RU2268173C1 - Car interior lighting unit - Google Patents

Car interior lighting unit Download PDF

Info

Publication number
RU2268173C1
RU2268173C1 RU2004122931/11A RU2004122931A RU2268173C1 RU 2268173 C1 RU2268173 C1 RU 2268173C1 RU 2004122931/11 A RU2004122931/11 A RU 2004122931/11A RU 2004122931 A RU2004122931 A RU 2004122931A RU 2268173 C1 RU2268173 C1 RU 2268173C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
housing
lighting unit
vehicle interior
central
sections
Prior art date
Application number
RU2004122931/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Дмитрий Владимирович Исаков (RU)
Дмитрий Владимирович Исаков
нский Андрей Владимирович Пол (RU)
Андрей Владимирович Полянский
Андрей Владимирович Велигоша (RU)
Андрей Владимирович Велигоша
Валентина Евгеньевна Попова (RU)
Валентина Евгеньевна Попова
Юрий Александрович Туровский (RU)
Юрий Александрович Туровский
Юрий Николаевич Веселов (RU)
Юрий Николаевич Веселов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ" filed Critical Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority to RU2004122931/11A priority Critical patent/RU2268173C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2268173C1 publication Critical patent/RU2268173C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

FIELD: transport engineering; lighting facilities.
SUBSTANCE: invention can be used for illumination of passenger car interior. Proposed lighting unit has housing 1, diffuser connected with housing 1, two extreme light source 3, 4 in form of base lamps, and central light source 5 in form of tubular lamp, two extreme selector switches installed on inner side of housing 1 and connected by push-buttons 9, 10, and one central selector switch, elongated flat contact and three-L-shaped contactors. Two extreme lighting sections 17, 18 covered by common diffuser are formed on one of side 16 of housing 1 adjacent to flat part, and central light section 19 between extreme sections in which two extreme light sources 3, 4 and central light source 5 are installed. Lighting sections 17, 18, 19 are made in form of hollow members with space 20 opening to external side 21 of housing 1 projecting from inner side of housing 1. Said hollow members have bottom part and closed sides 23, and their adjacent sides 24 are connected by end sections 25 forming partitions 26 between lighting sections 17, 18, 1. Holes are made on end sections of elongated flat contact, and bent off tongue 30 is formed on central section. Elongated flat contact is located on bottom part of each section 17, 18, 19 parallel to plane of housing 1 to fit bases of extreme light sources 3, 4 in holes in extreme sections. Tongue 30 and one component of first L-shaped contact, installed with insulation through second component on central section of elongated flat contact, are arranged in space 20 of central section 19 to form contacts of central light source 5. Second L-shaped contact and third L-shaped contact are spaced to extreme sections 17, 18. First components of said contacts are installed on housing 1, and second components extending to base of extreme light sources 3, 4 are installed with joining to end face part.
EFFECT: improved degree of illumination at simple design.
23 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к осветительным устройствам и может быть использовано в качестве устройства освещения интерьера транспортного средства, в частности в качестве блока освещения салона легкового автомобиля.The invention relates to lighting devices and can be used as a lighting device for the interior of a vehicle, in particular as a lighting unit for a passenger compartment of a passenger car.

Известен блок освещения салона транспортного средства, описанный в патенте России №2146624 (публ. 20.03.2000 г.). Известный блок освещения салона включает в себя корпус, два патрона, два источника света, установленные в патронах, и соединенный с корпусом рассеиватель, выполненный в виде двух клавиш, в каждую из которых встроена линза, расположенная напротив источников света, причем штекерные выводы, токоподводящие пластины для источников света, контакты переключателя размещены внутри корпуса, а патроны с источниками света расположены в корпусе так, что каждый источник света установлен в полости каждой клавиши рассеивателя.A known unit for lighting a passenger compartment of a vehicle is described in Russian patent No. 2146624 (publ. March 20, 2000). A well-known interior lighting unit includes a housing, two lampholders, two light sources installed in the lampholders, and a diffuser connected to the housing, made in the form of two keys, each of which has a lens located opposite the light sources, with plug-in terminals and current-carrying plates for light sources, the switch contacts are located inside the case, and the cartridges with light sources are located in the case so that each light source is installed in the cavity of each diffuser key.

Недостатком описанного блока освещения салона является то, что конструкция имеет всего два источника света, что приводит к недостаточному освещению салона, а размещение источников света в полости каждой клавиши увеличивает количество конструктивных элементов, что усложняет конструкцию блока.The disadvantage of the described cabin lighting unit is that the design has only two light sources, which leads to insufficient interior lighting, and the placement of light sources in the cavity of each key increases the number of structural elements, which complicates the design of the unit.

