RU2302586C2 - Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ - Google Patents
Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ Download PDFInfo
- Publication number
- RU2302586C2 RU2302586C2 RU2002134607/06A RU2002134607A RU2302586C2 RU 2302586 C2 RU2302586 C2 RU 2302586C2 RU 2002134607/06 A RU2002134607/06 A RU 2002134607/06A RU 2002134607 A RU2002134607 A RU 2002134607A RU 2302586 C2 RU2302586 C2 RU 2302586C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fire tube
- holes
- improved fire
- cylindrical section
- chamber
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/42—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the arrangement or form of the flame tubes or combustion chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
- F23R3/04—Air inlet arrangements
- F23R3/06—Arrangement of apertures along the flame tube
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
- F23R2900/00014—Reducing thermo-acoustic vibrations by passive means, e.g. by Helmholtz resonators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R2900/00—Special features of, or arrangements for continuous combustion chambers; Combustion processes therefor
- F23R2900/03044—Impingement cooled combustion chamber walls or subassemblies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
- Gas Burners (AREA)
- Pre-Mixing And Non-Premixing Gas Burner (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Abstract
Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ содержит цилиндрическую конструкцию, соединенную с выходом камеры предварительного смешивания при помощи конца в форме усеченного конуса. Камера предварительного смешивания снабжается воздухом, направляемым полостью, которая расположена между огневой трубой и наружными стенками камеры сгорания. Воздух циркулирует в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания. Первый цилиндрический участок огневой трубы окружен цилиндрическим кожухом, который образует кольцевую камеру. Изобретение повышает возможность охлаждения первого участка огневой трубы, а также обеспечивает устойчивость и эффективность горения. 13 з.п. ф-лы, 3 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к усовершенствованной огневой трубе или "внутренней облицовке" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ.
Как известно, газовая турбина является устройством, состоящим из компрессора и турбины с одной или более ступеней, в котором эти компоненты соединены вращающимся валом, и в котором между компрессором и турбиной расположена камера сгорания.
Воздух из окружающей среды подается в компрессор, где его давление повышается.
Сжатый воздух проходит по каналу, заканчивающемуся суживающейся частью, в которую группа форсунок подает топливо, которое смешивается с воздухом для формирования топливовоздушной смеси для сгорания.
Топливо, требуемое для сгорания, таким образом, подается в камеру сгорания одной или более форсунок, питаемых из контура под давлением, при этом процесс сгорания предназначен для повышения температуры и теплосодержания газа.
Для улучшения характеристик устойчивости пламени обычно также применяется параллельная система подачи топлива для генерирования пусковых факелов вблизи смесительного канала.
Наконец, газ при высокой температуре и под высоким давлением проходит по пригодным каналам к разным ступеням турбины, которая преобразует теплосодержание газа в механическую энергию, поставляемую пользователю.
Хорошо известно, что основными факторами, принимаемыми во внимание при конструировании камер сгорания для газовых турбин, являются устойчивость пламени и контроль избыточного воздуха с целью создания идеальных условий для сгорания.
Вторым фактором, который влияет на конструкцию камер сгорания газовых турбин, является тенденция обеспечения сгорания как можно ближе к куполу камеры сгорания.
Более конкретно, известный уровень техники предусматривает использование огневой трубы или "внутренней облицовки" внутри камеры сгорания, которая выполняет две основные функции.
Во-первых, пламя удерживается внутри трубы, что, таким образом, предотвращает его контакт с наружными стенками камеры сгорания для предотвращения перегрева.
Во-вторых, труба замедляет и рассеивает поток продуктов сгорания, предотвращая гашение пламени.
Кроме того, камеры сгорания очень часто имеют расположенные перед ними камеры предварительного смешивания, в которых воздух, перед этим использованный для охлаждения стенок камеры сгорания, смешивается с топливом.
Предпочтительно формировать полость вокруг огневой трубы.
Эта полость проводит сжатый воздух, который циркулирует в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания, исходящих из камеры сгорания.
Как отмечалось выше, этот воздух используется в качестве воздуха горения, смешиваемого с топливом в камере предварительного смешивания, и в качестве охлаждающего воздуха для охлаждения как камеры сгорания, так и продуктов сгорания.
