RU2456333C2 - Способ смазывания дизельных двигателей, использующих биотопливо - Google Patents
Способ смазывания дизельных двигателей, использующих биотопливо Download PDFInfo
- Publication number
- RU2456333C2 RU2456333C2 RU2010106057/04A RU2010106057A RU2456333C2 RU 2456333 C2 RU2456333 C2 RU 2456333C2 RU 2010106057/04 A RU2010106057/04 A RU 2010106057/04A RU 2010106057 A RU2010106057 A RU 2010106057A RU 2456333 C2 RU2456333 C2 RU 2456333C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- amine
- oil
- antioxidant
- antioxidants
- lubricating
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M141/00—Lubricating compositions characterised by the additive being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M125/00 - C10M139/00, each of these compounds being essential
- C10M141/06—Lubricating compositions characterised by the additive being a mixture of two or more compounds covered by more than one of the main groups C10M125/00 - C10M139/00, each of these compounds being essential at least one of them being an organic nitrogen-containing compound
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M169/00—Lubricating compositions characterised by containing as components a mixture of at least two types of ingredient selected from base-materials, thickeners or additives, covered by the preceding groups, each of these compounds being essential
- C10M169/04—Mixtures of base-materials and additives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/1006—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2203/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds and hydrocarbon fractions as ingredients in lubricant compositions
- C10M2203/10—Petroleum or coal fractions, e.g. tars, solvents, bitumen
- C10M2203/102—Aliphatic fractions
- C10M2203/1025—Aliphatic fractions used as base material
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/02—Hydroxy compounds
- C10M2207/023—Hydroxy compounds having hydroxy groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/02—Hydroxy compounds
- C10M2207/023—Hydroxy compounds having hydroxy groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2207/026—Hydroxy compounds having hydroxy groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings with tertiary alkyl groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2207/00—Organic non-macromolecular hydrocarbon compounds containing hydrogen, carbon and oxygen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2207/28—Esters
- C10M2207/287—Partial esters
- C10M2207/289—Partial esters containing free hydroxy groups
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/064—Di- and triaryl amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/064—Di- and triaryl amines
- C10M2215/065—Phenyl-Naphthyl amines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/067—Polyaryl amine alkanes
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2215/00—Organic non-macromolecular compounds containing nitrogen as ingredients in lubricant compositions
- C10M2215/02—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines
- C10M2215/06—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings
- C10M2215/068—Amines, e.g. polyalkylene polyamines; Quaternary amines having amino groups bound to carbon atoms of six-membered aromatic rings having amino groups bound to polycyclic aromatic ring systems, i.e. systems with three or more condensed rings
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10M—LUBRICATING COMPOSITIONS; USE OF CHEMICAL SUBSTANCES EITHER ALONE OR AS LUBRICATING INGREDIENTS IN A LUBRICATING COMPOSITION
- C10M2223/00—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions
- C10M2223/02—Organic non-macromolecular compounds containing phosphorus as ingredients in lubricant compositions having no phosphorus-to-carbon bonds
- C10M2223/04—Phosphate esters
- C10M2223/045—Metal containing thio derivatives
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2020/00—Specified physical or chemical properties or characteristics, i.e. function, of component of lubricating compositions
- C10N2020/01—Physico-chemical properties
- C10N2020/081—Biodegradable compounds
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
- C10N2030/10—Inhibition of oxidation, e.g. anti-oxidants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2030/00—Specified physical or chemical properties which is improved by the additive characterising the lubricating composition, e.g. multifunctional additives
- C10N2030/78—Fuel contamination
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10N—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS C10M RELATING TO LUBRICATING COMPOSITIONS
- C10N2040/00—Specified use or application for which the lubricating composition is intended
- C10N2040/25—Internal-combustion engines
- C10N2040/252—Diesel engines
- C10N2040/253—Small diesel engines
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Lubricants (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Настоящее изобретение относится к способу эксплуатации дизельного двигателя, использующего биотопливо в смазывании двигателя смазывающей композицией, причем смазывающая композиция содержит базовое масло, относящееся к группе III и/или группе II категорий базовых масел API, от 0,5 до 5 мас.% фенольного антиоксиданта и от 0,5 до 5 мас.% антиоксиданта на основе амина, и суммарное содержание антиоксидантов составляет, по меньшей мере, 2 мас.%. 4 з.п. ф-лы, 4 табл., 6 пр.
