RU231634U1 - Lightweight mobile tamping mechanism - Google Patents
Lightweight mobile tamping mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- RU231634U1 RU231634U1 RU2024125964U RU2024125964U RU231634U1 RU 231634 U1 RU231634 U1 RU 231634U1 RU 2024125964 U RU2024125964 U RU 2024125964U RU 2024125964 U RU2024125964 U RU 2024125964U RU 231634 U1 RU231634 U1 RU 231634U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sleeper
- tampers
- electric sleeper
- electric
- tamping mechanism
- Prior art date
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 title claims abstract description 13
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims abstract description 21
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract description 7
- 230000000284 resting effect Effects 0.000 claims abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
Abstract
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к механизмам для обработки подрельсового основания железнодорожного пути. Задача на решение, которой направлена предложенная полезная модель, заключается в создании подбивочного мобильного механизма для подбивки шпал обычными электрошпалоподбойками на железнодорожном пути, который обеспечит снижение усилия, необходимого для перестановки электрошпалоподбойки во время работы, и вибрационных воздействий на руки рабочего. Техническая задача решена за счет того, что состоит из съемного портального козлового ручного крана, опирающегося на четыре опорных ролика, четырех электрошпалоподбоек и четырех кронштейнов, состоящих из подвески и пружины. The utility model relates to the field of railway transport, namely to mechanisms for processing the sub-rail base of a railway track. The problem to which the proposed utility model is directed is to create a mobile tamping mechanism for tamping sleepers with conventional electric sleeper tampers on a railway track, which will reduce the effort required to move the electric sleeper tamper during operation, and vibration effects on the worker's hands. The technical problem is solved due to the fact that it consists of a removable portal gantry manual crane resting on four support rollers, four electric sleeper tampers and four brackets consisting of a suspension and a spring.
Description
Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, а именно к механизмам для обработки подрельсового основания железнодорожного пути.The utility model relates to the field of railway transport, namely to mechanisms for processing the sub-rail base of a railway track.
Известен съемный механизм для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути и подбивки шпал рельсовых путей, который относится к области железнодорожной техники, а именно к путевому механизированному инструменту (Патент РФ № 684996 (SU 137529 A1) от 09.11.1960 года).A removable mechanism for compacting ballast under railroad sleepers and tamping railroad sleepers is known, which pertains to the field of railway engineering, namely to a track mechanized tool (Patent of the Russian Federation No. 684996 (SU 137529 A1) dated 09.11.1960).
Изобретение относится к объектам железнодорожного транспорта, а именно к механизмам для обработки подрельсового основания железнодорожного пути. Сущность данного изобретения заключается в том, что опорный узел электрошпалоподбоек выполнен в виде штанги, монтированной на стойке и поворотной на концевом шарнире, которая на свободном конце несет электрошпалоподбойку и скобу, взаимодействующую с укрепленной на раме тележки пружиной посредством троса, огибающего блок, расположенный на стойке. Механизм снабжен распределительной коробкой с розетками, а соединение электрошпалоподбоек со штангами выполнено разъемным.The invention relates to objects of railway transport, namely to mechanisms for processing the sub-rail base of a railway track. The essence of this invention is that the support unit of the electric sleeper tampers is made in the form of a rod mounted on a stand and rotating on an end hinge, which at the free end carries an electric sleeper tamper and a bracket interacting with a spring fixed to the frame of the bogie by means of a cable bending around a block located on the stand. The mechanism is equipped with a distribution box with sockets, and the connection of the electric sleeper tampers with the rods is made detachable.
Данное изобретение имеет ряд недостатков, имеет много деталей, сложность в использовании.This invention has a number of disadvantages, has many parts, and is difficult to use.
