RU2504889C2 - Energy storage unit - Google Patents
Energy storage unit Download PDFInfo
- Publication number
- RU2504889C2 RU2504889C2 RU2012104944/07A RU2012104944A RU2504889C2 RU 2504889 C2 RU2504889 C2 RU 2504889C2 RU 2012104944/07 A RU2012104944/07 A RU 2012104944/07A RU 2012104944 A RU2012104944 A RU 2012104944A RU 2504889 C2 RU2504889 C2 RU 2504889C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- energy storage
- storage device
- motor generator
- housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/16—Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Abstract
Description
Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в качестве кинетического буферного накопителя энергии, например, для транспортных электрифицированных систем, источников аварийного питания, источников бесперебойного питания для атомных, ветровых и солнечных электростанций.The invention relates to the field of energy and can be used as a kinetic buffer energy storage device, for example, for electrified transport systems, emergency power sources, uninterruptible power supplies for nuclear, wind and solar power plants.
Известен маховичный накопитель по патенту RU №2246034 (05.01.2001, F03G 3/08, F16H 33/02, H02K 7/02) с маховиком и приводом с опорами, размещенными в разделенных между собой вакуумируемых камерах с различным уровнем вакуума в них. В камере с низким уровнем вакуума помещен привод с опорами, а в камере с высоким уровнем вакуума помещен маховик. Камеры разделены между собой уплотнением, выполненным герметичным. Наличие камеры с низким вакуумом и уплотнения между камерами увеличивает потери на трение в конструкции.Known flywheel drive according to patent RU No. 2246034 (01/05/2001, F03G 3/08, F16H 33/02, H02K 7/02) with a flywheel and drive with bearings located in separated vacuum chambers with different levels of vacuum in them. In a chamber with a low level of vacuum, a drive with supports is placed, and in a chamber with a high level of vacuum a flywheel is placed. The cameras are separated by a sealed seal. The presence of a chamber with a low vacuum and a seal between the chambers increases the friction loss in the structure.
Известен накопитель энергии по патенту ЕР 0821462 (1998-01-28, H02K 7/02; H02K 7/08; F16F 15/30; F16F 15/315), включающий вакуумируемый корпус, установленный в корпусе вертикальный стержень со статором, цилиндрический ротор, приводимый в движение статором для накопления кинетической энергии и взаимодействующий со статором как генератором при высвобождении энергии. Трубчатый ротор имеет внутренний слой из стекловолокна и наружный слой из углеволокна, причем, толщина внутреннего слоя составляет 2/3 от толщины трубы ротора. Концевая крышка ротора используется для опоры ротора на стержне через игольчатый опорный подшипник со сферической головкой и подпятником в верхней части ротора, а осевой и радиальные магнитные подшипники с постоянными магнитами, взаимодействующими с магнитными материалами из железа или NdFeB во внутренних слоях пластика ротора, установлены в нижней части ротора. Неподвижный стержень увеличивает потери на трение со всей внутренней поверхностью ротора и снижает эффективность накопителя.Known energy storage according to patent EP 0821462 (1998-01-28, H02K 7/02; H02K 7/08; F16F 15/30; F16F 15/315), including a vacuum housing, a vertical rod with a stator installed in the housing, a cylindrical rotor, driven by a stator to accumulate kinetic energy and interacting with the stator as a generator when energy is released. The tubular rotor has an inner layer of fiberglass and an outer layer of carbon fiber, moreover, the thickness of the inner layer is 2/3 of the thickness of the rotor tube. The end cover of the rotor is used to support the rotor on the shaft through a needle thrust bearing with a spherical head and a thrust bearing in the upper part of the rotor, and axial and radial magnetic bearings with permanent magnets interacting with magnetic materials of iron or NdFeB in the inner layers of the plastic of the rotor are installed in the lower rotor parts. The fixed shaft increases friction losses with the entire inner surface of the rotor and reduces the efficiency of the drive.
