RU2017112341A - Система передачи для гибридного электрического транспортного средства - Google Patents
Система передачи для гибридного электрического транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017112341A RU2017112341A RU2017112341A RU2017112341A RU2017112341A RU 2017112341 A RU2017112341 A RU 2017112341A RU 2017112341 A RU2017112341 A RU 2017112341A RU 2017112341 A RU2017112341 A RU 2017112341A RU 2017112341 A RU2017112341 A RU 2017112341A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotating
- resistance
- locking
- resistance application
- state
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
- B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
- B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
- B60K6/36—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the transmission gearings
- B60K6/365—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the transmission gearings with the gears having orbital motion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
- B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
- B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
- B60K6/24—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the combustion engines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00
- B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
- B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
- B60K6/26—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units Informative references: mechanical gearings with secondary electric drive F16H3/72; arrangements for handling mechanical energy structurally associated with the dynamo-electric machine H02K7/00; machines comprising structurally interrelated motor and generator parts H02K51/00; dynamo-electric machines not otherwise provided for in H02K see H02K99/00 the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the motors or the generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
- F16H3/72—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H63/00—Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
- F16H63/02—Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
- F16H63/30—Constructional features of the final output mechanisms
- F16H63/34—Locking or disabling mechanisms
- F16H63/3416—Parking lock mechanisms or brakes in the transmission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/90—Vehicles comprising electric prime movers
- B60Y2200/92—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
Claims (18)
1. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства, при этом система передачи содержит:
планетарный зубчатый механизм, включающий в себя первый вращающийся элемент, второй вращающийся элемент и третий вращающийся элемент, причем первый вращающийся элемент соединен с двигателем внутреннего сгорания, а третий вращающийся элемент соединен с вращающейся электрической машиной и ведущими колесами для передачи мощности на вращающуюся электрическую машину и ведущие колеса;
зубчатую передачу, расположенную между третьим вращающимся элементом с одной стороны и вращающейся электрической машиной и ведущими колесами с другой стороны для передачи мощности от третьего вращающегося элемента к вращающейся электрической машине и ведущим колесам;
парковочный механизм блокировки, включающий в себя блокировочную шестерню и блокировочный элемент зацепления, причем блокировочная шестерня сконфигурирована для того, чтобы вращаться как единое целое с третьим вращающимся элементом, при этом блокировочный элемент зацепления включает в себя захват, сконфигурированный для зацепления с блокировочной шестерней, и сконфигурированный, чтобы действовать так, чтобы переключаться между первым состоянием, в котором захват находится в зацеплении с блокировочной шестерней, и вторым состоянием, когда захват находится вне зацепления с блокировочной шестерней, в зависимости от того, выбран ли диапазон блокировки; а также
устройство приложения сопротивления, включающее в себя элемент приложения сопротивления, при этом элемент приложения сопротивления сконфигурирован для создания сопротивления вращению блокировочной шестерни или третьего вращающегося элемента путем приведения в контакт с блокировочной шестерней или третьим вращающимся элементом, при этом
устройство приложения сопротивления сконфигурировано так, чтобы воздействовать на элемент приложения сопротивления таким образом, чтобы большее сопротивление вращению приложено к третьему вращающемуся элементу в первом состоянии, чем во втором состоянии.
2. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 1, в которой устройство приложения сопротивления сконфигурировано для действия элемента приложения сопротивления в сочетании с действием блокировочного элемента зацепления таким образом, чтобы элемент приложения сопротивления был отделен от блокировочной шестерни или третьего вращающегося элемента во втором состоянии и чтобы элемент приложения сопротивления находился в контакте с блокировочной шестерней или третьим вращающимся элементом в первом состоянии.
3. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 2, в которой элемент приложения сопротивления механически соединен с блокировочным элементом зацепления.
4. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 1, в которой:
устройство приложения сопротивления включает в себя приводной блок и электронный блок управления;
приводной блок сконфигурирован для управления элементом приложения сопротивления так, чтобы изменить состояние контакта между элементом приложения сопротивления и блокировочной шестерней или третьим вращающимся элементом; а также
электронный блок управления сконфигурирован для управления приводным блоком таким образом, что элемент приложения сопротивления создает большее сопротивление вращению блокировочной шестерни или третьего вращающегося элемента в первом состоянии, чем во втором состоянии.
5. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 4, в которой электронный блок управления сконфигурирован для управления приводным блоком таким образом, что элемент приложения сопротивления создает большее сопротивление вращению блокировочной шестерни или третьего вращающегося элемента, когда двигатель внутреннего сгорания находится в автономном рабочем режиме.
6. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 1, в которой элемент приложения сопротивления сконфигурирован для, в сочетании с действием блокировочного элемента зацепления, вступления в контакт с боковыми поверхностями зубьев в межзубных пространствах блокировочной шестерни, отличных от тех межзубных пространств, которые образованы боковыми поверхностями зубьев, которые находятся в зацеплении с захватом в первом состоянии.
7. Система передачи для гибридного электрического транспортного средства по п. 1, в которой:
третий вращающийся элемент включает в себя элемент ограничения вращения, который сконфигурирован для вращения как единое целое с блокировочной шестерней;
элемент приложения сопротивления сконфигурирован для создания сопротивления вращению третьего вращающегося элемента путем контакта с элементом ограничения вращения; а также
устройство приложения сопротивления сконфигурировано для управления элементом приложения сопротивления третьего вращающегося элемента таким образом, что в первом состоянии создается большее сопротивление вращению, чем во втором состоянии.