Для достижения малых уровней выбросов загрязняющих окружающую среду окисей азота при всех уровнях нагрузки на турбину воздух горения проходит из полости, расположенной снаружи от огневой трубы, в камеру предварительного смешивания через отверстия в наружной поверхности последней, и его количество может ограничиваться.
Ограничение применяется как функция используемого количества топлива таким образом, что соотношение между количеством воздуха горения и количеством топлива поддерживается постоянным на оптимальном уровне.
Согласно известному уровню техники огневая труба расположена на выходе конца в форме усеченного конуса, соединенного с камерой предварительного смешивания, в области фактического сгорания или в области основного пламени камеры.
Охлаждающий воздух, сжатый, например, осевым компрессором и циркулирующий в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания, исходящих из камеры сгорания, проходит между огневой трубой и наружными стенками камеры сгорания.
Огневая труба соединена концом в форме усеченного конуса с камерой предварительного смешивания и имеет цилиндрическую конструкцию, которая по существу содержит два отдельных участка.
Первый участок, расположенный вокруг основного пламени, содержит цилиндрический кожух без отверстий, тогда как второй, более длинный участок имеет группу прорезей или отверстий и каналов для направления воздуха, проходящего по ним в направлении, параллельном стенке указанного участка.
В дополнение к этому, вокруг конца в форме усеченного конуса образована полость, наружная поверхность которой имеет множество небольших отверстий для доступа воздуха.
Таким образом, сжатый воздух, который проходит через эти отверстия, создает большое количество воздушных струй, направленных на наружную поверхность первого участка, и благодаря этому по существу обеспечивается конвекционное охлаждение.
В первом участке нет отверстий; это предотвращает неполное сгорание из-за притока воздуха, что могло бы вызывать проблемы загрязняющих окружающую среду выбросов.
Однако во втором участке влияние охлаждающего воздуха на полноту сгорания менее существенно и, таким образом, стенка имеет множество отверстий, создающих поток воздуха, проходящего по внутренней поверхности стенки и охлаждающего ее.
Таким образом, задачей настоящего изобретения является усовершенствование указанной выше огневой трубы так, чтобы повысить возможность охлаждения в первом участке.
Особенно желательно улучшить эту характеристику с главной целью снижения до минимума загрязняющих окружающую среду выбросов при одновременном соответствии другим требованиям удовлетворительного сгорания, которые указаны ниже.
Другой задачей настоящего изобретения, таким образом, должно быть получение усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая также обеспечивает хорошую устойчивость горения.
Еще одной задачей настоящего изобретения является получение усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая уменьшает колебания давления в камере сгорания, таким образом, действуя как глушитель акустических колебаний.
Другой задачей настоящего изобретения является получение усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая обеспечивает высокую эффективность сгорания.
Дополнительной задачей настоящего изобретения является получение усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая обеспечивает увеличение среднего срока службы компонентов, подвергающихся воздействию высоких температур.
Еще одной дополнительной задачей настоящего изобретения является получение усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая в высокой степени надежна, проста и функциональна и недорога в производстве и обслуживании.
Эти и другие задачи настоящего изобретения решены с получением усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, описанной в пункте 1 формулы изобретения.
Другие характеристики указаны в последующих пунктах.
Преимущественно, усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, соответствующая настоящему изобретению, может быть выполнена так, чтобы она легко заменяла уже существующие в камерах сгорания известного уровня техники и, таким образом, уже установленные.
Характеристики и преимущества усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, соответствующей настоящему изобретению, будут понятнее при ознакомлении с нижеследующим описанием, данным для примера и не вносящим ограничений, со ссылками на прилагаемые схематические чертежи, на которых:
фиг.1 изображает продольный вид с частичным сечением огневой трубы или "внутренней облицовки" в камере сгорания для газовых турбин, соответствующей известному уровню техники;
фиг.2 изображает продольный вид с частичным сечением огневой трубы или "внутренней облицовки" в камере сгорания для газовых турбин, соответствующей настоящему изобретению;
фиг.3 изображает увеличенный вид в продольном сечении детали фиг.2.
