RU2228567C1 - Multifrequency vibration damper - Google Patents
Multifrequency vibration damper Download PDFInfo
- Publication number
- RU2228567C1 RU2228567C1 RU2002123241/09A RU2002123241A RU2228567C1 RU 2228567 C1 RU2228567 C1 RU 2228567C1 RU 2002123241/09 A RU2002123241/09 A RU 2002123241/09A RU 2002123241 A RU2002123241 A RU 2002123241A RU 2228567 C1 RU2228567 C1 RU 2228567C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- damper
- cable
- wire
- vibration damper
- rod
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области электроэнергетики, в частности к гасителям вибрации, монтируемым на проводах воздушных линий электропередачи или на самонесущих волоконно-оптичеких кабелях линий связи.The invention relates to the field of electric power, in particular to vibration dampers mounted on wires of overhead power lines or on self-supporting fiber-optic cables of communication lines.
Известен многочастотный гаситель вибрации для проводов воздушной линии электропередачи, содержащий выполненный в виде проволочного стального троса упругий демпферный элемент, жестко закрепленные на неравном расстоянии от точки подвески гасителя на концах упругого демпферного элемента литые грузы, и выполненный в виде снабженного крюком корпуса и плашки зажим, причем зажим закреплен опрессованием на средней части упругого демпферного элемента, а крюк зажима крепится на проводе посредством плашки с болтом и гайкой [1].Known multi-frequency vibration damper for the wires of an overhead power transmission line, comprising an elastic damper element made in the form of a steel wire rope, cast weights rigidly fixed at an unequal distance from the damper suspension point at the ends of the damper element, and made in the form of a clip equipped with a hook of the housing and the die the clamp is fixed by crimping on the middle part of the elastic damper element, and the clamp hook is attached to the wire by means of a die with a bolt and nut [1].
Как известно, диапазон частот эоловой вибрации различных защищаемых объектов (провода линий электропередачи, оптические кабели) достаточно широк (от 5 до 100 Гц) и вряд ли может быть целиком перекрыт инерционным гасителем одного типоразмера. Поэтому обычно одновременно разрабатывается ряд гасителей вибрации, обеспечивающих вибрационную защиту большого количества объектов. Чтобы изменить рабочий диапазон частот гасителя вибрации, необходимо, как правило, изменять не только длину упругого демпферного элемента (троса), но и массы и распределения масс грузов по их длине. Очевидно, что в случае использования литых грузов понадобится разработать и отлить новые грузы другой конфигурации. Помимо этого, сложная и трудоемкая технология закрепления зажима и грузов на стальном тросе, например, путем запрессовки грузов с использованием промежуточных втулок или заливки расплавленным металлом, обусловленная большой толщиной груза в месте его установки на демпферный элемент, подразумевает использование различного дорогостоящего технологического оборудования, что приводит к увеличению стоимости гасителя и снижению его конкурентоспособности на рынке.As you know, the frequency range of the aeolian vibration of various protected objects (wires of power lines, optical cables) is quite wide (from 5 to 100 Hz) and can hardly be completely covered by an inertial damper of one standard size. Therefore, usually a number of vibration dampers are simultaneously developed to provide vibration protection for a large number of objects. To change the operating frequency range of the vibration damper, it is necessary, as a rule, to change not only the length of the elastic damper element (cable), but also the mass and mass distribution of the goods along their length. Obviously, in the case of using cast loads, it will be necessary to develop and cast new loads of a different configuration. In addition, the complex and time-consuming technology of securing the clamp and weights on a steel cable, for example, by pressing in loads using intermediate sleeves or pouring with molten metal, due to the large thickness of the load at the place of its installation on the damper element, implies the use of various expensive technological equipment, which leads to increase the cost of the damper and reduce its competitiveness in the market.