Задача на решение, которой направлена предложенная полезная модель, заключается в создании подбивочного мобильного механизма для подбивки шпал обычными электрошпалоподбойками на железнодорожном пути, которое обеспечит снижение усилия, необходимого для перестановки электрошпалоподбойки во время работы, и вибрационных воздействий на руки рабочего.The problem to be solved by the proposed utility model is to create a mobile tamping mechanism for tamping sleepers with conventional electric sleeper tampers on a railway track, which will reduce the effort required to move the electric sleeper tamper during operation, and vibration effects on the worker's hands.
Техническая задача решена за счет того, что устройство состоит из съемного портального козлового ручного крана, опирающегося на четыре опорных ролика, четырех электрошпалоподбоек и четырех кронштейнов, состоящих из подвески и пружины.The technical problem is solved due to the fact that the device consists of a removable portal gantry manual crane, resting on four support rollers, four electric sleeper tampers and four brackets consisting of a suspension and a spring.
На фиг. 1, 2, 3 схематически представлена конструкция механизма с четырьмя электрошпалоподбойками 1, в трех проекциях. Съемный портальный козловой ручной кран опирается на рельс 4 фиг. 1, 2. Fig. 1, 2, 3 schematically shows the design of the mechanism with four electric sleeper tampers 1, in three projections. The removable portal gantry hand crane rests on the rail 4 Fig. 1, 2.
Кронштейн 2 фиг. 1, 2, 3 состоит из подвески и пружины и крепится одной стороной к электрошпалоподбойке 1 через быстросъемные болты, а другой стороной к верхней раме портального козлового ручного крана 3. Кронштейн 2 соединяется с верхней рамой козлового ручного съемного крана и складывается вдоль рамы при перевозке крана на транспорте. Bracket 2 Fig. 1, 2, 3 consists of a suspension and a spring and is attached with one side to the electric sleeper tamper 1 via quick-release bolts, and with the other side to the upper frame of the portal gantry manual crane 3. Bracket 2 is connected to the upper frame of the gantry manual removable crane and is folded along the frame when transporting the crane in transport.
К съемному портальному козловому ручному крану подвешиваются электрошпалоподбойки при помощи четырех кронштейнов. Electric sleeper tampers are suspended from a removable portal gantry manual crane using four brackets.
Каждая электрошпалоподбойка имеет индивидуальное подвешивание. Гибкая подвеска электрошпалоподбоек дает три степени свободы для их перемещения. В системе подвески каждой электрошпалоподбойки предусмотрена противовесная пружина, воспринимающая около половины веса электрошпалоподбойки; такая конструкция резко снижает усилие, потребное для перестановки электрошпалоподбойки во время работы.Each electric sleeper tamper has an individual suspension. The flexible suspension of the electric sleeper tampers provides three degrees of freedom for their movement. The suspension system of each electric sleeper tamper is provided with a counterweight spring, which takes up about half the weight of the electric sleeper tamper; such a design significantly reduces the force required to move the electric sleeper tamper during operation.
Снимают подбивочный мобильный механизм с пути и устанавливают его на путь вручную. Подбивочный мобильный механизм в рабочем цикле передвигают от шпалы к шпале на роликах вручную. The mobile tamping mechanism is removed from the track and installed on the track manually. The mobile tamping mechanism is moved from sleeper to sleeper on rollers manually during the working cycle.
Приложенная полезная модель облегченного подбивочного мобильного механизма позволит сократить сроки восстановления верхнего строения железнодорожного пути при снижении усилия, необходимого для перестановки электрошпалоподбойки во время работы, и вибрационных воздействий на руки рабочего.The attached utility model of a lightweight mobile tamping mechanism will reduce the time required to restore the upper structure of a railway track by reducing the effort required to move the electric sleeper tamper during operation and the vibration effects on the worker's hands.