На фиг.1 показана камера сгорания газовой турбины, обозначенная в целом позицией 10, причем внутри камеры расположена огневая труба или "внутренняя облицовка" 12, соответствующая известному уровню техники.
Перед (по ходу потока) огневой трубой 12 расположена камера 14 предварительного смешивания, снабжаемая воздухом горения, направляемым полостью 16, расположенной между огневой трубой 12 и наружными стенками 18 камеры 10 сгорания.
Огневая труба 12 расположена на выходе конца 20 в форме усеченного конуса, соединенного с камерой 14 предварительного смешивания, в области фактического сгорания или области основного пламени камеры 10 сгорания.
Охлаждающий воздух, сжатый осевым компрессором, который не показан на фигуре, проходит между огневой трубой 12 и наружными стенками 18 камеры 10 сгорания в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания, исходящих из камеры 10 сгорания.
Огневая труба 12 имеет цилиндрическую конструкцию, которая по существу содержит два отдельных участка.
Первый цилиндрический участок 22, расположенный вокруг основного пламени, содержит цилиндрический кожух 24 без отверстий, тогда как второй, более длинный цилиндрический участок 26 имеет группу прорезей или отверстий 28.
Кроме того, вокруг конца 20 в форме усеченного конуса образована полость 30, в наружной поверхности 32 которой выполнено множество небольших отверстий для доступа воздуха.
Таким образом, сжатый воздух, который проходит через эти отверстия, создает большое количество воздушных струй, направленных в сторону конца 20 в форме усеченного конуса, обеспечивающих по существу конвекционное охлаждение.
С другой стороны, во втором участке 26 охлаждение происходит исключительно благодаря слою воздуха, примыкающему к внутренней поверхности стенки и образуемому благодаря прохождению воздуха через отверстия 28.
На фиг.2 и 3 показана камера сгорания газовой турбины, обозначенная в целом позицией 110, в которой расположена огневая труба или "внутренняя облицовка" 112, соответствующая настоящему изобретению, причем компоненты, идентичные и/или эквивалентные показанным на фиг.1 в отношении известного уровня техники, имеют такие же ссылочные позиции, в каждом случае увеличенные на 100.
В показанном примере камера 114 предварительного смешивания расположена перед (по ходу потока) огневой трубой 112 и снабжается воздухом горения, который направляется полостью 116, расположенной между огневой трубой 112 и наружными стенками 118 камеры 110 сгорания.
Огневая труба 112 расположена на выходе конца 120 в форме усеченного конуса, соединенного с камерой 114 предварительного смешивания в области фактического сгорания или области основного пламени камеры 110 сгорания.
Охлаждающий воздух, сжатый осевым компрессором, который не показан на фигуре, и циркулирующий в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания, исходящих из камеры 110 сгорания, проходит между огневой трубой 112 и наружными стенками 118 камеры 110 сгорания.
Огневая труба 112 имеет цилиндрическую конструкцию, которая по существу содержит два отдельных участка.
Первый цилиндрический участок 122, расположенный вокруг основного пламени, содержит цилиндрический кожух без отверстий, тогда как второй цилиндрический участок 126, который имеет большую длину и подобен такому участку известного уровня техники, направляет продукты сгорания и имеет группу прорезей или отверстий 128.
Первый цилиндрический участок 122 имеет группу прорезей или отверстий 134, расположенных, например, в точках пересечений квадратной сетки и сформированных в области, близкой к концу 120 в форме усеченного конуса.
Этот участок 122 закрыт цилиндрическим кожухом 136, который его окружает, оставляя пространство для кольцевой камеры 138.
Кожух 136 имеет кольцевые соединения 140 на обоих его концах, которые соединяют его с первым цилиндрическим участком 122 и закрывают кольцевую камеру 138.
Эти кольцевые соединения 140 выполнены, например, посредством приваривания профилированных секций, которые наклонены относительно оси огневой трубы 112 к первому цилиндрическому участку 122.