Наиболее близким техническим решением по отношению к предложенному является простой в изготовлении и дешевый многочастотный гаситель вибрации для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих волоконно-оптических кабелей линий связи, содержащий выполненный в виде стального многопроволочного троса упругий демпферный элемент, различные по весу грузы, выполненные в виде изогнутых стержней, жестко закрепленных одним из своих торцов на концах троса соосно с ним, и зажим для подвески на проводе, закрепленный одним концом на средней части троса несимметрично относительно точек крепления грузов, а другим крепящийся к проводу [2].The closest technical solution in relation to the proposed one is an easy-to-manufacture and cheap multi-frequency vibration damper for overhead power lines and self-supporting fiber-optic cables of communication lines, containing an elastic damper element made in the form of a steel multi-wire cable, loads of various weights, made in the form bent rods rigidly fixed by one of their ends at the ends of the cable coaxially with it, and a clip for suspension on a wire, fixed at one end to the middle parts of the cable are asymmetrical to the points of fastening of the cargo, while others are attached to the wire [2].
Этот гаситель вибрации при очевидной технологичности также имеет ряд недостатков. В этом техническом решении затруднена оптимизация распределения массы по длине грузов, так как груз фактически имеет только один линейный размер - длину постоянной величины при относительно небольшой погонной массе (диаметр прутка ограничен требованиями технологической простоты операций изгиба прутка и закрепления его на демпферном элементе). При этом оказывается невозможным обеспечить получение низких резонансных частот при требуемом распределении этих частот в рабочем диапазоне частот гасителя. Кроме того, плашечное крепление гасителя вибрации на проводе (кабеле) и необходимость изготовления литых корпуса и плашки зажима удорожают его конструкцию.This vibration damper with obvious manufacturability also has several disadvantages. This technical solution makes it difficult to optimize the distribution of mass along the length of the cargo, since the cargo actually has only one linear dimension - the length of a constant value with a relatively small linear mass (the diameter of the bar is limited by the technological simplicity of bending the bar and securing it to the damper element). However, it turns out to be impossible to obtain low resonant frequencies with the required distribution of these frequencies in the operating frequency range of the damper. In addition, the die mount of the vibration damper on the wire (cable) and the need to make a molded case and clamp die increase the cost of its construction.
Авторы решали проблему разработки конструкции дешевого гасителя вибрации, способного при минимуме технологических операций изменять свой частотный диапазон гашения вибрации в широком интервале резонансных частот эоловых колебаний (от 5 до 100 Гц), характерных для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих волоконно-оптических кабелей линий связи. Последнее достигается за счет совокупности существенных признаков, а именно: многочастотный гаситель вибрации для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих волоконно-оптических кабелей линий связи, содержащий выполненный в виде многопроволочного стального троса упругий демпферный элемент, различные по весу грузы, выполненные в виде изогнутых стержней, жестко закрепленных одним из своих торцов на концах троса соосно с ним, и зажим для подвески на проводе, закрепленный одним концом на средней части троса несимметрично относительно точек крепления грузов, а другим крепящийся к проводу, причем каждый из грузов, изогнутый в средней части на угол 150...310°, снабжен, по крайней мере, одной жестко закрепленной на прямолинейной части стержня втулкой с внутренним диаметром, равным диаметру стержня груза, причем плоскость изгиба стержня развернута по отношению к плоскости подвески на угол 30...60°, а зажим гасителя выполнен в виде, по меньшей мере, двух жестко закрепленных на тросе и