RU2437777C1 - Device to open rear door of car body - Google Patents
Device to open rear door of car body Download PDFInfo
- Publication number
- RU2437777C1 RU2437777C1 RU2010128008/11A RU2010128008A RU2437777C1 RU 2437777 C1 RU2437777 C1 RU 2437777C1 RU 2010128008/11 A RU2010128008/11 A RU 2010128008/11A RU 2010128008 A RU2010128008 A RU 2010128008A RU 2437777 C1 RU2437777 C1 RU 2437777C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- movable support
- lower panel
- panel
- guide
- opening
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к устройствам для открывания нижней панели задней двери кузова автомобиля.The invention relates to the automotive industry, in particular to devices for opening the bottom panel of the rear door of a car body.
Известно устройство для открывания задней двери кузова автомобиля, нижняя панель которой установлена с возможностью перемещения относительно верхней панели (патент ЕР 1078795, публ. 2001 г.). Устройство представляет собой шарнирно-рычажный механизм, содержащий два рычага разной длины, которые одними концами шарнирно соединены с нижней панелью двери, а другими - с кронштейнами на раме двери. При открытии нижней панели наиболее удаленная точка траектории ее перемещения определяется длиной рычага, необходимой для полного открытия проема нижней панели.A device for opening the rear door of a car body is known, the lower panel of which is mounted for movement relative to the upper panel (patent EP 1078795, publ. 2001). The device is a pivot-lever mechanism containing two levers of different lengths, which are pivotally connected at one end to the bottom panel of the door and the other with brackets on the door frame. When opening the bottom panel, the most distant point of the trajectory of its movement is determined by the length of the lever required to fully open the opening of the bottom panel.
Недостатком известного устройства является то, что при перемещении нижняя панель двери значительно выступает за задние габариты автомобиля, что не позволяет открыть ее в условиях ограниченного пространства.A disadvantage of the known device is that when moving the lower panel of the door significantly protrudes beyond the rear dimensions of the car, which does not allow opening it in a confined space.
Наиболее близким к заявленному изобретению является устройство для открывания задней двери кузова автомобиля, нижняя панель которой установлена с возможностью перемещения относительно верхней панели (патент JP 1060922, публ. 1989 г.). На внутренней стороне нижней панели расположена прямолинейная направляющая. Направляющая контактирует с подвижной опорой, установленной в пазах кронштейна, закрепленного на верхней панели. Перемещение подвижной опоры в пазах кронштейна осуществляется с помощью шарнирно-рычажного механизма, включающего два рычага, которые одними концами шарнирно соединены между собой. Другой конец первого рычага соединен шарнирно с подвижной опорой, а другой конец второго рычага соединен шарнирно с кронштейном. При перемещении шарнира, соединяющего оба рычага, происходит перемещение подвижной опоры в пазах кронштейна. Нижняя панель перемещается вместе с подвижной опорой и, выйдя верхним краем за границы верхней панели, устанавливается в наклонном положении, опираясь на нижний шарнир. Для открытия проема нижняя панель перемещается вверх, опираясь прямолинейной направляющей на подвижную опору.Closest to the claimed invention is a device for opening the rear door of a car body, the lower panel of which is mounted with the possibility of movement relative to the upper panel (patent JP 1060922, publ. 1989). A straight guide is located on the inside of the bottom panel. The guide is in contact with the movable support installed in the grooves of the bracket mounted on the top panel. Moving the movable support in the grooves of the bracket is carried out using a pivot-lever mechanism that includes two levers, which are pivotally connected at one end to each other. The other end of the first lever is pivotally connected to the movable support, and the other end of the second lever is pivotally connected to the bracket. When moving the hinge connecting the two levers, the movable support moves in the grooves of the bracket. The lower panel moves together with the movable support and, having left the upper edge beyond the boundaries of the upper panel, is installed in an inclined position, resting on the lower hinge. To open the opening, the bottom panel moves upward, leaning on a linear guide on a movable support.
Невозможность зафиксировать нижнюю панель в частично открытом положении создает неудобства при перевозке длинномерных изделий, например реек, труб. Устройство имеет сложную конструкцию и громоздко при открытой нижней панели, особенно при большом угле между верхней и нижней панелями задней двери.The inability to fix the bottom panel in a partially open position creates inconvenience when transporting long products, such as battens, pipes. The device has a complex structure and is cumbersome with the bottom panel open, especially with a large angle between the upper and lower panels of the rear door.
Техническим эффектом заявленного устройства является обеспечение фиксации положения нижней панели при частичном ее открытии, повышение компактности и упрощение конструкции.The technical effect of the claimed device is to ensure the fixation of the position of the lower panel with its partial opening, increasing compactness and simplifying the design.