В кожухе 136 сформирована группа прорезей или отверстий 142, расположенных, например, в точках пересечений квадратных сеток, идентичных указанной относительно отверстий 134 цилиндрического участка 122.
Предпочтительно, отверстия 142 в кожухе 136 меньше отверстий 134 в цилиндрическом участке 122 и расположены в шахматном порядке относительно последних.
Первый цилиндрический участок 122 также имеет часть без отверстий, и эта часть расположена в области, противоположной концу 120 в форме усеченного конуса.
В кольцевой камере 138 между частью участка 122, имеющей отверстия 134, и частью без отверстий расположен разделяющий элемент 144 кольцевой формы.
Разделяющий элемент 144 имеет по меньшей мере один зазор 146 для соединения двух частей камеры 138, образованных разделяющим элементом 144.
Этот разделяющий элемент 144, преимущественно, сформирован посредством приваривания к первому цилиндрическому участку 122 профилированной секции, наклоненной в направлении конца 120 в форме усеченного конуса камеры 110 сгорания.
Наконец, в части цилиндрического участка 122 без отверстий вблизи кольцевого соединения 140 сформирована кольцевая группа небольших отверстий 148, размеры которых, например, больше размеров отверстий 142 в кожухе 136.
Работа усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" 112 для камеры 110 сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, соответствующей настоящему изобретению, понятна из приведенного выше описания со ссылками на чертежи и, коротко, состоит в следующем.
Охлаждающий воздух сжимается осевым компрессором, который не показан на чертежах, и охлаждает огневую трубу 112.
Когда он охлаждает огневую трубу 112, воздух нагревается и затем поступает в камеру 114 предварительного смешивания, таким образом, действуя в качестве воздуха горения.
Во втором цилиндрическом участке 126 охлаждение по существу обеспечивается слоем воздуха, который примыкает к внутренней поверхности стенки и который образуется благодаря прохождению воздуха через отверстия 128, как и в случае с известным уровнем техники.
Однако в первом цилиндрическом участке 122 охлаждение по существу обеспечивается тем, что известно как "принудительное охлаждение", а не только конвекцией, как это происходит в случае с известным уровнем техники.
Принудительным охлаждением является механизм теплообмена, который создается при столкновении текучих сред с поверхностью.
В этом случае, сжатый воздух, который проходит через отверстия 142 в кожухе 136, создает соответствующее количество воздушных струй, направленных на первый цилиндрический участок 122.
В результате замедления воздушной струи и увеличения давления вокруг районов столкновения создается очень тонкий гидродинамический и тепловой пограничный слой.
В результате, в этих районах получают очень высокие коэффициенты теплообмена, и в этих точках, таким образом, тепло передается очень легко.
Часть кольцевой камеры 138, где расположены отверстия 134, действует как глушитель звуковых колебаний для противодействия колебаниям давления, возникающим внутри огневой трубы 112.
Группа отверстий 148 расположена в области, где поступление воздуха в огневую трубу 112 не создает проблем неполного сгорания и являющегося результатом этого выброса загрязняющих окружающую среду веществ.
Подобным образом, отверстия 134 должны допускать только минимальное поступление воздуха для предотвращения указанных проблем загрязнения окружающей среды.
Приведенное выше описание ясно показывает характеристики усовершенствованной огневой трубы или "внутренней облицовки" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, которая является объектом настоящего изобретения, а также поясняет соответствующие преимущества, которые включают:
- улучшенную охлаждающую способность;
- уменьшенные колебания давления в камере сгорания и хорошую устойчивость пламени;
- высокую эффективность сгорания;
- увеличенный средний срок службы компонентов, которые подвергаются воздействию высоких температур;
- простоту и надежность в использовании;
- низкую стоимость производства и обслуживания по сравнению с известным уровнем техники;
- отличную взаимозаменяемость с огневыми трубами камер сгорания известного уровня техники, обеспечивающую легкую установку в ранее смонтированные газовые турбины, которые можно модернизировать.
Наконец, очевидно, что усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ, сконструированная таким образом, может быть модифицирована и изменена множеством способов, входящих в объем изобретения.
Кроме того, все компоненты могут быть заменены технически эквивалентными элементами.