крепящихся к проводу S-образных пластин, смещенных относительно середины троса на 10...20% от его общей длины; указанные втулки одним из торцов установлены на соединенных с тросом прямолинейных частях стержней таким образом, что их свободные части обращены в сторону зажима, а свободная часть каждой втулки имеет эллиптическое сечение, причем большая ось эллипса наклонена к плоскости подвески под углом 15...45°; втулки закреплены на цилиндрических обоймах, жестко скрепленных с прямолинейной частью стержней грузов; S-образные пластины, установленные по разные стороны от точки подвески, развернуты на 180° и соединены между собой жесткой перемычкой.The authors solved the problem of developing the design of a cheap vibration damper, capable of changing its frequency range of vibration damping with a minimum of technological operations in a wide range of resonant frequencies of aeolian oscillations (from 5 to 100 Hz), characteristic of overhead power transmission wires and self-supporting fiber-optic communication cables. The latter is achieved due to a combination of essential features, namely: a multi-frequency vibration damper for overhead power transmission wires and self-supporting fiber-optic communication cable cables, comprising an elastic damper element made in the form of a multi-wire steel cable, loads of various weights made in the form of curved rods, rigidly fixed by one of its ends at the ends of the cable coaxially with it, and a clip for the suspension on the wire, fixed at one end on the middle part of the cable is asymmetrically rel relative to the points of cargo fastening, and the other fastened to the wire, and each of the goods, bent in the middle part at an angle of 150 ... 310 °, is equipped with at least one sleeve rigidly fixed on the straight part of the rod with an inner diameter equal to the diameter of the rod cargo, and the plane of the bend of the rod is deployed relative to the plane of the suspension at an angle of 30 ... 60 °, and the damper clip is made in the form of at least two rigidly fixed to the cable and attached to the wire S-shaped plates, offset from the middle of the
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 - общий вид многочастотного гасителя вибрации, выполненного согласно настоящему изобретению, вид спереди перпендикулярно проводу (кабелю) линии; на фиг.2 - тот же гаситель вибрации, вид сбоку (вдоль оси провода); на фиг.3 - разрез по стрелкам Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вариант предложенного гасителя, выполненного по п.3 формулы изобретения; на фиг.5 - аксонометрический вид груза, стержни которого согнуты на определенный угол изгиба; на фиг.6 - вариант предложенного гасителя, выполненного по п.2 формулы изобретения; на фиг.7 — вид по стрелке А на фиг.6.The invention is illustrated by drawings, where in Fig.1 is a General view of a multi-frequency vibration damper, made according to the present invention, a front view perpendicular to the wire (cable) line; figure 2 - the same vibration damper, side view (along the axis of the wire); figure 3 is a section along the arrows BB in figure 1; figure 4 is a variant of the proposed damper, made according to
Гаситель вибрации для проводов воздушных линий электропередачи и самонесущих волоконно-оптических кабелей 1 линий связи состоит из упругого демпферного элемента 2, выполненного в виде отрезка стального троса, на концах которого закрепляются грузы 3. В средней части троса 2 закрепляется зажим 4, с помощью которого гаситель подвешивается на проводе (кабеле) 1.The vibration damper for the wires of overhead power lines and self-supporting fiber
Упругий демпферный элемент 2 представляет собой стальной трос, изготовленный из спиральных проволок высокопрочной стали, которые закрепляются своими концами в каждом из грузов 3. Оптимальное количество спиральных проволок, входящих в комплект элемента 2, составляет 19 штук. Спиральные проволоки находятся в напряженно-деформированном состоянии, которое обеспечивается их скруткой с последующим обжатием соответствующим инструментом. При такой технологии изготовления упругий демпферный элемент 2 обеспечивает высокое энергопоглощение при деформациях.The
