RU222657U1

RU222657U1 - Sliding door opening mechanism

Info

Publication number: RU222657U1
Application number: RU2023128219U
Authority: RU
Inventors: Валерий Георгиевич Воронков; Юрий Борисович Максимов; Дмитрий Александрович Мурзаев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Автомобильный завод "ГАЗ"; Общество с ограниченной ответственностью "Объединенный инженерный центр"
Filing date: 2023-11-01
Publication date: 2024-01-16

Abstract

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к механизму открывания сдвижной двери транспортного средства. Технический результат, достигаемый заявленным решением, заключается в повышении надежности механизма открывания сдвижной двери. Указанный результат достигается тем, что механизм открывания сдвижной двери, включающий электропривод с корпусом и ведущей шестерней, входящей в зацепление с рейкой, закрепленной на двери шарнирным рычагом, связанным с корпусом электропривода и кузовом транспортного средства, содержит затяжное устройство, состоящее из моторедуктора, корпуса затяжного устройства, закрепленного на полу транспортного средства, в котором установлен вал с зубчатым сектором, входящим в зацепление с шестерней моторедуктора, и рычаг, соединенный тросом с шарнирным рычагом электропривода двери. The utility model relates to the automotive industry, namely to a mechanism for opening a sliding door of a vehicle. The technical result achieved by the claimed solution is to increase the reliability of the sliding door opening mechanism. This result is achieved by the fact that the mechanism for opening a sliding door, including an electric drive with a housing and a drive gear engaged with a rack mounted on the door by an articulated lever connected to the electric drive housing and the vehicle body, contains a tightening device consisting of a gear motor, a tightening housing a device fixed to the floor of the vehicle, in which there is a shaft with a gear sector that meshes with the gear motor gear, and a lever connected by a cable to the hinged lever of the electric door drive.

Description

Полезная модель относится к автомобилестроению, а именно к механизму открывания сдвижной двери транспортного средства.The utility model relates to the automotive industry, namely to a mechanism for opening a sliding door of a vehicle.

Известен механизм открывания сдвижной двери, содержащий, электропривод с корпусом и ведущей шестерней входящей в зацепление с рейкой, закрепленной на двери, шарнирным рычагом, связанным с корпусом электропривода и кузовом транспортного средства [https://ador.su/catalog/brands/kroko/ - прототип].A mechanism for opening a sliding door is known, containing an electric drive with a housing and a drive gear engaged with a rack mounted on the door, an articulated lever connected to the electric drive housing and the vehicle body [https://ador.su/catalog/brands/kroko/ - prototype].

Недостатком данного механизма открывания сдвижной двери является низкая надежность. Низкая надежность механизма открывания сдвижной двери прототипа заключается в отсутствии затяжного устройства и применении электроуправляемых замков, расположенных в двери, которые требуют надежного обеспечения подвода электрического тока к сдвижной двери.The disadvantage of this sliding door opening mechanism is low reliability. The low reliability of the sliding door opening mechanism of the prototype lies in the absence of a tightening device and the use of electrically controlled locks located in the door, which require a reliable supply of electric current to the sliding door.

Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в повышении надежности механизма открывания сдвижной двери.The technical result achieved by the claimed solution is to increase the reliability of the sliding door opening mechanism.

Указанный результат достигается тем, что механизм открывания сдвижной двери, включающий электропривод с корпусом и ведущей шестерней, входящей в зацепление с рейкой, закрепленной на двери, шарнирным рычагом, связанным с корпусом электропривода и кузовом транспортного средства, содержит затяжное устройство, состоящее из моторедуктора, корпуса затяжного устройства, закрепленного на полу транспортного средства, в котором установлен вал с зубчатым сектором, входящим в зацепление с шестерней моторедуктора, и рычаг, соединенный тросом с шарнирным рычагом электропривода двери.This result is achieved by the fact that the mechanism for opening a sliding door, including an electric drive with a housing and a drive gear engaged with a rack mounted on the door, an articulated lever connected to the electric drive housing and the vehicle body, contains a tightening device consisting of a gear motor, a housing a tightening device fixed to the floor of the vehicle, in which there is a shaft with a toothed sector that meshes with the gear motor gear, and a lever connected by a cable to the hinged lever of the electric door drive.

Заявляемое техническое решение иллюстрируется рисунками:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

Фиг.1 – общий вид механизма открывания сдвижной двери.Figure 1 is a general view of the sliding door opening mechanism.

Фиг.2 – привод затяжного устройства механизма.Fig.2 – drive of the tightening device of the mechanism.

Механизм открывания сдвижной двери, содержащий электропривод 1 с корпусом 2, ведущей шестерней 3, входящей в зацепление с рейкой 4, закрепленной на двери 5, шарнирным рычагом 6, корпус затяжного устройства 7, закрепленный на полу 8 транспортного средства, в корпусе 7 установлен вертикально вал 9, на котором внизу закреплен зубчатый сектор 10, входящий в зацепление с шестерней 11 моторедуктора 12, а вверху рычаг 13, соединенный тросом 14 с шарнирным рычагом 6 электропривода двери.A sliding door opening mechanism containing an electric drive 1 with a housing 2, a drive gear 3 meshing with a rack 4 mounted on the door 5, a hinged lever 6, a tightening device housing 7 fixed to the floor 8 of the vehicle, a shaft mounted vertically in the housing 7 9, on which a gear sector 10 is attached at the bottom, which meshes with the gear 11 of the gearmotor 12, and at the top is a lever 13 connected by a cable 14 to the hinged lever 6 of the electric door drive.

Механизм открывания двери работает следующим образом.The door opening mechanism works as follows.

При подаче электрического тока на моторедуктор 12 затяжного устройства, шестерня 11 передает крутящий момент на зубчатый сектор 10, поворачивая рычаг 13, ослабляя трос 14, далее подается электрический ток на электропривод 1, шестерня 3 вращается и передает крутящий момент на зубчатую рейку 4, закрепленную на двери 5, дверь открывается.When electric current is supplied to the gearmotor 12 of the tightening device, gear 11 transmits torque to gear sector 10, turning lever 13, loosening cable 14, then electric current is supplied to electric drive 1, gear 3 rotates and transmits torque to gear rack 4, mounted on doors 5, the door opens.

Процесс закрывания двери происходит при смене полярности электрического тока, подаваемого сначала на электропривод 1, а в конце процесса закрытия на моторедуктор 12 затяжного устройства, который поворачивает рычаг 13, натягивает трос 14, электропривод и моторедуктор затяжного устройства отключаются, а затяжное устройство удерживает дверь в закрытом положении.The process of closing the door occurs when the polarity of the electric current is changed, supplied first to the electric drive 1, and at the end of the closing process to the gearmotor 12 of the tightening device, which turns the lever 13, tensions the cable 14, the electric drive and the gearmotor of the tightening device are turned off, and the tightening device keeps the door closed position

Claims

A mechanism for opening a sliding door, including an electric drive with a housing and a drive gear engaged with a rack mounted on the door by a hinged lever connected to the electric drive housing and the vehicle body, characterized in that it contains a tightening device consisting of a gear motor, a tightening device housing, fixed to the floor of the vehicle, in which there is a shaft with a gear sector that meshes with the gear motor gear, and a lever connected by a cable to the hinged lever of the electric door drive.