На практике, используемые материалы, а также формы и размеры могут изменяться в соответствии с техническими требованиями, которые могут возникать время от времени.
Объем защиты изобретения, таким образом, ограничен прилагаемой формулой изобретения.
Claims (14)
1. Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" (112) для камеры (110) сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ типа, содержащего цилиндрическую конструкцию, соединенную с выходом камеры (114) предварительного смешивания при помощи конца (120) в форме усеченного конуса, причем камера (114) предварительного смешивания снабжается воздухом, направляемым полостью (116), которая расположена между огневой трубой (112) и наружными стенками (118) камеры (110) сгорания, при этом воздух циркулирует в направлении, противоположном направлению потока продуктов сгорания, отличающаяся тем, что первый цилиндрический участок (122) огневой трубы (112) окружен цилиндрическим кожухом (136), который образует кольцевую камеру (138).
2. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что в цилиндрической части указанного первого цилиндрического участка (122) выполнена группа отверстий (134).
3. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.2, отличающаяся тем, что отверстиями (134) первого цилиндрического участка (122) являются отверстия (134), расположенные в точках пересечения квадратных сеток и сформированные в области, расположенной вблизи конца (120) в форме усеченного конуса.
4. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что цилиндрический кожух (136) имеет кольцевые соединения (140) на обоих концах, которые соединяют его с первым цилиндрическим участком (122) и закрывают кольцевую камеру (138).
5. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что в кожухе (136) выполнена группа отверстий (142).
6. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.5, отличающаяся тем, что указанными отверстиями (142) являются отверстия, расположенные в точках пересечения квадратных сеток.
7. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.3 или 6, отличающаяся тем, что указанные сетки отверстий (142) в кожухе (136) идентичны сеткам отверстий (134) первого цилиндрического участка (122).
8. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.7, отличающаяся тем, что отверстия (142) в кожухе (136) меньше отверстий (134) в первом цилиндрическом участке (122) и расположены в шахматном порядке относительно последнего.
9. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что первый цилиндрический участок (122) имеет цилиндрическую часть без отверстий, и эта часть расположена в области, противоположной концу (120) в форме усеченного конуса.
10. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.9, отличающаяся тем, что в кольцевой камере (138) между частью цилиндрического участка (122) с отверстиями (134) и частью без отверстий расположен разделяющий элемент (144) кольцевой формы.
11. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.10, отличающаяся тем, что разделяющий элемент (144) имеет, по меньшей мере, одно отверстие (146) для соединения двух частей камеры (138), образованных разделяющим элементом (144).
12. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.10 или 11, отличающаяся тем, что в части цилиндрического участка (122) без отверстий вблизи кольцевого соединения (140) сформирована периферическая группа небольших отверстий (148).
13. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что она содержит второй цилиндрический участок (126), который длиннее первого цилиндрического участка (122) и который имеет группу отверстий (128).
14. Усовершенствованная огневая труба (112) по п.1, отличающаяся тем, что воздух, сжатый осевым компрессором, проходит через указанную полость (116).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