Грузы представляют собой изогнутые стержни, изготовленные из прутка с короткой 5 и длинной 6 прямолинейными частями. Короткой частью 5 грузы 3 насаживаются высверленным в них соосным отверстием 7 на упругий демпферный элемент 2 и закрепляются на нем (например, опрессованием). Грузы 3 отличаются друг от друга по массе. Изгиб стержней при изготовлении грузов 3 выполняется в плоскости (для углов β≤180°), либо по винтовой линии 8 при 180°<β≤310° (см. фиг.5). В последнем случае изгиб стержня также можно с некоторым приближением считать плоским, принимая за плоскость изгиба плоскость, проходящую через центры концов стержня и середины изогнутого участка. При установке на тросе 2 гасителя вибрации плоскость изгиба 9 каждого стержня грузов 3 разворачивается относительно плоскости подвески гасителя вибрации на угол γ=30-60° (см. фиг.2). Плоскость подвески - это вертикальная плоскость, проходящая через продольную ось провода (кабеля) 1 (на фиг.2 видно сечение этой плоскости, позиция 4).Cargoes are curved rods made of a bar with short 5 and long 6 straight parts. The short part 5
В конструкцию гасителя вибрации вводятся также дополнительные грузы в виде втулок 10. Внутренний диаметр втулок 10 выбирается примерно равным наружному диаметру стержней (грузов 3), и каждая из втулок 10 жестко закрепляется (напрессовывается) на длинной 6 или короткой 5 прямолинейной части груза 3. В последнем случае свободная, то есть не участвующая в закреплении на грузе 3, часть 11 втулки 10 разворачивается в сторону 4 гасителя вибрации. Свободная часть 11 втулки 10 может выполняться эллиптической в сечении формы с углом наклона α большой оси 12 эллипса к плоскости подвески гасителя вибрации от 15° до 45° (см. фиг.6, 7). На короткой части 5 стержня 3 может закрепляться цилиндрическая обойма 13, на которую в свою очередь крепится втулка 10.Additional weights in the form of
Зажим 4 гасителя вибрации состоит из нескольких деталей, в частности, из S -образных пластин (две или более пластин), которые могут соединяться жесткой перемычкой 14. Пластины могут быть установлены по разные стороны от точки подвески 15 и развернуты на 180°. Точка подвески 15 располагается на продольной оси провода (кабеля) 1 посередине зажима 4, закрепляемого на проводе (кабеле) 1 (см. фиг.1).The
Гаситель вибрации монтируется на проводе (кабеле) 1 и закрепляется на нем с помощью спирального зажима (не показан). Места расстановки гасителей вибрации на проводах (кабелях) 1 линий определяются расчетным или экспериментальным путем.The vibration damper is mounted on the wire (cable) 1 and fixed on it with a spiral clamp (not shown). The locations of the vibration dampers on the wires (cables) of 1 lines are determined by calculation or experimentally.
Предложенный многочастотный гаситель вибрации работает следующим образом. При возникновении в пролете линии колебаний, близких по частоте к резонансным частотам грузов гасителя вибрации, возбуждаются колебания частей гасителя, т.е. участков демпфирующего элемента 2 (троса) с грузами 3. При этом заметная часть энергии рассеивается в виде тепла на поверхностях трущихся между собой проволочек упругого демпферного элемента.The proposed multi-frequency vibration damper operates as follows. When a vibration line occurs in the span that is close in frequency to the resonant frequencies of the vibration damper weights, vibrations of the damper parts are excited, i.e. sections of the damping element 2 (cable) with
Гашение колебаний в каждой части гасителя вибрации происходит на частотах, соответствующих трем первым резонансным формам изгибно-крутильных колебаний системы груз - упругий демпферный элемент этой части стержня груза. Более высокие формы, как правило, не возбуждаются и обычно находятся за пределами упомянутого диапазона частот.The damping of vibrations in each part of the vibration damper occurs at frequencies corresponding to the first three resonant forms of bending-torsional vibrations of the load - elastic damper element of this part of the load rod. Higher forms, as a rule, are not excited and are usually outside the mentioned frequency range.
