RU2460862C1 - Method to install sleeve line along building staircase - Google Patents
Method to install sleeve line along building staircase Download PDFInfo
- Publication number
- RU2460862C1 RU2460862C1 RU2011102149/03A RU2011102149A RU2460862C1 RU 2460862 C1 RU2460862 C1 RU 2460862C1 RU 2011102149/03 A RU2011102149/03 A RU 2011102149/03A RU 2011102149 A RU2011102149 A RU 2011102149A RU 2460862 C1 RU2460862 C1 RU 2460862C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- stairs
- fence
- steel
- flights
- supporting
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к способам прокладки рукавной линии в двухмаршевых лестницах здания или сооружения (далее - здания) и может быть использовано для беспрепятственной прокладки ее по высоте при тушении пожара и проведении спасательных работ.The invention relates to methods for laying a hose line in two-flight staircases of a building or structure (hereinafter referred to as buildings) and can be used to freely lay it in height during fire fighting and rescue operations.
Известен способ прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания в промежутках (зазорах) между лестничными маршами и между поручнями их ограждений (перил) /Архитектурные конструкции/ под ред. проф. А.В.Кузнецова. Академия архитектуры СССР. Кабинет строительной техники. - М., 1940. - 743 с. («Лестницы»), с.504-556 / [1].A known method of laying a hose line along the height of the stairs of the building in the gaps (gaps) between the flights of stairs and between the handrails of their fences (railings) / Architectural structures / ed. prof. A.V. Kuznetsova. Academy of Architecture of the USSR. Cabinet of construction equipment. - M., 1940 .-- 743 p. (“Stairs”), p. 504-556 / [1].
В известном способе величину промежутков (зазоров) между лестничными маршами в плане в свету принимают равной:In the known method, the size of the gaps (gaps) between the flights of stairs in plan in the light is taken equal to:
120 мм (рис.217 «Сборные двухмаршевые лестницы на железобетонных косоурах»; фиг.-1 - схема плана, фиг.5 - вид узла спереди); с.536;120 mm (Fig. 217 "Prefabricated two-flight staircases on reinforced concrete braces"; Fig.-1 is a plan diagram, Fig. 5 is a front view of the assembly); p.536;
140 мм (рис.219 «Сборные двухмаршевые лестницы из крупных железобетонных элементов»; фиг.-1 - схема лестницы); с.539;140 mm (Fig. 219 "Prefabricated two-march stairs from large reinforced concrete elements"; Fig.-1 - diagram of the stairs); p.539;
100 мм (рис.220 «Сборные двухмаршевые лестницы на железобетонных плитах»; фиг.-5 - вид снизу, фиг.6 - вид спереди); с.540 [1].100 mm (Fig. 220 "Prefabricated two-flight stairs on reinforced concrete slabs"; Fig. 5 - bottom view, Fig.6 - front view); p.540 [1].
Решетчатое ограждение марша составляют из вертикальных металлических стоек и прикрепляют к ним наклонный поручень; в известном способе поручень принимают как простую балку на двух опорах, которые устанавливают на поворотах ограждения лестничного марша (фиг.1 и 2: «Поворот перил двухмаршевой лестницы»); с.556 [1].The lattice fence of the march is made up of vertical metal racks and an inclined handrail is attached to them; in the known method, the handrail is taken as a simple beam on two supports, which are installed on the corners of the staircase guard (Figures 1 and 2: "Turning the railing of the two-flight staircase"); p. 566 [1].
К причинам, препятствующим достижению указанного технического результата при использовании известного способа, относится то, что при этом способе невозможна беспрепятственная прокладка рукавной линии в двухмаршевых лестницах при зазорах между маршами менее 100 мм; снижается удобство протаскивания рукавных линий между лестничными маршами; возможно загромождение рукавными линиями проходов и лестничных маршей здания; повышается трудоемкость подачи рукавной линии на верхние этажи здания; при длинных пролетах ограждений лестничных маршей возможна потеря деформационных свойств из-за больших прогибов поручня от расчетной нагрузки, вследствие этого возможно появление неустойчивого, легко переходящего в колебание ограждения (зыбкости); снижение несущей и ограждающей способности перил лестничных маршей; снижение необходимой площади лестничных клеток за счет увеличения величины промежутков (зазоров) между лестничными маршами; снижение безопасности людей при эвакуации по лестнице за счет проявления зыбкости ограждения лестничных маршей; увеличение времени эвакуации людей из здания в целом.The reasons that impede the achievement of the specified technical result when using the known method include the fact that with this method it is not possible to seamlessly lay the hose line in two-flight staircases with gaps between flights less than 100 mm; reduced convenience of dragging hose lines between flights of stairs; clutter with hose lines of walkways and staircases of the building is possible; the complexity of feeding the hose line to the upper floors of the building increases; during long flights of staircase fencing, loss of deformation properties is possible due to large deflections of the handrail from the calculated load, as a result of which an unstable, easily passing into the vibration of the fence (fluctuation) may appear; decrease in the bearing and enclosing ability of a handrail of flights of stairs; a decrease in the required area of staircases due to an increase in the size of gaps (gaps) between staircases; reducing the safety of people during the evacuation of stairs due to the manifestation of the fragility of the staircases; increase the time of evacuation of people from the building as a whole.
Известен способ прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания в зазорах между лестничными маршами и между поручнями их ограждений / Шерешевский, И.А. Конструирование гражданских зданий. Учебное пособие / И.А.Шерешевский. - М.: «Архитектура-С», 2005, - 176 с.(с.54; 57; 58; 148)/ [2].A known method of laying a hose line along the height of the stairs of the building in the gaps between the flights of stairs and between the handrails of their fences / Shereshevsky, I.A. Construction of civil buildings. Textbook / I.A.Shereshevsky. - M .: "Architecture-S", 2005, - 176 p. (P. 54; 57; 58; 148) / [2].