Для достижения цели изобретения в устройстве для открывания задней двери кузова автомобиля, нижняя панель которой установлена с возможностью перемещения относительно верхней панели, содержащем подвижную опору, контактирующую с направляющей, расположенной в нижней панели, узел перемещения подвижной опоры, включающий шарнирно-рычажный механизм, направляющая выполнена дугообразной формы и расположена на боковой стороне нижней панели, а шарнирно-рычажный механизм содержит, по меньшей мере, два рычага, шарнирно соединенных с подвижной опоройIn order to achieve the purpose of the invention, in a device for opening a rear door of a car body, a lower panel of which is movably mounted relative to an upper panel comprising a movable support in contact with a guide located in the lower panel, a movable support displacement assembly including a linkage mechanism, the guide is made arc-shaped and located on the side of the bottom panel, and the articulated lever mechanism contains at least two levers pivotally connected to a movable screaming
Преимущественно в устройстве для открывания задней двери кузова автомобиля на подвижной опоре установлен электромагнитный фиксатор, входящий в зацепление с зубчатой рейкой, выполненной на направляющей.Advantageously, in the device for opening the rear door of the car body, an electromagnetic lock is engaged on the movable support, which engages with a gear rack made on the rail.
При повороте рычагов шарнирно-рычажного механизма, шарнирно соединенных с подвижной опорой, нижняя панель, соединенная через направляющую с подвижной опорой, отходит за границы верхней панели и немного сдвигается к верхней панели. При крайнем верхнем положении рычагов нижняя панель фиксируется в минимально открытом состоянии, что позволяет обеспечить перевозку длинномерных изделий типа реек, труб, прутков. Степень открытия проема определяется длиной рычагов, необходимой для перемещения нижней панели за границу верхней панели.When turning the levers of the articulated link mechanism pivotally connected to the movable support, the lower panel, connected through the guide to the movable support, goes beyond the boundaries of the upper panel and moves slightly towards the upper panel. When the levers are in the highest position, the bottom panel is fixed in a minimally open state, which allows for the transportation of long products such as rails, pipes, rods. The degree of opening of the opening is determined by the length of the levers necessary to move the lower panel beyond the border of the upper panel.
Направляющая дугообразной формы позволяет обеспечить максимальное прилегание траектории перемещения нижней панели к контуру верхней панели при различных углах между верхней и нижней панелями задней двери кузова автомобиля типа «хэтчбэк». Расположение направляющей на боковой стороне нижней панели позволяет закрепить рычаги шарнирно-рычажного механизма на раме двери, что обеспечивает возможность открытия двери вместе с обеими панелями. В сложенном состоянии рычаги не занимают много места.The arcuate guide allows you to ensure maximum fit to the trajectory of the lower panel to the contour of the upper panel at different angles between the upper and lower panels of the rear door of the hatchback. The location of the guide on the side of the lower panel allows you to fix the levers of the articulated lever mechanism on the door frame, which makes it possible to open the door together with both panels. When folded, levers do not take up much space.
Таким образом, устройство компактно как в закрытом, так и открытом состоянии и при перемещении максимально приближено к контуру задней двери кузова.Thus, the device is compact both in closed and open state and when moving as close as possible to the contour of the tailgate.
Электромагнитный фиксатор, установленный на подвижной опоре и входящий в зацепление с зубчатой рейкой, выполненной на направляющей, позволяет фиксировать промежуточные положения нижней панели по траектории ее перемещения и обеспечить различную степень открытия нижней панели.An electromagnetic lock mounted on a movable support and meshed with a gear rack made on the guide, allows you to fix the intermediate positions of the lower panel along the path of its movement and provide a different degree of opening of the lower panel.
На фиг.1 представлено заявленное устройство при закрытом положении нижней панели. На фиг.2 представлено заявленное устройство при частично открытом положении нижней панели и крайнем верхнем положении рычагов шарнирно-рычажного механизма. На фиг.3 представлено заявленное устройство при открытом положении нижней панели. На фиг.4 представлен узел фиксации промежуточных положений открытия нижней панели.Figure 1 presents the claimed device with the closed position of the bottom panel. Figure 2 presents the claimed device with a partially open position of the lower panel and the extreme upper position of the levers of the articulated lever mechanism. Figure 3 presents the claimed device with the open position of the bottom panel. Figure 4 presents the node fixing the intermediate positions of the opening of the bottom panel.
