RU2016243C1

RU2016243C1 - Gear pump

Info

Publication number: RU2016243C1
Authority: RU
Inventors: В.М. Комаров
Original assignee: Войсковая часть 75360
Priority date: 1992-04-07
Filing date: 1992-04-07
Publication date: 1994-07-15

Abstract

FIELD: aircraft engines; fuel and hydraulic systems. SUBSTANCE: made on face surfaces of movable and fixed thrust bearings are circular grooves arranged opposite to sealing beads of driving and driven gears. Drain grooves and holes connecting drain and circular grooves are made on sections of face surfaces of thrust bearings arranged in zone of engagement of gear teeth. EFFECT: enhanced reliability. 3 dwg

Description

Изобретение относится к агрегатостроению, преимущественно: авиационному, и может быть использовано в шестеренных насосах, обеспечивающих высоким давлением топливные и гидравлические системы самолетов и их двигателей. The invention relates to machine building, mainly: aviation, and can be used in gear pumps that provide high pressure fuel and hydraulic systems of aircraft and their engines.

Известен шестеренный насос, представляющий собой корпус, ведущую и ведомую шестерни, подвижные и неподвижные подпятники, на торцевых поверхностях которых выполнены кольцевые канавки, расположенные против уплотняющих поясков шестерен и соединенные отверстиями с окнами нагнетания. A gear pump is known, which consists of a housing, driving and driven gears, movable and fixed thrust bearings, on the end surfaces of which annular grooves are arranged, located against the sealing belts of the gears and connected by openings to the discharge windows.

Недостатком известного шестеренного насоса является наличие запираемого объема рабочей жидкости между зубьями, находящимися в зоне зацепления. В процессе выдавливания жидкости из запираемого объема создаются высокие давления, значительно превышающие рабочее, в результате чего жидкость дополнительно нагревается, затрачивается излишняя мощность, перегружаются и изнашиваются подшипники и повышается шум насоса. При выходе зубьев из зацепления рабочая жидкость из запираемого объема с большой скоростью движется к торцевым поверхностям подпятников, вызывая их эрозионный износ. Отмеченные недостатки снижают надежность шестеренных насосов и их долговечность. A disadvantage of the known gear pump is the presence of a lockable volume of the working fluid between the teeth located in the engagement zone. In the process of squeezing the liquid out of the locked volume, high pressures are created that significantly exceed the working pressure, as a result of which the liquid is additionally heated, excessive power is expended, bearings are overloaded and worn out, and the noise of the pump rises. When the teeth come out of engagement, the working fluid from the locked volume moves with great speed to the end surfaces of the thrust bearings, causing erosive wear. The noted disadvantages reduce the reliability of gear pumps and their durability.

Технической задачей изобретения является устранение указанного недостатка известного шестеренного насоса путем дренажирования запираемого объема рабочей жидкости. An object of the invention is to remedy this drawback of the known gear pump by draining the locked volume of the working fluid.

Поставленная задача достигается тем, что на участках торцовых поверхностей подвижных и неподвижных подпятников, находящихся в зоне зацепления зубьев, выполнены дренажные канавки, соединенные отверстиями с кольцевыми канавками, расположенными против уплотняющих поясков шестерен. The problem is achieved by the fact that on the parts of the end surfaces of the movable and stationary thrust bearings located in the tooth engagement zone, drainage grooves are made, connected by holes with annular grooves located against the sealing belts of the gears.

Геометрическое место расположения канавок на подпятниках определяется диаметром окружности впадин шестерен и симметричным положением зуба относительно межцентровой линии, при которой запираемый объем достигает своего минимального значения. Длина канавки не должна превышать толщины зуба шестерни по делительной окружности. The geometric location of the grooves on the thrust bearings is determined by the diameter of the circumference of the troughs of the gears and the symmetrical position of the tooth relative to the center line at which the lockable volume reaches its minimum value. The length of the groove should not exceed the thickness of the gear tooth along the pitch circle.

При отсутствии в шестеренном насосе подпятников кольцевые и дренажные канавки могут выполняться в корпусе насоса. If there are no thrust bearings in the gear pump, annular and drainage grooves can be made in the pump casing.

