RU2305742C2 - Motorist tent - Google Patents
Motorist tent Download PDFInfo
- Publication number
- RU2305742C2 RU2305742C2 RU2005135887/03A RU2005135887A RU2305742C2 RU 2305742 C2 RU2305742 C2 RU 2305742C2 RU 2005135887/03 A RU2005135887/03 A RU 2005135887/03A RU 2005135887 A RU2005135887 A RU 2005135887A RU 2305742 C2 RU2305742 C2 RU 2305742C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tent
- rods
- frame
- horizontal tube
- links
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tents Or Canopies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к палаткам для транспортных средств, складным по конструкции каркасов и может использоваться для быстрой установки и демонтажа палатки при путешествии на автомобилях. Изобретение может широко использоваться в качестве быстровозводимого укрытия для различных отраслей народного хозяйства: геологии, добычи нефти и др. ископаемых, археологии и т.п. при использовании автомобиля для прибытия к месту полевых и иных работ.The invention relates to tents for vehicles, folding in the design of the frames and can be used for quick installation and dismantling of the tent when traveling by car. The invention can be widely used as a pre-fabricated shelter for various sectors of the national economy: geology, oil production and other minerals, archeology, etc. when using the car to arrive at the place of field and other works.
Складные палатки и укрытия широко известны, например сборно-разборное укрытие с центральной складной опорой крыши, выполненное из спаренных шарнирно соединенных телескопически раздвижных стоек (см. патент США №6520196, приоритет 28.02.2002 г., МПК Е04Н 15/50, или авторское свидетельство СССР №1550064, приоритет 06.07.87 г., МПК Е04Н 15/48 - складной каркас палатки изменяемого объема, состоящий из телескопических наклонных стоек, или авторское свидетельство СССР №1686106, приоритет 27.05.88 г., МПК Е04Н 15/50 - складной кольцевой каркас, выполненный из перекрестных стержней, шарнирно соединенных между собой по длине и по концам).Folding tents and shelters are widely known, for example, a collapsible shelter with a central folding roof support made of paired articulated telescopic sliding racks (see US patent No. 6520196, priority 02.28.2002, IPC Е04Н 15/50, or copyright certificate USSR No. 1550064, priority 06.07.87, IPC Е04Н 15/48 - folding tent frame of variable volume, consisting of telescopic inclined racks, or USSR author's certificate No. 1686106, priority 27.05.88, IPC Е04Н 15/50 - folding annular frame made of cross rod Hingedly interconnected along the length and at the ends).
Однако все эти сборно-разборные палатки и укрытия имеют автономный характер. Для своей упаковки в сложенном состоянии требуют специальной тары и места для хранения. Транспортировка их затруднена из-за достаточно большого веса и больших размеров элементов, из которых они собираются. Автономная конструкция требует длительного времени для установки палаток, укрытий и т.п.However, all of these collapsible tents and shelters are autonomous. For their packaging when folded, they require special containers and storage space. Their transportation is difficult due to the sufficiently large weight and large sizes of the elements from which they are assembled. Autonomous construction requires a long time to set up tents, shelters, etc.
Известны навесы и тенты, закрепляемые на транспортных средствах, так известна заявка ЕПВ №0399550, опубл. 28.11.90 г., МПК Е04Н 15/08 - каркас для навеса, который содержит шину, установленную на боковой стенке транспортного средства, в которую вставлена кромка палаточной ткани, поддерживаемая штангами.The canopies and awnings fixed on vehicles are known, so application EPO No. 0399550, publ. 11.28.90, IPC Е04Н 15/08 - a carcass for a canopy, which contains a tire mounted on the side wall of the vehicle, into which the edge of the tent fabric, supported by rods, is inserted.
Однако такая конструкция навеса позволяет закреплять в шине только палаточную ткань, что делает каркас навеса неустойчивым. Штанги каркаса в нерабочем положении должны выниматься из шины, что учитывая их длину, затрудняет хранение и перевозку.However, this design of the canopy allows you to secure only the tent fabric in the tire, which makes the frame of the canopy unstable. The frame rods in the idle position must be removed from the tire, which, given their length, makes storage and transportation difficult.
Кроме того, крепление шины к транспортному средству нарушает целостность его кузова и ухудшает внешний вид транспортного средства при демонтаже навеса.In addition, mounting the tire to the vehicle violates the integrity of its body and impairs the appearance of the vehicle when dismantling the canopy.