Известен принятый за прототип центробежный накопитель энергии на базе ультрацентрифуги по патенту на полезную модель RU 88864 (14.02.2009, H02J 15/00, В04В 5/00), содержащий корпус с крышкой, маховик в виде полого ротора ультрацентрифуги с приводным диском в нижней части, контактирующей с нижней опорой, и ферромагнитной втулкой магнитной опоры в верхней части.Known for the prototype centrifugal energy storage device based on an ultracentrifuge according to the patent for utility model RU 88864 (02/14/2009, H02J 15/00, B04B 5/00), comprising a housing with a cover, a flywheel in the form of a hollow rotor of an ultracentrifuge with a drive disk in the lower part, is known in contact with the lower support, and the ferromagnetic sleeve of the magnetic support in the upper part.
Недостаток устройства состоит в том, что при изменении скорости вращения ротора в режиме накопления и отдачи энергии происходит изменение длины ротора и изменение осевой нагрузки в нижней опоре от оптимального значения на рабочей скорости ультрацентрифуги. Это увеличивает потери на трение в опоре, снижает ее надежность и ресурс накопителя. Кроме того, при аварии ротора на корпус центрифуги одновременно передается вся накопленная энергия разрушенного маховика, что усложняет аварийную систему накопителя, снижает надежность конструкции и ограничивает доступную к использованию энергию ротора.The disadvantage of this device is that when changing the speed of rotation of the rotor in the mode of accumulation and return of energy, the length of the rotor and the axial load in the lower support change from the optimal value at the operating speed of the ultracentrifuge. This increases the friction loss in the support, reduces its reliability and drive life. In addition, in the event of a rotor accident, all the accumulated energy of the destroyed flywheel is simultaneously transferred to the centrifuge housing, which complicates the emergency drive system, reduces the reliability of the design and limits the rotor energy available for use.
Задачей, на решение которой направлено настоящее изобретение, является повышение надежности накопителя при большем запасе энергии.The problem to which the present invention is directed, is to increase the reliability of the drive with a large supply of energy.
Технический результат заключается в создании конструкции маховика накопителя с повышенной энергией вращения, меньшими потерями на трение в опорном узле и более безопасного при аварии.The technical result consists in creating a flywheel structure of the drive with increased rotational energy, lower friction losses in the support unit and safer in case of an accident.
Поставленная цель достигается тем, что в накопителе энергии, включающем вакуумируемый корпус, установленный в нем маховик в виде вертикального цилиндрического трубчатого ротора, выполненного из двух или более труб, соединенных гибкими элементами, периферия которых установлена в смежные трубы ротора, с мотор-генератором со статором, закрепленным в корпусе, и ротором мотор-генератора, закрепленным на роторе, систему опор, образованную из опорного подшипника в нижней части ротора и магнитного подшипника с постоянным магнитом в верхней части ротора, вращающийся элемент, по крайней мере, одной из опор закреплен на центральной части гибкого элемента.This goal is achieved by the fact that in the energy storage device including a vacuum housing, a flywheel installed in it in the form of a vertical cylindrical tubular rotor made of two or more pipes connected by flexible elements, the periphery of which is installed in adjacent rotor pipes, with a motor generator with a stator fixed in the housing, and the rotor of the motor generator mounted on the rotor, a support system formed of a support bearing in the lower part of the rotor and a magnetic bearing with a permanent magnet in the upper hour ty rotor, a rotating element of at least one of the supports is fixed on the Central part of the flexible element.
Кроме того, в накопителе установлен дополнительный мотор-генератор со статором, закрепленным в корпусе, и ротором мотор-генератора, закрепленным на роторе.In addition, an additional motor generator with a stator fixed in the housing and a rotor of the motor generator mounted on the rotor is installed in the drive.
Кроме того, опорный подшипник выполнен из игольчатого опорного подшипника с подпятником.In addition, the thrust bearing is made of a thrust needle bearing with a thrust bearing.
Дополнительно, труба выполнена из полимерного материала, армированного стекловолокнами, или углеволокнами, или органоволокнами.Additionally, the pipe is made of a polymeric material reinforced with fiberglass, or carbon fiber, or organ fiber.
Кроме того, труба выполнена из металлической оболочки, упрочненной полимерными материалами, армированными стекловолокнами, или углеволокнами, или органоволокнами.In addition, the pipe is made of a metal shell reinforced with polymeric materials reinforced with glass fibers, or carbon fibers, or organ fibers.
