RU2385380C1 - Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста - Google Patents
Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста Download PDFInfo
- Publication number
- RU2385380C1 RU2385380C1 RU2008146879/03A RU2008146879A RU2385380C1 RU 2385380 C1 RU2385380 C1 RU 2385380C1 RU 2008146879/03 A RU2008146879/03 A RU 2008146879/03A RU 2008146879 A RU2008146879 A RU 2008146879A RU 2385380 C1 RU2385380 C1 RU 2385380C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- jacks
- reinforced concrete
- racks
- spatial frame
- transverse
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 title claims abstract description 21
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 6
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000004567 concrete Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в устройствах для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста, включающих двухуровневую пространственную раму, привод ее перемещения, ходовую часть, подвижно опирающуюся на пути катания пролетного строения и закрепленные в средней части пространственной рамы силовые механизмы, выполненные в виде стоек с домкратами, фасонками и гибкими тягями, прикрепленными одним концом к фасонкам, а другим с помощью кронштейнов - к поперечным балкам пролетного строения. Новым является то, что пространственная рама снабжена направляющими, в которых смонтированы с возможностью вертикального перемещения стойки с гидродомкратами, оснащенными фиксирующими гайками, и дополнительные гидродомкраты, штоки которых взаимодействуют с нижней поверхностью стоек. Привод перемещения выполнен в виде закрепленных на пространственной раме тяговых и тормозных лебедок с канатами, прикрепленными свободными концами с помощью захватов к поперечным балкам пролетного строения. В верхнем уровне пространственной рамы выполнены продольные проходы, обеспечивающие доступ к стойкам с домкратами, а в нижнем уровне - продольный проход, обеспечивающий доступ к дополнительным домкратам и фасонкам. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в устройствах для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста.
Известно преднапряжение железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста с помощью устройства в пролетах временных опор с домкратами, воздействующих на пролетное строение в сжатой зоне /1/.
Это известное техническое решение требует устройства крайне дорогостоящих временных опор, что не позволяет его использование на мостах с большими пролетами и значительными подмостовыми габаритами.
Наиболее близким техническим решением является устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста, включающее двухуровневую пространственную раму, привод ее перемещения, ходовую часть, подвижно опирающуюся на пути катания пролетного строения и закрепленные в средней части пространственной рамы силовые механизмы, выполненные в виде стоек с домкратами, фасонками и гибкими тягами, прикрепленными одним концом к фасонкам, а другим с помощью кронштейнов - к поперечным балкам пролетного строения /2/.
Недостатком вышеуказанного устройства является невозможность предварительного регулирования силовых механизмов и отсутствие механизмов продольного перемещения устройства и возможности доступа к стойкам с домкратами и к дополнительным домкратам.
Задачей настоящего изобретения является устранение отмеченных недостатков.
Поставленная задача решается за счет того, что в устройстве для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста, включающем двухуровневую пространственную раму, привод ее перемещения, ходовую часть, подвижно опирающуюся на пути катания пролетного строения и закрепленные в средней части пространственной рамы силовые механизмы, выполненные в виде стоек с домкратами, фасонками и гибкими тягями, прикрепленными одним концом к фасонкам, а другим с помощью кронштейнов - к поперечным балкам пролетного строения, пространственная рама снабжена направляющими, в которых смонтированы с возможностью вертикального перемещения стойки с гидродомкратами, оснащенными фиксирующими гайками, и дополнительные гидродомкраты, штоки которых взаимодействуют с нижней поверхностью стоек, при этом привод перемещения устройства выполнен в виде закрепленных на пространственной раме тяговых и тормозных лебедок с канатами, прикрепленными свободными концами с помощью захватов к поперечным балкам пролетного строения.
В верхнем уровне пространственной рамы выполнены продольные проходы, обеспечивающие доступ к стойкам с домкратами и к кронштейнам крепления гибких тяг, а в нижнем уровне - продольный проход к дополнительным домкратам и к фасонкам крепления гибких тяг.
