RU2027803C1

RU2027803C1 - Device for transporting chemical-fiber ropes in finishing textile machine

Info

Publication number: RU2027803C1
Authority: RU
Inventors: А.М. Занозин
Priority date: 1991-12-23
Filing date: 1991-12-23
Publication date: 1995-01-27

Abstract

FIELD: textile industry. SUBSTANCE: device has guides for ropes and driving transporting rollers mounted perpendicular to the front of a machine and shifted to each other. Device is provided with a feeding unit having a means for preliminary setting of the rope. Each feeding unit has a driving vertically movable traverse which carries feeding members constructed as a pair of rods positioned symmetrically with respect to vertical plane passing through the axis of the roller passed over by the rope. Each pair of the rods has a means for changing the distance between the rod axes and plane of symmetry of the rods. EFFECT: improved design. 2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к производству химических волокон, а именно - к устройствам, используемым при отделке химических волокон. The invention relates to the production of chemical fibers, and in particular to devices used in the decoration of chemical fibers.

Известна машина пластификационной вытяжки жгута химических волокон (1), содержащая тянущие вальцы, связанные с приводом вращения, жгутонаправители и заправочное средство, позволяющее обеспечить механизацию процесса заправки жгута по всей траектории транспортирования жгута в отделочной машине. A known machine for plasticizing stretching of a bundle of chemical fibers (1), containing pulling rollers associated with a rotation drive, tourniquets and refueling means, allowing to ensure the mechanization of the process of refueling the tourniquet along the entire transport path of the tow in the finishing machine.

Недостатком известной машины (1) является невозможность быстрой заправки жгута, так как заправка осуществляется последовательно - одного валка за другим, к тому же - на пониженной скорости. Другим недостатком машины (1) является ограничение перепада высот при монтаже вальцов. A disadvantage of the known machine (1) is the impossibility of quickly refueling the tow, since refueling is carried out sequentially - one roll after another, and also at a reduced speed. Another disadvantage of the machine (1) is the limitation of the height difference during the installation of the rollers.

На фиг.1 изображено устройство для транспортирования жгутов, общий вид; на фиг.2 - устройство со снятой крышкой. Figure 1 shows a device for transporting harnesses, General view; figure 2 - device with the cover removed.

Предлагаемое устройство на транспортирования жгутов 1 рассмотрено на примере его использования в вытяжном стане 2 для вытяжки жгутов химического волокна. В корпусе 3 стана 2 установлен ряд горизонтально расположенных тянущих вальцов 4 для транспортирования жгутов. Вальцы 4 смонтированы перпендикулярно направлению рабочего перемещения жгутов 1 и размещены с шагом t один относительно другого вдоль фронта вытяжного стана 2. Вальцы 4 связаны с приводом 5 вращения, верхний входной прижимной валок 6 установлен с возможностью вертикального перемещения (привод не показан) до контакта с соответствующим ему нижним входным прижимным вальцом, а верхний прижимной ролик 7 связан с приводом 8 вертикального перемещения для обеспечения возможности фрикционного контакта с соответствующим выходным вальцом 4. The proposed device for transporting bundles 1 is considered as an example of its use in a drawing mill 2 for drawing bundles of chemical fiber. In the housing 3 of the mill 2, a series of horizontally arranged pulling rollers 4 is installed for transporting the bundles. The rollers 4 are mounted perpendicular to the direction of the working movement of the bundles 1 and are placed with a step t one relative to the other along the front of the exhaust mill 2. The rollers 4 are connected to the drive 5 of rotation, the upper input pressure roller 6 is mounted with the possibility of vertical movement (the drive is not shown) until contact with the corresponding him lower input pressure roller, and the upper pressure roller 7 is connected to the actuator 8 vertical movement to allow frictional contact with the corresponding output roller 4.