Известен блок освещения салона транспортного средства, описанный в заявке Германии №19522739 (публ. 02.01.97 г.), взятый за прототип. Известный блок освещения салона включает в себя прямоугольный корпус, рассеиватель, на котором образована непрозрачная зона, соединенный с корпусом, установленные в корпус три источника света, в виде двух краевых цокольных ламп и центральной софитной лампы, контакты для источников света, переключатели, соединенные через отверстия на непрозрачной зоне рассеивателя с кнопками, установленными снаружи рассеивателя, и контактный блок, выполненный в виде штампованной решетки, покрытой пластмассой, на котором зафиксированы источники света и контакты для источников света посредством отогнутых от него штампованных полосок.Known lighting unit for the passenger compartment of a vehicle described in German application No. 19522739 (publ. 02.01.97), taken as a prototype. The known interior lighting unit includes a rectangular housing, a diffuser on which an opaque zone is formed, connected to the housing, three light sources installed in the housing, in the form of two edge base lamps and a central spotlight, contacts for light sources, switches connected through holes on the opaque area of the diffuser with buttons mounted on the outside of the diffuser, and a contact block made in the form of a stamped lattice covered with plastic, on which light sources are fixed and contacts for light sources by means of stamped strips bent from it.

В известной конструкции блока освещения салона количество источников света увеличено, что повышает степень освещения салона, но недостатком является достаточно сложная конструкция блока освещения, в которой на контактный блок установлены практически все элементы блока освещения.In the known design of the interior lighting unit, the number of light sources is increased, which increases the degree of interior lighting, but the disadvantage is the rather complicated design of the lighting unit, in which almost all elements of the lighting unit are installed on the contact block.

Задача изобретения - создание достаточно простой конструкции блока освещения салона транспортного средства с повышенной степенью освещения.The objective of the invention is the creation of a fairly simple design of the lighting unit of the vehicle interior with a high degree of lighting.

Поставленная задача в блоке освещения салона транспортного средства, включающем в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, три источника света в виде двух краевых цокольных ламп и центральной софитной лампы, контакты для источников света, три переключателя, два из которых выполнены кнопочными, отличается тем, что на одной из сторон корпуса, приближенного к плоской детали, сформированы закрытые общим рассеивателем две краевые осветительные секции и расположенная между ними центральная осветительная секция, в которые установлены соответственно два краевых и центральный источники света, при этом секции выполнены в виде выступающих с внутренней стороны корпуса полых элементов с открытой полостью на внешнюю сторону корпуса, с донной частью и закрытыми боковыми сторонами, а их смежные стороны соединены своими конечными участками, образуя перегородки между секциями, при этом с внутренней стороны корпуса установлены два краевых переключателя и расположенный между ними центральный переключатель, каждый из которых соединен по меньшей мере с одним из контактов, выполненных в виде одного удлиненного плоского контакта, на конечных участках которого образованы отверстия, а на центральном участке сформирован отогнутый язычок и трех Г-образных контактов, причем плоский контакт расположен на донной части каждой секции, параллельно плоскости корпуса так, что в отверстиях его конечных участков установлены цоколи краевых источников света, а язычок и одна составляющая первого Г-образного контакта, изолированно установленного второй составляющей на центральном участке плоского контакта, расположены в полости центральной секции, образуя контакты центрального источника света, при этом второй и третий Г-образные контакты разнесены к краевым секциям, первые составляющие указанных контактов установлены на корпусе, а вторые составляющие, простирающиеся к цоколям краевых источников света, расположены с примыканием к их торцевой части.The task in the lighting unit of the passenger compartment of the vehicle, which includes a housing, a diffuser connected to the housing, three light sources in the form of two edge base lamps and a central spotlight, contacts for light sources, three switches, two of which are push-button, differs in that on one side of the housing close to the flat part, two edge lighting sections and a central lighting section located between them are formed, closed by a common diffuser, in which respectively, two edge and central light sources, the sections being made in the form of hollow elements protruding from the inside of the case with an open cavity on the outside of the case, with a bottom and closed sides, and their adjacent sides are connected by their end sections, forming partitions between sections, while on the inner side of the housing there are two edge switches and a central switch located between them, each of which is connected to at least one of the contacts, flax in the form of one elongated flat contact, in the end sections of which holes are formed, and in the central section a bent tongue and three L-shaped contacts are formed, and the flat contact is located on the bottom of each section, parallel to the plane of the body so that the holes in its end sections the bases of the edge light sources are installed, and the tongue and one component of the first L-shaped contact, the second component isolated in the central part of the flat contact, are located in the floor the central section, forming the contacts of the central light source, while the second and third L-shaped contacts are spaced to the edge sections, the first components of these contacts are mounted on the housing, and the second components, extending to the caps of the edge light sources, are located adjacent to their end part .

Две краевые осветительные секции выполнены, преимущественно, укороченными, а центральная секция выполнена, преимущественно, удлиненной.Two edge lighting sections are predominantly shortened, and the central section is predominantly elongated.

Удлиненный плоский контакт установлен, как правило, на стержневых направляющих, выполненных преимущественно на донной части каждой осветительной секции.The elongated flat contact is mounted, as a rule, on the rod guides, made mainly on the bottom of each lighting section.

Удлиненный плоский контакт может быть зафиксирован на стержневых направляющих методом их термоосадки.The elongated flat contact can be fixed on the rod guides by the method of heat shrinkage.

