RU2495184C1 - Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method - Google Patents

Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method Download PDF

Info

Publication number
RU2495184C1
RU2495184C1 RU2012110933/03A RU2012110933A RU2495184C1 RU 2495184 C1 RU2495184 C1 RU 2495184C1 RU 2012110933/03 A RU2012110933/03 A RU 2012110933/03A RU 2012110933 A RU2012110933 A RU 2012110933A RU 2495184 C1 RU2495184 C1 RU 2495184C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
blocks
span
jacks
flexible
frame
Prior art date
Application number
RU2012110933/03A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Инна Дмитриевна Сахарова
Вильгельм Юрьевич Казарян
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "НПП СК МОСТ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "НПП СК МОСТ" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "НПП СК МОСТ"
Priority to RU2012110933/03A priority Critical patent/RU2495184C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2495184C1 publication Critical patent/RU2495184C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: method to disassemble a bridge span formed from blocks of T-shaped frames with closing elements assembled as suspended, consists in preliminary dismantling of a deck, alternate fixation of blocks to a weight-lifting device and cutting of blocks on cantilevers of the T-shaped frame and their lowering and removal from the construction site. Previously pier blocks of T-shaped frames are rigidly fixed to templates, a launching rail is installed on the upper slab of the span, and a device for disassembly of the span is mounted along the bridge axis, which comprises a bearing beam with a launching nose, flexible suspensions and jacks with a flexible stem. Then the device for disassembly of the span is moved along launching rails, covering spans of at least two adjacent T-shaped frames, afterwards blocks of one of T-shaped frames and a closing element are fixed with the help of flexible suspensions to the bearing beam, and the closing element is fixed to flexible stems of jacks, cut and lowered with the help of jacks. Extreme blocks of cantilevers of the T-shaped frame are fixed to flexible stems of the jack, and these blocks are cut and lowered with the help of jacks, and then jacks are moved to a new position, and their flexible stems are fixed to extreme blocks of cantilevers of the T-shaped frame. Afterwards the process of disassembly of the T-shaped frame is continued in a similar manner, at the same time after disassembly of blocks of the first T-shaped frame in process of disassembly the bearing frame of the device is moved to the following span, and similarly the next T-shaped frame is disassembled.
EFFECT: increased operational reliability.
4 cl, 10 dwg

Description

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при разборке пролетных строений мостов, собранных внавес из коробчатых блоков.The invention relates to bridge construction and can be used when disassembling the bridge spans assembled in bulk from box blocks.

Известен способ разборки пролетного строения моста, образованного из собранных внавес коробчатых блоков Т-образных рам с замыкающими их консоли элементами, состоящий в предварительном демонтаже элементов мостового полотна, попеременном опирании консолей Т-образной рамы на переставную временную опору, поочередном креплении к крану блоков консолей Т-образной рамы, их отрезке и последующем удалении с помощью крана со строительной площадки /1/.There is a method of disassembling the span of a bridge formed from a box-shaped block-shaped block of T-frames with elements closing the console, consisting of preliminary dismantling of the bridge web elements, alternately supporting the T-frame consoles on a temporary temporary support, and attaching the console blocks of T consoles to the crane -shaped frame, their segment and subsequent removal using a crane from the construction site / 1 /.

Недостатком известного способа разборки Т-образной рамы пролетного строения моста является необходимость использования переставной временной опоры для попеременного опирания консолей Т-образной рамы, что довольно трудоемко и в ряде случаев невозможно при расположении моста на глубоководных акваториях или труднодоступных горных ущелий, а также необходимость устройства подмостей или плашкоутов для размещения крана.A disadvantage of the known method for disassembling the T-frame of the bridge span is the need to use a temporary temporary support for alternately supporting the consoles of the T-frame, which is quite time-consuming and in some cases impossible when the bridge is located in deep water or inaccessible mountain ravines, as well as the need for scaffolding or dies for crane placement.