Изобретение поясняется чертежами, где на:
- фиг.1 изображено устройство, вид вдоль по оси моста;
- на фиг.2 изображено устройство, вид сверху;
- на фиг.3 изображена направляющая со стойкой и домкратами, вид по А-А фиг.1;
- на фиг 4 - фиг.1 вид по Б -Б.
Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты 1 проезжей части сталежелезобетонного пролетного строения 2 состоит из двухуровневой пространственной рамы 3, в средней части которой закреплены силовые механизмы, выполненные в виде направляющих 4, в которых смонтированы с возможностью вертикального перемещения стойки 5. В верхней части стоек 5 смонтированы домкраты 6, оснащенные фиксирующими гайками 7.
В нижней части направляющих 4 и стойки 5 закреплены фасонки 8, к которым прикреплены концы гибких тяг 9. С помощью кронштейнов 10 другие концы гибких тяг 9 прикреплены к поперечным балкам 11.
В нижней части направляющих 4 установлены дополнительные домкраты 12, штоки которых взаимодействуют с нижней поверхностью стоек 5. Привод перемещения устройства выполнен в виде закрепленных на пространственной раме 3 тяговых 13 и тормозных 14 лебедок, канаты 15 которых закреплены на поперечных балках 11 с помощью захватов 16. Пространственная рама 3 снабжена ходовой частью 17, подвижно опирающейся на пути катания 18 пролетного строения 2.
В верхнем уровне пространственной рамы 3 выполнены продольные проходы 19, обеспечивающие доступ к стойкам 5 с домкратом 6 и к кронштейнам 10. В нижнем уровне выполнен продольный проход 20, обеспечивающий доступ к дополнительным домкратам 12 и фасонкам 8.
Устройство работает следующим образом. С помощью тяговых лебедок 13 устройство передвигают на новую стоянку, на пролетное строение 2 укладывают блоки железобетонной плиты 1 и осуществляют с помощью дополнительного домкрата 12 подъем стойки 5 с домкратом 6 до упора в нижнюю часть поперечной балки 11, при этом гибкие тяги 9 получают необходимое предварительное натяжение. Затем, воздействуя домкратами 6 и гибкими тягами 9 на поперечные балки 11, осуществляют подъем пролетного строения 2 в зоне расположения неомоноличенных блоков железобетонной плиты 1 на проектную высоту. Положение домкратов 6 фиксируют с помощью фиксирующих гаек 7, после чего омоноличивают стыки блоков железобетонной плиты 1. По достижении бетоном омоноличивания необходимой прочности возвращают фисксирующие гайки 7 в исходное положение, снимая нагрузку с домкратов 6. Пролетное строение 2 опускается на расчетную величину, при этом происходит поперечное преднапряжение железобетонной плиты 1.
Источники информации
1. Стрелецкий Н.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. М.: Транспорт, 1981 г., стр.72, рис.3.9.
2. Строительство вантового моста Сэхе, Seoul Conference Report - vol.84, 12-14 June 2001, IABSE (International Association for bridge and structural Engineering).