Дополнительно, внутри корпуса установлен молекулярный насос.Additionally, a molecular pump is installed inside the housing.
Кроме того, в верхней части ротора и/или нижней части ротора установлено корректирующее устройство.In addition, in the upper part of the rotor and / or lower part of the rotor, a correction device is installed.
Дополнительно, мотор-генератор выполнен в виде вентильного привода.Additionally, the motor generator is made in the form of a valve actuator.
Кроме того, дополнительный мотор-генератор выполнен в виде вентильного привода.In addition, an additional motor generator is made in the form of a valve actuator.
Дополнительно, корпус накопителя установлен в блок накопителей, образованный из двух рядов накопителей, корпусы которых закреплены на раме и соединены газовыми трубками для вакуумирования корпуса с газовым коллектором.Additionally, the drive casing is installed in the drive unit, formed of two rows of drives, the cases of which are mounted on the frame and connected by gas pipes to evacuate the case with a gas collector.
Кроме того, корпусы накопителей установлены с возможностью вращения вокруг вертикальной оси корпуса.In addition, the drive enclosures are rotatably mounted about the vertical axis of the housing.
Дополнительно, корпусы накопителей прижаты к раме планкой с помощью стяжек.Additionally, the drive enclosures are pressed against the frame with a bracket using ties.
Кроме того, на планке выполнены вырезы под корпусы накопителей.In addition, cutouts for drive enclosures are made on the bar.
Дополнительно, газовая трубка для вакуумирования корпуса соединена с газовым коллектором через клапан, срабатывающий от разворота корпуса при разрушении ротора.Additionally, the gas tube for evacuating the casing is connected to the gas manifold through a valve that is activated by turning the casing when the rotor is destroyed.
Кроме того, газовый коллектор выполнен в виде продольной балки рамы.In addition, the gas manifold is made in the form of a longitudinal beam of the frame.
Сущность изобретения поясняется рисунками.The invention is illustrated by drawings.
На фиг.1 показан вертикальный разрез накопителя энергии.Figure 1 shows a vertical section of an energy storage device.
На фиг.2 показан фронтальный вид блока накопителейFigure 2 shows a front view of the drive unit
На фиг.3 показан вид по АА блока накопителей на фиг.1.Figure 3 shows a view of the AA block drives in figure 1.
На фиг.4 показан фрагмент вида сверху на блок накопителей.Figure 4 shows a fragment of a top view of a drive unit.
На фиг.5 показан вариант выполнения планки.Figure 5 shows an embodiment of a bar.
Накопитель энергии содержит вакуумируемый корпус 1, закрытый верхней и нижней крышками 2, маховик в виде вертикального цилиндрического трубчатого ротора 3, выполненного из трех труб 4, 5 и 6, соединенных гибкими элементами 7 и 8. Гибкий элемент 7 выполнен в виде сильфона глубокой гофрировки из гибких участков 9 и 10, сопряженных с центральной частью 11. Периферия 12 участка 9 установлена в трубе 4, а периферия 13 участка 10 установлена в смежной трубе 5 ротора. Трубы 4 и 6 выполнены из полимерного материала, например, из слоев стеклопластика 14 и слоев углепластика 15. Труба 5 выполнена из металлической цилиндрической оболочки 16 и упрочнена слоями полимерного материала, например, слоями стеклопластика 17 и слоями углепластика 18. Ротор приводится во вращение вокруг оси 19 мотор-генератором со статором 20, закрепленном на держателе 21, установленным на нижней крышке 2 корпуса 1, и ротором мотор-генератора в виде приводного диска 22, закрепленного на полуоси 23, установленной в центральной части гибкого элемента 8. Система опор ротора состоит из опорного подшипника в виде гибкой иглы 24, закрепленной в полуоси 23 и опертой на подпятник в демпфирующем элементе 25 с центрирующими пружинами 26 в корпусе 27 демпфера, заполненном маслом, и магнитного подшипника из постоянного магнита 28 и ферромагнитной втулки 29, установленной в центральной части 11 гибкого элемента 7. В нижней части ротора установлено