Известно устройство для крепления покрытия тента, выбранное как наиболее близкое по своей технической сущности в качестве прототипа (см. патент США №5303726, публ. 19.04.94 г., МПК Е04Н 15/28). Устройство, поддерживающее край тканевого покрытия тента на кузове автобуса, содержит удлиненный трубчатый элемент с отверстием в передней стенке. Внутрь трубчатого элемента вставлен пруток. Трубчатый элемент присоединен к кузову автобуса опорным приспособлением.A device for attaching a tent covering, selected as the closest in technical essence as a prototype (see US patent No. 5303726, publ. 19.04.94, IPC E04H 15/28). The device supporting the edge of the fabric cover of the awning on the bus body, contains an elongated tubular element with a hole in the front wall. A bar is inserted inside the tubular element. The tubular element is attached to the body of the bus support device.
Указанное устройство имеет те же особенности, что и рассмотренный выше каркас для навеса по заявке ЕПВ. Нарушена целостность конструкции кузова. Для своей сборки и разборки устройство требует определенной последовательности действий: освобождения края ткани, демонтажа опор тента, укладки элементов тента. Устройство позволяет закреплять на нем только ткань. Закреплять элементы каркаса и, следовательно, достигнуть более устойчивого положения тента в рабочем положении, в этом устройстве невозможно.The specified device has the same features as the above frame for a canopy according to the application of the EPO. The integrity of the body structure is violated. For its assembly and disassembly, the device requires a certain sequence of actions: releasing the edges of the fabric, dismantling the supports of the awning, laying the elements of the awning. The device allows only fabric to be fixed on it. It is impossible to fix the frame elements and, therefore, achieve a more stable position of the tent in the working position.
В основу настоящего изобретения положена задача создания сборно-разборной палатки для автомобилистов с таким устройством для крепления каркаса к автобилю и такой конструкции каркаса, чтобы обеспечить быструю установку палатки в рабочее положение и быстрое складывание палатки с одновременным размещением всех элементов палатки на багажнике автомобиля без нарушения целостности кузова транспортного средства.The basis of the present invention is the creation of a collapsible tent for motorists with such a device for attaching the frame to the car and such a frame structure to provide quick installation of the tent in the working position and quick folding of the tent with the simultaneous placement of all elements of the tent on the trunk of the car without violating the integrity vehicle body.
Указанная задача решается тем, что в палатке для автомобилистов, содержащей средство для крепления элементов палатки к транспортному средству, согласно изобретению, средство для крепления элементов палатки к транспортному средству содержит поперечины круглого сечения, одни концы которых жестко связаны с боковой стороной багажника автомобиля, а другие - со звеньями, выполненными с возможностью их скольжения вдоль поперечин, при этом звенья установлены на горизонтальной трубке, к которой с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, складывания и раскладывания вдоль горизонтальной трубки и укладывания на багажник в сложенном виде присоединена первая торцевая ферма палатки, содержащая два одинаковых по длине коротких стержня и шесть одинаковых по длине длинных стержней, к средней части двух из которых, являющихся крайними, прикреплена горизонтальная трубка, все стержни шарнирно соединены друг с другом, при этом крайние стержни одним концом соединены с концами первых длинных стержней, которые в свою очередь другими концами соединены друг с другом, образуя в полностью раздвинутом виде фермы горизонтальную балку, к средней части крайних стержней присоединены одни концы коротких стержней, другие их концы соединены с концами вторых длинных стержней, причем последние стержни другими их концами также соединены между собой, а также средней своей частью соединены со средней частью первых длинных стержней, причем место соединения вторых длинных стержней в раздвинутом виде образует конек фермы, вторая торцевая, аналогичная первой, ферма палатки установлена от первой фермы на расстоянии длины палатки, а крайние стержни второй фермы выполнены составными с длиной, равной высоте установки горизонтальной трубки, при этом коньки двух торцевых ферм соединены гибким элементом типа тросика, шпагата и т.п., а палаточное покрытие уложено на внешней поверхности ферм и прикреплено к внутренней стороне крайних стержней.This problem is solved in that in a tent for motorists containing means for attaching tent elements to a vehicle, according to the invention, means for attaching tent elements to a vehicle contains cross-sections, one ends of which are rigidly connected to the side of the trunk of the car, and others - with links made with the possibility of sliding along the crossbars, while the links are mounted on a horizontal tube, to which can rotate around a horizontal axis and, folding and unfolding along the horizontal tube and laying on the trunk when folded, the first end truss truss is attached, containing two equally long short rods and six equally long rods, to the middle part of two of which are extreme, a horizontal tube is attached, all rods are pivotally connected to each other, while the extreme rods at one end are connected to the ends of the first long rods, which, in turn, are connected to each other by other ends, forming In the extended form of the truss, a horizontal beam, one ends of the short rods are attached to the middle part of the extreme rods, their other ends are connected to the ends of the second long rods, and the last rods with their other ends are also interconnected, and their middle part is connected to the middle part of the first long rods, and the junction of the second long rods in an extended form forms the ridge of the farm, the second end farm, similar to the first, the tent farm is installed from the first farm at a distance of the length of the tent, and to aynie second truss rods made assembled with a length equal to a height of the horizontal pipe installation, with skates two end trusses connected by a flexible cable type element, twine, etc., and the tent covering is laid on the outer surface of the truss and is attached to the inner side of the outer rods.