Description
Область техники, к которой относится изобретение
Изобретение относится к смазывающим композициям для использования в дизельных двигателях, в которых применяется биотопливо.
Уровень техники
В последние годы, в качестве вклада в содержание CO2 в земной атмосфере, предприняты усилия в направлении большей доли использования топлив, произведенных из растений и полученных с использованием технологии переработки биомассы. Однако по составу биотопливо необязательно аналогично существующим ископаемым топливам и таким образом можно ожидать, что возникнут различные проблемы при использовании биотоплива. Были проведены различные исследования технологии с целью преодоления проблем смазывающих масел, применяемых в двигателях внутреннего сгорания.
В случае спиртовых топлив, которые главным образом применяются в области бензиновых двигателей, нельзя избежать смешения с водой, и детали двигателя подвергаются более значительному износу, чем при использовании бензина. Поэтому были предложены решения таких проблем. Например, смотрите выложенный патент Японии 5-70786 (1993).
Биотопливо для использования в дизельных двигателях, применяемое в автомобилях, в некоторых случаях получают путем этерификации метанолом растительных масел, причем в качестве исходного материала используют главным образом рапсовое масло или подсолнечное масло в таких европейских странах, как Франция, Германия и Италия, и главным образом соевое масло в качестве сырья в США. Во многих случаях эти топлива используют, добавляя приблизительно 20% в дизельное топливо.
При использовании биодизельных топлив существует несколько особенностей, которые следует иметь в виду. В связи с этими особенностями требуется простое улучшение показателей топлива в связи с тем, что биотоплива обладают довольно высокой вязкостью и температурой застывания и что они склонны к окислению, поскольку, будучи произведенными из растительных масел, они имеют большое содержание ненасыщенных жирных кислот. Кроме того, биодизельные топлива могут конкурировать непосредственно со съедобными растительными маслами, и они не настолько глубоко исследованы как вышеупомянутые спиртовые топлива в качестве альтернативы бензину, и практически отсутствуют какие-либо попытки улучшения смазывающих масел в связи с использованием биодизельных топлив.
По причине использования в вышеупомянутых дизельных двигателях смеси биодизельного топлива с дизельным топливом наблюдается явление, при котором несгоревшая часть биодизельного топлива смешивается со смазывающим маслом, стимулируя старение масла. Это создает проблемы стабильного использования смазывающих масел в течение длительного периода.
Авторы изобретения обнаружили, что можно ингибировать старение, и в частности ухудшение моющей способности смазывающего масла, даже после смешивания с биодизельным топливом за счет введения антиоксидантов различного типа - фенольного антиоксиданта и антиоксиданта на основе амина - в композицию смазывающего масла.
С этой целью в настоящем изобретении разработана смазывающая композиция для использования в дизельных двигателях, которая совместима с биотопливом, причем эта смазывающая композиция содержит базовое масло, относящееся к группе III и/или группе II категорий базовых масел API, от 0,5 до 5 мас.% фенольного антиоксиданта и от 0,5 до 5 мас.% антиоксиданта на основе амина, причем суммарное содержание антиоксидантов составляет, по меньшей мере, 2 мас.%.
Согласно настоящему изобретению можно ингибировать быстрое ухудшение моющей способности и ускоренное старение смазывающего масла, даже после смешивания биодизельного топлива со смазывающим маслом, путем совместного использования антиоксидантов различного типа - фенольного антиоксиданта и антиоксиданта на основе амина, и таким образом можно стабильно использовать смазывающее масло в течение длительного периода.
Легкие нефтяные топлива и биодизельные масла, применяемые в дизельных двигателях автомобилей, как уже было упомянуто, имеют очевидные различия, и согласно статье "New biomass liquid fuels for the 21st century" (Новые виды жидкого топлива из биомассы для 21 века, опубликованной в Kagaku Kogyo Nippo [The Chemical Daily] 25 апреля 2002 г., описание которой включено в описание как ссылка) эти отличия обобщены в приведенной ниже таблице 1.