Устройство для открывания задней двери кузова автомобиля содержит нижнюю панель 1, установленную с возможностью перемещения относительно верхней панели 2 (фиг.1, 2, 3). Подвижная опора 3 соединена с дугообразной направляющей 4 через ролики, входящие в паз направляющей. Дугообразная направляющая 4 расположена на боковой стороне нижней панели 1. Узел перемещения подвижной опоры 3, включающий шарнирно-рычажный механизм, содержит рычаги 5, 6, одни концы которых шарнирно соединены с подвижной опорой 3, а вторые установлены на раме 7. Узел фиксации промежуточных положений открытия нижней панели 1 представлен электромагнитным фиксатором 8, установленным на подвижной опоре 3 и входящим в зацепление с зубчатой рейкой 9, выполненной на направляющей 4 (фиг.4).A device for opening the rear door of a car body comprises a
Работа устройства осуществляется следующим образом.The operation of the device is as follows.
При повороте рычагов 5, 6 шарнирно соединенная с ними подвижная опора 3 перемещается за границу верхней панели 2. Нижняя панель 1, соединенная через направляющую 4 с подвижной опорой 3, отходит за границы верхней панели 2 и немного сдвигается к ней. При крайнем верхнем положении рычагов 5, 6 нижняя панель 1 занимает фиксированное положение в минимально открытом состоянии (фиг.2). Благодаря разной длине рычагов 5, 6 нижняя панель 1 устанавливается в наклонном положении, приближающемся к наклонному положению верхней панели 2. При поднятии нижней панели 1 вверх она перемещается по траектории, заданной направляющей 4 (фиг.3). Фиксация различной степени открытия нижней панели осуществляется с помощью электромагнитного фиксатора 8 (фиг.4). При перемещении нижней панели вниз фиксатор выводится из зацепления с зубчатой рейкой 9.When the
Предложенное устройство имеет простую конструкцию, компактно в закрытом и открытом состоянии, адаптивно к кузовам типа «хэтчбэк» с различными углами между верхней и нижней панелями задней двери.The proposed device has a simple design, compact in closed and open state, adaptive to hatchback bodies with different angles between the upper and lower panels of the rear door.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010128008/11A RU2437777C1 (en) | 2010-07-06 | 2010-07-06 | Device to open rear door of car body |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2010128008/11A RU2437777C1 (en) | 2010-07-06 | 2010-07-06 | Device to open rear door of car body |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2437777C1 true RU2437777C1 (en) | 2011-12-27 |
Family
ID=45782783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010128008/11A RU2437777C1 (en) | 2010-07-06 | 2010-07-06 | Device to open rear door of car body |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2437777C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2608941C2 (en) * | 2012-12-07 | 2017-01-26 | Малтиматик Инк. | Detachable power drive for rear hinged sides |
-
2010
- 2010-07-06 RU RU2010128008/11A patent/RU2437777C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2608941C2 (en) * | 2012-12-07 | 2017-01-26 | Малтиматик Инк. | Detachable power drive for rear hinged sides |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101456726B1 (en) | Integrated hinge assembly with spring biased prop arm | |
US8226180B2 (en) | Door coupling system | |
RU2694300C2 (en) | Piece of furniture with extendable mechanism | |
US20160083982A1 (en) | Plug door opening-closing device and plug door device | |
EP2393684B1 (en) | A roof assembly for a vehicle | |
US7426803B2 (en) | Swinging and sliding door for rail vehicles | |
JP6043069B2 (en) | Vehicle hatch systems, especially for automobiles | |
US20210108455A1 (en) | Dual Lower Rail Structure for Opposite Sliding Doors | |
JP5883559B2 (en) | Open roof structure for vehicles | |
SI1979685T1 (en) | Hinge for oven doors or the like | |
RU2437777C1 (en) | Device to open rear door of car body | |
US20090152906A1 (en) | Swinging and sliding sunroof device for motor vehicles | |
CA2620723A1 (en) | Vehicle roof with at least two cover elements | |
US20170089110A1 (en) | Pinch-protection sliding trim cover assembly for a vehicle sliding door | |
CN112477562A (en) | Vehicle door opening and closing device of vehicle and vehicle | |
US20090217593A1 (en) | Internal swivel door for compartment of a vehicle | |
RU2329172C1 (en) | Sliding door driving device | |
CN104040102B (en) | For the hinge of the concealed device between frame and the fan wing | |
US10427506B2 (en) | Sunroof device | |
CN212716270U (en) | Back door hinge mechanism and car | |
GB2447226A (en) | Operating Mechanism for Sliding Plug Doors | |
RU2263193C1 (en) | Sliding door moving device | |
RU2800745C1 (en) | Sliding door of passenger vehicle | |
US11585141B2 (en) | Apparatus for preventing sliding door for vehicle from swaying | |
RU101977U1 (en) | VEHICLE BODY VAN |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150707 |