В известном способе величину зазоров между лестничными маршами принимают в плане в свету равной:In the known method, the gap between the flights of stairs is taken in plan in the light of equal:
90÷140 мм. Лист 4.01 «Лестницы из маршей и площадок», план; с.54 [2];90 ÷ 140 mm. Sheet 4.01 “Stairs from marches and platforms”, plan; p.54 [2];
100 мм. Лист 4.05 «Малоэтажное здание с железобетонными или стальными косоурами»; двухмаршевые лестницы; разрезы 1-1 и 2-2; с.58 [2];100 mm Sheet 4.05 "Low-rise building with reinforced concrete or steel braces"; two-flight stairs; sections 1-1 and 2-2; p.58 [2];
130 мм. Лист 12.01 «9-ти этажный жилой дом, серия 90»; план типового этажа; с.149 [2].130 mm. Sheet 12.01 "9-storey residential building, series 90"; typical floor plan; p.149 [2].
Решетчатое ограждение марша составляют из верхней и нижней наклонной стальной обвязки в виде ленты из полосового железа b×h=30×4 мм и вертикальных стоек ø10 мм с шагом 150 мм; на верхнюю обвязку укрепляют фигурный поручень b×h=54×34 мм из древесины твердой породы (Лист 4.04 «Лестничные марши и площадки для этажей высотой 2,8 м ребристой конструкции; марши u-образные без фризовых ступеней»; разрез 1-1), с.57 [2].The lattice fence of the march is made up of upper and lower inclined steel strapping in the form of a strip of strip iron b × h = 30 × 4 mm and vertical posts ø10 mm with a pitch of 150 mm; a curly grab handle b × h = 54 × 34 mm made of hardwood is strengthened on the upper harness (Sheet 4.04 “Stair flights and platforms for floors with a height of 2.8 m of ribbed structure; u-shaped marches without frieze steps”; section 1-1) p.57 [2].
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного способа, относится то, что при этом способе невозможна беспрепятственная прокладка рукавной линии в двухмаршевых лестницах при зазорах между маршами менее 100 мм; снижается удобство протаскивания рукавных линий между лестничными маршами; возможно загромождение рукавными линиями проходов и лестничных маршей здания; повышается трудоемкость подачи рукавной линии на верхние этажи здания; при длинных пролетах ограждений лестничных маршей возможна потеря деформационных свойств из-за больших прогибов поручня от расчетной нагрузки, вследствие этого возможно появление неустойчивого, легко переходящего в колебание ограждения (зыбкости); снижение несущей и ограждающей способности перил лестничных маршей; снижение необходимой площади лестничных клеток за счет увеличения величины промежутков (зазоров) между лестничными маршами; снижение безопасности людей при эвакуации по лестнице за счет проявления зыбкости ограждения лестничных маршей; увеличение времени эвакуации людей из здания в целом.The reasons that impede the achievement of the following technical result when using the known method include the fact that with this method it is not possible to seamlessly lay a hose line in two-flight staircases with gaps between flights less than 100 mm; reduced convenience of dragging hose lines between flights of stairs; clutter with hose lines of walkways and staircases of the building is possible; the complexity of feeding the hose line to the upper floors of the building increases; during long flights of staircase fencing, loss of deformation properties is possible due to large deflections of the handrail from the calculated load, as a result of which an unstable, easily passing into the vibration of the fence (fluctuation) may appear; decrease in the bearing and enclosing ability of a handrail of flights of stairs; a decrease in the required area of staircases due to an increase in the size of gaps (gaps) between staircases; reducing the safety of people during the evacuation of stairs due to the manifestation of the fragility of the staircases; increase the time of evacuation of people from the building as a whole.
Наиболее близким техническим решением к изобретению по совокупности признаков является способ прикладки рукавной линии в лестницах здания в зазорах между маршами лестниц шириной в плане в свету 50÷100 мм /Ройтман, М.Я. Пожарная профилактика в строительстве / М.Я.Ройтман, Е.П.Комиссаров, В.А.Пчелинцев. - М.: Стройиздат, - 1978. - 363. (с.260-263, гл.11 «Вынужденная эвакуация людей из здания»; п.5 - Устройство эвакуационных путей и выходов: лестницы, рис.81. Обеспечение успешной работы пожарных)/ [3], - принято за прототип.The closest technical solution to the invention in terms of features is the method of applying the hose line in the stairs of the building in the gaps between the flights of stairs, the width in the plan in the light of 50 ÷ 100 mm / Roitman, M.Ya. Fire prevention in construction / M.Ya. Roitman, E.P. Komissarov, V.A. Pchelintsev. - M .: Stroyizdat, - 1978. - 363. (p.260-263, chap. 11 "Forced evacuation of people from the building"; p.5 - Arrangement of escape routes and exits: stairs, Fig. 81. Ensuring the successful operation of firefighters ) / [3], - taken as a prototype.
