RU2455177C2 - Onboard optical sensor case and onboard optical sensor - Google Patents
Onboard optical sensor case and onboard optical sensor Download PDFInfo
- Publication number
- RU2455177C2 RU2455177C2 RU2010139894/11A RU2010139894A RU2455177C2 RU 2455177 C2 RU2455177 C2 RU 2455177C2 RU 2010139894/11 A RU2010139894/11 A RU 2010139894/11A RU 2010139894 A RU2010139894 A RU 2010139894A RU 2455177 C2 RU2455177 C2 RU 2455177C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- optical sensor
- lens
- washer
- washing operation
- nozzle
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к оболочке бортового оптического сенсора, используемой совместно с оптическим сенсором, например камерой или лазером, установленным на автомобиле, и также относится к устройству бортового оптического сенсора, включающему в себя оболочку бортового оптического сенсора и оптический сенсор.The present invention relates to an onboard optical sensor shell used in conjunction with an optical sensor, such as a camera or laser mounted on a vehicle, and also relates to an onboard optical sensor device including an onboard optical sensor shell and an optical sensor.
В последние годы появилась тенденция оборудовать автомобили оптическим сенсором, например камерой или лазером. Было предложено, что генератор сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха используется для удаления посторонних веществ, например воды и грязи, прилипающих к поверхности линзы оптического сенсора, и что посторонние вещества, прилипающие к поверхности линзы, удаляются струей сжатого воздуха из генератора сжатого воздуха, направляемой на поверхность линзы (см., например, JP 2001-171491 A).In recent years, there has been a tendency to equip cars with an optical sensor, such as a camera or laser. It has been proposed that a compressed air generator for generating a compressed air jet is used to remove foreign substances, such as water and dirt, adhering to the lens surface of the optical sensor, and that foreign substances adhering to the lens surface are removed by a compressed air jet from the compressed air generator directed on the surface of the lens (see, for example, JP 2001-171491 A).
Однако согласно технологии, раскрытой в JP 2001-171491 A, требуется генератор сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха. В результате стоимость и размер увеличиваются.However, according to the technology disclosed in JP 2001-171491 A, a compressed air generator is required to create a jet of compressed air. As a result, cost and size increase.
Ввиду вышеизложенного задачей настоящего изобретения является обеспечение оболочки бортового оптического сенсора и устройства бортового оптического сенсора для надлежащего удаления постороннего вещества, прилипающего к поверхности линзы или поверхности покровного стекла, обращенной к линзе, и в то же время уменьшения стоимости и размера благодаря тому, что генератор сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха становится ненужным.In view of the foregoing, it is an object of the present invention to provide an onboard optical sensor shell and an onboard optical sensor device to properly remove foreign matter adhering to the surface of the lens or the surface of the coverslip facing the lens, while at the same time reducing cost and size due to the fact that the generator is compressed air to create a jet of compressed air becomes unnecessary.
Согласно аспекту настоящего изобретения оболочка бортового оптического сенсора включает в себя держатель для удержания оптического сенсора, имеющего линзу, и форсунку омывателя для осуществления операции омывания для омывания поверхности линзы оптического сенсора, удерживаемой в держателе, или поверхности стекла покровного стекла, обращенной к линзе, если покровное стекло существует путем распыления промывочной жидкости, поступающей из бачка омывателя, на поверхность линзы или поверхность стекла. Поскольку форсунка омывателя осуществляет операцию омывания, промывочная жидкость надлежащим образом распыляется на поверхность линзы или поверхность стекла, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности линзы или поверхности стекла. Таким образом, постороннее вещество, прилипающее к поверхности линзы, поверхности стекла, надлежащим образом удаляется, благодаря чему оптический сенсор может работать надлежащим образом, и в то же время уменьшается стоимость и размер благодаря тому, что генератор сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха становится ненужным.According to an aspect of the present invention, the on-board optical sensor shell includes a holder for holding an optical sensor having a lens, and a washer nozzle for performing a washing operation for washing an optical sensor lens surface held in the holder or a glass cover glass surface facing the lens if the coverslip glass exists by spraying the wash liquid from the washer reservoir onto the surface of the lens or the surface of the glass. Since the washer nozzle performs a washing operation, the washing liquid is properly sprayed onto the surface of the lens or the surface of the glass, which allows proper removal of foreign substances adhering to the surface of the lens or surface of the glass. Thus, foreign matter adhering to the lens surface, the glass surface, is properly removed, so that the optical sensor can work properly, and at the same time, the cost and size are reduced due to the fact that the compressed air generator to create a jet of compressed air becomes unnecessary .
Согласно другому аспекту настоящего изобретения устройство бортового оптического сенсора включает в себя оболочку бортового оптического сенсора, средство управления для управления операцией омывания форсунки омывателя и оптический сенсор, имеющий линзу. Таким образом, промывочная жидкость надлежащим образом распыляется на поверхность линзы или поверхность стекла, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности линзы или поверхности стекла. Таким образом, постороннее вещество, прилипающее к поверхности линзы, поверхности стекла, надлежащим образом удаляется, благодаря чему оптический сенсор может работать надлежащим образом, и в то же время уменьшается стоимость и размер благодаря тому, что генератор сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха становится ненужным.According to another aspect of the present invention, an onboard optical sensor device includes an onboard optical sensor shell, control means for controlling a washing operation of a washer nozzle, and an optical sensor having a lens. Thus, the washing liquid is properly sprayed onto the surface of the lens or the surface of the glass, which allows proper removal of foreign substances adhering to the surface of the lens or the surface of the glass. Thus, foreign matter adhering to the lens surface, the glass surface, is properly removed, so that the optical sensor can work properly, and at the same time, the cost and size are reduced due to the fact that the compressed air generator to create a jet of compressed air becomes unnecessary .
Вышеозначенные и иные задачи, признаки и преимущества настоящего изобретения явствуют из нижеследующего подробного описания, со ссылками на прилагаемые чертежи. На чертежах:The above and other objects, features and advantages of the present invention are apparent from the following detailed description, with reference to the accompanying drawings. In the drawings:
фиг.1A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно первому варианту осуществления настоящего изобретения, и фиг.1B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.1A;FIG. 1A is a schematic front view of an optical sensor unit according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in FIG. 1A;
фиг.2 - схема, демонстрирующая, каким образом оболочка камеры и камера оптического сенсорного блока согласно первому варианту осуществления отделяются друг от друга;2 is a diagram showing how the camera shell and the camera of the optical sensor unit according to the first embodiment are separated from each other;
фиг.3 - вид в перспективе автомобиля, оборудованного оптическим сенсорным блоком согласно первому варианту осуществления;FIG. 3 is a perspective view of a vehicle equipped with an optical sensor unit according to a first embodiment; FIG.
фиг.4 - функциональная блок-схема оптического сенсорного блока согласно первому варианту осуществления;4 is a functional block diagram of an optical sensor unit according to a first embodiment;
фиг.5 - логическая блок-схема оптического сенсорного блока согласно первому варианту осуществления;5 is a logical block diagram of an optical sensor unit according to a first embodiment;
фиг.6 - функциональная блок-схема оптического сенсорного блока согласно второму варианту осуществления настоящего изобретения;6 is a functional block diagram of an optical sensor unit according to a second embodiment of the present invention;
фиг.7 - логическая блок-схема оптического сенсорного блока согласно второму варианту осуществления;7 is a logical block diagram of an optical sensor unit according to a second embodiment;
фиг.8A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно модификации первого и второго вариантов осуществления, и фиг.8B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.8A;FIG. 8A is a schematic front view of an optical sensor unit according to a modification of the first and second embodiments, and FIG. 8B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in FIG. 8A;
фиг.9A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.9B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.9A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.10A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.10B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.10A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.11A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.11B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.11A;11A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and FIG. 11B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in FIG. 11A;
фиг.12A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.12B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.12A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.13A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.13B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.13A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.14A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.14B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.14A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.15A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.15B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.15A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.16A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.16B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.16A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.17A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.17B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.17A;figa is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of an optical sensor unit shown in figa;
фиг.18A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.18B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.18A;figa is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of an optical sensor unit shown in figa;
фиг.19A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.19B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.19A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.20 - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации;FIG. 20 is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification; FIG.
фиг.21 - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации;Fig.21 is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification;
фиг.22 - функциональная блок-схема оптического сенсорного блока, показанного на фиг.21;Fig.22 is a functional block diagram of an optical sensor unit shown in Fig.21;
фиг.23A и 23B - виды в перспективе автомобиля, оборудованного оптическим сенсорным блоком согласно другой модификации;figa and 23B are perspective views of a car equipped with an optical sensor unit according to another modification;
фиг.24A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно третьему варианту осуществления настоящего изобретения, и фиг.24B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.24A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to the third variant of implementation of the present invention, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.25 - схема, демонстрирующая, каким образом оболочка камеры и камера оптического сенсорного блока согласно третьему варианту осуществления отделяются друг от друга;25 is a diagram illustrating how the camera shell and the camera of the optical sensor unit according to the third embodiment are separated from each other;
фиг.26 - функциональная блок-схема оптического сенсорного блока согласно третьему варианту осуществления;FIG. 26 is a functional block diagram of an optical sensor unit according to a third embodiment; FIG.
фиг.27 - логическая блок-схема оптического сенсорного блока согласно третьему варианту осуществления;Fig. 27 is a logical block diagram of an optical sensor unit according to a third embodiment;
фиг.28 - функциональная блок-схема оптического сенсорного блока согласно четвертому варианту осуществления настоящего изобретения;FIG. 28 is a functional block diagram of an optical sensor unit according to a fourth embodiment of the present invention; FIG.
фиг.29 - логическая блок-схема оптического сенсорного блока согласно четвертому варианту осуществления;Fig.29 is a logical block diagram of an optical sensor unit according to a fourth embodiment;
фиг.30A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно модификации согласно третьему и четвертому вариантам осуществления, и фиг.30В - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.30A;FIG. 30A is a schematic front view of an optical sensor unit according to a modification according to the third and fourth embodiments, and FIG. 30B is a schematic cross-sectional side view of the optical sensor unit shown in FIG. 30A;
фиг.31A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.31B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.31A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.32A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.32B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.32A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.33A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.33B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.33A;figa is a schematic front view of the optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of the optical sensor unit shown in figa;
фиг.34A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.34B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.34A;FIG. 34A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and FIG. 34B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in FIG. 34A;
фиг.35A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.35B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.35A;Fig. 35A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 35B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 35A;
фиг.36A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.36B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.36A;Fig. 36A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 36B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 36A;
фиг.37A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.37B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.37A;figa is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and figv is a schematic side view in section of an optical sensor unit shown in figa;
фиг.38A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.38B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.38A;Fig. 38A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 38B is a schematic cross-sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 38A;
фиг.39A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.39B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.39A;Fig. 39A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 39B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 39A;
фиг.40A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.40B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.40A;FIG. 40A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and FIG. 40B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in FIG. 40A;
фиг.41A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.41B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.41A;Fig. 41A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 41B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 41A;
фиг.42A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.42B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.42A;Fig. 42A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 42B is a schematic cross-sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 42A;
фиг.43A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.43B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.43A;Fig. 43A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 43B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 43A;
фиг.44A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.44B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.44A;Fig. 44A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 44B is a schematic cross-sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 44A;
фиг.45A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.45B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.45A;Fig. 45A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 45B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 45A;
фиг.46A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.46B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.46A;Fig. 46A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 46B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 46A;
фиг.47A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.47B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.47A;Fig. 47A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 47B is a schematic cross-sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 47A;
фиг.48A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.48B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.48A;Fig. 48A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 48B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 48A;
фиг.49A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.49B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.49A;Fig. 49A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 49B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 49A;
фиг.50 - схема, демонстрирующая, каким образом удаляется промывочная жидкость в оптическом сенсорном блоке, показанном на фиг.49A и 49B;Fig. 50 is a diagram showing how washing liquid is removed in the optical sensor unit shown in Figs. 49A and 49B;
фиг.51A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.51B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.51A;Fig. 51A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 51B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 51A;
фиг.52A - схематический вид спереди оптического сенсорного блока согласно другой модификации, и фиг.52B - схематический вид сбоку в разрезе оптического сенсорного блока, показанного на фиг.52A;Fig. 52A is a schematic front view of an optical sensor unit according to another modification, and Fig. 52B is a schematic sectional side view of an optical sensor unit shown in Fig. 52A;
фиг.53 - логическая блок-схема оптического сенсорного блока согласно другой модификации согласно четвертому варианту осуществления; иFig. 53 is a logical block diagram of an optical sensor unit according to another modification according to a fourth embodiment; and
фиг.54 - изображение, захваченное камерой.Fig. 54 is an image captured by a camera.
