RU2017126707A - Средство и способ подтверждения надежности оптического оборудования - Google Patents
Средство и способ подтверждения надежности оптического оборудования Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017126707A RU2017126707A RU2017126707A RU2017126707A RU2017126707A RU 2017126707 A RU2017126707 A RU 2017126707A RU 2017126707 A RU2017126707 A RU 2017126707A RU 2017126707 A RU2017126707 A RU 2017126707A RU 2017126707 A RU2017126707 A RU 2017126707A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reliability
- control element
- confirmation means
- drum
- tire
- Prior art date
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 title claims 12
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims 5
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims 41
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 6
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 5
- 238000012795 verification Methods 0.000 claims 2
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/26—Accessories or details, e.g. membranes, transfer rings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/24—Drums
- B29D30/244—Drums for manufacturing substantially cylindrical tyre components with cores or beads, e.g. carcasses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/3007—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding a sheet perpendicular to the drum axis and joining the ends to form an annular element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/08—Building tyres
- B29D30/20—Building tyres by the flat-tyre method, i.e. building on cylindrical drums
- B29D30/30—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application
- B29D30/3057—Applying the layers; Guiding or stretching the layers during application by feeding cut-to-length pieces in a direction inclined with respect to the drum axis and placing the pieces side-by-side to form an annular element
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
- B29D2030/0066—Tyre quality control during manufacturing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
Claims (30)
1. Средство подтверждения надежности для подтверждения надежности оптического оборудования, которое используется для измерения множества параметров одного или более компонентов шины во время наложения намотки упомянутых компонентов шины вокруг барабана шинного барабанного станка, причем первый компонент шины из одного или более компонентов шины содержит первый параметр из множества параметров, который, после измерения, накладывается на тот же самый или другой компонент шины одного или более компонентов шины, содержащих второй параметр из множества параметров, причем средство подтверждения надежности содержит первый контрольный элемент, который сконфигурирован для отображения первого параметра, и второй контрольный элемент, который сконфигурирован для отображения второго параметра, причем второй контрольный элемент смещен относительно первого контрольного элемента для, по меньшей мере, частичной экспозиции первого контрольного элемента.
2. Средство подтверждения надежности по п.1, в котором второй контрольный элемент смещен относительно первого контрольного элемента в направлении, соответствующем направлению вдоль окружности барабана шинного барабанного станка.
3. Средство подтверждения надежности по п.1, в котором второй контрольный элемент смещен относительно первого контрольного элемента в направлении, параллельном осевому направлению барабана шинного барабанного станка.
4. Средство подтверждения надежности по п.1, в котором первый параметр - это передний конец первого компонента шины.
5. Средство подтверждения надежности по п.4, в котором первый контрольный элемент содержит первый контрольный край, который сконфигурирован для отображения переднего края переднего конца и который регистрируется оптическим оборудованием.
6. Средство подтверждения надежности по п.5, в котором шинный барабанный станок содержит барабанный вал и периферическую поверхность, простирающуюся концентрически вокруг барабанного вала с первым радиусом, причем средство подтверждения надежности содержит первую контрольную поверхность, простирающуюся со вторым радиусом, который больше чем первый радиус, причем первый контрольный элемент снабжен первым зазором или вырезом в первой контрольной поверхности, причем первый контрольный край сформирован на границе упомянутого первого зазора, или выреза.
7. Средство подтверждения надежности по п.6, в котором первый зазор или вырез сконфигурированы для отображения открытого места сращивания между передним концом и задним концом первого компонента шины.
8. Средство подтверждения надежности по п.6, в котором первый зазор или вырез простираются в первую контрольную поверхность вниз к первому радиусу.
9. Средство подтверждения надежности по п.6, в котором первый зазор, или вырез, дополнительно ограничены первым вспомогательным краем, который простирается параллельно первому контрольному краю со вторым радиусом и который регистрируется оптическим оборудованием, причем расстояние между первым контрольным краем и первым вспомогательным краем отображает ширину отображаемого открытого места сращивания.