Установка средства для крепления элементов палатки на продольной стороне багажника автомобиля позволяет не только сохранить целостность конструкции кузова транспортного средства, но и позволяет установить на багажнике элемента каркаса палатки, а не только палаточной ткани, что делает палатку более устойчивой. Конструкция средства для крепления элементов палатки позволяет присоединить к нему каркас первой фермы палатки с возможностью не только раскладывания и складывания палатки, но и укладки его на багажник в собранном пакетном виде, и установить ферму на расстоянии от боковой поверхности автомобиля на длину скользящих по поперечинам звеньев, что делает палатку более удобной в эксплуатации.The installation of means for fastening the elements of the tent on the longitudinal side of the car trunk allows not only to preserve the integrity of the vehicle body structure, but also allows you to install tent frame elements on the trunk, and not just the tent fabric, which makes the tent more stable. The design of the means for attaching the elements of the tent allows you to attach to it the frame of the first tent farm with the possibility of not only unfolding and folding the tent, but also stacking it on the trunk in an assembled batch form, and installing the farm at a distance from the side of the vehicle to the length of the sliding links across the cross members, which makes the tent more convenient to use.
Выполнение каркаса ферм из шарнирно, определенным образом, соединенных стержней позволяет выполнять палатку с коньком, что повышает ее комфортность и обеспечивает предохранение внутреннего объема палатки от осадков, а выполнение крайних стержней второй фермы составными с длиной, равной высоте установки горизонтальной трубки, позволяет обеспечить одинаковую высоту палатки по всей ее длине. При этом связь коньков ферм гибким элементом позволяет уложить палаточное покрытие без морщин и складок, и при этом гибкий элемент не мешает укладке второй фермы на багажник. Крепление палаточного покрытия к внутренней стороне крайних стержней обеспечивает удобство пользователя при сохранении целостности палаточного покрытия и не препятствует укладке палатки на багажник (при необходимости) вместе с палаточным покрытием.The implementation of the frame of the truss from the hinged, in a certain way, connected rods allows you to make a tent with a ridge, which increases its comfort and protects the inner volume of the tent from rain, and the execution of the extreme rods of the second truss compound with a length equal to the height of the horizontal tube, allows you to ensure the same height tents along its entire length. At the same time, the connection of the farm skates with a flexible element allows you to lay the tent cover without wrinkles and folds, and at the same time, the flexible element does not interfere with the laying of the second truss on the trunk. Mounting the tent cover to the inner side of the extreme rods provides user convenience while maintaining the integrity of the tent cover and does not prevent the tent from being laid on the trunk (if necessary) together with the tent cover.
По одному из вариантов выполнения палатки целесообразно горизонтальную трубку выполнять телескопической конструкции, что позволяет уменьшить габариты средства крепления палатки в собранном виде, особенно при небольшой длине автомобиля, чтобы горизонтальная трубка не выходила за пределы багажника автомобиля.According to one embodiment of the tent, it is advisable to carry out a horizontal tube with a telescopic structure, which reduces the dimensions of the means of fastening the tent in assembled form, especially with a small length of the car, so that the horizontal tube does not go beyond the trunk of the car.
Еще по одному варианту выполнения палатки целесообразно при большой длине палатки между первой и второй торцевыми фермами устанавливать по меньшей мере одну промежуточную ферму аналогичной конструкции.In yet another embodiment of the tent, it is advisable to install at least one intermediate truss of a similar construction between the first and second end trusses with a large length of the tent.
Такое выполнение палатки обеспечивает возможность увеличения полезного объема палатки.This embodiment of the tent provides the opportunity to increase the useful volume of the tent.