Applications Claiming Priority (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2016-080412 | 2016-04-13 | ||
JP2016080412 | 2016-04-13 | ||
JP2016195885A JP2017193322A (ja) | 2016-04-13 | 2016-10-03 | ハイブリッド車両の動力伝達装置 |
JP2016-195885 | 2016-10-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017112341A true RU2017112341A (ru) | 2018-10-11 |
RU2017112341A3 RU2017112341A3 (ru) | 2018-10-11 |
Family
ID=60154613
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017112341A RU2017112341A (ru) | 2016-04-13 | 2017-04-11 | Система передачи для гибридного электрического транспортного средства |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2017193322A (ru) |
KR (1) | KR20170117327A (ru) |
AU (1) | AU2017202403A1 (ru) |
BR (1) | BR102017007107A2 (ru) |
MX (1) | MX2017004719A (ru) |
PH (1) | PH12017000131A1 (ru) |
RU (1) | RU2017112341A (ru) |
TW (1) | TW201736160A (ru) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7230700B2 (ja) * | 2019-06-12 | 2023-03-01 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両 |
TWI768845B (zh) * | 2021-04-23 | 2022-06-21 | 張勛 | 發電裝置 |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2814989B1 (fr) * | 2000-10-11 | 2004-12-03 | Renault | Groupe motopropulseur hybride comportant des moyens de freinage |
JP5012215B2 (ja) * | 2007-05-24 | 2012-08-29 | トヨタ自動車株式会社 | シフト切換機構の制御装置 |
JP5168405B2 (ja) * | 2009-03-11 | 2013-03-21 | トヨタ自動車株式会社 | 車両のガタ音防止装置 |
CN102463886B (zh) * | 2010-11-04 | 2015-04-15 | 上海捷能汽车技术有限公司 | 混合动力传动系统及其控制方法 |
WO2013111275A1 (ja) * | 2012-01-24 | 2013-08-01 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッドシステム |
DE102014114889A1 (de) * | 2013-10-15 | 2015-04-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Antriebseinheit für Fahrzeuge |
-
2016
- 2016-10-03 JP JP2016195885A patent/JP2017193322A/ja not_active Withdrawn
-
2017
- 2017-04-06 BR BR102017007107-3A patent/BR102017007107A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2017-04-10 KR KR1020170046125A patent/KR20170117327A/ko not_active Application Discontinuation
- 2017-04-10 TW TW106111918A patent/TW201736160A/zh unknown
- 2017-04-10 MX MX2017004719A patent/MX2017004719A/es unknown
- 2017-04-11 RU RU2017112341A patent/RU2017112341A/ru not_active Application Discontinuation
- 2017-04-11 AU AU2017202403A patent/AU2017202403A1/en not_active Abandoned
- 2017-04-12 PH PH12017000131A patent/PH12017000131A1/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BR102017007107A2 (pt) | 2017-10-17 |
TW201736160A (zh) | 2017-10-16 |
AU2017202403A1 (en) | 2017-11-02 |
PH12017000131A1 (en) | 2019-01-28 |
RU2017112341A3 (ru) | 2018-10-11 |
KR20170117327A (ko) | 2017-10-23 |
MX2017004719A (es) | 2018-08-16 |
JP2017193322A (ja) | 2017-10-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ATE533659T1 (de) | Hybridantriebssystem | |
JP2009120189A5 (ru) | ||
RU2012110588A (ru) | Устройство управления запуском двигателя для гибридного автомобиля | |
CN105142950A (zh) | 马达变速器单元以及具有这种马达变速器单元的轮毂驱动装置 | |
RU2015146987A (ru) | Устройство управления гибридного транспортного средства | |
WO2008017436A3 (de) | Nebenaggregatantrieb für ein kraftfahrzeug | |
RU2016102254A (ru) | Гибридная трансмиссия с дополнительной электрической машиной и способ управления | |
MX2019002548A (es) | Metodo de control y dispositivo de control para vehiculo hibrido. | |
WO2014103503A8 (ja) | 電動車両の変速制御装置 | |
JP2016150679A5 (ru) | ||
RU2017122587A (ru) | Устройство управления для гибридного транспортного средства и способ управления для гибридного транспортного средства | |
RU2012155568A (ru) | Устройство для инструмента | |
RU2017112341A (ru) | Система передачи для гибридного электрического транспортного средства | |
JP2018114922A5 (ru) | ||
KR20170038928A (ko) | 차량 조향 시스템 트랜스미션 | |
MX2017015339A (es) | Dispositivo de control de arranque para vehiculo hibrido. | |
JP5120332B2 (ja) | パーキングロック装置 | |
RU2013150998A (ru) | Коробка передач | |
RU2011147929A (ru) | Механизм свободного хода с храповым колесом | |
JP2017087759A5 (ru) | ||
CN107667028B (zh) | 用于机动车的混合动力传动机构和混合动力机动车 | |
JP2006022933A5 (ru) | ||
JP2017054028A5 (ru) | ||
JP2006046386A5 (ru) | ||
CN203880023U (zh) | 电动车滑行差速电机总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA94 | Acknowledgement of application withdrawn (non-payment of fees) |
Effective date: 20190613 |