Claims (2)
1. Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста, включающее двухуровневую пространственную раму, привод ее перемещения, ходовую часть, подвижно опирающуюся на пути катания пролетного строения и закрепленные в средней части пространственной рамы силовые механизмы, выполненные в виде стоек с домкратами, фасонками и гибкими тягями, прикрепленными одним концом к фасонкам, а другим с помощью кронштейнов - к поперечным балкам пролетного строения, отличающееся тем, что пространственная рама снабжена направляющими, в которых смонтированы с возможностью вертикального перемещения стойки с гидродомкратами, оснащенными фиксирующими гайками, и дополнительные гидродомкраты, штоки которых взаимодействуют с нижней поверхностью стоек, при этом привод перемещения выполнен в виде закрепленных на пространственной раме тяговых и тормозных лебедок с канатами, прикрепленными свободными концами с помощью захватов к поперечным балкам пролетного строения.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что в верхнем уровне пространственной рамы выполнены продольные проходы, обеспечивающие доступ к стойкам с домкратами, к дополнительным домкратам и к кронштейнам крепления гибких тяг, а в нижнем уровне - продольный проход, обеспечивающий доступ к дополнительным домкратам и фасонкам.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008146879/03A RU2385380C1 (ru) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2008146879/03A RU2385380C1 (ru) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2385380C1 true RU2385380C1 (ru) | 2010-03-27 |
Family
ID=42138416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2008146879/03A RU2385380C1 (ru) | 2008-11-28 | 2008-11-28 | Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2385380C1 (ru) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720139A (zh) * | 2012-06-29 | 2012-10-10 | 中铁六局集团有限公司 | 一种曲面可调模板 |
| CN106768637A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 西安建筑科技大学 | 一种空间梁柱子结构抗倒塌性能研究的静力试验装置 |
| CN108249333A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-07-06 | 湖北思泽新能源科技有限公司 | 一种改进的缆索吊机的行走机构 |
-
2008
- 2008-11-28 RU RU2008146879/03A patent/RU2385380C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| СТРОИТЕЛЬСТВО ВАНТОВОГО МОСТА Сэхе, Seul Conference Report-vol. 84, 12-14 June 2001, IABSE (International Association for bridge and structural Engineering). * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102720139A (zh) * | 2012-06-29 | 2012-10-10 | 中铁六局集团有限公司 | 一种曲面可调模板 |
| CN106768637A (zh) * | 2016-12-30 | 2017-05-31 | 西安建筑科技大学 | 一种空间梁柱子结构抗倒塌性能研究的静力试验装置 |
| CN106768637B (zh) * | 2016-12-30 | 2023-07-14 | 西安建筑科技大学 | 一种空间梁柱子结构抗倒塌性能研究的静力试验装置 |
| CN108249333A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-07-06 | 湖北思泽新能源科技有限公司 | 一种改进的缆索吊机的行走机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11634877B2 (en) | Method for removal of temporary support system for road bridge pre-fabricated small box girder-type concealed bent cap, and equipment therefor | |
| CN108330842B (zh) | 一种大跨度钢混组合梁架设施工的架桥机及施工方法 | |
| CN108729354B (zh) | 一种顺水桥移动模架及其施工方法 | |
| US5471694A (en) | Prefabricated bridge with prestressed elements | |
| RU2381326C1 (ru) | Устройство для подъема и монтажа блоков пролетного строения | |
| CN204343173U (zh) | 一种节段拼装架桥机 | |
| CN109629439B (zh) | 一种独塔斜拉桥施工方法 | |
| KR20150108625A (ko) | 비자주식 빔 런처를 이용한 교량시공방법 | |
| CN211947993U (zh) | 大跨度现浇桥梁施工用支架 | |
| CN110396942B (zh) | 上承式拱桥施工用钢拱架拼装与横移系统及方法 | |
| WO2022142193A1 (zh) | 大跨度薄壁混凝土声屏障浇筑台车的施工方法 | |
| CN110205948B (zh) | 一种宽体架桥机及其架设方法 | |
| CN110820602A (zh) | 一种单台节段箱梁架桥机及其操作方法 | |
| RU2385380C1 (ru) | Устройство для поперечного преднапряжения железобетонной плиты проезжей части сталежелезобетонного моста | |
| CN104562944B (zh) | 大跨径叠合梁斜拉桥边钢箱临时锚固体系 | |
| CN210684480U (zh) | 上承式拱桥施工用钢拱架拼装与横移系统 | |
| CN210049103U (zh) | 大跨径现浇箱梁跨越高等级高速公路支架 | |
| CN101793012B (zh) | 一种新型无支架建桥方法 | |
| CN219218724U (zh) | 一种用于组合梁斜拉桥的主梁吊铺一体机 | |
| CN110438908B (zh) | 一种上承式箱型拱桥改造施工方法 | |
| CN207919265U (zh) | 适用于钢桁梁桥上套轨板式无砟轨道铺板机 | |
| CN110438906B (zh) | 一种上承式箱型拱桥拱肋施工方法 | |
| CN110438907B (zh) | 一种基于钢拱架的上承式拱桥施工方法 | |
| CN101041948A (zh) | 整体顶托公路桥梁上部结构施工设备 | |
| CN108677732B (zh) | 适用于变截面梁段的辅助移动模架主梁悬吊后退施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20141129 |