RU216853U1

RU216853U1 - Connecting element for combining a reinforced concrete slab and a steel beam of a steel-reinforced concrete superstructure

Info

Publication number: RU216853U1
Application number: RU2022115075U
Authority: RU
Inventors: Игорь Юрьевич Белуцкий; Игорь Витальевич Лазарев
Filing date: 2022-06-02
Publication date: 2023-03-03

Abstract

Настоящая полезная модель относится к мостостроению и может быть использована для объединения в совместную работу металлических главных балок и железобетонной плиты проезда в сталежелезобетонных пролетных строениях автодорожных мостов.This utility model relates to bridge building and can be used to combine metal main beams and a reinforced concrete passage slab in steel-reinforced concrete superstructures of road bridges into a joint operation.

Технической задачей, на решение которой направлена данная полезная модель, состоит в формировании таких условий взаимодействия бетона плиты проезда и опорной пластины жесткого упора, при которых снижается чрезмерная концентрация усилий взаимодействия.The technical problem to be solved by this utility model is the formation of such conditions for the interaction of concrete of the passage slab and the base plate of the hard stop, under which the excessive concentration of interaction forces is reduced.

Поставленная задача достигается тем, что в структуру жесткого упора с целью улучшения его работы согласно полезной модели (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3) в рамках его модернизации внедряются продольные стержни основы (3), соединяемые сваркой с ребрами жесткости (2). Таким образом, благодаря меньшей деформативности системы, жесткий упор и соединяемые с ним на сварке продольные стержни основы (3) обеспечивают взаимодействие бетона с упором не только по плоскости контакта с опорной пластиной (1), а распределение усилий взаимодействия по длине стержней основы (3), на которых для лучшего взаимодействия с бетоном крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или другие, к примеру, петлевые анкеры.

The task is achieved by the fact that in order to improve its operation according to the utility model (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3), in the framework of its modernization, longitudinal rods of the base (3) are introduced into the structure of the hard stop, connected by welding with stiffeners (2 ). Thus, due to the lower deformability of the system, the rigid stop and the longitudinal base rods (3) connected to it during welding ensure the interaction of concrete with the stop not only along the plane of contact with the base plate (1), but also the distribution of interaction forces along the length of the base rods (3) , on which, for better interaction with concrete, single inclined anchors (4) or other, for example, loop anchors, are fastened by welding.

Description

Известны конструкции связующих элементов для объединения железобетонной и стальных частей пролетных строений в виде жестких упоров, выступающих деталей, закрепленных на стальном элементе и работающих как шпонка (Стрелецкий Η.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1982. с. 306, рис 10.13).Known designs of connecting elements for combining reinforced concrete and steel parts of superstructures in the form of rigid stops, protruding parts fixed on a steel element and working as a key (Streletsky N.N. Steel-reinforced concrete superstructures of bridges. 2nd ed. - M.: Transport, 1982. S. 306, Fig. 10.13).

Ближайшим аналогом является конструкция жесткого упора, имеющего опорную пластину и два параллельных ребра жесткости (Стрелецкий Η.Н. Сталежелезобетонные пролетные строения мостов. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1982. с. 306, рис 10.13 (д)). Недостатками представленной конструкции является чрезмерная концентрация усилий взаимодействия бетона плиты у опорной пластины жесткого упора.The closest analogue is the design of a rigid stop having a base plate and two parallel stiffeners (Streletsky N.N. Steel-reinforced concrete superstructures of bridges. 2nd ed., Revised and added. - M .: Transport, 1982. p. 306, fig. 10.13 (e)). The disadvantages of the presented design is the excessive concentration of interaction forces of the concrete slab at the base plate of the hard stop.

Поставленная задача достигается тем, что в структуру жесткого упора с целью улучшения его работы согласно полезной модели (фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3) внедряются продольные стержни (3), объединяемые сваркой с ребрами жесткости (2), по длине продольных стержней (3) крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.The task is achieved by the fact that in order to improve its operation according to the utility model (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3), longitudinal rods (3) are introduced into the structure of the hard stop, which are combined by welding with stiffeners (2), along the length of the longitudinal rods (3) are welded with single inclined anchors (4) or loop anchors.

