RU202904U1 - SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA - Google Patents
SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA Download PDFInfo
- Publication number
- RU202904U1 RU202904U1 RU2020125324U RU2020125324U RU202904U1 RU 202904 U1 RU202904 U1 RU 202904U1 RU 2020125324 U RU2020125324 U RU 2020125324U RU 2020125324 U RU2020125324 U RU 2020125324U RU 202904 U1 RU202904 U1 RU 202904U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spiral
- dowel
- reinforced concrete
- rail base
- turns
- Prior art date
Links
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 title claims abstract description 11
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 title abstract description 5
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 10
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims abstract description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 3
- 239000004567 concrete Substances 0.000 abstract description 5
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 abstract description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 229910000639 Spring steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/04—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry without clamp members
- E01B9/14—Plugs, sleeves, thread linings, or other inserts for holes in sleepers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B9/00—Fastening rails on sleepers, or the like
- E01B9/02—Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
- E01B9/04—Fastening on wooden or concrete sleepers or on masonry without clamp members
- E01B9/14—Plugs, sleeves, thread linings, or other inserts for holes in sleepers
- E01B9/18—Plugs, sleeves, thread linings, or other inserts for holes in sleepers for concrete sleepers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Manufacturing Of Tubular Articles Or Embedded Moulded Articles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к элементам шпальных скреплений железнодорожного и трамвайного рельсового полотна, а именно посвящена дополнительному внешнему армированию железобетонного подрельсового основания в зоне установки пластмассового дюбеля скрепления рельса со шпалой, в частности с бетонной шпалой.Предлагается спираль для армирования железобетонного подрельсового основания в зоне установки дюбеля, которая имеет цилиндрическую форму с уменьшением диаметра в верхней части. Кроме того, шаг двух верхних витков спирали равен диаметру спирали, переход от верхней крепежной части спирали к основной имеет форму усеченного конуса с угловой конусностью α не менее 120° на протяжении не более 2 витков, а спираль выполнена из стали.Техническим результатом полезной модели является повышение жесткости и армирующей способности спирали.The utility model relates to the elements of railway and tramway railroad ties, namely, it is devoted to additional external reinforcement of a reinforced concrete sub-rail base in the zone of installation of a plastic dowel for fastening a rail to a sleeper, in particular to a concrete sleeper. which has a cylindrical shape with a decrease in diameter at the top. In addition, the pitch of the two upper turns of the spiral is equal to the diameter of the spiral, the transition from the upper fastening part of the spiral to the main one has the shape of a truncated cone with an angular taper α of at least 120 ° for no more than 2 turns, and the spiral is made of steel. increasing the rigidity and reinforcing ability of the spiral.
Description
Полезная модель относится к элементам шпальных скреплений железнодорожного и трамвайного рельсового полотна, а именно посвящена дополнительному внешнему армированию железобетонного подрельсового основания в зоне установки пластмассового дюбеля скрепления рельса со шпалой, в частности с бетонной шпалой.The utility model relates to the elements of railway and tramway railroad ties, namely, it is devoted to additional external reinforcement of a reinforced concrete sub-rail base in the area of installation of a plastic dowel for fastening a rail to a tie, in particular to a concrete tie.
Дюбель является закладным элементом железобетонного подрельсового основания, который обеспечивает прикрепление к ним рельсов.The dowel is an embedded element of the reinforced concrete sub-rail base, which ensures the attachment of rails to them.
Как правило, прикрепление рельса осуществляется посредством прижатия клеммой подошвы рельса к подрельсовому основанию, которое достигается посредством вкручивания в дюбель шурупа.As a rule, the fastening of the rail is carried out by pressing the rail base to the rail base with a clip, which is achieved by screwing a screw into the dowel.