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного способа прокладки рукавной линии в лестницах здания, принятого за прототип, относится то, что невозможна беспрепятственная прокладка рукавной линии в зазорах шириной 100 мм и менее между лестничными маршами: при зазорах 50 мм и менее на концевых участках маршей напорные рукава диаметром 51 и 66 мм трудно протащить, а напорные рукава диаметром 77,89 и 150 мм в указанных местах застревают; следовательно, повышается трудоемкость подачи рукавной линии на верхние этажи здания; невозможна прокладка пожарных линий из рукавов больших диаметров; невозможно боевое развертывание пожарного подразделения в минимально короткий срок; при закреплении поручня ограждения марша только по их концам снижает эксплуатационные качества лестницы: ее прочности, устойчивости и пространственной жесткости, увеличивается зыбкость ограждения, снижается безопасность вынужденной эвакуации людей; снижается скорость движения людского потока и пропускная способность эвакуационного пути; увеличивается время эвакуации людей по лестницам здания.The reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using the known method for laying a hose line in the stairs of a building adopted as a prototype include the fact that it is impossible to seamlessly lay a hose line in gaps of a width of 100 mm or less between flights of stairs: with gaps of 50 mm or less at the end sections of marches, pressure hoses with a diameter of 51 and 66 mm are difficult to pull through, and pressure hoses with a diameter of 77.89 and 150 mm are stuck in these places; therefore, increases the complexity of supplying a hose line to the upper floors of the building; it is impossible to lay fire lines from sleeves of large diameters; impossible combat deployment of a fire department in the shortest possible time; when securing the handrail of the fencing of the march only at their ends, it reduces the operational qualities of the stairs: its strength, stability and spatial rigidity, the fragility of the fence increases, the safety of emergency evacuation of people decreases; the speed of movement of the human flow and the throughput of the evacuation route are reduced; the time for evacuating people along the stairs of the building is increasing.
Сущность изобретения заключается в следующем.The invention consists in the following.
Задачи, на решение которых направлено заявленное изобретение, состоят в создании удобного места для беспрепятственной и быстрой прокладки рукавной линии в двухмаршевых лестницах зданий, а также возможность проектирования, реконструкции, ремонта и изготовления вновь ограждения лестничных маршей с улучшением эксплуатационных характеристик по несущей способности, жесткости, снижению зыбкости, для повышения безопасности людей при их вынужденной эвакуации из зданий.The tasks to be solved by the claimed invention are aimed at creating a convenient place for unhindered and quick laying of the hose line in two-flight staircases of buildings, as well as the possibility of designing, reconstructing, repairing and re-manufacturing staircases with improved performance in terms of bearing capacity, rigidity, reduce fluctuations, to improve the safety of people during their emergency evacuation from buildings.
Технический результат - возможность беспрепятственной прокладки рукавной линии в лестницах между маршами при зазоре между ними менее 100 мм; повышение удобства протаскивания рукавных линий между лестничными маршами; незагромождение рукавными линиями проходов и лестничных маршей здания, нахождение наиболее удобного и кратчайшего пути к позициям ствольщиков, надежное закрепление к опорному или ограничительному элементу ограждения рукавной линии, прокладываемой на высоте; снижение трудоемкости подачи рукавной линии на верхние этажи здания; возможность прокладки пожарных линий из рукавов больших диаметров; выполнение боевого развертывания пожарного подразделения в минимально короткий срок, упрощение прокладки и закрепления рукавных линий по высоте; создание надежной опоры для движения людей при вынужденной эвакуации; повышение устойчивости ограждений лестничных маршей; увеличение жесткости поручня ограждения; повышение жесткости крепления ограждений к восходящим и нисходящим лестничным маршам; повышение эксплуатационных свойств маршевых ограждений (прочности, устойчивости, пространственной жесткости, снижение зыбкости); восприятие дополнительных горизонтальных и вертикальных нагрузок на поручни ограждений маршей при вынужденной эвакуации людей; повышение безопасности работы ограждений маршей в нормальных условиях и чрезвычайных ситуациях; увеличение несущей и ограждающей способности ограждений маршей; обеспечение минимальной необходимой площади лестничных клеток здания за счет уменьшения до минимума величины зазора между маршами; экономия металла при изготовлении ограждений маршей и ограничителей горизонтального перемещения рукавной линии в двухмаршевых лестницах здания; увеличение скорости движения людского потока и пропускной способности эвакуационного пути; снижение времени эвакуации людей по лестницам здания.The technical result - the ability to seamlessly lay a hose line in the stairs between the marches with a gap between them of less than 100 mm; increase the convenience of dragging hose lines between flights of stairs; non-blocking with the hose lines of the aisles and flights of stairs of the building, finding the most convenient and shortest path to the positions of the shrews, reliable fastening to the supporting or restrictive element of the fence of the hose line, laid at a height; reducing the complexity of supplying a hose line to the upper floors of the building; the possibility of laying fire lines from large diameter hoses; implementation of the combat deployment of the fire department in the shortest possible time, simplification of the laying and fastening of hose lines in height; creation of a reliable support for the movement of people during emergency evacuation; increasing the stability of stair railings; increase in rigidity of a hand-rail of a protection; increasing the rigidity of fastening fences to ascending and descending flights of stairs; increase of operational properties of marching protections (strength, stability, spatial rigidity, reduction of fluctuation); the perception of additional horizontal and vertical loads on the handrails of fencing marches during the emergency evacuation of people; improving the safety of the marches in normal conditions and emergency situations; increase in the bearing and enclosing ability of marches; ensuring the minimum required area of stairwells of the building by minimizing the gap between the marches; metal saving in the manufacture of fencing marches and limiters horizontal movement of the hose line in the two flight stairs of the building; increase in the speed of movement of the human flow and the capacity of the evacuation route; reduction of time for evacuation of people on the stairs of the building.