Язычок образован, как правило, отгибом участка, сформированного, преимущественно, внутренним продольным П-образным вырезом удлиненного плоского контакта.The tongue is formed, as a rule, by the limb of the portion formed mainly by the internal longitudinal U-shaped neckline of the elongated flat contact.

Первый Г-образный контакт и язычок расположены, как правило, на противоположных сторонах внутреннего выреза удлиненного плоского контакта.The first L-shaped contact and the tongue are located, as a rule, on opposite sides of the internal cutout of the elongated flat contact.

Первый Г-образный контакт может быть установлен на удлиненном плоском контакте посредством изолирующих шайб.The first L-shaped contact can be mounted on an elongated flat contact by means of insulating washers.

Первые составляющие второго и третьего Г-образного контактов установлены преимущественно в направляющие, выполненные на внутренней стороне корпуса. Контакты выполнены, как правило, из пружинного материала.The first components of the second and third L-shaped contacts are installed mainly in the guides made on the inner side of the housing. Contacts are made, as a rule, of spring material.

Краевые переключатели могут быть выполнены в виде кнопочных переключателей, а центральный переключатель - в виде ползункового переключателя.Edge switches can be made in the form of push-button switches, and the central switch in the form of a slide switch.

Каждый краевой переключатель установлен на корпусе, как правило, в гнездо, выступающее с внутренней стороны корпуса, выполненное преимущественно в виде полого эллиптического цилиндра с закрытой донной частью, в которой выполнен вырез.Each edge switch is mounted on the housing, as a rule, in a socket protruding from the inside of the housing, made mainly in the form of a hollow elliptical cylinder with a closed bottom, in which the cutout is made.

Движок центрального переключателя, выполненного, как правило, безкорпусным, может быть размещен в выемке, сформированной на внешней стороне корпуса и закреплен с его внутренней стороны.The engine of the central switch, which is usually made housingless, can be placed in a recess formed on the outside of the housing and secured on its inside.

Переключатели электрически соединены с контактами, как правило, проводами, часть из которых может быть установлена в колодку.The switches are electrically connected to the contacts, usually wires, some of which can be installed in the block.

На противоположной от осветительных секций стороне корпуса может быть выполнено сквозное отверстие.A through hole may be provided on the side of the housing opposite from the lighting sections.

На внутренней стороне корпуса могут быть выполнены выступы с отверстиями под винты, расположенные преимущественно с противоположных сторон отверстия.On the inner side of the housing, protrusions with screw holes located mainly on opposite sides of the hole can be made.

В отверстии, как правило, установлен датчик температуры воздуха салона и может быть зафиксирован на выступах винтами.As a rule, a cabin air temperature sensor is installed in the hole and can be fixed on the protrusions with screws.

На внутренней стороне корпуса могут быть выполнены две полые крепежные бобышки преимущественно в виде усеченного конуса с открытым на внешнюю сторону корпуса большим основанием и закрытым меньшим основанием, в котором, как правило, образовано центральное отверстие.Two hollow mounting bosses can be made on the inner side of the housing mainly in the form of a truncated cone with a large base open to the outer side of the housing and a smaller base closed, in which a central hole is usually formed.

На корпусе может быть установлена лицевая панель.The front panel can be installed on the case.

На лицевой панели, как правило, выполнены сквозные отверстия под рсеиватель, кнопки и движок переключателей.On the front panel, as a rule, through holes are made for the shaper, buttons and the switch engine.

На лицевой панели выполнены преимущественно сквозные вытянутые параллельные вырезы, как правило, напротив датчика температуры воздуха салона.The front panel is made predominantly through elongated parallel cutouts, usually opposite the interior air temperature sensor.

По периметру корпуса могут быть выполнены по меньшей мере один зацеп и по меньшей мере одна защелка.At least one catch and at least one latch may be provided along the perimeter of the housing.

Корпус, рассеиватель и лицевая панель, как правило, выполнены из пластмассы.The case, diffuser and front panel are usually made of plastic.

Поставленная задача создания достаточно простой конструкции блока освещения салона транспортного средства с повышенной степенью освещения решается тем, что все элементы блока установлены на корпусе, приближенном к плоской детали, а их количество минимизировано при сохранении повышенной степени освещенности салона, т.е. использовании в конструкции трех источников света, при этом на корпусе может быть дополнительно установлен датчик температуры воздуха салона, что расширяет его функциональные возможности.The task of creating a fairly simple design of the vehicle interior lighting unit with an increased degree of illumination is solved by the fact that all the elements of the unit are mounted on a housing close to a flat part, and their number is minimized while maintaining an increased degree of interior illumination, i.e. the use of three light sources in the design, while an interior air temperature sensor can be additionally installed on the housing, which expands its functionality.

Изобретение поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.

На фиг.1 показан блок освещения салона в сборе с лицевой панелью и рассеивателем, вид спереди.Figure 1 shows the interior lighting unit assembly with a front panel and a diffuser, front view.

На фиг.2 показан блок освещения салона, вид сзади.Figure 2 shows the interior lighting unit, rear view.

На фиг.3 показан блок освещения салона без лицевой панели и рассеивателя, вид спереди.Figure 3 shows the interior lighting unit without a front panel and a diffuser, front view.