корректирующее устройство в виде кольца 30, охватывающего с некоторым радиальным зазором полуось 23, с демпфирующим цилиндром 31 на центрирующих пружинах 32 в корпусе 27. В верхней части ротора на держателе 33, закрепленном на верхней крышке 2 корпуса 1, установлен дополнительный мотор-генератор со статором 34 и ротором дополнительного мотор-генератора в виде приводного диска 35, закрепленного на втулке 29. Дополнительный мотор-генератор выполнен в виде вентильного привода, в диске 35 которого установлены постоянные магниты 36 из сплава неодим-железо-бор, взаимодействующие с катушками 37 статора 34. Верхнее корректирующее устройство выполнено в виде кольца 38, установленного на центрирующих пружинах 39 и охватывающего втулку 29 с некоторым радиальным зазором. В корпусе 1 установлена охватывающая трубу 4 втулка 40 молекулярного насоса с внутренней резьбой для облегчения откачки корпуса 1 через газовую трубку 41.The energy storage device contains a
В варианте выполнения накопителя, показанного на рис.2, рис.3 и рис.4, корпус 1 накопителя установлен на раме 42, выполненной из вертикальных, продольных и поперечных балок, в блок из двух рядов таких накопителей. Накопители закреплены на раме планками 43 и стяжками 44. В планке 43 выполнены вырезы 45 (рис.5) под корпусы 1 накопителей. Газовые трубки 41 через клапан 46 с тягой 47, установленной на крышке 2, соединены с общим газовым коллектором 48, выполненном в виде продольной балки рамы 42 с патрубком 49.In the embodiment of the drive shown in Fig. 2, Fig. 3 and Fig. 4, the
Работа накопителя осуществляется следующим образом.The drive is as follows.
Через газовую трубку 41, коллектор 48 и патрубок 49, соединенный с вакуумным насосом, корпус 1 вакуумируют и подают электропитание на один или оба мотор-генератора. По мере разгона ротора 3 под действием центробежной нагрузки диаметр труб 4, 5, и 6 увеличивается, а длина этих труб уменьшается. Поскольку вращающиеся элементы опор (игла 24 и втулка 29) установлены на гибких элементах 7 и 8, изменение расстояния между этими элементами опор в ~3 раза меньше укорочения всего ротора 3 при вращении. В результате этого, изменение осевой нагрузки в нижней опоре незначительны и дополнительные потери на трение в режиме разгона ротора отсутствуют. Размещение вращающихся элементов опор на гибких элементах 7 и 8, установленных внутри трубы ротора на удалении от ее торцов, позволяет дополнительно уменьшить влияние изменения длины ротора на изменения нагрузки на нижнюю опору от ее оптимального значения во всех режимах работы и повысить работоспособность и надежность накопителя. Ротор 3 разгоняется до рабочей скорости и запасает механическую энергию. При вращении на рабочей скорости молекулярный насос с втулкой 40 эффективно откачивает корпус 1 и уменьшает потери на трение вращающегося ротора об оставшийся в корпусе 1 газ. Таким образом, при вращении ротора 3 на рабочей скорости в режиме холостого хода потери на трение в опорах и о газ минимальны, что обеспечивает эффективное сохранение накопленной маховиком энергии.Through a
При переключении мотор-генераторов в режим генерации энергии катушки 37 статора 34 верхнего мотор-генератора взаимодействуют с магнитами 36 приводного диска 35, а приводной диск 22 нижнего мотор-генератора взаимодействует со статором 20 и генерируют электрическую энергию, при этом ротор 3 тормозится и уменьшает скорость вращения. При аварийных ситуациях, например, при потере вакуума в корпусе 1 ротор 3 может потерять устойчивость и начинает взаимодействовать с верхним 38 и нижним 30 кольцом корректора, которые стабилизируют вращение и предотвращают разрушение ротора 3. Расположение накопителей в блоке на общей раме 42 позволяет в десятки раз увеличить мощность такого блока по сравнению с мощностью одного накопителя. При разрушении ротора 3 накопителя в результате аварии корпус 1 накопителя, под действием взаимодействия с осколками ротора, вращается вокруг вертикальной оси и плавно тормозиться силами трения, возникающими между рамой 42 и корпусом 1 и корпусом 1 и планками 43. При вращении корпуса 1 тяга 