RU2248915C1 - Водометное подруливающее устройство - Google Patents
Водометное подруливающее устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2248915C1 RU2248915C1 RU2003134515/11A RU2003134515A RU2248915C1 RU 2248915 C1 RU2248915 C1 RU 2248915C1 RU 2003134515/11 A RU2003134515/11 A RU 2003134515/11A RU 2003134515 A RU2003134515 A RU 2003134515A RU 2248915 C1 RU2248915 C1 RU 2248915C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wing
- wings
- blades
- pump
- water
- Prior art date
Links
Landscapes
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к судостроению, а именно к носовым и кормовым подруливающим устройствам судов. Подруливающее устройство содержит водозаборник, осевой насос с расположенным за ним тройником, снабженным в местах поворота каналов к бортам судна криволинейными лопатками, закрепленными с возможностью поворота для перекрытия одного из выходных каналов. Лопатки в положении перекрытия ими одного из выходных каналов обращены выпуклой поверхностью к другому из них. Каждая лопатка со стороны насоса выполнена в виде крыла и следующей за ним изогнутой пластины. Крылья при открытом выходном канале размещены под углом к набегающему потоку. Верхняя поверхность крыльев направлена в сторону противоположного борта, а нижняя поверхность крыла выполнена с искусственной шероховатостью. Достигается увеличение поперечной силы тяги и уменьшение потребляемой мощности двигателей устройства. 1 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению, а именно к носовым и кормовым подруливающим устройствам судов, позволяет увеличить поперечную силу тяги и коэффициент полезного действия подруливающего устройства или уменьшить потребную мощность двигателя устройства.
Известно водометное подруливающее устройство судна, содержащее водозаборник, осевой насос с расположенным за ним тройником, снабженным в местах поворота каналов к бортам судна криволинейными лопатками (С.В.Куликов, М.Ф.Храмкин. Водометные движители. - Л: Судостроение, 1980, с.269-271, рис.10.10).
Известно водометное подруливающее устройство [а.с. СССР №1211146, кл. В 63 Н 25/46, 1986 г.], содержащее водозаборник с расположенным за ним тройником, снабженным в местах поворота канала криволинейными лопатками, закрепленными с возможностью поворота для перекрытия одного из выходных каналов на осях, перпендикулярных плоскости поворота выходных каналов, при этом криволинейные лопатки в положении перекрытия ими одного из выходных каналов обращены выпуклой поверхностью к другому из них. Принято за прототип.
Недостаток прототипа - сравнительно малый коэффициент полезного действия, вызванный существенными гидравлическими потерями в каналах устройства.
Технический результат изобретения - повышение КПД подруливающего устройства, увеличение поперечной силы тяги при неизменной мощности устройства или уменьшение необходимой мощности его двигателя.
Технический результат достигается тем, что в известном устройстве, содержащем водозаборник с расположенным за ним тройником, снабженным в местах поворота канала криволинейными лопатками, закрепленными с возможностью поворота для перекрытия одного из выходных каналов на осях, перпендикулярных плоскости поворота выходных каналов, при этом криволинейные лопатки в положении перекрытия ими одного из выходных каналов обращены выпуклой поверхностью к другому из них, по изобретению каждая лопатка со стороны насоса выполнена из крыла и следующей за ним изогнутой пластины, при этом крылья при открытом выходном канале размещены под углом к набегающему потоку, причем верхняя (засасывающая) поверхность крыльев направлена в сторону противоположного борта, а нижняя (нагнетающая) поверхность крыла выполнена с искусственной шероховатостью.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что предложенное устройство отличается от прототипа следующими существенными признаками:
- каждая лопатка со стороны насоса выполнена из крыла и следующей за ним изогнутой пластины;
- крылья лопаток при открытом выходном канале размещены под углом к набегающему на них потоку, причем верхняя (засасывающая) поверхность крыльев направлена в сторону противоположного борта, а нижняя (нагнетающая) поверхность крыльев выполнена с искусственной шероховатостью.
Существо изобретения поясняется чертежом, где представлена схема водометного подруливающего устройства (ВПУ) в общем виде.
Устройство содержит водозаборник 1, осевой насос 2, тройник 3, криволинейные лопатки 4 с крыльями 5, выходные отверстия 6 и створки 7.