Известно устройство для навесного монтажа блоков пролетного строения, включающее несущую балку, опоры, пути катания, захватные приспособления и механизмы подъема и опускания блоков /2/.A device for hinged installation of blocks of the superstructure, including a supporting beam, supports, ski paths, grippers and mechanisms for raising and lowering the blocks / 2 /.

Недостатком известного устройства является высокая сложность и значительная трудоемкость при его монтаже на пролетном строении.A disadvantage of the known device is the high complexity and considerable complexity when installing it on the span.

Задачей настоящего изобретения является исключение временных опор для поддержания консолей Т-образной рамы и подмостей или плашкоутов для размещения крана, а также создание простого нетрудоемкого в монтаже и разборке устройства.The objective of the present invention is the exclusion of temporary supports to support the consoles of the T-shaped frame and scaffolds or ramcocks to accommodate the crane, as well as the creation of a simple device that is not difficult to install and disassemble.

Поставленная задача решается за счет того, что в способе разборки пролетного строения моста, образованного из собранных внавес блоков Т-образных рам с замыкающими блоками, состоящем в предварительном демонтаже элементов мостового полотна, поочередном креплении к крану и отрезании коробчатых блоков консолей Т-образной рамы и их удалению со строительной площадки, предварительно надопорные блоки Т-образных рам жестко объединяют с оголовками опор, на верхней плите пролетного строения устраивают накаточный путь, а по оси моста собирают устройство для разборки пролетного строения, состоящее из несущей балки с аванбеком, гибких подвесок и домкратов с гибким штоком, после чего устройство для разборки пролетного строения передвигают по накаточным путям, перекрывая пролеты не менее двух примыкающих друг к другу Т-образных рам, после этого прикрепляют с помощью гибких подвесок к несущей балке замыкающий элемент и блоки одной из Т-образных рам, затем замыкающий блок крепят к гибким штокам домкратов, вырезают и опускают его с помощью домкратов, после чего домкраты перемещают на новую позицию и к его гибким штокам крепят крайние блоки консолей Т-образной рамы и производят отрезку этих блоков и опускание с помощью домкратов, а затем домкраты вновь переставляют на новую позицию и крепят их гибкие штоки к крайним блокам консолей Т-образной рамы, после чего процесс разборки Т-образной рамы продолжают, при этом после разборки блоков первой по ходу разборки пролетного строения Т-образной рамы устройство передвигают в следующий пролет и осуществляют аналогичным образом разборку следующей Т-образной рамы.The problem is solved due to the fact that in the method of disassembling the span of the bridge, formed from a block of T-shaped frames assembled in a block with closing blocks, consisting in preliminary dismantling of the bridge web elements, attaching to the crane and cutting off the box-shaped blocks of the T-frame consoles and to remove them from the construction site, the pre-support blocks of the T-shaped frames are rigidly combined with the heads of the supports, a roll path is arranged on the top plate of the span, and the mouth is assembled along the axis of the bridge span disassembling equipment, consisting of a supporting beam with an outback, flexible suspensions and jacks with a flexible rod, after which the span disassembling device is moved along the rolling paths, blocking the spans of at least two T-frames adjoining each other, after which they are attached with the help of flexible suspensions to the supporting beam, the locking element and blocks of one of the T-frames, then the locking block is attached to the flexible rods of the jacks, cut and lowered by jacks, after which the jacks are moved to the extreme blocks of the T-frame consoles are fixed to its flexible rods and they are cut and lowered using jacks, then the jacks are rearranged to a new position and their flexible rods are fixed to the extreme blocks of the T-frame consoles, after which the process of disassembling the T-shaped frame is continued, while after disassembling the blocks of the first along the dismantling of the span structure of the T-shaped frame, the device is moved to the next span and the next T-shaped frame is disassembled in the same way.

Согласно одному из вариантов выполнения жесткое объединение надопорного блока с оголовком опор осуществляют с помощью анкерного крепления и омоноличивания нижней части опорного блока с оголовком опоры.According to one embodiment, the rigid association of the support block with the head of the supports is carried out by means of anchor fastening and monopolization of the lower part of the support block with the head of the support.