10. Средство подтверждения надежности по п.4, в котором первый контрольный элемент содержит контрольный склон, который сконфигурирован для отображения наклона переднего конца и который регистрируется оптическим оборудованием.
11. Средство подтверждения надежности по п.4, в котором второй параметр - это задний конец первого компонента шины.
12. Средство подтверждения надежности по п.11, причем второй контрольный элемент содержит второй контрольный край, который сконфигурирован для отображения заднего края заднего конца и который регистрируется оптическим оборудованием.
13. Средство подтверждения надежности по п.1, в котором второй контрольный элемент содержит вторую контрольную поверхность, простирающуюся с третьим радиусом, который больше чем второй радиус, причем, второй контрольный край сформирован на границе упомянутой второй контрольной поверхности.
14. Средство подтверждения надежности по п.2, в котором первый компонент шины вырезан под углом разреза, причем первый контрольный элемент и второй контрольный элемент простираются вдоль винтовых траекторий с шагом, который соответствует или равен упомянутому углу разреза.
15. Средство подтверждения надежности по п.14, в котором средство подтверждения надежности содержит первую группу контрольных элементов, включая в себя, по меньшей мере, первый контрольный элемент и второй контрольный элемент, причем средство подтверждения надежности дополнительно содержит вторую группу контрольных элементов, которые зеркально симметричны относительно контрольных элементов первой группы.
16. Средство подтверждения надежности по п.14, в котором средство подтверждения надежности содержит боковые контрольные элементы, которые могут регистрироваться оптическим оборудованием и которые сконфигурированы для отображения сторон первого компонента шины.
17. Средство подтверждения надежности по п.16, в котором первый контрольный элемент и второй контрольный элемент пересекается с боковыми контрольными элементами для формирования треугольной области переднего наконечника и треугольной области заднего наконечника, отображающих передний наконечник и задний наконечник, соответственно, первого компонента шины.
18. Средство подтверждения надежности по п.14, в котором второй контрольный элемент смещен относительно первого контрольного элемента в направлении, соответствующем направлению вдоль окружности барабана шинного барабанного станка, причем первый контрольный элемент и второй контрольный элемент смещены в направлении вдоль окружности с углом смещения в пределах 30-50 градусов.
19. Средство подтверждения надежности по п.14, в котором второй контрольный элемент смешен относительно первого контрольного элемента в направлении, соответствующем направлению вдоль окружности барабана шинного барабанного станка, причем средство подтверждения надежности снабжено третьим контрольным элементом, содержащим второй зазор в первой контрольной поверхности, причем второй зазор сконфигурирован для отображения альтернативного открытого места сращивания между передним концом и задним концом первого компонента шины.
20. Средство подтверждения надежности по п.19, в котором второй зазор ограничен вторым вспомогательным краем и третьим вспомогательным краем, который простирается параллельно второму вспомогательному краю, оба регистрируемые оптическим оборудованием, причем расстояние между вторым вспомогательным краем и третьим вспомогательным краем отличается от расстояния между первым контрольным краем и первым вспомогательным краем и отображает ширину альтернативного открытого места сращивания.
21. Средство подтверждения надежности по п.3, в котором средство подтверждения надежности содержит третий или дополнительные контрольные элементы, которые сконфигурированы для отображения альтернативных или дополнительных альтернативных задних концов с различными расстояниями перекрытия с передним концом относительно заднего конца, как отображается вторым контрольным элементом, причем третий или дополнительные контрольные элементы смещены относительно и первого контрольного элемента, и второго контрольного элемента в направлении, параллельном осевому направлению барабана шинного барабанного станка.
22. Средство подтверждения надежности по п.1, в котором средство подтверждения надежности содержит кольцевой корпус, который сконфигурирован для плотной посадки вокруг барабана шинного барабанного станка.