Вальцы 4 могут быть установлены либо консольно - на одной опоре вблизи задней стенки корпуса 3, либо, как указано на фиг.2, на двух опорах: вблизи задней стенки на кронштейне 9 с противоположного (стенке В) торца вальца 4. При этом для сокращения габарита стана 2 вальцы 4 должны быть расположены в шахматном порядке, как указано на фиг.1. Причем кронштейны 9, поддерживающие соседние вальцы 4, закреплены на противолежащих стенках корпуса 3, параллельных направлению транспортирования жгутов 1, т.е. на верхней и нижней стенках корпуса 3. Для обеспечения одновременного транспортирования ряда жгутов 1, каждого по своей трассе на ширине корпуса 3, служат жгутонаправители: входная гребенка 10 и/или выходная гребенка 11. В качестве заправочного средства для осуществления первоначальной прямолинейной проводки использован телескопический захват 12, имеющий возможность фиксации конца жгута 1. Захват 12 смонтирован на каретке 13, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения от привода (на фиг. не показан) вдоль прямолинейной направляющей 14, расположенной параллельно линии транспортирования жгутов 1 в вытяжном стане 2. Для направления жгута 1 к плоскости передних торцов вальцов 4 (для удобства проведения операций заправки) служат два установочных пальца 15, размещенные у передних торцов вальцов 4: один - перед первым вальцом, другой - после последнего вальца 4. Установочные пальцы 15 связаны каждый с собственным приводом 16 вертикального перемещения и фиксируют положение жгута 1 при его первоначальной прямолинейной проводке. Rollers 4 can be installed either cantilever - on one support near the rear wall of the housing 3, or, as indicated in figure 2, on two supports: near the rear wall on the bracket 9 from the opposite (wall B) of the end of the roller 4. Moreover, to reduce the size of the mill 2 rollers 4 should be staggered, as indicated in figure 1. Moreover, the brackets 9 supporting the adjacent rollers 4 are fixed on the opposite walls of the housing 3, parallel to the direction of transportation of the harnesses 1, i.e. on the upper and lower walls of the housing 3. To ensure the simultaneous transportation of a number of harnesses 1, each along its route across the width of the housing 3, the harness guides are used: input comb 10 and / or output comb 11. As a refueling tool for the implementation of the initial rectilinear wiring used telescopic grip 12, with the possibility of fixing the end of the bundle 1. The grip 12 is mounted on a carriage 13 mounted with the possibility of reciprocating movement from the drive (not shown in Fig.) Along a straight line a guide 14 located parallel to the transportation line of the bundles 1 in the exhaust mill 2. To guide the bundle 1 to the plane of the front ends of the rollers 4 (for convenience of refueling operations), there are two mounting pins 15 located at the front ends of the rollers 4: one in front of the first roller, the other after the last roller 4. The mounting fingers 15 are each connected to their own vertical drive 16 and fix the position of the bundle 1 during its initial straight-line wiring.

Для осуществления операций заправки жгута 1 по заданной траектории огибания вальцов 4 предлагаемое устройство оснащено размещенными в направлении перемещения жгута 1 опорными элементами 17 для удержания жгута 1 при его первоначальной прямолинейной проводке. Опорные элементы 17 могут быть выполнены в виде любых поддерживающих кронштейнов или стержней с опорными поверхностями или, как показано на фиг.2, в виде цилиндрических поверхностей вальцов 4, удлиненных по сравнению с расчетной длиной, согласно которой выполнены по преимуществу огибаемые вальцы 4. Огибаемыми вальцами 4 условно называют те вальцы, которые охватываются петлями жгута 1 со стороны, противоположной размещению первоначально проведенного прямолинейного жгута 1. To carry out operations of refueling the tow 1 according to a given path of the envelope of the rollers 4, the proposed device is equipped with support elements 17 located in the direction of movement of the tow 1 to hold the tow 1 during its initial straight-line wiring. The supporting elements 17 can be made in the form of any supporting brackets or rods with supporting surfaces or, as shown in FIG. 2, in the form of cylindrical surfaces of the rollers 4, elongated compared to the estimated length, according to which the envelope rollers 4 are made predominantly. 4 conditionally call those rollers that are covered by the loops of the bundle 1 from the side opposite to the placement of the initial straight strand 1.

Помимо опорных элементов 17 устройство оснащено дополнительными заправочными узлами 18 по числу огибаемых вальцов 4. Узлы 18 смонтированы на крышке 19 корпуса 3 и расположены по линии "Б" транспортирования жгутов 1, причем каждый из узлов 18 размещен напротив соответствующего огибаемого вальца 4. In addition to the supporting elements 17, the device is equipped with additional refueling units 18 according to the number of envelopes of the rollers 4. The nodes 18 are mounted on the cover 19 of the housing 3 and are located along the transport line "B" of the harnesses 1, and each of the nodes 18 is located opposite the corresponding envelope roller 4.