Первый вариант осуществленияFirst Embodiment
Первый вариант осуществления, относящийся к камере, реализующей оптический сенсор, отвечающий настоящему изобретению, описан ниже со ссылкой на фиг.1A-5.A first embodiment related to a camera implementing an optical sensor in accordance with the present invention is described below with reference to FIGS. IA-5.
Согласно фиг.1A и 1B оптический сенсорный блок 1 (устройство бортового оптического сенсора, отвечающее настоящему изобретению) включает в себя оболочку 2 камеры (оболочку бортового оптического сенсора, отвечающую настоящему изобретению) и камеру 3. Камера 3 присоединена к оболочке 2 камеры с возможностью отсоединения. В камере 3 линза 5 находится на передней стороне (левой стороне на фиг.1B) кожуха 4 и линия электропитания (не показана), и линия вывода сигнала изображения (не показана) вытянуты из задней стороны (правой стороны на фиг.1B) кожуха 4. Линия электропитания используется для подачи питания на камеру 3. Линия вывода сигнала изображения используется для вывода сигнала изображения. Линза 5 - это линза типа «рыбий глаз», которая имеет искривленную поверхность 5a линзы, которая может брать широкоугольное изображение.1A and 1B, the optical sensor unit 1 (an on-board optical sensor device of the present invention) includes a camera shell 2 (an on-board optical sensor shell of the present invention) and a
В оболочке 2 камеры держатель 7 для удержания камеры 3 находится в кожухе 6 и отверстие 8 находится на задней стороне кожуха 6. Согласно фиг.2 камера 3 присоединяется к оболочке 2 камеры через отверстие 8 и отсоединяется от оболочки 2 камеры через отверстие 8. В оболочке 2 камеры форсунка 9 омывателя находится над держателем 7. Форсунка 9 омывателя имеет L-образную форму. Основа 9a форсунки 9 омывателя присоединена к трубке 10 на задней стороне кожуха 6. Наконечник 9b форсунки 9 омывателя имеет отверстие, ориентированное вниз и служащее распылительным отверстием 11. В случае, когда камера 3 нормально удерживается в держателе 7 (в случае нормального использования, показанного на фиг.1A и 1B), поверхность 5a линзы 5 камеры 3 находится непосредственно под наконечником 9b форсунки 9 омывателя. Заметим, что распылительное отверстие 11 форсунки 9 омывателя находится в области вне угла зрения (указанного на фиг.4, где представлена функциональная блок-схема, демонстрирующая электрическую конфигурацию периферийной схемы, включающей в себя оптический сенсорный блок 1. Устройство бортового оптического сенсора, отвечающее настоящему изобретению, включает в себя оптический сенсорный блок 1 и контроллер 14. Контроллер 14 (средство управления, средство обнаружения позиции коробки передач, средство обнаружения начала активации автомобиля, средство обнаружения окончания активации автомобиля, средство обнаружения загрязнения изображения или средство обнаружения затуманивания изображения настоящего изобретения) в основном включает в себя микрокомпьютер. Контроллер 14 выполняет заранее сохраненную программу управления, тем самым управляя операцией захвата камеры 3 и управляя работой мотора 16, установленного в бачке 15 омывателя, для управления операцией омывания форсунки 9 омывателя.In the
В этом случае, когда мотор 16 работает, промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, поступает на форсунку 9 омывателя по трубке 10. Промывочная жидкость, поступающая на форсунку 9 омывателя, гидравлически распыляется из распылительного отверстия 11 на поверхность 5a линзы 5 камеры 3. Промывочная жидкость может распыляться по-разному. Например, промывочная жидкость может распыляться на поверхность 5a линзы в виде тумана. В порядке другого примера умеренное количество промывочной жидкости может поступать к поверхности 5a линзы в виде зерна, размер которого не меньше размера частицы тумана. В порядке еще одного примера заранее определенное количество промывочной жидкости может единомоментно поступать к поверхности 5a линзы в виде блока. Заметим, что бачок 15 омывателя установлен в обычном двигательном отсеке кузова 12 автомобиля.In this case, when the
Устройство жидкокристаллического дисплея 17 (средство уведомления настоящего изобретения) находится в салоне автомобиля. При приеме сигнала изображения, выводимого из камеры 3, устройство жидкокристаллического дисплея 17 отображает изображение, соответствующее сигналу изображения, путем декодирования сигнала изображения. Контроллер 14 устанавливает, содержит ли изображение грязь или туман, путем анализа изображения, отображаемого на устройстве жидкокристаллического дисплея 17 (например, определяя, велика или мала яркость пикселя).The liquid crystal display device 17 (notification means of the present invention) is located in the passenger compartment. When receiving an image signal output from the
Переключатель 18 омывателя задействуется пользователем. Когда пользователь задействует переключатель 18 омывателя, переключатель 18 омывателя выводит сигнал обнаружения операции на контроллер 14. При приеме сигнала обнаружения операции, выводимого из переключателя 18 омывателя, контроллер 14 выводит сигнал команды возбуждения на мотор 16, тем самым приводя в действие мотор 16. Например, сигнал команды возбуждения, выводимый из контроллера 14 на мотор 16, является уровневым сигналом, и операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется только в течение периода времени, когда уровневый сигнал соответствует состоянию «включен» (высокий уровень). Переключатель 18 омывателя может быть механическим переключателем или сенсорным переключателем, расположенным на устройстве жидкокристаллического дисплея 17.
Интерфейс 19 автомобильной LAN принимает сигнал позиции коробки передач, указывающий позицию коробки передач автомобиля, сигнал ACC, указывающий состояние «включено/выключено» ACC (вспомогательного) переключателя, и сигнал IG, указывающий состояние «включено/выключено» переключателя IG (зажигания) от различных типов ECU через автомобильную LAN 22. Затем интерфейс 19 автомобильной LAN выводит принятые сигналы различных типов на контроллер 14. При приеме сигналов различных типов, выводимых из интерфейса 19 автомобильной LAN, контроллер 14 анализирует принятые сигналы различных типов, тем самым обнаруживая позицию коробки передач, состояние «включено/выключено» переключателя ACC и состояние «включено/выключено» переключателя зажигания.The
Действие вышеописанной конфигурации описано ниже со ссылкой на фиг.5.The operation of the above configuration is described below with reference to FIG.
В состоянии включенного питания (в возбужденном состоянии оптического сенсорного блока 1) контроллер 14 определяет, задействован ли переключатель 18 омывателя (этап S1). Когда контроллер 14 принимает сигнал обнаружения операции, выводимый из переключателя 18 омывателя, и определяет, что переключатель 18 омывателя задействован ("ДА" на этапе S1), контроллер 14 выводит сигнал команды возбуждения на мотор 16 для приведения в действие мотора 16, тем самым осуществляя операцию омывания форсунки 9 омывателя (этап S2). Таким образом, промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, поступает на форсунку 9 омывателя и распыляется из распылительного отверстия 11 на поверхность 5a линзы 5 камеры 3. В этом случае контроллер 14 может продолжать операцию омывания форсунки 9 омывателя только в течение заранее определенного периода времени (например, нескольких секунд). Альтернативно, контроллер 14 может продолжать операцию омывания форсунки 9 омывателя, только когда пользователь задействует (например, путем нажатия) переключатель 18 омывателя. Кроме того, если функция измерения количества промывочной жидкости включена, операция омывания форсунки 9 омывателя может продолжаться, только пока количество распыляемой промывочной жидкости не достигнет заранее определенного количества. Заметим, что контроллер 14 повторяет вышеозначенные этапы S1, S2.In the power-on state (in the excited state of the optical sensor unit 1), the
Как описано выше, согласно первому варианту осуществления оболочка 2 камеры, присоединяемая к камере 3 и отсоединяемая от нее, снабжена форсункой 9 омывателя для распыления промывочной жидкости, поступающей из бачка 15 омывателя, на поверхность 5a линзы 5 камеры 3 для омывания поверхности 5a линзы. В таком подходе традиционный блок генерации сжатого воздуха для создания струи сжатого воздуха оказывается ненужным, что позволяет уменьшить стоимость и размер. Постороннее вещество, прилипающее к поверхности 5a линзы, надлежащим образом удаляется, что позволяет камере 3 надлежащим образом работать. Кроме того, поскольку оболочка 2 камеры может присоединяться к камере 3 и отсоединяться от нее, ее можно с легкостью заменять.As described above, according to the first embodiment, the
Второй вариант осуществленияSecond Embodiment
Второй вариант осуществления настоящего изобретения описан ниже со ссылкой на фиг.6 и 7. Второй вариант осуществления отличается от первого варианта осуществления следующими моментами. В первом варианте осуществления операция омывания форсунки 9 омывателя инициируется, когда переключатель 18 омывателя задействуется пользователем. Таким образом, операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется вручную. Во втором варианте осуществления условия эксплуатации включают в себя обнаружение того факта, что коробка передач переходит в позицию заднего хода (обнаружение того факта, что коробка передач автомобиля находится в заранее определенной позиции в настоящем изобретении), обнаружение того факта, что переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено» (обнаружение того факта, что активация автомобиля начинается в настоящем изобретении), и обнаружение того факта, что переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено» (обнаружение того факта, что активация автомобиля заканчивается в настоящем изобретении). Операция омывания форсунки 9 омывателя инициируется при выполнении любого из условий эксплуатации или когда изображение содержит грязь. Таким образом, операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется автоматически. Контроллер 31 согласно второму варианту осуществления имеет функцию отсчета.A second embodiment of the present invention is described below with reference to FIGS. 6 and 7. The second embodiment differs from the first embodiment in the following aspects. In the first embodiment, the washing operation of the
Согласно фиг.7 в состоянии включенного питания (в возбужденном состоянии оптического сенсорного блока 1) контроллер 31 определяет, выполняется ли какое-либо из условий эксплуатации (этап S11), и определяет, содержит ли изображение грязь (этап S12). Затем, если контроллер 31 определяет, что какое-либо из условий эксплуатации выполняется, т.е. определяет, что коробка передач переходит в позицию заднего хода, переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено», или переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено» ("ДА" на этапе S11), или, если контроллер 31 определяет, что изображение содержит грязь ("ДА" на этапе S12), контроллер 31 запускает мотор 16, тем самым осуществляя операцию омывания форсунки 9 омывателя в течение заранее определенного периода времени (этап S13).According to Fig. 7, in the on state (in the excited state of the optical sensor unit 1), the
Затем контроллер 31 увеличивает (прибавляя "1") счетчик числа омываний (этап S14) и проверяет условие, что значение увеличенного счетчика числа омываний меньше заранее определенного числа (этап S15). Если контроллер 31 определяет, что значение увеличенного счетчика числа омываний меньше заранее определенного числа ("ДА" на этапе S15), контроллер 31 возвращается к этапу S12 и повторяет этапы, следующие за этапом S12. Напротив, если контроллер 31 определяет, что значение увеличенного счетчика числа омываний больше или равно заранее определенному числу ("НЕТ" на этапе S15), контроллер 31 предписывает устройству жидкокристаллического дисплея 17 отображать отображение ошибки, указывающее, что операция омывания форсунки 9 омывателя проведена заранее определенное число раз (этап S16). Затем контроллер 31 обнуляет значение счетчика числа омываний (этап S17) и заканчивает последовательность процедур.Then, the
Если контроллер 31 определяет, что изображение не содержит грязи (грязь удаляется в результате операции омывания форсунки 9 омывателя) ("НЕТ" на этапе S12), контроллер 31 обнуляет значение счетчика числа омываний (этап S18), затем возвращается к этапу S11 и повторяет этапы, следующие за этапом S11.If the
Как описано выше, согласно второму варианту осуществления поверхность 5a линзы 5 камеры 3 может автоматически омываться при всяком обнаружении, что коробка передач автомобиля переходит в позицию заднего хода, переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено», переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено», или что изображение содержит грязь. Кроме того, отображение ошибки отображается, когда счетчик числа омываний оказывается больше или равен заранее определенному числу. Альтернативно, если функция измерения времени омывания включена, отображение ошибки может отображаться, когда время омывания достигает заранее определенного времени.As described above, according to the second embodiment, the
Вышеописанные варианты осуществления можно модифицировать или расширять следующим образом.The above described embodiments may be modified or expanded as follows.