Указанный технический результат при использовании изобретения достигается тем, что в известном способе прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания в зазорах между лестничными маршами и между поручнями их ограждений, особенностью является то, что дополнительно проводят технический осмотр лестницы и поверочные расчеты на прочность и деформативность элементов ограждения лестничных маршей и площадок, затем измеряют величины зазоров в плане в свету между лестничными маршами и поручнями их ограждений в условных точках пересечения восходящих поручней ограждения и нисходящих лестничных маршей, затем, с учетом ширины зазоров между лестничными маршами и между поручнями их ограждений, изготовляют опорные и/или ограничительные элементы, закрепляя их наглухо с одного конца к полосовой стальной ленте поручня ограждения и/или к стойке решетки ограждения восходящего лестничного марша и с другого конца - к нижней грани нисходящего лестничного марша; опорными и/или ограничительными элементами, устанавливаемыми горизонтально и/или вертикально к осям, проходящим через условные точки пересечения восходящих поручней и нисходящих лестничных маршей, создают место для беспрепятственной прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания.The specified technical result when using the invention is achieved by the fact that in the known method of laying a hose line along the height of the staircase of the building in the gaps between the flights of stairs and between the handrails of their fences, the feature is that they additionally conduct a technical inspection of the stairs and verification calculations for the strength and deformability of the fencing elements flights of stairs and landings, then measure the clearances in the plan in the light between the flights of stairs and the handrails of their fences at arbitrary crossing points ascending guard rails and descending flights of stairs, then, taking into account the width of the gaps between the flights of stairs and between the railings of their railings, support and / or restrictive elements are made, securing them tightly from one end to the strip steel strip of the railings of the railings and / or to the rack grid guard ascending flight of stairs and from the other end to the bottom of the descending flight of stairs; supporting and / or restrictive elements installed horizontally and / or vertically to the axes passing through the conditional intersection points of the ascending handrails and descending flights of stairs, create a place for unhindered laying of the hose line along the height of the building stairs.
В случае отсутствия проектных материалов, а также при наличии дефектов и повреждений, снижающих несущую способность и деформативность ограждения лестничного марша, производят поверочные расчеты по прочности и зыбкости ограждения с учетом данных технического осмотра лестницы.In the absence of design materials, as well as in the presence of defects and damages that reduce the bearing capacity and deformability of the staircase railing, verification calculations are performed for the strength and fluctuation of the railing taking into account the technical inspection of the stairs.
Ограждение лестничного марша, не отвечающего требованиям поверочного расчета, приводят в нормальное состояния путем усиления с учетом установки опорного элемента ограждения в условной точке пересечения восходящего поручня и нисходящего лестничного марша.The staircase fencing, which does not meet the requirements of the verification calculation, is brought into normal condition by reinforcement, taking into account the installation of the support element of the fence at the conditional intersection of the ascending handrail and the descending staircase.
Расчет и конструирование опорного элемента ограждения, устанавливаемого в условной точке пересечения восходящего поручня и нисходящего лестничного марша, выполняют с учетом данных технического осмотра, которым устанавливают геометрические размеры элементов ограждения, класс или марку стали, расчетные сопротивления стали при растяжении, сжатии и изгибе, дефекты и повреждения элементов ограждения, расчетную нагрузку и схемы работы несущих элементов ограждения лестничных маршей.The calculation and design of the supporting element of the fence, installed at the conditional intersection of the ascending handrail and the descending flight of stairs, is carried out taking into account the technical inspection data, which establish the geometric dimensions of the elements of the fence, the class or grade of steel, the design resistance of the steel under tension, compression and bending, defects and damage to the fencing elements, the design load and operation schemes of the load-bearing elements of the staircase fencing.
Опорный элемент ограждения включают в совместную работу с усиливаемым поручнем ограждения лестничного марша.The supporting element of the fence is included in the joint work with the reinforced handrail of the fence of the flight of stairs.
При проектировании и изготовлении опорного и/или ограничительного элемента ограждения в виде гнутого арматурного стержня минимальный диаметр загиба в свету, мм, и максимальный угол загиба, град, принимают в зависимости от класса арматуры и диаметра арматурного стержня.When designing and manufacturing the support and / or restrictive element of the fence in the form of a bent reinforcing bar, the minimum bending diameter in the light, mm, and the maximum bending angle, degrees, are taken depending on the class of reinforcement and the diameter of the reinforcing bar.
Сварные соединения элементов ограждения лестничного марша и опорного элемента ограждения, выполняемых из горячекатаной арматурной стали, производят точечной или стыковой контактной сваркой, а также дуговой и ручной сваркой.Welded joints of the stairway fencing elements and the supporting fencing element made of hot rolled reinforcing steel are produced by spot or butt contact welding, as well as by arc and manual welding.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде стального отрезка арматуры класса А 240 (A-I) диаметром 10÷40 мм или арматуры классов А 300 (A-II) и А 400 (A-III) диаметром 10÷25 мм.The supporting and / or restrictive element is made in the form of a steel segment of reinforcement of class A 240 (A-I) with a diameter of 10 ÷ 40 mm or reinforcement of classes A 300 (A-II) and A 400 (A-III) with a diameter of 10 ÷ 25 mm.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде отрезка стальной трубы по ГОСТ 10704 диаметром 60÷76 мм.The supporting and / or restrictive element is made in the form of a piece of steel pipe according to GOST 10704 with a diameter of 60 ÷ 76 mm.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде отрезка стальной бесшовной трубы по ГОСТ 8732 диаметром 45÷60 мм.The supporting and / or restrictive element is made in the form of a piece of seamless steel pipe according to GOST 8732 with a diameter of 45 ÷ 60 mm.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде отрезка круглой стали по ГОСТ 2590 диаметром 10÷40 мм с установкой полихлорвиниловой трубки на него.The supporting and / or restrictive element is made in the form of a piece of round steel according to GOST 2590 with a diameter of 10 ÷ 40 mm with the installation of a PVC pipe on it.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде стального отрезка диаметром 10÷40 мм с установкой отрезков стальной трубы диаметром 45÷60 мм на него.The supporting and / or restrictive element is made in the form of a steel section with a diameter of 10 ÷ 40 mm with the installation of pieces of steel pipe with a diameter of 45 ÷ 60 mm on it.
Опорный и/или ограничительный элемент выполняют в виде системы «стальной стержень-шайбы качения».The supporting and / or restrictive element is made in the form of a "steel rod-rolling washer" system.
Ограничительный элемент устанавливают горизонтально на расстоянии D=100-350 мм от условной точки пересечения восходящего поручня и нисходящего лестничного марша.The restrictive element is installed horizontally at a distance of D = 100-350 mm from the conditional intersection point of the ascending handrail and the descending flight of stairs.