Таким образом, благодаря меньшей деформативности системы, жесткий упор и соединяемые с ним на сварке продольные стержни (3) обеспечивают взаимодействие бетона с упором не только по плоскости контакта с опорной пластиной (1), а распределение усилий взаимодействия по длине продольных стержней (3), на которых для лучшего взаимодействия с бетоном крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.Thus, due to the lower deformability of the system, the rigid stop and the longitudinal rods (3) connected to it during welding ensure the interaction of concrete with the stop not only along the plane of contact with the base plate (1), but also the distribution of interaction forces along the length of the longitudinal rods (3), on which, for better interaction with concrete, single inclined anchors (4) or loop anchors are attached by welding.

Сущность полезной модели отражена на чертеже фиг. 1, фиг. 2, фиг. 3, где представлена схема устройства.The essence of the utility model is reflected in the drawing of Fig. 1, fig. 2, fig. 3, which shows a diagram of the device.

Как показано на чертеже жесткий упор как объект модернизации включает опорную пластину (1), подкрепляющие ее ребра жесткости (2), смонтированные при изготовлении конструкции. Ребра жесткости (2), подкрепляющие опорную пластину (1), сварные швы крепления ребер жесткости дополняют площадь, и момент инерции площади сварных швов обеспечивают условие прочности крепления жесткого упора к верхнему поясу балки (5). Ребра жесткости (2) расположенные под небольшим углом к опорной пластине (1), для возможности разделки кромок листов ребер жесткости (2) элементами усиления (3), устройства сварных швов в примыкании элементов (2), к верхнему поясу стальной балки (5) пролетного строения, посадки блока плиты, создание условий для качественного устройства соединения продольных стержней (3) с ребрами жесткости (2).As shown in the drawing, a rigid stop as an object of modernization includes a base plate (1), stiffening ribs (2) reinforcing it, mounted during the manufacture of the structure. The stiffening ribs (2) reinforcing the support plate (1), the welded seams of fastening the stiffening ribs complete the area, and the moment of inertia of the area of the welded seams provide the condition for the strength of the rigid stop fastening to the upper chord of the beam (5). Stiffening ribs (2) located at a slight angle to the base plate (1), for the possibility of cutting the edges of the sheets of stiffening ribs (2) with reinforcement elements (3), the device of welded seams in the junction of the elements (2), to the upper chord of the steel beam (5) span structure, landing of the slab block, creation of conditions for a high-quality device for connecting longitudinal rods (3) with stiffeners (2).

Таким образом, благодаря меньшей деформативности системы, жесткий упор и соединяемые с ним на сварке продольные стержни (3) обеспечивают взаимодействие бетона с упором не только по плоскости контакта с опорной пластиной (1), а распределение усилий взаимодействия по длине продольных стержней (3) на которых для лучшего взаимодействия с бетоном крепятся на сварке одиночные наклонные анкеры (4) или петлевые анкеры.Thus, due to the lower deformability of the system, the rigid stop and the longitudinal rods (3) connected to it during welding ensure the interaction of concrete with the stop not only along the plane of contact with the base plate (1), but also the distribution of interaction forces along the length of the longitudinal rods (3) on which, for better interaction with concrete, are welded with single inclined anchors (4) or loop anchors.

Claims

A connecting element for combining a reinforced concrete slab and a steel beam of a steel-reinforced concrete superstructure, including a base plate and two stiffeners attached by welding, characterized in that the stiffeners are located at an angle to the plane of the base plate, while the connecting element is provided with reinforcement elements made in the form of longitudinal rods, each of which is located adjacent to the edge of the base plate sheet and the stiffening rib and is combined with them by welding, while single inclined or loop anchors are fixed along the length of the rods by welding.