Значительная часть боковой нагрузки от подвижного состава в узле рельсового скрепления, в особенности в кривых участках пути, перераспределяется на шуруп, далее на дюбель и непосредственно на подрельсовое основание.A significant part of the lateral load from the rolling stock in the rail fastening unit, especially in curved track sections, is redistributed to the screw, then to the dowel and directly to the sub-rail base.
Это может привести к образованию трещин от дюбеля, с их последующим развитием и, как следствие, разрушению железобетонного подрельсового основания.This can lead to the formation of cracks from the dowel, with their subsequent development and, as a consequence, the destruction of the reinforced concrete sub-rail base.
В целях повышения прочностных характеристик и надежности железобетонного подрельсового основания предлагается устанавливать дополнительное армирование дюбеля, посредством монтажа спирали на дюбель.In order to increase the strength characteristics and reliability of the reinforced concrete sub-rail base, it is proposed to install additional dowel reinforcement by mounting the spiral on the dowel.
Известно техническое решение, в котором дюбель армирован спиральным элементом цилиндрической формы (WO 1999036703, МПК F16B 13/06, опубл.22.07.99).A technical solution is known in which the dowel is reinforced with a cylindrical spiral element (WO 1999036703, IPC F16B 13/06, publ. 22.07.99).
Недостатком технического решения является недостаточная жесткость и армирующая способность спирали.The disadvantage of the technical solution is the lack of rigidity and reinforcing ability of the spiral.
Наиболее близкой к предлагаемой спирали является спираль для армирования дюбеля железобетонного подрельсового основания, отличающаяся тем, что она выполнена конусообразной из пружинной стали (Патент РФ №181430, МПК Е01В 9/14, опубл. 13.07.2018 г.).The closest to the proposed spiral is a spiral for reinforcing the dowel of a reinforced concrete sub-rail base, characterized in that it is made of conical spring steel (RF Patent No. 181430, IPC E01B 9/14, publ. 13.07.2018).
Недостатком указанной спирали является недостаточная армирующая способность спирали в верхней части.The disadvantage of this spiral is the insufficient reinforcing ability of the spiral in the upper part.
Техническим результатом полезной модели является повышение жесткости и армирующей способности спирали.The technical result of the utility model is to increase the rigidity and reinforcing ability of the spiral.
Технический результат достигается тем, что спираль цилиндрической формы с уменьшением диаметра в верхней части для армирования железобетонного подрельсового основания в зоне установки дюбеля согласно полезной модели шаг двух верхних витков спирали равен диаметру спирали, а переход от верхней крепежной части спирали к основной имеет форму усеченного конуса с угловой конусностью α не менее 60° на протяжении не более 2 витков.The technical result is achieved by the fact that the spiral is cylindrical with a decrease in the diameter in the upper part for reinforcing the reinforced concrete sub-rail base in the zone of installation of the dowel according to the utility model, the pitch of the two upper turns of the spiral is equal to the diameter of the spiral, and the transition from the upper fastening part of the spiral to the main part has the shape of a truncated cone angular taper α not less than 60 ° for no more than 2 turns.
Кроме того, спираль выполнена из стали.In addition, the spiral is made of steel.
Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которых изображен частный случай выполнения спирали. На фиг. 1 изображена спираль, вид сбоку, а на фиг. 2 - внешний вид спирали.The essence of the utility model is illustrated by drawings, which show a particular case of the spiral. FIG. 1 shows a spiral, side view, and FIG. 2 - the appearance of the spiral.