Устройство работает следующим образом. Для создания поперечной силы тяги открывается правое или левое выходное отверстие 6 путем поворота створок 7. При работе насоса 2 вода через водозаборник 1 поступает в тройник 3 и набегает на криволинейные лопатки 4. На крыльях 5, составляющих решетку из нескольких крыльев, возникает подъемная сила и тем самым дополнительная поперечная сила тяги, существенно увеличивающая общую величину силы поперечной тяги. Искусственная шероховатость на нижних поверхностях крыльев приводит к торможению потока и повышению давления на крыло, увеличению его подъемной силы. Проекции на плоскости перпендикулярно диаметральной плоскости судна подъемной силы крыльев и дополнительного давления от искусственной шероховатости дадут приращение поперечной силы тяги судна при прежней мощности устройства или при сохранении силы тяги прототипа будет уменьшена потребная мощность устройства.
Устройство простое в реализации, может быть использовано как на действующих, так и на проектируемых водометных подруливающих устройствах судов. При оптимальном проектировании положительный эффект может быть более значительным.
Claims (1)
- Водометное подруливающее устройство, содержащее водозаборник, осевой насос с расположенным за ним тройником, снабженным в местах поворота канала криволинейными лопатками, закрепленными с возможностью поворота для перекрытия одного из выходных каналов, которые в положении перекрытия лопатками одного из них обращены выпуклой поверхностью к другому каналу, отличающееся тем, что каждая лопатка со стороны насоса выполнена из крыла и следующей за ним изогнутой пластины, при этом крылья при открытом выходном канале размещены под углом к набегающему потоку, причем верхняя поверхность крыльев направлена в сторону противоположного борта судна, а нижняя поверхность крыла выполнена с искусственной шероховатостью.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003134515/11A RU2248915C1 (ru) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | Водометное подруливающее устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003134515/11A RU2248915C1 (ru) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | Водометное подруливающее устройство |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2248915C1 true RU2248915C1 (ru) | 2005-03-27 |
Family
ID=35560461
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003134515/11A RU2248915C1 (ru) | 2003-11-27 | 2003-11-27 | Водометное подруливающее устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2248915C1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2700080C1 (ru) * | 2018-11-13 | 2019-09-13 | Александр Александрович Тараненко | Судовое подруливающее устройство |
RU202268U1 (ru) * | 2020-11-06 | 2021-02-09 | Александр Викторович Шитоев | Водометное подруливающее устройство |
-
2003
- 2003-11-27 RU RU2003134515/11A patent/RU2248915C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2700080C1 (ru) * | 2018-11-13 | 2019-09-13 | Александр Александрович Тараненко | Судовое подруливающее устройство |
RU202268U1 (ru) * | 2020-11-06 | 2021-02-09 | Александр Викторович Шитоев | Водометное подруливающее устройство |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7241193B2 (en) | Variable marine jet propulsion | |
US4214544A (en) | Boat thruster | |
US5720636A (en) | Marine propulsor | |
US4832642A (en) | Outboard boat propulsion installation | |
CA2509047C (en) | Variable marine jet propulsion | |
SU1678199A3 (ru) | Способ снижени сопротивлени вращению гребного винта судна | |
AU2022200524A1 (en) | Marine ducted propeller jet propulsion system | |
RU2248915C1 (ru) | Водометное подруливающее устройство | |
US5658176A (en) | Marine jet propulsion system | |
US3056374A (en) | Auxiliary steering and propulsion unit | |
WO1997023382A9 (en) | An improved marine jet propulsion system | |
WO2001056875A1 (en) | High performance marine propulsion system | |
EP0375403A1 (en) | Apparatus for reducing propeller cavitation erosion | |
RU2228874C1 (ru) | Активный носовой бульб судна | |
RU2183175C2 (ru) | Водометный движительный комплекс судна с центробежными насосами | |
RU2303556C1 (ru) | Водометный движитель судна с центробежным насосом | |
RU2013306C1 (ru) | Плавучее средство | |
JP2002513704A (ja) | 船舶推進装置 | |
RU2228879C2 (ru) | Вставка-водовод водометного движителя | |
RU2185308C2 (ru) | Водозаборник водометного движителя судна | |
PL440613A1 (pl) | Ster strumieniowy do manewrowania jednostkami wodnymi, zwłaszcza jachtami i łodziami motorowymi | |
RU2185307C2 (ru) | Полнонапорный водозаборник водометного движителя | |
CA3158134A1 (en) | System and method for marine propulsion with low acoustic noise | |
JPS62175295A (ja) | ジエツトシツプ | |
JPS61108083A (ja) | 船舶の造波抵抗低減装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091128 |