RU212100U1

RU212100U1 - High pressure valve

Info

Publication number: RU212100U1
Application number: RU2022107585U
Authority: RU
Inventors: Илдар Шавкатович Зиганшин; Елена Владимировна Новикова; Игорь Рахматулович Макфузов
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Уральский завод манифольдов"
Filing date: 2022-03-22
Publication date: 2022-07-06

Abstract

Полезная модель относится к запорной арматуре, а именно к кранам высокого давления, применяемым в составе специального оборудования насосных установок и скважин, а также других трубопроводных системах. Техническим результатом заявленной полезной модели является исключения возможности заклинивания элементов конструкции при повороте. Технический результат достигается тем, что в кране высокого давления, включающем корпус с проходным и центральным отверстиями, конусную пробку с отверстием, соединенную приводным валом со штурвалом, резьбовую пробку, при этом конусная пробка и центральное отверстие корпуса выполнены в виде встречной конусной пары, согласно полезной модели угол конусности встречной конусной пары составляет 7:24.

The utility model relates to shut-off valves, namely to high-pressure valves used as part of special equipment for pumping units and wells, as well as other pipeline systems. The technical result of the claimed utility model is to exclude the possibility of jamming of structural elements when turning. The technical result is achieved by the fact that in the high-pressure valve, including a body with a through passage and a central hole, a cone plug with a hole connected by a drive shaft to the steering wheel, a threaded plug, while the cone plug and the central hole of the body are made in the form of an oncoming cone pair, according to useful model, the taper angle of the opposite cone pair is 7:24.

Description

Полезная модель относится к запорной арматуре, а именно к кранам высокого давления, применяемым в составе специального оборудования насосных установок и скважин, а также других трубопроводных системах. The utility model relates to shut-off valves, namely to high-pressure valves used as part of special equipment for pumping units and wells, as well as other pipeline systems.

По патенту RU 2669107 известен коллектор, содержащий множество клапанов, установленных на раме, при этом каждый клапан характеризуется наличием крестообразного передаточного устройства и конической пробки, расширяется наружу в направлении от крестообразного передаточного устройства. Расширение наружу может быть нелинейным расширением. Угол конусности составляет 10-25°, предпочтительно 17-18° и более предпочтительно 17,5°.According to patent RU 2669107, a manifold is known, containing a plurality of valves mounted on a frame, each valve is characterized by the presence of a cruciform transmission device and a conical plug, expanding outward in the direction from the cruciform transmission device. The outward expansion may be a non-linear expansion. The taper angle is 10-25°, preferably 17-18° and more preferably 17.5°.

Недостатком известного крана высокого давления является сложность конструкции и низкая надежность в связи с необходимостью использования уплотнительных элементов, возможность заклинивания элементов конструкции при повороте.A disadvantage of the known high pressure valve is the complexity of the design and low reliability due to the need to use sealing elements, the possibility of jamming of the structural elements when turning.

Наиболее близким к заявленному техническому решению является известный по патенту SU 468051 A1 пробковый кран, где конусная пробка и центральное отверстие корпуса выполнены в виде встречной конусной пары, что позволяет реализовать принцип уплотнения конус в конус.The closest to the claimed technical solution is a plug valve known from patent SU 468051 A1, where the cone plug and the central hole of the body are made in the form of an oncoming cone pair, which allows the cone-to-cone sealing principle to be implemented.

Недостатком известного пробкового крана является возможность заклинивания элементов конструкции при повороте.The disadvantage of the known plug valve is the possibility of jamming of structural elements when turning.

Техническим результатом заявленной полезной модели является исключение возможности заклинивания элементов конструкции при повороте.The technical result of the claimed utility model is the exclusion of the possibility of jamming of structural elements when turning.

Технический результат достигается тем, что в кране высокого давления, включающем корпус с проходным и центральным отверстиями, конусную пробку с отверстием, соединенную приводным валом со штурвалом, резьбовую пробку, при этом конусная пробка и центральное отверстие корпуса выполнены в виде встречной конусной пары, согласно полезной модели угол конусности встречной конусной пары составляет 7:24.The technical result is achieved by the fact that in the high-pressure valve, including a body with a through passage and a central hole, a cone plug with a hole connected by a drive shaft to the steering wheel, a threaded plug, while the cone plug and the central hole of the body are made in the form of an oncoming cone pair, according to useful model, the taper angle of the opposite cone pair is 7:24.

Выполнение конусной пробки и центрального отверстия корпуса в виде встречной конусной пары, т.е. конусной пробки с наружной конусностью и центрального отверстия корпуса с внутренней конусностью, с углом конусности 7:24 позволяет вместе с реализацией принципа уплотнения конус в конус, исключить заклинивание элементов конструкции при повороте.The execution of the cone plug and the central hole of the body in the form of an oncoming conical pair, i.e. a conical plug with an external taper and a central hole in the body with an internal taper, with a taper angle of 7:24, together with the implementation of the cone-to-cone sealing principle, makes it possible to exclude jamming of structural elements during rotation.

Сущность заявленной полезной модели поясняется чертежами.The essence of the claimed utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 показан кран высокого давления в разрезе. In FIG. 1 shows a sectional view of a high pressure valve.

Кран высокого давления содержит корпус 1 с проходным 2 и центральным 3 отверстиями, конусную пробку 4 с отверстием 5, соединенную приводным валом 6 со штурвалом (на чертеже не показан), резьбовую пробку 7, для закрепления конусной пробки 4 в центральном 3 отверстии корпуса 1 между резьбовой пробкой 7 и конусной пробкой 4 установлено уплотнение 8.The high-pressure valve contains a body 1 with a passage 2 and a central 3 holes, a cone plug 4 with a hole 5 connected by a drive shaft 6 to a steering wheel (not shown in the drawing), a threaded plug 7 for fixing the cone plug 4 in the central 3 hole of the body 1 between seal 8 is installed with a screw plug 7 and a cone plug 4.

Для ремонта и сборки заявленного устройства выпускаются серийный инструмент и калибры для контроля.For the repair and assembly of the claimed device, serial tools and calibers for control are produced.

Для открытия крана высокого давления штурвал поворачивают по часовой стрелке до тех пор, пока ось отверстия конусной пробки не совпадает с осями проходных отверстий корпуса. В этом случае кран полностью открыт. Закрытие крана достигается поворотом штурвала против часовой стрелки до тех пор, пока оси проходных отверстий корпуса не будут расположены перпендикулярно оси отверстия конусной пробки. Принцип уплотнения конус-в-конус позволяет исключить использование быстро изнашиваемых пластичных элементов уплотнения вокруг отверстия в конусной пробке.To open the high-pressure valve, the handwheel is turned clockwise until the axis of the cone plug hole coincides with the axes of the body bores. In this case, the valve is fully open. Closing of the valve is achieved by turning the handwheel counterclockwise until the axes of the through holes of the body are perpendicular to the axis of the opening of the cone plug. The cone-to-cone sealing principle eliminates the use of rapidly wearing plastic sealing elements around the opening in the cone plug.

Claims

High-pressure valve, including a body with a passage and a central hole, a cone plug with a hole connected by a drive shaft to a handwheel, a threaded plug, while the cone plug and the central hole of the body are made in the form of an oncoming cone pair, characterized in that the taper angle of the oncoming cone pair is 7:24.