47 взаимодействует с клапаном 46 и отключает газовую трубку 41 накопителя от коллектора 48, что предотвращает распространение аэродинамического возмущения на другие накопители блока. Выполнение ротора 3 накопителя из нескольких труб 4, 5, и 6, соединенных между собой гибкими 7 и 8 элементами, позволяет увеличить единичную энергоемкость накопителя без существенного усиления средств защиты при разрушении ротора, поскольку разрушение отдельных труб ротора 3 не происходит одновременно и сдвинуто по времени, в результате чего обеспечивается более мягкое взаимодействие осколков ротора 3 с корпусом 1 и корпуса 1 с рамой 42 при аварии. Дополнительно, за счет вращения корпуса 1 на раме 42 накопителя при разрушении маховика 3 минимизируются боковые и поперечные нагрузки на соседние накопители в блоке, что увеличивает ресурс и надежность блока накопителей.When the motor generators are switched to the power generation mode, the coils 37 of the stator 34 of the upper motor generator interact with the magnets 36 of the drive disk 35, and the drive disk 22 of the lower motor generator interacts with the stator 20 and generate electrical energy, while the rotor 3 is braked and reduces speed rotation. In emergency situations, for example, when the vacuum in the
Claims (15)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012104944/07A RU2504889C2 (en) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Energy storage unit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012104944/07A RU2504889C2 (en) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Energy storage unit |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012104944A RU2012104944A (en) | 2013-08-20 |
RU2504889C2 true RU2504889C2 (en) | 2014-01-20 |
Family
ID=49162516
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012104944/07A RU2504889C2 (en) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Energy storage unit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2504889C2 (en) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU187943U1 (en) * | 2018-11-06 | 2019-03-25 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | ENERGY STORAGE |
RU2710590C1 (en) * | 2019-07-09 | 2019-12-30 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Ордена Трудового Красного Знамени Институт химии силикатов им. И.В. Гребенщикова Российской академии наук (ИХС РАН) | Kinetic energy storage with super-flywheel |
RU2713496C2 (en) * | 2015-10-05 | 2020-02-05 | Энрихмент Технолоджи Компани Лтд. Цвайгнидерлассунг Дойчланд | Flywheel unit with damping device |
RU2746794C1 (en) * | 2020-10-01 | 2021-04-21 | Сергей Викторович Владимиров | Kinetic energy storage device |
RU2781687C1 (en) * | 2022-07-16 | 2022-10-17 | Сергей Викторович Владимиров | Kinetic energy storage (options) |
WO2024019636A1 (en) * | 2022-07-16 | 2024-01-25 | Сергей Викторович ВЛАДИМИРОВ | Kinetic energy storage device (variants) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3683216A (en) * | 1971-02-24 | 1972-08-08 | Richard F Post | Inertial energy storage apparatus and system for utilizing the same |
US5065060A (en) * | 1989-03-06 | 1991-11-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Flywheel type energy storage apparatus |
EP0821462A2 (en) * | 1994-08-08 | 1998-01-28 | British Nuclear Fuels PLC | An energy storage and conversion apparatus |
RU2002125462A (en) * | 2000-02-23 | 2004-02-20 | Энержистро (Fr) | AUTONOMOUS JOINT PRODUCTION SYSTEM (HEAT AND ELECTRIC POWER) CONTAINING INERTIAL MASS |
RU2246034C1 (en) * | 2001-01-05 | 2005-02-10 | Сееба-Энергисистеме Гмбх | Flywheel accumulator |
RU88864U1 (en) * | 2009-07-14 | 2009-11-20 | Владислав Владимирович Баженов | CENTRIFUGAL STORAGE OF ENERGY ON THE BASIS OF ULTRACENTRIFUGA |
RU100685U1 (en) * | 2010-07-28 | 2010-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева" (СГАУ) | Flywheel energy store |
RU2010115170A (en) * | 2010-04-15 | 2011-10-20 | Даниил Евгеньевич Фёдоров (RU) | ENERGY STORAGE |
-
2012