23. Средство подтверждения надежности по п.2, в котором средство подтверждения надежности содержит корпус, который сконфигурирован для установки в осевом направлении рядом с барабаном шинного барабанного станка для прохождения в целом в одном радиальном направлении барабана шинного барабанного станка к периферической поверхности барабана шинного барабанного станка для формирования области подтверждения надежности сращивания.
24. Средство подтверждения надежности по п.3, в котором средство подтверждения надежности содержит корпус, который сконфигурирован для установки в осевом направлении рядом с барабаном шинного барабанного станка для прохождения в целом в одном радиальном направлении барабана шинного барабанного станка к периферической поверхности барабана шинного барабанного станка для формирования области подтверждения надежности сращивания.
25. Узел шинного барабанного станка и средства подтверждения надежности по п.1, причем шинный барабанный станок содержит барабанный вал и периферическую поверхность, простирающуюся концентрически вокруг барабанного вала, причем периферическая поверхность сконфигурирована для поддержания одного или нескольких компонентов шины, причем средство подтверждения надежности установлено в положении подтверждения надежности относительно барабана шинного барабанного станка, в котором первый контрольный элемент и второй контрольный элемент располагаются радиально по существу в том же самом положении, что и соответствующие параметры, для отображения которых они сконфигурированы.
26. Узел по п.25, в котором средство подтверждения надежности содержит кольцевой корпус, который плотно устанавливается вокруг барабана шинного барабанного станка.
27. Узел по п.25, в котором средство подтверждения надежности содержит корпус, который установлен в осевом направлении рядом с барабаном шинного барабанного станка и простирается в целом в одном радиальном направлении барабана шинного барабанного станка к периферической поверхности барабана шинного барабанного станка для формирования области подтверждения надежности сращивания.
28. Узел по п.27, в котором шинный барабанный станок сконфигурирован как подвижный в осевом направлении, задаваемом барабанным валом, причем средство подтверждения надежности сконфигурировано как подвижное в осевом направлении вместе с барабаном шинного барабанного станка в пределах обзора оптического оборудования.
29. Способ для подтверждения надежности оптического оборудования со средством подтверждения надежности по п.1, причем способ содержит этапы предоставления средства подтверждения надежности в положении подтверждения надежности относительно барабана шинного барабанного станка, используя оптическое оборудование для получения измерения от первого контрольного элемента и второго контрольного элемента и повторяя измерения для подтверждения надежности оптического оборудования.
30. Способ по п.29, причем способ дополнительно содержит этап виртуального наложения измерений второго контрольного элемента на измерения первого контрольного элемента для достижения виртуального места сращивания.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL2014195 | 2015-01-27 | ||
NL2014195A NL2014195B1 (en) | 2015-01-27 | 2015-01-27 | Validation tool and method for validating optical equipment. |