На фиг.4 показан блок освещения салона в сборе с датчиком температуры воздуха салона, вид сзади.Figure 4 shows the interior lighting unit assembly with the interior air temperature sensor, rear view.

На фиг.5 показан блок освещения салона без краевых переключателей и датчика температуры воздуха салона, вид сзади.Figure 5 shows the interior lighting unit without edge switches and the interior air temperature sensor, rear view.

На фиг.6 показан поперечный разрез блока освещения салона по месту установки источников света.Figure 6 shows a cross section of the interior lighting unit at the place of installation of the light sources.

Блок освещения салона транспортного средства включает в себя корпус 1, рассеиватель 2, соединенный с корпусом 1, два краевых источника света 3, 4 в виде цокольных ламп и центральный источник света 5 в виде софитной лампы, установленные на внутренней стороне 6 корпуса 1 два краевых переключателю 7, 8, соединенные с кнопками 9, 10 и один центральный переключатель 11, удлиненный плоский контакт 12, три Г-образных контакта 13, 14, 15. На одной из сторон 16 корпуса 1, приближенного к плоской детали, сформированы закрытые общим рассеивателем 2 две краевые осветительные секции 17, 18 и расположенная между ними центральная осветительная секция 19, в которые установлены соответственно два краевых источника света 3, 4 и центральный источник света 5. Осветительные секции 17, 18, 19 выполнены в виде выступающих с внутренней стороны 6 корпуса 1 полых элементов с открытой полостью 20 на внешнюю сторону 21 корпуса 1, с донной частью 22 и закрытыми боковыми сторонами 23, а их смежные стороны 24 соединены своими конечными участками 25, образуя перегородки 26 между осветительными секциями 17, 18, 19. На конечных участках 27 удлиненного плоского контакта 12 образованы отверстия 28, а на центральном участке 29 сформирован отогнутый язычок 30. Удлиненный плоский контакт 12 расположен на донной части 22 каждой секции 17, 18, 19, параллельно плоскости корпуса 1 так, что в отверстиях 28 его конечных участков 27 установлены цоколи 31, 32 краевых источников света 3,4. Язычок 30 и одна составляющая 33 первого Г-образного контакта 13, изолированно установленного второй составляющей 34 на центральном участке 29 удлиненного плоского контакта 12, расположены в полости 20 центральной секции 19, образуя контакты центрального источника света 5. Второй Г-образный контакт 14 и третий Г-образный контакт 15 разнесены к краевым секциям 17, 18, первые составляющие 35, 36 указанных контактов 14, 15 установлены на корпусе 1, а вторые составляющие 37, 38, простирающиеся к цоколям 31, 32 краевых источников света 3, 4, расположены с примыканием к их торцевой части 39, 40.The vehicle interior lighting unit includes a housing 1, a diffuser 2 connected to the housing 1, two edge light sources 3, 4 in the form of socle lamps, and a central light source 5 in the form of a spotlight, mounted on the inner side 6 of the housing 1, two edge switches 7, 8 connected to the buttons 9, 10 and one central switch 11, an elongated flat contact 12, three L-shaped contacts 13, 14, 15. On one side 16 of the housing 1 close to the flat part, closed by a common diffuser 2 are formed two edge light ln sections 17, 18 and a central lighting section 19 located between them, in which two edge light sources 3, 4 and a central light source 5 are installed respectively. Lighting sections 17, 18, 19 are made in the form of hollow elements protruding from the inner side 6 of the housing 1 with an open cavity 20 to the outer side 21 of the housing 1, with a bottom part 22 and closed side sides 23, and their adjacent sides 24 are connected by their end sections 25, forming partitions 26 between the lighting sections 17, 18, 19. In the end sections 27 elongated holes 28 are formed of the flat contact 12, and a bent tongue 30 is formed on the central portion 29. An elongated flat contact 12 is located on the bottom 22 of each section 17, 18, 19, parallel to the plane of the housing 1 so that the holes 28 of its end sections 27 are installed socles 31, 32 of regional light sources 3.4. The tongue 30 and one component 33 of the first L-shaped contact 13, an isolated second component 34 in the central portion 29 of the elongated flat contact 12, are located in the cavity 20 of the central section 19, forming the contacts of the central light source 5. The second L-shaped contact 14 and the third The L-shaped contact 15 is spaced to the edge sections 17, 18, the first components 35, 36 of said contacts 14, 15 are mounted on the housing 1, and the second components 37, 38, extending to the socles 31, 32 of the regional light sources 3, 4, are located adjoining x end portions 39, 40.

Две краевые осветительные секции 17, 18 выполнены укороченными, а центральная секция 19 выполнена удлиненной.Two edge lighting sections 17, 18 are made shortened, and the central section 19 is made elongated.

Удлиненный плоский контакт 12 установлен на стержневых направляющих 41, выполненных на донной части 22 каждой осветительной секции 17, 18, 19.An elongated flat contact 12 is installed on the rod guides 41, made on the bottom 22 of each lighting section 17, 18, 19.