Крепление опорного и/или ограничительного элемента к стальной ленте поручня произведено с помощью лапки гнутого стержня с отверстиями, к которой шурупами прикреплен деревянный поручень ограждения.The support and / or restrictive element is fastened to the steel band of the handrail using the foot of a bent rod with holes to which a wooden handrail of the fence is attached with screws.
Крепление опорного и/или ограничительного элемента с прямыми и отогнутыми ветвями - лапками к стальной ленте поручня ограждения производят с помощью сварки двухсторонним швом.Fastening of the support and / or restrictive element with straight and bent branches - paws to the steel tape of the handrail of the fence is carried out by welding with a double-sided seam.
Крепление опорного и/или ограничительного элемента с прямой ветвью к стальной ленте поручня ограждения производят путем сварки в торце ленты втавр или снизу ленты поручня перил нахлесточным соединением протяженными швами.The support and / or restrictive element with a straight branch is fastened to the steel tape of the rail of the guard rail by welding in the end of the tape in the ends or from the bottom of the rail of the rail of the railing with lap joint with extended seams.
Крепление опорного и/или ограничительного элемента с прямыми и/или отогнутыми ветвями на уровне поручня к стальной стойке ограждения производят с помощью сварки втавр или нахлестного соединения протяженными швами.The support and / or restriction element with straight and / or bent branches at the level of the handrail is fastened to the steel rack of the fence by welding in t-joints or lap joints with extended seams.
Крепление опорного и/или ограничительного элемента с прямыми и/или отогнутыми ветвями к стальному косоуру лестницы производят с помощью сварки втавр или нахлесточного соединения протяженными швами.The support and / or restriction element with straight and / or bent branches is fastened to the steel kosour of the staircase by welding in taps or lap joints with extended seams.
Прямые или отогнутые ветви опорного и/или ограничительного элемента заделывают в гнезда глубиной не менее 60 мм, специально высверливая или выдалбливая в торцах или на нижней поверхности нисходящего железобетонного марша, выполненного в виде плоской плиты.Straight or bent branches of the support and / or restrictive element are sealed into nests with a depth of at least 60 mm, specially drilled or hollowed out at the ends or on the lower surface of the descending reinforced concrete march, made in the form of a flat plate.
Размер диаметра опорного и/или ограничительного элемента определяют по расчету на сжатие на горизонтальную нагрузку на ограждение во время вынужденной эвакуации людей совместно с расчетом стержня на изгиб на вертикальную нагрузку от рукавной задержки и пожарных рукавов, наполненных водой, с учетом коэффициентов безопасности и динамичности нагрузки. За опорные точки принимают условные точки пересечения на поперечном разрезе лестничной клетки наклонных линий, которые проходят соответственно по верху поручня ограждения восходящего марша и по низу нисходящего марша лестницы в пределах каждого этажа.The diameter size of the support and / or restriction element is determined by calculating the compression on the horizontal load on the fence during the emergency evacuation of people, together with the calculation of the rod for bending under the vertical load from the hose delay and fire hoses filled with water, taking into account safety factors and load dynamics. The reference points are the conditional intersection points on the transverse section of the staircase of inclined lines, which pass respectively along the top of the guard rail of the upward march fence and along the bottom of the downward march of the staircase within each floor.
Опорный и/или ограничительный элемент в окрестности опорной точки лестничного марша устанавливают на каждой лестничной площадке.A support and / or restriction element in the vicinity of the reference point of the flight of stairs is installed on each landing.
Пара установленных опорных и/или ограничительных элементов ограждения на поэтажные марши представляет собой ограничители горизонтального перемещения рукавной линии в лестничной клетке.A pair of installed supporting and / or restrictive elements of the fence on the floor flights are limiters for horizontal movement of the hose line in the stairwell.
Причинно-следственная связь между совокупностью признаков и техническим результатом работы заключена в следующем.The causal relationship between the totality of features and the technical result of the work is as follows.
Использование предлагаемого способа прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания обеспечивает, во-первых, выявление удобного места для беспрепятственной и быстрой прокладки и закрепления рукавной линии в двухмаршевых лестницах здания, во-вторых, оптимальное проектирование (реконструкцию, усиление, ремонт) ограждений лестничных маршей с качественным улучшением эксплуатационных характеристик по несущей способности, жесткости и снижению зыбкости; в-третьих, повышение безопасности людей при их вынужденной эвакуации из здания.Using the proposed method of laying the hose line along the height of the staircase of the building provides, firstly, the identification of a convenient place for unhindered and quick laying and fastening of the hose line in the two-flight staircases of the building, and secondly, the optimal design (reconstruction, reinforcement, repair) of staircases with a qualitative improvement in operational characteristics in terms of bearing capacity, rigidity and reduction in fluctuation; thirdly, improving the safety of people during their forced evacuation from the building.
Проведение технического осмотра конструкций двухмаршевой лестницы здания позволяет:A technical inspection of the structures of the two-flight staircase of the building allows:
- провести поверочные расчеты конструкций на прочность и деформации с учетом эстетико-психологических требований;- carry out verification calculations of structures for strength and deformation, taking into account aesthetic and psychological requirements;
- измерить величины зазоров в плане в свету между лестничными маршами и поручнями их ограждений;- measure the size of the clearances in the plan in the light between the flights of stairs and the handrails of their fences;
- определить условные точки пересечения поручней восходящих ограждений и нисходящих лестничных маршей;- determine the conditional intersection points of the handrails of the ascending fences and descending flights of stairs;
- изготовить и установить по месту опорные и/или ограничительные элементы ограждения маршей в зависимости от величины зазоров между маршами;- to make and install in place the supporting and / or restrictive elements of the marches fence depending on the size of the gaps between the marches;
- создать место (зону) для беспрепятственной прокладки рукавной линии по высоте лестницы здания;- create a place (zone) for unhindered laying of the hose line along the height of the stairs of the building;
- для повышения эксплуатационных характеристик ограждения лестничного марша произвести усиление его путем установки опорного элемента в условной точке пересечения восходящего поручня и нисходящего лестничного марша;- to increase the operational characteristics of the staircase railing, reinforce it by installing a support element at the conditional intersection of the ascending handrail and the descending staircase;
- запроектировать размеры опорного элемента ограждения с учетом данных технического осмотра и соответствующих измерений.- design the dimensions of the supporting element of the fence, taking into account the data of technical inspection and related measurements.