Еще по одному варианту выполнения палатки, целесообразно, чтобы стержни ферм имели плоскую форму.In another embodiment of the tent, it is advisable that the truss rods have a flat shape.
Такое выполнение палатки позволяет уменьшить высоту пакета стержней, уложенных на багажник, что особенно важно при использовании малолитражных автомобилей.This embodiment of the tent allows you to reduce the height of the package of rods laid on the trunk, which is especially important when using small cars.
При этом целесообразно выполнять плоские стержни перфорированными, что уменьшает вес каркаса при сохранении им необходимой жесткости.It is advisable to perform flat rods perforated, which reduces the weight of the frame while maintaining the necessary rigidity.
Еще по одному варианту выполнения палатки для автомобилистов целесообразно выполнять сечение стержней ферм коробчатой формы, типа швеллера.According to another embodiment of the tent for motorists, it is advisable to perform a cross-section of the rods of box-shaped trusses, such as channels.
Стержни такой конструкции имеют повышенную жесткость и их целесообразно использовать при установке палатки с несколькими промежуточными фермами, а также в случаях, когда высота пакета уложенных на багажник ферм не является принципиально важной для пользователя. Кроме того, выпуск швеллеров широко освоен промышленностью, что приводит к удешевлению изготовления палатки и повышению технологичности ее производства.Rods of this design have increased rigidity and it is advisable to use them when setting up a tent with several intermediate trusses, as well as in cases where the height of the package stacked on the trunk of the truss is not fundamentally important for the user. In addition, the production of channels is widely mastered by industry, which leads to cheaper manufacturing of the tent and increase the manufacturability of its production.
Еще по одному варианту выполнения палатки целесообразно пол палатки выполнять надувной конструкции с возможностью скрепления его с палаточным покрытием, что повышает комфортность палатки.According to another embodiment of the tent, it is advisable to carry out the tent floor with an inflatable structure with the possibility of fastening it with a tent coating, which increases the comfort of the tent.
Еще по одному варианту выполнения палатки целесообразно выполнять поперечины трубчатой формы, что снижает их массу и позволяет повысить технологичность изготовления средств крепления за счет применения готового проката, освоенного промышленностью.According to another embodiment of the tent, it is advisable to carry out cross-members of a tubular shape, which reduces their weight and improves the manufacturability of the fastening means through the use of finished products mastered by the industry.
Еще по одному варианту выполнения палатки целесообразно на боковой стороне звеньев устанавливать втулки, в которые должны входить поперечины, что расширяет технологические возможности за счет использования звеньев любого поперечного профиля.According to another embodiment of the tent, it is advisable to install sleeves on the lateral side of the links, into which the cross-beams should enter, which expands the technological capabilities by using links of any transverse profile.
Еще по одному варианту выполнения палатки целесообразно выполнять звенья диаметром большим, чем диаметр поперечин.According to another embodiment of the tent, it is advisable to make links with a diameter larger than the diameter of the crossbars.
Такое выполнение звеньев позволяет насаживать звенья на поперечины и обеспечить их скольжение вдоль поперечин, что расширяет технологические возможности изготовления палатки.This embodiment of the links allows you to stick the links on the crossbars and ensure their sliding along the crossbars, which extends the technological capabilities of the manufacture of the tent.
Указанные выше и другие преимущества, а также особенности настоящего изобретения будут более понятными после рассмотрения подробного описания, сопровождаемого чертежами, на которых:The above and other advantages, as well as features of the present invention will be more apparent after consideration of the detailed description, accompanied by drawings, in which:
фиг.1 схематически изображает палатку, установленную на багажнике автомобиля, согласно изобретению;figure 1 schematically depicts a tent mounted on the trunk of a car, according to the invention;
фиг.2 - то же, вид сверху;figure 2 is the same, a top view;
фиг.3 - ферма в полностью раздвинутом виде с телескопической горизонтальной трубкой и втулкой на звеньях;figure 3 - farm in a fully expanded form with a telescopic horizontal tube and a sleeve on the links;
фиг.4 - то же, что на фиг.3, в сложенном виде.figure 4 is the same as in figure 3, in folded form.