ITMI2001A002785 | 2001-12-21 | ||
IT2001MI002785A ITMI20012785A1 (it) | 2001-12-21 | 2001-12-21 | Tubo di fianna o "liner" migliorato per una camera di combustione di una turbina a gas a basse emissioni inquinanti |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002134607A RU2002134607A (ru) | 2004-07-20 |
RU2302586C2 true RU2302586C2 (ru) | 2007-07-10 |
Family
ID=11448750
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002134607/06A RU2302586C2 (ru) | 2001-12-21 | 2002-12-20 | Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6966187B2 (ru) |
EP (1) | EP1321713B1 (ru) |
JP (1) | JP4362283B2 (ru) |
KR (1) | KR100760560B1 (ru) |
CA (1) | CA2413655C (ru) |
DE (1) | DE60225411T2 (ru) |
IT (1) | ITMI20012785A1 (ru) |
RU (1) | RU2302586C2 (ru) |
TW (1) | TWI312851B (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2731141C2 (ru) * | 2015-03-30 | 2020-08-31 | Нуово Пиньоне Текнолоджи Срл | Сменное поддерживающее устройство для жаровой трубы камер сгорания газовой турбины |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ITMI20012781A1 (it) * | 2001-12-21 | 2003-06-21 | Nuovo Pignone Spa | Assieme migliorato di camera di pre miscelamento e di camera di combustione, a basse emissioni inquinanti per turbine a gas con combustibile |
ITMI20032621A1 (it) * | 2003-12-30 | 2005-06-30 | Nuovo Pignone Spa | Sistema di combustione a basse emissioni inquinanti |
CA2457609A1 (en) * | 2004-02-13 | 2005-08-13 | Alberta Research Council Inc. | Heating solid oxide fuel cell stack |
US7350619B2 (en) * | 2004-09-23 | 2008-04-01 | Honeywell International, Inc. | Auxiliary power unit exhaust duct with muffler incorporating an externally replaceable acoustic liner |
EP1832812A3 (de) * | 2006-03-10 | 2012-01-04 | Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG | Gasturbinenbrennkammerwand mit Dämpfung von Brennkammerschwingungen |
US8156743B2 (en) * | 2006-05-04 | 2012-04-17 | General Electric Company | Method and arrangement for expanding a primary and secondary flame in a combustor |
EP2245374B1 (de) * | 2008-02-20 | 2017-11-15 | General Electric Technology GmbH | Thermische maschine |
EP2187125A1 (de) * | 2008-09-24 | 2010-05-19 | Siemens Aktiengesellschaft | Vorrichtung und Verfahren zur Dämpfung von Verbrennungsschwingungen |
US8863525B2 (en) | 2011-01-03 | 2014-10-21 | General Electric Company | Combustor with fuel staggering for flame holding mitigation |
US20120208141A1 (en) * | 2011-02-14 | 2012-08-16 | General Electric Company | Combustor |
EP2644995A1 (en) | 2012-03-27 | 2013-10-02 | Siemens Aktiengesellschaft | An improved hole arrangement of liners of a combustion chamber of a gas turbine engine with low combustion dynamics and emissions |
US20140033726A1 (en) * | 2012-08-06 | 2014-02-06 | Wei Chen | Liner cooling assembly for a gas turbine system |
CN106796034A (zh) | 2014-09-05 | 2017-05-31 | 西门子公司 | 联焰导管 |
JP7262364B2 (ja) * | 2019-10-17 | 2023-04-21 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン燃焼器 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4201047A (en) * | 1976-06-10 | 1980-05-06 | Morgan J Randolph | Low emission combustors |
FR2381911A1 (fr) * | 1977-02-25 | 1978-09-22 | Guidas | Chambre de combustion perfectionnee notamment pour une turbine a gaz |
US4833881A (en) * | 1984-12-17 | 1989-05-30 | General Electric Company | Gas turbine engine augmentor |
US5287697A (en) * | 1992-01-02 | 1994-02-22 | General Electric Company | Variable area bypass injector seal |
GB2309296B (en) * | 1995-10-11 | 2000-02-09 | Europ Gas Turbines Ltd | Gas turbine engine combuster |
GB2328011A (en) * | 1997-08-05 | 1999-02-10 | Europ Gas Turbines Ltd | Combustor for gas or liquid fuelled turbine |
US6098397A (en) * | 1998-06-08 | 2000-08-08 | Caterpillar Inc. | Combustor for a low-emissions gas turbine engine |