Выявление удобного места в лестнице для беспрепятственной прокладки рукавной линии позволяет:Identification of a convenient place in the ladder for unhindered laying of the hose line allows you to:
- прокладку и закрепление рукавной линии диаметром 51, 66, 77, 89, 150 мм в двухмаршевой лестнице при минимальной величине зазора (до 50 мм);- laying and securing the hose line with a diameter of 51, 66, 77, 89, 150 mm in a two-flight staircase with a minimum clearance (up to 50 mm);
- определить кратчайший путь по лестнице к позиции ствольщика (длина рукавов, проложенных по верху лестничных маршей, в 2,5÷3 раза больше, чем в просветах между маршами);- determine the shortest path along the stairs to the position of the shrewman (the length of the sleeves laid along the top of the flights of stairs is 2.5–3 times longer than in the gaps between the flights);
- надежное крепление рукавной линии рукавными задержками к устанавливаемому опорному или ограничительному элементу ограждения (за соединительные головки напорных рукавов через 10÷20 м их длины);- reliable fastening of the hose line by hose delays to the installed support or restrictive fence element (for the connecting heads of pressure hoses after 10 ÷ 20 m of their length);
- снизить трудоемкость подачи рукавной линии на верхние этажи здания и выполнить боевое развертывание пожарного подразделения в минимально короткий срок;- reduce the complexity of supplying a hose line to the upper floors of the building and carry out the combat deployment of the fire department in the shortest possible time;
- произвести оперативное тушение пожара и проведение спасательных работ.- to carry out operational fire fighting and rescue operations.
Оптимальное проектирование (реконструкция, усиление, ремонт) ограждений лестничных маршей с качественным улучшением эксплуатационных характеристик за счетOptimal design (reconstruction, reinforcement, repair) of staircases with qualitative improvement of operational characteristics due to
снижения деформативности ограждений лестничных маршей от горизонтальной нагрузки в 1,5÷2 раза;decrease in the deformability of staircases fences from horizontal load by 1.5 ÷ 2 times;
повышения несущей способности поручня ограждения лестничных маршей за счет изменения расчетной схемы в 3 раза;increase the bearing capacity of the stair rail fencing by changing the design scheme by 3 times;
замены варианта проектирования (изготовления) стояка-сухотруба при малых зазорах между лестничными маршами в плане в свету на вариант установки ограничителей горизонтального перемещения рукавной линии;replacing the design option (manufacturing) of the riser-dry pipe with small gaps between the flights of stairs in plan in the light with the option of installing limiters for horizontal movement of the hose line;
экономии металла на изготовление элементов ограждений лестничных маршей и ограничителей горизонтального перемещения рукавной линии.metal savings on the manufacture of stairway fencing elements and limiters for horizontal movement of the hose line.
Повышение безопасности людей при их вынужденной эвакуации из здания вследствиеImproving the safety of people during their forced evacuation from the building due to
увеличения скорости движению людского потока и пропускной способности эвакуационного пути;increasing the speed of movement of the human flow and the capacity of the evacuation route;
снижения времени эвакуации людей по лестницам здания;reducing the time of evacuation of people on the stairs of the building;
снижение зыбкости поручня ограждения лестничных маршей за счет снижения прогибов поручня от горизонтальной нагрузки в 1,5÷2 раза;reduction in the variability of the handrail of the staircase fencing by reducing the deflection of the handrail from horizontal load by 1.5 ÷ 2 times;
возможность увеличения ширины лестничных маршей за счет уменьшения зазора между ними;the possibility of increasing the width of the flights of stairs by reducing the gap between them;
беспрепятственной и своевременной эвакуации людей;unimpeded and timely evacuation of people;
применения негорючих материалов на изготовление дополнительно устанавливаемых распорок на ограждениях лестничных маршей и элементов ограничителей горизонтального перемещения рукавной линии.the use of non-combustible materials for the manufacture of additionally installed struts on the staircases and elements of the limiters for horizontal movement of the hose line.
На фиг.1, 2 и 3 изображена лестничная клетка здания с двухмаршевой лестницей из крупных железобетонных элементов: продольный разрез А-А (фиг.1), поперечные разрезы Б-Б (фиг.2) и В-В (фиг.3):Figure 1, 2 and 3 shows the staircase of a building with a two-march staircase of large reinforced concrete elements: a longitudinal section A-A (Fig. 1), transverse sections B-B (Fig. 2) and B-B (Fig. 3) :
1 - этажная площадка; 2 - лестничный марш;1 - floor area; 2 - flight of stairs;
3 - межэтажная площадка; 4 - лестничный марш цокольного этажа;3 - interfloor area; 4 - flight of stairs of the basement;
5 - поручень ограждения; 6 - стойка ограждения;5 - handrail of the fence; 6 - rack railing;
7 - условная опорная точка;7 - conditional reference point;
8 - границы места прикладки рукавной линии;8 - boundaries of the place of application of the hose line;
9 - ограничители горизонтального перемещения рукавной линии;9 - limiters horizontal movement of the hose line;
10 - зазор между маршами.10 - the gap between the marches.