Таблица 1 | ||
Биодизельное масло | Дизельное топливо | |
Температура застывания (°C) | -5,5 | -11,5 |
Кинетическая вязкость (мм2/с) | 5,6 | 3,0 |
Температура вспышки (°C) | 135~145 | 88 |
Содержание серы (%) | 0,0001 | 0,2 |
Углерод (%) | 77,1~77,9 | 87,2 |
Биодизельное масло | Дизельное топливо | |
Водород (%) | 11,7~11,8 | 12,8 |
Кислород (%) | 11,1~11,2 | 0 |
Как видно из таблицы 1, среди характеристик биодизельных масел, которые значительно отличаются от показателей дизельного топлива, отмечается содержание атомов кислорода. Кроме того, можно полагать, что поскольку биодизельные масла содержат двойные связи, находившиеся в ненасыщенных жирных кислотах, сам процесс сгорания также отличается.
Кроме того, можно отметить, что в единицах физических свойств температура вспышки масел выше, чем у дизельного топлива, которое легче испаряется. При подаче топлива в двигатель процесс горения может прекращаться на элементарной стадии процесса полного сгорания, и непревращенная часть топлива часто может смешиваться со смазывающим маслом, или сами несгоревшие компоненты будут смешиваться со смазывающим маслом, что приводит к образованию шлама в смазывающем масле и ускорению старения смазывающего масла за счет окисления.
С учетом этих факторов, смазывающие масла будут характеризоваться как используемые в более жестких условиях, даже когда подвергаются воздействию высоких температур, по сравнению с использованием одного дизельного топлива в качестве топлива.
В качестве базовых масел настоящего изобретения можно использовать любое подходящее минеральное масло или синтетическое масло, и обычно можно использовать базовые масла, индивидуально или в смесях, которые относятся к группе III и группе II категорий базовых масел API (Американского нефтяного института).
Эти базовые масла группы III и группы II содержат, например, парафиновые минеральные масла, полученные с высокой степенью гидроочистки фракций смазывающего масла, полученных при атмосферной перегонке сырой нефти, базовые масла, очищенные с помощью процесса Isodewax, в котором осуществляется депарафинизация и замена воска, полученного в процессе депарафинизации на изопарафины, базовые масла, очищенные с помощью процесса изомеризации парафинов фирмы Mobil, и так называемые базовые масла процесса GTL (газ в жидкость), подвергнутые депарафинизации растворителем или каталитической депарафинизации после синтеза Фишера-Тропша. Кроме того, базовые масла включает в себя те, что могут быть обозначены как "синтетические масла" в соответствии с постановлением отделения NAD (National Advertising Division), которое ответственно за рассмотрение рекламы в Америке.
Фенольные антиоксиданты и антиоксиданты на основе аминов смешиваются вместе с этими базовыми маслами
В качестве примеров таких фенольных антиоксидантов могут быть упомянуты 2,6-ди-трет-бутилфенол, 2,6-ди-трет-бутил-п-крезол, 2,6-ди-трет-бутил-4-этилфенол, 2,2'-метилен-бис(4-метил-6-трет-бутилфенол), 2,2'-метилен-бис(4-этил-6-трет-бутилфенол), 4,4'-бис(2,6-ди-трет-бутилфенол), 4,4'-тио-бис(6-трет-бутил-о-крезол), и алкилспиртовые эфиры 3-(4-гидрокси-3,5-ди-трет-бутилфенил)пропионовой кислоты, такие как эфир 6-метилгептилового спирта и 3-(4-гидрокси-3,5-ди-трет-бутилфенил)пропионовой кислоты.
Кроме того, в качестве примеров таких антиоксидантов на основе аминов могут быть упомянуты дифениламин, п,п'-диоктилдифениламины, п,п'-динонилдифениламины, р,р'-дидодецилдифениламины, фенил-α-нафтиламины, п-октилфенил-α-нафтиламины, п-нонилфенил-α-нафтиламины и п-додецилфенил-α-нафтиламины и их смеси.
Одним предпочтительным примером вышеупомянутых дифениламинов является дифениламин, который представляет собой продукт реакции N-фенилбензоламина и 2,4,4-триметилпентена.