Заправочный узел 18 содержит траверсу 20, установленную параллельно линии "Б" перемещения жгутов на вертикальной направляющей 21 и связанную с силовым цилиндром 22. На траверсе 20 перпендикулярно ее длине в горизонтальной плоскости смонтирована пара заправочных стержней 23 диаметром d, расположенных один относительно другого на расстоянии l и симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через ось соответствующего огибаемого вальца 4. Причем свободные концы стержней 23 направлены навстречу свободным торцам огибаемых вальцов 4 и по размеру S перекрывают плоскость расположения концов огибаемых вальцов. Для снижения величины силы трения при контакте с натянутым жгутом 1 стержни 23 выполнены с возможностью свободного вращения вокруг своих продольных осей. The filling unit 18 contains a crosshead 20 mounted parallel to the line "B" of the movement of the tows on the vertical guide 21 and connected to the power cylinder 22. A pair of filling rods 23 with a diameter d arranged one relative to the other at a distance l is mounted on the crosshead 20 perpendicular to its length in the horizontal plane and symmetrically with respect to the vertical plane passing through the axis of the corresponding envelope roller 4. Moreover, the free ends of the rods 23 are directed towards the free ends of the envelope rollers 4 and in size S overlap the plane of the location of the ends of the envelope rollers. To reduce the magnitude of the friction force in contact with the tightened tow 1, the rods 23 are made with the possibility of free rotation around their longitudinal axes.

Взаиморасположение вальцов 4, размещенных в шахматном порядке, регулируется величинами промежутков между ними по горизонтали и по вертикали, при этом для наиболее эффективного сокращения габарита корпуса 3 следует выполнить следующие соотношения:
К_мин ≥2d+ δ
m_мин ≥d+ δ , где d - диаметр стержня 23,
δ - суммарный гарантированный зазор между стержнями 23 (на траверсе 20) и вальцами 4 в момент прохождения стержней через промежутки К и m.The relative position of the rollers 4, placed in a checkerboard pattern, is regulated by the values of the intervals between them horizontally and vertically, while for the most effective reduction in the size of the housing 3, the following relationships should be fulfilled:
K _min ≥2d + δ
m _min ≥d + δ, where d is the diameter of the rod 23,
δ is the total guaranteed gap between the rods 23 (on the beam 20) and the rollers 4 at the time of the passage of the rods through the gaps K and m.

Для обеспечения возможности огибания жгутом 1 вальцов 4 через минимальные промежутки К и m стержни 23 установлены на траверсе 20 с возможностью изменения расстояния l между их осями: от величины l₁ и до l₂, при этом должны быть выдержаны соотношения:
l₁≥d+ δ
l₂ ≥l₁+D₂=d+D₂+ δ , где D₂ - диаметр огибаемого валка 4;
d и δ - вышеуказанные величины.To ensure the possibility of enveloping the bundle 1 of the rollers 4 through the minimum gaps K and m, the rods 23 are mounted on the traverse 20 with the possibility of changing the distance l between their axes: from a value of l ₁ to l ₂ , while the following ratios must be maintained:
l ₁ ≥d + δ
l ₂ ≥l ₁ + D ₂ = d + D ₂ + δ, where D ₂ is the diameter of the envelope roll 4;
d and δ are the above values.

Изменение межосевого расстояния l между стержнями 23 может быть осуществлено любым известным средством, например, как это реализовано в приведенном примере, посредством механизма, включающего силовой цилиндр 24, установленный на траверсе 20 и снабженный центральным ниппелем 25 для подачи рабочего тела в цилиндр 24 и двумя симметрично расположенными штоками 26. Каждый из штоков связан через шарнирный рычаг 27 с соответствующим стержнем 23. При этом стержни 23 размещены в соответствующих направляющих пазах 28, выполненных в траверсе 20 симметрично относительно плоскости симметрии стержней "Е". The change of the center distance l between the rods 23 can be carried out by any known means, for example, as implemented in the above example, by means of a mechanism including a power cylinder 24 mounted on the beam 20 and provided with a central nipple 25 for supplying the working fluid to the cylinder 24 and two symmetrically located rods 26. Each of the rods is connected through an articulated lever 27 with a corresponding rod 23. In this case, the rods 23 are placed in the corresponding guide grooves 28, made in the traverse 20 symmetrically about relative to the plane of symmetry of the rods "E".

Работа предлагаемого устройства осуществляется следующим образом. The work of the proposed device is as follows.

Перед началом заправки жгута 1 в предлагаемом устройстве валок 6 опущен до контакта с соответствующим нижним валком, при этом формуемый жгут 1 идет вниз (в отходы). Затем включением привода 5 приводят во вращение весь ряд вальцов 4, а включением приводов 16 опускают установочные пальцы 15 ниже уровня верхних образующих вальцов 4. Before starting to refuel the tow 1 in the proposed device, the roll 6 is lowered to contact with the corresponding lower roll, while the formed tow 1 goes down (to waste). Then, by turning on the drive 5, the entire row of rollers 4 is rotated, and by turning on the drives 16, the set fingers 15 are lowered below the level of the upper forming rollers 4.