На фиг.4 и 5 изображен опорный элемент ограждения, устанавливаемый в условной опорной точке, и схема его крепления к поручню ограждения восходящего марша (фиг.4) и к низу нисходящего марша плитной железобетонной конструкции (фиг.5):Figures 4 and 5 show the support element of the fence, installed at a conditional reference point, and the scheme of its attachment to the guard rail of the fence of the ascending march (Fig. 4) and to the bottom of the descending march of the slab reinforced concrete structure (Fig. 5):
11 - стальная лента поручня ограждения;11 - steel tape guard rail;
12 - прямая ветвь опорного элемента;12 - direct branch of the support element;
13 - отогнутая ветвь опорного элемента;13 - bent branch of the support element;
14 - сварка двухсторонним швом;14 - welding with a double-sided seam;
15 - отрезки стальной трубы, шайбы, трубки ПХВ;15 - segments of a steel pipe, washer, PVC pipe;
16 - стальная прокладка к ленте поручня (4×40×80 мм);16 - steel strip to the handrail tape (4 × 40 × 80 mm);
17 - строительный раствор.17 - mortar.
На фиг.6÷13 изображены повороты ограждений двухмаршевых лестниц:6 ÷ 13 shows the turns of the fencing of the two-flight stairs:
тип 1 - вид сбоку (фиг 6); вид спереди (фиг.7);
тип 2 - вид сбоку (фиг.8); вид спереди (фиг.9);
вид на зазор между маршами в плане (фиг.10);view of the gap between the marches in the plan (figure 10);
тип 3 - вид сбоку (фиг.11); вид спереди (фиг.12);type 3 is a side view (11); front view (Fig);
вид на зазор между маршами в плане (фиг.13).view of the gap between the marches in the plan (Fig.13).
Сведения, подтверждающие возможность применения изобретения с получением указанного выше технического результата.Information confirming the possibility of applying the invention to obtain the above technical result.
Комплексным обследованием строительного корпуса №1 административного 6-этажного здания (высота этажа H=4,0 м) установлено, что в двух из четырех лестничных клетках двухмаршевые лестницы уложены с зазорами от 20 до 100 мм между маршами в плане в свету. Лестничные площадки размещены в уровне этажей и между ними. Марши лестниц 3-х типов: стальные, железобетонные со стальными косоурами и полностью железобетонные. Высота ограждения лестничных маршей 85-90 см. Ограждения устроены из стальных звеньев, приваренных в горизонтальной плоскости лестничных маршей 2. Ограждения верхней площадки крепятся в специальных гнездах по краю железобетонной фризовой ступени или приварены к стальной фризовой ступени. Звенья ограждений заполнены стальными решетками. Вертикальные (несущие) стойки ограждений 6 выполнены стальными прямоугольного -25×32 мм или круглого сечения ø25-32 мм. Поручни ограждений 5 выполнены из древесины твердых пород и соединены шурупами к полосовой стальной ленте 4×40 мм по верху стоек ограждений 6. Смежные ограждения этажей на поворотах перил соединены 2-4 горизонтальными стержнями ø12-14 мм, либо на повороте установлена только одна вертикальная стойка ø25 мм, прикрепленная сверху поворотным отрезком ограждения, а снизу - к лестничной площадке этажа (фиг.6÷13).A comprehensive examination of building block No. 1 of the administrative 6-storey building (floor height H = 4.0 m) revealed that in two of the four stairwells, two-flight staircases were laid with gaps of 20 to 100 mm between light marches. Staircases are located in the level of floors and between them. Marches of stairs of 3 types: steel, reinforced concrete with steel braids and fully reinforced concrete. The height of the staircase railings is 85-90 cm. The railings are made of steel links welded in the horizontal plane of the
В проекте реконструкции (ремонта) ограждений лестничных маршей применено предложенное устройство для прокладки рукавной линии в лестницах административного здания. В зонах опорных точек пересечения элементов маршей горизонтально установлены опорные элементы ограждения (стальные стержни ø14-18 мм) с нанизанными на них отрезками стальной трубы и шайбами с переменным зазором от 20 до 120 мм; опорные элементы ограждения изготовлены длиной lp=z+l1+l2=20(120)+40+100=160÷260 мм с прямой ветвью l1=40 мм с одного конца (закрепление к стальной ленте 4×40 мм) поручня ограждения 5 и отогнутой ветвью опорного элемента 13 длиной l2=100 мм с другого конца (закрепление к низу восходящего лестничного марша плитной конструкции).In the project of reconstruction (repair) of staircase railings, the proposed device for laying a hose line in the stairs of an office building is used. In the zones of the reference points of intersection of the elements of the marches, the horizontal support elements of the fence (steel rods ø14-18 mm) with sections of steel pipe strung on them and washers with a variable gap of 20 to 120 mm are horizontally installed; supporting elements of the fence are made of length l p = z + l 1 + l 2 = 20 (120) + 40 + 100 = 160 ÷ 260 mm with a straight branch l 1 = 40 mm from one end (fastening to a steel tape 4 × 40 mm) handrail of the
При проектировании и изготовлении опорного элемента ограждения в виде гнутого арматурного стержня, выполняемого из арматуры класса А 240 (A-I), приняты:When designing and manufacturing the supporting element of the fence in the form of a bent reinforcing bar made of reinforcement class A 240 (A-I), accepted:
Dmin=2,5·d; Qmax, град - не ограничен; то же, из арматуры класса А300 (A-II);D min = 2.5 d; Q max, hail - not limited; the same from valves of class A300 (A-II);
Dmin=6·d Qmax=180 град; то же, из арматуры класса А400 (A-III);D min = 6 · d Q max = 180 degrees; the same from valves of class A400 (A-III);
Dmin=8·d; Qmax=90 град;D min = 8 d; Q max = 90 degrees;
здесь: d - диаметр стержня, мм; Dmin - минимальный диаметр загиба в свету, мм; Qmax - максимальный угол загиба, град.here: d is the diameter of the rod, mm; D min - the minimum diameter of the bend in the light, mm; Q max - the maximum bend angle, degrees.