Оптический сенсор не ограничивается камерой 3 и может представлять собой сенсор, например лазер, который имеет линзу и оптически измеряет физическую величину.The optical sensor is not limited to
Согласно вариантам осуществления, в случае, когда значение счетчика числа омываний оказывается больше или равно заранее определенному числу, отображение ошибки отображается на устройстве жидкокристаллического дисплея 17. Альтернативно, в этом случае звуковой сигнал ошибки может выводиться из громкоговорителя, или вибрация, или статическое электричество может генерироваться из сиденья или рукоятки с помощью генератора статического электричества или генератора вибрации, установленного в сиденье или рукоятке. Альтернативно, их можно использовать совместно друг с другом. Таким образом, уведомление может осуществляться посредством зрения, слуха и осязания.According to embodiments, in the case where the value of the wash number counter is greater than or equal to a predetermined number, an error display is displayed on the liquid
Конфигурацию, показанную на фиг.5, в которой операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется вручную, можно использовать совместно с конфигурацией, показанной на фиг.7, в которой операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется автоматически.The configuration shown in FIG. 5, in which the washing operation of the
Согласно фиг.8A и 8B гидроизоляционная обработка может применяться к поверхности 5a линзы 5 камеры 3, благодаря чему поверхность 5a линзы может быть покрыта водоотталкивающим слоем 41. Альтернативно, гидрофилизационная обработка, фотокаталитическая обработка или обработка против обрастания может применяться к поверхности 5a линзы, благодаря чему поверхность 5a линзы может быть покрыта гидрофильным слоем, фотокаталитическим слоем или слоем, препятствующим обрастанию. В таком подходе можно препятствовать прилипанию посторонних веществ, например воды и грязи, к поверхности 5a линзы. Кроме того, даже если посторонние вещества, например вода и грязь, прилипают к поверхности 5a линзы, осуществляется операция омывания форсунки 9 омывателя, благодаря чему поверхность 5a линзы можно надлежащим образом омывать.8A and 8B, a waterproofing treatment can be applied to the
Согласно фиг.9A и 9B кожух 52 оболочки 51 камеры может быть снабжен форсункой омывателя окна 53, которая расположена параллельно форсунке 9 омывателя. Промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, может поступать на форсунку 53 омывателя окна по трубке 54, и промывочная жидкость, поступающая на форсунку 53 омывателя окна, может распыляться из распылительного отверстия 55 на окно. В таком подходе не только поверхность 5a линзы 5 камеры 3, но и окно может омываться, что позволяет обеспечивать множественные функции. Альтернативно, бачок омывателя для хранения промывочной жидкости, поступающей на форсунку 53 омывателя окна, может быть обеспечен отдельно от бачка 15 омывателя для хранения промывочной жидкости, поступающей на форсунку 9 омывателя. Альтернативно, направление распыления распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя может быть переменным для избирательного осуществления операции для распыления промывочной жидкости на поверхность 5a линзы 5 камеры 3 и операции для распыления промывочной жидкости на окно.According to figa and 9B, the
Согласно фиг.10A и 10B кожух 62 оболочки 61 камеры может быть снабжен поддоном 63 и трубкой 64. Когда промывочная жидкость распыляется из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 5a линзы 5 камеры 3, в поддоне 63 может собираться промывочная жидкость, капающая с поверхности 5a линзы, и промывочная жидкость, накопленная в поддоне 63, может стекать по трубке 64. В таком подходе можно препятствовать загрязнению окна промывочной жидкостью, капающей с поверхности 5a линзы. Альтернативно, поддон может иметь отверстие, и промывочная жидкость, капающая с поверхности 5a линзы, может поступать на окно через отверстие, что позволяет омывать окно.10A and 10B, the
Согласно фиг.11A и 11B кожух 72 оболочки 71 камеры может быть снабжен козырьком 73. Козырек 73 имеет выступ, закрывающий поверхность 5a линзы сверху. В таком подходе можно препятствовать прилипанию посторонних веществ, например воды и грязи (в частности, дождевых капель), поступающих сверху, к поверхности 5a линзы.11A and 11B, the
Согласно фиг.12A и 12B кожух 82 оболочки 81 камеры может быть снабжен выступом 83, который находится в позиции (непосредственно под линзой 5) вблизи нижнего края поверхности 5a линзы 5 камеры 3. В таком подходе даже если вода накапливается на нижнем краю поверхности 5a линзы, вода, накапливающаяся на нижнем краю поверхности 5a линзы, вступает в контакт с выступом 83, направляется под поверхность 5a линзы и, таким образом, удаляется.12A and 12B, the
Позиция, где вода накапливается на нижнем краю поверхности 5a линзы, изменяется в зависимости от кривизны и диаметра линзы 5. По этой причине согласно фиг.13A и 13B кожух 92 оболочки 91 камеры может быть снабжен выступом 93. Выступ 93 может находиться в позиции вблизи нижнего края поверхности 5a линзы 5 камеры 3 и перемещаться вверх и вниз по прорези 94. Например, когда диаметр линзы 5 велик, выступ 93 вынужден двигаться вниз, и когда диаметр линзы 5 мал, выступ 93 вынужден двигаться вверх. Таким образом, благодаря движению выступа 93 вверх и вниз выступ 93 может надлежащим образом вступать в контакт с водой независимо от кривизны и диаметра линзы 5. Например, выступ 93 может быть снабжен участком наружной резьбы, и прорезь 94 может быть снабжена участком внутренней резьбы. Участок наружной резьбы и участок внутренней резьбы сцепляются друг с другом, благодаря чему выступ 93 может перемещаться вверх и вниз по прорези 94.The position where water accumulates on the lower edge of the
Согласно фиг.14A и 14B кожух 102 оболочки 101 камеры может быть снабжен прозрачным покровным стеклом 103. Покровное стекло 103 может находиться на передней стороне кожуха 102 лицом к линзе 5 камеры 3. Промывочная жидкость, поступающая из бачка 15 омывателя на форсунку 9 омывателя по трубке 10, может распыляться из распылительного отверстия 11 на поверхность 103a стекла покровного стекла 103. В этом случае, поскольку вся камера 3 удерживается в кожухе 102, размер кожуха 102 в направлении вперед-назад (от передней стороны к задней стороне) кожуха 102 больше размера кожуха 6 согласно первому и второму вариантам осуществления. В таком подходе покровное стекло 103 защищает линзу 5 камеры 3, и промывочная жидкость надлежащим образом распыляется на поверхность 103a стекла, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности 103a стекла. Таким образом, камера 3 может надлежащим образом работать для захвата надлежащего изображения предмета.According figa and 14B, the
Согласно фиг.15A и 15B гидроизоляционная обработка может применяться к поверхности 103a стекла покровного стекла 103, благодаря чему поверхность 103a стекла может быть покрыта водоотталкивающим слоем 111. Альтернативно, гидрофилизационная обработка, фотокаталитическая обработка или обработка против обрастания может применяться к поверхности 103a стекла, благодаря чему поверхность 103a стекла может быть покрыта гидрофильным слоем, фотокаталитическим слоем или слоем, препятствующим обрастанию. В таком подходе можно препятствовать прилипанию посторонних веществ, например воды и грязи, к поверхности 103a стекла. Кроме того, даже если посторонние вещества, например вода и грязь, прилипают к поверхности 103a стекла, осуществляется операция омывания форсунки 9 омывателя, благодаря чему поверхность 103a стекла можно надлежащим образом омывать.15A and 15B, a waterproofing treatment can be applied to the
Согласно фиг.16A и 16B кожух 122 оболочки 121 камеры может быть снабжен механизмом вытирания 125 (средством вытирания в настоящем изобретении). Механизм вытирания 125 включает в себя стеклоочиститель 123 для вытирания поверхности 103a покровного стекла 103 и мотор 124 для приведения в действие стеклоочистителя 123. Механизм вытирания 125 может вытирать поверхность 103a покровного стекла 103 в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости на поверхность 103a покровного стекла 103 из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя. В таком подходе можно препятствовать тому, чтобы промывочная жидкость оставалась прилипшей к поверхности 103a покровного стекла 103. Альтернативно, если покровное стекло 103 не включено, может быть предусмотрен механизм вытирания для вытирания поверхности 5a линзы 5 камеры 3.According figa and 16B, the
Согласно фиг.17A и 17B кожух 132 оболочки 131 камеры может быть снабжен механизмом вращения 135 (средством вращения в настоящем изобретении). Механизм вращения 135 включает в себя герметичный подшипник 133 и мотор 134 для обеспечения вращения покровного стекла 103. Механизм вращения 135 может заставлять покровное стекло 103 вращаться в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103. В таком подходе, в то время как покровное стекло 103 вращается, можно сдувать промывочную жидкость, прилипшую к поверхности 103a покровного стекла 103. Таким образом, можно препятствовать тому, чтобы промывочная жидкость оставалась прилипшей к поверхности 103a покровного стекла 103. В этом случае, например, если человек касается покровного стекла 103, это мешает вращению, что не позволяет использовать удаление промывочной жидкости в полной мере. Во избежание этого механизм вращения 135 может заставлять покровное стекло 103 вращаться при условии, что скорость автомобиля больше или равна заранее определенной скорости, например 1. То есть обычно человек вне автомобиля может подойти к автомобилю, когда автомобиль запаркован или остановлен. Таким образом, когда автомобиль запаркован или остановлен, существует возможность того, что человек случайно коснется покровного стекла 103. Однако человек не подойдет к автомобилю, когда автомобиль движется. Таким образом, когда автомобиль движется, не существует возможности того, что человек случайно коснется покровного стекла 103. По вышеизложенным причинам механизм вращения 135 может быть приспособлен вращать покровное стекло 103 при условии, что скорость автомобиля больше или равна заранее определенной скорости. При таком подходе можно препятствовать снижению возможности удаления промывочной жидкости вследствие прикосновения человека вне автомобиля.17A and 17B, the