PCT/NL2016/050036 WO2016122311A1 (en) | 2015-01-27 | 2016-01-15 | Validation tool and method for validating optical equipment |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017126707A true RU2017126707A (ru) | 2019-02-28 |
RU2017126707A3 RU2017126707A3 (ru) | 2019-03-27 |
RU2689598C2 RU2689598C2 (ru) | 2019-05-28 |
Family
ID=52706257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017126707A RU2689598C2 (ru) | 2015-01-27 | 2016-01-15 | Средство и способ подтверждения надежности оптического оборудования |
Country Status (15)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10792877B2 (ru) |
EP (1) | EP3250372B1 (ru) |
JP (1) | JP6370919B2 (ru) |
KR (1) | KR102005348B1 (ru) |
CN (2) | CN107206720B (ru) |
BR (1) | BR112017015595B1 (ru) |
ES (1) | ES2720024T3 (ru) |
HU (1) | HUE043765T2 (ru) |
NL (1) | NL2014195B1 (ru) |
PL (1) | PL3250372T3 (ru) |
RS (1) | RS58354B1 (ru) |
RU (1) | RU2689598C2 (ru) |
TR (1) | TR201903624T4 (ru) |
TW (1) | TWI721962B (ru) |
WO (1) | WO2016122311A1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12085381B2 (en) | 2019-04-05 | 2024-09-10 | Vmi Holland B.V. | Calibration tool and method |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108638551A (zh) * | 2018-04-25 | 2018-10-12 | 联亚智能科技(苏州)有限公司 | 高精度橡胶部件的制造方法及应用该制造方法的缠绕机组 |
NL2021086B1 (en) * | 2018-06-08 | 2019-12-13 | Vmi Holland Bv | Tire building method and tire building system, in particular for strip-winding |
JP7099939B2 (ja) * | 2018-11-26 | 2022-07-12 | Toyo Tire株式会社 | タイヤ部材成型装置、タイヤ部材の検査方法およびタイヤ部材の製造方法 |
NL2022874B1 (en) * | 2019-04-05 | 2020-10-08 | Vmi Holland Bv | Calibration tool and method |
JP7467924B2 (ja) | 2020-01-16 | 2024-04-16 | 住友ゴム工業株式会社 | 重複長さの検出方法 |
CN112013795B (zh) * | 2020-08-24 | 2022-02-01 | 赛轮集团股份有限公司 | 轮胎成型胎冠组合件与胎筒组合件对中性确认方法及应用 |
Family Cites Families (32)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU431084A1 (ru) * | 1969-12-01 | 1974-06-05 | В. Н. Никулин, И. М. Бирюков, А. Н. Ильин, Б. М. Сени , А. А. Гринюк | Устройство для центрирования движущегося ленточного материала |
IT1189672B (it) * | 1986-05-20 | 1988-02-04 | Firestone Int Dev Spa | Metodo per la realizzazione a caldo di pneumatici |
JPS63285453A (ja) * | 1987-05-19 | 1988-11-22 | Bridgestone Corp | 物体の混在検出方法 |
JPH01197609A (ja) * | 1988-02-02 | 1989-08-09 | Bridgestone Corp | 帯状部材のジョイント部のオーバーラップ量測定装置 |
DE3926721A1 (de) * | 1989-08-12 | 1991-02-14 | Krupp Maschinentechnik | Verfahren zur ermittlung der groesse des spleisses, spleissversatzes bzw. der spleissueberlappung beim aufbau von radialreifen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens |
DE4108515A1 (de) * | 1990-03-17 | 1991-09-19 | Toyo Tire & Rubber Co | Verfahren zum aufwickeln von streifen auf eine reifen-konfektioniermaschine |
DE4129465A1 (de) | 1991-09-05 | 1993-03-11 | Continental Ag | Verfahren zur bestimmung von ueberlappungslaengen an aufgewickelten materialstreifen |
JPH0584849A (ja) * | 1991-09-26 | 1993-04-06 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 帯状材料の自動供給貼付け方法 |
JPH095246A (ja) * | 1995-06-20 | 1997-01-10 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | タイヤ成形機のゴム接合状態監視装置 |
US6628408B1 (en) * | 1999-04-15 | 2003-09-30 | Kimberly-Clark Worldwide, Inc. | Amplitude measurement for an ultrasonic horn |
JP4925501B2 (ja) | 2000-07-25 | 2012-04-25 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤボディプライ巻上状態検出装置及び方法 |