Палатка для автомобилистов содержит поперечины 1 (фиг.1, 2) круглого сечения, одни концы которых жестко связаны с боковой стороной багажника 2 автомобиля 3, а другие их концы связаны со звеньями 4, выполненными с возможностью их скольжения вдоль поперечин 1. Звенья 4 установлены на горизонтальной трубке 5, к которой с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, складывания и раскладывания вдоль горизонтальной трубки 5 и укладывания на багажник 2 в сложенном виде присоединена первая торцевая ферма 6. Вторую торцевую ферму 7 (фиг.1) устанавливают от первой фермы 6 на расстоянии длины палатки и соединяют фермы 6 и 7 гибким элементом 8 (тросик, шпагат и т.п.). Горизонтальная трубка 5 (на чертеже телескопической конструкции) жестко крепится к ферме 6 с помощью втулок 9, которые при складывании фермы 6 свободно перемещаются по горизонтальной трубке 5. При этом указанная трубка 5 может быть выполнена не телескопической в случае, если ее длина не выходит за габариты багажника автомобиля. Свободное перемещение звеньев 4 вдоль поперечин может обеспечиваться за счет втулок 10, жестко установленных на званьях 4, или за счет выполнения звеньев трубчатой формы с диаметром большим, чем диаметр поперечин (на чертежах не показано). Жесткое крепление втулок 9 к ферме 6 может осуществляться различными способами. В данном случае перемычкой 11 (фиг.1, 2) с расклепкой.The tent for motorists contains cross-beams 1 (FIGS. 1, 2) of circular cross-section, one ends of which are rigidly connected to the side of the
Первая торцевая ферма 6 палатки содержит два одинаковых по длине коротких стержня 12 и 13 (фиг.3) и шесть одинаковых по длине длинных стержней, два из которых 14 и 15 являются крайними. Все стержни шарнирно соединены друг с другом. Крайние стержни 14 и 15 одним концом соединены с концами первых длинных стержней 16 и 17, которые в свою очередь другими концами соединены друг с другом, образуя в полностью раздвинутом виде горизонтальную балку. К средней части крайних стержней 14 и 15 присоединены одни концы коротких стержней 12 и 13 соответственно, другие их концы соединены с концами вторых длинных стержней 18 и 19, которые другими их концами также соединены между собой, а также средней своей частью соединены со средней частью первых длинных стержней 16 и 17. Место соединения вторых длинных стержней 18 и 19 в раздвинутом виде образует конек 20 фермы 6, обеспечивая покатость палаточного покрытия.The first end truss farm 6 contains two equally long
Конструкция второй фермы 7 (фиг.1) аналогична первой и отличается только конструкцией крайних стержней 14 и 15 (фиг.3, 4), которые выполняются составными с длиной, равной высоте установки горизонтальной трубки 5 (фиг.1), и отсутствием на ней указанной трубки. Как уже указывалось, коньки 20 ферм 6 и 7 соединены гибким элементом 8.The design of the second truss 7 (Fig. 1) is similar to the first and differs only in the design of the
На фиг.4 показана ферма 6 в не до конца сложенном виде (для лучшего чтения чертежа). Стержни фермы можно уложить в более плотный пакет.Figure 4 shows the farm 6 is not fully folded (for better reading of the drawing). The truss rods can be stacked in a denser bag.
Вторую торцевую ферму 7 (фиг.1) и при необходимости промежуточные фермы выполняют без связи их со звеньями 4 и, соответственно, с с багажником 2.The second end truss 7 (figure 1) and, if necessary, intermediate trusses are performed without communication with
Работа устройства очевидна.The operation of the device is obvious.
Ферму 6 выдвигают на расстоянии от боковой поверхности автомобиля, затем стержни фермы раздвигают до полностью разложенного вида, как это показано на фиг.3, после чего устанавливают вторую ферму, натягивают между ними гибкий элемент 8 и накрывают палаточным покрытием (не показано). При этом палаточное покрытие может быть прикреплено к крайним стержням 14 и 15 постоянно, тогда при сборке палатки оно вместе с пакетами стержней ферм укладывается на багажник или хранится отдельно. При использовании надувного пола (не показано) его по периметру скрепляют с палаточным покрытием, что обеспечивает герметичность нижней части палатки. В торцевой стенке палаточного покрытия, примыкающего к ферме 6 (фиг.1, 2), делают прорези для звеньев 4, что обеспечивает плотное прилегание палаточного покрытия к ферме 6.The truss 6 is extended at a distance from the side surface of the car, then the truss rods are extended to a fully unfolded view, as shown in Fig. 3, after which a second truss is installed, a flexible element 8 is pulled between them and covered with a tent coating (not shown). In this case, the tent coating can be attached to the
При разборке палатки начинают со складывания второй фермы 7, затем фермы 6, последнюю приближают к багажнику 2 автомобиля 3 за счет перемещения звеньев 4 по поперечинам 1 и в собранном пакете укладываю сначала ферму 6, а затем на нее укдадывают ферму 7. С промежуточными фермами (не показано) поступают также.When dismantling the tents, they begin by folding the second truss 7, then the truss 6, the latter is brought closer to the
Палатка такой конструкции удобна в эксплуатации, быстро разбирается и собирается, удобна для перевозки на багажнике.A tent of this design is convenient in operation, quickly disassembled and assembled, convenient for transportation on the trunk.