Если покровное стекло 103 находится там, где человек в автомобиле может коснуться его, например на боковом зеркале, предпочтительно принимать меры, не позволяющие касаться его. По этой причине механизм вращения 135 может быть приспособлен вращать покровное стекло 103 при условии, что окно закрыто. В таком подходе можно избежать проблемы, обусловленной касанием человека в автомобиле вращающегося покровного стекла 103. В этом случае не всегда необходимо, чтобы окно было закрыто. Несущественно, если окно слегка приоткрыто, при условии что окно закрыто до позиции, в которой пользователь не может коснуться покровного стекла 103, высунувшись в окно. В этом случае воздух может поступать через окно. Позицию, до которой должно быть закрыто окно, можно определять на основании соотношения между положением покровного стекла 103 в автомобиле и тем, насколько пользователь может высунуться в окно.If the
Согласно фиг.18A и 18B кожух 142 оболочки 141 камеры может быть снабжен механизмом вибрации 145 (средством ультразвуковой вибрации или средством инфразвуковой вибрации в настоящем изобретении). Механизм вибрации 145 включает в себя пьезоэлектрическое устройство 143 и электрод 144 для генерации ультразвуковой волны или инфразвуковой волны, которая заставляет покровное стекло 103 вибрировать. Механизм вибрации 145 может заставлять покровное стекло 103 вибрировать в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103. В таком подходе можно препятствовать тому, чтобы промывочная жидкость оставалась прилипшей к поверхности 103a покровного стекла 103.18A and 18B, the
Согласно фиг.19A и 19B кожух 152 оболочки 151 камеры может быть снабжен механизмом 156 создания струи воздуха (средством создания струи воздуха в настоящем изобретении). Механизм 156 создания струи воздуха включает в себя воздушную форсунку 153, трубку 154 и воздушный насос 155 для создания струи воздуха, направленной на поверхность 103a покровного стекла 103. Механизм 156 создания струи воздуха может создавать струю воздуха, направленную на поверхность 103a покровного стекла 103, в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103. В таком подходе можно препятствовать тому, чтобы промывочная жидкость оставалась прилипшей к поверхности 103a покровного стекла 103.According figa and 19B, the
Механизм вытирания 125, поясненный на фиг.16A и 16B, механизм вращения 135, поясненный на фиг.17A и 17B, механизм вибрации 145, поясненный на фиг.18A и 18B, и механизм 156 создания струи воздуха, поясненный на фиг.19A и 19B, могут быть приспособлены для работы в соответствии с рабочим состоянием автомобильного стеклоочистителя. Механизм вытирания 125, механизм вращения 135, механизм вибрации 145 и механизм 156 создания струи воздуха могут работать в течение периода времени, когда работает автомобильный стеклоочиститель. При таком подходе можно препятствовать прилипанию дождевых капель к поверхности 5a линзы или поверхности 103a стекла. Кроме того, даже если дождевые капли прилипают к поверхности 5a линзы или поверхности 103a стекла, дождевые капли можно удалять.Wipe
Согласно фиг.20 форсунка 163 омывателя может находиться в кожухе 162 оболочки 161 камеры на стороне камеры 3. Промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, может поступать на форсунку 163 омывателя по трубке 10, и промывочная жидкость, поступающая на форсунку 163 омывателя, может распыляться из распылительного отверстия 164 на поверхность 5a линзы 5 со стороны. В этом случае форсунка 163 омывателя проходит вдоль всего кожуха 162 наподобие того, как форсунка 9 омывателя, поясненная на фиг.1A и 1B, проходит вдоль всего кожуха 6. В таком подходе, поскольку форсунка 163 омывателя находится на стороне камеры 3, устройство бортового оптического сенсора можно уменьшить в размере в направлении высоты. Заметим, что устройство бортового оптического сенсора можно устанавливать на автомобиле таким же образом, как показано на фиг.1A и 1B или на фиг.20, согласно типам автомобилей в отношении позиции монтажа, ограниченной конструкцией и внешним видом автомобиля, которые определяются производителями автомобилей. Согласно этому варианту осуществления устройство бортового оптического сенсора можно устанавливать на автомобиле вертикально или горизонтально согласно типам автомобилей.According to FIG. 20, the
Согласно фиг.21 и 22 может быть предусмотрена камера 172, в которую встроена инфракрасная лампа 171 (средство освещения в настоящем изобретении). Промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, может поступать на форсунку 9 омывателя и распыляться из распылительного отверстия 11 не только на поверхность линзы 173 камеры 172, но и на инфракрасную лампу 171. Например, инфракрасную лампу 171 можно использовать в условиях недостаточного освещения, когда камера 3 захватывает изображение ночью. Согласно варианту осуществления, показанному на фиг.21 и 22, посторонние вещества, прилипающие к линзе инфракрасной лампы 171, надлежащим образом удаляются, чтобы инфракрасный свет мог надлежащим образом излучаться. Альтернативно, согласно фиг.21 и 22 инфракрасную лампу 171 можно заменить лампой видимого света (средством освещения в настоящем изобретении). Даже лампа видимого света может создавать такой же эффект, как инфракрасная лампа 171.21 and 22, a
Согласно фиг.23A и 23B оптический сенсорный блок 1 может находиться не только над задним окном 13 кузова 12 автомобиля, но и под боковым зеркалом, присоединенным к борту автомобиля. В таком подходе камера 3 может захватывать изображение области позади и сбоку автомобиля. Таким образом, может быть установлено несколько камер.According figa and 23B, the
Любые два или более из вышеописанных вариантов осуществления можно объединять друг с другом. Например, поддон 63, поясненный на фиг.10A и 10B, козырек 73, поясненный на фиг.11A и 11B, и механизм вытирания 125, поясненный на фиг.16A и 16B, могут быть предусмотрены одновременно.Any two or more of the above embodiments may be combined with each other. For example, a
В вышеописанных вариантах осуществления устройство бортового оптического сенсора включает в себя контроллер и оптический сенсорный блок. Альтернативно, оболочка камеры может включать в себя контроллер.In the above embodiments, the on-board optical sensor device includes a controller and an optical sensor unit. Alternatively, the camera shell may include a controller.
Третий вариант осуществленияThird Embodiment
Третий вариант осуществления настоящего изобретения описан ниже со ссылкой на фиг.24A-27. Третий вариант осуществления отличается от первого варианта осуществления следующими моментами. Согласно фиг.24A и 24B нагреватель 201 (оптическое средство нагрева и средство нагрева форсунки, которые сформированы как целое из одной и той же детали в настоящем изобретении) и провод (не показан) для подачи электрического тока на нагреватель 201 находятся в кожухе 6. В случае, когда камера 3 нормально удерживается в держателе 7, нагреватель 201 покрывает всю боковую периферию линзы 5 камеры 3 и контактирует с участком (вблизи искривленного участка в настоящем варианте осуществления) форсунки 9 омывателя на стороне наконечника 9b. Например, нагреватель 201 может быть выполнен в виде сетки горячих проводов. Тепло, выделяемое нагревателем 201, передается линзе 5 камеры 3 и участку форсунки 9 омывателя на стороне наконечника 9b.A third embodiment of the present invention is described below with reference to FIGS. 24A-27. The third embodiment differs from the first embodiment in the following aspects. 24A and 24B, heater 201 (optical heating means and nozzle heating means that are integrally formed from the same part in the present invention) and a wire (not shown) for supplying electric current to the
На фиг.26 представлена функциональная блок-схема, демонстрирующая электрическую конфигурацию периферийной схемы, включающей в себя оптический сенсорный блок 1. Контроллер 14 в основном включает в себя микрокомпьютер. Контроллер 14 выполняет заранее сохраненную программу управления, тем самым управляя операцией захвата камеры 3, управляя операцией нагрева нагревателя 201 и управляя работой мотора 16, установленного в бачке 15 омывателя, для управления операцией омывания форсунки 9 омывателя. Переключатель 202 нагревателя задействуется пользователем. Когда пользователь задействует переключатель 202 нагревателя, переключатель 202 нагревателя выводит сигнал обнаружения операции на контроллер 14. При приеме сигнала обнаружения операции, выводимого из переключателя 202 нагревателя, контроллер 14 выводит сигнал команды возбуждения на нагреватель 201, тем самым активируя нагреватель 201. Сигнал команды возбуждения, выводимый из контроллера 14 на мотор 16, и сигнал команды возбуждения, выводимый из контроллера 14 на нагреватель 201, являются уровневыми сигналами. Операция омывания форсунки 9 омывателя и операция нагрева нагревателя 201 осуществляются только в течение периода времени, когда уровневые сигналы соответствуют состоянию «включен» (высокий уровень). Переключатель 18 омывателя и переключатель 202 нагревателя могут быть механическими переключателями или сенсорными переключателями, расположенными на устройстве жидкокристаллического дисплея 17.FIG. 26 is a functional block diagram showing an electrical configuration of a peripheral circuit including an
Действие вышеописанной конфигурации описано ниже со ссылкой на фиг.27.The operation of the above configuration is described below with reference to FIG.