Количество вышеупомянутого фенольного антиоксиданта составляет от 0,5 до 5,0 мас.%, в расчете на суммарное количество композиции смазывающего масла, и предпочтительно от 0,5 до 2 мас.%.
Количество вышеупомянутого антиоксиданта на основе амина составляет от 0,5 до 5,0 мас.% в расчете на суммарное количество композиции смазывающего масла и предпочтительно от 0,5 до 2 мас.%.
Для обоих вышеупомянутых фенольных антиоксидантов и антиоксидантов на основе амина, если их количество меньше, чем 0,5 мас.%, то окислительная стабильность снижается, что нежелательно, а если их количество превышает 5 мас.%, то снижается моющая способность в отношении поршня, что часто нежелательно.
Фенольные антиоксиданты и антиоксиданты на основе аминов применяются в соответствующих вышеупомянутых количествах, однако дополнительно требуется, чтобы суммарное количество этих двух антиоксидантов одновременно не было меньше, чем 2 мас.%. Если суммарное количество двух антиоксидантов меньше указанного, то ожидаемый эффект не будет достигнут.
Кроме того, в эту композицию смазывающего масла, если потребуется, можно добавлять соответствующие диспергирующие агенты, противозадирные присадки, моющие присадки, агенты, улучшающие индекс вязкости и другие присадки.
В другом аспекте настоящее изобретение обеспечивает способ эксплуатации дизельного двигателя, который включает смазывание дизельного двигателя смазывающей композицией согласно настоящему изобретению и применение биотоплива, предпочтительно произведенного из рапсового масла, в качестве топлива.
Примеры
Биодизельное топливо (БДТ) представляет собой метиловый эфир, произведенный из рапсового масла, который имел характеристики, показанные в таблице 2.
Таблица 2 | |||
Показатель | Метод испытания | Единицы | Численное значение показателя |
Плотность: вибрационный метод (15°C) | JIS K-2249 | г/см3 | 0,883 |
Температура вспышки: метод РМСС | JIS K-2265 | °C | 155 |
Кинетическая вязкость: 30°C | JIS K-2283 | мм2/с | 5,51 |
Цетановое число | JIS K-2280 | 53,0 |
При получении композиций по примерам осуществления изобретения и сравнительных примеров были использованы следующие исходные материалы.
(1) Базовое масло: минеральное масло, принадлежащее группе III API.
(2) Фенольный антиоксидант: эфир 6-метилгептилового спирта и 3-(4-гидрокси-3,5-ди-трет-бутилфенил)пропионовой кислоты.
(3) Антиоксидант на основе амина: дифениламин, который представляет собой продукт реакции N-фенилбензоламина и 2,4,4-триметилпентена.
(4) Пакет присадок: присадки, содержащие диспергатор, дитиофосфат Zn и моющую присадку.
Примеры 1-4, сравнительные примеры 1-6
С использованием вышеупомянутых исходных материалов были получены композиции смазывающих масел примеров 1-4 и сравнительных примеров 1-6, состав которых приведен в таблицах 3 и 4.
Вышеупомянутый сравнительный пример 6 представляет собой композицию с маслом для дизельного двигателя сгорания JASO (стенд реализации стандартных моторных масел) уровня DH-2 для использования в автомобилях.
Количество каждого компонента добавляемого в смесь во всех случаях указано в процентах по массе.
Испытания
С целью демонстрации характеристик композиций смазывающих масел примеров 1-4 и сравнительных примеров 1-6, были проведены испытания с горячей трубкой (в соответствии с JPI-5S-55-99; стандартным испытанием, разработанным в Японском нефтяном институте для определения отложений при высокой температуре) при 280°C в условиях под нагрузкой, причем на 100 мас.% каждой композиции смазывающего масла добавляют 5 мас.% биодизельного топлива.
Оценки в испытании с горячей трубкой составляют от 0 до 10 с долями по 0,5, причем оценка 7 и выше соответствует прохождению испытания.
Результаты испытаний
Результаты показаны в таблицах 3 и 4.