Первый заправляемый жгут 1 вручную или с помощью телескопического захвата 12 проводят через наиболее удаленную (по ширине стана 2) свободную прорезь входной гребенки 10. Затем движением каретки 13 по прямолинейной направляющей 14 при одновременном укорочении самого телескопического захвата 12 жгут 1 направляется через передний установочный палец 15 к передним торцам вальцов 4. После этого осуществляют прямолинейную проводку жгута 1 по дополнительным опорным элементам 17 либо, как показано на фиг.2, по верхним образующим удлиненных цилиндрических поверхностей вальцов 4 вблизи их передних концов, используя удлиненные цилиндрические поверхности как дополнительные опорные элементы для удержания жгута 1 при прямолинейной проводке. После укладки жгута на последний по ходу его валец 4 жгут направляют захватом 12 через задний установочный палец 15 к задней гребенке 11, точнее к ее свободной прорези. Одновременно опускают прижимной выходной ролик 7 до фрикционного контакта с последним вальцом 4, обеспечивая этим транспортировку жгута в период его заправки при отсутствии технологической вытяжки. The first refueling tourniquet 1 is manually or by means of a telescopic grab 12 through the outermost (along the width of the mill 2) free slot of the inlet comb 10. Then, by moving the carriage 13 along a straight guide 14 while shortening the telescopic grab 12 itself, the tourniquet 1 is guided through the front mounting pin 15 to the front ends of the rollers 4. After that, a straight-line wiring of the tow 1 is carried out by additional supporting elements 17 or, as shown in Fig. 2, along the upper generators elongated cylindrical x the surfaces of the rollers 4 near their front ends, using elongated cylindrical surfaces as additional supporting elements for holding the tow 1 during straightforward wiring. After laying the tourniquet on the last along its roll 4, the tourniquet is guided by a gripper 12 through the rear mounting pin 15 to the rear comb 11, more precisely, to its free slot. At the same time, the pinch output roller 7 is lowered to frictional contact with the last roller 4, thereby ensuring the transportation of the tow during refueling in the absence of a process hood.

По окончании первоначальной прямолинейной проводки для осуществления окончательной заправки жгута проводят операцию огибания вальцов 4 и вывод жгута 1 на заданную траекторию. Огибаемые вальцы 4 имеют расчетную длину, уменьшенную по сравнению с теми вальцами, по которым осуществлялась прямолинейная проводка. Огибание валков осуществляют путем одновременной оттяжки петель жгута 1 по числу огибаемых вальцов 4 на глубину h расположения образующих огибаемых вальцов с противоположной стороны по отношению к первоначальной проводке жгута, т.е. в данном примере - на глубину расположения нижних образующих огибаемых вальцов 4. At the end of the initial rectilinear wiring for the final refueling of the harness, an operation is performed around the rollers 4 and the output of the harness 1 to a predetermined path. The envelope rollers 4 have an estimated length that is reduced in comparison with those rollers along which straight-line wiring was carried out. The bending of the rolls is carried out by simultaneously drawing out the loops of the bundle 1 according to the number of bending rolls 4 to a depth h of the arrangement of the forming bending rolls from the opposite side with respect to the initial wiring of the tow, i.e. in this example, to the depth of the lower generatrix of the envelope rollers 4.

Операция оттягивания петель жгута 1 производится посредством одновременного включения силовых цилиндров 22 во всех заправочных узлах 18. Включение цилиндров 22 вызывает перемещение траверс 20 вниз по соответствующим вертикальным направляющим 21. Пары стержней 23, располагаясь на траверсах 20, движущихся вниз, надавливают на прямолинейно размещенный на опорах 17 жгут 1 и постепенно оттягивают его, проводя петли жгута 1 между соседними дополнительными опорными поверхностями 17. Возможность проведения петель жгута 1 обеспечивается предложенным выше соотношением величин К и l:
К ≥2d+ δ=l₁+d
l₁≥d+ δ , где К - горизонтальный промежуток между соседними валками 4;
l₁ - минимальное межосевое расстояние пары стержней 23;
d - диаметр стержней 23;
δ - суммарный гарантированный зазор между стержнями 23 и валками 4.The operation of pulling off the loops of the tow 1 is performed by simultaneously turning on the power cylinders 22 in all of the filling nodes 18. Turning on the cylinders 22 causes the traverse 20 to move down along the corresponding vertical guides 21. The pairs of rods 23, located on the traverses 20, moving downward, press on the straight-line mounted on the supports 17 the harness 1 and gradually pull it, holding the loops of the harness 1 between adjacent additional supporting surfaces 17. The possibility of loops of the harness 1 is provided by the proposed the ratio of K and l:
K ≥2d + δ = l ₁ + d
l ₁ ≥d + δ, where K is the horizontal gap between adjacent rolls 4;
l ₁ - the minimum center distance of a pair of rods 23;
d is the diameter of the rods 23;
δ is the total guaranteed clearance between the rods 23 and the rolls 4.