US6508896B1 (en) * | 2000-08-09 | 2003-01-21 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Method and apparatus for calibrating and optimizing equipment for product fabrication |
JP3793019B2 (ja) * | 2000-12-05 | 2006-07-05 | 株式会社東芝 | 表面形状計測装置 |
US6866736B2 (en) | 2001-09-21 | 2005-03-15 | The Goodyear Tire & Rubber Company | Combined transfer of toe guards and inner liner from false drum to building drum |
JP2003315026A (ja) * | 2002-04-24 | 2003-11-06 | Daihatsu Motor Co Ltd | 3次元計測装置 |
KR100494361B1 (ko) | 2002-11-27 | 2005-06-13 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 성형기의 반제품 스프라이싱장치 |
JP2004354258A (ja) | 2003-05-29 | 2004-12-16 | Toyo Tire & Rubber Co Ltd | 空気入りタイヤ製造のためのシート部材接合部の検査方法 |
RU2247656C1 (ru) * | 2003-09-03 | 2005-03-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и конструкторский институт по оборудованию для шинной промышленности" ОАО "НИИШИНМАШ" | Устройство для намотки полос резинокордного материала |
US20050211351A1 (en) * | 2004-03-24 | 2005-09-29 | Majumdar Ramendra N | Tire with detectable carcass cushion layer and use thereof to facilitate tire carcass retreading |
DE102005028231A1 (de) * | 2005-06-17 | 2006-12-28 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Konzept zum Überwachen der Herstellung von aus mehreren Materiallagen bestehenden Objekten |
JP4716365B2 (ja) * | 2005-10-17 | 2011-07-06 | 東洋ゴム工業株式会社 | 製造途中の空気入りタイヤの検査方法および検査装置 |
US7177740B1 (en) * | 2005-11-10 | 2007-02-13 | Beijing University Of Aeronautics And Astronautics | Method and apparatus for dynamic measuring three-dimensional parameters of tire with laser vision |
JP4398936B2 (ja) | 2005-11-15 | 2010-01-13 | 住友ゴム工業株式会社 | ゴムストリップの貼付装置 |
EP2112465A1 (en) * | 2008-04-24 | 2009-10-28 | Snap-on Equipment Srl a unico socio. | Parameter detection system for wheels |
DE102008038316A1 (de) | 2008-08-19 | 2010-03-25 | Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e.V. | Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen eines Abstandsmaßes an aufgewickelten Materialien |
WO2010033210A2 (en) | 2008-09-19 | 2010-03-25 | Duke University | Systems and methods for generating an osteoarthritis progression predictor and systems and methods for using the predictor |
JP5084849B2 (ja) * | 2010-01-18 | 2012-11-28 | 有限会社精光重機 | 地盤改良機の施工管理システム |
EP2582512B1 (de) * | 2010-06-18 | 2015-03-18 | Harburg-Freudenberger Maschinenbau GmbH | Verfahren und vorrichtung zur herstellung von reifenrohlingen |
JP6134471B2 (ja) | 2011-02-22 | 2017-05-24 | 株式会社ブリヂストン | 未加硫タイヤの製造方法及び空気入りタイヤの製造方法 |
JP5801779B2 (ja) | 2012-09-18 | 2015-10-28 | 住友ゴム工業株式会社 | タイヤ用コードプライの接合装置および接合方法 |
NL2009769C2 (en) | 2012-11-07 | 2014-05-08 | Vmi Holland Bv | Tyre layer application assembly. |
ITMI20122148A1 (it) * | 2012-12-17 | 2014-06-18 | Pirelli | Processo ed apparato per realizzare pneumatici |
-
2015
- 2015-01-27 NL NL2014195A patent/NL2014195B1/en not_active IP Right Cessation
-
2016
- 2016-01-15 EP EP16710019.7A patent/EP3250372B1/en active Active
- 2016-01-15 RU RU2017126707A patent/RU2689598C2/ru active
- 2016-01-15 ES ES16710019T patent/ES2720024T3/es active Active
- 2016-01-15 US US15/542,373 patent/US10792877B2/en active Active
- 2016-01-15 WO PCT/NL2016/050036 patent/WO2016122311A1/en active Application Filing
- 2016-01-15 PL PL16710019T patent/PL3250372T3/pl unknown