Поставленная задача решается также за счет того, что в устройстве для осуществления способа разборки Т-образной рамы по п.1, включающем несущую балку, скользящие опоры, захватные приспособления и грузоподъемное приспособление, захватные приспособлениями выполнены в виде неподвижно прикрепленных к несущей балке гибких подвесок, а грузоподъемное приспособление - в виде домкратов с гибким штоком, установленных с возможностью продольного перемещения по верхней плоскости несущей балки.The problem is also solved due to the fact that in the device for implementing the method of disassembling the T-frame according to claim 1, comprising a supporting beam, sliding bearings, grippers and lifting devices, gripping devices are made in the form of flexible suspensions fixed to the supporting beam, and the lifting device is in the form of jacks with a flexible rod installed with the possibility of longitudinal movement along the upper plane of the carrier beam.

Согласно одному из вариантов выполнения несущая балка имеет длину по оси моста, превышающую величину примыкающих друг к другу пролетов Т-образной рамы.According to one embodiment, the carrier beam has a length along the axis of the bridge that exceeds the amount of spans of the T-frame adjacent to each other.

Изобретение поясняется чертежом, где:The invention is illustrated in the drawing, where:

- на фиг.1 изображено пролетное строение, состоящее из ряда объединенных между собой замыкающими элементами Т-образных рам, и несущая балка, собираемая частично из металлических балок существующего моста, вид сбоку;- figure 1 shows the span, consisting of a series of interconnected locking elements of T-shaped frames, and the supporting beam, partially assembled from the metal beams of the existing bridge, side view;

- на фиг.2 изображено разбираемое пролетное строение и собранная несущая балка с аванбеком, опирающимся на консоль Т-образной рамы;- figure 2 shows a dismountable span and an assembled support beam with an outback, based on the console of the T-shaped frame;

- на фиг.3 изображено жесткое крепление надопорного блока к оголовку опоры, вид по оси моста;- figure 3 shows the rigid fastening of the support block to the head of the support, a view along the axis of the bridge;

- на фиг.4 изображена стадия размыкания пролетного строения и крепления блоков первой Т-образной рамы к несущей балке устройства;- figure 4 shows the stage of opening the span and attaching the blocks of the first T-shaped frame to the carrier beam of the device;

- на фиг.5 изображена стадия разборки первой Т-образной рамы;- figure 5 shows the stage of disassembly of the first T-shaped frame;

- на фиг.6 изображена несущая балка на следующей стоянке с прикрепленными к ней блоками второй Т-образной рамы;- figure 6 shows the carrier beam in the next parking lot with the attached blocks of the second T-shaped frame;

- на фиг.7 изображена стадия опускания отрезанных блоков на плашкоуты;- figure 7 shows the stage of lowering the cut blocks on the die;

- на фиг.8 изображена стадия размыкания пролетного строения и начало разборки второй Т-образной рамы;- Fig.8 shows the stage of opening the span and the beginning of the disassembly of the second T-shaped frame;

- на фиг.9 изображена несущая балка на следующей стоянке с прикрепленными к ней блоками третьей Т-образной рамы;- figure 9 shows the load-bearing beam in the next parking lot with the blocks of the third T-shaped frame attached to it;

- на фиг.10 изображена стадия разборки последней части пролетного строения на сплошных подмостях с помощью стрелового крана.- figure 10 shows the stage of disassembling the last part of the span on solid scaffolds using a jib crane.