Таблица 3 | ||||
Пример 1 | Пример 2 | Пример 3 | Пример 4 | |
Базовое масло | 86 | 85 | 85,5 | 82 |
Фенольный антиоксидант | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 2,0 |
Антиоксидант на основе амина | 1,0 | 1,5 | 1,0 | 4,0 |
Пакет присадок | 12 | 12 | 12 | 12 |
Всего | 100 | 100 | 100 | 100 |
Добавка БДТ | 5 | 5 | 5 | 5 |
Оценка в испытании с горячей трубкой | 7,0 | 7,0 | 7,0 | 7,5 |
Таблица 4 | ||||||
Соединение примера | ||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Базовое масло | 88 | 85,5 | 84,5 | 85,5 | 86,5 | 88 |
Фенольный антиоксидант | 2,5 | 0,5 | ||||
Антиоксидант на основе амина | 2,5 | 3,5 | 1,0 | |||
Пакет присадок | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Всего | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
Добавка БДТ | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
Оценка в испытании с горячей трубкой | 1,0 | 2,0 | 5,0 | 3,0 | 2,5 | 7,0 |
Оценивание
При совместном использовании фенольного антиоксиданта и антиоксиданта на основе амина, как продемонстрировано в примерах 1-4, причем количество каждого из них составляет не меньше чем 1 мас.%, и суммарное количество составляет не меньше чем 2 мас.%, во всех случаях в испытании с горячей трубкой получена оценка 7 или выше, и очевидно, что эти композиции смазывающих масел не обладают склонностью к старению после добавления биотоплива.
В случае сравнительного примера 1 антиоксиданты не были добавлены и в испытании с горячей трубкой получена плохая оценка 1,0. В сравнительном примере 2 используют 2,5 мас.% одного антиоксиданта на основе амина, и хотя его суммарное количество превышает 2 масс.%, в испытании с горячей трубкой получена плохая оценка 2,0. В сравнительном примере 3 добавлено больше антиоксиданта на основе амина, чем в сравнительном примере 2, но в испытании с горячей трубкой оценка увеличилась только до 5,0. В сравнительном примере 4 используют 2,5 мас.% только фенольного антиоксиданта, и хотя его суммарное количество превышает 2 масс.%, в испытании с горячей трубкой получена плохая оценка 3,0. В сравнительном примере 5 используют оба антиоксиданта вместе, однако их суммарное количество составляет менее 2 мас.%, и поэтому в испытании с горячей трубкой получена плохая оценка 2,5. Таким образом, ни в одном из сравнительных примеров 1-5 не получен удовлетворительный эффект.
В сравнительном примере 6 нет добавки биотоплива и даже, несмотря на отсутствие фенольного антиоксиданта или антиоксиданта на основе амина, в испытании с горячей трубкой оценка составляет 7,0 и можно увидеть, что достигнут удовлетворительный эффект.
Claims (5)
1. Способ эксплуатации дизельного двигателя, использующего биотопливо в качестве топлива, в котором дизельный двигатель смазывают смазывающей композицией, содержащей базовое масло, от 0,5 до 5 мас.% фенольного антиоксиданта и от 0,5 до 5 мас.% антиоксиданта на основе амина, причем суммарное содержание антиоксидантов составляет, по меньшей мере, 2 мас.%.
2. Способ по п.1, в котором фенольный антиоксидант представляет собой эфир 6-метилгептилового спирта и 3-(4-гидрокси-3,5-ди-трет-бутилфенил)пропионовой кислоты.
3. Способ по п.1 или 2, в котором антиоксидант на основе амина представляет собой дифениламин, который является продуктом реакции N-фенилбензоламина и 2,4,4-триметилпентена.
4. Способ по любому из пп.1 или 2, в котором биотопливо, применяемое в дизельном двигателе, произведено из рапсового масла.