Удлиненный плоский контакт 12 зафиксирован на стержневых направляющих 41 методом их термоосадки.The elongated flat contact 12 is fixed on the rod guides 41 by the method of heat shrinkage.

Язычок 30 образован отгибом участка 42, сформированного внутренним продольным П-образным вырезом 43 удлиненного плоского контакта 12.The tongue 30 is formed by the limb section 42 formed by the inner longitudinal U-shaped neckline 43 of the elongated flat contact 12.

Первый Г-образный контакт 13 и язычок 30 расположены на противоположных сторонах 44, 45 внутреннего П-образного выреза 43 удлиненного плоского контакта 12.The first L-shaped contact 13 and the tongue 30 are located on opposite sides 44, 45 of the inner U-shaped cutout 43 of the elongated flat contact 12.

Первый Г-образный контакт 13 установлен на удлиненном плоском контакте 12 посредством изолирующих шайб 46.The first L-shaped contact 13 is mounted on an elongated flat contact 12 by means of insulating washers 46.

Первые составляющие 35, 36 второго и третьего Г-образного контактов 14, 15 установлены в направляющие 47, выполненные на внутренней стороне 6 корпуса 1. Контакты 12, 13, 14, 15 выполнены из пружинного материала.The first components 35, 36 of the second and third L-shaped contacts 14, 15 are installed in the guides 47 made on the inner side 6 of the housing 1. Contacts 12, 13, 14, 15 are made of spring material.

Краевые переключатели 7, 8 выполнены в виде кнопочных переключателей, а центральный переключатель 11 - в виде ползункового переключателя.The edge switches 7, 8 are made in the form of push-button switches, and the central switch 11 is in the form of a slide switch.

Каждый краевой переключатель 7, 8 установлен на корпусе 1 в гнездо 48, выступающее с внутренней стороны 6 корпуса 1, выполненное в виде полого эллиптического цилиндра 49 с закрытой донной частью 50, в которой выполнен вырез 51.Each edge switch 7, 8 is installed on the housing 1 in the socket 48, protruding from the inner side 6 of the housing 1, made in the form of a hollow elliptical cylinder 49 with a closed bottom part 50, in which a cutout 51 is made.

Движок 52 центрального переключателя 11, выполненного безкорпусным, размещен в выемке 53, сформированной на внешней стороне 21 корпуса 1 и закреплен с его внутренней стороны 6.The engine 52 of the central switch 11, made housingless, is placed in the recess 53 formed on the outer side 21 of the housing 1 and is fixed on its inner side 6.

Переключатели 7, 8, 11 электрически соединены с контактами 12, 13, 14, 15 проводами 54, часть из которых установлены в колодку 55.The switches 7, 8, 11 are electrically connected to the contacts 12, 13, 14, 15 by wires 54, some of which are installed in the block 55.

На противоположной от осветительных секций 17, 18, 19 стороне 56 корпуса 1 выполнено сквозное отверстие 57.On the opposite side from the lighting sections 17, 18, 19, side 56 of the housing 1 has a through hole 57.

На внутренней стороне 6 корпуса 1 выполнены выступы 58 с отверстиями 59 под винты (не показаны), расположенные с противоположных сторон 60, 61 отверстия 57.On the inner side 6 of the housing 1 there are protrusions 58 with holes 59 for screws (not shown) located on opposite sides 60, 61 of the hole 57.

В отверстии 57 установлен датчик температуры воздуха салона 62 и зафиксирован на выступах 58 винтами (не показаны).An air temperature sensor for the passenger compartment 62 is installed in the hole 57 and is fixed to the projections by 58 screws (not shown).

На внутренней стороне 6 корпуса 1 выполнены две полые крепежные бобышки 63, 64 в виде усеченного конуса с открытым на внешнюю сторону 21 корпуса 1 большим основанием 65 и закрытым меньшим основанием 66, в котором образовано центральное отверстие 67.On the inner side 6 of the housing 1, two hollow mounting bosses 63, 64 are made in the form of a truncated cone with a large base 65 open to the outer side 21 of the housing 1 and closed by a smaller base 66, in which a central hole 67 is formed.

На корпусе 1 установлена лицевая панель 68.A front panel 68 is mounted on the housing 1.

На лицевой панели 68 выполнены сквозное отверстие 69 под рассеиватель 2, два скозных отверстия 70, 71 под кнопки 9, 10 краевых переключателей 7, 8 и одно сквозное отверстие 72 под движок 52 центрального переключателя 11.On the front panel 68 there is a through hole 69 for the diffuser 2, two canted holes 70, 71 for the buttons 9, 10 of the edge switches 7, 8 and one through hole 72 for the slide 52 of the central switch 11.

На лицевой панели 68 выполнены сквозные вытянутые параллельные вырезы 73 напротив датчика температуры воздуха салона 62.On the front panel 68, through elongated parallel cutouts 73 are made opposite the interior air temperature sensor 62.

По периметру корпуса 1 выполнены по меньшей мере один зацеп 74 и по меньшей мере одна защелка 75.At least one catch 74 and at least one latch 75 are made along the perimeter of the housing 1.