Пролетное строение моста состоит из ряда объединенных между собой замыкающими элементами 1 Т-образных рам 2, которые образованы собранными внавес блоками 3, объединенных между собой по длине моста пучками преднапряженной арматуры (на чертеже не показаны). В практике строительства мостов в качестве замыкающего элемента 1 могут использовать кроме поперечно члененных блоков также подвесные балки или шарнирные соединения (на чертеже не показаны). Стыковые соединения 4 между соседними блоками 3 выполняют «сухими» или «мокрыми», причем «мокрые» стыковые соединения изготавливают, как правило на эпоксидном клею. Плоскости в стыковых соединениях 4 выполняют методом «отпечатка», когда при бетонировании плоскость торца одного блока является опалубкой торца следующего бетонируемого блока, что обеспечивает при монтаже плотное примыкание блоков друг к другу.The bridge span consists of a series of T-shaped frames 2 joined together by closure elements 1, which are formed by blocks 3 assembled in bulk and connected by bundles of prestressed reinforcement (not shown) in the drawing. In the practice of building bridges as a closing element 1, in addition to transversely divided blocks, suspended beams or hinged joints (not shown) can also be used. Butt joints 4 between adjacent blocks 3 are "dry" or "wet", and "wet" butt joints are made, as a rule, with epoxy glue. The planes in the butt joints 4 are performed by the “imprint” method, when during concreting the plane of the end face of one block is the formwork of the end face of the next concreted block, which ensures close contact of the blocks with each other during installation.

После разборки элементов мостового полотна надопорные блоки 5 Т-образных рам 2 жестко объединяют с оголовком опоры 6 посредством анкерного крепления 7 и омоноличивания нижней части надопорного блока 5 с оголовком опоры 6. Затем на верхней плите пролетного строения моста укладывают накаточный путь 8. На подходах по оси моста собирают устройство для разборки пролетного строения 9, состоящее из несущей балки 10 с аванбеком 11 и снабженное гибкими подвесками 12. Несущая балка 10 имеет длину по оси моста, превышающую величину примыкающих друг к другу пролетов Т-образной рамы. На фиг.1 и фиг.2 показан частный случай сборки несущей балки 10 с использованием металлических балок существующего моста. Гидравлические домкраты 13 с гибкими штоками 14 установлены с возможностью продольного перемещения по верхней плоскости несущей балки 10. К переднему концу несущей балки 10 прикрепляют аванбек 11 и устройство для разборки пролетного строения 9 передвигают по накаточному пути 8, перекрывая пролеты не менее двух примыкающих Т-образных рам 2, при этом конец несущей балки 10 совпадает с концом консоли 16 первой по ходу разборки Т-образной рамы 2. После этого замыкающий элемент 1 и блоки 3 первой по ходу разборки Т-образной рамы 2 прикрепляют с помощью гибких подвесок 12 к несущей балке 10 и отрезают по стыковому соединению 4 замыкающий элемент 1, который с помощью гидравлических домкратов 13 опускают на плашкоут 15. В первой по ходу разборки Т-образной раме 2 производят на каждой из консолей 16 и 17 отрезание по стыковому соединению 4 крайних блоков 3, их строповку к гибким штокам 14 домкратов 13 и опускание на плашкоуты 15. Затем процесс разборки продолжают аналогичным образом. После завершения разборки первой по ходу Т-образной рамы 2 устройство для разборки пролетного строения 9 передвигают на новую стоянку, подвешивают с помощью гибких подвесок 12 к несущей балке 10 следующий замыкающий элемент 1 и блоки 3 в следующем пролете, отрезают замыкающий элемент 1 и опускают его на плашкоут 15. Далее процесс разборки пролетного строения осуществляют аналогичным образом. Оставшиеся после разборки Т-образных рам 2 примыкающие к устою блоки 18 отрезают на подмостях 19 и снимают с помощью стрелового крана 20.After disassembling the elements of the bridge web, the support blocks 5 of the T-shaped frames 2 are rigidly combined with the head of the support 6 by means of an anchor 7 and the monolocation of the lower part of the support block 5 with the head of the support 6. Then, the runway 8 is laid on the top plate of the bridge span. axles of the bridge assemble a device for disassembling the span 9, consisting of a supporting beam 10 with an outback 11 and equipped with flexible suspensions 12. The supporting beam 10 has a length along the axis of the bridge exceeding the size of adjacent to each other spans of the T-shaped frame. Figure 1 and figure 2 shows a special case of Assembly of the carrier beam 10 using metal beams of the existing bridge. Hydraulic jacks 13 with flexible rods 14 are mounted with the possibility of longitudinal movement along the upper plane of the carrier beam 10. Avantbek 11 is attached to the front end of the carrier beam 10 and the device for disassembling the span 9 is moved along the runway 8, blocking the spans of at least two adjacent T-shaped frames 2, while the end of the carrier beam 10 coincides with the end of the console 16 of the first T-frame 2 during disassembly. After this, the locking element 1 and blocks 3 of the first T-frame 2 along the disassembly are attached using lateral suspensions 12 to the supporting beam 10 and cut off the butt joint 4 along the butt joint 4, which, using hydraulic jacks 13, is lowered onto the ram 15. In the first T-frame 2 during dismantling, cutting along the butt joint is performed on each of the consoles 16 and 17 4 extreme blocks 3, their sling to the flexible rods 14 of the jacks 13 and lowering on the dies 15. Then, the disassembly process is continued in a similar manner. After the dismantling of the first along the T-shaped frame 2, the device for disassembling the span 9 is moved to a new parking lot, suspended with the help of flexible suspensions 12 to the supporting beam 10, the next locking element 1 and blocks 3 in the next span, cut off the locking element 1 and lower it on die 15. Next, the process of disassembling the span is carried out in a similar manner. The blocks 18 adjacent to the abutment remaining after disassembling the T-frames 2 are cut off on the scaffolds 19 and removed using a jib crane 20.