В состоянии включенного питания (в возбужденном состоянии оптического сенсорного блока 1) контроллер 14 определяет, задействован ли переключатель 18 омывателя (этап S101), и определяет, задействован ли переключатель 202 нагревателя (этап S102). Когда контроллер 14 принимает сигнал обнаружения операции, выводимый из переключателя 18 омывателя, и определяет, что переключатель 18 омывателя задействован ("ДА" на этапе S101), контроллер 14 выводит сигнал команды возбуждения на мотор 16 для приведения в действие мотора 16, тем самым осуществляя операцию омывания форсунки 9 омывателя (этап S103). Таким образом, промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, поступает на форсунку 9 омывателя и распыляется из распылительного отверстия 11 на поверхность 5a линзы 5 камеры 3 (этап S103). В этом случае контроллер 14 может продолжать операцию омывания форсунки 9 омывателя только в течение заранее определенного периода времени (например, нескольких секунд). Альтернативно, контроллер 14 может продолжать операцию омывания форсунки 9 омывателя, только когда пользователь задействует (например, путем нажатия) переключатель 18 омывателя. Кроме того, если функция измерения количества промывочной жидкости включена, операция омывания форсунки 9 омывателя может продолжаться, только пока количество распыляемой промывочной жидкости не достигнет заранее определенного количества.In the power-on state (in the excited state of the optical sensor unit 1), the
Кроме того, когда контроллер 14 принимает сигнал обнаружения операции, выводимый из переключателя 202 нагревателя, и определяет, что переключатель 202 нагревателя задействован ("ДА" на этапе S102), контроллер 14 выводит сигнал команды возбуждения на нагреватель 201 для активации нагревателя 201, тем самым инициируя операцию нагрева нагревателя 201 (этап S104). Таким образом, тепло, выделяемое нагревателем 201, передается всей боковой периферии линзы 5 камеры 3, а также передается стороне наконечника 9b форсунки 9 омывателя. В этом случае контроллер 14 может продолжать операцию нагрева нагревателя 201 только в течение заранее определенного периода времени. Альтернативно, контроллер 14 может продолжать операцию нагрева нагревателя 201, только когда пользователь задействует (например, нажимая) переключатель 202 нагревателя. Контроллер 14 повторяет вышеозначенные этапы S101-S104.In addition, when the
Как описано выше, согласно третьему варианту осуществления нагреватель 201 может нагревать не только линзу 5 камеры 3, но и форсунку 9 омывателя. Даже когда температура окружающей среды снижается, линзу 5 камеры 3 можно нагревать для предотвращения запотевания поверхности 5a линзы 5 камеры 3 и для предотвращения замерзания воды на поверхности 5a линзы. Кроме того, форсунку 9 омывателя можно нагревать для предотвращения замерзания промывочной жидкости. Таким образом, промывочная жидкость может надлежащим образом распыляться на поверхность 5a линзы, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности 5a линзы. Таким образом, камера 3 может надлежащим образом работать.As described above, according to the third embodiment, the
Четвертый вариант осуществленияFourth Embodiment
Четвертый вариант осуществления настоящего изобретения описан ниже со ссылкой на фиг.28 и 29. Четвертый вариант осуществления отличается от третьего варианта осуществления следующими моментами.A fourth embodiment of the present invention is described below with reference to FIGS. 28 and 29. The fourth embodiment differs from the third embodiment in the following aspects.
Согласно четвертому варианту осуществления, показанному на фиг.28, предусмотрены внешний термометр 203 (средство измерения температуры окружающей среды в настоящем изобретении) для измерения температуры окружающей среды и термометр камеры 204 (средство измерения температуры сенсора в настоящем изобретении) для измерения температуры камеры 3. При приеме сигнала измерения температуры, выводимого из внешнего термометра 203, контроллер 205 устанавливает температуру окружающей среды путем анализа принятого сигнала измерения температуры. При приеме сигнала измерения температуры, выводимого из термометра 204 камеры, контроллер 205 устанавливает температуру камеры 3 путем анализа принятого сигнала измерения температуры. Заметим, что контроллер 205 имеет функцию отсчета.According to a fourth embodiment shown in FIG. 28, an external thermometer 203 (ambient temperature measuring means in the present invention) for measuring the ambient temperature and a camera thermometer 204 (sensor temperature measuring means in the present invention) for measuring the temperature of the
Согласно фиг.29 в состоянии включенного питания (в возбужденном состоянии оптического сенсорного блока 1) контроллер 205 определяет, выполняется ли какое-либо из условий эксплуатации (этап S111), и определяет, содержит ли изображение грязь (этап S112). Затем, если контроллер 205 определяет, что какое-либо из условий эксплуатации выполняется, т.е. определяет, что коробка передач переходит в позицию заднего хода, переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено», или переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено» ("ДА" на этапе S111), или, если контроллер 205 определяет, что изображение содержит грязь ("ДА" на этапе S112), контроллер 205 проверяет условие, что температура окружающей среды или температура камеры 3 больше или равна заранее определенной температуре (этап S113).According to Fig. 29, in the on state (in the excited state of the optical sensor unit 1), the
Затем, если контроллер 205 определяет, что температура окружающей среды или температура камеры 3 меньше заранее определенной температуры ("НЕТ" на этапе S113), контроллер 205 активирует нагреватель 201 для осуществления операции нагрева нагревателя 201 только в течение заранее определенного периода времени (этап S114). Затем контроллер 205 увеличивает (прибавлением "1") счетчик числа нагреваний (этап S115) и определяет, меньше ли значение увеличенного счетчика числа нагреваний заранее определенного числа (этап S116). Если контроллер 205 определяет, что значение увеличенного счетчика числа нагреваний меньше заранее определенного числа ("ДА" на этапе S116), контроллер 205 возвращается к этапу S113 и повторяет этапы, следующие за этапом S113. Напротив, если контроллер 205 определяет, что значение увеличенного счетчика числа нагреваний больше или равно заранее определенному числу ("НЕТ" на этапе S116), контроллер 205 предписывает устройству жидкокристаллического дисплея 17 отображать отображение ошибки, указывающее, что операция нагрева нагревателя 201 была повторена заранее определенное число раз (этап S117). Затем контроллер 205 обнуляет значение счетчика числа нагреваний (этап S118) и заканчивает последовательность процедур.Then, if the
Если контроллер 205 определяет, что температура окружающей среды или температура камеры 3 больше или равна заранее определенной температуре ("ДА" на этапе S113), контроллер 205 приводит в действие мотор 16 для осуществления операции омывания форсунки 9 омывателя в течение заранее определенного периода времени (этап S119). Затем контроллер 205 увеличивает (прибавляя "1") счетчик числа омываний (этап S120) и проверяет условие, что значение увеличенного счетчика числа омываний меньше заранее определенного числа (этап S21). Если контроллер 205 определяет, что значение увеличенного счетчика числа омываний меньше заранее определенного числа ("ДА" на этапе S121), контроллер 205 возвращается к этапу S112 и повторяет этапы, следующие за этапом S112. Напротив, если контроллер 205 определяет, что значение увеличенного счетчика числа омываний больше или равно заранее определенному числу ("НЕТ" на этапе S121), контроллер 205 предписывает устройству жидкокристаллического дисплея 17 отображать отображение ошибки, указывающее, что операция омывания форсунки 9 омывателя проведена заранее определенное число раз (этап S122). Затем контроллер 205 обнуляет значение счетчика числа омываний (этап S123) и заканчивает последовательность процедур.If the
Если контроллер 205 определяет, что изображение не содержит грязи (грязь удаляется в результате операции омывания форсунки 9 омывателя) ("НЕТ" на этапе S112), контроллер 205 обнуляет не только значение счетчика числа нагреваний, но и значение счетчика числа омываний (этап S124), и возвращается к этапу S11 и повторяет этапы, следующие за этапом S111.If the
Как описано выше, согласно четвертому варианту осуществления поверхность 5a линзы 5 камеры 3 может автоматически омываться при всяком обнаружении, что коробка передач автомобиля переходит в позицию заднего хода, переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено», переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено», или что изображение содержит грязь. Кроме того, отображение ошибки отображается, когда значение счетчика числа нагреваний или счетчика числа омываний оказывается больше или равно заранее определенному числу. Альтернативно, если предусмотрена функция измерения времени нагрева или времени омывания, отображение ошибки может отображаться, когда время нагрева или время омывания достигает заранее определенного времени.As described above, according to the fourth embodiment, the
Вышеописанный вариант осуществления можно модифицировать и расширять следующим образом. Нагреватель для нагрева линзы 5 камеры 3 может быть обеспечен отдельно от нагревателя для нагрева форсунки 9 омывателя.The above embodiment can be modified and expanded as follows. A heater for heating the
Согласно варианту осуществления нагреватель 201 приспособлен для нагрева как линзы 5 камеры 3, так и форсунки 9 омывателя. Альтернативно, нагреватель 201 может быть приспособлен для нагрева либо линзы 5 камеры 3, либо форсунки 9 омывателя.According to an embodiment, the
Предполагая, что нагреватель 201 приспособлен для нагрева линзы 5 камеры 3, линза 5 камеры 3 нагревается нагревателем 201 при понижении температуры окружающей среды для предотвращения запотевания поверхности 5a линзы 5 камеры 3. Таким образом, камера 3 может надлежащим образом работать для захвата надлежащего изображения предмета.Assuming that the
Предполагая, что нагреватель 201 приспособлен для нагрева форсунки 9 омывателя, форсунка 9 омывателя нагревается нагревателем 201 при понижении температуры окружающей среды для предотвращения замерзания промывочной жидкости. Таким образом, промывочная жидкость может надлежащим образом распыляться на поверхность 5a линзы, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности 5a линзы. Таким образом, камера 3 может надлежащим образом работать для захвата надлежащего изображения предмета.Assuming that the
Согласно варианту осуществления отображение ошибки отображается на устройстве жидкокристаллического дисплея 17, когда значение счетчика числа нагреваний или счетчика числа омываний оказывается больше или равно заранее определенному числу. Альтернативно, в этом случае звуковой сигнал ошибки может выводиться из громкоговорителя, или вибрация, или статическое электричество может генерироваться из сиденья или рукоятки с помощью генератора статического электричества или генератора вибрации, установленного в сиденье или рукоятке. Альтернативно, их можно использовать совместно друг с другом. Таким образом, уведомление может осуществляться посредством зрения, слуха и осязания.According to an embodiment, an error display is displayed on the liquid
Конфигурацию, показанную на фиг.27, в которой операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется вручную, можно использовать совместно с конфигурацией, показанной на фиг.29, в которой операция омывания форсунки 9 омывателя осуществляется автоматически.The configuration shown in FIG. 27, in which the washing operation of the
Согласно фиг.30A и 30B, аналогично конфигурации, показанной на фиг.8A и 8B, даже когда предусмотрен нагреватель 201, гидроизоляционная обработка может применяться к поверхности 5a линзы 5 камеры 3, благодаря чему поверхность 5a линзы может быть покрыта водоотталкивающим слоем 41. Альтернативно, гидрофилизационная обработка, фотокаталитическая обработка или обработка против обрастания может применяться к поверхности 5a линзы, благодаря чему поверхность 5a линзы может быть покрыта гидрофильным слоем, фотокаталитическим слоем или слоем, препятствующим обрастанию.30A and 30B, similarly to the configuration shown in FIGS. 8A and 8B, even when a
Согласно фиг.31A и 31B, аналогично конфигурации, показанной фиг.9A и 9B, даже когда предусмотрен нагреватель 201, кожух 52 оболочки 51 камеры может быть снабжен форсункой омывателя окна 53, которая расположена параллельно форсунке 9 омывателя. Промывочная жидкость, хранящаяся в бачке 15 омывателя, может поступать на форсунку 53 омывателя окна по трубке 54, и промывочная жидкость, поступающая на форсунку 53 омывателя окна, может распыляться из распылительного отверстия 55 на окно.Referring to FIGS. 31A and 31B, similarly to the configuration shown in FIGS. 9A and 9B, even when a
Согласно фиг.32A и 32B, аналогично конфигурации, показанной фиг.10A и 10B, даже когда предусмотрен нагреватель 201, кожух 62 оболочки 61 камеры может быть снабжен поддоном 63 и трубкой 64. Когда промывочная жидкость распыляется из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 5a линзы 5 камеры 3, в поддоне 63 может собираться промывочная жидкость, капающая с поверхности 5a линзы, и промывочная жидкость, накопленная в поддоне 63, может стекать по трубке 64.32A and 32B, similarly to the configuration shown in FIGS. 10A and 10B, even when a