Источники информацииInformation sources
1. Архитектурные конструкции / под ред. проф. А.В.Кузнецова. Академия архитектуры СССР. Кабинет строительной техники. - М., 1940. - 743 с.(«Лестницы», с.504-556).1. Architectural structures / ed. prof. A.V. Kuznetsova. Academy of Architecture of the USSR. Cabinet of construction equipment. - M., 1940. - 743 p. ("Stairs", p. 504-556).
2. Шерешевский И.А. Конструирование гражданских зданий. Учебное пособие / И.А.Шерешевский. - М.: «Архитектура-С», 2005 - 176 с.(с.54; 57; 58; 148).2. Shereshevsky I.A. Construction of civil buildings. Textbook / I.A.Shereshevsky. - M .: "Architecture-S", 2005 - 176 p. (P. 54; 57; 58; 148).
3. Ройтман, М.Я. Пожарная профилактика в строительстве / М.Я.Ройтман, Е.П.Комиссаров, В.А.Пчелинцев - М.: Стройиздат, - 1978. - 363 с. (гл.II «Вынужденная эвакуация людей из здания»; п.5 - Устройство эвакуационных путей и выходов: лестницы, рис.81. Обеспечение успешной работы пожарных, с.260-263).3. Roitman, M.Ya. Fire prevention in construction / M.Ya. Roitman, E.P. Komissarov, V.A. Pchelintsev - M .: Stroyizdat, - 1978. - 363 p. (Ch. II “Forced evacuation of people from a building”; Clause 5 - Arrangement of evacuation routes and exits: stairs, Fig. 81. Ensuring the successful work of firefighters, p.260-263).
Claims (24)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011102149/03A RU2460862C1 (en) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | Method to install sleeve line along building staircase |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2011102149/03A RU2460862C1 (en) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | Method to install sleeve line along building staircase |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2460862C1 true RU2460862C1 (en) | 2012-09-10 |
Family
ID=46938976
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011102149/03A RU2460862C1 (en) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | Method to install sleeve line along building staircase |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2460862C1 (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU525793A1 (en) * | 1973-04-20 | 1976-08-25 | Белгородское Монтажное Управление Треста "Юговостокэлектромонтаж" | Device for securing and installing equipment on building structures |
| RU2175567C2 (en) * | 1999-12-20 | 2001-11-10 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" | Hose holder of fire-hose barrel |
| JP2005318972A (en) * | 2004-05-07 | 2005-11-17 | Hochiki Corp | Fire hydrant apparatus |
| EP1726773A2 (en) * | 2005-05-25 | 2006-11-29 | Iveco Magirus Ag | Turntable ladder for rescue vehicles |
-
2011
- 2011-01-20 RU RU2011102149/03A patent/RU2460862C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU525793A1 (en) * | 1973-04-20 | 1976-08-25 | Белгородское Монтажное Управление Треста "Юговостокэлектромонтаж" | Device for securing and installing equipment on building structures |
| RU2175567C2 (en) * | 1999-12-20 | 2001-11-10 | Открытое акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" | Hose holder of fire-hose barrel |
| JP2005318972A (en) * | 2004-05-07 | 2005-11-17 | Hochiki Corp | Fire hydrant apparatus |
| EP1726773A2 (en) * | 2005-05-25 | 2006-11-29 | Iveco Magirus Ag | Turntable ladder for rescue vehicles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20090293385A1 (en) | Boltless Metal Stair Step System for Indoor/Outdoor Staircase Installation | |
| US20100293875A1 (en) | Stairway for Use on Building Sites | |
| CN206053274U (en) | The external scaffolding device of the perpendicular BAIYE outer visor of skyscraper and glass curtain wall dual-purpose | |
| MX2011013935A (en) | Lost formwork structure for making staircases and stair- landings, method for making such structures and method for the relative application. | |
| US7976746B2 (en) | Method installing a modular concrete stair system | |
| CN112144854A (en) | Anchor pulling type section steel overhanging support operation scaffold combined system and construction method | |
| JP2018178573A (en) | Staircase structure and method of manufacturing steel staircase | |
| RU2585330C2 (en) | Universal house-building system | |
| RU2451785C1 (en) | Device to install and fix hose line in building staircases | |
| KR101385315B1 (en) | Spiral staircase for bridge check road access, and it's construction method | |
| RU107242U1 (en) | DEVICE FOR LAYING AND FIXING THE HOSE LINE IN THE STAIRS OF THE BUILDING | |
| JP6590512B2 (en) | Staircase temporary scaffolding | |
| RU2460862C1 (en) | Method to install sleeve line along building staircase | |
| TW201912904A (en) | Method of outer wall cantilever construction platform capable of smoothening the movement flow of the construction site, shortening the construction period and reducing the construction cost | |
| US20220372765A1 (en) | Modular staircase and method of constructing same | |
| CN215670884U (en) | Assembly type building staircase operation platform | |
| CN107227839B (en) | Integrated support construction safety platform and installation method | |
| JP2016204983A5 (en) | ||
| CN106121238A (en) | High-altitude concrete conveying device | |
| RU2538568C1 (en) | Method to upgrade dogleg stair of building | |
| CN212802412U (en) | Tower type scaffold for artificial passage | |
| RU2538569C1 (en) | Half-pace stair of building | |
| RU142090U1 (en) | TWO-MARCH MODERNIZED BUILDING STAIR | |
| AU2017268495A1 (en) | Scaffolding System | |
| JP5917208B2 (en) | Cross stair and cross stair crossing |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20130121 |