5. Способ по любому из пп.1 или 2, в котором базовое масло относится к группе III и/или группе II категорий базовых масел API.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2007190658A JP2009024123A (ja) | 2007-07-23 | 2007-07-23 | バイオ燃料対応ディーゼルエンジン用潤滑油組成物。 |
JP2007-190658 | 2007-07-23 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010106057A RU2010106057A (ru) | 2011-08-27 |
RU2456333C2 true RU2456333C2 (ru) | 2012-07-20 |
Family
ID=39791277
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010106057/04A RU2456333C2 (ru) | 2007-07-23 | 2008-07-21 | Способ смазывания дизельных двигателей, использующих биотопливо |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20100269774A1 (ru) |
EP (1) | EP2179011B1 (ru) |
JP (1) | JP2009024123A (ru) |
CN (1) | CN101796171B (ru) |
AR (1) | AR068609A1 (ru) |
BR (1) | BRPI0814579B1 (ru) |
RU (1) | RU2456333C2 (ru) |
WO (1) | WO2009013275A1 (ru) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7960322B2 (en) * | 2007-10-26 | 2011-06-14 | Chevron Oronite Company Llc | Lubricating oil compositions comprising a biodiesel fuel and an antioxidant |
WO2010151514A1 (en) | 2009-06-26 | 2010-12-29 | The Lubrizol Corporation | Engine oil formulations for biodiesel fuels |
CA2770098A1 (en) * | 2009-08-05 | 2011-02-10 | Basf Se | Lubricant composition |
CA2891520A1 (en) * | 2012-11-19 | 2014-05-22 | The Lubrizol Corporation | Coupled phenols for use in biodiesel engines |
JP2017039841A (ja) * | 2015-08-19 | 2017-02-23 | コスモ石油ルブリカンツ株式会社 | 内燃機関用潤滑油組成物 |
WO2018125567A1 (en) | 2016-12-27 | 2018-07-05 | The Lubrizol Corporation | Lubricating composition with alkylated naphthylamine |
ES2914785T3 (es) | 2016-12-27 | 2022-06-16 | Lubrizol Corp | Composición lubricante que incluye dianilina N-alquilada |
SG11201906384UA (en) | 2017-02-21 | 2019-09-27 | Exxonmobil Res & Eng Co | Lubricating oil compositions and methods of use thereof |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2194742C2 (ru) * | 2001-03-16 | 2002-12-20 | ООО "Лаборатория Триботехнологии" | Противоизносная, антифрикционная присадка с модификатором трения, смазочный материал и способ получения модификатора трения |
EP1471130A1 (en) * | 2003-04-23 | 2004-10-27 | Ethyl Petroleum Additives Ltd | Fuel composition containing molybdenum source and metal-containing detergent, and its use in two-stroke engines |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3652411A (en) * | 1969-12-04 | 1972-03-28 | Mobil Oil Corp | Polyglycol base lubricant |
EP0432089B1 (de) * | 1989-11-08 | 1996-09-04 | Ciba-Geigy Ag | Schmierstoffzusammensetzungen |
EP0456925B1 (en) * | 1990-05-14 | 1993-10-20 | Ethyl Petroleum Additives Limited | Antioxidant compositions |
JPH04202398A (ja) * | 1990-11-30 | 1992-07-23 | Tonen Corp | 潤滑油組成物 |
ATE179747T1 (de) * | 1992-09-02 | 1999-05-15 | Lubrizol Corp | Antioxidanten für hoch einfach-ungesättigte pflanzliche öle |
JPH08157853A (ja) * | 1994-12-08 | 1996-06-18 | Cosmo Sogo Kenkyusho:Kk | エステル系潤滑油組成物 |
US5672752A (en) * | 1995-09-13 | 1997-09-30 | The Bfgoodrich Company | Liquid alkylated diphenylamine antioxidant |
JP3935982B2 (ja) * | 1995-10-19 | 2007-06-27 | 出光興産株式会社 | 油圧作動油組成物 |
EP1054052B1 (en) * | 1999-05-19 | 2006-06-28 | Ciba SC Holding AG | Stabilized hydrotreated and hydrodewaxed lubricant compositions |
US20050215441A1 (en) * | 2002-03-28 | 2005-09-29 | Mackney Derek W | Method of operating internal combustion engine by introducing detergent into combustion chamber |
WO2004081150A2 (en) * | 2003-03-14 | 2004-09-23 | Linnaeus Inc. | Methyl esters of hydroxyl-containing fatty acids as biofuels |