Спираль имеет цилиндрическую форму диметром D с уменьшением диаметра d в верхней части при этом внутренний диаметр d меньших витков спирали равен наружному диаметру дюбеля, а шаг двух верхних витков спирали t равен диаметру спирали d1. Выполнение данного условия необходимо для образования посадочного «цилиндра» на спирали с целью обеспечения ее надежной фиксации на верхней, гладкой части дюбеля. За счет большой угловой конусности переходных витков 1 обеспечивается резкий переход от крепежных витков 2 спирали к армирующим виткам 3. Основная разрушающая нагрузка, передающаяся через дюбель к бетонному основанию, прилагается в верхней части дюбеля. Предлагаемая форма спирали позволяет армировать железобетонное основание за счет того, что верхние, армирующие витки находятся на определенной расстоянии от дюбеля. В процессе заливки этот промежуток заполняются раствором бетона, который впоследствии затвердевает, что позволяет в зоне установки дюбеля повысить жесткость железобетонной конструкции.The spiral has a cylindrical shape with a diameter D with a decrease in the diameter d in the upper part, while the inner diameter d of the smaller turns of the spiral is equal to the outer diameter of the dowel, and the pitch of the two upper turns of the spiral t is equal to the diameter of the spiral d 1 . The fulfillment of this condition is necessary for the formation of a landing "cylinder" on the spiral in order to ensure its reliable fixation on the upper, smooth part of the dowel. Due to the large angular taper of the transition turns 1, a sharp transition from the fastening turns 2 of the spiral to the reinforcing
Пример реализации полезной модели. Спираль указанной конструкции произведена на оборудовании для навивки спирали. Спираль прикрепляется к дюбелю в верхней части. В целях повышения прочностных характеристик армированный дюбель вместе с другой арматурой устанавливается в форму для заливки шпалы. После чего происходит заполнение формы бетонной смесью, в результате дюбель надежно замоноличивается в теле шпалы.An example of the implementation of a utility model. The spiral of the indicated design was produced on the equipment for spiral winding. The spiral is attached to the dowel at the top. In order to increase the strength characteristics, the reinforced dowel, together with other reinforcement, is installed in a mold for pouring a sleeper. After that, the form is filled with a concrete mixture, as a result, the dowel is reliably embedded in the body of the sleeper.
Таким образом, предложенная конструкция спирали позволяет достичь заявленного технического результата.Thus, the proposed spiral design allows you to achieve the claimed technical result.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020125324U RU202904U1 (en) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020125324U RU202904U1 (en) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU202904U1 true RU202904U1 (en) | 2021-03-12 |
Family
ID=74874080
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020125324U RU202904U1 (en) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU202904U1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU212710U1 (en) * | 2022-04-11 | 2022-08-03 | Акционерное общество "РЖДстрой" | Reinforcing cage for reinforcing a reinforced concrete product in the dowel installation area |
Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT234340B (en) * | 1961-10-23 | 1964-06-25 | Peco Verkaufsgesellschaft M B | Composite construction |
| DE29512497U1 (en) * | 1995-08-03 | 1995-11-16 | Reimesch, Gert, Dr.med.stom., 96337 Ludwigsstadt | Dowels |
| EP0710308A1 (en) * | 1993-07-23 | 1996-05-08 | Allevard | Device for anchoring a resilient rail clip |
| RU2178045C1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-01-10 | Открытое акционерное общество "Мостотрест" | Bundled bars made of high strength ropes and method for manufacturing pre-stressed reinforced concrete structures using bundled bars |