Предлагаемые способ и устройство позволяют быстро и экономично осуществить работу по разборке Т-образных балок пролетного строения в любых сложных производственных условиях.The proposed method and device allows you to quickly and economically carry out the work of disassembling T-beams span in any difficult production conditions.

Источники информации:Information sources:

1. И.Д. Сахарова, В.Ю. Казарян, ООО «НПП СК МОСТ», «Разработка технологий и разрезки железобетонных конструкций мостовых и других инженерных сооружений» (http: www.nppskmost.ru>razrtech.html).1. I.D. Sakharova, V.Yu. Ghazaryan, NPP SK MOST LLC, “Development of technologies and cutting of reinforced concrete structures of bridges and other engineering structures” (http: www.nppskmost.ru> razrtech.html).

2. А.с. СССР №420542, Кл. E01D 21/00, приоритет от 26.07.1972, «Консольный кран для навесного монтажа…».2. A.S. USSR No. 420542, Cl. E01D 21/00, priority dated 07/26/1972, "Jib crane for surface mounting ...".

Claims (4)

1. Способ разборки пролетного строения моста, образованного из собранных внавес блоков Т-образных рам с замыкающими элементами, состоящий в предварительном демонтаже элементов мостового полотна, поочередном креплении блоков к грузоподъемному устройству и отрезании блоков на консолях Т-образной рамы и их опускании и удалении со строительной площадки, отличающийся тем, что предварительно надопорные блоки Т-образных рам жестко объединяют с оголовками опор, на верхней плите пролетного строения устраивают накаточный путь, а по оси моста собирают устройство для разборки пролетного строения, состоящее из несущей балки с аванбеком, гибких подвесок и домкратов с гибким штоком, после чего устройство для разборки пролетного строения передвигают по накаточным путям, перекрывая пролеты не менее двух примыкающих друг к другу Т-образных рам, после чего прикрепляют с помощью гибких подвесок к несущей балке блоки одной из Т-образных рам и замыкающий элемент, который крепят к гибким штокам домкратов, вырезают и опускают его с помощью домкратов, после чего к гибким штокам домкрата крепят крайние блоки консолей Т-образной рамы и производят отрезку этих блоков и опускание с помощью домкратов, а затем домкраты переставляют на новую позицию и крепят их гибкие штоки к крайним блокам консолей Т-образной рамы, после чего процесс разборки Т-образной рамы продолжают аналогичным образом, при этом после разборки блоков первой по ходу разборки Т-образной рамы несущую балку устройства передвигают в следующий пролет и осуществляют аналогичным образом разборку следующей Т-образной рамы.1. The method of disassembling the span of the bridge, formed from a block of T-shaped frames assembled with a block, with locking elements, which consists in preliminary dismantling of the bridge web elements, sequentially securing the blocks to the lifting device and cutting off the blocks on the T-frame consoles and lowering and removing them from construction site, characterized in that the pre-supporting blocks of the T-shaped frames are rigidly combined with the heads of the supports, a rolling path is arranged on the top plate of the span, and along the axis of the bridge with the device for disassembling the span, consisting of a supporting beam with an outback, flexible suspensions and jacks with a flexible rod, is scoured, after which the device for disassembling the span is moved along the rolling tracks, blocking the spans of at least two T-frames adjoining each other, after which by means of flexible suspensions, blocks of one of the T-frames and a locking element, which are attached to the flexible rods of the jacks, are cut out and lowered by means of jacks, to the flexible rods of the jack the extreme blocks of the consoles of the T-frame and they are cut and lowered using jacks, and then the jacks are moved to a new position and their flexible rods are attached to the extreme blocks of the consoles of the T-frame, after which the process of disassembling the T-frame is continued in a similar way in this case, after disassembling the blocks of the first along the disassembly of the T-shaped frame, the carrier beam of the device is moved to the next span and the next T-shaped frame is disassembled in the same way. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что жесткое объединение надопорного блока с оголовком опор осуществляют с помощью анкерного крепления и омоноличивания нижней части опорного блока с оголовком опоры.2. The method according to claim 1, characterized in that the rigid combination of the support block with the head of the supports is carried out by means of anchor fastening and monopolizing the bottom of the support block with the head of the support. 3. Устройство для осуществления способа разборки Т-образной рамы по п.1, включающее несущую балку, захватные приспособления, пути скольжения и механизмы подъема и опускания блоков, отличающееся тем, что захватные приспособления выполнены в виде неподвижно прикрепленных к несущей балке гибких подвесок, а механизмы подъема и опускания блоков - в виде домкратов с гибким штоком, установленных с возможностью продольного перемещения по верхней плоскости несущей балки.3. The device for implementing the method of disassembling the T-shaped frame according to claim 1, including a supporting beam, grippers, sliding ways and mechanisms for raising and lowering the blocks, characterized in that the gripping devices are made in the form of flexible suspensions fixed to the supporting beam, and the mechanisms for raising and lowering the blocks are in the form of jacks with a flexible rod installed with the possibility of longitudinal movement along the upper plane of the carrier beam. 4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что несущая балка имеет длину по оси моста, превышающую величину пролетов примыкающих друг к другу Т-образных рам. 4. The device according to claim 3, characterized in that the carrier beam has a length along the axis of the bridge that exceeds the span of adjacent T-frames.
RU2012110933/03A 2012-03-22 2012-03-22 Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method RU2495184C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012110933/03A RU2495184C1 (en) 2012-03-22 2012-03-22 Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012110933/03A RU2495184C1 (en) 2012-03-22 2012-03-22 Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2495184C1 true RU2495184C1 (en) 2013-10-10

Family

ID=49303003

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012110933/03A RU2495184C1 (en) 2012-03-22 2012-03-22 Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2495184C1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2662478C1 (en) * 2017-09-18 2018-07-26 Общество с ограниченной ответственностью "НПП СК МОСТ" Structure reinforced concrete slab dismantling method and load-gripping device with eccentric for its implementation
CN109371822A (en) * 2018-12-19 2019-02-22 中交二航局第三工程有限公司 The motor-driven template of linear type rectangular pier and construction method
CN112342937A (en) * 2019-08-09 2021-02-09 南京林业大学 Method for quickly dismantling upper structure of T-shaped beam bridge
CN113187953B (en) * 2021-04-27 2022-05-31 成都建工工业设备安装有限公司 Auxiliary construction method for positioning electromechanical pipeline passing through settlement joint

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164977C1 (en) * 2000-09-27 2001-04-10 Кияев Владимир Михайлович Method for bridge retrofitting
RU2237125C1 (en) * 2004-01-29 2004-09-27 Открытое акционерное общество "УСК МОСТ" Method of bridge building over water body
RU2250285C1 (en) * 2004-06-07 2005-04-20 Открытое акционерное общество "УСК МОСТ" Bridge framework replacement method
RU2304656C1 (en) * 2006-02-03 2007-08-20 Открытое акционерное общество "Мостотрест" (ОАО "Мостотрест") Method for lattice span structure disassembling by span structure division into three-dimensional blocks