Низшая резонансная частота каждой части груза гасителя вибрации определяется длиной троса и массой груза. Вторая и третья резонансные частоты - длиной троса и распределением массы по объему груза. Для того чтобы обеспечить надежную работу гасителя в заданном диапазоне частот, необходимо обеспечить правильное распределение резонансов частей груза гасителя вибрации в этом диапазоне. Меняя длины короткой 5 и длинной 6 частей стержней 3 и длины и количество втулок 10, а также меняя расположение зажима 4 на упругом демпферном элементе 2 и расположение втулок 10 на грузах 3 относительно плоскости подвески гасителя вибрации можно оптимизировать число и распределение резонансных пиков амплитудно-частотной характеристики гасителя вибрации и, следовательно, повысить степень вибрационной защиты проводов воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических кабелей линий связи. Втулки 10 могут устанавливаться на длинной и короткой прямолинейных частях 5, 6 стержней 3. В последнем случае втулка 10 может устанавливаться на стержне 3 таким образом, что часть ее, обращенная в сторону зажима 4, не опирается на стержень 4. При этом часть 11 втулки 10, расположенная над тросом 2, выполняется эллиптической в сечении, что позволяет обеспечить больший размах свободных колебаний груза 3 на тросе 2. Для увеличения зазора между тросом 2 и втулкой 10 между стержнем 3 и втулкой 10 может также устанавливаться цилиндрическая обойма 13, наличие которой тоже позволяет увеличить массу груза 3.The lowest resonant frequency of each part of the vibration damper load is determined by the length of the cable and the mass of the load. The second and third resonant frequencies - the length of the cable and the distribution of mass over the volume of the cargo. In order to ensure reliable operation of the damper in a given frequency range, it is necessary to ensure the correct distribution of the resonances of the parts of the vibration damper load in this range. By changing the lengths of the short 5 and 6 long parts of the
Зажим 4, выполненный из не менее чем двух S-образных пластин, развернутых на 180°, позволяет осуществить удобный монтаж гасителя вибрации на кабель/провод. При монтаже гаситель вибрации разворачивается поперек провода, заводится на него и поворачивается вдоль его оси. В результате верхние концы S-образных пластин охватывают поверхность кабеля/провода. В этом положении гаситель вибрации закрепляется с помощью отрезков проволочной спирали, охватывающих верхние концы S-образных пластин и поверхность кабеля/провода.
Заявляемый гаситель вибрации обладает набором положительных характеристик, а именно может работать в широком частотном диапазоне резонансных колебаний, характерных для воздушных линий электропередачи и волоконно-оптических линий связи; зависимость энергии, рассеиваемой этим гасителем, от частоты вибрационных колебаний более приемлема с практической точки зрения, чем такая же зависимость у известных гасителей аналогичного назначения; конструктивно гаситель выполнен достаточно просто и, кроме того, он технологичен при изготовлении; не требуется особых затрат на организацию серийного выпуска предлагаемых многочастотных гасителей вибрации.The inventive vibration damper has a set of positive characteristics, namely, it can operate in a wide frequency range of resonant oscillations characteristic of overhead power lines and fiber-optic communication lines; the dependence of the energy dissipated by this damper on the frequency of vibrational vibrations is more acceptable from a practical point of view than the same dependence of the known damper for a similar purpose; structurally, the absorber is made quite simply and, in addition, it is technologically advanced in manufacture; no special costs are required for the organization of serial production of the proposed multi-frequency vibration dampers.
Источники информацииSources of information
1. Патент США N4159393, кл.174-42 (Н 02 G 7/14), 26.06.1979.1. US patent N4159393, CL.174-42 (H 02 G 7/14), 06/26/1979.
2. Патент США N3400209, кл.174-42 (Н 02 G 7/14), 03.09.1968.2. US patent N3400209, CL 174-42 (H 02 G 7/14), 09/03/1968.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002123241/09A RU2228567C1 (en) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Multifrequency vibration damper |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2002123241/09A RU2228567C1 (en) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Multifrequency vibration damper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2228567C1 true RU2228567C1 (en) | 2004-05-10 |
| RU2002123241A RU2002123241A (en) | 2004-05-10 |