GB9926257D0 (en) * | 1999-11-06 | 2000-01-12 | Rolls Royce Plc | Wall elements for gas turbine engine combustors |
US6446438B1 (en) * | 2000-06-28 | 2002-09-10 | Power Systems Mfg., Llc | Combustion chamber/venturi cooling for a low NOx emission combustor |
US6427446B1 (en) * | 2000-09-19 | 2002-08-06 | Power Systems Mfg., Llc | Low NOx emission combustion liner with circumferentially angled film cooling holes |
JP4610800B2 (ja) * | 2001-06-29 | 2011-01-12 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン燃焼器 |
-
2001
- 2001-12-21 IT IT2001MI002785A patent/ITMI20012785A1/it unknown
-
2002
- 2002-12-05 CA CA002413655A patent/CA2413655C/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-12-10 TW TW091135661A patent/TWI312851B/zh not_active IP Right Cessation
- 2002-12-17 US US10/320,726 patent/US6966187B2/en not_active Expired - Lifetime
- 2002-12-18 DE DE60225411T patent/DE60225411T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-12-18 EP EP02258733A patent/EP1321713B1/en not_active Revoked
- 2002-12-20 JP JP2002369154A patent/JP4362283B2/ja not_active Expired - Fee Related
- 2002-12-20 RU RU2002134607/06A patent/RU2302586C2/ru active
- 2002-12-20 KR KR1020020081808A patent/KR100760560B1/ko active IP Right Grant
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2731141C2 (ru) * | 2015-03-30 | 2020-08-31 | Нуово Пиньоне Текнолоджи Срл | Сменное поддерживающее устройство для жаровой трубы камер сгорания газовой турбины |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
TWI312851B (en) | 2009-08-01 |
KR20030053436A (ko) | 2003-06-28 |
TW200409886A (en) | 2004-06-16 |
EP1321713A2 (en) | 2003-06-25 |
US20030118963A1 (en) | 2003-06-26 |
CA2413655C (en) | 2009-11-17 |
ITMI20012785A1 (it) | 2003-06-21 |
KR100760560B1 (ko) | 2007-09-20 |
CA2413655A1 (en) | 2003-06-21 |
DE60225411D1 (de) | 2008-04-17 |
JP2003207133A (ja) | 2003-07-25 |
DE60225411T2 (de) | 2009-03-19 |
JP4362283B2 (ja) | 2009-11-11 |
EP1321713B1 (en) | 2008-03-05 |
EP1321713A3 (en) | 2004-07-14 |
US6966187B2 (en) | 2005-11-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2302586C2 (ru) | Усовершенствованная огневая труба или "внутренняя облицовка" для камеры сгорания газовой турбины с малым уровнем выброса загрязняющих окружающую среду веществ | |
US6056538A (en) | Apparatus for suppressing flame/pressure pulsations in a furnace, particularly a gas turbine combustion chamber | |
CA2143250C (en) | Gas turbine combustion system and combustion control method therefor | |
RU2618801C2 (ru) | Топливная форсунка, концевой узел топливной форсунки и газовая турбина | |
JP5052783B2 (ja) | ガスタービンエンジンおよび燃料供給装置 | |
CA2399534C (en) | Gasturbine and the combustor thereof | |
CN1149354C (zh) | 汽轮机燃烧室 | |
JPH07507862A (ja) | 燃焼室装置及び燃焼方法 | |
KR20030030013A (ko) | 파일럿식 농후-촉매 희박-연소 하이브리드 연소기 | |
KR20010033845A (ko) | 저 NOx 연소기용 파일럿버너 콘 | |
KR20100061538A (ko) | 2차 연료 전달 시스템 | |
CN105716116A (zh) | 喷射稀释空气的轴向分级混合器 | |
JP4362284B2 (ja) | 液体及び/又は気体燃料で動作するガスタービンのための汚染物質低排出の予混合室及び燃焼室の改良された組合せ | |
JP2004507700A (ja) | エネルギーシステムと併用する環状燃焼器 | |
US8413446B2 (en) | Fuel injector arrangement having porous premixing chamber | |
KR100937787B1 (ko) | 다중 플레이트 연소기 | |
US9057524B2 (en) | Shielding wall for a fuel supply duct in a turbine engine | |
EP1058061B1 (en) | Combustion chamber for gas turbines | |
US6811395B2 (en) | Combustion chamber assembly, particularly for a vehicle heating device | |
CN100368664C (zh) | 用于低NOx排放燃烧器的燃烧室/文丘里管冷却的装置和方法 | |
US3851465A (en) | Annular dilution zone combustor | |
US4574745A (en) | Compact pulse combustion burner with enhanced heat transfer | |
JP2002038970A (ja) | ガスタービン燃焼器 | |
JP7132096B2 (ja) | ガスタービン燃焼器 | |
GB2287311A (en) | Flame stabilization in premixing burners |