh) | 直驱电机系统干扰补偿的有限时间连续滑模控制方法 | |
Sun et al. | On low-velocity compensation of brushless DC servo in the absence of friction model | |
CN105978428B (zh) | 伺服马达系统及其控制方法 | |
Shi et al. | Application of fractional-order active disturbance rejection controller on linear motion system | |
Chow et al. | Disturbance and response time improvement of submicrometer precision linear motion system by using modified disturbance compensator and internal model reference control | |
EP2096507A1 (en) | Servo control apparatus and control method thereof | |
Anatolii et al. | The comparative analysis of modelling of simscape physical plant system design and armature-controlled system design of DC motor | |
CN104779873A (zh) | 一种用于pmsm伺服系统的预测函数控制方法 | |
Garrido et al. | On the equivalence between PD+ DOB and PID controllers applied to servo drives | |
RU2517324C2 (ru) | Способ регулирования электроприводов постоянного тока | |
CN109743002A (zh) | 伺服系统控制器、前馈控制信号确定方法、惯量辨识方法 | |
Wang et al. | Estimations of load parameters for PMSM by MRAS | |
Hao et al. | The application of dual-PID regulation based on sliding mode control in a tank artillery stabilizer | |
Aghaee et al. | BLDC motor speed control based on MPC sliding mode multi-loop control strategy–implementation on Matlab and Arduino software | |
CN204068798U (zh) | 一种全闭环步进电机伺服驱动系统 | |
RU2395150C2 (ru) | Система управления электромагнитным подвесом ротора | |
Pérez-Gómez et al. | Comparative study between classical controllers and inverse dead zone control for position control of a permanent magnet dc motor with dead zone | |
WO2016016685A1 (en) | Drive for home appliance | |
Milecki et al. | Application of the MFC method in electrohydraulic servo drive with a valve controlled by synchronous motor | |
Sun | Adaptive robust motion control of an ironless permanent magnet linear synchronous motor with dead-zone compensation | |
Dodds et al. | A robust forced dynamic sliding mode minimum energy position controller for permanent magnet synchronous motor drives | |
CN106842904B (zh) | 自动变速箱执行机构的控制系统 | |
RU2489797C1 (ru) | Электропривод постоянного тока для управления объектом с упругими связями | |
RU131508U1 (ru) | Самонастраивающаяся система регулирования скорости |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150703 |