- 2012-02-13 RU RU2012104944/07A patent/RU2504889C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3683216A (en) * | 1971-02-24 | 1972-08-08 | Richard F Post | Inertial energy storage apparatus and system for utilizing the same |
US5065060A (en) * | 1989-03-06 | 1991-11-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Flywheel type energy storage apparatus |
EP0821462A2 (en) * | 1994-08-08 | 1998-01-28 | British Nuclear Fuels PLC | An energy storage and conversion apparatus |
RU2002125462A (en) * | 2000-02-23 | 2004-02-20 | Энержистро (Fr) | AUTONOMOUS JOINT PRODUCTION SYSTEM (HEAT AND ELECTRIC POWER) CONTAINING INERTIAL MASS |
RU2246034C1 (en) * | 2001-01-05 | 2005-02-10 | Сееба-Энергисистеме Гмбх | Flywheel accumulator |
RU88864U1 (en) * | 2009-07-14 | 2009-11-20 | Владислав Владимирович Баженов | CENTRIFUGAL STORAGE OF ENERGY ON THE BASIS OF ULTRACENTRIFUGA |
RU2010115170A (en) * | 2010-04-15 | 2011-10-20 | Даниил Евгеньевич Фёдоров (RU) | ENERGY STORAGE |
RU100685U1 (en) * | 2010-07-28 | 2010-12-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева" (СГАУ) | Flywheel energy store |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2713496C2 (en) * | 2015-10-05 | 2020-02-05 | Энрихмент Технолоджи Компани Лтд. Цвайгнидерлассунг Дойчланд | Flywheel unit with damping device |
RU187943U1 (en) * | 2018-11-06 | 2019-03-25 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | ENERGY STORAGE |
RU2710590C1 (en) * | 2019-07-09 | 2019-12-30 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Ордена Трудового Красного Знамени Институт химии силикатов им. И.В. Гребенщикова Российской академии наук (ИХС РАН) | Kinetic energy storage with super-flywheel |
RU2746794C1 (en) * | 2020-10-01 | 2021-04-21 | Сергей Викторович Владимиров | Kinetic energy storage device |
RU2781687C1 (en) * | 2022-07-16 | 2022-10-17 | Сергей Викторович Владимиров | Kinetic energy storage (options) |
WO2024019636A1 (en) * | 2022-07-16 | 2024-01-25 | Сергей Викторович ВЛАДИМИРОВ | Kinetic energy storage device (variants) |
RU2796643C1 (en) * | 2022-12-22 | 2023-05-29 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)" | Electromechanical device with increased kinetic moment of the rotor-flywheel (embodiments) |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012104944A (en) | 2013-08-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2456734C2 (en) | Energy accumulator | |
RU2504889C2 (en) | Energy storage unit | |
US9203279B2 (en) | Electric machine with inner magnet hub | |
US6710489B1 (en) | Axially free flywheel system | |
EP0821464B1 (en) | An energy storage and conversion apparatus | |
CN103731068B (en) | The levitation energy-storing flywheel device of permanent-magnetism electromagnetic compound | |
US20100231075A1 (en) | Large capacity hollow-type flywheel energy storage device | |
KR20130121703A (en) | Flywheel energy system | |
WO2003088278A2 (en) | Shear force levitator and levitated ring energy storage device | |
CN103904816B (en) | Energy accumulation device for fly wheel, wind generator system and vehicle energy regenerative braking system | |
US10240660B2 (en) | Safe assembly and installation of a flywheel | |
US20130015825A1 (en) | Flywheel apparatus | |
CN105840430A (en) | Small vertical shaft magnetic suspension wind driven generator | |
US11661997B2 (en) | Flywheel energy storage device | |
US20220052581A1 (en) | Energy storage device and energy storage system | |
RU133986U1 (en) | KINETIC ENERGY STORAGE WITH MAGNETIC HTSC SUSPENSION | |
Rimpel et al. | Mechanical energy storage | |
US8633625B2 (en) | Shaft-less energy storage flywheel | |
US20150167643A1 (en) | Tuned liquid damper of a wind turbine | |
WO2012103890A1 (en) | Wave power device | |
CN108368854A (en) | Device for store kinetic energy | |
KR102045340B1 (en) | Safe assembly and mounting of the flywheel | |
CN206422646U (en) | Energy accumulation device for fly wheel | |
CN205744295U (en) | A kind of small-sized vertical shaft maglev wind power generator | |
JP2000130502A (en) | Superconductive flywheel device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20170622 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200214 |