Общий вид предложенного шестеренного насоса представлен на фиг. 1-3. A general view of the proposed gear pump is shown in FIG. 1-3.

Шестеренный насос состоит из корпуса 1, ведущей 2 и ведомой 3 шестерен, подвижных 4 и 10, неподвижных 6 и 9 подпятников и рессоры привода 14. На рабочих торцевых поверхностях подвижных 4 и 10 и неподвижных 6 и 9 подпятниках выполнены кольцевые канавки 5, 7, 8 и 11, соединенные отверстиями 12 и 13 с окнами нагнетания. Отверстия, соединяющие кольцевые канавки 5 и 11 с окнами нагнетания, выполнены и на подвижных подпятниках. На участках торцевых поверхностей подвижных 4 и 10 и неподвижных 6 и 9 подпятников, расположенных в зоне зацепления зубьев, имеются дренажные канавки 15, 16, 19 и 20, соединенные отверстиями 17 и 18 с кольцевыми канавками 7 и 8. Отверстия, соединяющие дренажные канавки 19 и 20 с кольцевыми канавками 5 и 11, имеются и на подвижных подпятниках. The gear pump consists of a housing 1, a leading 2 and a driven 3 gears, movable 4 and 10, fixed 6 and 9 thrust bearings, and a drive spring 14. On the working end surfaces of the movable 4 and 10 and fixed 6 and 9 thrust bearings, annular grooves 5, 7 are made, 8 and 11, connected by openings 12 and 13 with discharge windows. The holes connecting the annular grooves 5 and 11 with the discharge windows are also made on movable thrust bearings. On sections of the end surfaces of the movable 4 and 10 and the fixed 6 and 9 thrust bearings located in the tooth engagement zone, there are drainage grooves 15, 16, 19 and 20 connected by holes 17 and 18 with ring grooves 7 and 8. Holes connecting the drainage grooves 19 and 20 with annular grooves 5 and 11, are also available on movable thrust bearings.

В процессе работы насоса при выдавливании рабочей жидкости из запираемого объема она через дренажные канавки 15, 16, 19 и 20 и отверстия 17 и 18 будет перетекать в кольцевые канавки 7 и 8, исключая возможность роста давления в запираемом объеме. During operation of the pump, when squeezing the working fluid out of the locked volume, it will flow through the drainage grooves 15, 16, 19 and 20 and openings 17 and 18 into the annular grooves 7 and 8, eliminating the possibility of an increase in pressure in the locked volume.

Следовательно, в предлагаемом насосе устраняются условия возникновения запираемого объема, т.к. через дренажные канавки соединяется с кольцевыми канавками, расположенными против уплотняющих поясков шестерен, через которые будет удаляться часть рабочей жидкости повышенного давления. Therefore, in the proposed pump eliminates the conditions for the occurrence of a lockable volume, because through drainage grooves it is connected with annular grooves located against the sealing belts of gears, through which part of the working fluid of high pressure will be removed.

Таким образом, изготовление подвижных и неподвижных подпятников с дренажными канавками, расположенными в зоне зацепления зубьев шестерен, соединенными отверстиями с кольцевыми канавками, позволит исключить рост давления рабочей жидкости в процессе ее выдавливания из запираемого объема, что обеспечит снижение подогрева рабочий жидкости, затрачиваемую на работу насоса мощность, перегрузки на подшипники, эрозионный износ подпятников и шум насоса. Thus, the manufacture of movable and fixed thrust bearings with drainage grooves located in the gear teeth meshing area, connected by holes with annular grooves, will allow to exclude the increase in working fluid pressure during its extrusion from the locked volume, which will reduce the heating of the working fluid spent on pump operation power, overloads on bearings, erosion wear of thrust bearings and pump noise.

Использование предложенного технического решения повысит надежность шестеренного насоса и его долговечность. Using the proposed technical solution will increase the reliability of the gear pump and its durability.

Claims

A GEAR PUMP, comprising a housing, a drive gear and a driven gear with sealing belts, movable and fixed thrust bearings, on the end surfaces of which ring grooves are located opposite the sealing girdle of the gears, characterized in that on the end parts of the moving and stationary thrust bearings located in the engagement zone gear teeth, drainage grooves are made, as well as holes connecting drainage and annular grooves to each other.