Claims (1)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU231634U1 true RU231634U1 (en) | 2025-02-04 |
Family
ID=
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1041039A3 (en) * | 1975-06-20 | 1983-09-07 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх (Фирма) | Sleeper packing machine |
| SU1052166A3 (en) * | 1976-06-09 | 1983-10-30 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх (Фирма) | Track-packing machine |
| SU1710636A1 (en) * | 1988-06-24 | 1992-02-07 | Калужское производственное объединение путевых машин и гидроприводов "Калугапутьмаш" | Tamping unit of tie tamper |
| CN101104499B (en) * | 2007-08-06 | 2010-09-08 | 中铁科工集团有限公司 | Tyre gantry crane |
| EP2397605A3 (en) * | 2010-06-16 | 2014-09-17 | ARGE Farhbahn Transtec Gotthard | Method for creating a track for railway vehicles in a channel-shaped concrete road |
| CN111622027A (en) * | 2020-05-15 | 2020-09-04 | 中铁十一局集团有限公司 | Construction method and construction equipment for cast-in-situ ballastless track integral ballast bed in tunnel |
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU1041039A3 (en) * | 1975-06-20 | 1983-09-07 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх (Фирма) | Sleeper packing machine |
| SU1052166A3 (en) * | 1976-06-09 | 1983-10-30 | Франц Плассер Банбаумашинен-Индустригезельшафт Мбх (Фирма) | Track-packing machine |
| SU1710636A1 (en) * | 1988-06-24 | 1992-02-07 | Калужское производственное объединение путевых машин и гидроприводов "Калугапутьмаш" | Tamping unit of tie tamper |
| CN101104499B (en) * | 2007-08-06 | 2010-09-08 | 中铁科工集团有限公司 | Tyre gantry crane |
| EP2397605A3 (en) * | 2010-06-16 | 2014-09-17 | ARGE Farhbahn Transtec Gotthard | Method for creating a track for railway vehicles in a channel-shaped concrete road |
| CN111622027A (en) * | 2020-05-15 | 2020-09-04 | 中铁十一局集团有限公司 | Construction method and construction equipment for cast-in-situ ballastless track integral ballast bed in tunnel |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204627625U (en) | Automatic walking lining trolley | |
| RU2013483C1 (en) | Sleeper tamping and nipping machine | |
| RU2062858C1 (en) | Track-packing machine for switches and railroad crossings | |
| CN107165005A (en) | It is a kind of to ensure the double-block type framework section of track assembling device and method of track geometry status | |
| PL145257B1 (en) | Mobile machine for tamping,leveling and straightening a track | |
| RU231634U1 (en) | Lightweight mobile tamping mechanism | |
| SU1409135A3 (en) | Mobile tamping, levelling and track-straightening machine | |
| GB828697A (en) | Improvements in or relating to tamping machines | |
| CN212178595U (en) | Lighting device for tunnel construction | |
| US3070034A (en) | Tie tamping or ballasting machine | |
| RU17898U1 (en) | ROLLING COMPOSITION FOR CONSTRUCTION, RECONSTRUCTION AND INSTALLATION OF THE CONTACT NETWORK | |
| RU2060311C1 (en) | Machine for packing ballast | |
| RU2851695C1 (en) | Alignment and adjustment unit | |
| SU1193200A1 (en) | Track-laying unit | |
| CN205100977U (en) | Mining tunnelling equipment support frame | |
| SU1657564A1 (en) | Sleeper tamping machine | |
| SU1370167A1 (en) | Sleeper-tamping apparatus | |
| SU747920A1 (en) | Rail track lifting and straightening apparatus | |
| CN219237021U (en) | Subway tunnel construction railcar | |
| SU95728A1 (en) | Crane for installation of bridge span structures | |
| SU903284A1 (en) | Arrangement for servicing bridge span structures | |
| SU134707A1 (en) | Device for laying or removing railroad rails | |
| RU2006135226A (en) | RIGHT-TUNING-RICHT MACHINE | |
| SU129224A1 (en) | Self-propelled machine for changing sleepers | |
| JPS585681Y2 (en) | Lifting device for heavy objects such as turnouts |