- 2016-01-15 HU HUE16710019A patent/HUE043765T2/hu unknown
- 2016-01-15 RS RS20190215A patent/RS58354B1/sr unknown
- 2016-01-15 JP JP2016559650A patent/JP6370919B2/ja active Active
- 2016-01-15 CN CN201680007556.0A patent/CN107206720B/zh active Active
- 2016-01-15 BR BR112017015595-8A patent/BR112017015595B1/pt active IP Right Grant
- 2016-01-15 TR TR2019/03624T patent/TR201903624T4/tr unknown
- 2016-01-15 KR KR1020177021037A patent/KR102005348B1/ko active IP Right Grant
- 2016-01-15 CN CN201910903728.8A patent/CN110625973B/zh active Active
- 2016-01-18 TW TW105101382A patent/TWI721962B/zh active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US12085381B2 (en) | 2019-04-05 | 2024-09-10 | Vmi Holland B.V. | Calibration tool and method |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR112017015595B1 (pt) | 2022-04-19 |
HUE043765T2 (hu) | 2019-09-30 |
CN107206720A (zh) | 2017-09-26 |
RU2689598C2 (ru) | 2019-05-28 |
EP3250372A1 (en) | 2017-12-06 |
KR102005348B1 (ko) | 2019-07-30 |
NL2014195A (en) | 2016-09-28 |
JP6370919B2 (ja) | 2018-08-08 |
RS58354B1 (sr) | 2019-03-29 |
WO2016122311A1 (en) | 2016-08-04 |
US20170368777A1 (en) | 2017-12-28 |
NL2014195B1 (en) | 2017-01-11 |
PL3250372T3 (pl) | 2019-06-28 |
CN107206720B (zh) | 2019-10-18 |
TWI721962B (zh) | 2021-03-21 |
RU2017126707A3 (ru) | 2019-03-27 |
ES2720024T3 (es) | 2019-07-17 |
TW201627635A (zh) | 2016-08-01 |
CN110625973A (zh) | 2019-12-31 |
CN110625973B (zh) | 2021-11-02 |
US10792877B2 (en) | 2020-10-06 |
BR112017015595A2 (pt) | 2018-03-13 |
TR201903624T4 (tr) | 2019-04-22 |
KR20170106357A (ko) | 2017-09-20 |
JP2017524894A (ja) | 2017-08-31 |
EP3250372B1 (en) | 2018-12-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2017126707A (ru) | Средство и способ подтверждения надежности оптического оборудования | |
EP3171128B1 (en) | Method for correcting surface shape data of an annular rotating object, and device for inspecting appearance of an annular rotating object | |
JP6397895B2 (ja) | 接合状態判定方法及び成型装置 | |
EP2549225B1 (en) | Shape measurement method and shape measurement apparatus for tires | |
JP2011247646A (ja) | タイヤの外観検査装置及び外観検査方法 | |
US20140042126A1 (en) | Method for detecting butt position of weld joint, device for detecting butt position of weld joint, and method for manufacturing weld joint | |
EP2420811A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle des Reifensitzes an Fahrzeugrädern | |
CN106461371B (zh) | 测量装置 | |
BR112019010473A2 (pt) | método para verificação da formação de talões de pneus, processos para formação de talões de pneus e para produção de pneus, e, estação para formação de talões de pneus. | |
ITCO20130063A1 (it) | Strumento per misurare l'angolo di impilamento radiale di pale, metodo di misura e pala. | |
CN104858246A (zh) | 用于分析管道的壁厚度分布的方法和计算机程序 | |
WO2016147849A1 (ja) | 回転体 | |
JP6139169B2 (ja) | タイヤの外観検査装置及びタイヤの外観検査方法 | |
JP2018079548A (ja) | ドリル刃位相測定装置及びドリル刃位相測定方法 | |
JP2005233906A (ja) | 回転体の表面検査装置 | |
JP2013246110A5 (ru) | ||
CN107110641B (zh) | 用于测试燃气轮机的转子轮盘的一致性的装置 | |
JP5857976B2 (ja) | 低圧交流電動機の劣化診断装置及び劣化診断方法 | |
TH148008A (ru) | ||
JP2017165029A (ja) | 環状体における原部材の繋ぎ合わせ位置の検出方法、タイヤの欠陥検査方法、及びタイヤの製造方法 | |
ITTO20090374A1 (it) | Metodo e sistema di controllo della sosta e della ripartenza di un veicolo durante una competizione |