Согласно фиг.33A и 33B, аналогично конфигурации, показанной фиг.11A и 11B, даже когда предусмотрен нагреватель 201, кожух 72 оболочки 71 камеры может быть снабжен козырьком 73.Referring to FIGS. 33A and 33B, similarly to the configuration shown in FIGS. 11A and 11B, even when a
Согласно фиг.34A и 34B, аналогично конфигурации, показанной фиг.14A и 14B, даже когда предусмотрен нагреватель 201, кожух 102 оболочки 101 камеры может быть снабжен прозрачным покровным стеклом 103. Покровное стекло 103 может находиться на передней стороне кожуха 102 лицом к линзе 5 камеры 3. Промывочная жидкость, поступающая из бачка 15 омывателя на форсунку 9 омывателя по трубке 10, может распыляться из распылительного отверстия 11 на поверхность 103a покровного стекла 103.34A and 34B, similarly to the configuration shown in FIGS. 14A and 14B, even when a
В этом случае нагреватель 301 покрывает всю боковую периферию покровного стекла 103 и контактирует с участком форсунки 9 омывателя на стороне наконечника 9b. Тепло, выделяемое нагревателем 301, может передаваться покровному стеклу 103 и участку форсунки 9 омывателя на стороне наконечника 9b. Кроме того, поскольку вся камера 3 удерживается в кожухе 102, размер кожуха 102 в направлении вперед-назад (от передней стороны к задней стороне) кожуха 102 больше размера кожуха 6 третьего варианта осуществления. В таком подходе в то время как покровное стекло 103 защищает линзу 5 камеры 3, можно препятствовать запотеванию поверхности 103a покровного стекла 103. Кроме того, можно препятствовать замерзанию промывочной жидкости. Таким образом, промывочная жидкость может надлежащим образом распыляться на поверхность 103a стекла, что позволяет надлежащим образом удалять посторонние вещества, прилипающие к поверхности 103a стекла. Таким образом, камера 3 может надлежащим образом работать для захвата надлежащего изображения предмета.In this case, the
Согласно фиг.35A и 35B, аналогично конфигурации, показанной фиг.15A и 15B, даже когда предусмотрен нагреватель 301, гидроизоляционная обработка может применяться к поверхности 103a покровного стекла 103, благодаря чему поверхность 103a стекла может быть покрыта водоотталкивающим слоем 111. Альтернативно, гидрофилизационная обработка, фотокаталитическая обработка или обработка против обрастания может применяться к поверхности 103a стекла, благодаря чему поверхность 103a стекла может быть покрыта гидрофильным слоем, фотокаталитическим слоем или слоем, препятствующим обрастанию.35A and 35B, similarly to the configuration shown in FIGS. 15A and 15B, even when a
Согласно фиг.36A и 36B в кожухе 102 оболочки 101 камеры поверхность 103a покровного стекла 103 может быть покрыта оксидом индия-олова 112, и электрод 113 может быть обеспечен на участке верхней стороны и участке нижней стороны покровного стекла 103. Заранее определенное напряжение может подаваться на электрод 113, чтобы электрический ток мог течь через оксид индия-олова 112. В результате оксид индия-олова 112 выделяет тепло, позволяющее нагревать покровное стекло 103. Альтернативно, поверхность 5a линзы 5 камеры 3 может быть покрыта оксидом индия-олова, и электрод, предусмотренный в камере 3, может заставлять оксид индия-олова выделять тепло, позволяющее нагревать линзу 5.36A and 36B, in the
Согласно фиг.37A и 37B, аналогично конфигурации, показанной фиг.16A и 16B, даже когда предусмотрен нагреватель 301, кожух 122 оболочки 121 камеры может быть снабжен механизмом вытирания 125, включающим в себя стеклоочиститель 123 для вытирания поверхности 103a покровного стекла 103 и мотор 124 для приведения в действие стеклоочистителя 123. Механизм вытирания 125 может вытирать поверхность 103a покровного стекла 103 в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103.37A and 37B, similarly to the configuration shown in FIGS. 16A and 16B, even when a
Согласно фиг.38A и 38B, аналогично конфигурации, показанной фиг.17A и 17B, даже когда предусмотрен нагреватель 301, кожух 132 оболочки 131 камеры может быть снабжен механизмом вращения 135, включающим в себя герметичный подшипник 133 и мотор 134 для обеспечения вращения покровного стекла 103. Механизм вращения 135 может заставлять покровное стекло 103 вращаться в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103.FIGS. 38A and 38B, similarly to the configuration shown in FIGS. 17A and 17B, even when a
Согласно фиг.39A и 39B, аналогично конфигурации, показанной фиг.18A и 18B, даже когда предусмотрен нагреватель 301, кожух 142 оболочки 141 камеры может быть снабжен механизмом вибрации 145, включающим в себя пьезоэлектрическое устройство 143 и электрод 144 для генерации ультразвуковой волны или инфразвуковой волны, которая заставляет покровное стекло 103 вибрировать. Механизм вибрации 145 может заставлять покровное стекло 103 вибрировать в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103.According to FIGS. 39A and 39B, similarly to the configuration shown in FIGS. 18A and 18B, even when a
Согласно фиг.40A и 40B, аналогично конфигурации, показанной фиг.19A и 19B, даже когда предусмотрен нагреватель 301, кожух 152 оболочки 151 камеры может быть снабжен механизмом 156 создания струи воздуха, включающим в себя воздушную форсунку 153, трубку 154 и воздушный насос 155 для создания струи воздуха, направленной на поверхность 103a покровного стекла 103. Механизм 156 создания струи воздуха может создавать струю воздуха, направленную на поверхность 103a покровного стекла 103, в процессе или по окончании распыления промывочной жидкости из распылительного отверстия 11 форсунки 9 омывателя на поверхность 103a покровного стекла 103.40A and 40B, similarly to the configuration shown in FIGS. 19A and 19B, even when a
Механизм вытирания 125, поясненный на фиг.37A и 37B, механизм вращения 135, поясненный на фиг.38A и 38B, механизм вибрации 145, поясненный на фиг.39A и 39B, и механизм 156 создания струи воздуха, поясненный на фиг.40A и 40B, могут быть приспособлены для работы в соответствии с рабочим состоянием автомобильного стеклоочистителя. Механизм вытирания 125, механизм вращения 135, механизм вибрации 145 и механизм 156 создания струи воздуха могут работать в течение периода времени, когда работает автомобильный стеклоочиститель.The
Любые два или более из вышеописанных вариантов осуществления можно объединять друг с другом. Например, поддон 63, поясненный на фиг.32A и 32B, козырек 73, поясненный на фиг.33A и 33B, и механизм вытирания 125, поясненный на фиг.37A и 37B, могут быть предусмотрены одновременно.Any two or more of the above embodiments may be combined with each other. For example,
Согласно фиг.41A и 41B, когда предусмотрен поддон 63, нагреватель 302 (средство нагрева поддона в настоящем изобретении) может быть предусмотрен для нагрева поддона 63. В таком подходе можно препятствовать замерзанию промывочной жидкости, капающей с поверхности 5a линзы и собирающейся в поддоне 63. Таким образом, промывочная жидкость, собирающаяся в поддоне 63, может беспрепятственно выбрасываться. Например, нагреватель 302 может быть выполнен в виде сетки горячих проводов.41A and 41B, when a
Согласно фиг.42A и 42B, когда предусмотрен поддон 63, гидроизоляционная обработка может применяться к контактной поверхности, контактирующей с промывочной жидкостью, благодаря чему контактная поверхность может быть покрыта водоотталкивающим слоем 303. Альтернативно, гидрофилизационная обработка может применяться к контактной поверхности, благодаря чему контактная поверхность может быть покрыта гидрофильным слоем. В таком подходе промывочная жидкость, капающая с поверхности 5a линзы и собирающаяся в поддоне 63, может беспрепятственно выбрасываться.42A and 42B, when a
Согласно фиг.43A и 43B, когда предусмотрен поддон 63, может быть предусмотрен канал 305 для направления промывочной жидкости, собирающейся в поддоне 63, к окну. В таком подходе промывочная жидкость, собирающаяся в поддоне 63, повторно используется для омывания окна и, таким образом, эффективно используется без расточительства.Referring now to FIGS. 43A and 43B, when a
Согласно фиг.44A и 44B может быть предусмотрен нагреватель 306 канала (средство нагрева канала в настоящем изобретении) для нагрева канала 305. В таком подходе можно препятствовать замерзанию промывочной жидкости, направляемой к каналу 305. Таким образом, промывочная жидкость, направляемая к каналу 305, может беспрепятственно выбрасываться. Например, нагреватель 306 канала может быть выполнен в виде сетки горячих проводов.44A and 44B, a channel heater 306 (channel heating means in the present invention) may be provided for heating the
Согласно фиг.45A и 45B, когда предусмотрен канал 305, гидроизоляционная обработка может применяться к контактной поверхности, контактирующей с промывочной жидкостью, благодаря чему контактная поверхность может быть покрыта водоотталкивающим слоем 307. Альтернативно, гидрофилизационная обработка может применяться к контактной поверхности, благодаря чему контактная поверхность может быть покрыта гидрофильным слоем. В таком подходе промывочная жидкость, направляемая к каналу 305, может беспрепятственно выбрасываться.45A and 45B, when a
Согласно фиг.46A и 46B, когда предусмотрен козырек 73, выступающий из кожуха 72 и закрывающий поверхность 5a линзы сверху, может быть предусмотрен нагреватель 308 козырька (средство нагрева козырька в настоящем изобретении) для нагрева козырька 73. В таком подходе уменьшается вероятность накопления снега и льда на козырьке 73. Кроме того, даже когда снег и лед накапливаются на козырьке 73, накопившиеся снег и лед можно растапливать и удалять, чтобы снег и лед не мешали обзору оптического сенсора. Например, нагреватель 308 козырька может быть выполнен в виде сетки горячих проводов. Нагреватель 308 козырька может быть обеспечен на верхней стороне и нижней стороне козырька 73. Альтернативно, нагреватель 308 козырька может быть обеспечен только на верхней стороне козырька 73.46A and 46B, when a
Согласно фиг.47A и 47B, когда предусмотрен механизм 156 создания струи воздуха, может быть предусмотрен нагреватель 309 воздуха (средство нагрева воздуха в настоящем изобретении) для нагрева воздуха, выдуваемого из участка наконечника воздушной форсунки 153. Альтернативно, согласно фиг.48A и 48B, когда предусмотрен механизм 156 создания струи воздуха, может быть предусмотрен нагреватель 310 воздушной форсунки (средство нагрева средства создания струи воздуха в настоящем изобретении) для нагрева воздушной форсунки 153. В таком подходе, даже если промывочная жидкость примерзает к поверхности 5a линзы, промывочную жидкость, примерзшую к поверхности 5a линзы, можно удалять. Заметим, что нагреватель 309 воздуха и нагреватель 310 воздушной форсунки можно использовать совместно друг с другом.According to FIGS. 47A and 47B, when an air
Согласно фиг.49A и 49B, когда кожух 82 оболочки 81 камеры снабжен выступом 311, который находится в позиции (непосредственно под линзой 5) вблизи нижнего края поверхности 5a линзы 5 камеры 3, выступ 311 может иметь участок очистки 312, проходящий в направлениях вверх и вниз. В таком подходе, согласно фиг.50, происходит капиллярное действие на участке очистки 312, благодаря чему вода, накапливающаяся на нижнем краю поверхности 5a линзы, может уверенно направляться под поверхность 5a линзы через участок очистки 312 и, таким образом, удаляться. Таким образом, даже когда вода накапливается на нижнем краю поверхности 5a линзы, часть воды вытекает вследствие капиллярного действия, благодаря чему количество воды, накапливающейся на нижнем краю поверхности 5a линзы, может уменьшаться (в случае фиг.50 количество уменьшается от "P1" до "P2").49A and 49B, when the
Согласно фиг.51A и 51B выступ 311 может быть снабжен нагревателем 313 выступа (средством нагрева выступа в настоящем изобретении). В таком подходе можно препятствовать замерзанию воды, оставшейся на выступе 311.Referring to FIGS. 51A and 51B, the
Согласно фиг.52A и 52B кожух 82 оболочки 81 камеры может быть снабжен щелевым участком 314, который находится в позиции (непосредственно под линзой 5) вблизи нижнего края поверхности 5a линзы 5 камеры 3. В таком подходе происходит капиллярное действие на щелевом участке 314, благодаря чему вода, накапливающаяся на нижнем краю поверхности 5a линзы, может уверенно направляться под поверхность 5a линзы через щелевой участок 314 и, таким образом, удаляться.According to FIGS. 52A and 52B, the
Согласно фиг.53, если определено, что изображение содержит грязь ("ДА" на этапе S201), форсунка омывателя может осуществлять операцию омывания в течение заранее определенного периода времени (этап S203) при выполнении любого из следующих условий эксплуатации ("ДА" на этапе S202): коробка передач автомобиля переходит в позицию заднего хода, переключатель зажигания переводится из состояния «выключено» в состояние «включено», и переключатель зажигания переводится из состояния «включено» в состояние «выключено». Таким образом, операция омывания не осуществляется сразу после обнаружения грязи. Поскольку операция омывания осуществляется во время, когда пользователь, скорее всего, видит изображение, промывочная жидкость может эффективно использоваться.According to FIG. 53, if it is determined that the image contains dirt (“YES” in step S201), the washer nozzle may perform a washing operation for a predetermined period of time (step S203) under any of the following operating conditions (“YES” in step S202): the car’s gearbox goes into reverse, the ignition switch is switched from the off state to the on state, and the ignition switch is switched from the on state to the off state. Thus, the washing operation is not carried out immediately after the detection of dirt. Since the washing operation is carried out at a time when the user is likely to see the image, the washing liquid can be effectively used.