Family
ID=32678852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2002123241/09A RU2228567C1 (en) | 2002-08-30 | 2002-08-30 | Multifrequency vibration damper |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2228567C1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2312439C1 (en) * | 2006-06-21 | 2007-12-10 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Stagger-peaked vibration damper |
| CN105140825A (en) * | 2015-09-01 | 2015-12-09 | 国网青海省电力公司海东供电公司 | Vibration damper displacement repositioning device for overhead ground wire of 35-110kV power transmission line |
| RU2602596C1 (en) * | 2015-10-27 | 2016-11-20 | Данил Валерьевич Пупков | Overhead transmission lines wires icing and oscillations limiter |
| CN113964768A (en) * | 2021-11-05 | 2022-01-21 | 安徽威龙电力器材有限公司 | Damper with multi-angle adjustable hammer head and adjusting method thereof |
| RU218374U1 (en) * | 2022-03-10 | 2023-05-23 | Сардорбек Бахтиёрович Эламонов | VIBRATION DAMPER |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3400209A (en) * | 1966-04-06 | 1968-09-03 | Furukawa Electric Co Ltd | Aeolian vibration damper |
| DE1665873C3 (en) * | 1966-02-23 | 1978-04-06 | A. Salvi & C. S.P.A., Mailand (Italien) | Spacers for high voltage overhead lines |
| US4159393A (en) * | 1976-07-09 | 1979-06-26 | Dulmison Australia Pty Ltd | Vibration damper |
| RU2185699C1 (en) * | 2001-04-19 | 2002-07-20 | Закрытое акционерное общество "Электросетьстройпроект" | Multifrequency vibration damper |
-
2002
- 2002-08-30 RU RU2002123241/09A patent/RU2228567C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1665873C3 (en) * | 1966-02-23 | 1978-04-06 | A. Salvi & C. S.P.A., Mailand (Italien) | Spacers for high voltage overhead lines |
| US3400209A (en) * | 1966-04-06 | 1968-09-03 | Furukawa Electric Co Ltd | Aeolian vibration damper |
| US4159393A (en) * | 1976-07-09 | 1979-06-26 | Dulmison Australia Pty Ltd | Vibration damper |
| RU2185699C1 (en) * | 2001-04-19 | 2002-07-20 | Закрытое акционерное общество "Электросетьстройпроект" | Multifrequency vibration damper |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2312439C1 (en) * | 2006-06-21 | 2007-12-10 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Stagger-peaked vibration damper |
| RU2312439C9 (en) * | 2006-06-21 | 2019-04-09 | Закрытое Акционерное Общество "Мзва" | Stagger-peaked vibration damper |
| CN105140825A (en) * | 2015-09-01 | 2015-12-09 | 国网青海省电力公司海东供电公司 | Vibration damper displacement repositioning device for overhead ground wire of 35-110kV power transmission line |
| RU2602596C1 (en) * | 2015-10-27 | 2016-11-20 | Данил Валерьевич Пупков | Overhead transmission lines wires icing and oscillations limiter |
| CN113964768A (en) * | 2021-11-05 | 2022-01-21 | 安徽威龙电力器材有限公司 | Damper with multi-angle adjustable hammer head and adjusting method thereof |
| RU218374U1 (en) * | 2022-03-10 | 2023-05-23 | Сардорбек Бахтиёрович Эламонов | VIBRATION DAMPER |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102210076A (en) | Multi-stage response vibration damper assembly | |
| US4159393A (en) | Vibration damper | |
| RU2082038C1 (en) | Vibration isolator | |
| US2714161A (en) | Vibration arrester for multi-element antenna arrays such as used in television and f. m. | |
| RU2262173C2 (en) | Vibration damper for overhead power transmission lines | |
| US3400209A (en) | Aeolian vibration damper | |
| US3659034A (en) | Self-damping bundle conductor spacer | |
| JP4262898B2 (en) | Light compression manufacturing (LPM) wire rope isolator and manufacturing method | |
| RU2412510C1 (en) | Vibration damper | |
| US4259541A (en) | Vibration damper for overhead electrical cables | |
| RU2483408C1 (en) | Vibration damper | |
| RU2365009C1 (en) | Line wire-dancing suppressor | |
| RU2185699C1 (en) | Multifrequency vibration damper | |
| RU2249893C1 (en) | Ice and conductor vibration limiter for overhead power transmission lines | |
| RU2180765C1 (en) | Vibration damper | |
| CN215714562U (en) | Pendulum type multidirectional multiple-tuning mass damper | |
| KR102410475B1 (en) | Apparatus for damping vibration | |
| RU2484568C1 (en) | Wire vibration damper | |
| RU2064723C1 (en) | Spiral supporting clamp | |
| RU2107373C1 (en) | Vibration damper | |
| RU2750616C1 (en) | Vibration damper for wires of overhead power lines | |
| TW293963B (en) | ||
| RU2312439C9 (en) | Stagger-peaked vibration damper | |
| RU2002123241A (en) | MULTI-FREQUENCY VIBRATION DAMPER | |
| JP2025130885A (en) | Vibration isolation device and method for manufacturing the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080831 |