Корпус 1, рассеиватель 2 и лицевая панель 68 выполнены из пластмассы. The housing 1, the diffuser 2 and the front panel 68 are made of plastic.

Сборка блока освещения салона осуществляется следующим образом.The assembly of the interior lighting unit is as follows.

Плоский удлиненный контакт 12 с отогнутым язычком 30 соединяется с первым Г-образным контактом 13, а затем устанавливается и фиксируется с внутренней стороны 6 корпуса 1 на стержневых направляющих 41 так, что составляющая 33 первого Г-образного контакта 13 и язычок 30 простираются в полость 20 центральной осветительной секции 19. В краевые осветительные секции 17, 18 устанавливаются краевые источники света 3, 4 так, что их цоколи 31, 32 располагаются в отверстиях 28 плоского удлиненного контакта 12, а в центральную осветительную секцию 19 устанавливается центральный источник света 5 и фиксируется в составляющей 33 первого Г-образного контака 13 и язычке 30 плоского удлиненного контакта 12. Второй Г-образный контакт 14 и третий Г-образный контакт 15 устанавливаются своими первыми составляющими 35, 36 в направляющие 47 так, что их вторые составляющие 37, 38 примыкают к торцевым частям 39, 40 цоколей 31, 32 краевых источников света 3, 4. Каждый краевой переключатель 7, 8 соединенный с кнопкой 9, 10, устанавливается в вырез 51 гнезда 48 с фиксацией на корпусе 1, движок 52 центрального переключателя 11 устанавливается в выемке 53 и закрепляется с внутренней стороны 6 корпуса 1. Переключатели 7, 8, 11 соединяются с контактами 12, 13, 14, 15 проводами 54, часть из которых установливаются в колодку 55. В отверстии 57 установливается датчик температуры воздуха салона 62 и фиксируется на выступах 58 винтами (не показаны). С внешней стороны 21 корпуса 1 устанавливается лицевая панель 68 и рассеиватель 2.The elongated flat contact 12 with the bent tongue 30 is connected to the first L-shaped contact 13, and then it is installed and fixed on the inner side 6 of the housing 1 on the rod guides 41 so that the component 33 of the first L-shaped contact 13 and the tongue 30 extend into the cavity 20 the central lighting section 19. In the edge lighting sections 17, 18, edge light sources 3, 4 are installed so that their socles 31, 32 are located in the holes 28 of the flat elongated contact 12, and the central lighting section 19 is installed the sweeping light source 5 and is fixed in the component 33 of the first L-shaped contact 13 and the tongue 30 of the flat elongated contact 12. The second L-shaped contact 14 and the third L-shaped contact 15 are installed with their first components 35, 36 in the guides 47 so that their the second components 37, 38 are adjacent to the end parts 39, 40 of the socles 31, 32 of the edge light sources 3, 4. Each edge switch 7, 8 connected to the button 9, 10, is installed in the cutout 51 of the socket 48 with the fixation on the housing 1, the engine 52 the central switch 11 is installed in the recess е 53 and is fixed on the inner side 6 of the housing 1. The switches 7, 8, 11 are connected to the contacts 12, 13, 14, 15 by wires 54, some of which are installed in the block 55. In the hole 57, the interior air temperature sensor 62 is installed and fixed on protrusions with 58 screws (not shown). From the outer side 21 of the housing 1, a front panel 68 and a diffuser 2 are mounted.

Таким образом, получена достаточно простая конструкции блока освещения салона транспортного средства с повышенной степенью освещения.Thus, a fairly simple design of the lighting unit of the passenger compartment with an increased degree of illumination was obtained.

Claims (23)