| RU2334065C2 (en) * | 2006-05-25 | 2008-09-20 | Сергей Львович Ситников | Anchor device |
| DE102011055797A1 (en) * | 2011-11-29 | 2013-05-29 | Track Tec GmbH | Fastening device with dowel and reinforcement |
| CN206279628U (en) * | 2016-12-14 | 2017-06-27 | 陕西建筑产业投资集团有限公司 | A kind of precast concrete reinforcing bar grouting connecting structure |
| RU181430U1 (en) * | 2017-11-14 | 2018-07-13 | Акционерное Общество "Комплексное Сервисное Обслуживание Пути" | Spiral for reinforcing dowels of reinforced concrete rail base |
-
2020
- 2020-07-21 RU RU2020125324U patent/RU202904U1/en active
Patent Citations (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT234340B (en) * | 1961-10-23 | 1964-06-25 | Peco Verkaufsgesellschaft M B | Composite construction |
| EP0710308A1 (en) * | 1993-07-23 | 1996-05-08 | Allevard | Device for anchoring a resilient rail clip |
| DE29512497U1 (en) * | 1995-08-03 | 1995-11-16 | Reimesch, Gert, Dr.med.stom., 96337 Ludwigsstadt | Dowels |
| RU2178045C1 (en) * | 2001-04-02 | 2002-01-10 | Открытое акционерное общество "Мостотрест" | Bundled bars made of high strength ropes and method for manufacturing pre-stressed reinforced concrete structures using bundled bars |
| RU2334065C2 (en) * | 2006-05-25 | 2008-09-20 | Сергей Львович Ситников | Anchor device |
| DE102011055797A1 (en) * | 2011-11-29 | 2013-05-29 | Track Tec GmbH | Fastening device with dowel and reinforcement |
| CN206279628U (en) * | 2016-12-14 | 2017-06-27 | 陕西建筑产业投资集团有限公司 | A kind of precast concrete reinforcing bar grouting connecting structure |
| RU181430U1 (en) * | 2017-11-14 | 2018-07-13 | Акционерное Общество "Комплексное Сервисное Обслуживание Пути" | Spiral for reinforcing dowels of reinforced concrete rail base |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU212710U1 (en) * | 2022-04-11 | 2022-08-03 | Акционерное общество "РЖДстрой" | Reinforcing cage for reinforcing a reinforced concrete product in the dowel installation area |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU181430U1 (en) | Spiral for reinforcing dowels of reinforced concrete rail base | |
| RU2012156951A (en) | PLASTIC DOWEL FOR FASTENING RAILS WITH A REDDLE | |
| RU201265U1 (en) | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA | |
| RU202904U1 (en) | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA | |
| RU199809U1 (en) | SPIRAL FOR REINFORCED CONCRETE UNDERRAIL BASE REINFORCEMENT IN THE DOWEL MOUNTING AREA | |
| RU199758U1 (en) | DOWEL FOR RAIL MOUNTING ASSEMBLY | |
| CN208009170U (en) | Plate-type ballastless track on a kind of steel truss girder bridge | |
| RU142971U1 (en) | RAIL BOND (OPTIONS) | |
| RU185598U1 (en) | REINFORCED concrete sleepers | |
| RU201416U1 (en) | DOWEL FOR RAIL MOUNTING | |
| RU207567U1 (en) | INDIRECT REINFORCEMENT OF REINFORCED CONCRETE UNDER-RAIL BASE IN THE ZONE OF FIXED PARTS | |
| EP3597823B1 (en) | Device for securing a sleeper | |
| RU197625U1 (en) | Reinforced concrete rail base with a U-shaped profile | |
| RU218893U1 (en) | REINFORCING ELEMENT OF ADOwel ZONE OF RAIL FASTENING OF REINFORCED CONCRETE SUB-RAIL BASE | |
| CN211285229U (en) | Full-prefabricated assembled track structure on steel truss girder | |
| RU210338U1 (en) | DOwel DESIGN WITH INDIRECT REINFORCEMENT OF REINFORCED CONCRETE SUB-RAIL BASE | |
| RU202562U1 (en) | RAIL BOND FASTENER | |
| RU200859U1 (en) | RAIL BOND FASTENER | |
| RU89533U1 (en) | FASTENING ASSEMBLY RAIL | |
| WO2014015395A1 (en) | Rail fastening system for wooden ties | |
| RU196437U1 (en) | Reinforced concrete sleepers with bar reinforcement and additional spiral end reinforcement | |
| RU198291U1 (en) | Reinforced concrete rail base with a U-shaped profile | |
| CN209066192U (en) | Elastic long sleeper buried-type ballastless track structure on a kind of Railway Steel Truss Girder Bridges | |
| CN110804937A (en) | Full-prefabricated assembled track structure on steel truss girder | |
| KR101224136B1 (en) | prestressed concrete tie connection equipment and installation method for ballast of railway track |