Пройдя участок К, петли жгута 1 под действием движущейся траверсы 20 со стержнями 23 опускаются ниже верхних вальцов 4 на половину величины m (вертикальный промежуток между вальцами 4, причем m_мин=d+ δ), и в этот момент подается команда на подачу рабочего тела (газ, жидкость) в ниппели 25 силовых цилиндров 24. Под давлением рабочего тела штоки 26 симметрично перемещаются по центру каждого силового цилиндра 24 в противоположные стороны, увлекая за собой через рычаги 27 связанные с ними стержни 23. При этом изменяется межосевое расстояние 1 на величину диаметра D₂ нижнего вальца 4, достигая размера l₂, (где l₂ ≥l₁+D₂), как показано на фиг.1.After passing section K, the loops of the bundle 1 under the action of the moving beam 20 with the rods 23 fall below the upper rollers 4 by half the value of m (the vertical gap between the rollers 4, and m _min = d + δ), and at this moment a command is sent to supply the working fluid ( gas, liquid) in the nipples 25 of the power cylinders 24. Under the pressure of the working fluid, the rods 26 move symmetrically in the center of each power cylinder 24 in opposite directions, dragging the associated rods 23 through the levers 27. In this case, the axle distance 1 changes by an amount di meter D ₂ of the lower roller 4, reaching a size of ₂ l (where l ≥l ₂ ₁ + D ₂₎ as shown in Figure 1.

При подводе оттянутых петель жгута 1 до уровня h - расположения нижних образующих огибаемых валков следует общая команда на подъем установочных пальцев 15 и выходного прижимного ролика 7, после чего жгут, продолжая продольное перемещение, начинает скользить в поперечном направлении по стержням 23 навстречу свободным торцам огибаемых вальцов 4 и переходит на их поверхности, так как стержни 23 и вальцы 4 перекрываются своими длинами по ширине стана. Далее жгут 1 продолжает поперечное скольжение по поверхностям вальцов 4 всего ряда, располагаясь по кратчайшему расстоянию, связывающему прорези входной 10 и выходной 11 гребенок, после чего заправляемый жгут 1 транспортируется по расчетной траектории. When bringing the drawn loops of the bundle 1 to the level h - the location of the lower generatrices of the envelope rolls, a general command follows to lift the installation fingers 15 and the output pinch roller 7, after which the bundle, continuing longitudinal movement, begins to slide in the transverse direction along the rods 23 towards the free ends of the envelope rollers 4 and passes onto their surface, since the rods 23 and rollers 4 overlap with their lengths along the width of the mill. Next, the tourniquet 1 continues lateral sliding along the surfaces of the rollers 4 of the entire row, located along the shortest distance connecting the slots of the inlet 10 and the outlet 11 of the combs, after which the refueling tourniquet 1 is transported along the calculated trajectory.

Во время поперечного скольжения жгута к расчетной траектории включают на реверс цилиндры 22 всех заправочных узлов 18, что позволяет всем траверсам 20 начать подъем по направляющей 21 в исходное положение на высоту h. При этом по достижении траверсами 20 высоты на уровне середины вертикального отрезка m система управления передает команду на выход рабочего тела из центральных ниппелей 25 силовых цилиндров 24, что заставляет штоки 26 возвращаться в исходное положение к центру каждого из цилиндров 24. При этом штоки 26 тянут за собой рычаги 27, которые, перемещаясь, сдвигают стержни 23 в направляющих пазах 28 относительно длины траверсы 20, сокращая межосевое расстояние стержней 23 от l₂ до l₁. Указанное расстояние l₁ позволяет стержням 23 пройти через промежуток К между верхними вальцами 4 при дальнейшем подъеме траверс 20 до исходного положения на высоте h.During the transverse sliding of the tow to the calculated trajectory, the cylinders 22 of all the filling units 18 are turned onto the reverse, which allows all the traverses 20 to begin to rise along the guide 21 to the initial position to a height h. Moreover, when the traverses reach a height of 20 at the level of the middle of the vertical segment m, the control system transmits a command to exit the working fluid from the central nipples 25 of the power cylinders 24, which causes the rods 26 to return to their original position to the center of each of the cylinders 24. In this case, the rods 26 pull levers 27, which, moving, move the rods 23 in the guide grooves 28 relative to the length of the beam 20, reducing the center distance of the rods 23 from l ₂ to l ₁ . The specified distance l ₁ allows the rods 23 to pass through the gap K between the upper rollers 4 with a further rise of the traverse 20 to its original position at a height h.