Область изображения, захваченного оптическим сенсором, которая поступает к пользователю, т.е. отображается на устройстве дисплея в салоне автомобиля, можно анализировать для определения, содержит ли изображение грязь, не анализируя другую область изображения, которая не поступает к пользователю. Таким образом, в случае фиг.54 изображение A1 изображения A, захваченного оптическим сенсором, соответствует нижней стороне линзы типа «рыбий глаз» 5 и является областью, которая поступает к пользователю, и изображение A2 изображения A, захваченного оптическим сенсором, соответствует верхней стороне линзы типа «рыбий глаз» 5 и является областью, которая не поступает к пользователю. В этом случае производится определение, содержит ли грязь изображение A1, соответствующее нижней стороне линзы типа «рыбий глаз» 5. В таком подходе необходимое изображение A1 можно анализировать без дополнительного анализа ненужного изображения A2.The area of the image captured by the optical sensor that is received by the user, i.e. displayed on the display device in the passenger compartment, can be analyzed to determine if the image contains dirt without analyzing another area of the image that is not being received by the user. Thus, in the case of Fig. 54, the image A1 of the image A captured by the optical sensor corresponds to the lower side of the
Следует отметить, что оболочка бортового оптического сенсора согласно вариантам воплощения изобретения может быть установлена сверху окна автомобиля, например, как показано на фиг.3. При таком подходе форсунка (9) омывателя может выполнять операцию омывания не только поверхности (5a) линзы (5) оптического сенсора (3), удерживаемого в держателе (7), или поверхности покровного стекла (103) путем распыления промывочной жидкости на поверхность (5a) линзы или поверхность (103a) стекла, но и омывания окна посредством повторного использования омывательной жидкости, стекающей с поверхности (5a) линзы или с поверхности (103a) стекла.It should be noted that the shell of the on-board optical sensor according to embodiments of the invention can be mounted on top of a car window, for example, as shown in FIG. With this approach, the washer nozzle (9) can perform a washing operation not only on the surface (5a) of the lens (5) of the optical sensor (3) held in the holder (7) or on the surface of the coverslip (103) by spraying the washing liquid on the surface (5a ) lenses or the surface (103a) of the glass, but also washing the window by reusing washer fluid draining from the surface (5a) of the lens or from the surface (103a) of the glass.
Такие изменения и модификации следует рассматривать как соответствующие объему настоящего изобретения, который определяется формулой изобретения.Such changes and modifications should be considered as appropriate to the scope of the present invention, which is defined by the claims.
Claims (49)
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009224490 | 2009-09-29 | ||
JP2009-224490 | 2009-09-29 | ||
JP2010096894 | 2010-04-20 | ||
JP2010-096894 | 2010-04-20 | ||
JP2010-174449 | 2010-08-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010139894A RU2010139894A (en) | 2012-04-10 |
RU2455177C2 true RU2455177C2 (en) | 2012-07-10 |
Family
ID=44236993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010139894/11A RU2455177C2 (en) | 2009-09-29 | 2010-09-28 | Onboard optical sensor case and onboard optical sensor |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (8) | JP5168341B2 (en) |
RU (1) | RU2455177C2 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2566169C1 (en) * | 2012-07-11 | 2015-10-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Cleaner for camera mounted at carrier |
RU2566166C1 (en) * | 2012-07-11 | 2015-10-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Cleaner for camera mounted at carrier |
RU2673204C1 (en) * | 2017-02-15 | 2018-11-22 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Optical device |
RU218184U1 (en) * | 2022-06-07 | 2023-05-16 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Технологии Распознавания" | A device for photo and video recording of the traffic situation |
Families Citing this family (40)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP5840908B2 (en) * | 2011-10-11 | 2016-01-06 | アスモ株式会社 | Vehicle cleaning device |
JP5819757B2 (en) * | 2012-03-28 | 2015-11-24 | アスモ株式会社 | Vehicle cleaning device |
US9327689B2 (en) | 2012-03-28 | 2016-05-03 | Asmo Co., Ltd. | Washing device for vehicle |
JP5879219B2 (en) * | 2012-07-03 | 2016-03-08 | クラリオン株式会社 | In-vehicle environment recognition system |
MY183226A (en) | 2012-07-03 | 2021-02-18 | Nissan Motor | On-board device controlling accumulation removing units |
JP5803831B2 (en) * | 2012-07-23 | 2015-11-04 | 株式会社デンソー | In-vehicle optical sensor cleaning device |
IN2015KN00314A (en) * | 2012-07-27 | 2015-07-10 | Nissan Motor | |
US9982940B2 (en) | 2012-08-09 | 2018-05-29 | Patheon Austria Gmbh & Co Kg | Process for drying polymeric materials |
JP6214281B2 (en) | 2013-08-30 | 2017-10-18 | クラリオン株式会社 | In-vehicle camera |
JP6568799B2 (en) | 2013-11-25 | 2019-08-28 | 京セラ株式会社 | Lens unit, imaging device, and in-vehicle camera |
JP6327514B2 (en) * | 2014-03-25 | 2018-05-23 | 三菱自動車工業株式会社 | Electronic mirror lens cover cleaning device |
JP6348770B2 (en) * | 2014-05-08 | 2018-06-27 | 日産自動車株式会社 | Camera device and three-dimensional object detection device |
JP6379706B2 (en) * | 2014-06-12 | 2018-08-29 | 株式会社デンソー | In-vehicle sensor cleaning device |
FR3026031B1 (en) * | 2014-09-23 | 2017-06-09 | Valeo Systemes Dessuyage | DEVICE FOR PROTECTING AN OPTICAL SENSOR |
FR3027007B1 (en) * | 2014-10-10 | 2017-12-08 | Valeo Systemes Dessuyage | DEVICE FOR CLEANING A DRIVING CAMERA FOR DRIVING A MOTOR VEHICLE |
JP6766043B2 (en) * | 2015-06-30 | 2020-10-07 | 株式会社小糸製作所 | Vehicles equipped with a foreign matter removing device and the foreign matter removing device |
KR101776431B1 (en) * | 2015-12-14 | 2017-09-07 | 현대자동차주식회사 | Washer nozzle for vehicle |
FR3047456B1 (en) * | 2016-02-05 | 2018-03-02 | Valeo Systemes Dessuyage | OPTICAL DETECTION SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE AND DEVICE FOR CLEANING SUCH A SYSTEM |
JP6790406B2 (en) * | 2016-03-25 | 2020-11-25 | 株式会社Jvcケンウッド | Adhesion remover |
FR3051753B1 (en) * | 2016-05-27 | 2018-06-15 | Valeo Systemes D'essuyage | SYSTEM FOR CLEANING AN OPTICAL SENSOR, AN ASSEMBLY COMPRISING SUCH A SYSTEM AND AN ASSOCIATED MOTOR VEHICLE |
JP2018032984A (en) | 2016-08-24 | 2018-03-01 | ソニー株式会社 | Image processing apparatus, imaging apparatus, and image processing method and program |
FR3056526B1 (en) * | 2016-09-28 | 2018-10-26 | Valeo Systemes D'essuyage | CLEANING DEVICE FOR PROJECTING AT LEAST ONE FLUID TO A CLEANING SURFACE OF A MOTOR VEHICLE |
WO2018123517A1 (en) | 2016-12-28 | 2018-07-05 | 株式会社小糸製作所 | Vehicular cleaner system, vehicle provided with vehicular cleaner system, vehicular cleaner, and vehicle provided with vehicular cleaner |
JP6850167B2 (en) * | 2017-03-17 | 2021-03-31 | 株式会社Subaru | Vehicle imaging device |
JP6617854B2 (en) * | 2017-04-24 | 2019-12-11 | 株式会社村田製作所 | Cleaning device and imaging unit including cleaning device |
EP3618416B1 (en) * | 2017-04-26 | 2022-05-11 | Murata Manufacturing Co., Ltd. | Cleaning device and image capture unit provided with cleaning device |
JP2019045687A (en) * | 2017-09-01 | 2019-03-22 | 東海光学株式会社 | Optical product and infrared sensor cover |
KR102436592B1 (en) * | 2017-10-25 | 2022-08-29 | 현대자동차주식회사 | Vehicle and controlling method thereof |
DE102017221530A1 (en) | 2017-11-30 | 2019-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Device designed for environment detection and method for cleaning a cover of such a device |
JP6988914B2 (en) * | 2017-12-12 | 2022-01-05 | 株式会社デンソー | Vehicle cleaning system |
JP2019107990A (en) * | 2017-12-18 | 2019-07-04 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | On-vehicle imaging device, cleaning method and computer program |
US11305740B2 (en) | 2017-12-27 | 2022-04-19 | Waymo Llc | Air knife for sensor clearing |
JP7098935B2 (en) * | 2018-01-11 | 2022-07-12 | 株式会社デンソー | Vehicle cleaning equipment |
JP7402153B2 (en) * | 2018-03-07 | 2023-12-20 | 株式会社小糸製作所 | Vehicle cleaner systems and vehicle systems |
JP7125849B2 (en) * | 2018-03-15 | 2022-08-25 | 株式会社小糸製作所 | vehicle system |
CN108580399A (en) * | 2018-06-11 | 2018-09-28 | 重庆阿罗网络科技有限公司 | The data entry terminal of building materials display platform Internet-based |
JP7086744B2 (en) * | 2018-06-22 | 2022-06-20 | 株式会社東芝 | Camera system |
JP7096527B2 (en) * | 2018-08-29 | 2022-07-06 | トヨタ自動車株式会社 | Fuel cell vehicle |
CN113928223A (en) * | 2021-10-28 | 2022-01-14 | 新乡北方车辆仪表有限公司 | Design method of self-adaptive clean photoelectric observation mirror for special vehicle |
KR102539583B1 (en) * | 2021-12-24 | 2023-06-02 | 공주대학교 산학협력단 | lidar sensor cleaning device for vehicle |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1002748B (en) * | 1954-01-15 | 1957-02-21 | Kali Chemie Ag | Process for the production of silicic acid esters |