1. Блок освещения салона транспортного средства, включающий в себя корпус, рассеиватель, соединенный с корпусом, три источника света в виде двух краевых цокольных ламп и центральной софитной лампы, контакты для источников света, три переключателя, два из которых выполнены кнопочными, отличающийся тем, что на одной из сторон корпуса, приближенного к плоской детали, сформированы закрытые общим рассеивателем две краевые осветительные секции и расположенная между ними центральная осветительная секция, в которые установлены соответственно два краевых и центральный источники света, при этом секции выполнены в виде выступающих с внутренней стороны корпуса полых элементов с открытой полостью на внешнюю сторону корпуса, с донной частью и закрытыми боковыми сторонами, а их смежные стороны соединены своими конечными участками, образуя перегородки между секциями, при этом с внутренней стороны корпуса установлены два краевых переключателя и расположенный между ними центральный переключатель, каждый из которых соединен по меньшей мере с одним из контактов, выполненных в виде одного удлиненного плоского контакта, на конечных участках которого образованы отверстия, а на центральном участке сформирован отогнутый язычок, и трех Г-образных контактов, причем плоский контакт расположен на донной части каждой секции параллельно плоскости корпуса так, что в отверстиях его конечных участков установлены цоколи краевых источников света, а язычок и одна составляющая первого Г-образного контакта, изолированно установленного второй составляющей на центральном участке плоского контакта, расположены в полости центральной секции, образуя контакты центрального источника света, при этом второй и третий Г-образные контакты разнесены к краевым секциям, первые составляющие указанных контактов установлены на корпусе, а вторые составляющие, простирающиеся к цоколям краевых источников света, расположены с примыканием к их торцевой части.1. The lighting unit of the vehicle interior, including a housing, a diffuser connected to the housing, three light sources in the form of two edge base lamps and a central spotlight, contacts for light sources, three switches, two of which are push-button, characterized in that on one side of the casing, close to the flat part, two edge lighting sections and a central lighting section located between them are formed, which are installed respectively and the edge and central light sources, wherein the sections are made in the form of hollow elements protruding from the inside of the case with an open cavity on the outside of the case, with the bottom and closed sides, and their adjacent sides are connected by their end sections, forming partitions between the sections, at the same time, two edge switches and a central switch located between them are installed on the inside of the case, each of which is connected to at least one of the contacts, made in the form of one about an elongated flat contact, in the end sections of which holes are formed, and a bent tongue is formed in the central section, and three L-shaped contacts, and the flat contact is located on the bottom of each section parallel to the plane of the body so that edge caps are installed in the holes of its end sections light sources, and the tongue and one component of the first L-shaped contact, an isolated second component in the central portion of the flat contact, are located in the cavity of the central tion, forming a central light source contacts, wherein the second and third T-shaped contacts are spaced to boundary sections, the first constituting said contacts are mounted on the housing and second components extending to the cap edge light sources are disposed adjacently to their end portion. 2. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что две краевые осветительные секции выполнены укороченными, а центральная осветительная секция выполнена удлиненной.2. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the two edge lighting sections are made shortened, and the central lighting section is made elongated. 3. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что удлиненный плоский контакт установлен на стержневых направляющих, выполненных на донной части каждой осветительной секции.3. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the elongated flat contact is mounted on rod guides made on the bottom of each lighting section. 4. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.1 и 3, отличающийся тем, что удлиненный плоский контакт зафиксирован на стержневых направляющих методом их термоосадки.4. The lighting unit of the passenger compartment of a vehicle according to any one of claims 1 and 3, characterized in that the elongated flat contact is fixed to the rod guides by the method of heat shrinkage. 5. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что язычок образован отгибом участка, сформированного внутренним продольным П-образным вырезом удлиненного плоского контакта.5. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the tongue is formed by the limb of the portion formed by the internal longitudinal U-shaped neckline of the elongated flat contact. 6. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.1 и 5, отличающийся тем, что первый Г-образный контакт и язычок расположены на противоположных сторонах внутреннего выреза удлиненного плоского контакта.6. The lighting unit of the vehicle interior according to any one of claims 1 and 5, characterized in that the first L-shaped contact and the tongue are located on opposite sides of the inner cutout of the elongated flat contact. 7. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.1 и 6, отличающийся тем, что первый Г-образный контакт установлен на удлиненном плоском контакте посредством изолирующих шайб.7. The vehicle interior lighting unit according to any one of claims 1 and 6, characterized in that the first L-shaped contact is mounted on an elongated flat contact by means of insulating washers. 8. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что первые составляющие второго и третьего Г-образных контактов установлены в направляющие, выполненные на внутренней стороне корпуса.8. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the first components of the second and third L-shaped contacts are installed in the guides made on the inside of the housing. 9. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что контакты выполнены из пружинного материала.9. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the contacts are made of spring material. 10. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что краевые переключатели выполнены в виде кнопочных переключателей, а центральный переключатель - в виде ползункового переключателя.10. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the edge switches are made in the form of push-button switches, and the central switch is in the form of a slide switch. 11. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что каждый краевой переключатель установлен на корпусе в гнездо, выступающее с внутренней стороны корпуса, выполненное в виде полого эллиптического цилиндра с закрытой донной частью, в которой выполнен вырез.11. The vehicle interior lighting unit according to claim 1, characterized in that each edge switch is mounted on the housing in a socket protruding from the inside of the housing, made in the form of a hollow elliptical cylinder with a closed bottom part, in which a cutout is made. 12. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.1 и 10, отличающийся тем, что движок центрального переключателя, выполненного безкорпусным, размещен в выемке, сформированной на внешней стороне корпуса, и закреплен с его внутренней стороны.12. The vehicle interior lighting unit according to any one of claims 1 and 10, characterized in that the engine of the central switch, made housingless, is placed in a recess formed on the outside of the housing, and is fixed on its inside. 13. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что переключатели электрически соединены с контактами проводами.13. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that the switches are electrically connected to the contacts by wires. 14. Блок освещения салона транспортного средства по п.13, отличающийся тем, что часть проводов установлена в колодку.14. The lighting unit of the vehicle interior according to item 13, wherein the part of the wires is installed in the block. 15. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что на противоположной от осветительных секций стороне корпуса выполнено сквозное отверстие.15. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that a through hole is made on the side of the housing opposite from the lighting sections. 16. Блок освещения салона транспортного средства по п.15, отличающийся тем, что на внутренней стороне корпуса выполнены выступы с отверстиями под винты, расположенные с противоположных сторон отверстия.16. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 15, characterized in that on the inner side of the housing there are protrusions with screw holes located on opposite sides of the hole. 17. Блок освещения салона транспортного средства по п.16, отличающийся тем, что в отверстии установлен датчик температуры воздуха салона и зафиксирован на выступах винтами.17. The vehicle interior lighting unit according to claim 16, characterized in that an interior air temperature sensor is mounted in the hole and is fixed to the projections by screws. 18. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что на внутренней стороне корпуса выполнены две полые крепежные бобышки в виде усеченного конуса с открытым на внешнюю сторону корпуса большим основанием и закрытым меньшим основанием, в котором образовано центральное отверстие.18. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that on the inside of the housing there are two hollow mounting bosses in the form of a truncated cone with a large base open to the exterior of the body and a smaller base closed, in which a central hole is formed. 19. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что на корпусе установлена лицевая панель.19. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that a front panel is mounted on the housing. 20. Блок освещения салона транспортного средства по п.19, отличающийся тем, что на лицевой панели выполнены сквозные отверстия под рассеиватель, кнопки и движок переключателей.20. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 19, characterized in that the front panel has through holes for the diffuser, buttons and switch engine. 21. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.17 и 19, отличающийся тем, что на лицевой панели выполнены сквозные вытянутые параллельные вырезы напротив датчика температуры воздуха салона.21. The vehicle interior lighting unit according to any one of paragraphs.17 and 19, characterized in that through front elongated parallel cutouts are made on the front panel opposite the interior air temperature sensor. 22. Блок освещения салона транспортного средства по п.1, отличающийся тем, что по периметру корпуса выполнены по меньшей мере один зацеп и по меньшей мере одна защелка.22. The lighting unit of the vehicle interior according to claim 1, characterized in that at least one hook and at least one latch are made along the perimeter of the housing. 23. Блок освещения салона транспортного средства по любому из пп.1 и 19, отличающийся тем, что корпус, рассеиватель и лицевая панель выполнены из пластмассы.23. The vehicle interior lighting unit according to any one of claims 1 and 19, characterized in that the body, diffuser and front panel are made of plastic.
RU2004122931/11A 2004-07-26 2004-07-26 Car interior lighting unit RU2268173C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004122931/11A RU2268173C1 (en) 2004-07-26 2004-07-26 Car interior lighting unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004122931/11A RU2268173C1 (en) 2004-07-26 2004-07-26 Car interior lighting unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2268173C1 true RU2268173C1 (en) 2006-01-20