US20040266630A1 (en) * | 2003-06-25 | 2004-12-30 | The Lubrizol Corporation, A Corporation Of The State Of Ohio | Novel additive composition that reduces soot and/or emissions from engines |
US7667066B2 (en) * | 2004-02-27 | 2010-02-23 | Albemarle Corporation | Preparation of sterically hindered hydroxyphenylcarboxylic acid esters |
US20060223724A1 (en) * | 2005-03-29 | 2006-10-05 | Gatto Vincent J | Lubricating oil composition with reduced phosphorus levels |
-
2007
- 2007-07-23 JP JP2007190658A patent/JP2009024123A/ja active Pending
-
2008
- 2008-07-18 AR ARP080103099A patent/AR068609A1/es unknown
- 2008-07-21 EP EP08786285.0A patent/EP2179011B1/en active Active
- 2008-07-21 WO PCT/EP2008/059543 patent/WO2009013275A1/en active Application Filing
- 2008-07-21 CN CN200880100097.6A patent/CN101796171B/zh active Active
- 2008-07-21 US US12/669,807 patent/US20100269774A1/en not_active Abandoned
- 2008-07-21 RU RU2010106057/04A patent/RU2456333C2/ru active
- 2008-07-21 BR BRPI0814579-2A patent/BRPI0814579B1/pt active IP Right Grant
-
2012
- 2012-04-16 US US13/448,054 patent/US20130102509A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2194742C2 (ru) * | 2001-03-16 | 2002-12-20 | ООО "Лаборатория Триботехнологии" | Противоизносная, антифрикционная присадка с модификатором трения, смазочный материал и способ получения модификатора трения |
EP1471130A1 (en) * | 2003-04-23 | 2004-10-27 | Ethyl Petroleum Additives Ltd | Fuel composition containing molybdenum source and metal-containing detergent, and its use in two-stroke engines |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2009013275A9 (en) | 2009-03-12 |
JP2009024123A (ja) | 2009-02-05 |
RU2010106057A (ru) | 2011-08-27 |
EP2179011A1 (en) | 2010-04-28 |
EP2179011B1 (en) | 2018-06-27 |
CN101796171A (zh) | 2010-08-04 |
BRPI0814579A2 (pt) | 2015-01-20 |
WO2009013275A1 (en) | 2009-01-29 |
CN101796171B (zh) | 2014-12-17 |
AR068609A1 (es) | 2009-11-25 |
BRPI0814579B1 (pt) | 2018-03-27 |
US20130102509A1 (en) | 2013-04-25 |
US20100269774A1 (en) | 2010-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2456333C2 (ru) | Способ смазывания дизельных двигателей, использующих биотопливо | |
RU2416626C2 (ru) | Топливные композиции | |
RU2660327C2 (ru) | Смазывающая композиция | |
CN102300966B (zh) | 多元醇酯润滑油 | |
KR20050083779A (ko) | 연료 조성물 | |
FR2888248A1 (fr) | Composition lubrifiante pour melange hydrocarbone et produits obtenus | |
JP2011508000A (ja) | 燃料組成物 | |
CN107699320A (zh) | 一种燃气发动机专用润滑油组合物 | |
EP2864457A1 (en) | Friction modifier and their use in lubricants and fuels | |
JP7064490B2 (ja) | バイオディーゼル燃料及びマンニッヒ凝縮生成物を含む潤滑油組成物 | |
JP2006016541A (ja) | 燃料油組成物 | |
Dodos et al. | Utilization of sesame oil for the production of bio-based fuels and lubricants | |
JP5349223B2 (ja) | エンジン油組成物 | |
RU2683646C2 (ru) | Композиция смазочного масла | |
US20140342959A1 (en) | Diester-based base oil blends with improved cold flow properties and low noack | |
RU2320706C1 (ru) | Присадка к дизельному топливу, дизельное топливо | |
JP2018048222A (ja) | ガスエンジン油組成物 | |
RU2786216C1 (ru) | Состав экологически чистого дизельного топлива с улучшенными смазывающими свойствами | |
RU2650119C1 (ru) | Состав экологически чистого дизельного топлива (эчдт) | |
JP2017088778A (ja) | 潤滑油組成物、及び潤滑方法 | |
RU2738610C1 (ru) | Состав экологически чистого дизельного топлива | |
JP2016520693A (ja) | 改善された低温流動性及び低ノアックを有するジエステル系基油ブレンド | |
US20240093111A1 (en) | Fuel composition with lubricity modifier | |
WO2024162362A1 (ja) | 潤滑油組成物 | |
Tang et al. | Investigation of some base oil as biodegradable water-cooling two-stroke engine oil |