RU2018454C1 (en) * | 1991-06-28 | 1994-08-30 | Ленинградский Институт Точной Механики И Оптики | Method and device for controlling the end of windshield cleaning process |
DE19526589A1 (en) * | 1995-07-21 | 1997-01-23 | Vdo Schindling | Rain sensor |
EP0761500A1 (en) * | 1995-09-07 | 1997-03-12 | HOHE GmbH & Co. KG | Image pickup unit |
DE10012004A1 (en) * | 2000-03-11 | 2001-09-27 | Bosch Gmbh Robert | Cleaning device for automobile optical element, such as glass cover disc for camera, directs cleaning gas stream across surface of optical element for preventing deposition of dirt |
JP2003002115A (en) * | 2001-06-20 | 2003-01-08 | Honda Access Corp | Installation and protection structure of camera for monitoring rear view of automobile |
JP2004182080A (en) * | 2002-12-03 | 2004-07-02 | Mitsubishi Electric Corp | Vehicle mounted with infrared camera and infrared camera system |
DE10302748A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Device for cleaning of visual observation device on motor vehicle, and especially exterior mirror and/or camera lens, consists of spray jet through which can flow both washing fluid and compressed air |
DE102005049566A1 (en) * | 2004-10-19 | 2006-04-20 | Fu-Lai Chu | Surveillance cameras joined to particular areas at car body, comprising rotating and bending mechanism |
FR2893891A1 (en) * | 2005-11-30 | 2007-06-01 | Valeo Systemes Dessuyage | Vehicle e.g. automobile, drive assisting device, has camera including two lenses installed on support plate and having different focal distances and viewing angles, and unit for analyzing and visualizing signals emitted by camera |
DE102007020912A1 (en) * | 2007-05-04 | 2008-11-06 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Motor vehicle, uses camera and image-processing device to indicate wind-shield is dirty |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61134469U (en) * | 1985-02-13 | 1986-08-21 | ||
JPH0385070A (en) * | 1989-08-28 | 1991-04-10 | Toshiba Corp | On-vehicle monitor camera equipment |
JP2605514Y2 (en) * | 1990-05-02 | 2000-07-24 | 株式会社東海理化電機製作所 | Water drop removal device for side windows and door mirrors of automobiles |
JPH0516527U (en) * | 1991-08-20 | 1993-03-02 | 株式会社東海理化電機製作所 | Vehicle outer mirror |
JP2000004387A (en) * | 1998-06-16 | 2000-01-07 | Fuji Photo Optical Co Ltd | Housing for television camera |
JP2000351356A (en) * | 1999-06-11 | 2000-12-19 | Dairitsu Kogyo Kk | Air wiper for rearview mirror |
JP3857896B2 (en) * | 2001-09-07 | 2006-12-13 | 三洋電機株式会社 | Cooling storage |
JP2003267140A (en) * | 2002-03-20 | 2003-09-25 | Murakami Corp | Rear view mirror device with built-in camera |
JP2004325603A (en) * | 2003-04-22 | 2004-11-18 | Kyocera Corp | Lens module and camera using the same |
FR2861348B1 (en) * | 2003-10-23 | 2006-12-08 | Valeo Systemes Dessuyage | MOUNTING A REAR VISION CAMERA IN A PROTECTIVE HOUSING COMPRISING A VISION WINDOW |
JP4698438B2 (en) * | 2005-04-08 | 2011-06-08 | 株式会社村上開明堂 | Optical device |
JP2007053448A (en) * | 2005-08-15 | 2007-03-01 | Fujifilm Corp | Photographing device |
JP2007055562A (en) * | 2005-08-26 | 2007-03-08 | Fujitsu Ten Ltd | Device for removing foreign matters on window glass of vehicle |
JP2008165093A (en) * | 2006-12-28 | 2008-07-17 | Masakazu Kajima | Deposit removing device |
JP2008242187A (en) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Clarion Co Ltd | Onboard camera |
JP2009157194A (en) * | 2007-12-27 | 2009-07-16 | Sony Corp | Optical apparatus |
JP2009225179A (en) * | 2008-03-17 | 2009-10-01 | Hitachi Kokusai Electric Inc | Camera case with washer |
-
2010
- 2010-09-28 RU RU2010139894/11A patent/RU2455177C2/en active
- 2010-11-04 JP JP2010247009A patent/JP5168341B2/en active Active
- 2010-11-04 JP JP2010247006A patent/JP5168338B2/en active Active
- 2010-11-04 JP JP2010247004A patent/JP5067467B2/en active Active
- 2010-11-04 JP JP2010247003A patent/JP5126340B2/en active Active
- 2010-11-04 JP JP2010247002A patent/JP4692692B1/en not_active Expired - Fee Related
- 2010-11-04 JP JP2010247005A patent/JP2011240913A/en active Pending
- 2010-11-04 JP JP2010247007A patent/JP5168339B2/en active Active
- 2010-11-04 JP JP2010247008A patent/JP5168340B2/en active Active
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1002748B (en) * | 1954-01-15 | 1957-02-21 | Kali Chemie Ag | Process for the production of silicic acid esters |
RU2018454C1 (en) * | 1991-06-28 | 1994-08-30 | Ленинградский Институт Точной Механики И Оптики | Method and device for controlling the end of windshield cleaning process |
DE19526589A1 (en) * | 1995-07-21 | 1997-01-23 | Vdo Schindling | Rain sensor |
EP0761500A1 (en) * | 1995-09-07 | 1997-03-12 | HOHE GmbH & Co. KG | Image pickup unit |
DE10012004A1 (en) * | 2000-03-11 | 2001-09-27 | Bosch Gmbh Robert | Cleaning device for automobile optical element, such as glass cover disc for camera, directs cleaning gas stream across surface of optical element for preventing deposition of dirt |
JP2003002115A (en) * | 2001-06-20 | 2003-01-08 | Honda Access Corp | Installation and protection structure of camera for monitoring rear view of automobile |
JP2004182080A (en) * | 2002-12-03 | 2004-07-02 | Mitsubishi Electric Corp | Vehicle mounted with infrared camera and infrared camera system |
DE10302748A1 (en) * | 2003-01-24 | 2004-08-12 | Bayerische Motoren Werke Ag | Device for cleaning of visual observation device on motor vehicle, and especially exterior mirror and/or camera lens, consists of spray jet through which can flow both washing fluid and compressed air |
DE102005049566A1 (en) * | 2004-10-19 | 2006-04-20 | Fu-Lai Chu | Surveillance cameras joined to particular areas at car body, comprising rotating and bending mechanism |
FR2893891A1 (en) * | 2005-11-30 | 2007-06-01 | Valeo Systemes Dessuyage | Vehicle e.g. automobile, drive assisting device, has camera including two lenses installed on support plate and having different focal distances and viewing angles, and unit for analyzing and visualizing signals emitted by camera |
DE102007020912A1 (en) * | 2007-05-04 | 2008-11-06 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Motor vehicle, uses camera and image-processing device to indicate wind-shield is dirty |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2566169C1 (en) * | 2012-07-11 | 2015-10-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Cleaner for camera mounted at carrier |
RU2566166C1 (en) * | 2012-07-11 | 2015-10-20 | Ниссан Мотор Ко., Лтд. | Cleaner for camera mounted at carrier |
RU2673204C1 (en) * | 2017-02-15 | 2018-11-22 | Тойота Дзидося Кабусики Кайся | Optical device |
RU218184U1 (en) * | 2022-06-07 | 2023-05-16 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Технологии Распознавания" | A device for photo and video recording of the traffic situation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5067467B2 (en) | 2012-11-07 |
RU2010139894A (en) | 2012-04-10 |
JP2011240910A (en) | 2011-12-01 |
JP2011240913A (en) | 2011-12-01 |
JP2011240914A (en) | 2011-12-01 |
JP2011240915A (en) | 2011-12-01 |
JP2011240916A (en) | 2011-12-01 |
JP5168338B2 (en) | 2013-03-21 |
JP2011240912A (en) | 2011-12-01 |
JP5168341B2 (en) | 2013-03-21 |
JP5168340B2 (en) | 2013-03-21 |
JP5126340B2 (en) | 2013-01-23 |
JP2011240911A (en) | 2011-12-01 |
JP2011240917A (en) | 2011-12-01 |
JP4692692B1 (en) | 2011-06-01 |
JP5168339B2 (en) | 2013-03-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2455177C2 (en) | Onboard optical sensor case and onboard optical sensor | |
US9278670B2 (en) | On-board optical sensor cover and on-board optical sensor apparatus | |
US20120117745A1 (en) | On-board optical sensor cover and on-board optical sensor apparatus | |
JP5601249B2 (en) | In-vehicle optical sensor device | |
JP5056894B2 (en) | In-vehicle optical sensor cover and in-vehicle optical sensor device | |
US8671504B2 (en) | Cover of vehicle optical sensor and vehicle optical sensor device | |
JP6332692B2 (en) | In-vehicle optical sensor foreign material removal device | |
US9290160B2 (en) | Windscreen clearing system for a vehicle | |
WO2016002308A1 (en) | Vehicle-mounted imaging device | |
JP2014201150A (en) | On-vehicle imaging device, dirt preventing method of optical member, and camera module | |
JP2012132988A (en) | Cleaning system for on-vehicle optical sensor | |
JP2016074415A (en) | Windscreen wiper, wiping system, and wiping method for wiping glazed motor vehicle surface | |
JP2019512427A (en) | Vehicle visibility device | |
JP7107175B2 (en) | Wiper device | |
US20230145395A1 (en) | Method for cleaning a protective device for a drive assist system for a motor vehicle and associated drive assist system | |
CN111316336A (en) | Method for operating a motor vehicle having at least one exterior camera and motor vehicle having at least one exterior camera | |
JP2023171093A (en) | Electronic inner mirror device, informing control method thereof, and informing control program therefor | |
JPH11157418A (en) | Wiper and its controlling method |