Family

ID=35873430

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004122931/11A RU2268173C1 (en) 2004-07-26 2004-07-26 Car interior lighting unit

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2268173C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8237887B2 (en) 2007-08-08 2012-08-07 Sharp Kabushiki Kaisha Illumination device and liquid crystal display device
RU210882U1 (en) * 2021-11-19 2022-05-12 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "ИТЭЛМА" VEHICLE INTERIOR LIGHTING UNIT WITH THE FUNCTION OF COMMUNICATION WITH THE OPERATOR OF THE "ERA-GLONASS" SYSTEM

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8237887B2 (en) 2007-08-08 2012-08-07 Sharp Kabushiki Kaisha Illumination device and liquid crystal display device
RU210882U1 (en) * 2021-11-19 2022-05-12 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "ИТЭЛМА" VEHICLE INTERIOR LIGHTING UNIT WITH THE FUNCTION OF COMMUNICATION WITH THE OPERATOR OF THE "ERA-GLONASS" SYSTEM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20060201796A1 (en) Electric push-button switch
KR101903005B1 (en) Line type lighting device for lighting rail
US7178956B2 (en) Interior illumination lamp
JP2007039920A (en) Handle device for vehicle
EP2948713A1 (en) End cap for a tubular light source
JP5373425B2 (en) Interior lighting device
US5651450A (en) Switches, in particular switches that can be installed into the instrument panel of a vehicle, and a method for manufacturing a switch
US20160035508A1 (en) Lighting switch for display unit
RU2268173C1 (en) Car interior lighting unit
CA2490605C (en) Fixed contact structure of slide switch
JP2007030768A (en) Insulating structure between bus bars of vehicular room lamp
KR101670366B1 (en) Indicator for an automobile
US2790858A (en) Push button three way switch
CZ315896A3 (en) Electric control module with optical waveguide for accommodating therein at least one incandescent lamp
US1595831A (en) Illuminated switch
JPH08169278A (en) Vehicular interior lamp
CA2295900C (en) Lighting system with pivoting lens switch
JPH0114512Y2 (en)
KR101400984B1 (en) Room lamp of a car
KR200141091Y1 (en) Room lamp of a car
KR100593167B1 (en) Back lighting interference prevent button in heater control
RU69467U1 (en) VEHICLE LIGHTING DEVICE
JP2001158283A (en) Lighting system for vehicle
KR20180072004A (en) glove box lamp having switch
KR200250021Y1 (en) Automobile's indoor light having one touch switch

Legal Events

Date Code Title Description
QA4A Patent open for licensing

Effective date: 20140104