Все вышеперечисленные конкретные примеры осуществления настоящего изобретения, допускающие различные модификации и дополнения, которые являются очевидными для специалистов в области техники, к которой данное изобретение относится. Т.е. настоящее изобретение ни в коей мере нельзя ограничивать этим описанием предложенного устройства и в него могут быть внесены изменения и дополнения, которые не выходят за пределы объема и существа изобретения, определяемых приводимыми ниже пунктами патентной формулы изобретения.All of the above specific embodiments of the present invention, subject to various modifications and additions, which are obvious to experts in the field of technology to which this invention relates. Those. the present invention can in no way be limited to this description of the proposed device and it may be amended and supplemented, which do not go beyond the scope and essence of the invention defined by the following patent claims.
Так, следует отметить, что крепление горизонтальной трубки к крайним стержням фермы можно осуществлять и на их концах, что позволит увеличить высоту палатки, особенно при использовании низких автомобилей.So, it should be noted that the horizontal tube can be attached to the extreme truss rods at their ends, which will increase the height of the tent, especially when using low vehicles.
По мнению заявителя предложенное устройство отвечает критериям изобретения, являясь новым, промышленно применимым и имеющим изобретательский уровень.According to the applicant, the proposed device meets the criteria of the invention, being new, industrially applicable and having an inventive step.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005135887/03A RU2305742C2 (en) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | Motorist tent |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005135887/03A RU2305742C2 (en) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | Motorist tent |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005135887A RU2005135887A (en) | 2007-06-10 |
| RU2305742C2 true RU2305742C2 (en) | 2007-09-10 |
Family
ID=38311896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005135887/03A RU2305742C2 (en) | 2005-11-10 | 2005-11-10 | Motorist tent |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2305742C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU205920U1 (en) * | 2019-08-14 | 2021-08-12 | Михаил Валерьевич Сазонов | Tent cover |
-
2005
- 2005-11-10 RU RU2005135887/03A patent/RU2305742C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU205920U1 (en) * | 2019-08-14 | 2021-08-12 | Михаил Валерьевич Сазонов | Tent cover |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005135887A (en) | 2007-06-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP7129119B2 (en) | Adjustable center canopy/ring canopy with centering clamp and anti-mite downward tooth and water drain groove and center inner face square lock Wind and smoke redirection adjustable center canopy system and multi-function hook, rope, stake, pulley system・Adjustable perimeter awning ・Single center inner face square locking ・Pop-up | |
| US10995516B2 (en) | Articulating frame shelter | |
| US7533498B2 (en) | Mechanically deployable expandable and collapsible structure and method for deploying a structure | |
| US20150068573A1 (en) | Foldable Tent | |
| CZ22297A3 (en) | Collapsible shed with a flexible foldable canvas roof | |
| US20140261601A1 (en) | Foldable tent | |
| CN101523003A (en) | Collapsible support structure | |
| EP0366677A1 (en) | An improved annexe. | |
| US20110061702A1 (en) | Portable shelter having frame with moveably coupled canopy support members | |
| WO2002068779A1 (en) | Fodable tent having eaves | |
| US20110308174A1 (en) | Erectable and retractable rod device | |
| CA2803722A1 (en) | Portable dog house | |
| JP2009257080A (en) | Tent | |
| US20080289673A1 (en) | Foldable expandable shelter | |
| CA3058103C (en) | Foldable tent comprising two umbrella structures | |
| EP0005061A2 (en) | A tent frame structure | |
| RU2305742C2 (en) | Motorist tent | |
| EP0901551B1 (en) | A foldable tent | |
| US11408195B2 (en) | Canopy frame including tension member system | |
| CN201695749U (en) | Tent for photography | |
| RU2597652C1 (en) | Tent | |
| JP4358260B2 (en) | tent | |
| WO2015192176A1 (en) | A foldable tent | |
| CN109662414A (en) | Frame structure for soft shell luggage and articles | |
| JPH11223048A (en) | Foldable tent |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20071111 |