Закончив заправку первого жгута 1 и возвратив траверсы 20 в исходное верхнее положение, включают привод каретки 13 с захватом 12 и перегоняют ее в исходное положение у первого по ходу жгута вальца 4, затем возвращают установочные пальцы 15 в первоначальное положение у торцов тех же крайних вальцов 4. После этого вручную или телескопическим захватом проводят очередной жгут 1 через соседнюю прорезь входной гребенки 10, огибают палец 15 и повторяют вышеописанные операции по прямолинейной проводке жгута и последующему огибанию вальцов. After refueling the first bundle 1 and returning the traverse 20 to its original upper position, turn on the carriage drive 13 with a gripper 12 and drive it to its original position at the first roller 4 in the course of the bundle, then return the setting fingers 15 to their original position at the ends of the same extreme rollers 4 After that, manually or with a telescopic grip, carry out the next tourniquet 1 through the adjacent slot of the inlet comb 10, bend around the finger 15 and repeat the above operations on the straight-line guide of the tourniquet and the subsequent bending of the rollers.

Аналогичную последовательность операций можно использовать и при дозаправке оборванного жгута, не останавливая работы всей машины. A similar sequence of operations can be used when refueling a tattered tow, without stopping the operation of the entire machine.

Таким образом, предлагаемое устройство позволит, по сравнению с прототипом, изменять межосевое расстояние стержней при вертикальном перемещении траверсы, что обеспечит возможность размещения транспортирующих вальцов с шагом, уменьшенным по величине по сравнению с устройством прототипа. Уменьшение шага между вальцами позволит, в свою очередь, увеличить угол охвата валков жгутами при их транспортировании в машине, что приводит к сокращению количества самих вальцов, требуемых для реализации требуемого усилия транспортирования. Одновременно предлагаемое устройство способствует сокращению габарита вдоль переднего фронта машины за счет сокращения шага между соседними вальцами и общего количества вальцов. Thus, the proposed device will allow, in comparison with the prototype, to change the center distance of the rods with vertical movement of the beam, which will provide the ability to accommodate the transporting rollers with a step reduced in size compared with the prototype device. Reducing the pitch between the rollers will, in turn, allow increasing the angle of the rolls by the bundles during transportation in the machine, which reduces the number of rollers themselves required to realize the required transport force. At the same time, the proposed device helps to reduce the size along the front front of the machine by reducing the pitch between adjacent rollers and the total number of rollers.

Claims

1. A DEVICE FOR TRANSPORTING CHEMICAL FIBER HARNESSES IN A FINISHING TEXTILE MACHINE, comprising tow guides, drive transport rollers mounted perpendicular to the front of the machine with offset from each other, a filling mechanism having a means for the initial straight-line straighteners with the same gauge that each fueling unit has a drive vertically movable yoke carrying the fueling elements, made in the form of a pair with rods arranged symmetrically with respect to the vertical plane passing through the axis of the corresponding roll enveloped by the tow and installed counter-parallel to the drive roll, each pair of rods having means for changing the distance between the axes and the plane of their symmetrical arrangement, the free ends of the rods and rollers are installed with the possibility of overlapping each other in the depth of the arrangement in the machine, and the rollers are arranged in horizontal rows offset in height, and the rollers of one of the rows of the main scheny support members to maintain the tows in their original wiring, and other rollers rows envelope bundles are offset horizontally with respect to the reference series into a step, the minimum value is equal to or greater than the sum of roller radius of the reference number and diameter of the filler rod.

2. The device according to claim 1, characterized in that the means for changing the distance between the axes of the rods is made in the form of a power cylinder connected to the traverse with a pair of counter-directed rods connected in pairs with the filling rods, the latter being mounted in guides equidistant from the plane of symmetry of the pair rods.