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2164977C1 (en) * 2000-09-27 2001-04-10 Кияев Владимир Михайлович Method for bridge retrofitting
RU2237125C1 (en) * 2004-01-29 2004-09-27 Открытое акционерное общество "УСК МОСТ" Method of bridge building over water body
RU2250285C1 (en) * 2004-06-07 2005-04-20 Открытое акционерное общество "УСК МОСТ" Bridge framework replacement method
RU2304656C1 (en) * 2006-02-03 2007-08-20 Открытое акционерное общество "Мостотрест" (ОАО "Мостотрест") Method for lattice span structure disassembling by span structure division into three-dimensional blocks

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ГИБШМАН Е.Е. и др. Мосты, Транспорт. - М., 1965, с.397-417. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2662478C1 (en) * 2017-09-18 2018-07-26 Общество с ограниченной ответственностью "НПП СК МОСТ" Structure reinforced concrete slab dismantling method and load-gripping device with eccentric for its implementation
CN109371822A (en) * 2018-12-19 2019-02-22 中交二航局第三工程有限公司 The motor-driven template of linear type rectangular pier and construction method
CN112342937A (en) * 2019-08-09 2021-02-09 南京林业大学 Method for quickly dismantling upper structure of T-shaped beam bridge
CN113187953B (en) * 2021-04-27 2022-05-31 成都建工工业设备安装有限公司 Auxiliary construction method for positioning electromechanical pipeline passing through settlement joint

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201221206Y (en) Movable anti-electricity protection shed rack
CN109972517B (en) Construction method of main beam of cable-stayed bridge with steel-concrete composite beam
CN102121234B (en) Quick construction method of two-tower five-span steel truss girder cable-stayed bridge
CN106702910A (en) Main girder construction process for extradosed cable-stayed bridge with double towers and double cable planes
CN108004924B (en) Method for folding middle span section of double-tower double-cable-surface mixed type steel-concrete superposed beam cable-stayed bridge
CN107905114B (en) A kind of construction method of large span Successive interference cancellation
CN103161126A (en) Road bridge variable section hollow high pier slip-form construction method
RU2495184C1 (en) Method to disassemble bridge span and device for realisation of this method
JP5331924B1 (en) SPC bridge construction method
CN105239510A (en) Dismounting beam support used for high pier small-radius curve cast-in-situ box beam and construction method
CN101781878B (en) Integral lifting template of main pylon of single-pylon cable-stayed bridge without dorsal cables and lifting construction method thereof
AU2009344385B2 (en) Overhead form traveller and method
CN101787678A (en) Large-span section assembling bridge manufacturing machine and assembling construction process thereof
CN103998690A (en) Self-launching movable scaffolding system
CN110468743B (en) Movable hanging bracket for transformation of old bridge pier cap and construction method
CN103382704A (en) Unbonded prestress and steel plate-concrete combined reinforcement structure for box girder or T-shaped girder
CN110656570A (en) Telescopic pedestrian bridge, construction device and construction method
CN105568870A (en) Triangle hanging basket suspended casting device used for overpass bridge construction and construction method thereof
CN205242278U (en) A triangle string basket method is hanged and is watered device for deck bridge construction
CN105484166B (en) A kind of ladder type masts type cantilever loop wheel machine
JP6339986B2 (en) How to assemble a suspended scaffold using a slide frame
CN110042743A (en) The hydraulic climbing die block system of twin legged thin wall hollow pier with synchronize climb construction technology
CN106320192B (en) A kind of beam section replacing and reinforcing method for large span concrete continuous beam bridge
RU2608378C1 (en) Method of reconstruction and reinforcement of steel-concrete composite simply supported bridge superstructure by straight cables
RU2506367C2 (en) Method to dismantle t-shaped frame of bridge span and top-trolley beam for realisation of this method